いろいろ使ってきてアジリストTLRに落ち着いています。軽くて速くてグリップも乗り心地もいいです！

シュワルベのONE(28cクリンチャー)使ってますけど、転がりと乗り心地けっこう良いですよ👍ハイエンドのタイヤと比べるとヒルクライムは重さを感じますが、値段もお手頃なのでサイクリングメインなら充分です！

個人的にはアジリスト、結構好きです

最近昔のトミさんの動画見てパワーカップ買いました！ 個人的にはコンチより好みで大満足です😆

@tomscycling

Жыл бұрын

パワーカップ良いですよねー！！動画見てくれてありがとうございます！

GP5000は値段相当なタイヤだと思います。ミシュランやアジリストもいいタイヤだと思います。 クリンチャーしか使った事がないですが、転がり抵抗やグリップも大事です。でも結局最終的にはパンクしないタイヤが一番だなと感じました。

@tomscycling

Жыл бұрын

いろいろ試されたうえでパンクしないのが大事だと思われたのですね！勉強になります！

tomiさんのロングライド装備を紹介して欲しいです！(カス3の時など) 今度、東京→新潟ライドを計画中ですが、持ち物やライト、蛍光ベストなど、使用してるものを参考にさせてください🚴‍♀️🚴🚴‍♂️

パワーカップ買ってみました！楽しみです🥰

@tomscycling

Жыл бұрын

かなーり好きです！！！！もちもち感良いですよー！

GP5000はなんだかんだでこの中だと値段安くなる所が良い！(STRは別) その辺とバランスを考えるとやっぱ1番なのかもしれない

初心者庶民には耐久性が1番で性能は2番目かなぁ〜😂 値段は安ければ安いほど嬉しいですけど😅ミシュランのウェットに強いのはそそられます😊

タイヤ紹介でしたが、TOMIさんのTシャツに目がいってしまって、ブロッコリー🥦が目に焼き付いてしまった（笑）

Strはサイコーに良いです 試してみてください グリップがサイコーです くいつきます 転がりも良し 耐久性もよし 雨には少し弱いような気もします

Bora WTO33には25cがいいと以前言ってましたよね？　 自分も今25cですが、ちょっと違うのも試したい気分😊

クリンチャーの時はブリヂストンとIRCを使っていて、最近変えたホイールがマヴィックのチューブレスタイヤ込みだったので次のタイヤもチューブレスと考えると選択肢は多いが親和性もあるのでちょっと考えてます。 チューブレスだとクリンチャーほど気軽に(チューブレステープやシーラントの再充填の不慣れで)付け替えできないので本当に参考になります。

@tomscycling

Жыл бұрын

チューブレス走りは良いんですが交換が面倒なんですよねー😭 動画見ていただきありがとうございます！

GP5000ＴＬ使用中ですが、ミシュランは気になります。当分履き替える必要がないので、次回交換時期に考えます。ただ価格が高い(泣)

GP5000、コルサ、アジリストが個人的にはお勧め……

ロードバイクでもマルチコンパウンドのタイヤ作って欲しい

GP 5000 AS TR (S TR のオールシーズン版）を使っています。それまでクリンチャーの GP 4-Season を使っていたのですが、そのチューブレス版が出たということで思いきってチューブレス化しました。サイズはいずれも 28 mm です。目下のところ大変満足しています！

@tomscycling

Жыл бұрын

おおーSTR！ありがとうございます😊

お疲れさまです‼️ 性能と耐久性と価格。永遠のテーマです😅 Tシャツのクセが強すぎて持ってかれます👀

@tomscycling

Жыл бұрын

性能良くて耐久性良くて安いタイヤがあれば間違いなく買うのに…🥲

@user-fy5qv5fg3f

Жыл бұрын

そうですよね‼️ アスファルトに接地する唯一のパーツでブレーキにも大きく関わるから妥協はしたくないですよね😅

TOMIさんのTシャツコレクションの紹介(TOMIコレ)してほしいです！ わりと真面目に🧐 おススメタイヤ3選ありがとうございます😊 実際使用した上での紹介なので大変信憑性があります！ GP5000使ってますが、価格の高さに予備追加の二の足を踏んでいるところです。 色々試して自分に合うのを見つけていくのも楽しみですね♪ 次回のタイヤ紹介も楽しみしかありません！ 質問です。先日、単独サイクリング中に転倒し、肋骨骨折しました(ひだり第8,9)。9月にイベントがあり、やっと、登りも少しずつこなせるようになった段階のためなるべく間を空けたくないのが本音です。 痛みがなくなった時点で再度乗り始めてよいものか、それとも癒合までしっかり待つべきか？もし、経験があればご教示いただけますと幸甚に存じます。 あくまでも自己責任、自己判断にはなるのでしょうが・・・。 仕事に関しては痛みが出ないように行っており、医師から仕事の制限はありません。可能で、お時間ある際にPT目線からの回答をいただけたらありがたい次第です。 (週明けに医師には相談しようとは思っていますが・・・。心情的には頻繁に乗られている方やロードバイクを経験、趣味としている方にお答えいただけるとありがたいのでお願いした次第です)。

@kirakunpapa

Жыл бұрын

失礼します。私事ですが、2019年海外のIRONMANに参加。大会前々日に雨の中試走後、ホテル前の大理石床にて立ちゴケ、肋骨🩻骨折😂。大会はなんとか前年より50分遅れで完走しました。帰国後お医者さんに。スイムもバイクもランも無理せぜ自分のペースで走れるトライアスロンだったので完走できましたが、ダッシュなど瞬間的な力が必要なロードバイク大会は難しそうですね。ローラー、zwift など自分で加減が出来るものなら練習できそうと思います。自分の身体の声を聞きながらね。🐶

最近発表されたアジリストファストに期待！！！！

GP5000はクリンチャー、TRとも着脱が硬すぎて、外でのトラブルに懲りました、、、 今はマヴィックにTLRで運用してますが、PowerCupとP-Zeroがグリップ、乗り心地とも気に入ってます。

@tomscycling

Жыл бұрын

P-zero使ったことないので気になっています！乗り心地も良いんですね！

GP5000TLとGP5000SLRでは、重さが違っていたので、つけてみましたが、パンクして全部ダメにしてしまいました😢 両方とも２８Cですけど、内の奥さんは金額を知りませんけど😅

ミシュランからGPに交換したところ、GPの方が硬いのか脚とお尻に響いてしまい、翌日疲れが残ってしまいました。 アルミの自転車にゾンダを履かせている初心者なのですが、フレームやホイールとの相性もあるのかなと思いました。(ディープホイールを履いている友人はGPの方がいいと言っていました) しかし漕ぎ出しの軽快さはGPの方が圧倒的に軽く感じたりして…タイヤの奥深さを痛感した次第です☺️

TOMIさん、着替えましたね😁

ブリヂストンR1X２５Cとヴィットリアコルサネクスト２６C愛用していますが、なかなか良いですよ。お値段控えめですし。個人的にはR1Xの２６Cをラインナップに加えてほしいくらいお気に入りです。限定生産のようでもはや２５Cもどこにもないですが．．．

@tomscycling

Жыл бұрын

R1X気に入って使ってました！ 路面追従性が高い感じがあり、値段も安くて気に入ってました！ ワイドリムになるにつれて28c欲しくなり使わなくなってしまいましたが良いタイヤでしたねー！気持ちわかります！！

のっけからブロッコリーに目がいって気になって仕方ないです。

価格と耐久性悩みますよねー 自分との相性もありますよねー

@tomscycling

Жыл бұрын

本当に…もうちょっと安くないとしんどいですねー、、 今はコスパ良いタイヤを探し中です！

GP5000はフロントに、リアはVittoria(ヴィットリア) RUBINO PRO CLINCHER G2.0２８ｃのタイヤにしてます。何故かこの組み合わせにしてからパンクしてないです。たまたまでしょうが。

@tomscycling

Жыл бұрын

ルビノプロがコスパ良いと聞いて気になってます！試してみたいですねー

Vittoriaの新しいCorsa Proが気になります…

@tomscycling

Жыл бұрын

まだ周りで使ってる人がいなくて評判わからないのですが めちゃくちゃ気になりますね…！

GP5000のWO23cを履いているけど、アジ○○ストと同じＷ数で同じ場所をヒルクライムしてみたら不思議な事にGP5000の方が早かったんだけど…

トムズさんが紹介してたGOODYEARイーグルF1もとても良いですよ。

チュブラーのおすすめもおねがいします😊

コンチネンタルgp5000クリームサイドストックしてます‼️

@user-er3gs4rb2d

Жыл бұрын

ゴムは劣化するからあんまりストックせずに製造から日が経ってない物を使う方がいいって言ってる動画見たことあるんだけど、その辺どうなんだろうね？レース出ないなら気にする必要ないのかな？ 街乗りクロスバイクなんか10年以上一度もパンクしないから使い続けてんだけど。

5000円以下のタイヤのはうが幸せになれる

タイヤ沼は底なし、エントリーグレードから一気にハイエンドに鞍替えし、数本のハイエンドタイヤを経て敢えてミドルグレードに都落ち、正直言って「重っ！」だが、巡航状態なら気にならない。 高いタイヤは値段だけの価値は十分にある。でも、かつてオートバイに乗っていた頃の記憶と照らし合わせるとロードバイクのタイヤって高級品。 物の価値が分からなくなってきたこの頃。

GP5000 はめづらい…

話の趣旨とは違いますが、何故日本のタイヤがと思いますね。クルマのタイヤだと😃BSレグノとか高性能のがあるんだけどなー。😅

🚴好みの問題ですね🤔

@tomscycling

Жыл бұрын

今日紹介したタイヤは本当に好みの問題な気がします！どれも満足でしたー！

@user-er3gs4rb2d

Жыл бұрын

なかなか全部試したりできないんだからこうやってオススメしてくれると助かる人は多いよ。好みがあるなんてわかりきってるんだからそういうこと言わないの。

たけぇタイヤばっかりだなぁ！！普段使いならIRCだ！やっすいし対突き刺し、雨天対パンク性能はブルべで保証済み！！ つるっぱげになるまで使えるぞ！！　重っいがな！！

@tomscycling

Жыл бұрын

つい一度良いと思ったら使い続けてしまうのでいろいろ乗って勉強します！ありがとうございます！

@user-mh6uv4cm8e

Жыл бұрын

GP5000良いけど、サイドが弱くパンクする＞＜； 最近、 IRC ASPITE PRO RBCC使ってますが、違和感無く良かったです♪

アジリスト。安い、軽い。