ちなみに中部国際空港駅改札から搭乗口まで段差が１つもないように設計されているんですよ〜

@ヨッシー好きの人

2 жыл бұрын

乗車口にホームドア？？あるのいいですね

ミュースカイ、駅に着く手前で荷棚に仕掛けられたLEDが点滅するんですよね。 忘れ物をしないように、との配慮だそうで。よく出来た車両です。

@ZeRo-jv2ml

5 жыл бұрын

あれ滑走路イメージしてるらしいですよ。

@user-zd8je1qi3j

4 жыл бұрын

ZeRo へぇ〜!!Σ(･ω･ﾉ)ﾉ!

名古屋到着時の自動放送はJRは近鉄のあとかつJR線ではなくJRと放送する。このあたりは手動放送でも徹底されてる感があり、名鉄らしくて好きです。 当初はJR東海も提携バスと競合して新幹線各駅から名古屋経由空港までの割安切符を発売してましたがミュースカイに完敗して撤退しました。

かつては犬山のモノレールや岐阜を爆走する路面電車もあり旧型の吊りかけの電車が山奥まで走ったり、非電化路線でディーゼル車も保有している時代もありました。

@user-yj9br4cu9c

4 жыл бұрын

@@224_ntr 近鉄に次いで2番目だった。

一般市民「わざわざ遠回りするんなら空港からフェリー乗ればいいのに」 初めて名古屋に来た同士達「やっぱ名鉄乗って名古屋の混み具合見てぇな」

@user-dk9qm1qp2v

4 жыл бұрын

それすげー分かる

ミュースカイ!!! セントレア-神宮前間止まらないのが特徴的で発車時の音が最高ですな

スーツさんが名鉄乗ってるとなんだか嬉しいです！

セントレアは、central(中部) + air(空港) を組み合わせた造語だそうです。

@kuro_youtube

3 жыл бұрын

一般のかたが考えたって聞いたことがあるような...と、二年前のコメに返信してみる

@user-ds3tu2xk2i

3 жыл бұрын

@@kuro_youtube 名前のアンケートしてた気がします

@kuro_youtube

3 жыл бұрын

@@user-ds3tu2xk2i そうなんですね！アンケートはまったく知らなかったです。

@blue-cafe

2 жыл бұрын

一般公募していましたよね😃

最後のJRが空港まで延伸しなかったというところですが、計画はありました。 武豊線を延伸して空港まで伸ばす予定でしたが、途中の国道(だったかな？)とぶつかってしまい、踏切は作れない今、どっちを高架化させるかで揉めてる最中に名鉄が常滑線を延伸させたという感じですね。 (細かくいうと空港線は名鉄ではなく中部国際空港連絡鉄道のもので、名鉄は第2種鉄道の扱いです)

@itsu8848

6 жыл бұрын

とある中部の大手私鉄〜名古屋鉄道〜 大府の駅に「武豊線に乗って中部国際空港まで延伸を実現しよう！」と立て看板があります。 単線ですし利用者が全然違うから難しいかもしれませんが。

@user-id3ob5zn6o

6 жыл бұрын

火災会長が在来線やる気なしだから。 在来線に投資するなら関西線も複線化進んでただろうし…。恨むなら奴を恨め。　最も並走しては勝てないから浜松方面へ直通させる位しかなさそうだけど。

@Takahiro-Hattori

6 жыл бұрын

どちらにしても常滑沖に空港建設が決まった時点で、常滑に路線があった名鉄一択になるんですけどね笑 乙川から分岐しても半田をすっ飛ばすことになるし現実的じゃなかったってのもあるでしょう。 JRはバスで頑張ってるので。

@user-th1kj2uv7v

5 жыл бұрын

いろいろ利権が絡んでそうですね。

@user-qq9pu4iq8e

5 жыл бұрын

あっ本物ですやんw

ミュースカイは快適ですよ。(他会社もそうだが)

μスカイの空港行のチャイムと常滑駅付近から流れるBGMはいいですね。

@dirkschuneider9139

Жыл бұрын

常滑はザ・ピーナッツの故郷なんだから、それBGMじゃ駄目なのかい？ 何なら「小田急ピポーの電車」。 名鉄なのに小田急でミスマッチか？

セントレアには空港には珍しいお風呂がある　そのために名古屋から往復ミュースカイに乗って入浴しに行く鉄道マニアは自分ですww

@kent2669

3 жыл бұрын

自分も名鉄乗り鉄旅で月一くらいで行きます

@f86f15

3 жыл бұрын

自分もつい最近まで知り合いに連れて行ってもらってたw

わーい名鉄だー

メーカーに「3両編成で設計したから4両編成にするのは無理」って言われたのに結局1両増結して4両にしたとか言う話聞いたことある。

@user-oc7jb8ck1t

6 жыл бұрын

こうしん1号 ミュースカイの写真やらなんやらで見たことあるのですが確かに3両の写真ありますよね

@DM-wu9cp

6 жыл бұрын

最初は３両編成単位で作られて、途中で好評なので１両挿入したのと、４両編成で登場する新車で４両編成に統一されました。しかし１両挿入する過程で３両と４両のが混在して、3+4で７両になるときは「７両」なんて表示していました。

忘れられる山王

@user-hu3pm6xx6r

6 жыл бұрын

ミネツグ うちの近く

@EliceArrange

5 жыл бұрын

都会なのに、各駅停車しか止まらない....しかも本数が少ない。 其の所為で都会の秘境駅と言われるほどらしいですよｗ

@user-qu5fv8lm1w

4 жыл бұрын

思った

@user-ov5om4bq8g

4 жыл бұрын

ナゴヤ球場

@Milky_Nuko

4 жыл бұрын

名古屋は日本一(？)ｬヴぁい駅そして金山はカオスを和ませる✨ﾖｷパートナー山王は......僕ちいさいんでっせ

2:39 810って書いてあったゾ

@user-up5qy2xj2k

4 жыл бұрын

ホモガキ 金山駅謎の風評被害

@MochiMochi_TV

4 жыл бұрын

金山から見たら中部国際空港も810じゃね(増税後は知らん）

@user-mr2fv9jg1d

4 жыл бұрын

ホモガキきっつ

@user-ij8df3bb5r

4 жыл бұрын

俺は見逃さなかったぜ

@Narumi3533

4 жыл бұрын

今更だけど、増税で岐阜から鳴海間810になったゾ。

中部国際空港便利そうですね。準急や急行で行くことが多いので、ミュースカイにも乗ってみたくなりました。

ミュースカイ 正直にいうとラッシュ時間帯や観光で賑わう時以外ほぼ空気輸送ですね。 特に早朝、終電近くのミュースカイ 岐阜行きミュースカイの名古屋～岐阜間

1回目の最長往復切符の旅が本当に好き

ミュースカイのモーター音って急に音が高くなるから好き

セントレアは確か初期からガラス扉はあったようなんですが1・2番線は柵の外での移動が出来たはずです

セントレア空港の南だからという理由で南セントレア市ができるという計画を思い出した。あったら全国の地理オタに変な市名とバカにされていただろう。

@a504035962

6 жыл бұрын

常滑市長が「えーかげんにしろ！」と怒って愛知県知事に抗議した為白紙になったよ。

@user-cl5tz7rx7r

6 жыл бұрын

a504035962 常滑市長はいい選択をしたよ。

@raditetsu

5 жыл бұрын

なお、知多半島にある有名な飲食店「まるは食堂」の女将（故人）がこの市名を賛成していたって話を聞いたことがありますね。真偽は不明ですけど…。

最長往復切符が終わったとはいえ未だに旅を終えることを知らないスーツくんリスペクトっす

是非、常滑線名物聚楽園の大仏も見てほしかった。

愛知には焼き物は大きく分けて常滑焼と瀬戸焼ってものがあるんですよねぇ。。。昔から物をよく作る県ですね笑ミュースカイの揺れの心地よさは僕の中では日本一です笑 あと名鉄とセントレアが結託したのか武豊からJRも乗り入れるとかいう話が上がったもののそれが実現することはありませんでしたね笑

鉄道ファンではないけれども楽しめる動画なのがスーツさん

ほとんどの人がセントレア空港っていうけど中部国際空港かセントレアって言ってくれると嬉しいです

@hymigs3473

5 жыл бұрын

@ともちゃん spiz 航空 電車 大好き 地元民じゃない人はみんなそう言うよね

@user-nm9xy8cq4y

3 жыл бұрын

私は、セントレアと呼びます🤗

@Ngspacetrain

3 жыл бұрын

わいはセントレアだぞ

@ababanban

2 жыл бұрын

あえていうなら意味的にはセントレア港か

＞昭和的･･･その感想は的確です。大阪万博の時代背景をテーマとした、映画「20世紀少年」のロケ地が常滑です。

スーツが名古屋まで新幹線じゃなくて飛行機で行くとかレアすぎィーーー

デビュー当初は3両だったもんな〜w 1時7両の時もあったもんねw

英語表記のcentral airport→central air→セントレアです。

@kiryu_sensya

4 жыл бұрын

セントレアはセントラルで中部　アはエアポート

セントレアのホームドアは海かぜを防ぐためだそうです

@user-fo7nc1pm6n

4 жыл бұрын

ホーム上のあらゆるものが海風で煽られ下手すりゃ飛ぶから？

@user-zs3sd7lo2i

4 жыл бұрын

みぞっち 正確には鈴鹿おろしって山脈越えた後の乾いた季節風が降りてくるからだけどな、、海上に駅建ててる以上遮るものないからホームドア設置って感じ

ミュースカイ、太田川通過は、高確率でミュージックホーン鳴りますよー！

@2asd5

6 жыл бұрын

blue sky train [NH59] 僕、太田川狙ったら警笛だったー!!!

太田川駅のミュースカイの通過スピード毎回ビビりますｗ

もし犬山まで行くことがあったら是非隣の小牧市にある、某青い熊のユーチューバーさんの原点とも言えるピーチライナーの廃線跡にも訪れてみるといいと思います。解体作業も始まりつつありますので。

愛知県在住の青いクマさん必見やw

@mskr8284

6 жыл бұрын

あのAO○○MA(ブルー○マ)さんですね

@mskr8284

6 жыл бұрын

変態ですねー！笑

@GO-lr8wd

6 жыл бұрын

いっちぃ電車おじさん ゆっくまー容疑者笑

@_youtuber5185

5 жыл бұрын

JK大好き、ゆっ◯まー

@EliceArrange

5 жыл бұрын

ああｗあのJK一部JS好きのロリコンベアかｗ KZreadの糞運営度合が分かるチャンネルｗ ゆっくり系の実況者がよく収益化停止されているそうですが....ドMで高所恐怖症のロリコンベアさんもそうですが..... AIで判断しているそうです。 今の時代のAIはまだゴミ。

おお！いつの間に！ようこそ！

俺でも分かる近鉄、東武、名鉄の私鉄ダントツBIG3を知らんのかい!? ちなみに新千歳の快速エアポートと同じでセントレア→名古屋は始発なので普通席で割と大丈夫、途中駅となる名古屋・金山・神宮前からのセントレア行きは着席確率が激低なので特別車に乗るのがジモテーっぽい乗り方

@user-uw5fb7od2b

6 жыл бұрын

ドリチソ / 週末セレブ旅行記 たいして列車に詳しくない旅行好きの本家のつぶやきでした。

@rianoc2295

6 жыл бұрын

ドリチソ / 週末セレブ旅行記 本物！？

@thankyougutts

6 жыл бұрын

本人登場とはたまげた

@user-mm1rv5jo5j

6 жыл бұрын

本物やんｗ

@okuru3301

6 жыл бұрын

おお！ドリチソさん本人！びっくりした！

名古屋からあえて名鉄パノラマカー乗って豊橋まで行ってそこから新幹線が楽しいです

2/12から一部のμ‘SKYで試験的に4ヶ国語(日本語 英語 中国語 韓国語)放送が流れています。

出来れば名鉄名古屋駅から中部国際空港駅に行って欲しかった、放送チャイムの違いや空港内の案内映像が見られるので。

セントレアは新しいから好き。千歳からだと羽田よりも安いことがある。

@Hokutetsu261

Жыл бұрын

だべさんだ！

昔、愛知や岐阜に住んでたので10数年前に何度も乗りました。 懐かしい…

愛知県民として嬉しい

神宮前は知多各線への分岐点、金山は名古屋のサブターミナル なので近接してますが全停車です。名鉄空港線が予想外に繁盛 してるのは成田・関空と違い名鉄独占の影響もあるでしょう。 商売敵でもJRへの乗換案内はしますが、東京では自社線他系統 の次なのに対し、中部や関西は最後になるあたり、JRへの意識 や力関係に地域差を感じます。

おおー！スーツさんもっと名鉄に乗って下さい〜。特急以外も面白いですよ！

犬山橋から見える景色をスーツ氏に見てもらいたかった

名古屋は大都市ですが名鉄の普通は2両での運転は珍しくなく特急でもMAX8両なので東京の人から見たら明らかに違和感があるようですね。 そしてミュースカイは中部国際空港と名古屋市街地を結ぶのに特化しているので基本神宮前まで止まりませんが特急はその間に常滑、新舞子、朝倉、尾張横須賀、太田川にも止まります。朝方に限って名古屋方面のみ特急と同等の停車駅で止まるものもあります。 JR東海も大府から武豊線が知多半島を南下しており当初は空港連絡構想もありましたが半田の方へ大回りになってしまうのと新規で建設する区間が長くなるのも大きいですね。 それと武豊線は今でこそ電化されていますがそれも2015年の事でしたし直通を出しても名鉄に必然的に負けを喰らいます。

セントレアと津を結ぶ｢津エアポートライン｣の社長は鳥取県の若桜鉄道で公募社長をされた方です。 ぜひ｢津エアポートライン｣も取り上げてほしいですね。

神宮前金山"山王"名古屋

こんばんは。中部国際空港セントレアは、中央セントラルと空港エアポートが重なってセントラルエアポートと、混じってセントレアの愛称になりましたよ。 それと、名古屋から、中部国際空港のミュースカイに乗りますと、常滑を通過すると素敵なＢＧＭが流れますよ。

知ってる人いるのかなぁ……常滑〜中部国際空港(セントレア)間は名鉄の所有している路線ではないことを…

@user-dk9qm1qp2v

4 жыл бұрын

どういう事？詳しく教えて。お願い

@drakitidayon

4 жыл бұрын

@@user-dk9qm1qp2v 中部国際空港連絡鉄道と言う会社が運営して第三セクターになっています。だから空港までの運賃は若干高くなってます。

是非ミュージックホーンをきいたり普通列車や 新型の2200系や3150.3300系にも乗ってみてくだい！ 名鉄の良さがまたわかると思います！

本日セントレアに来ました‼︎ 名古屋からミュースカイで

名古屋駅へ名鉄で向かう際車窓から見える熱田駅で特急しらさぎが止まっているのを見ると少しラッキーな気分になります。

券売機でICカードを読み取らない件ですが、「片道きっぷ＋ミューチケット」ではICカードが使えないのみで、他の買い方であれば原則券売機でもICカードが利用できます。

名鉄名古屋、山王、金山、神宮前ですよ！

英語で中部地方を意味するcentralと空港を意味するairportを合わせてcentrair(セントレア)という愛称になったらしいです

説明がとてもわかりやすいです

ミュースカイは4両ですね。連結も貴重！

名鉄の思わぬ増収における悲鳴を経営者側と現場側との全く違う例えにさらりと掛ける神。

スーツさんの名鉄特急旅第2弾ですね！ まさか名鉄に乗っていたとは… セントレアは、セントラルとエアーを合わせた造語です！ まさかの地元駅通過シーンがあるとは嬉しいものですw

朝は一部列車のみ朝倉などにもミュースカイとして停車しています。 また1dayフリーきっぷや 2dayフリーきっぷなども あります。 1dayフリーきっぷの場合は 10時〜16時の間は特別車にも 乗り放題です。 ミュースカイも良いですが 1700系や2200系も良いですね

名鉄のフリー切符は 1dayフリー切符と 2dayフリー切符の 二種類があり、 1dayフリー切符は１０時から１６時の間でしたら特別車乗り放題になります(しかし指定はされません。)

名鉄には1dayフリー切符と2dayフリー切符がありますよ！ それに1dayフリー切符には10時から4時まで特別車乗り放題と言うのがありますよ！

@pachipachikichi

6 жыл бұрын

もともと運賃が高い、路線延長が長いとはいえ名鉄の一日全線フリー乗車券の価格が3,100円は高い気もしますが、1DAY利用なら+200円の3,300円で1DAYフリーきっぷに名鉄百貨店のレストラン街の食事券がついた「名鉄百貨店グルメきっぷ」買うとかなりお得感がありますね。食事が各店だいたい1,500円ぐらいのものですから。2016年に名鉄乗った時、この切符購入し、矢場とんで食事しました。矢場とんオリジナルマグカップのおまけ付きで、食事代＋店で売っているマグカップ代含めると普通に会計すればこれだけで2,000円相当ですし。非中京圏に住む旅行者にとってはコスパの高い切符です。

名鉄フリー切符3300円で食事付、特別乗車兼ミュウチケット（10時～16時）まで無料でのりほうだいてす。

0:46 Central Japan + Airport → CentrAir → Centrair(セントレア)です。 ちなみに、中国語の漢字の当て字だと、新特麗亞になります。

ちなみに名鉄の駅英語放送は今までの中部国際空港駅に加えて金山駅や名鉄名古屋駅でも導入されたそうです。

ミュースカイは全時間帯、中部国際空港から神宮前までノンストップですよ。 一部特別車の特急が常滑や太田川、新舞子、尾張横須賀に停まります。

ミュースカイ金山でよく見るなぁ

名鉄特急一周の旅をしてみました。

@AZATOY_y

5 жыл бұрын

Minolove Airline よくやる笑笑

ミュースカイ俺が小学生のときにひとりで乗ったことがあって懐かしい

普通に愛知県の鉄道について解説してくれるとうれしい‼️ (地元民)

初めてスーツさんを見つけたのはこの動画でした…。 今度は『常滑焼き散歩道』を紹介して欲しいな…。

名鉄は、良いぞーー

ホームドアには主に二つのタイプがあって、南北線などで使用されてる「フルワイドホームドア」と我々が普段よく見かける、ドアが半分の「ハーフワイドホームドア」の二つがある。

中部国際空港駅は元々2番線までのみでしたが途中でミュースカイ専用ホームを作りました。この駅にフルスクリーンタイプのホームドアを作ったのは伊勢湾の暴風からお客さんを守る意義が強いんじゃないですかね?

太田川の立体ホーム見たかったなあ

私は三河在住なので電車でセントレアへ行くとめちゃくちゃ時間かかり遠回りなのでいつも車で海底トンネルを抜けて行きます。

チャイム、アナウンスの声を聞いて懐かしい感じがします。 単身赴任で父が朝倉駅付近に住んでいたので、良く小学生の頃に1人で行きました。朝倉は特急が止まるのでこのチャイムが懐かしいです。

2019年5月18日より、ミューチケットはインターネットでの予約購入が可能になりました。

名鉄の まるのり1dayフリーきっぷ やって欲しいです 一般車だけでなく 特別車も10時から16時までなら乗り放題で3100円なのでとてもお得ですよ！

スーツさんは、これでパノスパとミュースカイに乗車しましたね。今度名鉄に乗るときは1700系か2200系ですかね。

@user-ir4wr1fc3j

6 жыл бұрын

林hayashi 是非 名鉄全路線を普通で乗ってほしい！

ついに乗ってくれましたか。これでまた利用客も増えればいいんですが…。

招き猫ちゃんーお金がいっぱい入ってきそうで嬉しいでーす！

ミュースカイは、「ミュースカイ」という特急とも快速特急とも違う種別です。

僕も中部国際空港セントレアは20年以上前に開港したとと思いきや2005年開港と僕が生まれた後らしいですね。

ミュースカイで中部国際空港へ向かうと、素敵なＢＧＭが流れますよ。youtubeでミュースカイＢＧＭで聴けますよ。

@osakashinano

6 жыл бұрын

「Big Sunset」ですね。

自分の好きなKZreadrが自分の贔屓会社に乗ってくれると嬉しいわねスーツさんにしろドリチソさんにしろ

画質良くなりましたよね...？

名鉄のICとJRのICって互換性ありましたっけ

せとものは常滑よりもっと北、名古屋から名鉄瀬戸線に乗って行ける瀬戸市の伝統工芸品です。9月にはせともの祭りなるものもあるのでぜひ行ってみてはいかがでしょう

ミュースカイは朝の名古屋方面行きは常滑、新舞子、朝倉、尾張横須賀、太田川と特急停車駅に止まる列車もありますよ

@EmiyaReiMri

6 жыл бұрын

はやぶさこまち 新舞子　朝倉　尾張横須賀の3駅連続締切するし新舞子に至っては中間ドア扱いする迷要素があるがな...

@DM-wu9cp

6 жыл бұрын

朝の８時台までに空港を発車するミュースカイが特別停車で特急が停車する駅に停車して、他社で言う「モーニングライナー」的な役割をしていますね。８両編成で朝なのに満席になるのはまずなくて、急遽平日の朝に名古屋へ行く用事が出来ても、通路側なら当日でも特別車両券が確保できるから、朝のミュースカイ特別停車はかなり助かっています。

僕は愛知在住では無いですが、祖母が豊橋にいるので毎回中部国際空港を使います。 一度、神宮前から中部へ向かう際台風のためりんくう常滑に停車する事態がありましたが、その際も駅員さん総出で対応して下さったのがいい思い出です。（結局飛行機には乗れませんでしたが...）

山王を忘れないで

自分は豊橋市民なので、ミュースカイに乗って神宮前までノンストップ、そこから豊橋までパノラマスーパーに乗り換えて、快速特急なら知立、東岡崎のみ停車で乗り心地も快適。指定席券も空港から通しで360円ポッキリなので、非常にコスパがいいです。ちなみにセントレアから豊橋までだと名鉄の株主優待乗車証が使えるので、だいたいそれが安いと1100円ですので、合計1460円。乗車時間は合計で70分くらいになりますが、スーツ氏の購入した空港から名古屋まで正規の運賃と200円程度しか変わりません。

熱田神宮の天ぷらきしめんが美味すぎるので今度食べてみてください。あと常滑焼物散歩道のダンゴ食べてみて下さい。食べながら歩いているとダンゴの串を捨てる場所があって面白いです。

是非、紀伊半島一周するのならば、三重県は熊野市駅で下車して、熊野古道松本峠→鬼ヶ城城跡→鬼ヶ城遊歩道→七里御浜→花の窟神社⛩といった世界遺産を訪れて是非是非紹介してください‼️

ミュースカイが出て嬉しい！

名鉄は1dayパスや2dayパスがあります。1dayパスは10時〜16時まで特別車乗り放題!!