[名/迷列車で行こう-20] 平野を駆け抜ける銀色～789系1000番台～

Автокөліктер мен көлік құралдары

[名/迷列車で行こう-20]
●内容紹介
記念すべき第20回目はシルバーの車体をクールに輝かせる789系1000番台。この動画では同車が歩んできた歴史と、その一風変わった回りを取り巻く運用形態についてご紹介
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#迷列車で行こう #789系 #カムイ
#名列車で行こう #すずらん
#快速エアポート #JR北海道

Пікірлер: 33

@eclipseuki9 күн бұрын
5:02 789系1000番台の設計最高速度ですが、登場当時の鉄道ファン2007年10月号の解説記事では、設計最高速度は140km/hと書かれています wikipediaの789系のページでは1000番台も0番台と同様に145km/hと書かれていますが、出典が明記されていないようですね
@Dewa_JReast2 жыл бұрын
789系の1000番台って2010年代に登場したんじゃないかってぐらいピカピカでビックリした思い出がありますw
@ine_JRh
2 жыл бұрын
同年代の261-1000は真っ黒に汚れてますがやっぱ気動車が出す煙に関係するものなんですかね…
@user-fl9pf9hp2n2 жыл бұрын
2:14 ここでめっちゃヒヤってした
@shinmori59872 жыл бұрын
私も4年ぐらい前に某所のHL1005の残骸を見て来たました。 2021年現在もまだ残ってたんですね。
@ine_JRh
2 жыл бұрын
おお！見に行かれたんですね 5月時点では残ってました。今残ってるかは知りませんが多分残ってますね笑
@user-bd7ds8ze2c Жыл бұрын
1:05甘々道南仕様が祟って道央の冬に故障多発するのが789系0番台ガッチリ対策して-30℃でも音を上げないのが789 系1000番台やはり1000番台は冬でも安心して乗れる
@731love6 ай бұрын
今はゴールデンなカムイも走ってる！
@user-kz7oq5hy7v10 ай бұрын
乗ったことがあります。😮 JR北海道が札旭間特急で789系導入したニュースを聞いて、函館から夜行バス（今は廃止）を利用して、乗車しました。けど、夜行バスの疲弊で新型車両の車内で寝てしまい、起きたら、滝川駅に到着という失態もしました。当時は「スーパーカムイ」という名前でした。乗車して、後悔しましたが、旭川駅前にあるホテルルートインで北海道新聞旭川版に特急スーパーカムイのデビューでアイヌ民族による儀式を行ったという記事で驚きました。😅 けど、札幌へ向かった時、車両は「スーパーホワイトアロー」で活躍した785系で「しまった！」と旧旭川駅の注意看板も見たのに、785系に乗ってしまいました。😢
@henahito2 жыл бұрын
9:36 この放置されてる座席や放置車両ってどこにあるんですか
@zarusobaumai34565 ай бұрын
最後の残骸の件、場所は知っているのですがこれどこから見ているのですか？
@user-bd7ds8ze2c Жыл бұрын
3:21uシート、530円から840円に大幅値上げされましたね😭
@ine_JRh
Жыл бұрын
もう気軽に乗れるものではなくなりましたね
@user-nc3im3yl3n2 жыл бұрын
785置き換える金はあるんやろうか(笑)。カムイ減便させて予備増やして、置き換えの分は作らん気がする
@ine_JRh
2 жыл бұрын
たしかにねー造らない可能性すらあるんだよなぁ
@user-zj4es3zz8h
2 жыл бұрын
それこそ789-0の付属編成にuシート新調で置き換えそうな気もします
@user-or4ck4qd7x2 жыл бұрын
789-1000って14年たってますけど外装がかなりビッカビカですよね
@ine_JRh
2 жыл бұрын
ビカビカしてますよね笑あと側面の表示器も更新してくれれば…
@arabiki2342 жыл бұрын
13:22 西の500系みたいな座席格差だなァ。サルーンシート入れて幾分マシになったけど
@ine_JRh
2 жыл бұрын
グリーンを格下げしたんでしたっけ？あれもなかなかですね笑笑
@arabiki234
2 жыл бұрын
@@ine_JRh 2＋2の元グリーンと3＋2の普通席が料金同じなのは意味不明すぎましたね
@LeitoTrenes2 жыл бұрын
Nice video. Suscrito
@jpchtk2 жыл бұрын
JR北海道はダンプカーの会社と運転手にJR東海並みの厳しい法的措置で損害賠償訴訟で新造代変作ればよかったのに。
@ine_JRh
2 жыл бұрын
なーんかJR北海道ってそういうとこ優しいんですね自分の経営厳しいのに他人に優しいというか個人の見解ですが無理してる感じは少ししますね
@jpchtk
2 жыл бұрын
@@ine_JRh しかもJR東海は安全に対しても厳しく、発車する新幹線を黄色線の内側越えて撮影しようものなら危ないですので離れてくださいとマイクで注意。JR東海から安全性をJR北海道は学ぶところはたくさんある
@ine_JRh
2 жыл бұрын
JR東海は車掌さんの安全管理が徹底されていますね。指差し確認は見るたびにカッコいいと思ってしまいます。
@kidousya-2 жыл бұрын
ダンプキラ－できなかったか
@user-qs3ox1tz3s2 жыл бұрын
札幌某所ってどこ？
@ine_JRh
2 жыл бұрын
言っていいのか分からないので場所は伏せさせてもらってます Google Mapで頑張って探せば789系の屋根が見えたりしますよ
@user-oe6vl7kv5i2 жыл бұрын
785系の置き換え・増備どころか札幌～旭川・室蘭間はエアポート同等のuシート付きの特別快速に置き換えられて789系が最後の電車特急な気がする。ちょっと考え過ぎかな？
@ine_JRh
2 жыл бұрын
意外と儲かってそうなので特急のままだと思いますよオールロングだとキツいですし
@user-gi8gx3vg5m Жыл бұрын
すずらん乗ることがあるが、すずらんはサス？が底突きして非常に乗り心地が悪い。東室蘭迄しか用事ないので札幌迄行かないけど、行く時は北斗又は高速バスしか乗らない。
@fumi3322 жыл бұрын
真面目にしろ