[名/迷列車で行こう-17] 痛勤痛学の救世主 ～JR北733系～
Автокөліктер мен көлік құралдары
[名/迷列車で行こう-12]
●内容紹介
転換クロスシート、デッキ付きという絶望的だった札幌のラッシュに現れた一筋の光。広大な北の大地の真ん中と南でステンレスをギラリと光らせるその車体に着目。
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●ご視聴上での注意
・この動画の情報は2021年8月現在のものです。また動画内の情報に誤り等ございましたらコメント欄にてお願い致します。
・733系6両編成はB-*100編成とB-*200編成で組成されているため[B-3*01]や[B-3101/3201]と表すのが正しいですがこの動画では[B-3101]と省略しております。
#迷列車で行こう #733系 #JR北海道
#名列車で行こう #快速エアポート
#はこだてライナー
![[名/迷列車で行こう-18] 快速しない快速 ～しれとこ摩周号～](/img/d.gif)
Пікірлер: 65
快速エアポートにこれが入ってるとハズレな感覚がするなぁ
今後出ると予想されている岩見沢〜旭川間ないし苫小牧〜室蘭間の2両編成ワンマン対応型も733系をベースとして検討されてるようですね。
733系にセミクロスシートおいてほしいな
仙人おめでとー🎉
733系は僕が初めて乗ったjr北海道の在来線の汽車です。ちなみに新幹線も含めればH5系です。北海道新線の汽車であるにH5系に揺られて初めて新函館北斗に行き、函館まで733系に乗りまました。733系は速くてとても快適だっだのを覚えています。初めての北海道が函館からっていうのもいいでしょう。
@ine_JRh
2 жыл бұрын
飛行機でビューっと新千歳というのも味気ないですからね… 初めて北海道に来るならフェリーか新幹線でしょう！まぁもっとも、新幹線できても飛行機できても最初に乗るのは大体733系なんですがね😅
登録者1000人突破おめでとうございます！ 733系最近乗ってないですがたくさん乗れて良かったです。
723系欲しいな〜(721系5000番台ベースで)
この形式からステップが無くなったので、最初の内は乗降の際に変につまづく事があったなぁ
@ine_JRh
2 жыл бұрын
慣れてない人からしたら違和感かもしれないですね
登録者1000人突破おめでとうございます👏
1000にんおめでとー！
登録者数1000人おめでとうございます🎊 これからも頑張ってください〜
@ine_JRh
2 жыл бұрын
ありがとうございます～！ これからも暖かい目でのご視聴お願いいたします苦笑
1000人おめです 丁度２週間前普通乗ったときB3X08でしたね
@ine_JRh
2 жыл бұрын
ありがとうございます！ 最近は733を見かける機会も増えましたし、たくさんの編成に乗ってその編成の特徴を見つけるのも楽しいかもしれませんね。
おお！1000人すげー、おめでとぅ！
@ine_JRh
2 жыл бұрын
ありがと～！
1000人おめでとう‼️
@ine_JRh
2 жыл бұрын
ありがとう～！
登録者1000人おめでとうございます🎉㊗️
@ine_JRh
2 жыл бұрын
ありがとうございます🥳
733系ってデビューしてほどなくして節電で室内灯が減光されたり3000番台もデビューほどなく減速運転で120キロ運転されたりとちょっと可哀想なところもあるよね
@ine_JRh
2 жыл бұрын
そうですね… 130km運転はもう一度見てみたいものですが…まぁ無理でしょうね
1000人おめでと！！
@ine_JRh
2 жыл бұрын
ありがとぅ～！
札幌圏の 特急→カムイ 普通→サムイ（厳冬期に731・733系がやってきた場合）
@user-pu7cd9pn7j
8 ай бұрын
更に言えば、現在の721系はデッキのドアを開けっぱなしにしているので、「サムイ」は721系の方でしょうに。 731系と733系は個別開閉のシステムがありますよ。
1000人おめでと〜
@ine_JRh
2 жыл бұрын
ありがと～！
エアポートは、721の方が好きです。 特に一人用席があるから好き。
この733系快速エアポート、シンカリオンZのザイライナーとして出てほしい そして北海道らしくたった今情報入ったH5のシンカリオンZとZ合体してほしいです
前のドアがベコベコなのが気になる。
733系が東室蘭まで試運転したらしくもしかしたらキハ141置き換え用に2両編成が製造されるかもしれません
@ine_JRh
2 жыл бұрын
どうなるでしょうねぇ アルミ製の新形式だったり笑
12:29の件、733系4000番台になったそうです!!外から見るにこれまでの3000番台以前と違って窓が開くタイプになっていることに気づきました。733系も沼になりそうですねw
@ine_JRh
2 ай бұрын
新番台突入とはさすがJR北海道😇
711系を室蘭本線専用電車にして 721系を学園都市線専用電車にしてたらどうなっていたんだろう？
たしかにはこだてライナーないと相当困る
@ine_JRh
2 жыл бұрын
でも乗ってないのが現実なんだなぁ
@hankakusai3339
2 жыл бұрын
@@ine_JRh 意外と桔梗にいた時の「冬」は使い道があるよ。夏は自転車使うが。 あとね、痛勤痛学もいるわ
@ine_JRh
2 жыл бұрын
@@hankakusai3339 通勤時間帯はヨンマルを6つくらい繋げましょう😇😇😇😇
最高時速 120km。これは、首都圏の湘南新宿ラインと同じスピードです。運用を上手にやれば、地域交通のエースになると思います。
JR北海道はごっつい恰好した電車多い
@user-ol6uv5nf9s
6 күн бұрын
雪のせいでしょうなぁ〜
そこまでクロスシートの列車が良いと言うのなら、 次の形式は1人掛けクロスシートの車両の方が効率が良さそうかなと思いますね。 そうすればエアポート号の混雑もある程度収まりますからね。 阪和線の電車は1+2のクロスシートですし。
字幕が小さいですね。解説は分かりやすく良かったです。
@ine_JRh
2 жыл бұрын
普段撮り鉄やってるとKZreadのアス比と写真のアス比が違ってきてどうしても被写体が大きくなってしまうので字幕を小さくせざるを得ないんですよね…見にくかったら申し訳ないです
@user-pt9ou8jh7m
2 жыл бұрын
眼が悪いんで。すみません。
@ine_JRh
2 жыл бұрын
@@user-pt9ou8jh7m 様 なるほど。貴重なご意見ありがとうございました。 なんとか工夫できればやってみます💦
1000人おめでとうございます‼︎🎊
@ine_JRh
2 жыл бұрын
ありがとうございます～！
@Hokuto281
2 жыл бұрын
@@ine_JRh 名列車いつも見てます！ これからも頑張ってください！ 返信遅くなってすいません！
祝4000番台 ついに北海道にLCD追加
『はこだてライナー』を運用している733系1000番台の欠点は、停車後にドアがボタンを押さない限り開けられないことだ。 ２回札幌へ旅行し、自宅がある函館へ帰る時、札幌→苫小牧は733系に乗車したことがある。 731系より、問題なかった。 理由は、脛が熱くならなかったからである。
まもなく2両ワンマン電車が登場するからその時に電車製造再開になるけどね
@ine_JRh
2 жыл бұрын
それ、ほんとに733系でしょうかね
@tetsu4920
2 жыл бұрын
@@ine_JRh プレスリリースの図は733っぽかったけど絶対違うだろうね。ただ動画内では電車自体の製造が止まってるとあったので別に733以外でも電車ならそれでいいけど
10:30七飯駅利用民「もう古い汽車には飽きた。せっかく新車入れるなら俺らの駅にも止めろ!」 大中山駅利用民「本数少ねぇんだよ!もっと増やせ!」 桔梗駅利用民「通過列車が煩くて寝れねぇのに、俺ら使えねぇのか?ふざけるな!」 仁山駅…って関係なくね?
1000人おめでとう㊗️
@ine_JRh
2 жыл бұрын
ありがとうございます🥳🥳
1000人おめでとー！！
@ine_JRh
2 жыл бұрын
ありがと！