Машина из такси - это приговор? Hyundai Solaris или Volkswagen Polo | Выбор есть!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Что выбрать? Более свежий Фольксваген Поло из такси или более старый Хендай Солярис, но с одним владельцем?
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#HyundaiSolaris #VolkswagenPolo #ВыборЕсть!
Пікірлер: 308
А это наши соцсети: ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
У поло по любому капот меняный
@mazdavod3475
Жыл бұрын
100% потому и ржавеет, так как тайваньский, т.е. китайский
@ivanivanish80
Жыл бұрын
Там и перед меняный, на "телевизоре" нет наклеек.
У поло пробег явно скручен. Там минимум 300
@zabit27
10 ай бұрын
Чтобы у поло сгнил капот, там пробег минимум 500+
У меня поло 18 года пробег 55000 км не маслажора, ни рыжиков, отличная машина цена качество соответствует
@DanisGareev
Жыл бұрын
Поло 2012 года не одного рыжика.
@user-he3cd8cd1z
4 ай бұрын
у меня тоже
Брать машину из такси - отдельный вид девиации 🤣
Здравствуйте, можно сравнить правый и левый руль так как много машин сейчас из Японии.
Специалисты ё-мое , пробег на поло 300+ , и от царапин он не ржавеет , он оцинкован , найдите поло не из такси , из под одного хорошего хозяина и сравните с поло-такси
@lightcritic
3 ай бұрын
Думаю у них не было такой цели
@user-lg3qf5kg2f
2 ай бұрын
С под такси салярисы такой же хлам. Обзор риал не объективный. И капот явно не орига
Смотрел в эфире по телевизору и не успел по обстоятельствам досмотреть концовку. Как круто, что есть свой канал на Ютубе!!!
Зачем сравнивать Солярис с битой машиной из под такси 🤦♂️
@lightcritic
3 ай бұрын
Вот тоже сразу появился вопрос.
Странные люди, у меня поло 2013 года и пробег 156 тысяч. По ходовой нечего не делал только рулевая рейка потекла. И куланс был гарантии. И считаю что поло седан намного надежнее чем салярис в плане ходовой и коробки. И по кузову минимальные окрасы так как подал в мелкие ДТП. Не знаю как за 4 года пошла коррозия. И такое ощущение что там пробег поло 300+
@user-ym4zi7yz5n
Жыл бұрын
Да эти фантики взяли убитый в хлам поло,битый перебитый со всех сторон в такси,и гаражный солярис и сравнивают)) Вы хоть подготовьтесь к обзору,прочитайте про оцинковку машин и качество металла. Короче шляпа полная!
@lxs179
Жыл бұрын
@@user-ym4zi7yz5n фантик,так смысл был весь в этом сравнении. Но глупцам не понять..
Уважаемая редакция, предлагаю Вам в дальнейшем для съемок найти экземпляры не из под такси)
@mercury_retrograde
Жыл бұрын
Других в ближайшее будущее не предвидится)
@user-om1rw5zn4g
Жыл бұрын
@@mercury_retrograde почему ?
@mercury_retrograde
Жыл бұрын
@@user-om1rw5zn4g санкции
@user-om1rw5zn4g
Жыл бұрын
@@mercury_retrograde ну киа и хендэ будут
@mercury_retrograde
Жыл бұрын
@@user-om1rw5zn4g если и будут, то по 20 млн за рио и солярис)
катушки да, целых две поменял за 240000км)) и ступичные поменял первый передний на 170000 а второй на прошлой неделе) рейка да, подтекает, с 80000км. в тот момент купил литрушку , на долив, до сих пор не закончилась. вот что точно бесит, это сайлентблоки задней балки... раз в 30-40 т.км. это оригинал. и все бы ничего, но снятие балки довольно дорого. а так, стойки стабилизатора расходники. может я не дотошный водитель и как-то не так обслуживаю авто, но диски тормозные у меня ещё родные, стойки тоже, задние подшипники тоже, один раз в прошлые выходные заменил рулевые тяги, на 1300000км заменил наконечник. их же заменил и вместе с тягами в выходные ещё раз. клапана не регулировали ни разу, и не знаю, стоит ли лезть, так как пробег 240000км и клапанная крышка , да и весь двигатель, сухие. Начал трескаться пыльник на правой гранате, тоже увидел в выходные, заменю. и да, сцепление родное, проблем нет, хватает на середине) год авто 2013 , 1.4 механика. доволен, но хочется уже автомат. авто практически в одних руках, у меня с 27000 км пробега)
Эксперты, прям с ума сойти. Усосаный поло, и солярка из под одного хозяина. И судят по херовому лакокрасочному. Эх... Стыдно должно быть. У поло по сравнению с солярисом обработка кузовни на порядок лучше. С масложером согласен. И по управлению полик тоже стабильнее будет. У солярки громадный плюс, обслуживание. Дешевле в нынешней ситуации.
@maksimkon1996
Жыл бұрын
Как по мне, они ничем не отличаются.
@nochnoydozor8094
Жыл бұрын
@@maksimkon1996 По большому счету да. Я бы сказал обе хорошие.
@maksimkon1996
Жыл бұрын
@@nochnoydozor8094 , для такси хорошие машины. Спору нет.
@nochnoydozor8094
Жыл бұрын
@@maksimkon1996 для большинства простых жителей России хорошие, только к сожалению и их уже не могут люди себе позволить...
@aleks5006
Жыл бұрын
Свежее есть свежее надо брать
На Поло двигатель CWVA , а EA211 это семейство двигателей . В своё время выбрал Поло. Косяки были но ОД их исправил по гарантии. Плюсы: управляемость , расход( машина на механике) , оцинкованный кузов. , эргономика в салоне , тормоза ( у меня все дисковые) , багажник (как пример : 4 колёса р 15 на дисках литьё/штампы помещаются ) , большое количество заменителей зч (учитывая времена) Минусы : подвеска жестковата на мелких неровностях ( но это исходя из первого плюса ) , мелкие скрипы в салоне ( возможно я сильно придирчив ,но как есть ) Мнение моё и связано сугубо с той машиной которую приобрёл. Солярис смотрел , но мне лично не понравился дизайн , эргономика и места в салоне меньше чем в Поло (хотя колесная база чуть больше. Рост 1.89 см ).Пугали сыплющиеся катализаторы, слышал что двигатели не ремонтопригодные( хотя потом узнал ,что ремонтировать научились.Понятно никто не хочет ездить до 300к на авто , но в связи с последними событиями и ценами на новые авто над этим вопросом стоит задуматься. ) и нарекания по управляемости ( задняя подвеска).Говорю про авто поколений до 17 г.в . Мнение моё и никому не навязываю .
@BRODYAGA1979
Жыл бұрын
У поло низ алюмини он тоже не ремонто пригодный
У меня солярис 2012г.в. 183000пробег. Катализатор на месте, мкпп, сцепление родное. Поменял 3 катушки из 4х, но четвертая тоже уже просится
@user-tw9no7me6c
11 ай бұрын
У меня солярис 2012 года. Пробег 312 000 тысяс. Катализатор вырезал на 200 000 тысечах. В этом году только поменял салендблоки задней балки и рулевые наконечники. Ну и свечи чпсто меняю потому что на Газу.
У нас тоже 19г.в.полик покупали с нуля не одного рыжика,рыжики пошли похоже после ремонта по маслу надо подбирать на оригинальном подедала масло поменял марку и жор прошёл
@user-ih6vv3dt4l
Жыл бұрын
Здравствуйте а какое масло заливаете сейчас? За ранее благодарен
@user-ny9ds4el5j
Жыл бұрын
@@user-ih6vv3dt4l заливал полимериум 5w40 с нуля до 60000км дорогое стало это масло, сейчас хочу попробовать S-OIL 5w40 говорят что хорошее масло и по цене нормально 3500р, на полимериуме отездил от замены до замены 6-7т к не разу не доливал масло по S-OIL тоже вроде тэсты нормально сказать не могу так как ещё стоит в канистре фильтр масляный не могу найти 🤦♂️поменять масло
Авео, 200+км. Сцепление не менял, ГРМ. Менял на 200ткм. Но подвеска сыпалась, краска лучше.
По регламенту замена ремня ГРМ на 120 000км у Поло. Масло он ест если заливать г-но купленное "по акции в Ашане". Морда у Полика вероятно битая, в связи с чем крепление фары сломано и капот заменили на самый дешевый, без оцинковки оттого он и ржавеет. По хорошему, Даже если взять Полика и Солярку одного года выпуска Полик будет лучше. А из под такси любая машина будет ушатаная и с кучей проблем.
@user-pl4eq8xy9i
Жыл бұрын
Ничего подобного. У друга полик 2019 года, масло подъедает, льёт оригинал Ваговский (не помню какой там идёт).
@alex19790723
Жыл бұрын
@@user-pl4eq8xy9i у меня Полик 2019 года, 36000 пробег, масло Ликви Молли Молиген 5W40. Меняю раз в 7,5-8 тысяч, никуда масло не уходит, хотя если есть возможность обороты поднимаю до 4-5 тысяч. Коробка автомат. Возможно Ваш товарищ ездит на невысоких оборотах, это вредно для мотора MPI, его надо эксплуатировать во всех режимах, и периодически крутить по максимуму. Иначе, да со временем начнётся залегание колец и масложор. Тут ведь надо ещё знать и уметь как эксплуатировать машину.
@user-pl4eq8xy9i
Жыл бұрын
@@alex19790723 вполне возможно. Друг всегда спокойно ездит.
@Grig0859
Жыл бұрын
Лучше будет Солярис, масло не есть, а автомат по-любому лучше чем у поло (айсин этот пинающийся), по запчастям дешевле. Я конечно приемник вага и взял поло, но по факту лучше Солярис/Рио
@user-pl4eq8xy9i
Жыл бұрын
@@Grig0859 я вообще логан 2 взял б/у. Сравниваю с поло друга- у меня конструктор для взрослых, всё самому допиливать) Хотел полик, но норм вариантов не было, да и цена прилично выше.
Спасибо за видео и сравнение!
Умники..а одинаковые авто не могли сравнить? Тут уж понятно что полик уставший
Никогда не взял бы машину из под такси. Как не ухаживай, а это общественный транспорт с большим пробегом. А Хюндай и Фольксваген машины сами по себе хорошие. Каждая по своему.
@mazdavod3475
Жыл бұрын
так и есть машины из под такси это дрова. Их поверхностный осмотр показал только 10% косяков
@alexeiermolaevVLG
Жыл бұрын
Знаю таксиста на Focus 3 у него пробег 400.000 в идеале машина
@user-rn3lb4xf7c
Жыл бұрын
Можно и из такси. Но только годовалую.
@user-om1rw5zn4g
Жыл бұрын
@@alexeiermolaevVLG ужас просто
@lxs179
Жыл бұрын
@@alexeiermolaevVLG Он говорит,что "в идеале"?
Поло битый и не раз сто процентов, у машины оцинкованный кузов, так быстро ржаветь не будет, да и побег как вариант больше(про мото часы вообще говорить не стоит)
Из Москвы машину брать можно только с бодуна
Смотря в каком парке купить автомобиль из такси. Бывает, что у них состояние автомобиля лучше чем у "одного заботливого" хозяина. Спасибо большое Вам за хороший тест. Я с удовольствием бы купил такой поло в работу в парк. Хорошая машина.
@user-jy2jc3lj1m
Жыл бұрын
Имею опыт по работе в такси в Киеве, работал в 4х парках, на разных машинах, от логана, до сонаты. И вы правы все зависит от отношения парка к машинам, а в первую очередь к водителям. Если меня при подсчёта кассы, постоянно , каждый раз разная машина, естественно у меня отношение к машине никак к своей. Когда взял сонату в аренду, с камерой, парктрониками, кондиционером, и прочими плюшками, обратился в парк, с проблемой, на холостых иногда перетраивал двигатель, через день пригласили на сто, заменили свечи, катушки, и повода. Следующий раз стали поскрипыватть колодки, тоже, через день поменяли, заодно и жидкость. Как вы думаете, к какой машине лучше относился, к той где масло доливали раз в смену до литра за 500 км пробега или где мне оперативно устраняют мелкие дефекты😀 .
@igordmitrieff9262
Жыл бұрын
@@user-jy2jc3lj1m я присел на новый DATSUN ON-DO 2018 года и выкупил его за 11 месяцев. Подарил дочери, сразу на неё переписали с парка, как первый автомобиль. Теперь у неё новый POLO. Я сам следил за автомобилем и он соответственно служил верой и правдой безотказно. Да, диванные "эксперты" скажут это не автомобиль. Но, всё зависит от ситуации и задачи на определенную дату времени. У кого своя скважина, тот не смотрит такие тесты.
Вот не понимаю, почему гонка ночью, поехали бы днём и стало бы сразу ясна разница, между такси и платкой
А можно снять видео про хонду СРВ 2011г 2.4 полный привод
Какие вы вторички тестировали
Спасибо!!
Лучше никогда не брать машины из под такси
@user-rn3lb4xf7c
Жыл бұрын
Можно и из такси. Но только годовалую.
@stepa82
Жыл бұрын
@@user-rn3lb4xf7c или очень дёшево
@lxs179
Жыл бұрын
@@user-rn3lb4xf7c а что,кто-то в здравом уме продает годовалую хорошую машину?
@user-rn3lb4xf7c
Жыл бұрын
@@lxs179 это уже другой вопрос)
Я ездил на Солярисе 2013г с нуля до 2022г. Продал весной с пробегом 165тыс км и до 150 тыс ни че не делал. Максимально надежный авто. Поменял генератор на пробеге 155тыс Помпу на 160ты, катушки поменял все четыре что бы не гадать какая сломалась, ну ирулевые тяги с наконечниками. Я думаю что при таком пробеге и за столько лет это мелочь.
5:24 Уважаемый "ЭксперД" то на что вы там пальцем тычете, будучи под днищем авто, не есть катализатор который удаляют. :) Если хотите увидеть его, то вам под капот заглядывать надо и смотреть на выпускной тракт. :) :) :). Уровень вашей осведомлённости просто зашкаливает! За что вам только зарплату платят??! За трепотню, не иначе...
@makaveli39
Жыл бұрын
Согласен))) ещё поржал над удивлением, что сцепление родное прошло 170 тысяч.
У меня поло 2012 года. Я второй хозяин, пробег почти 150. Никаких косяков нет, машина почти в идеале, хотя при первом владельце были ДТП и окрасы. Салон не сравнить, солярис с 80к пробега солон затирается. Если взять поло 12 года с 1 владельца, и солярис 19 из такси , у соляриса не будет шансов)
Не сказали про цены на машины. Цена решает многое.
У меня ваз 2115 был 300.000 тыс км, не менял сцепление
Солярис он же Рио намного лучше поло. Работаю в такси 11 лет Поло тесный, сзади подвеска низко ( стаканы и трос ручного тормоза висит) Если в авто своевременно менять расходники, делать ТО То хоть 500 т.км
Пора рассмотреть коммерческие авто из б/у и по-дешевле: ВИС, Газель, иномарки.
Тоже самое сцепления не менял пробег 169700
Озвучьте ещё цены на запчасти для них, например, для переборки двс, АКПП.
@user-oz2qn1zf2x
Жыл бұрын
Сразу желающих поубавится
А где тест задних мест, багажника, ускорений?
У поло кузов лучше оценкован,здесь поло капот не родной,не шарите вы совсем
У меня поло тоже в такси 300т км, ни одной ржавчины, даже на сколе нет рыжиков
Это резонатор, а не катализатор
Регламент замены ремня ГРМ у поло 120 т. км.
Привет 🖐 что поло крашеная? А Хундай нет
Я уже 180тыс км проехал на Солярисе, тоже со сцеплением пока что родным катаюсь
@user-xs4un4ip9t
Жыл бұрын
Эпику продавал с пробегом 243 тыс и родной сцепой. Покупан ещё 40 наездил до замены.
@VitaliyGonch
Жыл бұрын
@@user-xs4un4ip9t Да эти журналисты совсем оторваны от реальности, говорят лишь бы говорить.
увы от такси не вариант, а как авто оба хороши
@maksimkon1996
Жыл бұрын
Они хороши разве что для такси.
@lxs179
Жыл бұрын
@@maksimkon1996 судя по дешевому снобизму,у тебя как минимум мерседесовский Е-класс из салона?
Я брал калину с пробегом 90 000.проездил на ней 100 000.и так и продал со сцеплением с которым покупал.
@benderrodriguez7132
Жыл бұрын
Так надо не по прямой ездить а по пробкам. Или по просёлкам. Уж насколько сузуки джимни надёжная машина, но если по грунтовке ездить круглый год, то сцепления даже на 30 тысяч не хватает, а как дорогу до деревни сделали то вот уже 70 проехал. Также и с пробегом. И расходом. Если средняя скорость 20 километров в час, то и расход среднегодовой 30 литров.
Поло намного дороже в обслуживании чем Солярис ? И как вообще сейчас обстоят дела с запчастями на Поло ?
ставлю лайк за любимый лачик на заднем фоне
Хороший обзор
Классная рублика!
Бедный бедный полик из под такси.
два мужика- ну прям пытались показать себя знатоками, по факту, любой владелец или таксист рассказал бы более подробную информацию про авто. Все вокруг да около.
@makaveli39
Жыл бұрын
Самый чёткий коммент, в точку! Оба ничего не понимают в машинах а пытаются казаться шаристыми)))
@user-xs4un4ip9t
Жыл бұрын
Ребята привыкли новые машины обозревать, а сейчас это никому не нужно. Вынуждены перестраиваться.
@lxs179
Жыл бұрын
любой таксист знает максимум про свою тачку.Эти же парни имеют возможность ездить на разных.
Да не пи..дите про цепной ДВС, всё зависит от хозяина. Предыдущий авто 360тыс. Джетта6 с ДВС CFNA. Всё ок и след. владелец катается.
И после дтп херово сделали....
Классное видео
сравнили «б» класс, теперь можно дуэль «цэ» класса. Например Elantra vs Focus, Cerato vs Jetta, Mazda 3 vs Corolla, и т.д.
@niklot8350
Жыл бұрын
Октавия любой Ц класс на лопатки положит.
@user-hu5gb4uh8o
Жыл бұрын
@@niklot8350 разве только мощью. Внешне на любителя
@niklot8350
Жыл бұрын
@@user-hu5gb4uh8o багажник,куча разных моторов,вместимость салона ,кузов универсал,не кто не стоит в Ц классе рядом.Внешность это вкусовщина по этому не аргумент.
@lxs179
Жыл бұрын
@@niklot8350 убогий салон,странная управляемость,из беспроблемных-только младший мотор..
@niklot8350
Жыл бұрын
@@lxs179 покажи мне где в этом классе салон лучше? Или там красное дерево должно быть с кожей крокодила.Это авто даже не комфорт класса.Смешно читать такие высеры.
Поло битая. У меня 2016 155тыс прошла гнили нет и масло ест 300г на 10 тыс км
Такси должно приносить прибыль своему хозяину, и, вряд ли, он её продаст,пока она не окупится
@user-cz7tf6mf8t
Жыл бұрын
Ну если таксопарк брал поло за 900. То он окупился за 2 года и можно продавать пока пробег не перевалил за 200 и он начнёт сыпаться. Получаеться год приносила прибыль минимум 250 дней по 1500т.р и продаст за 600 наверно что будет тоже прибыль
Спонсор видеоролика я так понимаю Хёндэ)
Могу предоставить поло седан 2013 г.в 1 хозяин, 95 тыс.км пробег, кузбасс
Однозначно естественно поло! Это же так очевидно и логично!
Свежие с такси и с пробегом и просят цену космос
Всегда с большим удовольствием смотрю ваши выпуски. Отличная команда.. Успехов вам в это не простое время. 👍👍👍👍🤝🤝
Солярис камфортней
За 3 года в такси 170000? 😳 Да ещё в Москве. Такси из таксопарка за три года минимум 350.000 делает не в Москве.
Никогда я не покупал машины, которые популярны в такси. Б/У машин и так хватает.
Как вы думаете можно ли брать Солярис (2018) с 320 тысяч км. пробегом? ))
@digitalgeniuses7591
3 ай бұрын
Нет,если не готовы потратить на ремонт в районе от 40 до 90 к
Всё хорошо, но по поводу культурной столицы можно было б не озвучивать. Как то слово культурной не вяжется
Что купить? Поло или Солярис ????
Литр на 10-15 тысяч это прям масложор)
@SuchKwach
Жыл бұрын
Это вообще шикарный результат. Даже литр на 5000
@124RU.
Жыл бұрын
Да,это масложор
@makaveli39
Жыл бұрын
@@124RU. не критично. Меняю раз в 10000 и не доливаю. С максимума при замене масло чуть ниже середины щупа. Никаких проблем
Обзор на логан 2 пожалуйста
Дак это полик дорест(судя по катафотам)
Взяли солярис в таком цвете где очень трудно найти косяки, взяли бы в белом цвете как полик я бы посмотрел, у солярки вообще кузов ушатан, просто цвет скрывает, на белом цвете сколов и рыжиков видно намного лучше
@lxs179
Жыл бұрын
то есть ржавчина на красном цвете не видна даже под освещением?Школота,как же они ее в районе переднего брызговика углядели?
Скажу как бывший владелец трёх Солярисов (1.4 2011г.5МКПП, 1.6 2012 5МКПП, 1.6 2015 6МКПП), а сейчас владелец PoloGT 1.4TSI. Управляемость, комфорт, место в салоне-за Поло. ЛКП, размер багажника +- ровно. Про динамику молчу, атмосферники до 2.5л., отдыхают) Естественно динамика, тоже Поло, если турбовый. Если брать 1.6 атмо у Поло и 1.6 атмо у Соляриса-Солярис быстрее. По надёжности Солярис беспроблемный, откатал на двух из трёх, по 140т.км. Кроме расходников ничего не менялось, за исключением головного блока управления ЭСП и зеркалами. Там со временем окисляются контакты. Выбор мой-Поло, но только 1.4TSI )
@lxs179
Жыл бұрын
ну-ну..Атмосферная Мазда 3 2,0 сделает твой полоседан,чтобы ты там не писал.
@kchikkuev
Жыл бұрын
@@lxs179 мечтай дальше. На Ютуб Есть куча заездов Поло 1.4 с твоей чудо Мазда3 2.0, что то ни в одном из заездов у нее это не вышло)))
@kchikkuev
Жыл бұрын
@@lxs179 kzread.info/dash/bejne/jJ5lqZt-pK6vodo.html Вот тебе самый первый же из поиска заезд, далеко ходить не надо. Курит твоя Мазда, и очень сильно)
@kchikkuev
Жыл бұрын
@@lxs179 kzread.info/dash/bejne/iXyJmdeIgsrVYqg.html А вот тебе ст.2 мазды3 2.0 на чипе и выхлопе. Вот она с горем пополам едет вровень со сток Поло. Если на Поло сделать ст.2 боюсь даже представить в какой жопе она останется. Я привел аргументы. Где твои?)
@lxs179
Жыл бұрын
@@kchikkuev все с тобой понятно,верящий в зомбоящик..
Сравните мазду 6 и тайоту камри
Ну конечно рыжики будут, на Китай капоте..... Оригинал так не цветёт.....
У меня машина с 2013 по 2022 ни где не зацвела. Это последствия ДТП у вашего Соляриса походу.
В одном мотор стучит ,во втором задиры ,задиристые вторичные авто )))Талисман лучше возьмите!
Нужно было солярис более новый
После такси машину бы себе не взял даже после 5 химчисток салона.
ждали рекламщика с зимы?
Хотим Сравнение С-класса … Oktavia VS Elantra
@lxs179
Жыл бұрын
школьник,если не знаешь,как правильно пишутся названия машин латиницей-не позорься.
А у поло разве не оцинкованный кузов? Почему он такой ржавый то????
Сравнение белого и горячего.
Конечно же Солярис
Hyundai is the best
Что у Федора с лицом???😮 Пчёлы покусали???😀
Поло был битый в капот
Это Петербург 178 питер
Поло своё помню сказка 2017г,а эта китайская табуретка хлам.
@user-if7ok1ro9b
Жыл бұрын
Бюджетные табуретки😂
Поло битый по всему
Поло лучше по всем параметрам, уже давно проверено,все зависит от хозяина,если свинья то убьет хоть дубу машину,поло лучшая
Топ гир получается
@maragworld
Жыл бұрын
Не получается! :) Харизмы нет :) И драйва. ;)
Не Поло посерьёзнее машинка конечно
Дтп было вот и сгнил капот или не родной, может реагентами обрызгали прям жирно
Так себе актёры и диалоги.. Авто норм для быта. Сравнение из пальца высосано...
А почему именно эти машины? Киа Рио намного красивше и бодрее…
Скучно пацаны, смотреть 5 млн видос про эти авто
я понял спецы ещё те..воздушного фильтра нет.!? бред какой то,, вы хот бы мануал почитали бы, прежде чем обзор делать..