M260 M264 Mercedes Benz новый мотор на столе в Мастерская Мерседес
Автокөліктер мен көлік құралдары
M260 M264 Mercedes Benz новый мотор на столе в Мастерская Мерседес
00:00 Интро
00:20 Новый мотор Mercedes Benz M260 M264
01:14 Поршень для Mercedes Benz M260 M264
03:17 Вал балансирный Mercedes Benz M260 M264
05:10 Вал распределительный Mercedes Benz M260 M264
07:12 Масляный насос Mercedes Benz M260 M264
08:55 Вентиляция двигателя M260 M264
11:50 Обзор M260 M264 Mercedes Benz
Что если не менять масло в двигателе?
• Как не надо менять мас...
Мастерская Mercedes Benz в городе Москва
Контактный телефон:
8(495) 120-40-55
8(926) 732-93-36 - Илья - Илья. WhatsApp, Viber
Instagram: @remontmercedes
remontmercedes
E-mail: remontmers@ya.ru
Вконтакте: remontmotorovmercedes
Оригинальные запчасти для Mercedes Benz тут - avito.ru/brands/i8662955
#mercedes #мерседес #ремонтавто
m260 mercedes benz
Пікірлер: 89
Про свежие моторы всегда интересно посмотреть.
@remontmercedes
6 ай бұрын
Про дизель тоже скоро будет. Стоят в работе. Подписывайтесь 👌😉
Очень, интересный выпуск.
@remontmercedes
6 ай бұрын
Спасибо!
Спасибо большое!
Спасибо!
@remontmercedes
6 ай бұрын
Приветствую Пожалуйста!
Огонь
@remontmercedes
6 ай бұрын
Спасибо!
скажите исходя из вашего опыта на 271 двигателе при замене грм ,как часто надо менять выпускной фазовращатель? снашивается чаше всего впускной или при ремонте меняются обязательно два фазовращателя
@remontmercedes
6 ай бұрын
Привет. Выпускные оригинальные крайне редко снимаю изношенными.
Спасибо, очень мало инфы про 260/264 моторы, может вы знаете те что с приставкой "повышенной мощности" на 300 версиях(Е300 ГЛЦ300), они действительно чем-то от обычных(200) отличаются?
@remontmercedes
6 ай бұрын
Именно про 264 не знаю, на 274 разница есть в поршнях, турбине и в ГБЦ. На 264 думаю тенденция схожая. Так же и убивают моторы чип тюнингом, плохим маслом, плохим топливом. Спасибо!
Интересно ваше мнение про 276 мотор 3.5 252л.с прошитый оригинальной прошивкой на 306 л.с -влияет ли это на ресурс мотора? Или все таки мотор и сделан на 306л.с просто программой задушен
@remontmercedes
6 ай бұрын
Не изучал этот вопрос, я против чип тюнинга.
1вопррс?на м260и м 264 решили вопрос с проворачиванием маркерных дисков?и 2й вопрос как может быть модификация е300 с м 274? Может я чего не понял
@remontmercedes
6 ай бұрын
1. Решили вопрос с муфтой, поэтому и диски на месте. 2. Е300 ГЛЦ300 и тд - мотор М274 повышенной мощности, что-то около 245 сил. Сейчас такой в ремонте, снова поршень первого цилиндра 😫
@maibahc9468
6 ай бұрын
Рахмет за ответ все понятно
👍
@remontmercedes
6 ай бұрын
Спасибо!
привет илья. слышал уже что бмв больше не будет выпускать на своих заводах в германии двс! (((( на долбанные "электрички" хотят всех перевести........ при дальней поезде увеличивать время в пути часов на 3-4 из-зз постоянных долгих, постоянных подзарядок.... электро карты только для города не больше!
@remontmercedes
6 ай бұрын
На наш век хватит бензинок 👍😜
Спасибо, но хотелось бы больше обзоров по 264-му мотору. У меня такой 37000 прошёл, пока вроде проблем не замечаю, кроме сильного треска при холодном старте, но так трещал с новья.
@remontmercedes
4 ай бұрын
Пожалуйста. Не едут они на ремонт, а значит бегают хорошо. Гнёт шатуны как на 274, от детонации малейшей. Такси приезжают с 300+ткм, проблем нет.
@user-ky9qe8zd2r
4 ай бұрын
@@remontmercedes ну значит мне моего лет на 10 хватит, учитывая, что я 37 за 3,5 года наездил😄
@user-ky9qe8zd2r
4 ай бұрын
@@remontmercedes а у Вас есть какой-нибудь чат, где можно вопросы задавать. Я бы с удовольствием обратился в подобный профильный сервис, но живу на крайнем севере и не имею такой возможности...
@remontmercedes
4 ай бұрын
@@user-ky9qe8zd2r Похоже так.
@remontmercedes
4 ай бұрын
@@user-ky9qe8zd2r +79267329336 Илья ватсап.
Очень интересно узнать на сколько надежная модификация амг этого мотора. те что идут на A, GLA, GLB 35 amg
@remontmercedes
Ай бұрын
Привет. Они как и были, гораздо крепче обычной версии, но тоже нежные 😁🤷♂️
Интересно, а блок гильзован или там покрытие nanoslide ? А то информация противоречивая в интернете.
@remontmercedes
6 ай бұрын
Как и в 274, напыление чугуна.
@PolSmit
6 ай бұрын
@@remontmercedes А что из себя представляет Нанослайд, не знаете? Это не то же самое напыление чугуна? Или какой-то другой материал?
@remontmercedes
6 ай бұрын
@@PolSmit Ну как пишут нанослайд это карбид железа, в моем понимании это материал схожий с чугуном, только гораздо более износоустойчивый, твердый, крепкий и снижает трение. Технология думаю из 274, а возможно и 271, цилиндры очень живучие
Здравствуйте.Смотрю ваши ролики.И не пойму из зв чего откалывается поршень в 274 движке и как этого избежать.274 14 года.
@remontmercedes
6 ай бұрын
Приветствую. Исключить чип тюнинг. Строго качественное топливо 95 и выше, исправная вентиляция картера - особенно маслоотделитель и НЕ переливать уровень масла. А еще иногда делать проверку форсунок на герметичность, есть процедура в Star Diagnosis Пока моё мнение такое.
@user-gr9gk7mc2n
6 ай бұрын
@@remontmercedes Спасибо.
возможно реализовать из простого c200 в c63? заменить 271 мотор на 156? у меня скоро мотор наебнется и я вот подумал, а что если закинуть туда амг мотор. кузова то же одинаковые у них. должен же встать. или я ошибаюсь? в инете не получилось найти информацию
@remontmercedes
6 ай бұрын
Проще, дешевле и разумнее сразу купить 63й
@Kamishinkaa
6 ай бұрын
@@remontmercedes 63 сейчас стоят от 2 млн. Более менее живые дороже. А тут на сколько я правильно искал информацию, то у меня и коробка даже выдержит момент от 63. Мотор можно найти 400 500. А мне приговорили капиталку за 350 тыс...
@remontmercedes
6 ай бұрын
@@Kamishinkaa Коробка может и выдержит, бублик другой, кардан, редуктор, привода, тормоза - еще 500. Свап - еще 500. И потом продать его за лям максимум. А тут за 3 берешь, хуйней пострадал, охуел от цен на все и продал за 2-2.5) ну может и за 3 лохам) 🤣😁 Не в обиду. Правда и реалии таковы.
А какую вязкость масла вы бы рекомендовали к этому мотору?
@remontmercedes
3 ай бұрын
5w40! 0w40 если морозы больше 25гр
@DENZU22
2 ай бұрын
@@remontmercedes а если пожиже, допустим 0w-30? При пробеге 25000км это нормально или лучше не надо?
@remontmercedes
2 ай бұрын
@@DENZU22 Я бы не стал такое лить
Добрый вечер. Подскажите возможно ли снять цепь не снимая шестерней распредвалов на 260м натяжитель снял этого не хватает. Не охото разберать шестерни очень уж они замудренные и звездочку надо финтебоберную 😢
@remontmercedes
Ай бұрын
Привет. Вроде можно, я так не извращаюсь... 🤷♂️🤣 Удачи Вам
@user-wj4om3mg1u
Ай бұрын
@@remontmercedes мы просто из Казахстана у нас каменный век сервис мерседес отказались от такой работы увы. В чем я разочаровался в них. Автомобиль MB Glb 250 2021г.в. пробег 27000 говорят якобы прогорел клапан 3го цилиндра только как определили не снимая головки НЕ ПОНЯТНО. после замера компрессии во всех 11 в третем 4 было принято снять гбц но пока в процессе застопорились на цепи не можем пока сообразить как ее снять... не сталкивались с клапанами на моделях этого типа?
@remontmercedes
Ай бұрын
@@user-wj4om3mg1u Бывает, прогорают. Распреды это еще половина проблемы, самая основная это направляющую башмака вынуть
@user-wj4om3mg1u
Ай бұрын
@@remontmercedes которые два штифта в головке держат башмаки в нутри с резьбой на 6мм? Или я ошибаюсь
@user-wj4om3mg1u
Ай бұрын
@@remontmercedes а если вы про черную напровляющую со стороны впускного вала и натяжителя я вообще не представляю как ее от туда вытащить🤯
Снимите про 282.914 моторы очень интересно и нет по ним информации
@remontmercedes
6 ай бұрын
Снимем как только на столе окажется )
Снимите блок, интерсно посмотреть на нанослайд. Там же хона нет вроде.
@remontmercedes
6 ай бұрын
Хон есть, это ж покрытие по своей сути работает как чугунная гильза. С чего начинали к тому и вернулись 🤦♂️🤷♂️
@republicofgames3907
2 ай бұрын
у m274 гильзы или тоже покрытие нанослайд ?@@remontmercedes
@remontmercedes
2 ай бұрын
@@republicofgames3907 Покрытие чугуном, большая толщина, может даже и гильза залитая.
@condor5380
Ай бұрын
На 264 гильзы чугунные.
@remontmercedes
Ай бұрын
@@condor5380 Не выгодно это и сложно, не экологично, наверняка напыление делают.
Приветствую! По какой причине капиталился мотор? Какой был пробег?
@PolSmit
6 ай бұрын
В начале видоса сказали, что внутрь попала солёная вода и пришлось разобрать мотор чтобы высушить.
@remontmercedes
6 ай бұрын
Машина топляк из США, от соли сильно погрызло вкладыши, остальное в целом просто отмыли и собрали.
@remontmercedes
6 ай бұрын
@@PolSmit примерно да, высушить)
Здорова, товарищ. 275 приходилось ремонтировать?
@remontmercedes
5 ай бұрын
Привет. Конечно приходилось.
@anonymych
5 ай бұрын
@@remontmercedes капиталку ? Мне предложили тут. Вот думаю - испугаться или нет ? ))
@remontmercedes
5 ай бұрын
@@anonymych Испугаться
@anonymych
5 ай бұрын
@@remontmercedes . Спасибо за совет.
У них болезнь на 260 и 264 что пропускают клапана (сам калапан обгарает и скорее всего направляющие люфтят), не проверял голову тут на пропуск?
@remontmercedes
6 ай бұрын
Тут пробег 30ткм, думаю еще рано. А так, в такси прошли уже 300+ 264е моторы, не слышал о такой болячке.
@kroligoffkroligoff1310
6 ай бұрын
Болты Elring нормально держат доворот , а то пишут всякое нехорошее ?
@remontmercedes
6 ай бұрын
@@kroligoffkroligoff1310 На этом моторе было норм.
А, цена этого удовольствия 😅
@remontmercedes
6 ай бұрын
30тр, я только собрал и все.
Мерседес разваливается уже как фирма.
@vitaliyrus4048
6 ай бұрын
жуть какая ... это вам бабушки у подъезда рассказали?)))
@remontmercedes
6 ай бұрын
На чем основаны такие высказывания?
@remontmercedes
6 ай бұрын
@@vitaliyrus4048 С дедушками
Какой смысл брать турбо мотор если его не чиповать? Турбо без чипа деньги на ветер.
@remontmercedes
6 ай бұрын
Чиповать его можно, но не теми ПО которые льют за 20кр. Он из без чипа живет не долго в условиях РФ. Я считаю чип не нужен, если мало, бери больше объем.