Следующая серия уже здесь: sponsr.ru/tacticmedia/55793/Maksim_Tokarev_November_Rain_prilojenie_A2_Trudnye_sudby_esmincev

- М. Токарев: "вам, как, сразу все рассказать или желаете помучаться?" - публика: "сразу! Сразу!" - М. Токарев: "думаю, что всё - таки правильнее помучаться..."))

Как большой поклонник творчества уважаемого Максима Токарева, жду летом нового цикла. Мне почему-то кажется, что адмирал Всебелорусского Пиратского Казачества "Кокутай BY-5" какой-то сюрприз точно готовит. Банзай! Тора! Тора! Тора!

@maxtokarev1688

Ай бұрын

BY-7. -5 - это область, а я в городе живу;-))

Лучшего рома и прекрасных куртизанок этим уважаемый господам! Очень ожидаемый выпуск!

@user-pl1vc9db7x

16 күн бұрын

Куртизанки нынче дороги! Впрочем, во все времена дешевыми они не были. Никаких донатов не хватит. Лучше ромом ограничиться.

Максим, большое спасибо за цикл November Rain. Информация, которую вы излагаете полезна людям, интересующимся историей, как прививка. Как эколог, хочу заметить, что зубры и бизоны различаются, это разные виды; мало того, что есть некоторое отличие в телосложении, они неэффективно спариваются друг с другом (пардон, форма полового члена разная) при восстановлении популяции зубра пользовались приемами искуственного оплодотворения.😊

@user-tx3do9ii3l

15 күн бұрын

Проблемы неэффективности спаривания сухопутных настоящего морского волка Максима не интересуют)))

@user-wo5bn7qv6f

14 күн бұрын

Возможно уважаемый Максим Токарев намекал на то что современные бизоны являются по факту родными родственниками белорусских зубров

Ура,ура!!! Бяларусы фореве ! (Алтайский край с вами).

Максим, прошлой осенью лечился от клинической депрессии. От таблеток было странно. Засыпал под Ваши описания как младенец. Слышал японские лающие приказы и просаливался от сырости тихого океана. Я там был и все это ощущал. Респект!

@maxtokarev1688

16 күн бұрын

Кроме прочего, это может означать эффективность для Вас каких-то аспектов трансовых техник. Просто имейте это ввиду - может пригодиться

@mefshumef

16 күн бұрын

@@maxtokarev1688 ну вполне возможно

@alzab5499

13 күн бұрын

Точняк. Мне лекции Максима напоминают занятия по вышмату у Ляттэ в далёком 1993 на сдвоенных парах во вторую смену в ноябре. То же чувство ускользающей от среднего ума логической нити, старательные попытки удержаться в канве и уследить за сюжетом, а потом бац и глубокий сон.

@mexxano

10 күн бұрын

вам бы корову, а лучше две. Живо депрессия прошла бы.

@mefshumef

10 күн бұрын

Наверняка, но пока хватает трёх днтей) вырастут, смоюсь туда где тепло. Не заходит мне климат наш Московский

Великолепно. Крутизна неимоверная. Точность анализа, красота сравнений, язык и изложение всё на высочайшем уровне. И самое ценное в серии возможность посмотреть на мысли и личности участников о ситуации в сравнении с тем, что было на самом деле. Это лучшее из того, что можно сделать. Спасибо

@maxtokarev1688

13 күн бұрын

Благодарю. Я только никак не могу осознать, какого именно аспекта оформления не хватает. Кроме архивных кино-фото, можно подумать и о качественной анимации, но стоимость выпусков взлетит немыслимо. В идеале да, надо бы делать документальное кино. Ну так азохэн вэй, это как раз самая нереальная мечта...

Прекрасная лекция для вечера выходного дня.

@dmitriyshevchishin123

16 күн бұрын

Выходной день- понедельник. Гениально

@leodurango8432

14 күн бұрын

В Белоруссии выходной

Максим, большое спасибо. Очень жду от вас что-нибудь , всегда всё супер

Ура-а-а!!! Максим Токарев в студии!!!

54:06 Как сказала Екатерина II адмиралу Чичагову: "Ничего, Василий Яковлевич, продолжайте! Я ваших морских терминов не разумею."

Вот казалось бы всё, а нет! Народ требовал продолжения банкета, народ получил! Спасибо! Подарок к празднику!🎉🎉🎉

Просто прекрасно! Благодарю всех причастных к выпуску данного ролика. Максим, Михаил, так держать!

Лицо Михаила во время сравнения Максимом Юрьевичем линкоров с известным ресурсом для взрослых бесценно =))) Судя по всему, главреду тоже иногда хочется пробить ужасающий "Слежавшийся песок реальности")))

Всегда Ждём! Большое Спасибо👍👍👍✌

в следующем выпуске : "здравствуйте друзья! и вы уже слышите запах жареной картошки! а значит у нас в гостях белорусские пираты. извините , не удержался)

Максим, большое спасибо за интересную подачу истории.

Просто отлично! Огромное спасибо вам!

Спасибо, Максим! Спасибо, Михаил! Неизменно превосходный результат.

Рад снова видеть и слышать!

В следующей серии: "Добро пожаловать в клуб, мой друг!" - сказал Вашингтон.

Лайк авансом, посмотрю потом после работы.

Максим, и снова браво! Так тонко говорить об актуальном ;) Не зря вы мне напоминали о Камерере :)))

Максим, ты лучший

Пока вышло все Ваши ролики повторно пересмотрел.

@user-lb3wn2pc1d

15 күн бұрын

И я

Фигуры расставлены. Все готовы. Ждём.

Просто подарок! Спасибо❤

Вижу Токарева - ставлю лайк)

Спасибо за подарок к празднику! Максим красава)

Прекрасное начало! Спасибо Максиму!

Спасибо большое ! Ждем продолжение !

Господа! Благодарю за вашу работу! Без вас суровый майский постпраздничный вечер понедельника был бы еще суровее. Отдельный респект Максиму за отношение к мату, которое полностью разделяю: редко, но крайне метко! Хотя во время рассказа про злоключения экипажа «Джуно» считал все «бля» и прочее)) Увы, в этом рассказе иначе было нельзя

Ура!!! Дождался!!! Спасибо!

Планета Роканона 👍

Очень спасибо !

Спасибо за ваше творчество

Насчет лекарства от бессонницы. Около года - полутора были планы американцев на Мидуэй от Максима. Но последний год перешел на микро Мидуэй наоборот. Оба лекарства действуют одинаково качественно. Спасибо

очень хорошая черта у Максима... молодец! очень понравилось

живая легенда

Максим, браво!!! Жду как и многие с нетерпением, наслаждаюсь очередной историей, но прошу меня извинить, не говорите « залазить»….

О супер!🎉

ура,опять на Тихий океан:)

77 минут увлекательнейшего контента!!!

Отлично.

Ура! Дождались!!!

Спасибо за прекрасную лекцию. 👍

Максим, с удовольствием Вас смотрю! Про женщин в качалках, могу сказать, с высоты своего спортивного прошлого и настоящего: они качают ягодицы, потому, что группа мышц плотная, и, ГЛАВНОЕ, результат видно довольно быстро и всем. Вслед за этими упражнениями, у них улучшается рельеф ног. Мужчины, особенно к лету, качают бицепс, пресс, и жмут от груди😅. Про ноги и спину, они так же не думают. Может и японский флот такой же? Линкор большой, крутой, как вдарит из всех башен, то, либо враг сразу повержен (хотя бы от испуга). А десантные корабли: казарма на плаву... Ни славы, ни чести, ни дуэли с сильным противником.... Адмиралы, тоже как большие дети: нужны большие артиллерийские платформы с большими пушками. До авианосцев ещё далековато, а линкоры - любимые игрушки.

@stanislavfokin8421

16 күн бұрын

Просто инерция мышления - броненосные артиллерийские корабли до второй мировой войны считались и были основной ударной силой флота. Все остальное в морской войне играло только вспомагательное значение, кульминацией же определабщей победу или поражение было генеральное сражение линкоров. Собственно на этом же погорело командование русского императорского флота в РЯВ, рассматривая войну через призму генерального сражения, а не как череду опраций разнородных сил в борьбе за господство на ТВД. Макаров мог вообще из Порт-Артура не вылезать, занимаясь планированием операций, но инертность мышления с парусной эпохи заставляла вести броненосы в бой лично.

@maxtokarev1688

15 күн бұрын

Да я понимаю, тем более, что прокачанные ягодицы - а там четыре мышцы, а не одна - очень нужны для хорошей осанки и здоровья позвоночного столба. Я же не спорю - пусть себе качают...

"Я видел порнофильм, который начинался так же. Огонь!" -- адмирал Ли. Как всегда офигенно. Я прямо в сердечке унёс "ваш вопрос имеет скорее эмоциональные, чем интеллектуальные коннотации".

@maxtokarev1688

15 күн бұрын

Спасибо. В значительной степени большой боевой корабль - это источник символического послания, почти такого же, как и то, на чем построена архитектура сухопутной фортификации: это угрожающая символика, либо просто останавливающая, либо вызывающая эмоцию отдаления, бегства - для тех, кто снаружи. А изнутри линкор - это большой завод, типа машиностроительного, или крупная электростанция. Комбинируя символику снаружи и изнутри, получаем победу над природой, рукотворное чудовище. Эта символика встречается в культуре постоянно, в двух разных аспектах: в объединяющем для условных "мы" и в угрожающем для условных "они". Но видеть эту символику и осознавать ее удается только будучи и не "мы", и не "они".

@user-tx3do9ii3l

15 күн бұрын

@@maxtokarev1688 Максим, очень вниматель прочёл то, что Вы написали в ответе, 3 раза, отсыпьте, пожалуйста, мне того же, очень пиво надоело на выходных)))

@maxtokarev1688

14 күн бұрын

​​@@user-tx3do9ii3lДавайте я по-простому выражу ту же мысль: какой-то из архетипов коллективного бессознательного человечества связан с символом рукотворного или придуманного чудовища, не существующего в природе, которое наделено сакральным могуществом. Самый простой вариант - дракон. Его нет, и по всей вероятности, никогда не было в реальности, как живого существа. Но он есть в психике человека. И его черты время от времени всплывают в визуально воспринимаемых конструктивных особенностях архитектуры, как наземной, так и корабельной или авиационной. Это не единственный такой символ, но самый распространенный - дракон в том или ином виде имеется, пожалуй, во всех культурах. И глядя на линкор - Вы видите, кроме самого корабля, ещё и его, дракона: так работают архетипы. Так понятно?

Спасибо за очередное интересное видео.!

ура, дождались, недолго было ожидание

Лайк. Не глядя)

сЕгун офигенный сериал. Причем и старый тоже огнина. Новый богаче снят.

Привет с Минского Моря

Максим, когда вы поведаете нам Вашу авторскую версию американской десантной операции "Коттедж", по захвату острова Кыска в 1943? Очень просим

Благодарим Вас за новый видеоролик !!!! 😊

Спасибо

Привет из Баранович. Авиабаза ещё вроде как рабочая. Активно применялась в начале 2022. Тогда гул самолет чувствовался во все концах города.

Уважаемый Tactic Media - Максим Токарев и Михаил Тимин! Большая просьба сделайте пожалуйста цикл лекций по истории американских авианосцев, начиная от первых авианосцев и кончая такими кораблями класса "Нимитц" и "Джеральд Форд". Было бы очень здорово! ⭐Спасибо за всё, что вы делаете! 🔥))) Отдельное спасибо Максиму Токареву! )))

@maxtokarev1688

14 күн бұрын

Вам случалось ночью в свете фонаря видеть натянутую поперек дороги цепь? Ну, обычную железную цепь? Если да, то Вы можете вспомнить: видно лишь несколько звеньев, но не всю цепь. Вот так и здесь. Знаете, почему? Потому что это был бы рассказ о кораблях, из которого ничего не понятно. Именно поэтому "история американского авианосца" ничему не учит и никого не цепляет - это лишь одно звено цепи, а остальные звенья - в темноте или в тумане. Вся же цепь - это история о том, как американская нация отодвигала главную линию обороны страны от своих берегов, что было изначальной задачей флота, и вдруг обратила внимание на летательные аппараты. И вот на узкой грани контакта самолёта и корабля эта линия обороны и висела десятки лет. Этого не было ни в одной другой стране - про английские, японские, французские и прочие авианосцы можно рассказать как о кораблях и их специфическом оружии, самолётах. О палубной Америке так рассказать нельзя - точнее, ничего толком не выйдет. Это рассказ о комплексе, и главное в нем - не корабли и не самолёты, а люди, которые на них служат и с них летают, просто потому что это люди "ушедших в море военно-воздушных сил", которые нигде в мире больше не встречаются и не встречались. То есть рассказ об американских авианосцах - это лишь глава, и не самая толстая, в книге об этих "океанских ВВС", как структуре, организме и социальной группе. Катастрофическая ошибка любых пытающихся рассказать об американских авианосцах - это как раз рассказ об авианосцах как кораблях, потому что он ничего не объясняет. Здесь, как нигде, начинать надо именно с людей, их идей и их историй. Авианосцы ВМС США с самого начала (точнее, с 1929 и адмирала Джозефа Ривза) и по сей день - это НЕ часть ВМС США. И при этом - НЕ часть "морской авиации", как ее принято называть, подразумевая кусочек чего-то военно-воздушного, предназначенного для действий над морем. Это одна из составляющих именно ВВС, ушедших в море. Военно-воздушные силы как структура, со штабами, заводами, системой заказа, обслуживания, ремонта авиатехники, аэродромами и авиабазами, вооружением, логистикой, системой подготовки летных, инженерных и технических кадров, с этими самыми авианосцами как плавающими авиабазами, но главное - своей собственной незаменимой ролью в военной доктрине государства - переехавшие жить в море, так же, как когда-то в море с суши вернулись нынешние киты и дельфины. Повторю: таких ВВС на плаву не было и нет больше ни в одной другой стране, и вряд ли появится. Да, они похожи в чем-то на военный флот, как дельфин в чем-то похож на акулу, но это по своей сути НЕ военный флот. И это есть только в Штатах - все остальное гораздо проще и понятнее, начиная с англичан.

@user-mr9pw5cr7d

14 күн бұрын

@@maxtokarev1688 Максим, хочу тут задать еще один вопрос. Захотите ли ответить,не знаю, однако : Нужен ли России такой класс кораблей как авианосцы ? Являются ли последние модели ударных ракет - могильщиками авианосцев как таковых ? Заранее благодарю. Александр.

@maxtokarev1688

14 күн бұрын

​@@user-mr9pw5cr7dНет, не нужен. И никогда нужен не был. И не будет. Это прямое следствие теории военно-морских баз: если между базами нет морской связности и каждая из них легко блокируется или с суши, или с моря - авианосцы такой стране противопоказаны, это просто выброшенные деньги. Они просто не смогут выходить на оперативный простор океанов. Десантные корабли с преимущественно вертолетным вооружением, внешне напоминающие авианосцы - другой вопрос, с ними полегче. Поэтому потеря "мистралей" - это таки потеря. Что до ракет - крылатые, даже гиперзвуковые, не являются такой угрозой, что отменяет авианосцы как класс. А вот управляемая баллистика - это вопрос: может да, а может и нет, зависит от эффективности системы наведения в боевых условиях. Пока непонятно.

@user-mr9pw5cr7d

14 күн бұрын

@@maxtokarev1688 Благодарю. Звучит логично и обоснованно. Сам склонялся к этому ответу. Всех благ !

@solidbase77

14 күн бұрын

@@maxtokarev1688 ⭐спасибо за развёрнутый комментарий! Максим очень хотел Вас поблагодарить за детальный разбор американского фильма "Топ Ган" 1986, который вы сделали на канале Егора Яковлева "Цифровая История". Это единственный самый детальный разбор, который есть в Интернете.🔥))) Особенно понравился разбор "косяков" во время съёмок полётов Мэврика с Гусом на палубном истребителе F-14A "Томкэт". Просто невероятный разбор! Также очень понравился весь ваш цикл лекций "November Rain" и "История Британских Авианосцев" с Сергеем Патяниным. Спасибо! 🌟))) Но всё таки если будет желание сделайте короткий экскурс по истории американского авианосного флота, как вы это сделали с британскими авианосцами. Буду благодарен! ⚓

3:47 любителям морской истории такая концепция известна как "всё или ничего" :D

Огонь благодарю

Круги Ада Нирваны на груди Максима - глубокий посыл всем смотрящим.

@ecleziast

16 күн бұрын

Каждому из нас нужно твердое плечо своего Вергилия

За ле Гуин отдельный плюс.

51:26 Помнится мне, что в первом бою у о.Саво именно хорошо бронированные Нью Орлеаны оказались рекордсменами по потерям личного состава. В то же время, предельно картонная Канберра отделалась "лёгким испугом". Хотя ей вроде и досталось меньше...

@maxtokarev1688

15 күн бұрын

Ещё более картонный "Чикаго" тоже пострадал мало. Тут скорее вопрос поведения командиров крейсеров.

Браво, спасибо!

Ну вот, благодаря лекциям Максима, я уже смогу отличить: Крейсер от катера, миноносец от авианосца 🤣. ветеран МА ТОФ. Спасибо!

@maxtokarev1688

15 күн бұрын

Вы себе не представляете, как важны такие замечания. Они ведь говорят о том, морская авиация Союза осталась авиацией страны, и НЕ стала частью флота страны. А ведь именно как часть флота, с флотской этикой и мировоззрением, она и была нужна флоту. Нет, не взлетело. И этика, и мировоззрение, и философия остались чисто ВВСовскими, разве что форма была скорее флотской, по крайней мере чёрной. Но не переживайте - в общем так же произошло в Германии, Италии и даже в Британии, то есть там, где ВВС как вид Вооруженных сил появились до 2МВ. Видимо, такая веха в истории 20 века - там, где все или почти все летающее между мировыми войнами оказалось в ВВС и не было размазано между воздушными силами армии и воздушными силами флота, или там, где воздушные силы армии были всяко больше флотских, и армия и флот замыкались на единое МО, системы заказа авиатехники и подготовки летного и технического состава оказались или в прямом ведении, или под сильным влиянием ВВС или армейской авиации, а флоту достались крохи. Это и сформировало философию и культуру всего военно-воздушного в парадигме действий над сушей. И выбираться из этой культуры в культуру флотскую - ооооочень сложная задача, мало у кого решенная даже сейчас.

@user-vp2cl6rk6o

15 күн бұрын

@@maxtokarev1688 Максим, спасибо Вам за ответ. Вы правы мы МА тоже самое что ВВС разница только в форме и некоторой терминологии. У нас в авиации своя служба, своя культура, традиции, взаимоотношения, ОЧЕНЬ отличающиеся от других сухопутных родов войск (приходилось несколько раз сталкиваться с сухопутчиками) и наверное такая же большая разница и с вами (настоящими моряками) с которыми так не пришлось взаимодействовать за 26 лет в МА. Еще раз спасибо и удачи!

@maxtokarev1688

15 күн бұрын

​@@user-vp2cl6rk6oНадо записать материал о "Бунте адмиралов" в Америке в 1949. Там свеженькие ВВС, только возникшие в 1947 из армейской авиации, попытались отобрать у флота его авиацию, деньги на авианосцы и науськивали армию отобрать у флота морскую пехоту. И адмиралы устроили бунт, чтобы спасти МА и МП. Битва шла с переменным успехом, но в 1950 началась Корея, и оказалось, что ни Б-29, ни Р-51 с баз в Японии толком помочь пехоте на берегу не могут, а самолёты с авианосцев - могут и помогают. Плюс в этом же 1949 с авианосцев полетели и носители атомного оружия. И все, ВВС США получили по носу и отползли. Но драка не завершена - каждый год при распределении бюджетов она возникает опять: мы важнее - нет мы - мы можем то, что вы не можете - нет, все ровно наоборот - и вообще, вы мудачье - а вы идите на х... Каждый год вот такое.

Спасибо!

Если собрать всех,кто хочет выпить с Максимом и посадить всех за стол/ будет Вальгалла!)))

Ждал, когда же будут выложены все серии. Кажется это недостижимое желание. Но в любом случае смотреть подряд с минимальными перерывами интереснее. Хотя бы из-за того, что есть отсылки к предыдущим выпускам, которые ещё в памяти. Но хотелось бы попросить как-то лучше показывать привязки к картам. Потому что не всегда понятно, куда на листочек показывает ручка Максима со словами "это здесь".

@maxtokarev1688

2 күн бұрын

Ок, учтём

Есть прекрасный лектор с юмором Добрышевский (антрополог), а теперь есть такой же прекрасный лектор с юмором по истории Токарев.

@supereugene62

14 күн бұрын

Максим такой один! 🤘🤘🤘

@maxtokarev1688

14 күн бұрын

Есть ещё Панчин и особенно Тимонова. Мне до них далеко, да.

это всё? я требую продолжения банкета!

Токарев... Долгожданный... Белорусский... Полевой... Пират-подводник)

О зрении: читал, что один из асов ПМв, Мэннок, кажется, в 14г попал в турецкую тюрьму, откуда его выпустили ввиду почти полной слепоты. Но позже летал в очках. Читал о проблемах со зрением у Речкалова и других

@maxtokarev1688

16 күн бұрын

Зрение пилота и зрение авиационного штурмана (бомбардира, навигатора, оператора бортовых систем наведения и пр.) - и сейчас разные вещи и для них существуют разные требования и сейчас - для пилота они существенно выше в отношении 100%, цветового восприятия и отсутствия малейших следов астигматизма и искривлений глазного яблока. Для штурмана - нет, он может летать в очках. Та же логика и для флота - человек в текущем управлении маневрами корабля, то есть или вахтенный офицер или командир, он по сути скорее как авиационный штурман, его зрительно-моторные реакции напрямую на поведение корабля не влияют: руками и ногами, в отличие от пилота в воздухе, на корабле работают другие люди: рулевые, механики, а глазами - сигнальщики и радиометристы. Поэтому зрение этого офицера - штука важная, но не критическая, как в случае с пилотом самолёта.

@user-qh3ly1zv7p

15 күн бұрын

@@maxtokarev1688 во время службы не имел ни одной медкомиссии.

Человек за 50? За 50 это не дорого!!!

То чувство, когда хочется замедлить время, чтобы ролик шел, но не кончался. Спасибо. Одно замечание: отстаньте от адмиральской руки. Вариант с такой фиксацией жгута это строго первая помощь. Через месяц было бы что-то другое.

Secondary - вспомогательный. :)

Привет белорусскому пирату!!!

Обычно переоценивали вражеские корабли воздушной разведкой, насколько я понимаю, но тут же, когда это было просто критически важно, произошло ровно наоборот!..

@maxtokarev1688

15 күн бұрын

Вопрос стар, как мир: "Все познается в сравнении". У Ли не было крейсеров, необходимого связующего звена между линкорами и эсминцами, а "так не бывает", вот и увидели в линкорах тяжёлые крейсера. Мерикане тоже игрались в стереотипы восприятия в полный рост: у Мидуэя в более длинной "Микуме" - которая стала длиннее просто потому, что точно такой же "Могами", стукнувшись ночью носом в борт "Микумы", свернул этот нос и стал с воздуха выглядеть короче - увидели линкор, плюс два эсминца, и тут же радиоразведка донесла (ошибочно), что какой-то из этих кораблей работает позывным вице-адмирала Кондо, да-да, этого самого нашего Кондо, который на деле был на 300 миль юго-западнее. И сложилось: линкор ("Микума"), крейсер ("Могами"), в эскорте эсминцев, причем на линкоре - адмирал, командующий 2-м флотом. Тут у Спрюэнса слюна и потекла - это соединение надо грохнуть любыми средствами. На "Энтерпрайзе" даже откопали из ангара три уцелевших два дня назад торпедоносца TBD, последние из самолётов этого типа в распоряжении Спрюэнса, экипажи которых все ещё трясло от картин истребления трёх торпедных эскадрилий над авианосцами Нагумо. Плюс все пикировщики "Энтерпрайза" и "Хорнета". Грохнуть "Кондо" и его "линкор" любой ценой. То есть такие ошибки - в целом норма; вот почему нужен анализ разведданных от разных источников. Спрюэнса можно похвалить в том случае только за одно - он таки вспомнил, что он настоящий крейсерский адмирал, а не авианосник, и отправил для поддержания контакта с этим "линкором" гидросамолеты крейсеров - хотя и по причине нежелания сокращать на разведку и слежение число пикировщиков "донтлесс", которые могли бомбить. И парни с гидросамолетов быстро поняли, что никакого линкора тут нет, а есть два покоцанных в столкновении крейсера, и волна "Хорнета" сначала отказалась их бомбить, пролетев дальше в поисках "линкора". В общем, надо писать серию "Неизвестный Мидуэй", наверное...

@qwerty-hc7od

15 күн бұрын

@@maxtokarev1688 спасибо за такой развёрнутый и интересный ответ! :) Ну да, и переоценка тоже вредна, особенно, когда пилоты говорят, что там потоплено столько-то линкоров, а на самом деле не потопили, и не линкор )) Хм, интересное объяснение, почему тут так "занизили". Разведчики, оказывается, "думают", а не описывают то, что они видят... Понятно.

@maxtokarev1688

15 күн бұрын

@@qwerty-hc7od Люди. Люди оценивают то, что видят, исключительно в своей системе представлений, об этом есть социологическая теория "фреймов", относительно свежая, это начало 1970-х. Кроме того, хорошо тренированными в опознании надводных целей были в этом районе только штурманы-наблюдатели дальних летающих лодок H6K с Шортленда и поплавковых Е13А из бухты Реката. Эти да, умели именно опознавать надводные цели, то есть через разрывы в облаках соотносить размеры обнаруженной цели с длиной оставляемого ей кильватерного следа и оценочной скоростью, что с высоты 2-3 км - задача довольно сложная, а ниже - явно ниже слоя облачности - нельзя: тебя заметят визуально и либо собьют, либо учтут свое обнаружение и как-то поменяют планы. Но подтверждали и переподтверждали разведданные штурманы-наблюдатели бортовых корректировщиков "Кирисимы" F1M2, у которых подготовка заметно отличалась: они были заточены в основном на определение элементов движения надводных целей (курса и скорости), и лишь во вторую очередь - в определении типа самой цели по ее размерам и особенностям конструкции. То есть, нюансов много и большинство из них в рамках нашего бытового реализма совершенно не очевидно. Вот поэтому я стараюсь приводить доступные аналогии этих мелочей, где это возможно.

49:33 Обалдеть, сразу подумал, что это Еси Оида )))) (фильм "Васаби", если кто не понял)

@maxtokarev1688

15 күн бұрын

Ивабути плохо закончил. В 1944 он командовал береговыми войсками флота в Маниле и не выполнил приказ армейского начальства сдать город без боя, видимо, реабилитируя себя за потерю "Кирисимы". В результате Манила превратилась в гибрид Дрездена и Кенигсберга с разницей на то, что все это произошло в результате уличных боёв с применением артиллерии, с 10+ тыс. погибших среди гражданского населения, а когда таки разрушенный город был захвачен американскими частями, Ивабути, потеряв все свои силы, самоубился без всяких харакири, просто выстрелив себе в башку. Армейцы куда более трезво оценивали шансы удержать город, чем бывший командир погибшего линкора.

@user-qu4kv3ti2z

15 күн бұрын

@@maxtokarev1688 , большое спасибо!

А кого перечитал Максим Токарев вместо Толкина, а то не расслышал? П.С. Имеется ввиду У́рсула Крёбер Ле Гуи́н.

Ох ты! В американском флоте нашлись еще целых два умных человека! Ли и Смэтберг (вдобавок к Флетчеру и Спрюенсу). Максим, Михаил, большое спасибо! Ждем добавки! З.Ы. "Стоило один раз написать книгу о камуфляжах..." )))) [залегли всем колхозом]

@maxtokarev1688

15 күн бұрын

Спрюэнса Вы явно переоцениваете. Впрочем, не только Вы. Тихоокеанскую войну, если говорить об оперативных командирах, выиграли двое - Флетчер и Митшер. Остальные были более или менее обычными людьми, и только эти двое - выдающимися флотоводцами. Как ни странно, оба личных архива погибли на авианосцах - бумаги Флетчера в июне 1942 утонули с "Йорктауном" у Мидуэя, архив Митшера сгорел в мае 1945 на "Банкер Хилле" у Окинавы (второй камикадзе, тоже "зеро" с бомбой, влетел как раз в помещение ФКП. Митшера там не было, но его походная каюта выгорела полностью). Оба были противниками личного пиара и поэтому не оставили ни мемуаров, ни персональных устных интервью (есть такая форма архивирования опыта в ВМС США). Отсутствие систематизированного опыта этих двух адмиралов и заставляет по сей день разгадывать их решения и действия, как головоломки.

3:45 - А вот и нет! Мы качаем не только попу! Но ещё и бёдра, пресс и грудь!

@maxtokarev1688

15 күн бұрын

Да, у Вас в городе на каждой улице круглосуточный зал, и я ни разу не видел в Рейкьявике чтобы они пустовали. То есть - верю;-)

@karolinasandrapaulinamarit8090

15 күн бұрын

@@maxtokarev1688 Да ладно уж... Уели вы нас... А, с другой стороны, ну что нам ещё качать? Во! (Голосом Морячка из "Деревни дураков", неожиданно обнаружившим искомую штуку) А ведь все мужчины качают только верх! P. S. Максим! Я помню про своё обещание относительно фотографий "Фантома-2" в Кефлавике. Дело в том, что я не могу использовать свой профессиональный фотоаппарат с работы, а более-менее нормальный цифровик мне подруга привезёт только в конце июля. Куда посылать фотки?

@karolinasandrapaulinamarit8090

15 күн бұрын

@@maxtokarev1688 Да ладно уж... Уели вы нас... А, с другой стороны, ну что нам ещё качать? Во! (Голосом Морячка из "Деревни дураков", неожиданно обнаружившим искомую штуку) А ведь все мужчины качают только верх! P. S. Максим! Я помню про своё обещание относительно фотографий "Фантома-2" в Кефлавике. Дело в том, что я не могу использовать свой профессиональный фотоаппарат с работы, а более-менее нормальный цифровик мне подруга привезёт только в конце июля. Куда посылать фотки?

@maxtokarev1688

15 күн бұрын

​@@karolinasandrapaulinamarit8090Да что угодно - важно вообще бывать в зале, а там уже у каждого своя игра, с возрастом это становится понятно. Фотки: моя фамилия во множественном числе на белорусской почте "тут". Ну так и пишется, tut-dot-by

Касательно женщин в тренажерке-не совсем правильно. Попу качают все без исключения женщины. это правильно. Но начинают, при наличии правильного инструктора, с лишнего веса (а это беда всеобщая). А это. исключительно, кардионагрузки, прочее результатов не даст. Кто серьезно занимается.-достигает немалых успехов, говорю как очевидец, давно прописавшийся в с\к "Волна" в СПб. Ну. и ножки поправить, дело святое.

Максим, пиши книги не ленись, у тебя талант. Атвечаю)) Тебе за полтос и ты не бухаешь - это уже победа в нашем возрасте... я не смог. А лучше ютьюб канал.

@maxtokarev1688

16 күн бұрын

Это я-то не бухаю? Даже обидно;-)

@nicksolev6095

16 күн бұрын

@@maxtokarev1688 Как (около) ровесник, сообщу по секрету: после 50ти мужчина на свободе и без долгов - уже победитель ))))

@leodurango8432

14 күн бұрын

Ха, с языка сняли, только хотел написать - Токарев не бухает? Вы плохо знаете Токарева. В любом случае комментарий толковый, подача материала располагает к прослушивания и усвоению. Так что хорошее чтиво вполне может получится, не академическая книга, но доступное для масс повествование сдобренное порцией юмора, иронии и, немножечко, философии, куда ж без неё, тем более бухающему человеку. Спасибо, удачи. ​@@maxtokarev1688

Максиму Юрьевичу стоит ПЛИО почитать, вот где действительно годное фэнтези, жаль только ещё не дописаное.

@rina-ehre

14 күн бұрын

Мартин его и не будет дописывать. А на счет годности... Скажем так, из всех вещей Мартина, ПЛиО -- почти самое слабое творение.

Это один из немногих боёв линкоров во время войны в Тихом океане, поэтому интересно тем более, что информация недостаточна.

Да, уж! Слово для Леса и Мира одно! :)

@maxtokarev1688

14 күн бұрын

На мой взгляд, ужасный перевод названия. "Лес" и "Мир" звучат одинаково" было бы лучше. Насколько я понимаю, такой вариант был, но его не принял редактор первого издания.

@user-hi5hq7fn4r

4 күн бұрын

Наверное, с точки зрения непосредственно русского языка так и есть. А может редактор/автор перевода хотел подчеркнуть некоторую академичность подхода стороннего и инородного подхода к проблеме. Ваш вариант ближе к естественному и народному восприятию сути, как мне кажется.

@maxtokarev1688

4 күн бұрын

@@user-hi5hq7fn4r Да ладно, дело не в названии, а в содержании. Это ведь книга про успешную революцию. Странно, что ее ещё можно купить в русском переводе.

@user-hi5hq7fn4r

4 күн бұрын

А что плохого в революции, особенно, если она не цветная, а справедливая и прогрессивная. А если еще и бескровная, что редкость, конечно, то и вовсе дело полезное в исторической перспективе. А в книжке не только революция, но и угнетение с варварским уничтожением целой планеты империалистическим хищником. С этой стороны стоит удивляться, почему ее на английском не отменили. Хотя, сама автор не пришла к окончательному выводу кто прав и почему оба виноватыми оказались - ведь Селвер, став богом борьбы своего народа, и признал своего противника богом, и сам себя сослал в изгнание, потому что погряз в крови. Ведь и так можно понять концовку произведения. (P.S. Опять же, там революция случилась без внешней поддержки, местных никто не подзуживал извне, да и боролись они не со своими незадачливыми соплеменниками, а как раз таки с внешними и абсолютно чуждыми "благодетелями" - что же тут опасного для русскоязычного читателя :) Тут, как бы наоборот, не пора ли подумать о тормозах.)

@maxtokarev1688

4 күн бұрын

@@user-hi5hq7fn4r Ну да, согласен. И тут пример капитана Дэвидсона (его так звали?) - его ведь не казнили, а сослали на необитаемый остров. То есть победитель разделил долю побежденного. Все же этнологический бэкграунд Ле Гуин - великая вещь.

3:05 Ну, а что такого? Танк то же не сухопутчики придумали!😂

Как же Максим умеет затянуть любую тему Думаю, женщины от него без ума

Белорусские пираты - лучшие пираты в мире !

Где выпуск про бой линкоров ? Нам нужны линкоры !!!

@maxtokarev1688

13 күн бұрын

Не нужны вам никакие линкоры. Что вам нужно - так это адекватные представления о собственной истории. Адекватные, а не актуальные и современные...

@Syabri-uo6gw

13 күн бұрын

​@@maxtokarev1688 Максим так собственная, это чья? Тут из Беларуси есть народ

@maxtokarev1688

13 күн бұрын

@@Syabri-uo6gw Ну не станете же Вы утверждать, что история Беларуси связана с линкорами теснейшим образом?:-)

@Syabri-uo6gw

13 күн бұрын

@@maxtokarev1688 Дык нет :))))) Но по коментариям смотреть, один уровень у всех. Все в одну школу ходили. У собеседницы вашей, был необычный подход. Про Галилея :)) А так,много придется еще объяснять. Ваша смелость про мир с соседями это хорошее начало ;)))

Нет ничего зазорного в том, чтобы любить камуфляж! Даже наоборот.

@maxtokarev1688

Ай бұрын

Да-да. Любите ли вы камуфляж, как любил его сэр Луис Маунтбэттен?:-)))

Хорошо но мало :)

Хулиганы..... дождались ❤

Очень рекомендую Джо Аберкромби

А вот скажите, пожалуйста, может ли господин Токарев сделать какой-то обзорный ролик, широкими мазками, по истории и концепциям американского и японского флотов? Просто хотелось бы понять, как они себя строили и что видели в качестве следующей войны. А то эти американские маршевые колоны, которые должны были проредить силы первого удара меня волнуют))

@maxtokarev1688

16 күн бұрын

Там интересная история. Развитая наука и промышленность отвечают на вопрос "Как построить линкор?" или много линкоров. Но ни наука, ни промышленность не отвечают на вопрос "А зачем строить линкор?" Это вопрос к философско-религиозному бэкграунду национальных элит. И эта база была органической для Америки и чужой, заимствованной в Британии и накаченной поверх исторического контекста - для Японии. В значительном смысле и технически, и тактически на ТТВД в 1941-45 сошлись в бою американская концепция и... британская, просто в японском исполнении. В таком ракурсе интересно?

@nicksolev6095

16 күн бұрын

@@maxtokarev1688 Думается, что подобный вопрос смысла не имеет: это сравнение нищей Японии, которая строила по принципу "лишь бы хватило на один, зато крутой", и США, которые строили по принципу - "а теперь еще и колбасы на икру" )))

@user-cr9np7uv4j

15 күн бұрын

@@maxtokarev1688 Да, конечно. То есть моему обывательскому взгяду "очевидно", что японцы перечитались Мэхэна. Но все равно ведь очень интересно. В конце-концов, этой "британской" концепции хватило на Цусиму и разборки с Китаем.

@user-cr9np7uv4j

15 күн бұрын

@@maxtokarev1688 И в любом случае, они же могли "просто механически" все брать. И, конечно, возникает вопрос, а какие у них были альтернативы кроме "британской школы"? Кто вообще нормально и как-то по другому на море воевал? История не знает сослагательного наклонения, но было бы интересно узнать Ваше мнение по этому поводу.

@maxtokarev1688

15 күн бұрын

​@@user-cr9np7uv4j Постоянную альтернативу британским взглядам на морскую войну вообще в Японии с начала 20 века составляли взгляды немецкие, особенно это касалось роли и места подводных лодок. Но учитывая тот факт, что плотное англо-японское военно-морское сотрудничество прекратилось лишь после 1922, плюс участие Японии в 1МВ на стороне Антанты, привело к снижению немецкого влияния. Было несколько вбросов насчёт итальянского морского опыта, но преимущественно относительно малых кораблей и прибрежных районов. Так что нет - существенных альтернатив британцам там не было до 1942, когда опять начался интенсивный обмен идеями с немцами, причем как в области подводной войны, так и действий на коммуникациях т.н. "вспомогательных крейсеров". Америку же они рассматривали как врага, промышленный потенциал которого на порядок выше, и поэтому брать на вооружение именно американские доктрины, которые кстати в основном были доступны для ознакомления и анализа, японцы не стали - слишком большая разница в возможностях.

Саймак, лучше всех, самый крутой

@maxtokarev1688

16 күн бұрын

На мой взгляд - Шекли

@user-pc1ej9dl8e

14 күн бұрын

А как же Хайнлайн?

@crowtop7087

14 күн бұрын

@@user-pc1ej9dl8e только ,,патруль времени,, Саймак ,,пересадочная станция,, самый лучший роман

@maxtokarev1688

14 күн бұрын

​@@user-pc1ej9dl8e Тот факт, что писатель в молодости был офицером флота, не делает его автоматически хорошим писателем;-) Ранние работы Хайнлайна - да, очень. А потом... Впрочем, когда Джозефа Хеллера спросили, почему после очень успешного романа "Уловка-22" он не написал ничего столь же достойного, он спросил: "А кто написал?"

@user-pc1ej9dl8e

14 күн бұрын

@@maxtokarev1688 у всех выше перечисленных есть отменные произведения, а есть и проходные, но все они в золотом фонде НФ. На мой взгляд, Хайнлайн попроще и поюморней. Одна только... Луна жёстко стелит... Чего стоит. С уважением🤓🥃

За Толкина 8 плюсов! И Терри Пратчетта в ту же сторону.

Ай молодца, зато торпеды проверил😂

Спасибо за выпуск. А насчёт рук есть интересное наблюдение: красивые женские ноги и кривые мужские руки растут из одного места😊. Жду продолжения.

@maxtokarev1688

15 күн бұрын

Да. А кривые женские ноги и нормальные мужские руки - таки из разных:-)

@user-ef1pc4sj2x

15 күн бұрын

@@maxtokarev1688 Таки да