臨時特急「サンライズゆめ」はこれに加え熱海・京都に停車していましたが、東海管内での客扱いがなかったのは同様でした。(かつてはJR西職員が乗務していたため熱海での客扱いがあったが、東海職員が乗務するようになって熱海停車が廃止された?)
やっぱり便利だよ。寝台特急は無くなっちゃ駄目だよ。
大阪駅を出発するときの映像を見て、ずっと忘れていた、寝台特急に乗車して夜の駅を出発するときのワクワク感が蘇って来ました。有り難うございます。
10:30車掌にも向いてる 適性があるなぁ
寝台特急車内で視聴者からの投稿話を心地良い声で読み上げる…。 なんかNHKの「ラジオ深夜便」を彷彿とさせるね。 お盆にKZreadLIVEで「スーツ深夜便」やってみたらどうかな? もちろんサンライズ車内からで。 視聴者数の保証はできないけどw
T椿 私も賛成です。逆に視聴者が少ない方がコメントが荒れませんしゆっくりとした生放送が楽しめると思います!
視聴者からのお便りの読み上げすごくよかったです。
銀河の最終日上りに乗りました。 一ヶ月前の朝10時前に地元の駅に行き、駅員さんに10時ちょうどにA寝台の下段をマルス叩いてもらって確保できました。 真夜中の名古屋駅や明け方の踏切などで葬式鉄がたくさんいたのが思い出されます。
いつも動画楽しみに拝見しております。 急行銀河は2008年に廃止され、スーツさん解説通り大阪駅は工事中でした。 廃止1カ月前に幸運にも乗車できました、ちなみに当時私は大学生でした。懐かしい
2008年とかでしたよね、富士はやぶささくら銀河とかその辺が毎年3月に次々廃止されちゃいましたね トワイライトに1度だけ乗れたのはもう素晴らしすぎる思い出です
0:23 警備員の気配を感じて中断してるw
こんな頻繁にサンライズExp使うのあんたくらいしか見たことねえw
それがそうでもないのよね。 先の富士はやぶさでも、定期出張で、週に最低でも2往復は乗っていた、なんていうサラリーマンも普通にいて、車掌さん達とも顔見知りで、という人たちと、最終富士ぶさで同席して、驚かされました。 流石に週に何度も、はそんな多くないですが、週に1回だと結構いるそうで、富士ぶさのみならず、あさかぜや銀河だと普通だそうです。 サンライズも、同じことが言えるそうです。
@@kagezo 見たことが無いって言ってるんだから昔そういうサラリーマンが居たって事実があったとしても関係なくね?
@@hako3378 見たことねぇ→そういう人って結構いたりするよ 普通のコミュニケーションですよね? どこにツッコミどころが? ましてや関係ない、って、普通にコミュニケーションが成立してるんだから、関係してる。 もし社会経験があって、それでこの程度のオツムな理解なら、あなたはコミュ障を自覚すべきですよ。かなり重度。
@@kagezo 最初の1文だけで終わらせればいいのにネチネチ言うとなんだかなあ 気持ちよくないことするもんだな
クソリプでんちゃおじさん…w
サンライズが大阪入線時に接近メロディ鳴るのがめっちゃレア✨
素敵な動画をありがとうございます。
「サンライズ銀河」 とか面白そう。
サンライズ実家のような安心感
ジェンツーペンギン 川柳w
というか新居
何度観ても見応えのある動画。
急行銀河のスジ、懐かしいですね。昔は残業後にごはん食べてから、銀河で帰省してました。
銀河は父がよく使っていました 父曰く 夜遅くまで残業や飲み会等をしたあとでも東京もしくは大阪に行ける列車だったのでとても助かったそうです 売れないから消えた寝台列車ですが 銀河に関しては個室を少なめにして復活させても充分 需要と採算性がありそうですね
雑学野郎 夜行バスに値段で勝てなかったのと、名古屋のオレンジの会社が断固拒否する可能性が高いので、復活は難しいでしょうね・・・
「銀河」懐かしいです。 私が初めて乗車した寝台が銀河でした。 大船に住んでいた私が大阪の叔母のところ遊びに行くのに 寝台に乗りたい一心でわざわざ「銀河」を選択。 寝台特急では大船は通過してしまうのですが寝台急行の 銀河は大船に停車するというのが有難かったのを覚えています。 当時は銀河に20系車両を使用していたので気分はあさかぜに 乗っている気分でしたw
久しぶりのサンライズシリーズですね笑
いいですね〜 スーツさんの動画は、旅行に行ってるみたいな気分にさせてもらえるのでありがたいです! 日々の仕事のストレスを忘れられる。 癒しの時間をいただいてます!! ありがとうございます^_^
在来線経由の乗車券を見た時点で、 これは間違いなく帰りはサンライズだなと思ったらやっぱりでしたね。 サンライズゆめ号復活してくれないかな…
そうですね。
警備員に怪しまれて草
そっか、サンライズ出雲92号って銀河のスジを引き継いでいるんですね。
いやぁー!✌️✨動画何度か拝見させて貰ってます。サンライズと言う車両の存在知ってました。高速バスの歯医者見たいな疲れるリクライニングしか出来ないシートよりか、完全個室のプレミアムシートを、通り越してベッドですぞ✨高速バスには、真似出来ないこのサンライズ乗ってみる機会つくります。😄✨🎶
銀河の思い出は初めて乗ったのは銀河1号のスハ44の指定席でした。後2両は座席車でした。マロネ41に乗りたかったのですが父に却下されました。きたぐには青森行きの時代です
何年かぶりに観ましたけど この深夜ラジオみたいな視聴者コメント紹介いいですね❗ 風情あります
サンライズの車内放送の中でこの動画が1番好きです、往年の夜行列車のようですね。
沖縄での滞在時間を伸ばすために銀河乗車は流石に草www
さかいくん、大きくなったね。この急行銀河の後継に乗るために紀伊半島を回ったのですね。銀河の車内はサラリーマンが多く、大人に紛れて大船でてそそくさを着替えを狭い寝台でして、横浜駅に降り立ちました。今となれば良い経験でした。
スーツさん鉄道ファンが多く居ますねスーツさんは優しい人だから
ソロの動画が見たいなぁと思っていたらナイスタイミングでupされて超嬉しい!
そして沢山の銀河との思い出聞いてて感動しました!
正直ゆめ復活してほしい 需要は少なからずもあると思う
高速バス&lccに勝てなかったのでしょうね・・・寝台特急は値段だけはバスやlccに勝てません・・・
まあ、寝台特急が激減した今では鉄ちゃんがみんな乗りたがるでしょうね。繁忙期のみの運行なら満席は間違いなしでしょう。ゆめが実際に走ってた時も繁忙期のみの運行でしたが、あの頃はサンライズは今ほど人気はなかったし寝台特急もまだ結構走ってました。時期が悪かったのでしょうね。今走らせれば確かに需要はマニアからのみではあるでしょうが、かなりあると思います。
あさかぜの幕もあるしね
小学生の時、友達が銀河に乗せてもらったと聞いて、自分も親に泣いて頼んでみたけど、結局乗せてもらえなかった サンライズ銀河かw 機会があれば乗りたい
トワイライト、乗ろうと思ってたらなかなか乗れなくて廃止・・・
スーツ君の動画をいつもいつもみて、この度、 6○歳の昔乙女は 記念すべき誕生日に、 サンライズAデラックス予約しました。
サラリーマンに人気だった銀河
中二の頃、新大阪で撮影してた時にブルートレインの回送見たことあります。確か日本海の車両だったと思います。初めて見た寝台車両だったので凄く興奮しました笑
サンライズ銀河、需要ありそう 大阪なんて言わずに姫路くらいまで走らせるのもアリですね
姫路まではなしだと思います。
😀夜行列車で完全プライベートスペースがあるってある意味豪華ですね👏
寝台特急以上に鉄道好きの心を掴んだものはあっただろうか
編集せずに車窓と自分を一緒に写す神
意図してか、カメラ使いがばつぐんの演出効果を生んでいますね。 流れる夜景に映りこむトークは非常に趣深くとても良いカンジです
お見送りの方が居ると旅って感じがしていいっすねー(●'w'●) それにしても車掌さんの声とか良く覚えてるね
寝台特急とか1回くらい乗ってみたいな
Ohno bomb 素晴らしいですよ寝台特急
サンライズもすごくいいんだけどやっぱりブルートレインを乗って欲しかったなあ
Ohno bomb ロビーカーが連結されてたブルトレは特に楽しかったよ。
Ohno bomb 興奮して寝れなくて朝フラフラにならないよう気をつけましょう。
銀河は来年に117系を改造した電車が走る予定です。
いい声してるね!
寝台急行「銀河」は一度乗ったことがあります。 埼玉に住んでた当時、広島に住む祖父の葬式に出席するにあたり大阪の実家に泊まって翌朝姉と一緒に行く予定でしたが東京発の最終の新幹線に間に合わず「銀河」に乗りました。 しかし、その「銀河」は滋賀県米原駅で停車しその先へ進むことはありませんでした。 その日は平成7年1月17日。 阪神淡路大震災の日でした。
ドラマを感じます
12:30 おお、映りこみを使うとは!
瓢六堂 hyourokudou ニクい演出だねえ…。
景色と一緒に自分の顔を写す意図
瓢六堂 hyourokudou エロい演出
景色を見ながら動画を撮る…一石二鳥、否一石三鳥くらいありますねぇ!
途中からNHKラジオみたいで草
臨時でもいいので北斗星とかきたぐにとか味のあるブルートレイン復活させて欲しいですよね。昔はきたぐにの車両が上野青森間奥羽線回りの急行東北夏祭り号で長時間電車式B寝台の旅が味わえましたよ。25年前です。
サカイ君の情報量すごいなぁ。
乗り物内では寝れないので、そんな体験はうらやましい
サンライズゆめって広島まで来てたんだよね
坂本九 kyu sakamoto 実は下りか上りどっちかだけ下関から出てました
@@user-jm4ch2jc5m 上りですね。
銀河も廃止されて10年経ちましたね
サンライズ銀河まじで需要あると思うんだけどな〜
寝台は便利ですよね。 乗り物酔いする人も寝てるうちに目的地に着くという・・・(笑) しかし、寝ぼけて撮影するとは(*^^*)
銀河は確か、22時22分大阪発、6時42分東京着でしたっけ。
僕も今年の臨時サンライズ出雲92号に乗りますよ! この動画で疑似体験してます。
スーツ君電車の動画見ていますサンライズ出雲瀬戸号カッコいいですね僕前土曜日戸塚でサンライズ出雲瀬戸号撮影しました。乗ったのはブルートレイン富士はやぶさ号です。🚄
銀河懐かしい。 家族で乗ったわ。
小さな頃からブルートレインに乗りたいなぁとずっと思って、いいさ高校生くらいになったら一人旅で気楽に乗れるさとか思ってたのに、結局高校生になった今ではもうブルートレインは走っていない… 乗りたかったなあ…本当に…
15分も停車するとかマニアに優しいな 全身くまなく撮りまくれるな
東名阪の東京駅乗り換え不要の需要を狙えないのだろうか… 大宮 上野 へ延長 まさか!の 大宮 池袋 新宿 渋谷 武蔵小杉 経由.
サムネイル、パンダくろしお号動画のサムネと同様の構図で撮影しているようですね。やはりサンライズエクスプレスと287・683系貫通型はデザインが酷似しているなと改めて思います。一瞬同形式の色違いが出たのかと思いました(笑)
銀河号は売れていない芸人さんが、東京の仕事に行くときに、よく使っていましたね!(笑) 話のネタにもなるしね!
スーツさんの人気にビックリしました。人だかりでーす!皆んなに親切でーす!愛たがってまーす!皆んな愛たがってまーす!
坂井君はもう高校生かーww てか、登録者数6万人突破おめでとう🎉
乗ってみたいなぁ。
最長往復切符編の時のS君はもう少し小さかったと思いましたが、大きくなりましたね。
railjet blue 身長2センチ伸びました!成長しましたよね!(泣)
数字で見るとあんまり伸びていないと感じてしまった。失礼しました。
ふれいむ 長崎見物なんかに比べて随分と大人びてイケメンになって…特にメガネを外したことでイケメン度が増してますねぇ。 羨ましい。
福博鉄道管理局 全然そんなことないです コンタクトにしました〜
寝台急行「銀河」は東海3県の人間からしてみたら、東海3県で夜遅くまで用事をぶっこまれて、翌朝には首都圏に用事があるところまで追い込まれた時の最後の切り札。寝台特急「サンライズ出雲91,92号」がポスト「銀河」だというのなら岐阜県もしくは愛知県の駅に止めないことにはそれは絶対に認められない。 ってかJR東海の駅に全然止まらないのによくJR東海は運行を許可してるよね。
この電車、家から眺めていたのですがスーツさんが乗っていたとは!
銀河特急化してサンライズにならないかな... 停車駅は既存のに加えて名古屋、米原、京都、新大阪で
upotsu サンライズに乗りたいと度々言っているが、特にこの92号に乗りたい。朝早くに終点に着く寝台列車は観光目的には持ってこいだと思う。あけぼの(特に臨時)とか乗ってみたかった
設備や料金を工夫すれば足を伸ばして寝れない高速バスからお客を集めることが出来たかもしれないのにな~。何で廃止にしたんだろう?
285 JR東海が機関車・客車を嫌がったからですよ。実際JR東海ができてからは機関士を育てていませんでしたから・/・
すごいなぁ
個人的にサンライズ銀河の他にサンライズあさかぜとかサンライズちくまはどうかな?
寝台電車を3両編成くらいで新造して、373と連結して三島大阪間あたりで定期急行とかでやってくれないかな。三島では新幹線の始発最終と接続で
今は鉄道旅を時間をかけて楽しむより早くが優先されてるのかなぁ
臨時便そして銀河のスジなので、少し遅めですね(-.-)y-
サンライズ出雲91号・92号を 『サンライズ銀河』で運転したら乗車率上がるかも?
臨時でいいからブルートレインもどってこい!
臨時運転しようにも残念ながらもう車両が無い。サンライズも車両の寿命が来れば廃止され、寝台特急という言葉も同時に消滅する。 JR各社は定期寝台列車をやりたくない理由が山ほどあるので、将来定期寝台列車が復活することは永遠に無いと思われ。
竹内克 JR東が若干24系持ってない?
@@user-eg1ii3fd6m か
John Smith 185系の廃車、客車化してくれたら・・・無理か・・・
神の到着時刻アナウンス めっさ聞き取りやすゐ(*・ω・)ノ
みんな詩人だなぁ
急行銀河とほぼ代わらない時間帯で運行している割にかつて上りの銀河が停車していた名古屋には通過と言う事は JR東海としてみれば『名古屋の奴等は夜行列車ねぇからな どっかのホテルでも泊まりやがれ!!』と言っている様なものですな。 名古屋圏の企業も列車の名古屋飛ばしが列車(サンライズ)があるから未だにJR東海を根に持つ企業もありますからね。
下関行サンライズあさかぜはよ 一応幕があったような。
けど下関行きもサンライズゆめとして運行され、サンライズがあさかぜとして走るのはほぼ考えられないかと…
シグマΣ いや元々の予定ではあさかぜをサンライズあさかぜとして置き換えて運行継続する計画があったんよ。 だからサンライズあさかぜの幕だけはあるんだよね。
鴎鉄オタ そう言う計画はありましたが、実際に臨時運用で下関行きとして運行されたサンライズはサンライズゆめとして運行されたのでサンライズがあさかぜとして運用されることは考えられないと言ったのです。それと、細かいですが「サンライズあさかぜ」と言う幕はなく「あさかぜ」の幕があります。
いきなりきたホームを監視している人にビックリするスーツ氏
銀河は電車化して残すべきだったと思う
移動として使える寝台は最後だなぁ…夜行自体はまだながらがあるけども。
現在『サンライズゆめ』は北部九州・山口の利用者達から復活を要望されています。JR内部からの噂によると「可能性は有る」との事。 又、それとは別に『サンライズ出雲』の長門市駅迄の延伸も要望されているらしい。
時間的には京都駅に停車してもらいたい(>< 京都の友人とギリギリまで京都駅周辺で一杯お酒を飲んでから東京に帰れる!!
やはり神のまわりにはいい人しかいらっしゃらない
サンライズって意外と需要あるんですね
このコロナ禍でも、ほとんどの週末は個室はほぼ満席です。 個室ではないからだと思いますが、のびのびは逆に空いてます。
ラスト20秒でマサカの大草原…
サンライズ乗るといつもスーツを探してしまう
ムーンライトながらの代わりにサンライズ銀河を季節休暇でも走らせてほしい。
最後の寝ぼけてるコメントは夜行列車がたくさん走ってみたいなこと言うてるね。 懐かしい話をたくさん聞いて、スーツ氏が生まれる前の夜行列車がたくさん走ってた時代に夢なかでタイムスリップしてたのでしょかね。
この動画を公開したのが5月12日になってる
スーツさんにとってサンライズとは? ✕車両 ○建屋 ✕車内 ○室内
富士・はやぶさに乗車したのを思い出します
定期でサンライズ銀河走らせて欲しい。
イイね
5月12日・5月13日にトワイライトエクスプレスの車内に入れたから京都鉄道博物館に来たら良かったのに
Пікірлер: 239
やっぱり便利だよ。寝台特急は無くなっちゃ駄目だよ。
大阪駅を出発するときの映像を見て、ずっと忘れていた、寝台特急に乗車して夜の駅を出発するときのワクワク感が蘇って来ました。有り難うございます。
10:30車掌にも向いてる 適性があるなぁ
寝台特急車内で視聴者からの投稿話を心地良い声で読み上げる…。 なんかNHKの「ラジオ深夜便」を彷彿とさせるね。 お盆にKZreadLIVEで「スーツ深夜便」やってみたらどうかな? もちろんサンライズ車内からで。 視聴者数の保証はできないけどw
@tf8896
6 жыл бұрын
T椿 私も賛成です。逆に視聴者が少ない方がコメントが荒れませんしゆっくりとした生放送が楽しめると思います!
視聴者からのお便りの読み上げすごくよかったです。
銀河の最終日上りに乗りました。 一ヶ月前の朝10時前に地元の駅に行き、駅員さんに10時ちょうどにA寝台の下段をマルス叩いてもらって確保できました。 真夜中の名古屋駅や明け方の踏切などで葬式鉄がたくさんいたのが思い出されます。
いつも動画楽しみに拝見しております。 急行銀河は2008年に廃止され、スーツさん解説通り大阪駅は工事中でした。 廃止1カ月前に幸運にも乗車できました、ちなみに当時私は大学生でした。懐かしい
2008年とかでしたよね、富士はやぶささくら銀河とかその辺が毎年3月に次々廃止されちゃいましたね トワイライトに1度だけ乗れたのはもう素晴らしすぎる思い出です
0:23 警備員の気配を感じて中断してるw
こんな頻繁にサンライズExp使うのあんたくらいしか見たことねえw
@kagezo
3 жыл бұрын
それがそうでもないのよね。 先の富士はやぶさでも、定期出張で、週に最低でも2往復は乗っていた、なんていうサラリーマンも普通にいて、車掌さん達とも顔見知りで、という人たちと、最終富士ぶさで同席して、驚かされました。 流石に週に何度も、はそんな多くないですが、週に1回だと結構いるそうで、富士ぶさのみならず、あさかぜや銀河だと普通だそうです。 サンライズも、同じことが言えるそうです。
@hako3378
3 жыл бұрын
@@kagezo 見たことが無いって言ってるんだから昔そういうサラリーマンが居たって事実があったとしても関係なくね?
@kagezo
3 жыл бұрын
@@hako3378 見たことねぇ→そういう人って結構いたりするよ 普通のコミュニケーションですよね? どこにツッコミどころが? ましてや関係ない、って、普通にコミュニケーションが成立してるんだから、関係してる。 もし社会経験があって、それでこの程度のオツムな理解なら、あなたはコミュ障を自覚すべきですよ。かなり重度。
@user-rx3cx2jw6f
3 жыл бұрын
@@kagezo 最初の1文だけで終わらせればいいのにネチネチ言うとなんだかなあ 気持ちよくないことするもんだな
@user-in2jz5ko4i
2 жыл бұрын
クソリプでんちゃおじさん…w
サンライズが大阪入線時に接近メロディ鳴るのがめっちゃレア✨
素敵な動画をありがとうございます。
「サンライズ銀河」 とか面白そう。
サンライズ実家のような安心感
@tsraselh3189
5 жыл бұрын
ジェンツーペンギン 川柳w
@ichigo20236
25 күн бұрын
というか新居
何度観ても見応えのある動画。
急行銀河のスジ、懐かしいですね。昔は残業後にごはん食べてから、銀河で帰省してました。
銀河は父がよく使っていました 父曰く 夜遅くまで残業や飲み会等をしたあとでも東京もしくは大阪に行ける列車だったのでとても助かったそうです 売れないから消えた寝台列車ですが 銀河に関しては個室を少なめにして復活させても充分 需要と採算性がありそうですね
@ipodtouch5th
4 жыл бұрын
雑学野郎 夜行バスに値段で勝てなかったのと、名古屋のオレンジの会社が断固拒否する可能性が高いので、復活は難しいでしょうね・・・
「銀河」懐かしいです。 私が初めて乗車した寝台が銀河でした。 大船に住んでいた私が大阪の叔母のところ遊びに行くのに 寝台に乗りたい一心でわざわざ「銀河」を選択。 寝台特急では大船は通過してしまうのですが寝台急行の 銀河は大船に停車するというのが有難かったのを覚えています。 当時は銀河に20系車両を使用していたので気分はあさかぜに 乗っている気分でしたw
久しぶりのサンライズシリーズですね笑
いいですね〜 スーツさんの動画は、旅行に行ってるみたいな気分にさせてもらえるのでありがたいです! 日々の仕事のストレスを忘れられる。 癒しの時間をいただいてます!! ありがとうございます^_^
在来線経由の乗車券を見た時点で、 これは間違いなく帰りはサンライズだなと思ったらやっぱりでしたね。 サンライズゆめ号復活してくれないかな…
@demlshin
5 жыл бұрын
そうですね。
警備員に怪しまれて草
そっか、サンライズ出雲92号って銀河のスジを引き継いでいるんですね。
いやぁー!✌️✨動画何度か拝見させて貰ってます。サンライズと言う車両の存在知ってました。高速バスの歯医者見たいな疲れるリクライニングしか出来ないシートよりか、完全個室のプレミアムシートを、通り越してベッドですぞ✨高速バスには、真似出来ないこのサンライズ乗ってみる機会つくります。😄✨🎶
銀河の思い出は初めて乗ったのは銀河1号のスハ44の指定席でした。後2両は座席車でした。マロネ41に乗りたかったのですが父に却下されました。きたぐには青森行きの時代です
何年かぶりに観ましたけど この深夜ラジオみたいな視聴者コメント紹介いいですね❗ 風情あります
サンライズの車内放送の中でこの動画が1番好きです、往年の夜行列車のようですね。
沖縄での滞在時間を伸ばすために銀河乗車は流石に草www
さかいくん、大きくなったね。この急行銀河の後継に乗るために紀伊半島を回ったのですね。銀河の車内はサラリーマンが多く、大人に紛れて大船でてそそくさを着替えを狭い寝台でして、横浜駅に降り立ちました。今となれば良い経験でした。
スーツさん鉄道ファンが多く居ますねスーツさんは優しい人だから
ソロの動画が見たいなぁと思っていたらナイスタイミングでupされて超嬉しい!
@moyashi-train
6 жыл бұрын
そして沢山の銀河との思い出聞いてて感動しました!
正直ゆめ復活してほしい 需要は少なからずもあると思う
@ipodtouch5th
4 жыл бұрын
高速バス&lccに勝てなかったのでしょうね・・・寝台特急は値段だけはバスやlccに勝てません・・・
@SIGMA-M
4 жыл бұрын
まあ、寝台特急が激減した今では鉄ちゃんがみんな乗りたがるでしょうね。繁忙期のみの運行なら満席は間違いなしでしょう。ゆめが実際に走ってた時も繁忙期のみの運行でしたが、あの頃はサンライズは今ほど人気はなかったし寝台特急もまだ結構走ってました。時期が悪かったのでしょうね。今走らせれば確かに需要はマニアからのみではあるでしょうが、かなりあると思います。
@user-rs6dx6xb2z
3 жыл бұрын
あさかぜの幕もあるしね
小学生の時、友達が銀河に乗せてもらったと聞いて、自分も親に泣いて頼んでみたけど、結局乗せてもらえなかった サンライズ銀河かw 機会があれば乗りたい
@ipodtouch5th
4 жыл бұрын
トワイライト、乗ろうと思ってたらなかなか乗れなくて廃止・・・
スーツ君の動画をいつもいつもみて、この度、 6○歳の昔乙女は 記念すべき誕生日に、 サンライズAデラックス予約しました。
サラリーマンに人気だった銀河
中二の頃、新大阪で撮影してた時にブルートレインの回送見たことあります。確か日本海の車両だったと思います。初めて見た寝台車両だったので凄く興奮しました笑
サンライズ銀河、需要ありそう 大阪なんて言わずに姫路くらいまで走らせるのもアリですね
@user-rs6dx6xb2z
3 жыл бұрын
姫路まではなしだと思います。
😀夜行列車で完全プライベートスペースがあるってある意味豪華ですね👏
寝台特急以上に鉄道好きの心を掴んだものはあっただろうか
編集せずに車窓と自分を一緒に写す神
意図してか、カメラ使いがばつぐんの演出効果を生んでいますね。 流れる夜景に映りこむトークは非常に趣深くとても良いカンジです
お見送りの方が居ると旅って感じがしていいっすねー(●'w'●) それにしても車掌さんの声とか良く覚えてるね
寝台特急とか1回くらい乗ってみたいな
@user-bo3cy3di3y
6 жыл бұрын
Ohno bomb 素晴らしいですよ寝台特急
@user-uw5xz4lu5m
6 жыл бұрын
サンライズもすごくいいんだけどやっぱりブルートレインを乗って欲しかったなあ
@k-garege2507
4 жыл бұрын
Ohno bomb ロビーカーが連結されてたブルトレは特に楽しかったよ。
@ipodtouch5th
4 жыл бұрын
Ohno bomb 興奮して寝れなくて朝フラフラにならないよう気をつけましょう。
銀河は来年に117系を改造した電車が走る予定です。
いい声してるね!
寝台急行「銀河」は一度乗ったことがあります。 埼玉に住んでた当時、広島に住む祖父の葬式に出席するにあたり大阪の実家に泊まって翌朝姉と一緒に行く予定でしたが東京発の最終の新幹線に間に合わず「銀河」に乗りました。 しかし、その「銀河」は滋賀県米原駅で停車しその先へ進むことはありませんでした。 その日は平成7年1月17日。 阪神淡路大震災の日でした。
@user-xi6me6nu7p
3 жыл бұрын
ドラマを感じます
12:30 おお、映りこみを使うとは!
@tsubakitcom
6 жыл бұрын
瓢六堂 hyourokudou ニクい演出だねえ…。
@user-pi7ix9fx7t
5 жыл бұрын
景色と一緒に自分の顔を写す意図
@mokawww
5 жыл бұрын
瓢六堂 hyourokudou エロい演出
@ichigo20236
25 күн бұрын
景色を見ながら動画を撮る…一石二鳥、否一石三鳥くらいありますねぇ!
途中からNHKラジオみたいで草
臨時でもいいので北斗星とかきたぐにとか味のあるブルートレイン復活させて欲しいですよね。昔はきたぐにの車両が上野青森間奥羽線回りの急行東北夏祭り号で長時間電車式B寝台の旅が味わえましたよ。25年前です。
サカイ君の情報量すごいなぁ。
乗り物内では寝れないので、そんな体験はうらやましい
サンライズゆめって広島まで来てたんだよね
@user-jm4ch2jc5m
4 жыл бұрын
坂本九 kyu sakamoto 実は下りか上りどっちかだけ下関から出てました
@RS-nq8xk
3 жыл бұрын
@@user-jm4ch2jc5m 上りですね。
銀河も廃止されて10年経ちましたね
サンライズ銀河まじで需要あると思うんだけどな〜
寝台は便利ですよね。 乗り物酔いする人も寝てるうちに目的地に着くという・・・(笑) しかし、寝ぼけて撮影するとは(*^^*)
銀河は確か、22時22分大阪発、6時42分東京着でしたっけ。
僕も今年の臨時サンライズ出雲92号に乗りますよ! この動画で疑似体験してます。
スーツ君電車の動画見ていますサンライズ出雲瀬戸号カッコいいですね僕前土曜日戸塚でサンライズ出雲瀬戸号撮影しました。乗ったのはブルートレイン富士はやぶさ号です。🚄
銀河懐かしい。 家族で乗ったわ。
小さな頃からブルートレインに乗りたいなぁとずっと思って、いいさ高校生くらいになったら一人旅で気楽に乗れるさとか思ってたのに、結局高校生になった今ではもうブルートレインは走っていない… 乗りたかったなあ…本当に…
15分も停車するとかマニアに優しいな 全身くまなく撮りまくれるな
東名阪の東京駅乗り換え不要の需要を狙えないのだろうか… 大宮 上野 へ延長 まさか!の 大宮 池袋 新宿 渋谷 武蔵小杉 経由.
サムネイル、パンダくろしお号動画のサムネと同様の構図で撮影しているようですね。やはりサンライズエクスプレスと287・683系貫通型はデザインが酷似しているなと改めて思います。一瞬同形式の色違いが出たのかと思いました(笑)
銀河号は売れていない芸人さんが、東京の仕事に行くときに、よく使っていましたね!(笑) 話のネタにもなるしね!
スーツさんの人気にビックリしました。人だかりでーす!皆んなに親切でーす!愛たがってまーす!皆んな愛たがってまーす!
坂井君はもう高校生かーww てか、登録者数6万人突破おめでとう🎉
乗ってみたいなぁ。
最長往復切符編の時のS君はもう少し小さかったと思いましたが、大きくなりましたね。
@user-ls2ui5kd6i
6 жыл бұрын
railjet blue 身長2センチ伸びました!成長しましたよね!(泣)
@user-uy4rg7gc7f
6 жыл бұрын
数字で見るとあんまり伸びていないと感じてしまった。失礼しました。
@user-cv8lw3oo5l
6 жыл бұрын
ふれいむ 長崎見物なんかに比べて随分と大人びてイケメンになって…特にメガネを外したことでイケメン度が増してますねぇ。 羨ましい。
@user-ls2ui5kd6i
6 жыл бұрын
福博鉄道管理局 全然そんなことないです コンタクトにしました〜
寝台急行「銀河」は東海3県の人間からしてみたら、東海3県で夜遅くまで用事をぶっこまれて、翌朝には首都圏に用事があるところまで追い込まれた時の最後の切り札。寝台特急「サンライズ出雲91,92号」がポスト「銀河」だというのなら岐阜県もしくは愛知県の駅に止めないことにはそれは絶対に認められない。 ってかJR東海の駅に全然止まらないのによくJR東海は運行を許可してるよね。
この電車、家から眺めていたのですがスーツさんが乗っていたとは!
銀河特急化してサンライズにならないかな... 停車駅は既存のに加えて名古屋、米原、京都、新大阪で
upotsu サンライズに乗りたいと度々言っているが、特にこの92号に乗りたい。朝早くに終点に着く寝台列車は観光目的には持ってこいだと思う。あけぼの(特に臨時)とか乗ってみたかった
設備や料金を工夫すれば足を伸ばして寝れない高速バスからお客を集めることが出来たかもしれないのにな~。何で廃止にしたんだろう?
@ipodtouch5th
4 жыл бұрын
285 JR東海が機関車・客車を嫌がったからですよ。実際JR東海ができてからは機関士を育てていませんでしたから・/・
すごいなぁ
個人的にサンライズ銀河の他にサンライズあさかぜとかサンライズちくまはどうかな?
寝台電車を3両編成くらいで新造して、373と連結して三島大阪間あたりで定期急行とかでやってくれないかな。三島では新幹線の始発最終と接続で
今は鉄道旅を時間をかけて楽しむより早くが優先されてるのかなぁ
臨時便そして銀河のスジなので、少し遅めですね(-.-)y-
サンライズ出雲91号・92号を 『サンライズ銀河』で運転したら乗車率上がるかも?
臨時でいいからブルートレインもどってこい!
@user-eg1ii3fd6m
6 жыл бұрын
臨時運転しようにも残念ながらもう車両が無い。サンライズも車両の寿命が来れば廃止され、寝台特急という言葉も同時に消滅する。 JR各社は定期寝台列車をやりたくない理由が山ほどあるので、将来定期寝台列車が復活することは永遠に無いと思われ。
@189penguin7
6 жыл бұрын
竹内克 JR東が若干24系持ってない?
@user-hb1pp5kx8w
5 жыл бұрын
@@user-eg1ii3fd6m か
@ipodtouch5th
4 жыл бұрын
John Smith 185系の廃車、客車化してくれたら・・・無理か・・・
神の到着時刻アナウンス めっさ聞き取りやすゐ(*・ω・)ノ
みんな詩人だなぁ
急行銀河とほぼ代わらない時間帯で運行している割にかつて上りの銀河が停車していた名古屋には通過と言う事は JR東海としてみれば『名古屋の奴等は夜行列車ねぇからな どっかのホテルでも泊まりやがれ!!』と言っている様なものですな。 名古屋圏の企業も列車の名古屋飛ばしが列車(サンライズ)があるから未だにJR東海を根に持つ企業もありますからね。
下関行サンライズあさかぜはよ 一応幕があったような。
@SIGMA-M
4 жыл бұрын
けど下関行きもサンライズゆめとして運行され、サンライズがあさかぜとして走るのはほぼ考えられないかと…
@user-ty1sp2qd8i
3 жыл бұрын
シグマΣ いや元々の予定ではあさかぜをサンライズあさかぜとして置き換えて運行継続する計画があったんよ。 だからサンライズあさかぜの幕だけはあるんだよね。
@SIGMA-M
3 жыл бұрын
鴎鉄オタ そう言う計画はありましたが、実際に臨時運用で下関行きとして運行されたサンライズはサンライズゆめとして運行されたのでサンライズがあさかぜとして運用されることは考えられないと言ったのです。それと、細かいですが「サンライズあさかぜ」と言う幕はなく「あさかぜ」の幕があります。
いきなりきたホームを監視している人にビックリするスーツ氏
銀河は電車化して残すべきだったと思う
移動として使える寝台は最後だなぁ…夜行自体はまだながらがあるけども。
現在『サンライズゆめ』は北部九州・山口の利用者達から復活を要望されています。JR内部からの噂によると「可能性は有る」との事。 又、それとは別に『サンライズ出雲』の長門市駅迄の延伸も要望されているらしい。
時間的には京都駅に停車してもらいたい(>< 京都の友人とギリギリまで京都駅周辺で一杯お酒を飲んでから東京に帰れる!!
やはり神のまわりにはいい人しかいらっしゃらない
サンライズって意外と需要あるんですね
@kagezo
3 жыл бұрын
このコロナ禍でも、ほとんどの週末は個室はほぼ満席です。 個室ではないからだと思いますが、のびのびは逆に空いてます。
ラスト20秒でマサカの大草原…
サンライズ乗るといつもスーツを探してしまう
ムーンライトながらの代わりにサンライズ銀河を季節休暇でも走らせてほしい。
最後の寝ぼけてるコメントは夜行列車がたくさん走ってみたいなこと言うてるね。 懐かしい話をたくさん聞いて、スーツ氏が生まれる前の夜行列車がたくさん走ってた時代に夢なかでタイムスリップしてたのでしょかね。
この動画を公開したのが5月12日になってる
スーツさんにとってサンライズとは? ✕車両 ○建屋 ✕車内 ○室内
富士・はやぶさに乗車したのを思い出します
定期でサンライズ銀河走らせて欲しい。
@DORAYAKROLL
2 жыл бұрын
イイね
5月12日・5月13日にトワイライトエクスプレスの車内に入れたから京都鉄道博物館に来たら良かったのに