Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzread.info/dron/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

@MegaKos73

3 жыл бұрын

У меня был эспейс 4, все на 5 не могу накопить. Тачка огонь что 4, что 5 эспейс по моторы очень ндежны, не зря их ставят на коммерческий транспорт.

@user-ov4dg8yt5w

3 жыл бұрын

Сергей пора ваше чёткое,информативное мнение, распространить и на японские минивены, Степваген, Серену, Ноах.

@user-hd3gg1oo2l

3 жыл бұрын

@@MegaKos73 у меня 5 эспейс.вы за моторы побольше информации найдите .каждый второй с меняным мотором.брать рекомендуюю если мотор заменен и сделано это в Европе

@user-vz4xi8zq6k

2 жыл бұрын

Здравствуйте .ссылку на конта с хозяином машин?????

@user-bt1dk4oh6w

2 жыл бұрын

Добрый день! Сергей, Вы не уточнили, есть ли на даном автомобиле догреватель салона?

Renault, которые в Европе можно встретить, крайне симпатичные авто.

@VLADKOV5

3 жыл бұрын

Купил Рено Меган 2 в 2015 году , 1,6 бензин. Читаю комментарии, слушаю блохеров, и не пойму , откуда они берут все эти проблемы ! У меня 215 000 пробега , и уже как бы машина морально устарела, но она у меня работает как швейцарские часы , за все время я в ней , кроме естественно расходников , поменял бензонасос, ремонтировал дуйку, и поменял амортизаторы крышки багажника ! Все ! И машина зверь ! Никаких претензий к ней нет ! И как бы уже она морально устарела , и хотелось бы поменять на что то более свежее , более современное , мне жалко выбрасывать эту ! Потому что я ее уже не продам , а мой механик говорит , что ты на ней будешь ездить ещё очень долго , тысяч 200 точно ! И действительно , после многих просмотров и форумов , я понял , что те автомобили Рено , которые делают в Турции и Румынии , совсем не те , которые делают во Франции и Испании ! Вот и в чем причина ! Да. Забыл сказать что я живу в одной из европейских стран.

Рено из Европы, это Рено для всего Мира. А то, что поставляют нам и делают у нас на платформе Б0. Это хорошо переработанная румынская DACIA, для стран 3 мира, каких нас и считают.

@MrRezwalker

3 жыл бұрын

это не нас считают, это наш спрос определяет. у нас Ц класса после 2014 не продают, нет соответствующих потребителей среднего класса. почти как в 90х.

@groz_1987

3 жыл бұрын

@@MrRezwalker Согласен с вами. Наша экономика нам не позволяет зарабатывать столько, сколько стоят эти автомобили. А то, что мы вибираем, реально не стоит даже и разговора. Жирует кто-то другой, простой люд не догоняет.

@santafe5879

3 жыл бұрын

@@MrRezwalker наша страна уже давно считается, даже официально, страной третьего мира обладающая ядерным оружием.

@MrRezwalker

3 жыл бұрын

Андрей Santa Fe по первому ааналу такое говорили? 😁

@user-qq1mv7dn3g

3 жыл бұрын

есть в "KZread" ролики про Германию, на каких машинах ездят. Есть канал , как дальнобойщик ездит по разным странам, там есть поездки по Мюнхену, Берлину. Посчитайте количество Рено там))

На Спорт режиме крена практически нету. Сам лично постоянно еду 140-150кмч. И на 190кмч очень чётко обгоняет в плане встраивания обратно на полосу. На Эко и обычных режимах лучше ездить только по городу. Разворот действительно классный, но есть нюанс! Когда разворачиваюсь на какой улице то поддаю газу! Медленно задняя подвеска не поворачивает! Просто не работает! А чуть шустрее всё как надо! Уплотнители дверей не приклеены а просто вставлены. Не какого клея там нету. По этому некоторые умудряются их как то снять. У меня не получилось не разу. Про пробег рассмешил! 90% в продаже машин с пробегами 300т + ну и конечно смотанные. Причём моторы с пробегом 300т и больше работают так же как и с малым пробегом. В целом если этот мотор на развалился до 100т то далее идёт свои 400т без проблем. Главное не слушать липовых мастеров и менять масла на 7-8000км. И будит ходить долго! Я рад слышать что про масло в в курсе! Тест набора сильно засивит от режима настроек! А про это вообще не слова! По другому бежит. По другому работают амортизаторы. Другие настройки руля. Набор скорости с Эко на Спорт -день и ночь! Но про это тишина... Робот коробка как говорил ранее без каких либо ремонтов идёт 300т и более. Меняем масло через 40т и фильтр через 20т и будит счастье! О каких 200т речь??? Это ахренеть как мало для мокрой системы. 450-500т ещё куда не шло. Про гидро компенсатору можно было и промолчать. Я делаю старинные машины 1920х годов у которых стоят гидрокомпенсаторы! :))) Далее как я увидел тесты проводился в Эко режиме. Это когда аморты как пустые и мотор в разгоне еле набирает. Я это режим включал в самом начале и больше не когда не включаю! Это для идеальных дорог и человека который не когда не собирается обгонять. По расходу добавлю. Еду в Спорт режиме. Не тошню. Всегда 130-140кмч при обгонах. Мотор 160 сил и расход за 1.5 года 7.2-7.4л больше не как выжать не могу! Если ездить акуратно как к примеру я ездил с семьёй 750км и вышло 5.2л, это по правилам! И даже под конец видео хотелось сказать включи Спорт режим! :) Не о какой ватности сразу речи быть не может! Да мне тоже где то сил не хватает. И при этом кретичности в запасе хода при обгоне нету.

@user-so6hb8qz8m

3 жыл бұрын

Рука не устала писать? : )

@AndreiShpak87

2 жыл бұрын

вот ето я понемаю качественный адекватный отзыв-коммент!!!Спасибо за ето вам!

@user-lr4pu5eh2b

Ай бұрын

Хороший коммент, молодец. Друг только пиши без ошибок, а то прямо-таки граза режет от твоей неграмотности)

@Pchelll

29 күн бұрын

@@user-lr4pu5eh2b Сори я не из РФ.

Вот настоящая Рено, не то что собирают в России....

@cEr5ey

2 жыл бұрын

В России собирают то, что могут купить россияне

Здравствуйте. Опять классный обзор.Не сравнить с другими.Смотрю с удовольствием.Всё по делу говорите,без лишнего.Когда сделаете обзор ниссан икстрел t32?

Шикарное авто!!! Махнуть ли весту на него????? Где веста и где это рено???

Сергей спасибо за обзоры. Я живу в Минске и нам в РБ очень актуальные подобные обзоры авто из Европы

Сергей, всегда приятно смотреть обзоры, большинство вопросов находят отражение в нем. Еще бы неплохо узнать о жизни дизельных европейских машин в РФ в зимнее время. Как живут при морозах, сколько прогреваются, держат ли тепло

Спасибо, хороший обзор. Интересно посмотреть ваше мнение о Renault Scenic IV. Он подешевле Espace будет.

Уважаю Сергея Николаева за его чёткий и правильный обзоры, приятно слушать и никакого пафоса.! Чётко👍

Хороший обзор, много тех. подробностей, всё по делу... Понравился! Спасибо, продолжайте втом же духе....

очень хороший отзыа,отдельное спасибо за детальный обзор двигателя,было интересно

Обзор супер! Отличная речь! Очень приятный человек! Спасибо вам за труд!

Складывание всех кресел - как будто фильм о трансформерах посмотрел))

@Aleksandr_Bugaga

3 жыл бұрын

угу, когда "чумаданом" зацепишь кнопки с сидящими посажирами. то не только посмотришь, а еще и прочувствуешь на яву.

@zolo0808

3 жыл бұрын

@@Aleksandr_Bugaga это, кстати, нужно было бы и проверить - стоит защита от случайного нажатия или нет

@alexzaislando3675

3 жыл бұрын

Я охирел с этого

Один из самых качественных обзоров, что я видел, спасибо

Очень хорошо поставлена речь! Приятно смотреть.

Спасибо! 👍 Сергей, если есть возможность, было бы хорошо дублировать цены в долларах субтитрами на экране.

@user-id3px7cz9j

3 жыл бұрын

instagram.com/america_europa_auto?igshid=hjw3vivrca8q авто из Европы и Америки под заказ

Уважаемый Сергей, разрешите Вас поблагодарить За Вашу работу, очень приятно слушать, смотреть. Пожалуйста продолжайте дальше в том же духе. ВЫ лучший автообзорщик,правильные ньюансы обсуждаете, расказываете и показываете автомобили с нужных сторон.

Спасибо Сергей отличный обзор и отличная машина для семьи то, что надо. 👍 Жалко у нас такие не продают.

@user-gm5oz9jm7n

Жыл бұрын

Открой авто ру и вот тебе радость) В Пскове все есть. И талисманы и сценики и все все все

Очень понравился обзор! Спасибо. Я для семьи присматриваю "младшего брата" данного автомобиля, а именно Renault Grand Scenic 4 с мотором к9к. было бы здорово увидеть его у вас на обзоре.

День добрый уважаемый. Очень понравился профессиональный обзор в вашем исполнении. Если можно то хотел бы чтобы вы протестировали ситроен 4 грант пикассо от 2017г. Спасибо

Спасибо Вам большое за обзор. Смотрю Ваши выпуски уже почти созрел для покупки Рено,хотя всё время был поклонник Мерседес

Спасибо за обзор. Все по делу, без лишних слов. 39:10 на панели горит ключ/сервис.

Какая разница, за сколько секунд она разгоняется? Никогда не понимал таких людей

@venevecc

3 жыл бұрын

Мамкины гонщики на вестах и грантах сейчас заругают.

@AnnaSiBiRiKa

3 жыл бұрын

тоже не понимала, пока по трассе не поездила неделю. На обгоне обсиралась, либо вообще на обгон не шла ибо ска знаешь, что пока машина допрет, что пора бы прибавить газу, уже поздно.

@dimagolovatov8804

3 жыл бұрын

Автоматы бывают очень задумчивы. Да и обьемный кузов даёт о себе знать. А вообще такие разгоны да и не по самой хорошей дороге, наверно смысла нет

@loi620

3 жыл бұрын

Это очень важный момент. Т. К. Чем быстрее разгон, тем комфортнее и безопаснее можно выполнять манёвры.

@Volkodav15

3 жыл бұрын

Тоже не понимаю, да и замечено что во времени теряется минимум, даже если ездишь на 10-20 км медленнее, чем обычно, все равно недогонщики убьют выгоданных 90 секунд на никчёмный фильмец. А обогнать тихоход на любой даже на машине у которой разгон был более 20 секунд, не вызывал проблем, просто чуточку терпения, подождать пока будет всё чисто

Очень интересная машина, спасибо за тест

Только вчера вышел обзор, а сегодня я в своем небольшом городишке встретил такой же Espace с шильдиком InitiAle :)

Родственники живут в Германии. Так вот в месяц накатывает 4.5 т. Км. (работа далеко). В год это 50-60т.км. Эксплуатируют машины 4_6 лет. Продают при пробегах 250-350 т. км. В салоны которые машины перепродают в страны балтии. Ну а что там с ними происходит дальше я думаю все и так знают.

@user-uw9is8be1d

3 жыл бұрын

Вы правы, пробеги у дизелей там хорошие

Машина огонь 🔥🔥🔥 отличный обзор Сергей 👍👍👍

А нам аркану втюхивают... Тачка - лайнер, класс!!!

@redredo495

3 жыл бұрын

@Q123, Сценик ранее был весьма популярен. Они и на Колеос цены загнул, что никто не брал и ваще с рынка машина ушла.

@user-zi2mv6rw5r

3 жыл бұрын

Русскому Ивану - дураку и это сойдёт!

@user-xy2vk7rj1e

3 жыл бұрын

Peter Wanderer Сколько Аркана стоит и сколько бы стоил этот Эскейп у нас??? Купили бы его за РЕАЛЬНУЮ стоимость,а не воображаемую аля миллион рублей и главное сколько бы таких реальных покупателей бы нашлось??? то тоже.

@user-le2ss3lw2m

3 жыл бұрын

@@user-xy2vk7rj1e в Германии Сценик/Эспас стоят от 25/41 тысяч, то есть от 2.4/4 миллионов у нас если везти оттуда.

@user-xy2vk7rj1e

3 жыл бұрын

@@user-le2ss3lw2m У нас в реале бы он ещё дороже стоил и купило бы его с гулькин нос.

Спасибо за инфу про R9M.

Увидел талисман в живую крутая тачка ,причем после вашего обзора ,может скоро и такую увижу

@1bublegum1

3 жыл бұрын

Я такую сегодня видел. Просто космический авто по дизайну. Потому я здесь)

Да Красивая, да комфортная. Но твинн турбо дизель /робот. Где это все обслуживать у нас. И сколько это будет стоить и занимать времени. думаю это головняк тот еще🤷‍♂️

@user-hj4bh6sf8l

3 жыл бұрын

Den Azazela конечно. Машина класс. Ее даже в мск трудно будет обслуживать

@Leex71

3 жыл бұрын

Предлагали такую, но когда почитал и понял, что с запчастями будет швах. То не стал покупать.

@user-yy9cd8gt6c

3 жыл бұрын

такое впечатление что вы в каменном веке живете). неужели у вас нет запчастей на нормальные авто? видел что есть у вас и еспасы и талисманы.и как то владельцы ездят и ремонтируются. неужели вы всю жизнь на ладах планируете ездить)

@user-ug6gr4cp3g

3 жыл бұрын

@@user-yy9cd8gt6c Вот именно Как то .

@olegvacarciuc3897

3 жыл бұрын

У меня сценик 3 2015 года дизель с роботом. Сам из Молдовы и в силу обстоятельств в РФ нахожусь с машиной. Запчасти есть. У офицалов можно обслужить не вопрос. Берите не пожалеете.

Приятно и понятно слушать !

Хороший обзор. Честный

Сергей приветствую! Собрался в семью купить митсубиши аутлендер 3-5 лет, очень бы хотелось посмотреть детальный обзор данного авто именно в Вашем исполнении, уверен что я не один в данном желании, машина очень массовая. Спасибо!

Хороший обзор, спасибо

Лайк за обзор редких добротных машин в этом царстве бездушных кредитопомоек

Сейчас на Эспейс 2.0 dci идут на 160 или 200 лошадей. А коробка да, с мокрым сцеплением. На дизель 6 ( DW6-6) передач, с бензином на 7 (DW5-7)

Я бы ещё глянул про kia carnival на вашем канале

Эспейсы почти всегда были самыми экстравагантными и шикарными вагонами для семьи, в своей ценовой. Хоть посмотреть на такого красавца, было бы свободных полтора, рискнул бы, но только на ручке. 185мм вполне достаточно и для частного сектора, где хоть, как-то чистит трактор дорогу. Спасибо Сергей за этот тест!

Незнал что ты талисман тоже обозревал.👍

Оh man✌️ Thanks for this video👍

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

✌️Thanks

При дефиците, как в СССР, был смысл, а точнее единственный выход брать авто из Европы. Сейчас, я думаю, это гемморой. Запчастей нет. В сервисе на х пошлют. Делай обзоры на официальные тачки. P. S. Я взял бы Кодиак.

@maxumiskander1726

3 жыл бұрын

Плюсую

@redredo495

3 жыл бұрын

За Рено не скажу, а вот корейские тачки имеют гарантию, даже если куплены не в РФ.

@user-ch5xj6lj9k

3 жыл бұрын

@@redredo495 да да да знаем мы эти гарантии)

@dmitryk7320

3 жыл бұрын

Так и сейчас дефицит минивенов в России, поэтому их и везут из Европы, Кореи и Штатов. Вообще, не понимаю почему производители отказываются поставлять нам минивены напрямую.

@thedemon3728

3 жыл бұрын

@@dmitryk7320 в РФ минивэны не популярны многое пробовали и в итого это был провал в продажах.

внешка отличная. неужели ларгусу нельзя сделать версию с нормальным дизайном. кто то же их покупает для семьи и путешествий, а не толтко кирпичей и картошки.

@user-wd6wh9sz2h

3 жыл бұрын

Ларгус это румынский авто, от него такого ждать даже не стоит, и управляется он небезопасно.

@MrRezwalker

3 жыл бұрын

каптюр ( Kaptur) тоже почти румынский, но выглядит как французский каптюр (Captur), то есть не как логан1, даже дастер 2 подтянули в европе. а ларгус, это у нас не рено, это ваз. он вроде же будет с вазовской мордой, как у весты и гранты.

@redredo495

3 жыл бұрын

@@MrRezwalker, ну тык Каптюр и под брендом Самсунг в Корее продаётся, отсюда и лучше дизайн, оснащение

@GamesTV-ke4tb

3 жыл бұрын

Вы сравнили машину за 600 тыс и 3 млн...

@user-ty2vl3lu4c

3 жыл бұрын

@@GamesTV-ke4tb за 600 даже новый восьмиклоп не взять. если машина недорогая, это не значит что она не должна выглядеть нормально

На 35:17 прямо в глаза бросается провис двери, а на фоне как раз говорится про европейское качество. Забавно получилось:)

@user-zw1yv3uz7d

3 жыл бұрын

Точняк , ух глазастик! У меня тож чуть провисла но не до такой степени, но это очередная детская болезнь и просчёт инженеров. У меня ща пробег 165000 ездил сам в Герианию к дилеру , пробег честный в 136000 дверь была в идеале, возможно наши дороги делают своё дело

@user-zw1yv3uz7d

3 жыл бұрын

Скорее это просчёт конструктора , но факт такой есть , пятая дверь со временем провисает, думаю в рестайле это косяк уже устранён , модель новая детские болячки вылезают, тем более авто для Европы там не нужно делать всё усиленное и железобетонное . кК примеру возьми тот же уазик или газель , там задне двери отваливаются и клинят на раз , а ведь аато пректировали для наших условий , а уж уаз то должен быть кондовый

@leonidossul5193

3 жыл бұрын

@@asushnikasutp4745 Сразу видно умён не по годам, давай ролсы или ламбы по сибири с такими тупыми запросами погоняй. Для Того что в России называют дорогами Тойота 100500 лет крузаки лепит. А это для дороги в Европейском понимании.

@user-pg5eb4bw2j

3 жыл бұрын

Не нравится европейское качество ездите на ВАЗах и УАЗах, там с качеством все в порядке.

@leonidossul5193

3 жыл бұрын

Реалии, у ведра нет дверей которые провисают. Холодильник не греет еду - шлак, плита не морозит продукты - шлак, самолёт не влезает в гараж - шлак, яхта не летает шлак. Если твои реалии подходят только для вёдер, то машина для Нормальных дорог то причём? Двери может и не провисают, но остальные 99% вазика шлак для всех реалий, не успокаивай себя.

Являюсь владельцем такого авто и скажу что у него есть четыре режима движения : эко( самый овощной) вероятно на этом режиме и был произведён тест , нормальный , спорт ( в этом режиме авто резко откликаетсч на педаль газа и дольше держит нижние передачи ) вот на нём будет и лёгкий обгон и быстрый старт с набором скорости и особый режим где настройки двигателя , амортизаторов и коробки можешь настраивать сам.

@user-df2sr8cu5v

3 жыл бұрын

Сколько у тебя пробег? Система 4control не ломается? Аморты у тебя адаптивные? Менял?

@user-zw1yv3uz7d

3 жыл бұрын

Сейчвс 166000, 4 контрол работает , аморты родные без нареканий , детские болячки вылезают , но успешно лечатся в РФ в клубном сервисе , к дилеру ехать нет смысла , расходники и работа дорого и долго. Интернет в помощь если нет в наличии ( не расходники это везде есть в наличии) 2-3 недели , Германия , Польша

@user-uk8mq6rm8z

2 жыл бұрын

Где найти в Москве клубный сервис?

4:27 Пыльник рулевой рейки порван?

@user-de5cm9qh5o

3 жыл бұрын

Есть такое.

Обзор хорош, все четко. Приятнее смотреть

Тайминг 4:26 - странный пыльник рулевой рейки: он надорван так? Можете пояснить? Тайминг 25:00 - сломан "язычек" левого USB разъема: у домашних компьютером часто при попытке подключить штекер USB кабеля в такой разъём заминаются и замыкают контакты и выходит из строя материнская плата. Владелец будь внимателен - либо "заглуши" левый USB разъём, либо замени!!! Думаю ремонт или замена сгоревшей электроники в случае замыкания будет стоить очень не дёшего!!!

Интересный автомобиль 😎👍

так она и солярки е ст 4- 5 литров!! это же сумасшедшая экономия- сравните с хавалами и черри, которые едят 12-15))) тут на 3 000 км нужно 6 600 рублей, на китайцах 18 000- это можно ипотеку оплачивать))

Эхх привет из февраля 2023 !!! Смотрю с удовольствием))))

Все хорошо, обзор достойный, только: 1. базовая не Zen, а Life 2. не было и не будет у них полного привода 3. из реальной эксплуатации как раз коробка добежит до 300 тыс легко, а с двигателем не все так однозначно. 4. задиры? масложор? это про КИА и ВАГ, у R9M проблемы совсем иного характера 5. от 0 до 100 км/ч надо в режиме Спорт замерять, так-то в задушенном Эко или Комфорте конечно 14 сек до сотки будет 6. пошкрябанная резинка в подстаканнике намекает о регулярном скручивании пробега и т.д. А так отлично)

@leonidossul5193

3 жыл бұрын

Едка этож тележка от кашкая и тонель есть, так что ХЗ ХЗ. Но 2020 и новый уже вышел а 4*4 пока не заявляли.

@edkaedkovich

3 жыл бұрын

@@leonidossul5193 Лень, ссылки есть? Это Каджар с Кашкаем братья..

Как сильно задние сидушки наклоняются назад?

Сергей, рено выпускает хорошие автомобили, но мы живём в такой стране, где проще взять Logan, ибо запчасти в достатке и ремонтируют везде, да и цена демократичная, но настоящее рено вау, просто вау

Сергей, при осмотре данных компьютера есть функция сброса данных.используйте для определения расхода топлива,а не гадайте

Сергей, спасибо за оригинальный контент. Интересно посмотреть и на такие варианты. Автомобиль однозначно был бы популярен в нашей стране, но цена бы эту популярность сделала очень нишевой.

А никого не смущает, почему машина, которая новой стоит 3000000₽ , потом продают пятилетней за 1000000₽ на аукционе и она там не нашла местных покупателей ( дёшево же), а приехала к нам 🙂🙂🙂🙂🙂🙂

@user-zw1yv3uz7d

3 жыл бұрын

Там чем старше авто тем больше налог , плюс гарантия кончилась , а тратить деньги на ремонт юр лица особо не хотят , да и машины с аукционов практически 90% это лизинговые с пробегами от 150 до 300 тык , потом перегонщик сматывает 100или 200тык ( эт у кого на сколько наглости хватит) и в РФ это уже авто сипробегом 80- 150тык. В ЕС такое авто 3х лет с пробегом 80- 120тык стоит минимум 20000 евро и больше плюс глонасс плюс таможня плюс расходы на дорогу...

@alexdiver9809

3 жыл бұрын

Битая тачка поэтому и слили ее в Россию.

@user-zi2mv6rw5r

3 жыл бұрын

*А потом, ''суп с котом''!* Хорошо, что не 10. 000. 000. рублей!

@user-ch3mv2os7t

3 жыл бұрын

Потом, при ремонте недешёвыми запчастями догонишь)))

@user-jt5wh4gx7c

3 жыл бұрын

А не приходит в голову мысль что она там продается за евро?

Классная машина.го понял что с ростом в два метра не луче не брать.?Хотя в Ауди четверке неудобства из за потолка не ощущаю!?)

Отличная машина. Был у меня рено Меган дизель , одни положительные эмоции.

Машине 5 лет, почти 120 000 пробега, 1,6D, да ещё и 2 турбины (что для такого сарая всеравно мало) + робот - 1 460 000 р. 🤔 ну не знаю..... Есть нормальная альтернатива и в России, без формальностей по пригону, оформлению, контрактных двигателей и коробок.

@user-ov4dg8yt5w

3 жыл бұрын

Альтернатива ввиде ларгуса?

@user-yy9cd8gt6c

3 жыл бұрын

какая альтернатива?

У Крайслер Вояджер посмотри подкапотное пространство и поймёшь как надо делать машины!!!

Не бывает машин из Европы с маленьким пробегом. А если это дизель то минимум 300. Бюргеры их покупают для эксплуатации.

@alexbolduinchannel8352

3 жыл бұрын

василий ветров Ты ошибаешься, пробег у них минимум 500 тыс

@user-id3px7cz9j

3 жыл бұрын

instagram.com/america_europa_auto?igshid=hjw3vivrca8q авто из Европы и Америки под заказ

@user-id3px7cz9j

3 жыл бұрын

Все бывает вопрос цены

@user-hj4bh6sf8l

3 жыл бұрын

Андрей Вономилиф а. ЧТо сложного самому купить? Век интернета на дворе... выдумали каких то посредников на ровном месте....

@SpectrLine

3 жыл бұрын

@@user-hj4bh6sf8l попробуй купи

А сколько Александр смотал пробега на этом авто?

Ага, 2015 года с пробегом 100000😄, минимум 300000 а то и больше. Всё остольное скручено.

@333dmg

3 жыл бұрын

300 там не будет, а вот 100-чку точно смотали

@user-bm2oj5ss7y

3 жыл бұрын

@@333dmg поверь покупая минивен там люди по 80000 в год накатывают, знаю не по наслышке. Ездить по городу и на работу они малолитражки и небольшие авто покупают а не бусы.

@zorinvalera9824

3 жыл бұрын

@Medvescak Medvescak ну или с Японии взять )) но там опять руль в бардачке но есть гибриды

@leonidossul5193

3 жыл бұрын

@Q123 Видимо личный опыт, он бы точно скрутил )))) Бред про "если минивэн, то 100500% 80000 в год" из той же оперы.

@Pchelll

3 жыл бұрын

Всё верно на 100к не кто вообще ничего не продаёт! По состоянию на видео пробег 200к точно.

Что тут можно сказать, в России до сих пор не понимают философию Минивенов, всё им кроссовер подавай, и им невдомек, что у Минивена иной раз и посадка также высокая, при этом больше воздуха над головой, лучше обзор. Сами салоны, спереди, сзади просторнее, больше багажник. Версии разные есть, с бензином там ещё богаче набор доп.опций,мониторы в подголовниках теж самые. Вообще вышло уже рестайл модели. Да,система полного привода бы не помешала. Куда интернете был бы, чем Колеос, вступив в ранг борьбы с кроссами. Ну а сей конкретно экземпляр уже хорошо так зад**чен, пробег скручен естественно. Заметно по ряду факторов, ну и судя по всему задний диван активно использовался, т.е вполне возможно, что машина и вовсе как ком.транс использовалась. А это к пробег у ещё и часы стояния на ХХ. Про динамику, ну тык, скорее всего там разгон шёл в обычном режиме, надо был спорт ставить, непонятно какая Солярка была залита, естественно с пробегом за 200+ тыщ км какой авто покажет паспортные данные. Явно там уже и турбинки подходят🙈 Но даже и без них, на первый взгляд через экран, вложиться придётся в ближайшее время. И это ещё мы не знаем состояние кпп и мотора. Опять же побывала машина в нормальном ДТП, ремонтировалась и точно не у дилера. Видели мы сея модели и в куда более лучшем виде.

@scorpkaluga

3 жыл бұрын

Все хорошо в минивенах. на Ксара Пикассо я откатал 120 тысяч километров. Но отсутствие вагонов с большим дорожным просветом и 4х4 заставило пересесть на кроссовер, у которого это есть.

У Initiale пневмоподвеска должна быть с регулируемой жесткостью

Дайте ссылку на соц. Сеть на подбор из Европы.

Спасибо, передумал покупать), данный авто имеет смысл покупать до 50т. км. , что привозят получается уже под капиталку.

Заявленный ресурс 150 у цепи грм, 200 у вариатора, 250 у двс, мне одному кажется, что не хотят делать нормальные автомобили?) Первый владелец покатался 100к и на рынок и это в то же самое время когда И. Маск договорился с китайцами на аккумуляторную батарею с 2млн км ресурсом и 16 летней гарантией. Вот Вам и "вилка" одноразовых автомобилей.

@dudelebowski4976

3 жыл бұрын

@Q123 Ваша логика более чем ясна, тут смотреть нужно так сказать "в корень", 6-8 лет средний срок эксплуатации автомобиля, после рынок. Мы живём в век, когда космические корабли бороздят просторы вселенной и цифры пробега указывающие на ресурс того или иного агрегата заложены не расчётами инженера, а маркетингом. Поддержка такой "политики" ведет к деградации качества.

@leonidossul5193

3 жыл бұрын

@@dudelebowski4976 В наше время делать сложное вечным, тупо и не выгодно. хрен у тебя кто 20 летнюю тачку купит, нет автопилота 2 уровня, нет того нет сего и ваще ваш виндовс ХП давно не поддерживается, а эко нормы евро 6 еще 10 лет назад запретили и сейчас евро 100500.

Живу в Таллине и было много рено ,особенно запомнился меган 3,с 2,о и латитуде это что то правда он из Кореи. Сейчас уже ,я старый и взял маленькую машинку картур. . Тоже не плохой уже проехал 115 т.

Классная тачка моя мечта, жаль что у нас в Казахстане нет вообще выбора

@user-hu3yf2hm1s

3 жыл бұрын

Скоро все на Лады сядем, обнуление форева😀

@biba894

3 жыл бұрын

@@user-hu3yf2hm1s это богатые сядут, средний класс на лисапеды только сядет

@user-hk7ks1in5k

3 жыл бұрын

А там где есть выбор это просто тачка без «классная»

@user-hu3yf2hm1s

3 жыл бұрын

@@biba894 Не переживайте, велосипеды тоже будут от "Лады", фирменные. Разве не повод для оптимизма?

@user-xv8ok6mb2j

3 жыл бұрын

Как это нет выбора? А камри. Хочешь, выбирай камри, не хочешь - не выбирай.

Не пойму, что за подвеска с зади? Подскажите пожалуйста.

@alexeykireev9182

3 жыл бұрын

балка с функцией подруливания

Побольше таких альтернатив а то нам лет 20 уже одно и тоже продают

Откуда полный привод у Эспейса?

Если небольшой пробег - критерий стоимости, тогда у всех европейских б/у авто, априори, будет пробег до 100 тысяч ! Хи, хи...

Стоит ли брать подобные авто (гранд Пикассо,Зафира,сценик и т.п.)2для семьи?в России такое не купишь,а тут удобные авто для большой семьи,но пробеги ,если честные,ближе к сотне,и история самого авто тоже непонятна

На 150 делал тест думал капот оторвется почему капот такой не надёжный в чем проблема кто знает

Присматриваюсь к Эспасу. Авто супер.

Единственный Рено и талисман ещё понравился

хотелось бы увидеть обзор grand scenic 4 не от перегонщика, а по существу, как у Вас. Думаю будет интересен не только мне. В русскоязычном ютуб почти ничего нет. Только перегоншики.

Как по мне, так espace интереснее талисмана. Размер по сути тот же, но места в салоне гораздо больше, клиренс выше. Французские дизеля лучшие. Всего 1.5 млн, как у нас Каптюр 🤦‍♂️

@user-id3px7cz9j

3 жыл бұрын

instagram.com/america_europa_auto?igshid=hjw3vivrca8q авто из Европы и Америки под заказ

@bob-hs5dq

3 жыл бұрын

Если ты бу каптюр покупаешь за 1.5 кк то ты очень странный человек

Владею Рено Меган 3 универсал из Европы 6 лет ,пробег 298 тыс.км .Двигатель 1.5 дизель.Брал с пробегом 104 тыс ,км.За все время эксплуатации заменил свечи накала ,передние стойки и нижние рычаги .Машина просто супер!Один только расход топлива чего стоит

И здесь отпишусь. Благодарю за отлично проделанную работу, это великолепный обзор! По крайней мере по содержанию. Спасибо!

Лайк не глядя

Сообщите инфо для заказа авто с Европы , вы сообщали что есть ссылка что то не увидел...

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

указан номер телефона Александра. ватсап,вайбер,телеграмм, в описании. Вот эта запись - Автоподбор из ЕВРОПЫ: Александр ( WhatsApp, Viber, Telegram ) +7-904-360-01-11

Renault Espace V 1.6 DCi R9M Bi TURBO 160 л.с. это просто шедевр и ни какая веста даже рядом не стояла

@user-jy1de7se1o

3 жыл бұрын

Ценники сравни... За цену хрено в весту можно вставить движок от Ауруса)))))))))))

Внешность машины понравилась, салон тоже. Напрягает отсутствие запчастей. И наверное будут проблемы с техническим обслуживанием автомобиля. Всё таки две турбины на движке, коробка робот, для России это мне кажется перебор. Хорошего мастера точно придется искать.

А бензинку возможно пригнать? А то одни дизиля

Так и не понял, при чем в названии видео ВЕСТА?

турбину охдаждает? или смазывает?... турбине то смазка нужна при резком останове двигателя...

@user-bt1mj3ex2h

3 жыл бұрын

турбине надо чтобы смазка не сгорела в подшипниках и каналах при остановке пока турбина горячая. Потому охлаждайку гоняют турбину остужают побырому. На ВАГах тоже вроде такая система нипель

Сравните с С4 Grand Picasso

Вот настоящее авто, которое делают для людей. А, не тот логан, который делают для нас.

Разве у этой модели был полный привод? Вроде как не было его в природе.

Французская машина как женщина хороша пока она молода.

У меня Honda StepWGN 2015 года. Брал для семьи с 3-ми детьми. Коротко плюсы и минусы по сравнению с данным аппаратом: Плюсы Хонды: 1. Можно взять меньший пробег по той же цене, 2. Больше салон (нет ц.тунеля можно ходить с 1-го ряда на 2-й; крыша выше можно стоять пригнув голову; 3-й ряд подходит для двух больших взрослых или трёх подростков; багажник больше), 3. Динамика лучше, мой 1.5 турбо бензин 150 л.с. до 100 разгоняет за 9 секунд, 4. Дизель - для меня минус из-за звука, вибрации, чувствительности к топливу, 5. У Хонды двери сдвижные с электроприводом - удобнее садиться. 6. В Японии культ автомобилей, за ними лучше следят, ТО каждые 5т., в Европе каждые 30т., машина с таким обслуживанием к 100-150 пробега будет уже потасканая. Плюсы Рено: 1. Больше дорожный просвет (185 против 155 мм), 2. Жирнее макс. комплектация (панорама, подогрев задних сидений, дороже отделка салона), 3. Обычные двери будут привычнее для редких пассажиров (мои автоматические сдвижные все всё равно норовят дёрнуть). 4. Привычное расположение руля у Рено (правого руля многие неоправданно боятся, решается установкой камеры обгона). 5. У Рено отдельные кресла для 3-х пассажиров на 2-м ряду.

0:50 что с дверью задней? Да и не только... Уж на обзор то могли подшаманить :D

@user-pj2yg9pz7o

3 жыл бұрын

вот так и продают "нэ быт, нэ крашэн, пробэг 30 тысяч, дэдушка на дачу ездыл" ...

@kogliano1312

3 жыл бұрын

а что с ней не так?

@artemf4146

3 жыл бұрын

@@kogliano1312 зазоры кривые, дверь вниз "ушла"

У меня стоит вопрос о покупке минивена, и оказывается что у нас на рынке и выбора то нет(((

@user-hj4bh6sf8l

3 жыл бұрын

Kote Mexanikлучший по цене качество был Берлинга. Нового нет на рынке. Спейс можно было недавно дизель на мкпп за 1. 6. Взять

Пластиковая задняя дверь, это как? Это что ее по сути можно пальцем продавить или ударом кулака разбить и залезти в салон?