У меня ещё сабвуфер стоял с завода.

Нормас тележыл дай бог тебе здоровья и твоим близким

Я смотрел и очень удивился у тебя в салоне как у меня порядок, уважение таким водителям я ролик для чистки одежды туда же кладу 👍👍👍👍

@user-ov6rz6du8s

3 жыл бұрын

Спасибо! Ну а как иначе, всё-таки второй дом, я ещё автомобильный пылесос вожу, для генеральной уборки)!

@user-cb9eg1go2k

3 жыл бұрын

Дальнобойщик из Челябинска Успехов тебе и всего самого самого.

@user-ov6rz6du8s

3 жыл бұрын

@@user-cb9eg1go2k спасибо! Взаимно!

Обзор не плохой, информативный, не хватает собранности, (мне показалось ты рассказывал немного нудно). Всё равно лайк поставлю.

@user-ov6rz6du8s

3 жыл бұрын

Спасибо, просто опыта разговора на камеру не было, сейчас стараюсь по информативнее быть)

Добрый день посмотрите пожалуйста какой давление масла на холостых у меня давление один бар и я не знаю это нормально или нет масло заливают 5/30

Спасибо за обзор! Не рассказали про кнопочку в ряду от блокировки дифференциала с права. Так понимаю это кнопка прогрева двигателя в зимнее время эксплуатации после запуска холодного двигателя в сильный мороз. Довольно быстро прогревает двигатель до рабочей температуры. Даёт нагрузку слегка закрывая выхлоп газов. У мана двигатель в холостую практически не греется в мороз. Хотя запускается уверенно. Только эту кнопку не стоит нажимать сразу после запуска. Очень удобная кабина в новой версии. Тишина салона при движении. Показывала на панели неисправность блока в чем была причина не связанная с мочевиной?

@user-ov6rz6du8s

4 жыл бұрын

Вам спасибо за положительный комментарий, да всё верно, эта кнопка включает нагрузку, тем самым двигатель нагревается быстрее, при отрицательных температурах.

@user-ov6rz6du8s

4 жыл бұрын

Датчик выхлопных газов поменяли на первом ТО и ошибка ушла), по гарантии естественно).

@user-ov6rz6du8s

4 жыл бұрын

Мочевину кстати отключили, сразу после покупки авто.

@od8632

4 жыл бұрын

@@user-ov6rz6du8s А как это сделали? Это евро 6, там одним блочком обманкой наверное не обойдешься, как на евро 5.

@user-ov6rz6du8s

4 жыл бұрын

@@od8632 это евро 5, поэтому обманкой обошлись, особой разницы не заметил.

Здравствуйте. А почему тахограф Вольво ??

@user-ov6rz6du8s

3 жыл бұрын

Приветствую, изначально стояли тахографы что бы машина могла ехать (без карт), начальник где то нашёл вот эти немного б\у от Вольво.

@user-ol2be3nt3l

3 жыл бұрын

Спасибо за ответ . Всех благ !

Конечно не КамАЗ, но ездить можно!

@user-ov6rz6du8s

3 жыл бұрын

Это точно)))

Привет как он по шумоизоляция, сейчас зима холодно ли?

@user-ov6rz6du8s

4 жыл бұрын

Добрый день, по шумке не очень то, дождь когда идёт, такое ощущение что просто металл, обшивки нет, ну а на ходу, то Даф тише гораздо.

@user-ov6rz6du8s

4 жыл бұрын

Нормально, не холодно.

@aleksandrdorofeev1055

4 жыл бұрын

@@user-ov6rz6du8s спасибо удачи!!!

там кандер нету да ?

@user-ov6rz6du8s

2 жыл бұрын

Есть!

А где у тебя право? 😂😂😂

@user-ov6rz6du8s

4 жыл бұрын

Да да есть такое, сказал не правильно)

Скажите пожалуйста а ресурс двигателя сколько если знаете?

@user-ov6rz6du8s

2 жыл бұрын

Здравствуйте, при нормальной эксплуатации и должном обслуживании, 1🍋 должен выходить, даже чуть больше, если не затягивать с первым капремонтом, то после капиталки ещё 600-800 тыс км, выходит, ну если конечно будут хорошие руки у моториста и качественные запчасти 🖐✊

Скучный обзор. Ну это как и было, ну это вы знаете, ну что ещё сказать... Так долго хотел снять обзор, а что сказать даже не продумал. И да, кроме "слево" существует ещё "справо".