Только в России номер Вор считается не позорным, а наоборот поводом для гордости, когда у людей изживется эта долбанная тюремная романтика

@alexanderphonarev7748

Жыл бұрын

Никто не мониторил эту ситуацию в других странах, чтобы это утверждать. Я например знаю страну, где одно время было популярно буквенное обозначение на номере "SS" и подразумевалась именно та эстетика, о которой мы все подумали.

@thundder8151

Жыл бұрын

@@alexanderphonarev7748 Super Soft?

@jhbuyvthe3914

Жыл бұрын

Особый шик машины воров с мусорскими номерами .

@user-sq6uj7mn5r

Жыл бұрын

Что в этом плохого у этих людей жизнь ярче чести у вас и девушки таких любили

@herhands1581

Жыл бұрын

учитывая какая у нас власть и какие кадры сидят в силовых структурах зачастую лучше быть вором чем рабом системы или тем кто бьет дубинками невинных людей

мальчик говорит, что в 98 году в России были только "девятки, жигули и прочее + пригнанные из Владивостока "колхозные"", мне кажется мальчику совсем мало лет

@spacesht2670

7 ай бұрын

только мерседесы были, деды помнят правду

@user-pv1zi7js9u

7 ай бұрын

Сто процентов 😁

@GTAfan-od8po

7 ай бұрын

"Мажорка" ведь все таки... Скорее всего он тогда на свет даже не планировался, а может и планировался, ну или максимум он тогда под столом ходил ... ,а вообще в те времена никак нельзя было встретить какой нибудь мерин или джап на уёбишьных 22 стремных китайских дисках которых тогда в помине не было, как сейчас- эти малолетние колхоз-мажормодники ставят на эти старые тачки хотя что там малолетние, даже многие кому за 35 имеют такой же вкус- не вкус а безвкусицу... вместо того чтобы дальше навалиать на своих гейликах под какого нибудь нурминского, хуяги или элгея..., нет они берут эти старые тачки, выкидывают оригинальные запчасти и ставят эту свою "молодежную" поебень... Это же блядь все равно что картины Микеланджело возьмут и повесят у себя в падике какое-то быдло, а потом ещё и изресует это "на свой вкус" это ведь нереально потому что есть различные государственые и не гос.сообщества... которые следят за всем этим...Точно так же я считаю нужно создать некое сообщество которое будет именно по этой части работать- выслеживать раритетные тачки и продавать их только истинным ценителям-единомышленникам, а не всякому мажорному быдлу у которых денег дохуя, а вкуса нихуя.

@user-gf8vc8uw4b

7 ай бұрын

@@spacesht2670 в 97 уже у ребят в Краснодарском крае были бмв 5 годовалые , Ниссан купе , мерсы 124 кузова почти новые , это только навскидку вспомнил ))

@genarbukaevaslamdek6882

2 ай бұрын

Однозначно младенец, Херню несёт полную .

Эту машину в 1998 купили за 5 млн евро, но евро появился только в 2002г😂 Это все что нужно знать об авторе) Контент рассчитанный на школьников)

@user-sr3yw8lf7c

Ай бұрын

да автор видео🤡😹😹😹

@user-wf4dv3rf2y

Ай бұрын

Марок!!! Не внимательный ты!!!

@kitunakituna6401

Ай бұрын

Да он гонит конкретно.этих машин только три вышло в мире.сильвестра взорвали на таком же значить их четыре.😂 Он гонит

@900FF

Ай бұрын

Школьник, покупалась она за марки и на 5:30 мин. тебе популярно все пояснили.

@900FF

Ай бұрын

@@kitunakituna6401 тебе даже фото показалии на 4:06 мин , имелось ввиду, что взорвали в обычной заводской версии , это хорошо видно по стоковым заводским фарам и даже такая стоковая в те времена считалась чем-то крутым

Попали как то в аварию три мерса... - Слыш! Айда из трех ОДИН соберем?! - А с документами ЧО? - Да, пох! Скажем сгорели! Наплетем им там про AMG, ога...! Шильдик из золота всобачим..! Продадим за миллион евро..! - Ништяк идея! Подержи мое пиво..! 😂😂😂

@marat8194

29 күн бұрын

2 мэрса и Пагани зонда))

мажорка красава,умеешь по ушам школьников кататься )) надо было ещё сказать,что это тачка Саши Белого,из Бригады))

@user-uu7hy9qg9d

Жыл бұрын

Это человек украл 32 млрд. $ из Китая 1997 (в 2008) и 58 млрд. $ из Штатов 2004 (в 2010). В 2010 его заказали, деньги в 2008 ушли в государство. Его проект компенсировал штатам 59 млрд. $ против 58 iPhone, и 32 млрд. $ против 59 млрд. $ android. Он в 2010 забрал проект за 380 млрд. $. Компенсировал 90 и ещё стране 107.6 млрд. $ в 2019 принёс по закону. Он проект 342+380 млрд. $ увеличил на 3.5 трлн. $. И в 2021 получил бонус 0.3% с триллионов и 107.6 млрд. $ 0.3% тоже в ₽. Но так как деньги он пульнул в стройки обычным работягам. Его деньги вывели из России, чтоб его не грохнули. За всю жизнь он потратил 4 млн. ₽, остальные ему помогли. Вот такой школьник миллиардер, студент дважды, и аспирант трижды, и вором в закон вышел четырежды электрокары. Его кличка king drive. И только в 2017 когда вышел из минуса, он оглянулся назад. И понял во что он вкопался. И только в 2021 ему сказали деньги, которые он торчал. Ему эту тачку нашли. В 2010 его машину разнесли, выжил. Вторую попытку его задели близкого родного человека, реанимация. Он плакал как Саша Белый, когда его бригаду порезали. Он тогда как Саша раставил всех на 3.5 трлн. $ с 2015 по август 2017. Если бы он работал ни как вор, а в белую, то бы был первым русским триллионером. Но сейчас у него только 10.5 млрд. $ в Нью-Йорке и 21 млрд. ₽ в Швейцарии. В 2004-2011 он вёл как Стас Карпов в России, а после тачки Джон Уик в Америке. Режиссёры получали скудную инфу. На свою безопасность он слил 270 млн. $ 2004-2009. А в 2010 его лупили. В 2011 он потратил на свою безопасность и партнёра 12.4 млрд. $. Поэтому Вор # 001 по курсу $ 72 это 6 трлн. 480 млрд. ₽

@DieselCat222

8 ай бұрын

Тоже посмеялся с истории,которой нет и не было.

@user-tb7yw5gy4m

23 күн бұрын

и в ней его взорвали

Вот за что люблю смотреть мажорку, это не за шашки, и прочую суету, а то что он про каждую машину что-то рассказывает, и его интересно слушать, ну и для себя какие не какие значения восполняешь. Это прям лайк 👍

@user-eo4om7bq2l

Жыл бұрын

Согласен с тобой

@a017aa

Жыл бұрын

Все это очень интересно, за 75 заберу этот чермет

@user-re3cu6pw2d

Жыл бұрын

@@a017aa за 75 щас даже жигу не купишь 😂😂

@user-qt6sr2ej6j

Жыл бұрын

5 000 000 Немецкая марка (DEM) равняется 17,5 млн р

@user-os6jz3kh9f

Жыл бұрын

@@user-qt6sr2ej6j он же сказал, что 5млн евро уже в эквиваленте

Похож на самоделку, раньше любили в гаражах на 140ой так интегрировать от 220го оптику.

@siniyden

8 ай бұрын

я б такой колхоз сейчас не взял. Лучше стоковый 600-й, а не этот колхоз

@TrueresortNet

8 ай бұрын

Да это и есть лютый колхоз самопал. Или эту зумерку навешали лапши на уши, либо он решил повтирать дичи. Евро у него в 1998 году… ага… Когда они только в 2002 году в оборот вошли.

@evgenkoval4507

Ай бұрын

​@@siniydenда, ведь это бы подчеркивало твоё провинциальное происхождение😅😅😅

@user-cw1jf9ut3m

4 күн бұрын

У тебя и денег на такую то не хватит ​@@siniyden

@siniyden

3 күн бұрын

@@user-cw1jf9ut3m конечно не хватит, я их на ветер не бросаю, ни рубля. Да и тачка более чем заурядная

Восхищаюсь умением компании Мерседес продать что угодно!!!Подобным людям.Умнички.

@redflag7663

Жыл бұрын

Не надо путать,Мерседес был продан в стандарте с завода,а вот доделкой под вкусовщину занимаются куча сторонних контор и ателье,что бы не как у всех)😂)..

@DGONIt

Жыл бұрын

@@redflag7663 Мы больше не будем путать.Спасибо большущий О!!! УМ!!!Что ты все распутываешь.Без тебя все запутано😭

@azmak235

8 ай бұрын

Мальчик мастер байки сочинять)))))) Две тети , одна миллиардерша, вторая не последнее лицо в мерседесе, обсуждали сделку, и об этом весь мир знает))))))

Что то мне подсказывает, что это самослепленный колхоз в гаражах химках, и ничего она не стоит, ты бы толщиномером ее бы пробежал - там куча шпатлевки, лепнина с алиэкспресс

@user-qn7er9gx4t

Жыл бұрын

Армян тюнинг полюбому с шильдами налепленными

@arturshuvalov6283

Жыл бұрын

Сто процентов

@user-hd8gd8tb6v

Жыл бұрын

В колхоз не ставили такие моторы, это редчайшие случаи.

@333a333a333a

8 ай бұрын

Как с языка снял :)

@starlight7698

8 ай бұрын

Это абсолютно так! Это делалось в Москве во многих салонах и сервисах за 25 кБ примерно... Усл3га была популярной у тех, кто недавно взял 140-й и не мог примириться с выходом 220го на который не было лишних 120 кБ)))... Таких франкенштейнов каталось по Москве полно и купешек и обычных седановм140-х, а 7литровый движок - тоже был не то, что частым, но встречался. Я видел в то время Брабус 700 много раз!

История супер, на основе этой истории написали две книги и сняли сериал. Сразу чувствуешь руку мастера. Перед сном включил и так хорошо уснул. Спасибо, а то уже все сказки перечитал, думал ничего нового, а нет.

@MAJORKALIFE

Жыл бұрын

Сказочник)

@redflag7663

Жыл бұрын

Да наверно в нем Сильвестра и взорвали,а потом снова пересобрали))😂,для легенд и сказочников))😊

Сделано 3. Почему на табличке №4? Да, машина редкая. По разным данным 18-25 штук сделано. Хотя я видел данные и 40 и 150 машин. На хорошо сохранившиеся экземпляры цены в Европе доходят до 100 тыс. евро. Эти перонажи как были сказочниками в 90-е, так ими и остаются. Только раньше они рассказывали, что такая машина только у меня и у Майкла Джексона. Еще в начале нулевых любили "освежать" машины, те же гелики, навешивая на старые машины обвесы от рестайлинговых моделей. Меняли фары, капот. Популярная тема была. Я не удивлись, если эта машина является таким же франкенштейном замучанным жизнью. Двигатель 7.0 сзади шильдик 7.2. Ну и на позорных номерах.

Так вот про кого говорил Академик "три в мире одна в сибире"😂😂😂

Старые тачки намного лучше чем новые потому что в те года думали о потребителях , машины сделанные с душой

@Deepblind

Жыл бұрын

Это не совсем так. Просто с годами в памяти остаются только хорошие старые тачки, плохих в прошлом было достаточно. Сейчас так же есть много хороших машин, пройдут года и они выделяться на фоне плохих о которых все забудут. Такой вот круговорот.

@Svetlan4ik92

Жыл бұрын

В старых тачках электроники меньше

@redflag7663

Жыл бұрын

до старых машин еще не добралась рука маркетологов,когда стали лепить авто рассчитаных на гарантийный срок,что бы потом бежал за новым))😊

@user-cw2nd8jj8g

8 ай бұрын

​@@Deepblindприведи в пример хотя бы три

@Deepblind

8 ай бұрын

@@user-cw2nd8jj8g Шевроле Корвеир. Амс Гремлин, Трабант) ИХ тысячи)

80% видео - это уникальная машина, таких машин всего 3, это уникальная машина была только у особых людей и сейчас расскажу я про то как она появилась. 20% - информация про саму машину

@user-wu9ns6tk9h

8 ай бұрын

Да да, 80% хуйню несет. Фары затонированы, но это не колхоз, я расскажу почему, и почему машина столько стоит, щас расскажу, но это не колхоз, таких расскажу и все поймёте, это не колхоз 🤣🤣🤣🤣🤣

Чумовой прогон. Машин всего три, эта номер четыре, в России две, в одной из них взорвали Сильвестра... У меня кружится голова.

@redflag7663

Жыл бұрын

а потом окажется Сильвестр жив,сделал пластику и катается на таком же в Испании))🤣

@user-qz5us4nd1z

8 ай бұрын

Сильвестра взорвали не в такой. внимательнее надо быть.

@youtubeuser1700

8 ай бұрын

так сказали же ей, купи ДВЕ ТАКИХ и два гелика. ну вот. две тачки ей сделали. три и четыре. третью она успешно торганула, скорее всего, в ту же африку, а вторая и четвертая до сих пор в РФ.

@evgenkoval4507

Ай бұрын

Mercedes-Benz 600SEC - взорвали Сильвестра

В1998 году в Москве было полно дорогущих машин.И феррари и ламборгини а 140 купе полно было.

Спасибо автору ролика...очень хорошо и интересно рассказывает

долго ждал обзор и дождался) очень нравятся такие спокойные обзоры, прям заходит, спасибо за обзор🙌🏽

@starlight7698

8 ай бұрын

Причем очень тупые обзоры, обзоры от незнания, что это очень популярный московский колхоз конца 90х!!!

Мажорка спасибо что показал такого эксклюзивного зверюгу👍Владелец походу богаче президента🙂

@Oldboq

Жыл бұрын

А если он и есть…

@Vikt0r555

Жыл бұрын

@@Mihail.Ivanov.163 уйди отсюда

@redflag7663

Жыл бұрын

Те кто богаче президента,лежат на лондонском кладбище)))🤣🤣

"20 лет назад по тормозам особо не заморачивались" 😃

Теперь интересно увидеть хоть один из тех геликов)))

АКПП стоит 5-ти ступ.4-это цифра ограничивающая число используемых передач.D- это все 5 передач

@paha-ru

Жыл бұрын

Да, если ставлю 3, то не выше 3й будет. А например на акпп , zf на бмв если ставлю 3, то это жестко 3, сразу с 3 едешь. Такая разница прикольная.

@apopeyapopeotov9721

8 ай бұрын

​@@paha-ruне будет с 3й ехать

Речь на уровне 5-ти классника, ну с таким интеллектом и риторикой можно только маме рассказывать про игрушечные машинки

Рассказик от Бога 😂😂😂😂😂 Вода водная Дерево деревянное Смотреть без звука-рекомендую

Lorinser на AMG - лакшери колхоз! Класс!😁 Юноша не в курсе, что 98-м году в РФ было полно эксклюзивных авто разных люксовых марок, а валюты Евро ещё не существовало! Надо лучше готовиться к выпуску такого контента!

@user-su3rc9jt4j

8 ай бұрын

нужно внимательнее слушать. «Юноша» сказал, что покупали ее в марках (дойч-марка, такая валюта была в Германии до Евро), а он перевел в Евро

Эта тачка настолько эксклюзив что я её вижу в первый раз, и я очень рад что такой человек как Мажорка показывает нам такие эксклюзивы, на 16:51 можно присмотреться когда владелец газует, машину даже расскачивает немного

@drondelondebragelonne5972

Жыл бұрын

Не хочу тебя расстраивать но эта тачка ушатанный колхоз. Читай коменты

@siniyden

8 ай бұрын

кроме салона этот эксклюзив выглядит как колхозный цл тысяч за 500

@user-zl9vx6tg4w

8 ай бұрын

У меня Волгу на 402 движке раскачивало норм от газовки.

Охренет просто, она идеальная даже на 2023 году. И охрененую историю имеет 👍

Интересный автомобиль. Качество съемки и постоянные переходы по нарезкам ломают глаза. Надо нам этим поработать.

Мурашки по коже... Афигенный контент 🔥, мажорка радует. Наконец-то дичайший аппарат, C140 один из лучших Мерседесов 90-ых. Больше таких эксклюзивов. Хотелось бы попросить, заснять по возможности BMW 8 series E31, как раз соперник.

@Kld.01

Жыл бұрын

+++

Лучший выпуск! Очень нравится рубрика редкие авто

Уцы ты как четко рассказал за этот аппарат! От души!

Тот случай, когда очень юный отрок вешает лапшу таким же или ещё более юным, и те верят)) Про отсутствие иномарок в стране : В 1994 году я начал работать у ребят. Ребят было трое (основных) и у них были: е34, в124 и аудио сотка (не сигара). Работал я на авторынке, который тогда назывался Робин Гуд,теперь Маршал. И номерки туда ехали день и ночь. Их было немерено. У моего отца тогда был мерин, купе 124, бутылочного стекла. Годовалый. Ворованый из Италии. Тогда с Европы тащили машины по сговору с хозяева просто от души. Из Америки повезли машины с 90-91 года, плотно. Тогда они таможились на моряков. Потом пошли афганцы, герои СССР, чернобольцы и тд. И с каждым годом потом ввозимых машин возрастал в геометрической прогрессии. В 98ом доллар стоил 6р. Бабок шальных у людей было тьма. Юноша, не несите чушь, ну пожалуйста 🙏.

С ума сойти! Огромное спасибо тебе за такой эксклюзив, невероятная машина, даже меня, как заядлого фаната номеров больше удивляет не первый ВОР, а начинка, история и прочее этого монстра. Огромное спасибо за это видео!

@sergeitank133

Жыл бұрын

С номерами повезло , случайно выпали

@user-zn3di6rx6f

Жыл бұрын

@@sergeitank133через госуслуги ?

@muznews9565

Жыл бұрын

@@sergeitank133 🤣😂

Это просто бомба, продолжай в том же духе по типу обзоров таких редких авто, и продолжай все на основном аккаунте

Увидев что ей поставили фары от еще не вышедшего авто, она рассчиталась еще не вышедшей валютой😂

@muhomor1486

Жыл бұрын

И вся документация сгорела, и ничего про нее не знают даже на АМГ)

@user-gl1vz8wk8m

Жыл бұрын

просто нужно не верить в такие бредни и всё))

@muhomor1486

Жыл бұрын

@@user-gl1vz8wk8m да понятно , что машина просто под лоза)) интересно найдется?))

@user-su3rc9jt4j

8 ай бұрын

Он говорит, что цена в марках, а он просто перевел в Евро

@Genson50

2 ай бұрын

И надпись 7.2, ее не было, но это отдельная история, мы уже приклеили.. неси миллион, короче.

Лет 20 назад читал про эту тачку в журнале "Клаксон". Так что лично для меня эта тачка знакома. Но то что тачка эксклюзивная, это факт.

Сильвестра подорвали в Mercedes SEC 600 в 1994 г. 4:09 Даже на прикрепленном вами фото видно, что фары другие)) Также год убийства Сильвестра не совпадает с периодом выпуска данного автомобиля.

Коробка D 5 ступенчатая , когда переводишь рычаг в лево 4 ступени , ну и далее по лабиринту.

Хочу выразить благодарность тебе, MAJORKA, за такие выпуски.То,что ты снимаешь,это и ценится настоящими подписчиками.Спасибо за легендарный выпуск🚀🔥

@MAJORKALIFE

Жыл бұрын

Большое спасибо, для меня такие видео это сильное сомнение…

@mikonsikon1452

Жыл бұрын

@@MAJORKALIFE почему

У брабуса тех годов выхлоп в сторону намного стильнее и красивее чем на этой.этот выглядит как колхоз сделанный где-то в гаражах

Если я не ошибаюсь То ПанАвто делали такой тюнинг (колхоз) который стоил не мало тысяч долларов, подгоняли детали на 140 мерседесы . Я лично ремонтировал такой капот он из стеклопластика так же как бампер и крылья. Ставили только родные фары от 220 мерина все остальное лепили из говна и палок. Как правило на такой колхоз шли ушатанные или битые тачки так как хорошие было жалко колхозить. В лихие 90-е понты были дороже денег а денег не всегда хватало на 220 и люди этот колхоз ставили на 140 мерседесы чтоб хоть как то быть ближе к "элите" (криминалу). Этот колхоз не зашел массово и поэтому это редкая машина. А все эти шильдики это развод для лохов. С 1996 по 2003 занимался ремонтом бамперов и всего что с связанно с пластиковыми , резиновыми и фибро деталями. Много веселых историй было в те времена)

Че за апаратура!?это шедевр! Круто что данный автомобиль находиться в отличном состоянии спустя столько лет! В который раз убеждаюсь что немцы очень затейливый народ),а если представить в 99-г в мск с 300 сотнями на спидометре на купе,из области фантастики!

@asdgft4572

Жыл бұрын

Загуглите вин этого корыта и все станет на свои места..пожобным некронедвижимости цена до 800тр в лучший день они годами продаются

@siniyden

8 ай бұрын

@@asdgft4572 ну кроме салона он реально уже выглядит 140-м купе, которое хочет выглядеть хотя бы как 220-й

@DieselCat222

8 ай бұрын

@@asdgft4572 а вин ты на видео где увидел?

@user-wv8xz3vi3l

7 ай бұрын

@@DieselCat222 он был в объявлении на авито чел...

Я обалдел ... аж дух захвотило.Спасибо .

Самое обидное Силвестор умер 1994 году!!! А ты воздух!!!

Вот, что должно быть в трендах ютуба. Топовый эксклюзивный авто и крутой рассказ. Лайк 👍

А он точно авторитетный авторитет? А то мне голуби на капот насрали! Надо разобраться! Думаю это его уровень.

@want_some-go_get_some

2 ай бұрын

Ахах. Обратись к Васе Птице. Это по его части

W220 пошёл в серию 1998 году и одна из первых кто увидел свет был V6 280, но из-за его мощности и объёма в 2,8 литра на люксовом седане он не пользовался спросом, их очень мало в стране это как единорог...

@kroks86

Жыл бұрын

@@user-hi1kc4is3i я ответил на вопрос в видео, а о нехватки мощности можно долго спорить. К примеру у Маздоводов постоянная ругань: на 1.8 не едет, а 2.0 ваще ракета, бред, так и здесь 2.8 и 3.2 выбор очевиден...

Внешне конечно, очень даже на любителя! Если бы не история о ее уникальности, даже смотреть бы не стал))))😊

@breakingbad6496

8 ай бұрын

Ничего уникального нет. Ведро немецкое.

@alexafanasyev1937

8 ай бұрын

@@breakingbad6496 выпущено в таком исполнении их было не много. В этом и уникальность, пупсик

"Такая только у меня и у Майкла Джексона')))

@Mihail.Ivanov.163

2 ай бұрын

👍😎

Те кто разбираются в мерседесах знают об этом эксперименте. каталог АМГ с такой модификацией много раз выкладывали на форумах. Бельгийский тюнинг всегда был зашкваром. Именно поэтому этот проект не представлял ни для кого интереса (отличились конечно соотечественники) их и было выпущено несколько штук....

@user-pg1rx7kh5m

Жыл бұрын

Главное придумал красивую легенду))

@user-mh4ey9lv3k

Жыл бұрын

эта история похожа на истинное положение вещей с так многими любимыми бешечками ....Немцы отлично знают что бмв очень не надежные капризные и ломкие автомобили...Это мне один эмигрант открыл как местные жители в маленьком городке в баварии отзывались о тачках бмв....

@siniyden

8 ай бұрын

@@user-mh4ey9lv3k что ты несешь?

Прикольный обзор ))) Только, к сожалению, ни слова правды, кроме того, что было 2 Ggelentwagen и 2 CL. Авто очень известные и в мире Mercedes и о них и о владельце известно.

По коробке. 1, 2, 3, 4 это чтобы коробка выше не переключалась. в ней 5 передач, но можешь включить так, чтобы она выше не переключала определенной передачи.

@user-zu6yi1ct4p

2 ай бұрын

Пятую передачу чтоб включить нужно два раза моргнуть аварийкой, дёрнуть ручник и резко руль вправо вывернуть

"... еще у неё была третья машина, такая-же как эта только вторая, но другая..." этот видос можно на цитаты разобрать😂

То что машина дошила до сегодня, уже уникальность

@DieselCat222

8 ай бұрын

Стояла в сухом тёплом гараже,что ей будет?Машины 100 летней давности доживают,но там железо,а не фольга.

@tukituki9537

8 ай бұрын

@@DieselCat222 Помимо коррозии есть влияние прокладки между рулем и сидением 😁

Русская тётя знает толк в машинах😁

На счет фар, до того как машину выпустить её естественно разрабатывают и соответственно примерно за год все разработано и готово к производству, хотя пока сама машина проходит испытания, так вот в данном случае, заказчику предложили уникальную опцию, установка морды от нового 220)

у нас, в городе, был тоже прикольный "волк в овечий шкуре" 124 с 6.0 тоже блатных)))

@apopeyapopeotov9721

8 ай бұрын

не бывает 6.0

Такая только у меня и у султана, комплектация "заводской колхоз".

Звук выхлопа бомба 😮!!!

Есть вин данного автомобиля, это обычный 140 купэ, переделанный под 220. Нас обманули, расходимся.

В 98 году у моего отца был Е34 525i чёрный, тонированный на r17, фонари задние были также чёрными. Стоил 10к баксов из Германии. Сиэл были в нашем городе пару штук. В основном 140е. Это была в то время тяжёлая артиллерия. Из джипов лидер гранд чероки 5.2, далее ТЛК80 4.5, и в 97 появился w163 МЛ430. G-Wagen практически не встречались. Также была бмв850сi

@evgenkoval4507

Ай бұрын

Всем похер)))😂

@user-ou7op7cw4x

Ай бұрын

А еще таврия падлюка была обьем 1,1 литра 51 сила ,знаешь как прет сукаааааа😂😂😂😂😂

@androidauto-kj3nh

Ай бұрын

Смотрел без звука, намного приятней.

Раньше были бомбовые тачки!эксклюзивные и прогрессивные!с величайшей историей по сравнению с нынешними!

@autodok5235

Жыл бұрын

Как и люди

@siniyden

8 ай бұрын

500 лошадей с 7 литров это прогрессивно в чем?

@user-bc5zh2kv1r

8 ай бұрын

​@@siniydenо были разные и индивидуальные , это как раньше иметь телефон н95 или нокиа 8810 кажется, стильно, не похоже 5а другие , индивидуальный

@siniyden

8 ай бұрын

@@user-bc5zh2kv1r причем тут телефоны вообще? Не в тему. Да и что было хорошего в глючном, тормозном и нестандартизированном симбиане? Это сейчас ты открыл маркет и качаешь что тебе надо не имея считай никаких знаний. А тогда было куча платфом несовместимых между собой. Даже зарядки и те разные были. Вот была у меня 7710 нокия, пришлось мне ее продать потому что с другими симбами она не дружила, а нокия на нее забила. Я ничего на нее поставить не мог

Выкиньте ее на Дубайский рынок, навешайте Дубайским шейхам ту же лапшу на уши и они у вас ее легко откупят.

@drondelondebragelonne5972

Жыл бұрын

Дубайские не лохи из 90-х они колхоз не купят)

Привет! Если будете её снимать еще летом, снимите, пожалуйста, Бордачок внутри, интересует, есть ли там деревянная вставка 😮

Продовали такой в Харькове, лет 15 назад за 10 уе. Цвет только серебро

В конце 90х на многих 140 седана ставили морду от 220. По крайней мере я видел 2 лично.

В 1998 дофига было иномарок, я точно помню, мне 9 лет тогда было

@user-su3rc9jt4j

8 ай бұрын

а мне тогда было 99 и я не помню, сколько было иномарок, потому что у стареньких память плохая

Мгм За 57 лямов выставили его Он стоит 10 максимум Его даже коллекционер не купит

@user-bs1rn3zw4n

Жыл бұрын

даже 10 это минимум вдвое дороже ее цены реальной

@user-gl1vz8wk8m

Жыл бұрын

@@user-bs1rn3zw4n он и 5 не стоит, он безценный в том плане что никому не нужен этот колхоз))

@coolguy_2997

Жыл бұрын

сейчас 190EvoII и Е60 w124 стоят по 250-300 тыс баксов, почему этот должен быть дешевым? топ модель с V12, да еще эксклюзив. Хотя я бы предпочел лучше SL73 AMG в 129 кузове, тот тоже сейчас порядка 300-350тыс$ стоит.

@coolguy_2997

Жыл бұрын

@@user-gl1vz8wk8m за 1,5 заберешь? :D

@user-gl1vz8wk8m

Жыл бұрын

@@coolguy_2997 SL73 AMG в 129 кузове ну вот это уже другой разговор. А это ослобык с единственной изюминкой амгшный мотор,а так такое можно в гаражах сварить и выставить за 10к XD ито никто не купит

Красавец!!!

знатный лютейший колхоз :))) и документация сгорела и свидетелей всех в лес вывезли )) удачи в продаже, интересный аппарат

ДЛЯ МЕНЯ ЭТО ПРОСТО КУСОК МЕТАЛЛА😂🎉

@user-su3rc9jt4j

8 ай бұрын

да-да, а деньги -кусок бумажки. Картины -кусок тряпки. А человек -кусок мяса?

вин выложи, пока больше похоже на сказки от гаражных тюнеров)) и у султана, задний диван другой.

А что с CL Иншакова, который перестраивали под схему Transaxle? Есть инфа?

Да действительно удивил машиной, хотя Ютуб смотрю с 2010, думал уже все видел

Евро в продаже появился только 1999 году:)))))

@TrueresortNet

8 ай бұрын

В частном обороте вообще только в 2002

Мажорка тебе на заметку В.033.ОР кадилак эскалейд на парковке стоит ботаника лайф к.38.1 😃😉🤗

Это был не вор у настоящего вора отрублены руки

Классная тачка, место ей в коллекции, чтобы на шоу людям показывать, те машины, которые делали ИНЖЕНЕРЫ, а не маркетологи!!!!

@scoobydoo954

8 ай бұрын

Если не знать историю ее создания, то люди будут думать что это типичный хач тюнинг😂

@siniyden

8 ай бұрын

инженерная проработка новых машин куда выше

@DieselCat222

8 ай бұрын

@@siniyden конечно выше,надо скроить по-максимуму на всём и чтобы отходила гарантию и всё.

@siniyden

8 ай бұрын

@@DieselCat222 скроить на чем? Сейчас машины намного сложнее деревянного 140-го, вот я о чем. Моторы, коробки на порядок сложнее

сзади фары так сливаются на превью , будто это 220 купэ. вау

Давидыч приседал в тюрьме меньше, чем автор в одном ролике повторяет слово "машина"

такое впечатление что этот парень только что вышел из электрички где он безуспешно пытался продать книги. и вдруг ему улыбнулась удача. подошёл дядя и сказал: парень, мне надо помочь продать антиквариат, вот тебе информация которой я обладаю, импровизируй на своё усмотрение. и парень начал - вы только вдумайтесь! сейчас вы всё поймёте)))))

Честно не в обиду Мажорке,ну это сами ее зделали своими руками можно сказать,сразу понятно

@MAJORKALIFE

Жыл бұрын

Изучи

Представьте только, какие событи и людей видела эта машина 😀

@DieselCat222

8 ай бұрын

Да ничего она не видела по факту,кроме гаража и редких поездок в сухую погоду.

Классная тачка.помню как гоняли на нем с братухои ❤

Нужно заранее снять 3д модель и сделать самому несколько комплектов обвеса

Такой же бампер и спойлер Lorinser стоит на w220. И их не проблема найти. На 99% уверен, что он подойдет и сюда. А движок самый крутой 7.3s так что эта тачка только понты

Побольше таких видео, пожалуйста!!!!!

Лимон 🍋 евро , документы сгорели но это как у принца ля-ля-ля так ржачно , лайк .пусть у него стоит авторитетный 140 купэ ...... или он уже не авторитет ха-ха-ха-ха вот ты зажёг❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥

@Bronze_Paladin

Жыл бұрын

Знатно в уши ссыт за колхозную тачку😆 Но документов нет, в АМГ не подтвердят😆

@Angel30133

Жыл бұрын

@@Bronze_Paladin есть подтверждение

@DieselCat222

8 ай бұрын

@@Angel30133 давай его сюда из официальных источников.

Какой-же классный звук запуска двигателя W12/W16! Спасибо за видео!👍

@MAJORKALIFE

Жыл бұрын

V12

Один такой есть в городе Новосибирск сам два дня назад увидел чисто случайно возле сервиса Мерседес класс машина.

Первый раз я увидел эту машину в купленном журнале в том же 1998 или 1999г.

На 10.30 фары от рестайлинга 220, а это уже 2004 год

140 купе. В Солнцево было две такие в 97 году. В одной из них был салон из крокодиловой кожи.

@user-tb8hf6pn3p

Жыл бұрын

Михася была

@solncevskiy

Жыл бұрын

@@user-tb8hf6pn3p нет, кабана

60 лямов рублей? 😂 Анька, Анют? Сдавай билеты, не получится)) Недавно только ЦБ признал, что рубль себя чувствует на все 💯

Следующий ролик выдан как раз таки про этого Султана с шикарнейшим автопарком…)

Из Владивостока не колхоз возили,а хорошие чисто Японские машины,надёжные ,качественные и не очень дорогие!

@DieselCat222

8 ай бұрын

Если руки растут откуда надо,как и мозг,любая машина надёжная.Не зря столько разборок в городах,машины надёжные.

Сильно болею маркой Мерседес, но не знал что был такой симбиоз 220 и 140

@drondelondebragelonne5972

Жыл бұрын

Дима ты не ошибся это колхоз . ) Где султан и где эта тачка ты зазоры на обшивке двери посмотри . Их нет на этой тачке живого места нет я тебе как доктор говорю

Владелец красава, что дал тачку на посмотреть!

Кто не ездил - не поймет. Я на таком мерседесе ездил за рулем. Большая редкость

Евро появился в начале 99 года (если не ошибаюсь), как ей цену в евро озвучили в 98м.... все эти цены звучат как анекдот где цену нужно было завысить для пущей солидности. Кто вам сказал про эти цены и про условия про геландевагены? Эта тётя или последующие носители этих легенд? Хоть вопросов и больше чем ответов, тем не менее, большое спасибо, что показали действительно редкий автомобиль.