ЛуАЗ 969 М Чистка Центрифуги Замена Сальника Коленвала (Проект Луизиана)
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Канал Ютуб Сибирский Скиф Лайф - / @sibirskiy_skif_layf
Центрифуга является фильтром тонкой очистки масла. До центрифуги масло очищается только сеткой приемника масла. Чугунный корпус центрифуги установлен на передней шейке коленчатого вала, фиксируется на шпонке и крепится вместе с маслоотражателем специальным болтом. Усилие затяжки болта 12 кгм. Через сверление в этом болте очищенное масло поступает в коленчатый вал, а из него в центральную масляную магистраль.
Масло для очистки подается из масляного насоса по полости, образованной лыской на передней шейке коленчатого вала и набором шестерен, установленных на коленвале и уплотненных по торцам.
Крышка центрифуги из алюминиевого сплава является одновременно шкивом привода вентилятора, крепится к корпусу гайкой усилием 3,5-4 кгм и уплотняется резиновым кольцом по контуру и шайбой под гайкой. Снаружи в болт крепления корпуса центрифуги вворачивается храповик для проворота коленчатого вала вручную.
В процессе работы двигателя за счет центробежных сил от масла отделяется грязь и оседает на стенках, специальных приливах корпуса и крышки центрифуги. Поэтому центрифугу надо периодически очищать.
Контроль за работой системы смазки производится с помощью датчиков давления и температуры масла. Датчик аварийного давления масла ММ-111 мембранного типа срабатывает при падении давления в системе до 0,4-0,7 км/см2
Сигнализатором давления является фонарь (лампочка), установленный на панели приборов. При включении зажигания лампочка аварийного давления загорается, после пуска двигателя гаснет.
Горение лампочки на рабочих режимах указывает на неисправность датчика или двигателя. В этих случаях дальнейшая эксплуатация, до обнаружения и ликвидации дефекта, недопустима.
Периодически рекомендуется вывернуть датчик и проверить давление масла по контрольному манометру.
Давление масла при оборотах коленчатого вала в 3000 об/мин и температуре масла +80°С должно быть не менее 1,2 кг/см2.
Датчик температуры масла ТМ-101 установлен в передней части поддона картера
При монтаже и демонтаже датчика необходимо пользоваться торцовым ключом во избежание повреждения сигнализатора.
Указатель температуры масла размещен на щитке приборов и указывает температуру масла в картере двигателя. Рабочая температура масла 80-100°С.
Допускается недлительная езда, особенно в жаркое время года, при которой температура масла достигает 110°С.
Уход за датчиками заключается в периодическом осмотре креплений проводов, протирке от пыли и грязи.
Уровень масла контролируется по маслоизмерителю. Во время эксплуатации автомобиля уровень масла в картере двигателя нужно поддерживать вблизи верхней метки маслоизмерителя. Излишнее количество масла в картере приводит к увеличению нагарооб-разования, закоксовыванию колец, забрызгиванию маслом свечей.
Категорически запрещается работа двигателя с уровнем масла в картере ниже нижней метки.
При проверке уровня автомобиль должен быть установлен на горизонтальной площадке. Наиболее правильно проверять уровень масла через три-пять минут после остановки прогретого двигателя. Вынув из трубки указателя уровня маслоизмеритель, протрите его чистой тряпкой, опустите на место, снова выньте и по положению масляной пленки, по отношению к меткам, определите уровень.
Заливайте в двигатель масло, только указанное в настоящем руководстве. Масло заливается через масляную горловину, расположенную спереди двигателя. При заливке рекомендуется пользоваться воронкой с мелкой сеткой
При смене масла сливайте его с прогретого двигателя через отверстие, расположенное в нижней части поддона, предварительно отвернув пробку и сняв прокладку. При сливе масла нужно снимать крышку маслозаливной горловины. После выпуска масла из картера рекомендуется, при обнаружении загрязнения, промыть систему смазки двигателя, для чего завернуть сливную пробку, залить 2-2,5 л масла В-3 (веретенное по ГОСТ 1707-51), вывернуть свечи и, пользуясь пусковой рукояткой в течение 1-2 мин, быстро вращать коленчатый вал. После этого промывочное масло слить из картера и залить 2,8 л чистого заправочного масла.
Система охлаждения двигателя - воздушная, осуществляется с помощью осевого вентилятора, отсасывающего воздух через двигатель в отверстие крышки моторного отсека. Правильная организация потока воздуха достигается с помощью кожухов и дефлек-тирующих щитков.
Нормальное тепловое состояние двигателя при его работе в любое время года поддерживается автоматическим регулятором, установленным в крышке моторного отсека.
Пікірлер: 81
Спасибо за дельный репортаж
Хорошая и нужная проделана работа! Один только небольшой минус. Центрифуги никогда не чистятся металлическими предметами, что бы не оставлять рисок. В процессе работы двигателя к этим рискам цепляется грязь и центрифуга забивается интенсивно забивается. Достаточно долго работал на МАЗе, на нем тоже есть центрифуга, всегда чистил деревянными или пластиковыми предметами.
молодец продолжай народу зашла луизиана твоя
Спасибо за полезную информацию! У меня был запорожец. Жаль что, поздно узнал об очистке центрфуги(
Здорово базара нет 👍👍
Класс дальше в том же духе 👍
Привет! Красный герметик сила!
Скоро можно на взлёт. Осталось совсем немного. Скорейшего завершения, в этом нелёгком деле. 👍👍👍
@sibirskiy_skif
3 жыл бұрын
спасибо Владимир.
Привет, Жень. Не хило в центрифуге грязи.. наверное при синтетике такого не будет.. ✌😉
Без вопросов! Подписался на лайф!
@sibirskiy_skif
3 жыл бұрын
спасибо!
@user-gm1dl5hn5l
3 жыл бұрын
На здоровье!
Прекрасное видео👍🔴🌓♥️♥️♥️🔵🔵🛑🛑♥️♥️♥️♥️💃
@I.Piskun
3 жыл бұрын
Так красива и молода И почему на хуторе одна?
Привет из Минусинска. Женя, сальник свободно крутился, без усилия? Надо было три витка пружины рубануть, или нормуль?
@sibirskiy_skif
3 жыл бұрын
Привет Александр, чуток с усилием, все ок будет!
Тоже интересно
Блин последнее время подсел на проект Луизиана,капец как интересно .
@sibirskiy_skif
3 жыл бұрын
Привет, не успеваю ее сделать. Не начем ездить((( щас грязь и дождь, легковаю буксует не едет!
@user-ph5te8ic4q
3 жыл бұрын
@@sibirskiy_skif да бываю в ваших краях на рыбалке постоянно,знаю обстановку) аппарат кайфовый
Подскажи,где лампочка и датчик аварийного давления масла стоит?
Подписался на Лайф. Ну пан и придумал. Не центрофуга головная боль. Попробуй снять. Вообщем чудо.
@sibirskiy_skif
3 жыл бұрын
Здравствуйте Иван, вот спасибо вам большое!
Здравствуйте. У вас нету запчастей поршня на 76??? Не могу найти
Привет Сибирский Брат! На Луизу Поставить Можно Тапочки От Квадроцикла проходимость будет по лучше
@sibirskiy_skif
3 жыл бұрын
Привет, тоже уже думал) диски уже купил. Воможно к весне будет тест драйв по грязи на Луизиане!
@Sibirskie_parni_tomsk
3 жыл бұрын
@@sibirskiy_skif ЖДЕМ, Бро
Один я не понял зачем нужно было откручивать храповик из крышки центрифуги?
Доброго времени суток. Скажыте, а что за сальник? Какой его каталожный номер? Я так понимаю вы поставили какой-то современный аналог. Спасибо!
@sibirskiy_skif
11 ай бұрын
Здравствуйте, я с альником ездил в магазин и там подобрал его, помоему с ваз 2108 подходит
@user-ec5pk9ef5j
5 ай бұрын
туда подходит сальник задней ступицы от газели
@hid3nax
5 ай бұрын
@@user-ec5pk9ef5j По размеру, может и подходет, но по матерялу - нет. Тот сальник из NBR, которая не выдержевает высоких температур. Нужен сальник из FPM матеряла. И кстати, у нас в стране нету газелей и деталь к им.
@user-ec5pk9ef5j
4 ай бұрын
@@hid3nax спасибо за информацию! Не знал.
Доброго здоровья Женя! Извини, ещё не смотрел видео, а уже вопрос: почему непомыл центрофугу до замены масла. Чистое масло и грязная центрофуга как-то не подходит. Смотрю с интересом.
@sibirskiy_skif
3 жыл бұрын
Здравствуйте Иван, масло это временно залил через км 10 я его заменю. На хорошую синтетику! Спасибо!
@alexmedoff3754
3 жыл бұрын
@@sibirskiy_skif скажите пожалуйста, а почему синтетику? Её вроде нельзя лить в луаз, очень жидкая, давление, и может резинки говорят разъесть.? Почему просто минеральное не залить? 15 w 40. Спасибо.
а при чиске цынтрифуги надо масло сливать
@sibirskiy_skif
2 жыл бұрын
я не сливал
@user-cy1ce3qh3z
2 жыл бұрын
спасибо за ответ
Какой номер сальника?
@sibirskiy_skif
2 жыл бұрын
по моему с жигулей с коленвала, если память мне не изменяет!
центрифугу нельзя поставить неправильно. там одно отверстие специально смещено.
Центрофуга ніяк інакше не стане бо вона стає на шпонку коленвала а шків також стає тільки в одному положенні так як відстані між отворами різні
А зачем храповик откручивать?))
@sibirskiy_skif
7 ай бұрын
так захотел )))
2:10 это вал кривой на генераторе ?
@sibirskiy_skif
3 жыл бұрын
спасибо
Номер сальника какой
@sibirskiy_skif
3 ай бұрын
в магазине путём подбора подбирал
🇰🇿👍.!!!
@sibirskiy_skif
3 жыл бұрын
Привет.
@user-ww4wi8gs2f
3 жыл бұрын
Привет из Казахстана
Это и есть центробежный фильтр
Ремонт Луизы Скиф чередуй с природой Ведь смотрят люди из народа Не всем конечно интересно Как гайки крутишь в гараже И было бы вполне уместно На речку прошвырнуться всеже Со спиннингом иль сетью налегке
@sibirskiy_skif
3 жыл бұрын
Встал я рано по утру И поехал на ручью И приехал на ручей - Секретный И не поймал я ничего((((( Прогнал меня этот злой дождь И пошёл я в гараж крутить гайки.
@I.Piskun
3 жыл бұрын
@@sibirskiy_skif Конечно и так с погодою бывает Неделями дождями накрывает Ремонт Луизы безусловно продолжай Но за рыбалку тоже не забывай Ну хоть грибы пойди пособирай Разнообразие ты на канале делай Ведь мы привыкли тебя видеть в деле Немного напрягись подумай И видео чтоб душу тронуло снимай
зачем храповик откручивать....?
@sibirskiy_skif
3 жыл бұрын
Разбирал первый раз, можно его и неоткручивать!
А ЗАЧЕМ откручивать храповик😮
@sibirskiy_skif
4 ай бұрын
так захотел, люблю гайки крутить!
Храповик можно было и не снимать, он не на что не влияет - есть большой риск за так сорвать в шкиву резьбу!!! Я когда самый первый раз у себя разбирал, то тоже не знал и некто не подсказал... В итоге выкручивая храповик сорвал резьбу и попал на замену шкива((( kzread.info/dash/bejne/ZJyM0NWwnt2_gLw.html Скоро буду у себя тоже чистить центрифугу - время уже подходит...
@sibirskiy_skif
3 жыл бұрын
Прответ, спасибо. Я потом уже это понял))))!
@the_PR0DIGY
3 жыл бұрын
@@sibirskiy_skif с чего сальник подходит?
@sibirskiy_skif
3 жыл бұрын
@@the_PR0DIGY Привет, вроде как со ступицы какойто толи камазавской толи хз, но точно знаю что со ступицы.Покупал в магазине Камаз, Маз,Газ
@-2022-
3 жыл бұрын
@@sibirskiy_skif сальник задней ступицы Газели ? там есть стрелочки направленя вращения и маслосгонные канавки?
@alexmedoff3754
3 жыл бұрын
Скажите, а при снятии ценьоифуги, там какие то метки есть, их нужно соблюдать?
надо было масло и фильтр поменять- что-ж ты машину обижаешь
Номер сальника какой
@sibirskiy_skif
3 ай бұрын
вроде с ваз 2101, коренной!