Я с начала думал что графика минимальная а потом посмотрел когда вышел видос, 9ЛЕТ НАЗАД

Ё-маё, дубль два просто БОМБА !!! Вот это выход из горизонтального штопора )). Я на фоке часто при вираже сваливался в этот штопор(( а вот как выйти с него не знал... Спасибо вам Пилоты, я попробовал и вышел !!! )) Вы знаете, не много стыдно, но хочу у Вас Kapellmeister спросить, КАК ВЫ ДЕРЖИТЕ ТАК РОВНО СВОЙ САМОЛЕТ, ПРИ НАБОРЕ ВЫСОТЫ(СМОТРЯ НА ШЕСТЬ) И ОСМОТРЕ МЕСТНОСТИ !? Он у вас как ЗАВИСАЕТ В ПРОСТРАНСТВЕ, ПОЧТИ НЕ ШЕВЕЛИТСЯ В ВОЗДУХЕ ))). У меня же просто раскачивается, я джоем потихоньку подправляю, но все равно его болтает, из-за этого не могу Правильно Рассматривать Местность. Джойстик Траст16000, настройки брал с видео от ТАЙСОНА, чуть под себя подправил и просто сказка. Полет в горизонте Не шелохнется !!! Но вот осмотр Это проблема. Если есть упражнения по пилотированию, ну я не могу правильно сформулировать,может быть так, как удержать самолет при осмотре чтобы его не болтало в воздухе. Пожалуйста,сделайте видео по этому вопросу, если вы меня поняли.(( За видео и вашу работу огромное вам спасибо. ))

@user-oy1sq7mc4d

9 жыл бұрын

Это всё триммирование

@shatodelie9667

Жыл бұрын

Триммирование, триммеры не на всех самолётах есть, на некоторый есть только хвостовые, а на некоторых вообще только триммеры руля высоты. Если есть все триммеры, то эллероны например на бобрах нужно сделать +3% или +4%, а на истребителях +7% или +8% на малых скоростях и +5% или +6% на высоких. Например на ударных Bf это вроде 110 G и 110 D, у них триммировать эллероны вообще не нужно, они отлично управляются и вираж у них отличный, шустрый.

Вот так нужно играть в вартандер

@kapell8679

7 ай бұрын

Спасибо! Рад, что понравилось!

Отлично полетали, жаль бобра не сбили)

хорошее предложение садиться за бортового стрелка или за зенитку на базе.

разворот с набором (боевой разворот) делают предварительно разогнавшись и отойдя от цели на 1-2 км в строю. а не сразу - вас бы пво срезало если не игра

Kapellmeister, ты и вправду не умел выходить из штопора, или просто надо было выходить для "зачёта"?

Привет из 2023

А что там комета забыла?)

Типо учитель))? Так вот,при выходе из штопора можно убирать тягу,ручку от себя,а рули направления В СТОРОНУ вращения

балбесы высоту от полтора км надо для штопора. если правильно сделал то потерял высоту 600-800м

@StreetPunk161

3 ай бұрын

мне получалось выходить из него при потере 200-300м

Закрылки выпускать нужно после шасси,и ооочень рано ты закрылки выпустил . чайник короче

бомбить бомбас