Надо вставить кнопки от стекло подъемника их не надо возвращать обратно. Оно овтаматическое будет супер мы так делаем всегда

Сделал обалденно а как сделал распиновку серво привода

👍👍👍

для смены полярности я брал кнопку от шуруповерта

Здравствуйте! Хочу так же сделать раздатку может сделаете схему подключения для

Здравствуйте, у меня при вкл полного привода постоянно щелкает реле, менял комп и самого реле но всеравно щёлкает

Здравствуйте Валентин.можно мне обратиться за советом? У меня рекстон 2006 года, недавно купил, поменял масло в мостах и раздатке. После выполненых манипуляций при включении 4н зеленая лампочка моргает, хотя перед подключается. Раздатка парт-тайм. Обращался к диагносту, неисправности нет.

@user-pv4wd7qo4g

6 жыл бұрын

Добрый день. К сожалению, я не владею информацией об особенностях системы управления раздаткой на Рекстонах. Вероятно, на профильном форуме смогут подсказать.

Здравствуйте, а на автомате обязательно жать тормоз при включении пониженной. Соренто парт тайм

@user-pv4wd7qo4g

6 жыл бұрын

Александр Засимов Добрый день. Да, переключение на понижайку и обратно всегда должно происходить на стоячей машине. Я когда делал схему управления, заложил для этого отдельную индюшку от лягушки педали тормоза. Однако, она меня достала постоянно щёлкать, и я подключил напрямую, без защиты от случайных включений)

Здравствуйте Валентин Вы гений Вам лайков побольше. Я так понимаю Вас что это может работать без электронного блока раздаточной коробки. Можете сделать на заказ?Как с Вами связаться? Блок постоянно летит,а стоит как ни как 12000 рублей.

@user-pv4wd7qo4g

6 жыл бұрын

Павел Чуприс Добрый день, Павел. Эта идея не моя, я только реализовал ее на своей машине. В борт-журнале моей машины на драйве есть запись об этом со ссылкой на первоисточник. Вот мой профиль на драйве www.drive2.ru/users/wall-eko/#blog. Можете написать в личку на драйве. На заказ не делаю, т.к. это занимает много времени, которого нет, зато есть ещё много не реализованных проектов, которыми надо заниматься. Могу только поделиться эскизами и схемами. Работает все на релюшках без какой-либо электронной начинки.

@VladR61

5 жыл бұрын

@@user-pv4wd7qo4g Как можно сервопривод с ТОДа ставить на парт-тайм, то что пишите в драйве? С ним парт-тайм работать не будет, понижайка будет включатся, полный привод нет, разный алгоритм работы сервопривода.

@user-pv4wd7qo4g

5 жыл бұрын

@@VladR61 Есть способ. Для его реализации необходим блок управления, так называемый, Супер-ТОД. Что это за блок такой можно легко найти на форуме Соренто-Клуба и там же заказать. А о том, как с помощью него управлять раздаткой парт-тайм можно прочитать вот здесь www.drive2.ru/l/454860814659092711/

Здраствуйте валентин,не могли бы дать схему подключения полного привода электро мотора,а то по вашему видео я сделал половину,а отальное не видно не разобрать без схему заранее спасибо

@user-pv4wd7qo4g

6 жыл бұрын

ольга паканич Добрый день. Вот здесь по ссылке есть схема www.drive2.ru/l/467697338035470342/ С неё я и делал

Здрастуйте. Переделываю форд ф 150 2005 г. из 2wd на 4wd. Мугу ли применить такой вариант?

@user-pv4wd7qo4g

3 жыл бұрын

Сложно сказать, не в курсе как реализован полный привод на F150

@akulinkinalex

6 ай бұрын

@@user-pv4wd7qo4g Все точно так же и производитель РК тот же.

@akulinkinalex

6 ай бұрын

@@user-pv4wd7qo4g Все точно так же и производитель РК тот же.

Здравствуйте, интересует схема и консультация. Как с вами можно связаться?

@user-pv4wd7qo4g

6 жыл бұрын

Александр Горба4 Добрый день. Вот ссылка на мой профиль на Драйве www.drive2.ru/users/wall-eko/ Можно написать мне в личку там. Систему управления я сделал. Всё работает. Из минусов это большие размеры блока. Система управления работает от штатного переключателя Парт-тайм. К сожалению, пока не дошли руки сделать отчёт о реализации управления на Драйве, но, готов поделиться эскизами и идеей.

Вы не решили с переключателем штатным?

@user-pv4wd7qo4g

2 жыл бұрын

Удалось внедрить штатную крутилку от парт-тайма. Вот здесь, по ссылке, в комментариях я нарисовал небольшой эскиз как это сделать. www.drive2.ru/l/467697338035470342/

А схеме подключения реле есть? 🤙

@user-pv4wd7qo4g

3 жыл бұрын

Вот здесь прикладывал схему и ссылки на первоисточник www.drive2.ru/l/467697338035470342/

Здравствуйте Где можно посмотреть схему

@user-pv4wd7qo4g

Жыл бұрын

Доброго дня. Вот здесь можно посмотреть чуть подробнее www.drive2.ru/l/467697338035470342/

Блин...а не проще было б,купить с розборки блок управления с шайбой под Part time?чем так заморачиваться.

@user-pv4wd7qo4g

3 жыл бұрын

Не, было не проще, т.к. блок управления прописан в мозгах двигателя. В нем ещё мозги ESP находятся. Распиновка тоже, на сколько я помню, разная. Надо было сохранять старый.

Извини за глупость. Я просто далёк от этих проводов и всего, что с ними связано. А электро магнит. Я так понимаю датчик замещает какой в раздатке?

@user-pv4wd7qo4g

3 жыл бұрын

Не, электромагнит служит для удерживания вилки при включении пониженного ряда.

@user-lm5rz2yu7k

3 жыл бұрын

Валентин. А нет ни случайно видео. Завершенного этапа вашего творчества. Просто хочется посмотреть как вы это все распределили в машине. Спасибо

@user-pv4wd7qo4g

3 жыл бұрын

@@user-lm5rz2yu7k к сожалению видео нет. Как то собрал по выходным по чуть чуть и сразу принялся эксплуатировать. Думал сразу пост написать на драйве как сделал всё, но руки не доходили. Теперь уже и не вспомню детали. Если что то выйдет из строя, страшно подумать, что буду делать...

А схемку случаем не делал.

@user-pv4wd7qo4g

3 жыл бұрын

Вот здесь я немного описал и дал ссылки на схемы коллег, которые так же занимались подобными изысканиями: www.drive2.ru/l/467697338035470342/

@user-pv4wd7qo4g

3 жыл бұрын

И ещё решение: www.drive2.ru/l/504243180397396482/?m=504351757170639186&page=0#a504351757170639186