大手私鉄同士で異なる形式の併結って本当に珍しい 歴史的な瞬間ですね

小田急沿線にある大学に通っていた４年間は、ちょうど８０００形が主力になり始めた時期で、今でもいちばん好きな通勤型の形式です。西武鉄道には、末永く大事に扱ってほしいです。

小田急の通勤車両が他社にいくのは近年珍しい。だから、甲種輸送時に人だかりが凄かった。

双方の車体断面の違いがわかって面白いですね。密着連結器の使用もばっちり捉えてますね！

小田急8000系が西武でどんな姿になるのか楽しみ

@superkamoi

Ай бұрын

8000「形」やろと思ったけど、西武に移籍したのなら8000系になるか。

6:24 西武線入線後にパンタグラフを上げたのこの時が初めてかも

ついに、ついに、ついに、小田急8000形が西武に譲渡する日が来ましたね。この様子だと東急大井町線9000系もそろそろ西武に譲渡すると思った方がいいですね。

同じ1500Vなのに、小田急がパンタ上げたらなんか安心した。

小田急の8000形は普通に綺麗 うちの地元を走るボロ列車とも交換して欲しいくらい

小田急8000系は良く乗る 小田急8000系が西武鉄道と連結はビックリ‼️

西武に入線後の様子が気になっていました。貴重な動画ありがとうございます！！

なるべくそのままで使って欲しいなぁ～！

大好きな8000系西武どんなカラーになるか楽しみ

オレはちょうどこの日は、西武秩父線4000系撮影とアニメ終末トレイン_聖地駅を探索していました。 そんなアニメ終末トレインですが、ついに大泉学園まで進み、終点池袋まで残りあと10駅を切りました。今後の展開に期待したいです。

早く見たいです。

こう見ると車体の大きさが結構違うんだね

［試　運　転］ OER塗装のまま、西武線内を巡回して欲しい。

そろそろ武蔵丘来るか？

@正論おじさん

Ай бұрын

保安装置系の換装は武蔵丘でやるんだよねぇ？ 色楽しみだ。

はたして何色で出てくるか楽しみです。

できれば塗装変えずに走ってほしい もしくは、真っ黄色で。

あまり知られてないですが西武+小田急は伊予鉄道で実現していたことがありました。

日立の機器を使ってところに三菱電機のラインカラーで機器使ってる車両、 機器は変えちゃうのかな、 台車はアルストムだし。

西武に譲渡して良かったですp(^-^)q。万がいち東武に譲渡していたら、クリーム色の車体に水色のストライプなど、東武の8000系と紛らわしい。 行き先表示幕・自動放送・路線図・会社のロゴマークだけ変えて東武の線路を走っても、たぶんバレない。

自分も取りに行きました楽しみです国分寺線走るのがです😊

1:37 飛行機の音？

車輌基地での現場作業員たちの習熟訓練と、機器類の最低限の動作確認をしていたのかな？

西武にやって来た小田急8000系は、 国分寺線に伴う今は無き旧2000系の肩代わり。

果たして何年使うのやら…

いいわ8000系 このままの塗装でよくないか

西武はステッカー外すだけで使うのかな？

西武は30000以外皆2800ミリクラスなんですね。2900ミリ車体の8000はやはり大きく見えますね。新101が電気指令ブレーキならこの連結で本線走ったら楽しいでしょうね。マニア的にはね。ブレーキ装置の会社が違うから無理だろうけど、8000には電磁直通との読み換え装置があるから同じ三菱なら連結可能なんですよね。 どんな姿になるか楽しみです。動画ありがとうございました。

塗装どうなるんでしょうね...... 紺一色？（相鉄かよ）

@tike2435

Ай бұрын

黄色に塗りそうか アルミ車体の車両風に塗るのか

この話を人にしたら、鉄オタには楽しいの？きも！頭おかしくね？って言われた。へーｗ