マグナ50 走行動画ボアアップ 75cc

マグナ50(75cc)の走行動画です。
改造箇所は動画を参照してください。
今回はマイクをマフラーのすぐ上に固定したので、よりリアルなサウンドをお楽しみください。
125ccの中華エンジンに乗せ変える予定なので、75ccでの動画はこれが最後になるかもしれません。

Пікірлер: 89

@user-fj4oj1sc9u4 жыл бұрын
お守りですかね？パタパタしてるの可愛いw
@m1911a1takumi9 жыл бұрын
撮り方うまいですね！風の音も入ってないし
@Alex_28004 жыл бұрын
音が大変よろしいｗこれは惚れる
@hennberjin86526 жыл бұрын
昭和49年頃前はは鈴木バンバン50にヘルメット無しで乗れましたし今思うとヤバい！
@akina8402
11 ай бұрын
原付でもヘルメット着用義務化されたのは昭和61年頃。丁度、俺が原付取って半年くらいはまだノーヘルOKでしたわ。ただし、止められたりはありました。減点無し/反則金無しで警告書だけ貰って済んでました
@user-mk3bv6pt9n7 жыл бұрын
バイクに興味がない俺でも乗りたくなる
@sh8293
5 жыл бұрын
名前をどけんかせえ
@user-zq7nc3gz3v Жыл бұрын
どっかで見たことある風景だと思ったら大河原じゃないすか笑
@TV-ic4sn6 жыл бұрын
6:15 怖いねー
@user-ov3rl2jd9t
5 жыл бұрын
ヨッシーTV アレ飛ばし過ぎだよねあ〜怖い
@syuunofx-os03192 жыл бұрын
地元でもマグナ50ボアアップ、黄ナン仕様いるな!大柄なサイズのバイクだから、50ccの排気量ではやはりもったいないと思うのが率直な思い。
@YusufSasan6 жыл бұрын
バイクに乗る時は本当にグローブつけた方がいいよ！手の皮えぐれます＾＾
@user-fb9ff9nc1e
3 жыл бұрын
はい、無事えぐれました…
@jeffmizuno86067 жыл бұрын
Hey! Nice videos! Im looking for a nice Magna around Aichi-Ken. Could you help me? I live in Nagoya Thanks.
@user-my7uq8bp1d3 жыл бұрын
どんな文句言われても再生回数が評価を物語ってますね♪
@attila8407029 жыл бұрын
nice sound
@siri32814 жыл бұрын
なんかボアアップ車で回転数上げると途中ビリビリくるところありません？？
@OK-ny1gf
3 жыл бұрын
ある、なんでだろう。
@siri3281
3 жыл бұрын
@@OK-ny1gf 謎ですよねほんとにw
@user-cf8lk9so3b2 жыл бұрын
プラグいくつですか？教えてください
@user-sv1zp8rz5w2 жыл бұрын
マグナを75ccボアアップしようと考えてるのですが、ガソリンはハイオクじゃないとだめなのでしょうか？
@user-jm1ij6ru7z
2 жыл бұрын
レギュラーで大丈夫です。排気量アップだけで走りは大きく変わらないのでその排気量に合ったカスタムをしないと無駄になってしまうので、もし純正なら、強化クラッチにハイカムとスプロケにキャブ変更もした方が良いですよ。マフラーも抜けが良い方がいいです
@user-sv1zp8rz5w
2 жыл бұрын
@@user-jm1ij6ru7z ありがとうございます！参考にします！
@user-bb9bc9cj6e8 жыл бұрын
ボアアップするとこんなに速いのか！( ; ゜Д゜)
@en7a847
5 жыл бұрын
T Shu スプロケット変えてるからかな？バイクよく分からないけど自転車だとそれで十分最高速は上がる
@kita3753
4 жыл бұрын
@@en7a847 スプロケを小さくしたら最高速度は伸びるし大きくしたら加速が早くなります。
@kaz.kaz.
4 жыл бұрын
私のボアアップしてない上り坂のマグナ50は最速（最低速）のバイクだと自負してます。
@user-yc5ff5bs5k9 ай бұрын
黄色ナンバーにしてますか？
@aaanissysky-hivt427 жыл бұрын
ボアアップなどの改造でマグナ50の寿命が縮まったりなどはしないのですか？
@aaanissysky-hivt42
7 жыл бұрын
いっと /itto いっとさん返信ありがとうございます(*^^*)
@thim_cas5 жыл бұрын
僕のマグナはボアアップなしで環状線80㌔で走れてますがどういうことなのでしょうか。
@user-my2ue8uz4n
3 жыл бұрын
僕のカブはノーマルで一般道75で走れますがどう言うことなのでしょう。
@thim_cas
3 жыл бұрын
@@user-k2ol8ld6b 1年も時間が空いてしまってすいません。平地だと58位が限界でしたがずっとフルで走ってるとたまに限界突破してエンジンもすごい音出してたんですよね。ちなみに今はYZFR25に乗り換えました
@takao1305
4 ай бұрын
@@thim_cas 下りだとメーター振り切るよね。でも逆立ちしても全てにおいて中型には及ばないから乗り換えて正解
@thim_cas
3 ай бұрын
@@takao1305 事故起こされて廃車になっていまはDIOに生まれ変わりました。
@metacats3 жыл бұрын
手袋つけろコメントが鬱陶しいから手袋つけてほしいな
@user-tf5ri6dx5r7 жыл бұрын
アメリカンタイプのバイクはタイヤが滑りやすいと聞いたんですが本当ですか？
@user-ln8hr9qe4j
5 жыл бұрын
はい！僕は知りません！
@kaz.kaz.
5 жыл бұрын
ほんとうです
@user-ln8hr9qe4j
5 жыл бұрын
俺もアメリカンとスポーツ両方乗ってるけどアメリカンのが滑るって思う
@user-vo8vd3nw9l
5 жыл бұрын
れんた君ホント草クルーザー系のバイクはケツがでやすいんだよ。まぁのりて次第だが
@user-ln8hr9qe4j
5 жыл бұрын
ただのクリエイターケツが出やすいってどゆこと？
@Channel-eo9iw8 жыл бұрын
ボアアップってお店に頼んでやったんですか？それとも、じぶんでやったんですか？？
@roxqp2
8 жыл бұрын
ボアアップは自分で行いました。正直な話、大手バイク用品店等ではボアアップ作業を頼むとやってはくれますがかなり嫌がられている様子でした。加えてキャブのセッティングなどは一切やってくれないらしいので自分でやったほうが楽かと思います。
@cuwatoro120
8 жыл бұрын
+マグナ太郎自分でやる方が楽しいですしね。
@user-jr3mm7me8b4 жыл бұрын
6:14くそ追い越し。DQN車。
@user-zl2zo1sg4k
4 жыл бұрын
たかこれは怖い自分なら転んでるな
@sapbob10598 жыл бұрын
これで何キロでてます？
@yuito.
6 жыл бұрын
Sap Bob ほかのコメント見たらスピードメーターがどうやら120㌔まであるらしく、その半分だから60ちょいじゃないかと
@MrHiyniy
4 жыл бұрын
メーターの真上が６０ｋｍなので８０ｋｍ出てますね。
@user-vr3go8js4s7 ай бұрын
俺のカブ50ccで93キロでたよ
@user-lh8nn6tp6v7 жыл бұрын
スピードメーターの商品名教えてもらっていいですか？
@roxqp2
7 жыл бұрын
ガタガタ田中社外品のタンクに付属する120km/hスケールのスピードメーターです。具体的な商品名は存在しないと思われます。
@user-cn2dm4cs6v5 жыл бұрын
どこに売ってます？75 CCとか
@user-es1il2qq6n
5 жыл бұрын
このバイクはそもそも50ccでカスタムしてるから75ccになってるんですよ〜後、最初から51cc以上だと原付の免許じゃなく原付二種っていう免許必要だからね！！(確か)
@k8junho
4 жыл бұрын
シルヴィ原付二種って免許ねぇよ普通二輪内にある小型二輪な
@spare2325
4 жыл бұрын
金玉侍日曜日の小型二輪は原付だよだから原付二種だわ
@user-zt6ip5cy9c
4 жыл бұрын
金玉侍日曜日のお前恥ずいな笑笑
@user-oj2mi9ix6u
4 жыл бұрын
金玉侍日曜日のお疲れ様ぁ
@user-dc8tk2gv7f8 жыл бұрын
大河原〜白石ですよねー？？？？
@user-je7hv8se1p
5 жыл бұрын
白石住みでなおかつマグナ50買おうと思ってたのでビックリ👀
@GSX-R-rider9 жыл бұрын
こういう車載動画撮るのはいいけど、せめて手袋しましょうよ。自分が転倒しない前提（もしくは怪我しない前提）だと、いつか後悔しますよ。フルフェイス、長袖長ズボン、手袋、スポーツシューズくらいは最低限バイク乗るなら必要でしょ。暑いからって理由で大怪我されても、誰も責任取らないよ？大切なマグナなら、なおさらライダーが怪我しない方がいいはず。愛着があるならなおさら命を粗末に扱わないこと。走行の距離が数キロでも手袋と長袖長ズボンは身につけましょうね。
@goodoldamericanrider2377
8 жыл бұрын
命は大事だけどやっぱりアメリカンの手前見た目があるんだよ。見た目より命が大事なのはよーくわかってるはずだけどやっぱりあんまりガチな装備でアメリカン乗りづらいんですわ
@GSX-R-rider
8 жыл бұрын
Good Old American Rider え？アメリカンって革製の服とか似合わないかな？それと長袖長ズボンなら大丈夫ですよ。ガチガチのツナギ着ろとかいわないし、ましてやプロテクター完全装備しろとは言わない。けど、やっぱり責めて長袖長ズボンは必要かな。確かにライダーの見た目も大事ではありますよ。でもそれは、結局のところライダーの安全装備を考えてから決めるファッションじゃないかな？
@goodoldamericanrider2377
8 жыл бұрын
+GSX-R 1000-rider 夏の暑い日に長袖は逆に熱中症とかでパタッと行く危険があるからなぁ熱中症って案外すぐかかるしな〜
@goodoldamericanrider2377
8 жыл бұрын
+Good Old American Rider 俺それでこけたしな笑
@GSX-R-rider
8 жыл бұрын
Good Old American Rider 普段から長距離や街中ばかり走ってるか、休憩して水分補給しないで無理してるからじゃないかな？普通熱中症になるっていうなら、僕も常に熱中症になってるし。僕が思う普通は、熱中症にならないために半袖にするのではなく、熱中症にならないためにちょこちょこ休憩挟んで水分補給等する。暑いと感じたら、どこか峠などの涼しいところを目指す。だね。あとはバイクの水温みたりしてバイクの調子を確認しながら走りますね。
@user-il7ih3si8u8 жыл бұрын
運転が下手くそ
@aaalove4397
7 жыл бұрын
スビオム MTのバイク運転した事ある？？
@user-rp4ro1hk3p
6 жыл бұрын
スビオムほならね自分でやってみろって話ですわ。
@user-fg2jy8ht1k
5 жыл бұрын
@@user-rp4ro1hk3p ほならね理論有能
@user-qh1bc1ff8j
5 жыл бұрын
スビオムお前はこのマグナを見に来たんではなく運転を見にきたのかい？ただの変わり者やんけ
@user-eb2dl8cd5k
4 жыл бұрын
たくあんすごく共感