S10/Blazer (1995 a 2011) - A leitura do painel e manutenção preventiva dos sensores.
Автокөліктер мен көлік құралдары
* Data da publicação: 02OUT17 (Gravado em 16SET17)
* Modelo: Chevrolet S10/Blazer 2.2 / 2.4 / 2.5 / 2.8 e 4.3v6
* Ano de fabricação: De 1995 à 2000 (1ª geração)
* Conteúdo:
1. Painel de instrumentos:
1.1. Saiba o significado de cada luz de advertência (luzes vermelhas e amarelas) e o que fazer em tais situações;
1.2. Leitura dos mostradores de voltagem, combustível, temperatura e pressão do óleo: o que diz o manual e o que diz a "fofoca" da internet;
1.3. Completando o óleo: Testando o marcador da pressão do óleo;
1.4. Controle de velocidade através da rotação: Seu velocímetro pifou ? Saiba como controlar a velocidade em 5ª marcha;
2. Manutenção preventiva dos sensores de ré, velocidade e rotação: Como proceder e o que fazer.
Velocidade através da rotação (Rpm) - Para motores 4.3v6 em 5ª marcha
90 km/h - 1.950 rpm
100 km/h - 2.100 rpm
110 km/h - 2.250 rpm
120 km/h - 2.550 rpm
130 km/h - 2.700 rpm
140 km/h - 2.900 rpm
150 km/h - 3.200 rpm
Quero agradecer a todos por sua atenção e compreensão.
O meu muitíssimo obrigado, passamos da faixa dos 1.000 assinantes, o que de certa forma me inspira a continuar com os vídeos.
Um grande abraço.
Пікірлер: 182
dica: mesmo que esteja na velocidade máxima da via, vc tem que deixar a faixa da esquerda(via rápida ou de aceleração)livre, exceto em ultrapassagens...
Muito bom video meu jovem . que deus continue te dando sabedoria para nos orientar . show show .Rio de janeiro .
O amigo muito bom seu vídeo para os nossos conhecimentos são dicas muito importantes parabéns
Valeu amigo , tenho s 10 cab dup motor 2.2 gostei bem do seu vídeo. Muito bom.
Legal o vídeo. Só a titulo de conhecimento, tive uma Ranger 2.3 Sport 2009 que a temperatura tb não costumava subir e ficar no meio como temperatura ideal. Eu realmente achava que era normal por conta da entrada da frente ser bem aberta permitir boa circulação...levei num mecânico e ele me alertou que a faixa de temperatura ideal era no meio e que provavelmente era a válvula termostática que estava com problemas. Ele tirou a válvula e comprovou que a mesma estava travada "aberta", permitindo assim o fluxo continuo do fluido do radiador, fazendo com que o motor trabalhasse sempre em temperatura abaixo do ideal. A válvula foi substituída e ai o ponteiro ficava cravado no meio, ou seja, na temperatura ideal de trabalho do motor.
Perfeito esse vídeo. Me ajudou demais, se tivesse mais pessoas explicando fatos que acontecem nos nossos carros não caiamos nas garras de mecânicos mal caráter.
@alarconthales9971
Жыл бұрын
A luz da injeção ou é bomba ou sonda? Será????
muito esclarecedor esse vídeo irmão, parabéns
Melhor explicação Provando através do Manual
Muito bom o video amigo! Parabéns! Me ajudou muito ! Abraço!
Paraben canal crescendo mais e mais , esses dias fui ate caçapava mais fui de saveiro😧
Ola o meu marcador de combustível não está funcionando ,sabe como consertar?
Obrigado por esta otima estrucao Pois estou comprando uma blaze 96 v6 gasolina
Beleza de vídeo! Eclarece muitas dúvidas! Tenho uma S10 2.2 ano 96
@andrecunha7026
3 жыл бұрын
Olá vc conhece alguém que saiba mexer nesses carros?
Esse video foi uma aula! Top👏👏👏
obrigado amigo pela informação !
Sucesso total!!
Video muito bom, acabei de comprar uma s10 2000 mwm e me ajudou a conhecer melhor o carro. Obrigado.
@ericlessampaio9140
4 жыл бұрын
quanto pagou, to querendo comprar uma
Boa noite gostei muito ótimas explicações comprei uma blazer 2.2 1996,estou vendo tudo sobre ela não tinha manual mais um inscrito .
@TigerFree
6 жыл бұрын
Boa noite, Eu tenho o PDF do manual da S10 e Blazer. Fiz o download neste site: drive.google.com/file/d/0B8jiwP7ukH59NHc2WFFHVHBvS2c/view Tudo de bom.
@tartaruga731
6 жыл бұрын
Obrigado levei ela para fazer uma revisão amigo o que é normal quando se comprar um carro usado e tem umas quantas coisas para deixar ela em dia mas estou contente com a compra mesmo assim abraços.
@lucianofarias9294
5 жыл бұрын
Velho tenho uma vortec 6 caneca ,troquei o sensor de temperatura mas continua nao marcando nada
video aula bem interessante e produtiva.
@TigerFree
6 жыл бұрын
Obrigado ! =)
Minha s 10 2002 motor MWM SPRINT 2.8 diesel ponteiro ficava sempre perto vermelho pressão óleo acendia luz inspeção óleo arrefecimento problema era polia viscosa evaporou gel levei profissional fez carga gel agora sensor pressão óleo marca 2 a 3 bar longe zona vermelha . Motores diesel ponteiro temperatura quase não meche ventoinha canta igual turbina com rotação alta quando polia viscosa está excelente estado conservação carga gel em dia .
Top seu vídeo Parabéns
A minha s10 marca cheio ate com a chave desligada, tenho um video dela no canal, parabens pelo belo video like e novo inscrito, tmj👊
bom dia .muito abrigado pela enformação ! abraços
antes de vc gastar uma paulada nesses modulos , verifique o sensor ABS na roda como esses carros ao passar por buracos trepidam muito as vezes pode escapar os conectores ,dizem que na epoca esses carros era muito chato com esses sensores porem sei que muitos mexanicos mexem e desligam esses fios ai começa aparecer essas lampadas , injeção essa lampada ai pode ser acendida ate pela baixa qualidade da gasolina ! no caso do seu air bag da uma olhada pra ver se o conector que vai abaixo do banco esta desligado geralmente tem um chicote abaixo do bando as vezes pode dar pau ali
Otimo video obrigado
muito bem,isto ai parabéns
luz do ABS acessa, tenho uma blazer 2002 2002, acendeu a luz do ABS e não apagou mais, um modulo novo custa 800,00, mas resolvi o problema retirando o modulo tive que cortar a tampa dele com uma serrinha de cortar ferro, dentro tirei a placa de circuito e com o ferro de solda ressoldei todos os pinos dos componentes eletrônicos e resolveu o problema, dica que foi um eletrônico que me deu, ja faz 4 anos, o problema não retornou mais.
@Almeidatributarista
4 жыл бұрын
Eu também tinha este problema na minha S10 2010 Executive, tem um vídeo no KZread sobre luz do ABS. Retirei o módulo, abrir a tampa com um estilete, e o técnico de eletrônica refez a solda do relé. Montei o módulo, usei cola de alta temperatura para colar a tampa. Ficou perfeito! Problema resolvido.
Muito obrigado
estou com um problema EGR da minha e s10 faça um video explicando sobre
Na minha S10 2.2 97, estou tentando deixar TODAS as luzes do painel operacionais, Para tanto, necessito esquema elétrico do chicote do painel, pois alguns pinos do chicote não estão batendo com a pinagem do painel. Se alguém souber. Obrigado.
Chega da gosto de ver o painel tudo funcionando 😍, o meu painel ta tudo travado💔
@lucianooliveira-mi4en
Жыл бұрын
O meu parou odômetro e velocímetro
Fala ai meu amigo, blz? Excelente vídeo, me ajudou bastante. Comprei uma Blazer V6 2000 e estou aprendendo um pouco sobre cada coisa e seu vídeo foi muito explicativo. Se puder me ajude com a seguinte dúvida: preciso trocar as velas da barca, qual a melhor opção? Velas de irudium, vc já usou? Abraço e obrigado.
Bom dia companheiro Tenho uma bleyser 97 e no painel e o indicador de pressão de óleo do motor com o veículo desligado marcando 275 e em movimento está marcando o máximo 550. Da um alô.
Senhores bom dia, alguém tem a posição exata das posições das mangueiras do TBI e do canister e válvula egr
ai tiger free q legal acha vc cara me diz ai parcero aonde faço a mediçao com a caneta ou multimitro o tempo de injeçao dos bicos ou seja ela so tem um bico posta ai parcero q eu possa ver valeu .to no agurdo
Conduite que conduz o diesel?
Muito bom o vídeo, tenho uma s10, 2000 tá com um problema que quando aciono a seta o ponteiro da bateria oscila saberia me dizer qual o problema que causa isto
bom dia voçe poderia as posiçoes das bielas motor vortek 4.3 v6 com o pistoes e vira
Luz ABS acesa é casca, pode preparar o bolso porque não gasta menos que mil reais. Pode-se andar sem o ABS, apenas usando o freio normal sem perigo algum, alias, o ABS com anomalia tipo pistão travado ou valvula torre quebrada pode travar uma roda e anular as outras, e pra evitar isso é so retirar o fusivel dele e pronto, ande com freio normal sem travar ate que vc possa arrumar ou o modulo ou o conjunto hidraulico dele.
@TigerFree
6 жыл бұрын
Ahhh o bolso sempre preparei... O negócio é tempo disponível e local adequado para dar o diagnóstico.
@Almeidatributarista
4 жыл бұрын
Veja o vídeo no KZread, sobre luz do ABS acesa. Resolver o problema da minha com este vídeo.
Boa tarde qual válvula termostática vc usa no caso é de quantos graus?
a leitura do painel da v6 e diferente da 2.8?
Tem algum lugar para recomendar que saiba mexer s10 2.2?
Ótimo; o meu não funciona levei para arrumar funcional 2 dias e parou.
Boa tarde amigo, pq será q minha s10 2.2 fica com pressão do oleo no segundo pauzinho branco, tô achando baixa pq será??
Muito bom o vídeo! Bela explicação! Só saindo um pouco do foco, qual óleo de câmbio você usa na Blazer? Preciso trocar o óleo da minha e não achei o original!
@TigerFree
6 жыл бұрын
Boa noite Álvaro, Tenho duas Blazer, uma 4.3v6 ano 2000 e uma 2.4 (Flex 4cc) ano 2011, ambas são câmbio manual. Ambas usam 3 litros de 80w90 Lubrax GL-5 Mineral. A quantidade de óleo e o tipo pode variar dependendo da geração e motorização, além de ser câmbio manual ou automático (geralmente é o dobro de óleo que se usa - 6 litros).
@jeffersonleon9377
2 жыл бұрын
@@TigerFree fala pai tudo bem vc concerta o painel da s10 2009
e estas tres lampadas do painel acesas amigo?
E quando o ponteiro de temperatura do motor não sai do lugar, pode ser o sensor?
Minha s10 funciona normal o marcador, mas quando acendo o farol, ela marca tanque cheio, o que pode ser?
Alguém pode me ajudar, o medidor de km percorrido no está funcionando o que poderia ser? Alguém pode me ajudar obrigado.
Com esse vídeo já vi que o marcador de pressão da bomba de óleo da minha não está normal quando ela esta desligada o ponteiro não fica no zero fica parado no meio entre 0 e 275 Será que é coisa simples de resolver
Amigo , seu ponteiro de combustível tá funcionando? Pq o da minha quando desligo a chave ele tbm não abaixa . Comprei por agora tô achando que não tá funcionando . E assim msm a blazer o ponteiro so abaixa quando a gasolina desce ??? Se poder explica agradeço .
Show o vídeo! Essa reclamação e o P ao lado da luz do cinto de segurança. O que ela diz ? Peguei uma s10 95 deluxe e a luz não apaga.
@TigerFree
6 жыл бұрын
Boa noite, A luz (!)(P) indica o acionamento do freio de estacionamento. Quando o carro em movimento, com o freio de estacionamento desativado, a luz indica geralmente que o nível de fluído de freio (óleo de freio) está baixo ou o sistema encontra-se com alguma anomalia.
@brunofranca3080
6 жыл бұрын
Na minha fica acesso tambem se nao puxar com o pé e liberar o freio com a mão tbm. Terceira que eu tenho e faz isso
Tenho uma s10 2.2 98 queria sabe aonde e a sibolinha de olio dela
Boa tarde o marcador de combustível da sua V6 ela não ocila com o movimento do carro
Boa noite ,alguém sabe onde fica o botão que liga o painel ?
Positivo
Nossa que vídeo top amigo parabéns comprei uma dessa v6 1999 ontem mais não tenho muito conhecimento sobre esse carro me ajudou bastante
Opa, tenho uma blazer 4.3 V6 gasolina 2000. Tenho um problema crônico nela. Se deixar 3 ou 4 dias sem ligar, fica muito difícil de ligar. Já tentei de tudo
Boa noite, estou pensando em comprar uma Blazer, pode me dizer o consumo da V6. Estou em dúvida entre a V6 nervosa ou a 2.8 MWM turbo. Valeu!
@TigerFree
6 жыл бұрын
Boa tarde, Bem a v6 eu faço a média: 6km/l na cidade e 9...10km/l na estrada. Claro que a 2.8 Diesel faz: 10 km/l na cidade e uns 14... 15km/l na estrada. A v6 responde rápido nas acelerações, já a Diesel demora um pouco para pegar o torque pois o turbo intercooler só é acionado acima de 2000rpm. A v6 é beberrona... fato, já a Diesel é econômica. A v6 a manutenção é "barata", já a Diesel é cara. Minha opinião pessoal: amo a v6, mas se for olhar a economia de combustível... a Diesel ganha. Boa sorte e boa escolha.
Minha luz de injeçao da Blazer ano 2000 não ACENDE o que fazer
Boa noite minha blazer não funciona o marcador de quilometragem o que pode ser?
A minha 2.2 o ponteiro do medidor de pressão do óleo está no 550
bom dia amigo por gentileza vc consegue me falar o que seria uma luz vermelha piscando embaixo do botao do farol de milha do seu lado esquerdo perto onde acende os farois
@TigerFree
6 жыл бұрын
Boa tarde, Fiquei "caçando" essa luz... seria possível me indicar o momento (minutos e segundos) onde viu ? Embaixo do farol de milha fica o led do alarme de fábrica do carro, geralmente ele é um led vermelho, porém eu o substituí por um led de alto brilho da cor azul. Um grande abraço.
beleza mano tenho blazer executive automática esta com 220.000 km esse oleo 15w40 sintetico é recomendado poderia me informa
@TigerFree
6 жыл бұрын
Bom dia, Bruno... eu sigo à risca o que está no manual do proprietário. Eu uso o 15w40 que está autorizado pelo manual, devido a quilometragem que o motor já atingiu. Mas nada te impede de usar a viscosidade que a tampa do óleo recomenda. Esta Blazer é o meu segundo carro, meu primeiro foi uma S10v6, sempre usei esse 15w40 semisintético e nunca tive problemas.
Que vídeo é esse amigo! Se liga kkkk
@TigerFree
5 жыл бұрын
????????
Amigo sabe me dizer no chicote do painel qual é a cor do cabo do sensor da temperatura do combustivel e da pressão do oléo ? minha caminhonete não marca nada em nenhum deles e testei os sensores estão ok
@wesleyoliveira126
2 жыл бұрын
Estou na busca.
🙏
Tô cm uma S10 97 gasolina 2.2 e a temperatura heim macha forte chega até nu 100% e assende uma luz alguém sabe mi falar c e normal ow uq fazer ??
Meu velocímetro não marca nada ele só marcou uma vez mas todo louco será o sensor que não presta mais??
Observei a luz de injeção acesa no painel
Tem como adquirir um manual deste
Amigo Parabéns pelos vídeos me tira uma dúvida minha blazer passa um pouco do meio da temperatura da água ė normal minha blazer ė 2.2 valeu Abraços
@TigerFree
5 жыл бұрын
Bom dia, Ernandes... com marcação de números ou não, o normal não é ela passar do meio. Neste caso seria recomendável fazer uma limpeza geral não só do radiador, como a do bloco também. Aproveitando essa ocasião,pede para o mecânico verificar ou até mesmo trocar as: válvula termoestática e sensor de temperatura.
@MrGfraga
5 ай бұрын
A minha está na mesma situação. Eu já troquei tudo. Só falta trocar o radiador e a ventoinha😅
bom dia iem ão a minha é um s10 blazer 1996 essa luz da ignição é normal ficar ligada em quanto a ar ta ligado?
@TigerFree
6 жыл бұрын
Bom dia, Muita gente confunde que a luz de injeção ligada é unicamente e somente problema na injeção do carro, mas não é. Pode ser muitos fatores que a GM programou. O seu caso é o primeiro que "escuto", logo serei sincero: vá ao mecânico e peça para que ele passe o scanner (a máquina de leitura do OBD2) para que veja o erro que está acontecendo. Assim fica mais fácil realizar o diagnóstico.
Boa tarde o painel da blazer 2006 parou de funcionar!! Velocímetro contador de combustível e velocímetro parou de funcionar
Com quantos rpm é o recomendado pra mudança de marcha na manual da v6 sabe dizer?
@TigerFree
6 жыл бұрын
Boa noite, Não ultrapassando a faixa vermelha, fica a critério do motorista. Porém quanto maior a rotação entre a troca das marchas, maior o consumo de combustível e também maior a velocidade. Eu mesmo fico trocando marcha abaixo dos 2000 rpm.
boa noite amigo . eu tenho uma blazer desta 98 4.3 v6 gasolina . a pressão da bomba de óleo não passa de 275 . oq pode ser ? obrigado
@TigerFree
5 жыл бұрын
Boa noite, O medidor não estando ABAIXO da metade, está normal. Se estiver abaixo, pode ser problema na bomba de óleo, ou no sensor da bomba, ou alguma sujeira no óleo que possa prejudicar a bomba de óleo. Também pode ser problema no marcador, ai um especializado terá de testar tudo. Abraços.
ola eu tenho uma blazer 97 2.4 turbo diesel e o ponteiro do oleo sempre fica abaixo dos 300 é normal ?
@TigerFree
5 жыл бұрын
Boa noite Seria bom verificar junto ao mecânico se há alguma anomalia no sistema: bomba de óleo, alguma obstrução, sujeira no sistema.. o bom é ficar no meio tendendo para a direita.
Quando eu funciono minha blazer o RPM sobe pros 1500rpm depois abaixa para um pouco mais de 500rpm o que e ?
@TigerFree
6 жыл бұрын
Boa noite Herbert, A lista de probabilidades é longa mas vamos lá: 1. Atuador da marcha lenta; 2. Sonda lambda; 3. Bola de vácuo (embaixo do capô lado do motorista, verificar as mangueiras se estão inteiras); 4. Sensor do fluxo de ar; 5. Alguma entrada de ar falsa no motor; 6. Válvula termoestática (motor sem a válvula); 7. Válvula EGR; 8. Sensor de rotação solto (na qual o virabrequim pode estar encostando nele e dando leitura errada para a ECU); 9. Acredite.... e muitos outros. Vou-lhe enviar alguns vídeos e atente-se aos comentários, pois cada caso é um caso infelizmente. Obrigado pela atenção. * Bola de vácuo: kzread.info/dash/bejne/d5lsuc56mZinoNY.html * Marcha lenta alta: kzread.info/dash/bejne/Y66mu7dmeNS5etI.html * Atuador marcha lenta motor 2.2: kzread.info/dash/bejne/iYmltNKziaapn7w.html
Meu amigo deixa eu ver se vc consegue me ajudar. Eu troquei a bateria da minha blazer 2000 e os vidros parou de subir no alarme , teria alguma dica????
@TigerFree
5 жыл бұрын
Boa tarde, A dica é a seguinte: 1. Tire o plugue positivo da bateria por uns 10 segundos; 2. Coloque de volta o plugue na bateria, o alarme do carro irá disparar, automaticamente os vidros levantam, aí você desliga o alarme pelo controle do carro. Caso não funcione, aó um auto elétrico ou um especializado em som para analisar o que aconteceu com o seu módulo de vidros. Abraços.
Olá Caro amigo boa noite, minha blazer funciona normalmente porém a leitura da pressão do óleo não funciona ou seja quando dou partida o ponteiro sobe até o 550kp depois com o motor funcionando desce e repousa e não sai mais do lugar e ando sem problemas não noto nem aquecimento.....batidas no motor...ou qualquer outra coisa. Onde está o terminal para eu dar uma verificada se há algum defeito. Grato
@TigerFree
6 жыл бұрын
Boa tarde Fred, A cebolinha dele fica embaixo da tampa de distribuidor, infelizmente par a ter acesso a ele tem que retirar a tampa do distribuidor da v6. É um conector com apenas um fio, praticamente a cebolinha está na "parte traseira" do motor. O jeito é levar no mecânico e fazer os testes ou preventivas. Abraço. - Imagem 1: i.imgur.com/pddzyCe.jpg - Imagem 2: i.imgur.com/w82stqJ.jpg
@rejanearruda9182
4 жыл бұрын
A minha 97 não ya saindo de 550,
GOSTEI MUITO DO VÍDEO. A MINHA BLAZER A DIESEL FOI FEITA O MOTOR E FOI COLOCADA BOMBA DE ÓLEO NOVA MAS ELA BAIXA MUITO , ACENDE A LUZ QUANDO TÁ CONTANDO E SE APAGA QUANDO ACELERA, ISSO É NORMAL??? PODE SER O MEDIDOR OU O NÍVEL DE ÓLEO BAIXO??? COM RELAÇÃO A TEMPERATURA, A BOMBA DAGUA FOI REVISADA MAS NÃO FOI TROCADA A VALVULA TERMOSTÁTICA, SENDO QUE A TEMPERATURA PODE CHEGAR A 90 GRAUS EM SUBIDAS MUITO ÍNGREMES(SERRA) MAS DEPOIS ELA BAIXA FICANDO NA FAIXA DE 80 GRAUS, QUAL A TEMPERATURA IDEAL DE UM MOTOR MWM 2,8 DIESEL
@paulocorreiachaves5344
6 жыл бұрын
LEMBRANDO QUE ELA ESTAVA SEM MARCAR A TEMPERATURA DA ÁGUA E EU COLOQUEI UM MEDIDOR IMPORTADO POR FORA,
@TigerFree
6 жыл бұрын
Boa tarde Paulo, Sobre a TEMPERATURA: Se o seu painel tiver indicação por números, poderá usar como referência a temperatura do meio. Em média entre 90 a 100ºC. Está no manual que subidas íngremes, ou em terrenos planos usando o motor em alta rotação, até mesmo o ar condicionado ligado, influenciam sim na temperatura do carro, desde que não saia desta média. Sobre a TERMOSTÁTICA: Se ela estivesse travada impedindo o fluxo de água, seu carro não estaria variando de temperatura e sim superaquecendo direto. Se estiver travada deixando a passagem de água circular, o seu motor permanecerá funcionando normalmente em baixa temperatura da média, porém o consumo de combustível pode aumentar. Só um mecânico para testar e se for o caso, trocar para você. MEDIDOR DE ÓLEO: Viu o vídeo ? O normal é o ponteiro ficar DO MEIO em diante para a DIREITA. Do meio para a esquerda há um problema que deva ser verificado, pois a lubrificação não está sendo adequada para o motor, ou seja, você corre o sério risco em danificar o motor ! Logo pare o carro em um especialista (mecânico e eletricista) e peçam para verificar e testar: o sensor da pressão do óleo, o painel de instrumentos, e se há entupimentos no sistema que possa estar influenciando nesta medição baixa. Caso contrário tudo esteja "ok", o problema pode ser a bomba de óleo. Abraços.
A minha S10 em ladeira está dando sintoma de falta de combustível, mesmo depôs de abastecido
Tem uma luz que acende na minha S10... Fica piscando na verdade.... Ela fica acima o medidor de combustível. S10 1996 Gasolina 2.2
BOA TARDE. AMIGO GUANDO VC LIGA A CHAVE, A LUZ DE BATERIA E ÓLEO NÃO ACENDO OQ PODE SER
@TigerFree
5 жыл бұрын
Boa tarde, Procure um auto elétrico, pois as lâmpadas do painel podem estar queimadas. Abraços.
O ponteiro do combustível não desce quando desliga o carro?
@TigerFree
5 жыл бұрын
Bom dia, É o único ponteiro que não desce quando o veículo é desligado. abraços.
A boia de minha blazer 2.2 ta boa e o ponteiro do marcador ta marcando errado o que pode ser?
@MrGfraga
5 ай бұрын
Boia errada ou de valor de resistência incompatível com a do instrumento no painel
preciso consertar um ou comprar S10 ano 2000
Faz quantos km por litro ? Vc prefere a 4.3 ??
@TigerFree
6 жыл бұрын
Bom dia, 4.3v6 manual => 6km/l na cidade, 9-10km/l na estrada 4.3v6 automática => 5 - 5,5 km/l na cidade, 8 - 9 km/l na estrada 2.2 EFI ou MPFI => 7km/l na cidade, 9km/l na estrada 2.5 Turbo Diesel e a 2.8 Diesel Turbo Electronic=> em média 10km/l na cidade, 14km/l na estrada Prefiro a 4.3v6 pois a S10 e a Blazer pesam quase duas toneladas, e este motor "carrega" as crianças facilmente. Se eu tivesse mais condiçõe$$$$ pegaria uma Diesel 2.8, pois é mais econômica. O motor dela carrega também facilmente o carro.
Boa tarde companheiro, do medidor meu pontei ro não sai do 550 ta no máximo. Que fazer. So vejo falar do minimo.
@rejanearruda9182
4 жыл бұрын
E a mesma de valcimar e uma bleyzer 97. Cabine estendida .
@johnatan35lapschies37
4 жыл бұрын
@@rejanearruda9182 a minha um a2.2 tambem fica no 500
A m tá com 385 mil km coloquei o semi ,30 foi bem
Mostra ela na estrada vc Dirigindo
Ver sua válvula egr ela pode esta ruim por isso a luz está assim
Quem arruma este tipo de painel da S10 98/99 gasolina o mesmo dessa brazer
Se puder me ajudar
A minha tenho a 8 anos já nunca baixo mais 900 giros
Essa luz que tem um ponto exclamação indica o que? (!)
@TigerFree
6 жыл бұрын
Bom dia, Indica a princípio freio estacionamento acionado.
@tiagosousa1532
6 жыл бұрын
TigerFree obrigado pela á disponibilidade de me responder. Tenho que aprender um pouco sobre essas luzes do painel
Tenho uma S10 96 2.2 estou precisando do esquema elétrico desse carro. estou com dificuldades de achar eletricistas aqui no Rj para resolver os problemas elétricos do carro. o painel de instrumentos não esta funcionando direito. o km não marca, a buzina quando liga o carro não desliga.
@TigerFree
5 жыл бұрын
Bom dia, Eu tenho um arquivo em PDF de esquema elétrico dos modelos de 2005 a 2009. As vezes me ajuda na minha que é ano 2000. Me passa o seu e-mail que enviarei. Abraços
@shirleyjonescunha3746
5 жыл бұрын
Olá Boa noite tudo bem? Gostaria se possível me enviar esse pdf sobre painel de controle, tenho uma S10 99 e também não está funcionando. Ótimo vídeo obrigada E-mail cunha.jones@gmail.com
@TigerFree
5 жыл бұрын
@@shirleyjonescunha3746 Bom dia, Segue site para baixar o PDF www.academia.edu/7046204/S10-GM-_DIAGRAMAS_ELETRICOS
@shirleyjonescunha3746
5 жыл бұрын
@@TigerFree Obrigada
Motor de partida não faz alteração da Marcha Lenta. Cuidado!!!!
A minha fica em 800 giros!! O que pode ser?
@brunoreis111
3 ай бұрын
Pode ser motor de passo. Tem um parafuso na borboleta para regular a lenta. Se for o caso verificar tensão no chicote
Tenho uma s10 2002 e o velocímetro vunciona em vez enquanto estou acima de 110km tem alguém que já passou por este problema? E que possa me ajudar.
@TigerFree
6 жыл бұрын
Bom dia, Podem ser os seguintes problemas: 1. Sensor de velocidade (que fica no motor); 2. Chicote do sensor danificado ou encharcado de óleo ou oxidado (WD-40 e limpeza podem resolver) 3. No painel, o motor de passo do velocímetro com defeito (só um especialista em tacografos pode ajudar) 4. Chicote do painel com defeito; 5. Painel (inteiro) com defeito. Geralmente o defeito é no sensor: você mesmo pode substituí-lo e aproveita para limpar o chicote do sensor com WD-40 e muita estopa.
@josuefulop6718
5 жыл бұрын
Tive um focus Ford, aconteceu isso, quando chegava no 80 caia, foi o sensor de velocidade
@MrGfraga
5 ай бұрын
A minha 2.2 o velocímetro só marca 80km, mesmo estando a baixo ou acima. Eu já troquei o sensor de velocidade na caixa, limpei o chicote, conferi o módulo de velocidade e mesmo pulsando manualmente ele fica no 80 e ao desligar desce para 0