Luftrecht - Segelkunstflug Theoriekurs 2/9
Спорт
Teil 2/9: Mitschnitt eines Online-Unterrichts zur Segelkunstflug-Theorie "Luftrecht".
Benutzte Folien: docs.google.com/presentation/...
Alle Videos des Segelkunstflug-Theoriekurses sind in dieser Playlist zu finden: • Segelkunstflug-Theorie
Disclaimer:
- Diese Videoaufzeichnung ist der unvollständige Ausschnitt eines Mitschnitts eines Online-Unterrichts. Das Anschauen dieser Videoaufzeichnung ersetzt keinen Theorieunterricht.
- Theoretisches Wissen ermächtigt einen keinesfalls zur praktischen Ausübung von Kunstflug ohne Lizenz.
- Eine Kunstflug-Lizenz kann ausschließlich in einem genehmigten Ausbildungskurs einer zugelassenen ATO (Approved Training Organisation) erworben werden.
Пікірлер: 3
Ein Flugplan muss meiner Meinung nach nicht aufgegeben werden, wenn es eine feste Aerobatic Zone am Platz gibt.
@ArnulfKoch
Жыл бұрын
Das würde mich sehr interessieren. Hast Du das schriftlich von der DFS oder einer Landesluftfahrtbehörde oder dem LBA? Meine Anfrage vor drei Monaten an die DFS wurde von der DFS (Sektor Langen) schriftlich beantwortet mit: "Eine Befreiung von LuftVO §14(4) Flugplanpflicht kann ich Ihnen nicht erteilen." Der "Gesetzestext" www.gesetze-im-internet.de/luftvo_2015/__14.html ist eigentlich auch ziemlich eindeutig und die NfL I 59/11 leider ersatzlos gestrichen. Die feste Aerobatic Zone würde ja auch eher den Teil der Flugverkehrskontrollfreigabe berühren, wobei die Flugplätze die ich kenne, die das haben, mussten die trotzdem an jedem Tag telefonisch aktivieren (und dann noch den Flugplan aufgeben). Kann aber sein, das die Sektoren München oder Bremen das anders handhaben als Langen.
@Texagon76
Жыл бұрын
Moin, Flugplan muss immer aufgegeben werden, auch wenn man eine SAA (Special Activity Area) hat. Wir geben immer einen Flugplan für den ganzen Tag auf und tragen bei Pilot „several“ ein. Bei Strecke geben wir immer local an. Hat bis jetzt noch nie jemand bemängelt. So braucht man für den Tag nur einen Flugplan bei wechselnden Piloten. 😉