Да... Теперь есть Гештальт Бигфут... Тоже самое почти в 2 раза дешевле только. Комплектуха еще и побогаче чем на Шульце....

То чувство, когда Альфа-банк из-за смены симки блокнул тебе карту (на которой почти все деньги) и личный кабинет (так что и на другие карты перевести ты ничего не можешь), ты сидишь в другом городе, злой, голодный, еле нашедший бюджетный ночлег и тут… «АЛЬФАБАНК!!!»

Классный вел, подробный честный отзыв 👍

Нравятся видео когда ты на природе готовишь .

Шульс бой краше смотрится. У этого как-то вилка страшновата) В Телегу вступил. Спасибо, что объединяешь людей велокайфа!😊

А что за поддержка передней сумки? Сами делали или покупали?

За обзор спасибо! Не ясно что за проблема со втулками? Почему под замену? Там промы стоят, можно выпресовать и заменить если проблема в них.

@rnut3623

4 ай бұрын

Конечно же дело не в промах, в таких китайских втулках и не только китайских, в зависимости от типа могут разные приколы вылазить, если стоит речет, то он может прокручиваться во втулке, если стоят собачки, а барабан алюминиевый, они могут продавить своё посадочное место и перестать работать, проблема всегда в задней втулке, с передней естественно всё ок, так что не только прома решаеют, а ещё вспомнил что есть втулки у которых ось на которой стоят прома, если она тонкостенная, может погнуться и втулку начинает перекашивать, а ели такая втулка на эксцентрике, то эта ось вообще может лопнуть потому что у втулок на промах конструкция своей сутью ближе к втулкам на тресчетке, чем к втулкам под кассету на шариках и там сразу очень много нюансов, от качества исполнения очень сильно завит надёжность, возможно именно по этому шимано до последнего выпускали втулки только на шариках, вобщем посмотрите канал Лехи из Пскова велосервис, там эта тема раскрыта по полной

Идея для Shulz и Паши Павлова, который любит создавать что-то своё - сделать для MF свою подножку!!!

@maximbredihin2266

5 ай бұрын

Большинству она не нужна. Тем более груженый вел проще облакотить к дереву, стене

Привет! Совет дашь? - У меня за прошлый сезон, при езде 99% по песку порвались руками/ногтями грипсы. Что можно поставить или накрутить? (не силен во всех тих премудростях)

подножка, Карл!) На какой чрезмерный вес байка в этом случае можно сетовать?) В целом - спасибо за обзор!

Спасибо за отзыв!

Вот таже фигня, из-за этой вилки не нравится мне этот велосипед. Точнее, он мне нравится, но вилка отталкивает. И полностью с тобой согласен насчёт заднего багажника, он очень хорошо смотрится на этом велике 👍🏼 по крайней мере, именно эта модель багажника очень классно выглядит 👍🏼

Про комплектующие согласен. Я собираю монстр - кросс - туринг на базе shulz lone ranger и Shimano Alfine 11s

@alexandrshlaer4495

4 ай бұрын

Сможешь сделать видео как получится собрать? Я бы тоже хотел подобное сделать

По техническим причинам видео пришлось перезалить.

@shash8080

7 ай бұрын

понятно, а я думаю, куда видос пропал

Звук отличный

Благодарю за обзор

По поводу грязи скажу одно - чем толще резина, тем больше проблема(имею фэтбайк и туринг)

@alexeykalexeyk2262

7 ай бұрын

все зависит от резины и зазоров. Бывает резина так хитро накапливает, что не налипает на цепь.... т.е. само очищающая

Мне нравилась центральная подножка -у меня на одном велике стоит такая. Жалко что нельзя поставить такую. Сам бы взял на рост 193 побольше. На каньене без проблем-2 xl

Я ростом 194 см 😂 как и ты , катаю уже с кайфом год на shulz BDC 😮 По росту L - все супер

А как вы без щитков ездите ? Грязь не летит?

Отличный, грамотный обзор!!

Есть ощущение, что если уж решился брать шульц, то покупай просто раму, остальное покупай отдельно в другом месте) П.С. может им стоит продавать ещё и некрашеные рамы со скидкой?)

@lock775

4 ай бұрын

Все верно, так и есть. Говорю как обладатель Wanderer, навесное -- мусор. Да, оно и стоит недорого. Но можно на али докупить комплектующие существенно лучше, но не сильно дороже. Покупать в сборе с последующей заменой всего и вся выйдет дороже в любом случае.

Со всем сказанным согласен. Сам приобрел только в июле. Проехал около 250 км. 90 % - песок. (Есть видео на моем канале, кому интересно). Из поломок - появились проблемы по переключениям, но это, как я понимаю норма. Надо ТО провести. С тормозами так и не подружился, но пока не менял (работают и ладно). К сожалению, не удалось проехать запланированный на сентябрь поход. Поэтому под загрузкой не проверял. И сезон для меня уже закрыт. Так что, до следующей весны!

@user-uf3rs5rk8l

7 ай бұрын

Так этот вел всесезонный, ставьте шиповку и продолжайте катать

@user-uf3rs5rk8l

7 ай бұрын

У меня на зиму фэт перерыв в межсезонье, когда грязь и слякоть.

@FAT__on_bike

7 ай бұрын

У меня уже -12. Средняя температура зимой - -32. До 45 доходит. Как то не до велосипеда...:(@@user-uf3rs5rk8l

Хороший велосипед. На днях на своем старом мтб решил впервые поменять трансмиссию за 10 лет. Мечтаю купить новый велосипед. Всюду слышно тут открутилось, там отлетело, втулки. Что же получается? Раньше делали лучше...

@pancrocodile

7 ай бұрын

Вон посмотрите на аистах и хвз до сих пор ездят, раньше было лучше

@user-zj4dn8uk4u

6 ай бұрын

Сами не обслуживают, в сервис таскают, наездники. Поэтому и ноют, что всё отваливается.

@user-cf2jl5ww4r

6 ай бұрын

Езжу на стэлсе 610 уже 14 лет , систему поменял один раз, остальное все родное ( кроме резины конечно) пробег 11 тыс .Минск

Брал версию 2023года Байкпакинг, нарульная-внутрирамная-подседельная-два кейджа на вилку, две будтылки на вилку, одна под раму. Ну руль такой с точно не для хвата, а для навески сумок и оборудования. Переключатель говно. В целом идея интересная, но ход порядка 150 градусов, за два дня большой палец просто отваливается переключать. Заменено на диор5100. Были сразу заменены тормоза на MT200, спускался с гор нагруженным 18%, отлично, но диски подогрел, это да. Трос манетки завёл слева стакана(это более логично, когда на руле висит сумка, трос стал иметь более плавный изгиб, а с ним и более чёткое переключение) Для гор была заменена передняя звезда на 32Т и трансмиссия диор 5100 со сковородкой 11-51 ( вообще т.к. 11 и 12ск кассеты ставятся на тот же барабан, то это съедает боковой зазор до цепи, задумайтесь о замене покрышки на меньшую толщину для грязи) После первой поездки по камням в горах на две недели, у штатного седла разболталась рамка, люфтило, заменено на старый брукс (кстати выдержало ещё более жестокие 2 недели). Там же умерла и ось именно втулки (т.е. строение: сама ось- на ней идёт ось втулки(полая труба)-на ней барабан и подшипники т т.д.) неделю прокатался с колесом, которое распадалось на кассету и колесо, если вытащить ось.

Маловат из-за колёс мб, у меня BDC схож по росту и коплекции, тоже есть ощущение, что мал, но очень удобная посадка, думаю из-за колёс

@manonthebike

7 ай бұрын

Да вот тоже к этому выводу пришёл) но уже после записи видоса)

отличный обзор

Расскажи про тул и столик высота длина, и ширина.

@manonthebike

7 ай бұрын

Привет) у меня сейчас нет возможности замерить всё. Чтобы быстрей найти, зайди на Алиэеспресс и там в поиске напиши: походный стул. Там очень быстро найдёшь мою модель и там будет описание.

А если 2.2 поставить, более накатист будет по асфальту?

@manonthebike

8 күн бұрын

В теории да))

...на веточку, на облачко...😊👍

бОльший размер был бы еще тяжелее. вообще хорошо бы подкинуть Паше идею, может есть вариант в будущем применить трубы с более выраженным батингом и тонкими стенками.

@rnut3623

5 ай бұрын

Шульцы и так жидкие, куда ещё тоньше трубы то, они все равно не поставят вам дорогие, крутые трубы Рейнольдс, потому что он тогда будет стоить как Шурли, по этому надеяться на облегчение нет смысла, облегчить его можно только за счет комплектующих, да и можно выкрутить все ненужные бонки и вкрутить вместо них пластиковые

Купить ленту, залить герметик, выкинуть покрышечку 😆 топ оговорок. Перепись противников бескамерок: началась😂

Да с шириной резины и колодками тормозов они не продумали и со втулками тоже

Я тоже купил хард, думал круто будет и понял что целый сезон на работу я езжу 90% по асфальту и хард мне нафиг не нужен, а нужен больше гревел

Чем более ты сидишь вертикально, тем более ты нагружаешь позвоночник, и разгружаешь руки. Если у вас посадка более горизонтальная у вас меньше нагружается позвоночник, и более нагружаются руки. Я думал Вы это знаете.

@manonthebike

7 ай бұрын

Да, я вертикальное положение иногда принимаю просто, чтобы спину разгрузить немного))

@user-uf3rs5rk8l

7 ай бұрын

Согласен под вертикальную посадку подбирают более комфортное седло , а так должен быть баланс между руками и задницей.

Покупаешь фреймсет, относишь в веломастерскую, озвучиваешь хотелки, платишь деньги и через некоторое время получаешь нужный вел. А чуваки из Шульц явно не будут делать какие-то комплектации или специальные рамы, так как это не принесёт прибыль).

@manonthebike

Ай бұрын

У нас в городе нет такого мастера, кому это можно было бы доверить при этом не переплатив в 10000 раз и при этом не потратив полмесяца на изучения рынка.

4:01 Руль неправильно поставил. В смысле не так как его задумывали создатели.

Насчет ростовки 195-200 на все 100% согласен. Эта проблема не только у шульца, у всех отечественных производитель. Только по этой причине, я их не покупаю

@vitmih380

7 ай бұрын

Мой рост 177, на сайте шульца с весны уже нет под меня ни БДК, ни Вандерер (выбирал из этих моделей). Только для высоких, типа вас, либо S-ки, для людей ниже ростом. Так что, с ростовками другая проблема))))

@Nusha.K

7 ай бұрын

@@vitmih380 Вывод, у каждого своя проблема 😆

@alexeykalexeyk2262

7 ай бұрын

Под какой рост идеальна ростова L/XL?

Вообще не любой прокол заживает сам, потом всё в этой жиже, которую к слову не легко отмыть, а она может сифонить очень долго и приспускать, тебе повезло, все мои товарищи на бескамерке облажались и перешли обратно, тем более бескамерка это уже не самое современное решение, катают на легких камерах, там наката больше

@manonthebike

7 ай бұрын

Мой опыт: 500 проколов, никаких проблем. Насчет наката, ничего сказать не могу, наверно нужно много катать, чтобы это понять.

@VyacheslavAndreev

7 ай бұрын

Всё наоборот, что ты несёшь?

@sergeiskripnikov5608

7 ай бұрын

Не может на камере даже самой лёгкой быть больше наката чем на безкамерке так как на безкамерке отсутствует трение между камерой и покрышкой. Пусть твои друзья на своих камерах прокатятся по местности где растет якокец стеляшийся вот тогда и поговорим о "преимуществах" камер)

@silenttrips

7 ай бұрын

Не..камеры это прошлый век и как вариант аварийного крайняка если пробил покрыху болтом...

@vitmih380

7 ай бұрын

@@manonthebike Пять сотен проколов? Какой нибудь прибор появился, типа проколомер? ))) Какая поразительная точность измерения!

а чо ты сказал что в чатике 1100 человек? (2:57 мин)

Это ты на кумженская роща ?

@manonthebike

7 ай бұрын

Да :)

1. В верхнем хвате руля ехать практически невозможно. особенно с этой установленной сумкой кайлер 2. Про замену втулок скорее всего разводняк, максимум промы поменять

@manonthebike

7 ай бұрын

1. Верхний хват скорее для того, чтобы немного отдохнуть от двух других положений)) 2-3 минуты отечность снять

@manonthebike

7 ай бұрын

2. Мне что то говорили, про возможность их просто отремонтировать. Надо бы уточнить. Может втулки на озон ещё не поздно вернуть

@TheMedved10

7 ай бұрын

@@manonthebike этого времени мало) Переднюю точне нет смыла менять,там нечему ломаться

@dmitriypavlov2418

7 ай бұрын

даа, переключалка - ТОП

В ситуации, когда и Шимано, и Срам ушли из за санкций из РФ, как тебе владельцы Шульца могут предоставить выбор переклюков разных бюджетных уровней? Если только, адвент сделать для мажоров, Ltwoo для среднего класса, а работяги идут лесом (((

@user-uf3rs5rk8l

7 ай бұрын

А что с микрошифтом не так?у меня на фэте микрошифт,катаюсь на нем только зимой, минимально укоротил рубашки, пролил силиконкой переклюк тоже зимой мажу силиконкой,в мороз катаюсь до -25 проблем с переключениями не было.

@vitmih380

7 ай бұрын

@@user-uf3rs5rk8l Это мне вопрос? Я не утверждал, что с Microshift что то не так

Сравнивать это с подвесом, ну такое))

Лучше уже рамы Антона Степанова. Тсб

Короче, не стоит покупать такой страшилку?

Спасибо за обзор, всё по делу. 1. Как и с BDC, тут надо брать фреймсет и фаршировать нормальным навесным. Шульц весь с бичёвским оборудованием продаётся. Поэтому и цены более-менее. Чел этот, хипстер который, spokesman, зачёсывает, что навеску он сам там выбирает, чтобы удобно было и тд. Фигня это всё. Тупо максимально, неприлично экономят на комплектухе. Поэтому же и лкп слабое. Удешевление пр-ва. Тупо бабки. 2. Размер у MF и так огромный, больше не нужен, даже на рослых людей, он рослым абсолютно подходит, на мой взгляд. Не верите - зайдите на байкфит ради интереса. Скажут - "всё ок". 3. В ближайшие пару лет на рынок выйдет несколько конкурентов этих аппаратов (MF, BDC), не знаю, как с продажами у Шульца будет. А далее и вовсе - выживет только тот, у кого производство внутри страны. Тот же калининградский завод выкатит гораздо круче и технологичнее аналог по сходной цене - будут брать его. Уже карбончик продают неплохой, современный. Так что кроилово это Шульцам аукнется 100%. Прокатывало это только пока не было аналогов. Да и то не со всеми.

@manonthebike

7 ай бұрын

Остаётся ждать конкурентов)) я бы только "за", если бы альтернативы появились)

@sergeiskripnikov5608

7 ай бұрын

​​@@manonthebike неплохая альтернатива Шульцу это Blacksnow Wolhv от планетарки ру

@MrFilinin

7 ай бұрын

Это какой Калининградский завод что покажет?

@sergeiskripnikov5608

7 ай бұрын

@@MrFilinin видимо stinger

@vitmih380

7 ай бұрын

Это про Стингер что ли? Это тот завод, который модель Reload Pro в 22 году продавал за 45 - 60 тысяч, а модель 23 года перевалила за 120 тыщ? С такими конкурентами Шульцу беспокоиться не стоит даже)

А что со втулками не так? Они же вроде на промподшипниках, судя по описанию? Может это не втулки, а мастера поменять надо?

Смотрю как в телеге написал что на этот канал силы больше кидать не будешь - поперла отписка... Вел хороший, но именно для кемпинга. На рыбалку с ночевкой на нем км 50 ехать само то))) Но что прям универсальный для всех путешествий - спорно. Тут гревел вне конкуренции

@manonthebike

7 ай бұрын

Я хочу сказать, что велик подойдёт для всего, но при этом вовсе не обязательно, что везде он будет хорошо себя показывать)) например по тем же затяжным асфальтам...

@silenttrips

7 ай бұрын

@@manonthebike ну так то любой велик подойдет для путешествий, было б время и желание...

Ни хуя ты здоровый! Фьюри вон с Нганну бьются сегодня-завтра. Ты где-то как Нганну, Фьюри ещё поздоровее. Суперрюкзаки на 7 литров - классная сумка, у меня такая же. Байк прикольный.

@manonthebike

7 ай бұрын

Мне бы сбросить 25, вот бы кайф было👍

Так что все канал закрывается, видео не будет? Выхлопа нет с канала, и смысла тут снимать ролики нет? А с иностранного канала хоть капает копеечка? Чтоб туда хоть снимать?

@manonthebike

7 ай бұрын

Привет) сейчас на первом месте: заработать на хлеб. Сюда уже по возможности. Мощи перенаправлю на зарубежный

@user-lq8db8co1m

7 ай бұрын

@@manonthebike зарубежный это какой? Интересно посмотреть

Подножка😢😢😅

Вилка на Монс-фаворите - самая уродливая вилка, которую я только видел

Шульц - это как приговор. Как правило отвратительная комплектация, к тому же много недоработок в общей идеологии

дебелая рама, длиннющая как две украины хвз и супернизкая как мтб для школьника - в результате наверно подседелы меняем каждый день )))))

@lollol2283

3 ай бұрын

верно. прокатился на таком чуде, такой ощущение, что на водном катамаране ездишь. от себя педали толкаешь)

Прикольно, говорит что если ехать по асфальту он медленный но в лесу норм, а потом говорит что в лесу будет вообще жопа если там грязь 😂. Так по сухому лесу я и на гравийнике поеду нормально. Хороший мамкин любинчик

@manonthebike

7 ай бұрын

у меня на маршруте и камни, и побитый асфальт асфальт, и песок)) норм на гравийнике будет?

@user-uf3rs5rk8l

7 ай бұрын

На лето такая резина не нужна, нужен полуслик, тогда и по сухому лесу и по асфальту норм будет.

@user-uf3rs5rk8l

7 ай бұрын

Этот вел как единственный универсальный на зиму и лето не плохой вариант, а в идеале надо иметь 2 вела фэт на зиму и гравийник на лето.

@ArtasMenethil

4 ай бұрын

​@@manonthebike, кроме песка гравийник схавает) Катаюсь по лесу, где и камни и корни торчат, на 40мм шипованной резине, проблем нет. А вот с песком да, проблема, покрышки зарываются.