[迷列車で行こう韓国編] #4 - 韓国有数の名車その名は~341000系他

やっぱり韓国鉄道と言えばこの車両が一番知名度高いのではないでしょうか
10分の動画だけではこの魅力が伝わり切らないんです！
皆さんもこの車両を乗りにおいでよ韓国！
ニコ動: www.nicovideo.jp/watch/sm4308...
ツイッタ: @ Local_1221

Пікірлер: 22

@user-wz2hl9vn4u3 ай бұрын
東京メトロ8000系をIGBT VVVF化したもので、大量増備の挙げ句にフロントフェイスの大変更を2回もしてしまうという、JR東日本も唖然とする増備ぶりです。
@user-jq7sz7dw3x7 ай бұрын
ほんとに韓国の205だな...w
@Ninohe_Touhou
7 ай бұрын
交直どちらも行ける辺りはE501って感じもしますね。 205+E501という感じかも…
@Gapepering7 ай бұрын
形式名のインフレが… 地方向けの新型車両に392000系というのがあるらしいですが、これ世界一大きい形式名かも…
@sakaisuji666137 ай бұрын
7:37～9:38のBGMが旧SMRTの乗換駅予告音の曲だ！
@user-rr4ks4yv7z7 ай бұрын
新エピソード待ってましたぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！
@kaniku_LRT7 ай бұрын
90年代後半の車両もバンバン引退してるのすごいな
@user-pb1gk5cs7y7 ай бұрын
顔は西武6000系、組み換えのカオス度合いは東急8500系、そして地味に武蔵野線の205系の要素も含む、日本とは比べ物にならないレベル… さすがは韓国、やることが違う…
@Houtetsu2 ай бұрын
10:06 今も1号線の311000系は 8編成残ってるんですかねぇ😂
@satakahi7 ай бұрын
1000型改造は引き通し線やブレーキ変更もあります
@NA-gt3is3 ай бұрын
【6:00】日本で例えると、、 10両の205系に「サハ103」が混結されている、、みたいな？
@TheKANEDA287 ай бұрын
形式名がハイパーインフレ起こしているのが外国って感じ。
@trainasseen78387 ай бұрын
今日ソウルまでペタ子見に来ました😅
@user-lx2ld8zi2g7 ай бұрын
韓国の鉄道はどうして車番が6桁なんですか？
@KNR_1221
7 ай бұрын
同じ路線で使用する車両は基本的に同じ形式名を使用しているので中腹を避ける為だと思います日本で例えると型式と番台が合わさった感じじゃないですかねクモハ40054みたいな
@hassy-pg6re2 ай бұрын
毎回思うけどなんで韓国の車両って寿命短いんだろ
@tokyoto_2317 ай бұрын
普通に撮りたいんだけど飛行機代がね……
@user-jq7sz7dw3x
7 ай бұрын
同じく
@tokyoto_231
7 ай бұрын
@@user-jq7sz7dw3x 片道幾らだっけ3万くらいするんだっけ今
@user-rz9fp9iz4d7 ай бұрын
韓国の鉄道車両は引退が間際になるとまともに車体を整えて貰えなくなるので凄いボロボロのまま走ってるんですよね今年5月に乗ったんですがもう見るからに廃車間際って感じでした
@user-fg9nt1ws4f4 ай бұрын
廃車するのもったいないからインド国鉄へ譲渡すればいいやねん

[迷列車で行こう 韓国編] #4 - 韓国有数の名車その名は~341000系他

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@Ninohe_Touhou

7 ай бұрын

@KNR_1221

7 ай бұрын

@user-jq7sz7dw3x

7 ай бұрын

@tokyoto_231

7 ай бұрын

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