Ótimo vídeo meus parabéns Estava preocupado com a minha Muito show seu vídeo Obrigado pelas dicas

Show achei que o meu tinha problema em baixar apos aquecer o oleo parabens

Realmente muito bacana ter no painel o marcador de pressão de óleo. Dá pra perceber que com o motor bem quenta, a pressão fica baixa na lenta, por isso não é bom forçar o motor em baixas rpm...

@blazernaveia

7 жыл бұрын

sim grande vitão e show de mais previne muita coisas pra nos que amamos carros e manutenções ajuda bastante ate para compreender seu uso e funcionamento tamo junto aqui depois me fala deu certo o negocio na blazer la ? forte abração amigo

Obrigado pela explicacao

Parabéns ótimo vídeo trou minhas dúvidas

Não sei se vc sabe, mas pra "baixar o volume" desse apito vc faz com o botão que diminui a luminosidade do velocímetro, ou puxa um pouquinho a chave pra fora da ignição

@johncosta914

2 жыл бұрын

Como qe faz ? A minha esta bem alto

Opa qual é o fio serto do marcado de pressão tem uma cebolinha q tem um fio e tem outra com dois fio qual é o serto

Boa tarde amigo,gostaria que voçe fizesse um vídeo falando como voçe faz a manutenção das partes plasticas internas,pois a minha faz muito barulho,ela bate muito,desde já agradeço.

A minha e uma 96 2.2 e a medida da minha chega ate 250 passa um pouco so sera que tem algum poblema

interessante, eu teno uma v6 98. mais a pressão do óleo não vai ate o final igual o seu ! e normal ?

Boa noite,minha v6 tbm começou a cair a pressao na lenta com motor quente,na 1a partida do dia o ponteiro fica acima do meio,e quando esquenta o ponteiro fica 2 riscos acima do vermelho,e quando acelero,o ponteiro vai até o meio,percebi isso após trocar a termostatica q estava aberta direto,alguma sugestão?

ola eu tenho uma blazer 97 2.4 turbo diesel e o ponteiro do oleo sempre fica abaixo dos 300 é normal ?

O marcador de pressão da minha não sai do nível máximo eu troquei o câmbio automático pelo manual será que tem a ver

Ola tenho uma Executeve e quando ando com ela entre 70kph a 80 ela fca oxilando as marchas o que pode ser?

Tenho uma Blazer v6 97/98 e estava andando na cidade quando passei num quebra molas e a luz CHECK acendeu.Peço ao amigo que me diga o que pode ser?Valeu

Top elite

Wilmar, tem como saber que óleo esta no motor, se por exemplo eu compro um carro hoje, como saber que óleo esta no motor, se é sintético ou mineral?

Amigo vc pode mim ajuda aminha s10 e uma 2.2 a gasolina o sensor da bomba de olio não esta marcando a sibolinha de olio dela e aonde perto do sensor e

Bom dia! Vc sabe a onde fica esse sensor da pressão do Óleo?

como é a isntalação do chicote ,tu tens ideia. na minha não esta fucionando. grato

A minha blaize quanto esta na rodovia o marcador chega encostar no vermelho

Wilmar porq seu carro não esquenta até o meio do marcador ? e porq arma a ventoinha Antas dos 100 graus ??

Aonde é ligado os fios? a minha está com o fio quebrado e não consigo achar aonde vem poderia me dar uma dica? Obrigado.

Os meus marcadores estão todos marcando erado , eu desmontei o painel e tem uma lâmina como se fosse uma placa de circuitos , mas parecia tudo normal e nem uma lâmpada queimada , será que eu devo trocar essa placa .Esta tudo errado marcador de combustível loco velocímetro tbm

Gil sp beleza....vc falou em clássicos no conteúdo do vídeo meu amigo..como vc já me conhece sabe que eu falo o que penso..segue mais 1 sugestão de vídeo...o que vc acha de infectar o carro ex volante do cruze..roda de perfil baixo ..molas cortadas e etc abraço Walmart vc e o cara forte abraço..desanima não meu amigo

@blazernaveia

7 жыл бұрын

grande gil tem um video de alguém não lembro qual canal que fez a mudança do volante cara eu acho maravilhoso esse original mesmo por isso não pensei em trocar o volante sobre ela baixa com certeza ia ficar mais linda sim mais meu carro também e tático nunca nem comentei isso no canal mais ele também faz parte do meu trabalho por isso ele nessa configuração mais valeu pela dica sabe que leio todas ne e agradeço sempre o carinho tamo junto forte abração

O ba minha está baixando está ficando no 250 ou menos o que pode ser estou preocupado

Boa noite v sabe como faço para s,.grato bomba de oleo da blazer vuftec

tenho uma blazer 2000 2.2 , com a luz do oleo piscando ,vou verificar .talvez seja esse o problema .

Sabe dizer onde fica o sensor de pressão de óleo que marca no painel?

Fala meu querido Blazer na veia é em qual bairro que manda recado para nós aí beleza

alguen sabe de o vortec 4,3 ano 99 usa sensor de pressao de oleo um ou tres pinos, marcador de ponteiro

Sabe se tem como medir a pressão do óleo sem olhar nesse medidor original ?

Grande Wilmar.. Sempre com informações relevantes e de grande valia! Obrigado. Na minha S10 2.2 98/99 o painel é igual ao seu porem sem o conta-giros. O marcador de pressão de óleo fica sempre no máximo. Mas no máximo mesmo. ACIMA dos 500. Será que o provável problema é o painel ou no sistema de lubrificação do motor? Suspeito do painel pq tbm o marcado de velocidade está marcando a velocidade sempre a menos que a velocidade real. Claro q uma coisa não tem nada haver com a outra mas pode ser um indício para troca do painel. Um forte abraço.

@LuizFernando-sm6iq

7 жыл бұрын

Junior quanto a sua marca a menos? a minha marca 80 e na verdade estou a 100. Estou para verificar se o problema pode ser no painel, sensor de velocidade ou ate mesmo se o diferencial é o DANA 35, acho que se ja tiver sido trocado e estiver com DANA 44 pode ser esse o motivo da diferença.

@tchebalada

7 жыл бұрын

Luiz Fernando a velocidade começa com diferença de 10 e vai subindo a diferença. em 80 na ver estou a 110. o meu diferencial está o dana 44. será a existe uma forma de compensar isso ou ao trocando mesmo o diferencial?

@LuizFernando-sm6iq

7 жыл бұрын

O pessoal troca mesmo o diferencial e coloca o dana 44. Como o sensor de velocidade é no câmbio e o dana 44 é um diferencial mais longo acredito que este é o motivo da diferença do velocímetro. O sensor do câmbio da 4.3 e da 2.2 são diferentes então não é possível a troca do sensor de velocidade. Acredito que a solução seja levar o painel em uma casa de velocímetro para fazer uma nova calibragem. Meu tio motorista de ônibus disse que existe um redutor no sensor do câmbio que faria essa diferença, mas como na blazer o sensor é elétrico não sei se existe essa possibilidade. O meu marca 80 e estou a 100, mas isso baseado no gps, e gps sempre marca uns 5, 6 kmh a menos que o painel normal.

@blazernaveia

7 жыл бұрын

jeter beleza amigo muito obrigado pelo carinho tamo junto sobre seu marcador de pressão pelo seu relato ta desligado ou danificado a chance e minima de ser painel agora sobre o marcador de velocidade e com certeza e o próprio sensor de velocidade que se encontra no cambio ok forte abraço amigo

@tchebalada

7 жыл бұрын

obrigado pela resposta garoto! Agora quanto ao diferencial, fiz até uma pergunta no vídeo sobre diferencial. O meu diferencial é o Dana 44, de acordo com o desenho da tampa. Será esse o original ou com certeza foi trocado em algum momento da vida da camionete? Pq se seguir o mesmo padrão da Blazer, pode ser aí tbm o problema.

Boa tarde,o marcador da minha marca 275 ao meio e 550 ao máximo. Quando ligo ela de manhã,o ponteiro fica acima do meio e uns 20min depois,fica uns 2,3 pontinhos acima do vermelho na lenta, e conforme acelwra o ponteiro sobe,poderia me dizer o motivo? Reparei que isso começou após trocar a termostatica que estava aberta direto,vlw.

Wilmar, estou reformando a minha Blazer Executive 98, por acaso vc saberia onde consigo um catalogo de peças da criança, porque tem algumas peças plásticas acabamento que não consigo descobrir o nome para poder procurar, uma delas fica no motor do lado esquerdo atrás da central, pergunto a todos para poder tentar achar a mesma, obrigado e parabéns pelo vídeo bem explicativo.

@blazernaveia

7 жыл бұрын

beleza ricardo existe um programa chamado cepchev ele tem tudo mais tudo mesmo e o carro completo cada parafuso ok forte abraço e parabéns pela reforma da joia e isso ai tamo junto

@ricardonunes1964

7 жыл бұрын

Obrigado já estou olhando ele inteiro para ver se acho.

e ai Wilmar tudo bem? por favor grava um vídeo falando sobre o óleo de motor ideal pro motor. a minha é uma 2.2 mpfi e estou usando 20w50, mas estou pensando em começar a utilizar o semi sintetico 15w40. eu noto que em dias mais frios minha blazer parece bater válvula e a pressão do óleo fica muito alta. em marcha lenta com o motor frio fica um pouco acima dos 250 e quando acelera quase chega no 500, já em marcha lenta com o motor quente fica nos 250 e quando acelera fica em 375 (3/4 do mostrador). dai nos dias que bate válvula em marcha lenta ela fica nos 375 e quando acelera chega nos 500 e nesses dias é incrível que não sobe a temperatura de jeito nenhum. muito difícil minha temperatura passar do 1/4.

@blazernaveia

7 жыл бұрын

beleza luiz gravei um falando sobre o óleo que uso e sim meu motor e o mesmo que o seu e uso 15w40 semisintetico e super recomendo sobre o marcando de pressão de óleo o funcionamento dele normal e assim mesmo como estar no vídeo o assim que liga o carro o óleo estar frio e precisa i e normal ele trabalhar no 550 na v6 e no 500 nas 4 cilindros quando o motor atinge a temperatura ideia essa pressão cai para 1/4 como ta no video e na medida que acelera vai aumentando a pressão ok pelo seu relato ta tudo ok amigo forte abraço

@LuizFernando-sm6iq

7 жыл бұрын

Obrigado wilmar, assisti o video sobre o oleo e vou fazer o teste com o 15w40... Muito obrigado pela ajuda e parabens pelo canal, é interessante e de muita utilidade seus conteudos.

@binholapschies8881

4 жыл бұрын

Cara a minha tá sempre no 500 uma 2.2 mpfi e quando tiro o pé do acelerador as vezes liga a luz do óleo o que pode ser??

faz um video dando dicas de troca da boia do marcador de combustivel

@maurosiqueirasiqueira4141

Жыл бұрын

Pra trocar a bóia, tem que retirar o tanque de combustível, tenho uma s 10 diesel 2001 arranquei o tanque, lavei ele com solopan, e regulei a bóia, o outro quando foi dar manutenção, puxou ela de qualquer jeito e entortou a mesma fazendo marcar um quarto de tanque, me deixou várias vezes na rua marcando que tinha óleo, regulei ela e ficou ótimo.

A luz está acesa direta já vi o óleo não pode ser fusível?

Oba eu troquei bomba de óleo da blazer e continua acendendo a Luz da pressão de óleo não sei mais oque fazer

A pressão do óleo não sobe só fica parado o ponteiro oque pode ser ?

Tenho uma s10 MWM e depois que aquece o motor a luz do óleo acende na lenta ou quando vou reduzindo

@charlesalmeida1218

6 жыл бұрын

Amigo, eu resolvi isto simplesmente subindo um pouco o giro na lenta para próximo de 1000

Comprei a minha semana passada. Esse marcador, está sempre em 500. Só diminui quando paro o carro. Agora mesmo, fui ver, está em 250. O carro tá parado desde às 7 da manhã. Agora são meio dia. Devo procurar um mecânico pra ver o que acontece?

a pressão da minha só fica depois do 500 já troquei o sensor e o testei outro painel acontece a mesma coisa

A da minha mãe 2.8 2003 a temperatura está sempre baixa, e desde nova sempre foi assim, esses motores não trabalham com alta temperatura.

A minha fica sempre no máximo, será que é problema no motor ou no painel, eis a dúvida

Opa bom dia podia fazer um vídeo sobre o marcador de combustível q é crônico não funcionar ou como concertar por favor

@marcosferrin

4 жыл бұрын

Esse eu queria ver também.

Boa noite.. a minha blazer e uma 4.3 v6 vortec ano 2000 so de acionar a chave sem dar partida no motor o marcador de pressao do oleo vai no ultimo e permanece la o tempo em q o motor funcionar. Oq pode ser ? Desde ja obrigado

@jaderfernandomartinsdaroch1345

2 жыл бұрын

A minha é 98 2.2 e tbm fãs igual a sua......tbm quero saber se é normal

Boa tarde. Amigos minha nave kkkk fica acessa a luz que marca ( parece um motorzinho) fui em um mecanico passou o aparelho depois disso na primeira partida apagou mais depois disso não apaga mais , ele falou que era so trocar o sensor de temperatura troquei e ainda fica acessa alguem poderia dar uma ajuda .

A minha n baixa de 500 mesmo quente, uso óleo mineral o que será q pode ser?

@nauancosta6214

5 жыл бұрын

Vc descobriu amigo ?

Marcador da minha V6 97 não funciona oque pode ser?

Bom o vídeo. Estava com essa duvida e busquei aqui no canal. Alguém sabe me dizer, a minha 2.2 depois de quente, com óleo 20w50, na marcha lenta está no 1/4 a pressão. Será que tá ruim ou tá normal??

@ItalloMonteiro

Жыл бұрын

A minha está do mesmo jeito. Vim aqui tentar ver se era normal. A minha é uma 2001 2.4.

o colega boa tarde é o seguinte eu troquei o sensor de temperatura da minha caminhonete S10 2.5 diesel max tava com sensor da D 20 comprei o sensor dela original e coloquei sensor novo da pressão do óleo e o marcador ficou no máximo ele não tá voltando o indicador no painel , o que você acha que pode tá acontecendo queria tirar essa dúvida com você

@nauancosta6214

5 жыл бұрын

Vc descobriu amigo?

Onde fica o sensor? Do óleo?

Bom dia pesual eu tenho uma bleize também e gostoso muito dela mas u olho do motor secou e não deu sinal de falta de olho

A minha s10 Maxiom só vai ate 250 kpa agora em 2019 o ponteiro vai de 300 a 150 quando esquenta !

@josimarpereira676

4 жыл бұрын

Boa tarde conseguiu resolver ?

Bom dia. Tenho uma blazer 2.2 e recentemente este marcador de pressão está marcando baixo e até zerando e a luz ascende quando o motor aquece, troquei a bomba e continua o problema, troquei o cebolão e continua , porém o cebolão e usado, estou aguardando o novo chegar. O mecânico testou a pressão do óleo e está normal, lubrificando bem, não existe nenhum barulho no motor. Agora estou sem saber o que poderá ser caso não seja o cebolão.

@lucas53383

2 ай бұрын

Boa noite, conseguiu resolver ? Estou com mesmo problema

Olá caro amigo boa tarde....na minha nave está acontecendo o seguinte: o marcador da pressão do óleo sobe quando dou partida vai até o 500 e volta e repousa e mesmo andando não sai do lugar...qual sua sugestão por favor. Grato

@fabioferreira9429

4 жыл бұрын

Há minha tbm fica asim

@afonsolilinho7563

3 жыл бұрын

Conseguiu resolver? A mh ta assim

Olá Wilmar, e o que me chateia e o marcador de temperatura, ele tá sempre baixo, e vi que a sua também, por isso uso oleo semi sintético por causa do manual e militec, o motor numca esquenta, pra se dizer temperatura ideal de funcionamento, outra coisa e o radiador, cara ele é exagerado, grande mesmo vai de farol a farol,implica que quanto mais rápido vc anda mais refrigera,com o carro a 100 kms o marcador literalmente cai, me deixa louco, pois com motor frio creio eu que aumenta o desgaste do motor. Obrigado, e de novo to contando com vc forte abraço.

@blazernaveia

7 жыл бұрын

marquinho isso não e ruim não, devo gravar esse mês ainda um falando sobre tudo de temperando bem completo sobre arrefecimento beleza mais não e ruim não forte abração

@adelmofilho742

7 жыл бұрын

Dê uma olhada na válvula termostática que pode ter travado aberta. Motores a gasolina funcionam bem por volta de 90 graus (o termômetro deve ficar mais ou menos no meio). Os motores a diesel funcionam mais frios. Então o marcador fica baixo mesmo. Eu tenho uma S10 99 a diesel e ele funciona assim. A temperatura de funcionamento é de 86ºC a 102ºC. Assim informa o manual de seviço do motor. Segue o link, polipecas.com/wp-content/uploads/2016/12/manual-ofic.hs-2.5.pdf

o meu marcador de óleo esta com com defeito, tem horas que marcar e hora não... Mais quando ele resolve marcar, marca certo tbm..

@blazernaveia

7 жыл бұрын

grande petrick cara pode ser mal contato ou um fio quebrando forte abraço

@edsonschimitts9923

6 жыл бұрын

desculpe me entrometer Petrick, mas também fique ligado pode ser a peneirinha do carter a minha estava oscilando e era só a limpeza do carter

@afonsolilinho7563

3 жыл бұрын

Amigo vc resolveu? O meu esta assim

Boa noite Vilmar e tds os amigos!Amigo eu comprei uma v6 Dlx 99 e estou com problema no pedal acelerador que para mim está mt baixo,subo com a mão e sinto certa folga no pedal,isso é normal ou tem uma regulagem?Se vc ou algum amigo puder me passar uma informação agradeço.Forte abraço Vilmar e todos os amigos que segue o canal.

@blazernaveia

7 жыл бұрын

beleza jorge ele e um pouco mais sensível isso fora os dois estágios ele e move mesmo mais isso depende bastante da pegado do seu pe nele quanto mais alto mais eficiente e ok forte abraço

O meu da no máximo 250, 300 psi. Qdo frio e qdo acelera. Depois marca 100. Só.

Blazer 2001 gasolina 2.4 o ponteiro fica sempre no 500 é normal?

@JacksonJoinvilleSC

5 жыл бұрын

Tenho essa, fica sempre no 850

Boa noite, este sensor fica localizado aonde no veículo por favor? Seria aquele que fica no cabeçote no lado do motorista?

@jaderfernandomartinsdaroch1345

2 жыл бұрын

Tbm quero saber

amigo até o meio td bem, mas, abaixo do meio, é motivo de preocupação. e eu vi q esta marcando abaixo do meio quando quente o motor. A minha vortec 4/6 mesmo motor dessa tua nunca baixou do meio. então é bom vc dar uma olhada no filtro do oleo, ves se não esta muito sujo, é bom trocar sempre o filtro do oleo.Qual oleo vc coloca?? se vc coloca oleo muito fino ,talvez seja isso q abaixa do meio quando quente o motor. blza braço.

@alexsilva4357

Жыл бұрын

E se ela não abaixa msm com o motor quente?

@luizvieirasilva5807

5 ай бұрын

Nada haver, no manual fala que não estando o ponteiro no vermelho está ok

boa noite ! funcionamento da minha s10 95 2.2 é exatamente igual ao seu porem nossos motores pra epoca usavam oleo mineral 20w50 oleo grosso no meu caso peguei minha s10 pouco rodada com 104 mil km resolvi por 15w40 semi sintetico pra ver qual rendimento do motor se melhoraria na primeira partida ou no aumento da pressão , fato é que ela começou a baixar um pouco de óleo e ponteiro continuou igual ao da sua em 1/4 no marcador de oleo como coloquei oleo para 7 mil km vou efetuar a troca do filtro e do oleo para original 20w50 segundo mecânico da gm tuchos deste motor é grande e armazena boa quantidade de óleo então não tem problema em ser grosso pois ele tbm aumentara a pressão no sistema !

@blazernaveia

7 жыл бұрын

grande felipe deixei para te responder por ultimo porque foi um pouco mais técnico errado de tudo não e como tem uma opção no manual 20w50 porem no caso da minha 2.2 mpfi peguei ela com 108.884 kms rodados hoje ela ta com exatos 135.380 assim como no meu carro anterior um gm vectra 97 2.0 mpfi peguei ele com 123 mil e passei ele com 148 mil e usando o mesmo óleo a unica coisa que mudou foi a classificação pelo passar dos anos aumenta mesmo e vou ser bem sincero foi a melhor coisa que fiz mantendo o mesmo óleo no inicio pelo o antigo dono se bem descuidado sim ocorreu vazamento de juntas principalmente a do cárter apos sua troca sem problemas e o 15w40 caiu muito bem logico mais de preferia muita mais muitas pessoas usa sim o 20w50 mais como sempre recomendo ate mostrei em um vídeo eu uso 15w40 acho ele muito bom motor trabalha um pouco mais livre e isso ajuda ate no consumo isso falando de 2.2 agora 2.4 e quase que obrigatório principalmente as que vem com comando roletado, claro estamos ai para ajudar sempre eu fico no time dos 15w40 pela a minha experiencia com ele e muito obrigado pelo comentário tamo junto e isso ai unidos pelas barcas forte abraço

@frautomotivo

7 жыл бұрын

WILMAR NASCIMENTO entao se pudesse colocaria nela ate 5w30 porem projeto do motor era so oleos minerais e com viscosidade grossa ,e facil ver um carro destes antigos batendo tuchos e nao e por causa do oleo e muitas vezes por falta dele ou por ma manutenção o 20w50 aumenta a pressão no sistema e isso e benéfico para o motor pesquisei muito ate chegar no 15w40 que tbm uso na minha s10 porem a minha esta com baixa km e mesmo assim sei que ela consome mais oleo porem com uso do 20w50 ela nao faz isso ,claro com uso de oleo mais fino motor tende a se soltar mais e levemente ficar mais econômico porem em temperaturas altas o seu motor nao tera a mesma qualidade que o 20w50 tem pois se comparado um para o outro parece agua se a sua nao baixa oleo segue com 15w40 porem pra mim eu nao posso manter pelo fato dela baixar mais que o normal 1 litro em media 3 mil km sendo que motor esta tudo ok ,vale resalva que 20w50 para motores movido a GNV ele e excelente ,ja tive s10 zero km uma 2011 manual era específico em 5w30 porem com do alcool ele se contaminava numa facilidade enorme bom vale a dica no meu caso voltarei para 20w50 pois no meu e pela necessidade mesmo vlw

@blazernaveia

7 жыл бұрын

beleza com certeza tamo junto o que vale e o amor pelas maquinas e essas com certeza esses pontos de vista são sempre interessante para aprendizado sempre tamo junto forte abração

@frautomotivo

7 жыл бұрын

WILMAR NASCIMENTO no que puder contar tamo junto vlw

Boa noite a minha blazer fica no 500 tempo todo e normal

@Rodrigosene1

3 жыл бұрын

Minha S10 não passa do meio

Opa boa noite,tô com o seguinte problema, nenhum ponteiro do painel tá funcionando,somente a luz normal de quando acende a lanterna,,, alguém já passou por issoí???desde já agradeço

O meu troquei a bomba de oleo nao passa do 250

A minha na6o estsr marcando ficar no 500 direito.

Ótima dica irmão.. tenho uma s10 2.4 quando ligo a pressão vai pro final! Saberia dizer o que pode ser?

@edmfdf02031988

2 жыл бұрын

Provavelmente seja defeito no sensor Pois a minha começou assim e agora o ponteiro da pressão cai bruscamente e sobe para o máximo simultaneamente

Meu relógio ta com defeito o ponteiro coio pra frente

Como colocar uma lâmpada

Tenho uma 2.2 a gasolina o ponteiro só fica no 500 ligada ou desligada

@binholapschies8881

4 жыл бұрын

A minha também! Será que é normal??? O que posse ser

@romulosantos2360

2 жыл бұрын

A minha 2.2 quando ligo vai além do 500 e andando não sai vc resolveu o problema da sua ?

A minha o Ponteiro está travado pra direita e não se movimenta

Impressão minha ou seu motor não está subindo a temperatura corretamente?

@jaderfernandomartinsdaroch1345

2 жыл бұрын

A minha fica igual a do vídeo 😬

A presao de.olio da minha fica parada no 500

Amigo A minha 4.3 V6 98/98 DLX só fica no 500 isso é normal? pode ficar só no Maximo 500? Tira essa duvida pra mim ai

@blazernaveia

7 жыл бұрын

carlintga beleza amigo seu sensor estar desligado ou danificando vale a pena olha se e só o fio soltou ou quebrando ou o sensor mesmo que tem que ser substituído ok forte abraço amigo

@carlintga

7 жыл бұрын

mais quando desligo o carro ele volta ao 0! Só quando ligo vai direto para 500...

@JacksonJoinvilleSC

6 жыл бұрын

carlintga pode ser sensor em curto, vai pro maximo quando vira a chave. Na lojas ele é conhecido por Bulbo da pressão do óleo

@romulosantos2360

2 жыл бұрын

@@carlintgapor favor me ajude minha blazer apresenta o mesmo problema não sei mais o q fazer o mecânico disse q e normal mas não confio Por favor me ajude

O da minha blazer vórtex não está funcionando direito como faço pra reparar ?

@MarcosSouza-nc7mq

5 жыл бұрын

eu tenho uma vortec v6 98, mais a pressão do óleo não passa de 270 kpa ela fria !

A minha esse marcador não tem kkkkkk esse ano 2008 já era

a sua Blazer é 2.2 ou 4.3 v6 ?

@Luanvilelalv

7 жыл бұрын

2.2 a dele.

@blazernaveia

7 жыл бұрын

2.2 mpfi 98

Depois faça o mesmo vídeo com o 2.5 diesel das S10 99.

@blazernaveia

7 жыл бұрын

adelmo devo fazer sim mais vai ser falando sobre os modelos ok forte abraço

@izumiproducoes9156

6 жыл бұрын

Adelmo Filho, eu tenho uma 99 diesel 2.5 e ela marca pressão máxima 800. Gostaria de ver também.

@berthold171

6 жыл бұрын

beto berthold A minha s10 Maxiom só vai ate 250 kpa

@evandrocoutinhoborges161

4 жыл бұрын

@@izumiproducoes9156 cara a minha está com o mesmo problema, vc conseguiu resolver?

@josimarpereira676

4 жыл бұрын

Conseguiu resolver .a minha também já troquei bomba de óleo.

Opa, o seu carro é automatico ou manual?

@blazernaveia

7 жыл бұрын

beleza robert ela e manual 5 marchas ok forte abraço

Olá, gostaria de tirar uma dúvida, tenho uma S10 4.3 v6 98, desde que comprei o ponteiro nunca se moveu, quando fui fazer a minha primeira troca de óleo com ela o ponteiro subiu e foi até o fim e parou lá por um tempo, eu fiquei assustado e desliguei o motor, esperei por um tempo e voltei a ligar, andei mais ou menos uns 2km e o ponteiro voltou a não marcar nada, oque pode ser isso? não entendo nada de carro e gostaria de uma idea sobre isso, se alguém puder me ajudar ficarei imensamente agradecido.

Tenho uma 2.2 96 está com 276 mil original mandei certificar e colocar selo nas portas e capôs , não quero outro carro ,

@CarlosSantos-xe1mh

3 жыл бұрын

Que tipo de certificação e selo você fez?

Mexer pouco

Esse motor vai pifar

Não dá nem pra vê direito 🙄

Horrível.Estuda mais um pouco.