말리부 1.35터보 프리미어 프라임 세이프티 리뷰! 제 K5와 비교도 해봤습니다.

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00:00~00:26 - 리뷰 차량소개
00:27~04:26 - 외부 살펴보기
04:27~05:57 - 말리부 트렁크 살펴보기
05:58~08:27 - 뒷좌석(2열) 살펴보기
08:28~16:50 - 운전석(1열) 살펴보기
16:51~24:45 - 주행 해보기
24:46~26:10 - 음성안내

Пікірлер: 86

@jjk7642 жыл бұрын
말리부가 주행질감은 확실히 수입차라고 느껴집니다.
@chlee69443 жыл бұрын
리뷰가 이상하게? 간결하면서도 듣고 보기가 매우 편했습니다. 잘 보고 갑니다. 감사합니다!
@user-sy7uz5hv7d
3 жыл бұрын
ch Lee님 감사합니다!
@scarsia3 жыл бұрын
재밌게 잘 봤습니다
@user-sy7uz5hv7d
3 жыл бұрын
scarsia님 감사해요~!
@user-pl4so2fm2t3 жыл бұрын
주행질감 좋고 연비 좋습니다 실연비14.2km 시내고속 5:5
@user-nf9wx5qn5s3 жыл бұрын
올뉴 1.5타는데 동급 소나타 케파와는 확실히 승차감이 다릅니다 고급지다랄까?? 식겁스런 말도안되는 부품값만 아니면 좋은차라봅니다
@user-mv5fj8jl5q3 жыл бұрын
리뷰가 정말 깔끔하고 세부적이여서 좋네요 채널 번창하시기를
@user-sy7uz5hv7d
3 жыл бұрын
종건님 감사합니다~!
@nancho02246 ай бұрын
윈도우 버튼 힘 조절에 따라 2단계입니다
@Lee-zc5cp3 жыл бұрын
올말 2.0 은 4년차 오너인데 실내가 좀 허술한것 같으나 미국인들의 감성에 맞게 설계를 한 차라서 이해를 하고 타면 나무랄대가 없음 4년넘게 타고 다니지만 코너링과 가속력은 쵝오라고 자부합니다
@user-rg3id6vx9x3 жыл бұрын
포드에서 1.0 3기통 터보를 중형세단에 얹어 팔은 사례가 있습니다ㅋㅋ
@dolphy86783 жыл бұрын
쉐보레 음성인식은 라디오, 음악 틀어줘 이게 다인듯 ㅋㅋ 제 트랙스 안드오토에선 오늘 무슨요일이야, 날씨, 스케줄확인, 문자읽기 정도는 가능합니다.
@SKYLINEPLUS3 жыл бұрын
25:00 말리부 막귀설
@JW-73 жыл бұрын
쉐보레 차에 보령미션만 안 들어가면 절하면서 타야 함. 이 차는 보령미션 안 들어가고 CVT 들어가서 평타는 치는 차임.
@Tiger_Heart
3 жыл бұрын
@리액셔너 저도 올뉴1.5 오너이지만 아무문제 없는건 아니에요.. 내구성은 확실히 전 세대 미션보다 좋아지긴 했습니다만 미션 반응이 어리버리한건 어쩔수 없는것 같습니다. 2.0 타보니 1.5가 더 어리버리하고 알피엠만 미친듯이 올라가는 경우가 허다합니다. 이 구간이 최소 10~20분정도 운전해야 어리버리하는게 좀 나아지지만 말그대로 나아질뿐 중간중간에 알피엠만 왕왕 올라가고 변속 안되는 경우가 종종 있다는게 아쉽죠..
@chijinnam3 жыл бұрын
잘보고 갑니다.
@user-sy7uz5hv7d
3 жыл бұрын
고양이는 사랑입니다~ 시청해주셔서 감사합니다~
@cch357utube3 жыл бұрын
굿! 감사합니다
@qkehbdkk1233 жыл бұрын
현기가 실내디자인을 잘 뽑죠 ... 확실히 주행해보면 말리부가 가장 좋더라고요...
@ahmedfayed89589 ай бұрын
would you please tell me the type of oil used for the cvt transmission control ?!
@taylorjeon3 жыл бұрын
우리동네 야탑이 나와서 더 몰입되네요 ㅎㅎ 140킬로정도에서 달리는건 많이 무리가는 느낌인가요?
@user-sy7uz5hv7d
3 жыл бұрын
140까지는 안가봣어요~ 힘은 괜찮은데 진동과 소음이 커지니까 ㅎㅎ지속적으로 140으로가면 좀 무리가 있지않나 싶어요
@user-ks9vq2dg3h3 жыл бұрын
차량 설정에가면 오토매틱 설정하는 기능이 오토홀드인가요?
@user-sy7uz5hv7d
3 жыл бұрын
말리부에는 오토홀드가 없었어요~
@kingof76kr3 жыл бұрын
주행질감이나 승차감을 트레일블레이저랑 비교 선택하면 어떤걸 선택하시겠습니까?
@user-sy7uz5hv7d
3 жыл бұрын
저는 세단의 승차감을 좋아해서 말리부를 선택할거같아요!
@kingof76kr
3 жыл бұрын
@@user-sy7uz5hv7d 말리부랑 트블리랑 엄청 고민 중입니다.....ㅜㅜ;;;; 선택을 못 하겠습니다. ㅎㅎㅎ
@user-sy7uz5hv7d
3 жыл бұрын
@@kingof76kr 제가 두 차량다 타봤는데요. 트레이블레이저도 승차감은 충분히좋아요~ 내가 suv스타일인지 세단스타일인지 그것도 중요한거같아요 ㅎㅎ
@kingof76kr
3 жыл бұрын
@@user-sy7uz5hv7d 네 답변 고맙습니다.~ 스타일이요? 그냥 싸고 좋은차죠..ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ(돈 없는 자의 변명 입니다!)
@user-rl4yf7fe4d3 жыл бұрын
쉐보레차는 개인적으로 외형은이쁘다고생각하는데 내부인테리어가 너무 ...
@user-wy1lg5pz1x3 жыл бұрын
15년 구형 말리부 가솔린 모델 타는데 연비 개똥 시내주행 10키로 나오면 잘나온거..
@user-by5hs6oz3m
3 жыл бұрын
시내 연비는 다른사 차도 마찮가지 안 닌가요? 중형차에 10키로면 준수한거죠.
@user-wy1lg5pz1x
3 жыл бұрын
@@user-by5hs6oz3m 잘나오면 10키로구요 보통5~7키로됩니다
@user-by5hs6oz3m
3 жыл бұрын
@@user-wy1lg5pz1x 저도 올뉴 1500인데 시내는 평균 8키로정도, 고속은 16~18, 최고는 21까지 나옵니디ㅡ.
@user-wy1lg5pz1x
3 жыл бұрын
@@user-by5hs6oz3m 전 올뉴 전 모델이네요 최고 연비가 20대까지나 나온다니.. 놀랍네요
@seokever6853
3 жыл бұрын
하이브리드차량이 아닌이상은 일반 가솔린 차량은 시내주행은 평균적으로 10키로 나옵니다.
@MyEyeSand3 жыл бұрын
음성안내가 꼭 화난 여친이랑 싸우는 거 같네요~ 안심심하겠네
@user-pw5zt4kd6y2 жыл бұрын
1.35 타봤는데 시트 진동이 있던데요 나만그렇게 느낀건가
@user-qe4ju1xg2u3 жыл бұрын
말리부는 아쉽지만2.0이 정답인듯하다 아쉬운게 1.5를 버리지말고 조금 더 손을보던가 트레일블레이저 처럼 9단변속 넣어줘야했다...1.3가려면 트레일블레이저가 더 맞는 답인듯
@sjs6555
3 жыл бұрын
k5양아치같이 운전할라면 2.0이 정답이고 그리 얌전히 운전하고 가족태우고 운전하기에는 1.35도 충분합니다
@user-qe4ju1xg2u
3 жыл бұрын
@@sjs6555 조언 감사합니다!!
@juwanhong4225
2 жыл бұрын
@@sjs6555 1.35는 트블이 맞습니다 말리부는 샤시 설계자체가 3기통 공명음을 못잡아서 초반가속시 거의 딸딸이 수준입니다 트블은 거의 없습니다. 이 진동, 공명음이 시내에서는 최악입니다
@foreverlove9308
Жыл бұрын
1.5에 Cvt미션을 넣었으면 딱이죠
@user-sm5km9vn5s
Жыл бұрын
@@juwanhong4225 딸딸이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 표현이 과격하시긴한데 제가 말리부차주라 어느정도 공감합니다ㅋㅋㅋ
@user-happysmaile기쁜3 жыл бұрын
소음이 심한가요? 특히 고속 120때는 어떤가요?
@user-gt8te9ll3d3 жыл бұрын
창문을 왜 내려줍니까?
@Vincent-qw3pn3 жыл бұрын
말리부 터보와 트랙스 터보를 가지고 있습니다. 2년째 아무 탈없이 잘 굴러 갑니다. 내가 쉐보레를 선택 한 것은 파워트레인의 안정성입니다. 미국산 자동차 엔진이 현대/ 기아 보다 50년 앞서서 개발 되었다는 것에 대한 믿음이 있습니다. 그 전에 현대 소나타, 기아 카니발, 현대 그랜저 TG를 각각 2년 정도 운용 했습니다. 그 이후로 현기차와는 영원히 결별입니다.
@user-hl8ef7lf1o11 ай бұрын
말리부를 국산 중형차와 비교할때 잘 표현되지 않는게 R타입 조향이 대부분없더라고요 현기에선 k8, 그랜저, 제네시스 부터 들어가고 소나타 k5는 c타입이 들어가서 조향의 편차가 있습니다 하체야 다들 아시지만...
@jds631012
3 ай бұрын
1.6 터보는 그래도 R타입에 8단 미션이 들어가긴 합니다. 다만 현기 gdi의 엔진 오일 감소 리스크(복불복), 쇼트 엔진 수명 우려 때문에 중고로 사기에는 좀 꺼려지는 감이 있어서 인터레어 디자인이랑 말리부 사고 수리비만 양보한다면 살만할 것 같아요
@smuff67443 жыл бұрын
100-120꾸준히 주행한다면 소음 진동 괜찮나요?? 현재 팔리부 디젤 타고 있습니다 ㅋ
@user-sy7uz5hv7d
3 жыл бұрын
그정도는 괜찮을거 같습니다 ㅎㅎ 시승도 해보세요~
@No.1-Teresa3 жыл бұрын
음성인식 쉐비 차주들도 잘 안쓰는 기능이에요ㅋㅋㅋ
@SKYLINEPLUS3 жыл бұрын
엔진 소음, 진동면에서 어떤가요?
@user-sy7uz5hv7d
3 жыл бұрын
속도 80~90km이하일때는 큰 차이가없는거같은데 100km대이상가면 소음과 진동이 좀 심해지는느낌이에요. 아무래도 3기통엔진이다보니 이정도는 감수해야할거같아요 ㅎㅎ
@parkbaegoon3 жыл бұрын
브레이크는 현기차 ㅌㅌㅌ타다 쉐차타면 초반 밀리는 느낌이 듭니다^^
@user-vu6xk5du8u2 жыл бұрын
귀뚜라미 소리 안나시나요?
@user-eb4di9ij5g3 жыл бұрын
인정하고 싶지 않은거같다~~
@user-be9qw9vw8v3 жыл бұрын
원주 강 모씨 전과3. 사기꾼이 영업을...
@driverpaul40733 жыл бұрын
진짜 종교심 아니면 못타겠다
@user-yv1zb5lf3m3 жыл бұрын
일단 와꾸가 안이뻐 ㅠㅠ 쉐보레는 그나마 봐줄만한게 임팔라인듯
@gwell5317
3 жыл бұрын
이런분이 있어서 임팔라가 그나마 연명한거였구나
@user-nq3ns7tu8k3 жыл бұрын
k5 압승..
@SKYLINEPLUS
3 жыл бұрын
고속안정성 별루임
@doppelganger2608
3 жыл бұрын
@@SKYLINEPLUS 타보고말해등신아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 신앙심도 정도껏이어야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ타봤다고 씹구라치겠지또 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tz6go8wm1q
3 жыл бұрын
2.0 말리부가 압승
@Issue8489
3 жыл бұрын
@@SKYLINEPLUS 말리부가 고속이 별로라니요ㅋㅋ 동급 제일 좋던데 전 다타봄
@user-iy1xq8mt9g
3 жыл бұрын
케파세타엔진때문에탈락