【ママチャリ改造】カップアンドコーン式BBからホローテックⅡ式BBに！！ 中級カスタム
訂正
カップアンドコーン→スクエアーテーパタイプ
今回のカスタムは工具がないとちょっと難しいです。
私のママチャリは幸いにも固着している部品がなく、簡単にBBまで分解することが出来ました。
自転車が好きで、通勤、通学に自転車を使っている方是非ともチャレンジしてみて下さい！！
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/ @recycle-ma-to
Пікірлер: 60
実家テンションでも、本人が楽しそうにやってるのが一番😁 にやけながら拝見しました！ ママチャリ飽きたら真似します！
クランクの取付はクランクキャップを締めてからボルトを締めるのが正しい順番ですよ！ キャップは玉押しを兼ねているので、逆だと使っているうちにガタが出ます。
@recycle-ma-to
3 жыл бұрын
やっちゃいましたね… アドバイスありがとうございます！！ 締め直しておきます、、、
整備中にフロントタイヤの攻撃はめっちゃ共感w
@recycle-ma-to
2 жыл бұрын
自転車整備あるあるですねw
昔からずっと，ママチャリこそが最強のチャリンコだと信じてる
@recycle-ma-to
2 жыл бұрын
沢山のカスタムの可能性を秘めている！
@user-nu7wc8me6o
Жыл бұрын
荒地走行不可って書かれてるのに走れるから凄い
めっちゃわかりやすい動画をありがとうございます😊 漕ぐのが軽くなるホイールの交換の動画もお願いします
ママチャリでカートリッジは珍しいと思う。
コッタレスクランク抜きをセットする時、そんなに猛烈に絞めなくても大丈夫ですよ。😃
一番いいのはパイプレンチ。モンキーレンチは限界がある。
やってみたぁい❗
最近はママチャリとかの低価格帯自転車でもカートリッジ式BBってのは珍しくなくなりましたね（POPでカートリッジ式BBが付いてるってのを売りにしてるのを見たこと在る）
ん、カップコーンじゃないじゃん
ママチャリの鉄クランクはマジで重いですね。 シングルクランクなら変速性能の影響がないし、無難にホローテック2に変えています。 車体重量は軽いに越したことはない。
モンキー使わなければナメないのに…😅 あと、モンキー使う時はナメ防止の為に調整ネジを親指で固定して使った方がいいですよ😊 理想はスパナですが…
これって絶対にBBを交換しないとクランクが入らない感じですか？自分もやってみたいので教えてほしいです
自分もクロスバイクをカートリッジ式からホローテック2に変えたいんですけどどのサイズのbbに交換しました？サイズとか全くわからなくて良ければ教えて頂きたいです
@recycle-ma-to
Жыл бұрын
多分、カートリッジ式とホローテック2型は互換性があるはずです。このママチャリはそうでした。ホローテック2型はどれも同じ大きさなので基本的には取り付け可能です！
今更ですが硬すぎて外れない時はチャリに跨って踏めば一発で緩むことが多いです。
わたしは古典的なコッタレスクランク派なのですが、ちゃんとグリスアップしてやれば 漕ぐ力は全然いりませんですたい。😃
パイプは神です、2種類使ってます
@recycle-ma-to
2 жыл бұрын
パイプがないとやっていけないです(๑˃̵ᴗ˂̵)
40Tから52Tに換えても問題ない？
カップコーンでグリスアップしたけど、マジで、何も変わらなかった。 なんだかなー
カートリッジ式の方が良くね？🤨 軽トラに強化クラッチ入れるのと変わらんで！
カードリッジ式のbbからホローテックIIにできますかね...??
@recycle-ma-to
2 жыл бұрын
サイズが合えばいけます！！
@spiwen9939
2 жыл бұрын
ありがとうございます！自分はカードリッジ式BBのロード(？)に乗って居てダサいのでクランクを変えようと考えていました、本当に助かります！
ラッキーなママチャリですね?! 普通はカップ&コーンで右わんは死ぬほど 外れなくて皆さん悲鳴上げます。 しかも BBの幅 68mmだったのかな? これまた普通は 70mmが多くて、グラインダで削るなりwww 結構、荒業に出る方が多い様です(?)
@recycle-ma-to
Жыл бұрын
幸運なママチャリ！！ 動画では普通に外してますが、2人がかりで死ぬほど回しました😂
クランクボルトが固すぎて取れません。556使っても取れません 取るコツとかってありますか？
@recycle-ma-to
Жыл бұрын
556forproを使うと556で取れなかったボルトも取れるようになりました！ しっかり浸透させてスパナで舐めないように体重をかけて回すといけるかもです。
@user-ki8ci3si5d
Жыл бұрын
@@recycle-ma-to 返信ありがとうございます！ 自転車ひっくり返してやれば左のボルトは取れました！ でも右側は1回締める向きに回してしまったので、かなり手強いですが頑張ります。556プロは金欠なので最終手段でやります！ 追記：なんとか外れました！ありがとうございます！！
とても参考になります。今週やってみたいと思ってます。ありがとうございます。 ただ取り外したものってカップアンドコーン式BBではないのでは？シマノUN300などと同じシールドタイプのBBではないでしょうか。
@recycle-ma-to
2 жыл бұрын
多分、私は言い間違えてます、、、 間違いの訂正ありがとうございます m(_ _)m
@taketack
2 жыл бұрын
@@recycle-ma-to とんでもないです。リサイクルまーとさんの動画いま毎日みてて、今週はリアブレーキをキャリパー化する予定です。 ちなみにフロントギアのサイズを大きくしたと思うのですが、チェーンの調整ってなかったのでしょうか。
ネジ廻す前に極圧スプレーかけるといいですよ
このクランクどこで買いましたか？
@recycle-ma-to
Жыл бұрын
アリエクスプレスで購入しました！
初めまして鉄パイプの内径は何センチですか？宜しくお願い致します。
@recycle-ma-to
2 жыл бұрын
内径3.5cmです！！
@user-el5po9px7r
2 жыл бұрын
@@recycle-ma-to ご回答ありがとうございます感謝です。
ホーローテックでクランクまでそろえていくらかかりましたか？
@recycle-ma-to
2 жыл бұрын
8500円ぐらいかかりました。 クランクが7000円でBBが1500円ぐらいだったと思います。
タイトルにカップ＆コーン式からって書いてますけど、思いっきりカートリッジ式BBですね。世のカップ＆コーン式の右ワン外しに苦労しているおっさん達には、全く参考とはなりません。早々にタイトル修正されたほうが良いですよ。
知らない人が、こんなに簡単に外れると思わない方が良いですよ❗専門工具を使っても、使い込んだママチャリは、なかなか手強いですから❗
@recycle-ma-to
2 жыл бұрын
確かに、使い込んだママチャリは右ワンがものすごく硬いらしいですね…
動画の今付いてるクランクを52Tに変える事は出来ますか。
@recycle-ma-to
Жыл бұрын
シングルの52Tの歯が売っているので、取り付け可能かと思います
もう2サイズデカいモンキー使うと、比較的楽にBB外せますよ
@recycle-ma-to
2 жыл бұрын
でかいモンキーレンチ欲しい！！(๑˃̵ᴗ˂̵)
元々付いてたBBはグリスっ気が薄いんで、分解して中間カラー内にグリスを程々に詰めるのと（これは防水とベアリングに補油をさせるため）と両端のベアリングのシールを外してグリスを詰め直すとかなり化けます。 カートリッジ式BBが出始めた頃は「カップ&コーン式に比べて抵抗が大きい」とか言い出す人が多かったのに変わったなーと。
@recycle-ma-to
2 жыл бұрын
なるほどですね🤔
左クランクの取り付け手順が間違っています
コレギアちっちゃくなるとスピード遅くなる？
@recycle-ma-to
4 сағат бұрын
人によってはトップスピードが下がりますね
クランクの名前と価格を教えてください
@recycle-ma-to
2 жыл бұрын
クランク名はRaceWorkという名前で価格は確か4800円ほどで購入しました！