Только появилась вера в китайские авто, так перестало хватать денег на них(((

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Есть такое

@Carlitossi

Жыл бұрын

В точку!

@iantifragile

Жыл бұрын

Ах-ха-ха:)

@TheMaximBond

Жыл бұрын

А что случилось? Отчего такая нищета? Вы безработный много лет? Как может не хватать на самое бюджетное дно авторынка?

@Damir.82

Жыл бұрын

@@TheMaximBond не, на самое бюджетное хватает, гранту могу себе позволить)))

Китайские пикапы были у нас на бурении. После 2 года эксплуатации стали как 15 летние L200

@alexeykuznetsov3097

Жыл бұрын

Не стоят китайцы своих денег, л200 и хайлакс неубиваемые машины, а свистелки и переделки для пикапа не очень нужны, тем более их в этой машине не так и много

@andrew2066

Жыл бұрын

Первые Грейтволы еще и гнили быстрее Жигулей даже в городской эксплуатации, а если их использовать по прямому назначению (бездорожье, перевозка грузов) то дай бог что они за 3 года не прогнили насквозь.

@user-bs2yr6dr7h

Жыл бұрын

Видать хорошенько вы их отбурили...

@kirillpodnebesnov8999

Жыл бұрын

@@alexeykuznetsov3097 про L200 не знаю, а хайлакс у меня с 2015 года, с новья, ну вот прям с нуля. И я вам скажу - полное разочарование, какая там в Ж..ПУ неубиваемая! Да, все было нормально, а потом на 110,000 накрылся генератор. Поехал я к дилеру, как раз и на ТО заодно, оставил им машину и... начались звонки: генератор, естественно, на замену (ну к этому я был готов), потом-помпа на замену, потом сказали, что передние пружины лопнули обе, потом позвонили, сказали прогнил поддон картера, а потом еще добили известием, что и с системы выпуска отработанных газов масло течет... Я вроде бы, на все отвечал, что, да, давайте менять, надо машину в порядок приводить (а это в дофевральских ценах уже хорошо за сотку переваливало), но мне ответили, что там все так снизу прогнило, что по-хорошему, надо сдергивать движок, потому, что если так снимать, где-нибудь резьба сорвется и т.д и т.п... ЧТА??? на Тойоте с пробегом в 110,000 такие косяки? Такая коррозия? Не может быть, подумал я, забрал машину у официалов и поехал к неофициалам, которые давно занимаются пикапами. И да, они все подтвердили, и особенно указали на то, что там не просто коррозия, а просто бахрома висит. Нынче отогнал ее подкрасить задний бампер и посмотреть калитку грузового отсека, ну так вот, эта калитка не сегодня завтра засветится сквозными дырами из-за... да-да, коррозии. Чтобы никто ничего не говорил и не накручивал - машина реальная, ничего не придумано, ТО всегда во время и в полном объеме у официалов, ездила машина исключительно по дорогам с твердым покрытиям, по шоссе (пружины, ау!), в ралли рейдах не участвовала (смешно), живу за городом, поэтому и соли то машина особенно не видела (коррозия, ау!). Ну, в общем, зацепила меня ваша оценка этой машины, честно говоря, не ожидал от японцев такого. Просто, крик души...

@ar203

Жыл бұрын

@@kirillpodnebesnov8999 тут же ключевое что вам сказали все это в сервисе, а там как по месту хз

Автор ролика понятное дело что проснулся.. езжу на поэре почти год.. щадить его не собираюсь)) вопросов по пикапу нет. Переживал что туша большая а 2 литра и 150 лошадок ( как на спортейже моём) не дадут уверено себя чувствовать на обгонох.. ошибался. Камера с круговым обзором спасает на все 100% не разучится бы в зеркала глядеть)) расход по платнику спб-мск 130км.ч( тянет и больше без проблем но зачем?)- 9.2л . По городу 10 туда сюда.. ТЭО вменяемое. Мял и сугробы и кашу)) в самую Ж. не лез конечно )) вобщем за свою старую цену достойное авто . Зиму пережил без приключений , месяц стоял на морозе пока я был в командировке, завёлся с пол оборота( возможно от радости).. Так что можно сколько угодно водить носом и сравнивать всех со всеми, либо это твоё, либо у тебя нету лишних денег и начинаются сопли слюни по поводу китая и японии и немчиков..всем удачи на дорогах.

@user-ii4ml3xx7t

Жыл бұрын

пять лет назад покупал смартфон . выбор пал на Нокия .. во всех салонах продавцы предлагали мне смартфоны китайских разработок убеждая меня что я собираюсь переплачивать за бренд ..я еще ни разу не пожалел что переплатил .наверное тебе повезло -

@user-gr6rf8bb9w

Жыл бұрын

@@user-ii4ml3xx7t вы наверное не в курсе, что нокию давно выкупили китайцы, и разработки это уже не той самой серьезной команды инженеров нокиа, а по сути это обычные китайские смартфоны с логотипом нокиа)))

@user-ii4ml3xx7t

Жыл бұрын

@@user-gr6rf8bb9w это вы наверное не в курсе что в то время о котором я помянул ( не знаю как сейчас ) фины мониторили выпуск смартфонов . подтверждением тому является то что пять лет жесткой эксплуатации и ни одного сбоя .пять сука лет в кармане строителя )))

@yrk4224

Жыл бұрын

@@user-ii4ml3xx7t Смартфон Сяоми 5 Про , 5 лет эксплуатации электромонтаж, всегда в кармане...

@user-ii4ml3xx7t

Жыл бұрын

@@yrk4224 ))) ты же его как контрольку не используешь а в кармане монтажника бетонщика редко какой больше года проживает .. да согласен что я не очень удачное сравнение привел - я хотел сказать лишь что бренд сука не зря называется брендом .. и мой сука опыт и опыт моих друзей и знакомых говорит о том что китайцам до качества надежности и безотказности как от москвы до ихнего пекина раком

С ноября гоняю на нём, машина в целом годная. Мне нравится. Сравниваю с Pajero 4 2012 и Pajero Sport 3 2019 года. Не без приколов и косяков но с учетом цены (а она тогда была 2.5 млн) отличный аппарат. Полноценный 5ти салон по размерам значительно больше чем у Sport 3 , и сопоставим с Pajero 4 (чуть чуть уже за счет более толстых дверных карт) лично проверял с рулеткой. Второй ряд полноценный , сидеть очень удобно единственный минус это приходится выгибать ступню при высадке даже с 43 резмером (при посадке таких проблем нет). Едет бодро, ест мало. Проходимость с учетом небольшого клиренса и длинной базы отличная, ездил по песку, глине глубокому влажному снегу . Отличное качество китайской сборки. Я понимаю что по надежности poer скорее всего уступит hilux и l200 но с точки зрения комфорта он по многим параметрам их превосходит и на треть дешевле.

Самый лучший канал в российском Ютубе по автомобилям. Я бы попробовал тесты больше авто. Лучший городской авто, деревенский, проходимый кроссовер или самый комфортный. И многое чего.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо)

@medded2011

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y Здравствуйте, ваш формат подачи материала очень интересен. Интересно только вот что, можете ли вы снимать сравнительные тест драйвы старых и новых авто, например Тойота Прадо 120 4.0 и Прадо 150 4.0. Если нет, то очень и очень хотелось бы увидеть тест Прадо 150 4.0.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

@@medded2011 идея, кстати, неплохая. Но вот только отыскать 120й в хорошем состоянии - та еще задачка.) Подумаем)

@WhiteNobleMan88

Жыл бұрын

@@medded2011 я бы 4л не брал сам рассматривал. Новый дизель посмотрите намного все дешевле.

@medded2011

Жыл бұрын

@@WhiteNobleMan88 Дизель довольно медленный, сам ездил на тест драйве. У меня 120 4.0 и думаю менять на 140 4.0 с пробегом. На 150 4.0 не ездил, но было бы интересно мнение Александра Тычинина о данном авто в таком исполнении. А расход топлива вообще не волнует.

За 2.400.000 когда он вышел, это еще был нормальный вариант. А за 4.000.000 он нахер не нужен.

Похоже такими темпами китайцы лет через 5 уже всех перегонят! Жаль что нам уже и китайцы не по карману...

@redredo495

Жыл бұрын

Нет

@Daniil77718

Жыл бұрын

Нет,амереканцев некогда не переплюнут,у них лучшие пикапы и джипы

@user-tq8nn7ef5f

3 ай бұрын

@@Daniil77718кто такие еризанцы??? Они с Ближнего Востока или из Индии?

Качественные содержательные автомобильные обзоры

Единственное что смущает в нём это расположение топливного фильтра. Пусть и мала вероятность его задеть, но эта мысль всегда будет торчать в голове при съезде с асфальта)

Спасибо, за подробную техническую информацию!

С такими ценами нужно на конвеер Ваза ставить "классику". Цены как на космические аппараты. Есть у меня Грейт вол дир 3 (2006 г.). Кузов самоутилизировалься, но всё остальное работает. Пикап самый практичный тип кузова для людей работающих руками. Если бы финансы позволили--взял бы не задумываясь.

Автомобиль , коммерческо- строительной направленности за 4.5 млн!!! Это чего за лютые цены на китайские брички ?

@Carlitossi

Жыл бұрын

Это сегодня вам за 4 млн выдадут автомобиль. Завтра вам за эту же сумму дадут в морду;)

@alex70519

Жыл бұрын

Да 4ляма - это не дёшево, но 5,5 и 6 за Dmax и L200 это ваще пестня

@mike_g2501

Жыл бұрын

Это наше правительство с дилерами обнаглели. В Китае и в Белоруссии в два раза дешевле. От 1 889 000 рублей. А у нас пустые Гранты по 800 тыс

Симпатичный аппарат! Для стройки или дачи пойдет, но не в городе! Александр, как всегда умничка! Спасибо!

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо)

@user-qb5xc1hz5l

Жыл бұрын

Для стройки нужна рабочая машина, газель. А это блестящая игрушка, при чём очень дорогая. Да и будет ли вообще стройка в нынешних условиях.

@mr.outside1719

Жыл бұрын

Для стройки лучше Газель купить.

@user-jy8ht8nt9z

Жыл бұрын

ЭТА МАШИНА ТОЛЬКО ДЛЯ АСВАЛЬТА.

@fc_SPARTAK

8 ай бұрын

Что ты на нем увезешь?

Благодарю за информацию 🎥👍

А сделайте пожалуйста такой же обзор Фотон Тунланд G9 в сравнении с Хайлюксом. Выбираю между ними. Так же интересует сравнение размеров грузовых кузовов и варианты кабин.

Самый лучший и полный обзор!Спасибо!

Ценник огонь конечно! Нужно срочно брать! 🤣🤣🤣

Я помню пикапы Вингл, конечно этот уже другой уровень. Но блин..цена!! Он и до кризиса стоил дошиша, а сейчас😳 Да и на дорогах их нет..от слова совсем..

@raid246

Жыл бұрын

Я всего один в Ульяновске видел, даже американцы попадаются чаще

Вопрос в конце ролика «Друзья, как вы относитесь к китайским пикапам.» Ответ « Вообще никак…». Это настолько специфическая автотехника, что если возникнет необходимость в приобретении в личное пользование пикапа, то рассматривать нужно только из японских производителей. Потому что на первый план выходит надежность, а не какие то удобства. А еще выгоднее нанять «Газель» или или полноприводный грузовик если дороги нет. В некоторых странах пикап - это стиль жизни, а не необходимость. У нас в нашей стране навряд ли полюбят пикапы. Тем более за такие цены…

@MrDerguncik

Жыл бұрын

Так и говорите, что мы слишком нищие для таких авто . Были бы у меня деньги, я бы с удовольствием взял пикап. Я может немного извращенец ,но считаю его самым красивым кузовом

@ketsan1981

Жыл бұрын

@@MrDerguncik вы любите летом выгребать песок из кузова, а зимой снег? При этом машина не рулится, не едет, скачет как козел на ухабах и жрет как слон! Что можно перевести на этом ведре? Квадр и снежик-не влезут. Навоз и дрова-для этого есть УЖАЗики, строийматериалы-ГАЗель.

@MrDerguncik

Жыл бұрын

@@ketsan1981 есть крышки на кузов и ничего выгрибать не надо. Не знаю где вы ездите, чтобы машина скакала ,в каком месте она не рулится? Не спорт карт,но оно мне и как любому гражданскому водителю не нужно.

@ketsan1981

Жыл бұрын

@@MrDerguncik кунг убивает весь смысл пикапа, превращая его в некомфортный внедорожник . Кроссовер+прицеп-уничтожит любой пикап по всем параметрам. Единственный контингент этого типа авто-коммерция с необходимостью полного привода и малого кол-ва груза.

@MrDerguncik

Жыл бұрын

@@ketsan1981 ну вы судите это все со свой колокольни. Ещё раз повторю,были бы у меня деньги , я бы с радостью такой купил, потому что он мне нравится. А было бы у меня ещё больше денег, я бы с ещё большей радостью тундру купил

Спасибо хороший и подробный обзор.

Его зимой не открыть. Очень маленький зазор между порогами и дверьми при открывании. Пороги постоянно в снегу и наледи и ты это скребешь дверями жестко...

Обзор хороший, надо подписаться на этот канал. Получается, что пикап крупнее, чем Л-200 и Хайлюкс, а мотор меньше, и объемом, и мощностью.

А можно в тесты и обзоры добавить работу головной оптики?

Интересный автомобиль. Хотелось бы более мощный мотор, например от аш9 и стоимость пониже) Краш тест этого авто можно посмотреть у меня на странице)

Спасибо за обзор. Никогда не засматривался на пикапы за ненадобностью.. Однако неожиданно понравился...

6:47 Александр, а что за Тигуан стоит на заднем фоне?

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Оператора)

Хороший обзор,спасибо. Для пикапа движка наверно будет маловато.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо)

@milovanov2743

Жыл бұрын

Тут уже настройки коробаса скорее решать будут) Момента в целом-то хватает

@kugut2000

Жыл бұрын

Мало момента у этого движка

@alex70519

Жыл бұрын

Движка вполне хватает и на трассе и в городе, несмотря на 150 лошадок для, для активной езды . Даже без спорт режима. Если планируешь гонять надо другие машины брать. А 400 ньютонов крутящего более чем...

@pavelabrosimov1331

Жыл бұрын

у меня Поер и Спортейдж, так вот китаец даже порезвее. А еще есть умелец, который раздушит движок. Машина супер, кто бы что не говорил, через пару лет все на китае будете ездить, как в свое время про Корею говорили...

Отличная съёмка, всё рассказали, показали, я первый раз на канале и я думал у Вас минимум один лям подписчиков, удивилен что их нет! Успехов Вам! На бездорожье бы его загнать, экшена добавить в видео, диагоналочки, на песочке....

У меня с 05 года мазда В2500, и конечно каждый тест пикапов я себя спрашиваю, поменял бы? Тут ответ доя меня очевиден - нет. Такая разница в цене не адекватна некоторым удобствам, как аатомат и современная мультимедийка. И ещё вопрос к качеству и обслуживанию этого китайца. Да и если упадут с неба 4 мил.руб, то лучше сдам в трейдин свой и покрыв разницу в мил.руб возьму тойоту. А вам, как всегда респект за качественный обзор!

Закончил просмотр на словах про 2л двигатель и 150 л.с. Спасибо, подождем другой автобус

Спасибо за видео Спасибо за контент Спасибо за видео Спасибо за контент

Из пикапов нравится фольксваген амарок 👍

@user-td8xo4mg4f

Жыл бұрын

С v6

Чтобы электроника работала вклюючай офроуд режим))

Зачем нужны эти замеры разгона для грузовика?)

мне пикапы не интересны, но посмотреть обзоры Александра это как бальзам на душу.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

У него вроде топливный фильтр или сепаратор снизу рамы висит не практично, и меж сервисный интервал маленький. А так авто неплохой, но не по нынешней цене.

Wrangler Adventure "Kevlar" Dupond 265/60 18R THE BEST FOR POER AT / CANNON. PERFECT FOR OFF ROAD AND CITY

Только из за двигателя не стал бы брать. Был у меня опыт капиталки этого двигателя. Проблемы с запчастями и конструктивными особенностями.

Я 3 года ездил на вингл 7 ничего не поломалось наездил 130 тыс по трассе идет отлично по грязям не лазил возил по 1,5 т даже не заметил да салон тесноват и машина жеская,за это время ржавчина нигде не появилась.Сейчас взял поер буду тесировать.

а ничего, что хавал - подразделение грейт волл моторс? и ГВМ вполне выпускает легковые и кроссоверы, а не только пикапы...

за обзор, как всегда, плюс Всё же, я думаю, 150 сил ему мало. На трассе фуру так просто не обогнать. Тут надо хотя бы 180. Если закрыть глаза на то, что тут почти всё Китайское, за 4 с лишним миллиона, вполне нормальный пикап

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо)

@user-dj7rn7xv7t

Жыл бұрын

Нормально фуры обгоняются не переживайте ) хорошая машина :)

@user-js6km5oy9b

Жыл бұрын

Двигатель GW4D20M 190 Hp. Это для налоговой 150 написано )) 400 Нм не может быть у турбо дизеля с 150 л.с.

@user-su1pu3en2h

5 ай бұрын

Да, 150 сил ему реально очень мало...

А где Амарок . снимите про амарок

Отлично. Если уж даже на этом канале китаец понравился практически без оговорок, то это действительно о многом говорит. Меня, кстати, от покупки этого пикапа остановили две вещи: в первую очередь движок, во вторую - муфта, особенно на фоне все-таки весьма приличной цены.

@vladislavpokladov1864

Жыл бұрын

Что взял вместо него?

@alexeyvikt

Жыл бұрын

@@vladislavpokladov1864 Для нас пикап должен заменить нынешний внедорожник, поэтому должен быть одновременно и комфортным, и проходимым. Поэтому очень ждем Шанхай Поэр.

Грамотный тест

Интересный внешний вид, хороший дизайн салона, наконец-то пропорциональные колёса, но доверие пока слабое.

10 лет назад сосед по гаражу за 650 тыщ брал новый NP300(ниссан пикап). последних партий машину. Для дачи, для охоты и рыбалки.. Это был самый дешёвый пикап на рынке, ну может Вингл +- схож по цене был.. И как многие тогда выбирал пикап исходя из более низкой стоимости (по сравнению с полноразмереым внедорожником), ну и кондовость конструкции также в +. И конечно кузов под перевозку всякого барахла

@user-rz1xh5qt9s

Жыл бұрын

В 2008 купил новый Форд-Рэйнджер за 720 тыщ ( курс был примерно 28 ) . Производство Таиланд.Ездит пока.

Чуть более городской пикап! Отличная ниша!

GW Poher 🤗

Спасибо за обзор. Китайцы молодцы конечно, но вот вопрос надёжности пока остаётся открытым.

@MrShansung

Жыл бұрын

С узлами/агрегатами у них ещё с вингла всё нормально. Самый большой минус у них то что гритвал предыдущих годов хорошо так гниют, не знаю как поэр, но винглы без обработки да. Владею бензиновым пятым винглом, пробег 380ткм, агрегаты родные, всё потное, но масло на удивление не ест.

@kor5334

Жыл бұрын

@@MrShansung через минимум три года и не днём ранее будет понятно, как у них с надёжностью.

@user-gr1hk3lf5w

Жыл бұрын

Тут нет былой надежности, тенденция «одноразовых» машин, к содалению(((

👍

10 лет назад чуть не приобрёл похожее чудо.... Бог миловал, сейчас от этого ведра нихрена бы и не осталось, а тогда тоже их кто только не хвалил.... Короче, деньги на ветер иначе не скажешь про китайский автопром....

Минус есть и очень значительный ремонто пригодность, если сломается запчастей почти нет, сломалась ставь под забор и ходи пешком, а запчасти приходят плохого качества на атвались , это про все китайские авто🤷‍♂️

Jac t6 на 1,5 млн дешевле...разница только автомат, на джаке только механика, но бензиновый 2х литровый турбо движок просто песня.Поер чуть длиннее и шире, но задний ряд комфортнее по посадке у джак...сидел и в хайлаксе и там тоже задний диван вертикальнее.И разгон у джака намного бодрее

А с переди интересный логотип.

Красивый, а будет на обзоре новый Amarok или Thundra?

Jac T6 снимите

А где электропривод заднего борта? Могли бы и сделать, за 4 мульта то((

У него на морде написано - "хочу быть ТОЁТОЙ, желательно Тундрой !"

"Автоспот" большие молодцы в плане выбора ведущего :) Короткие поползновения по летним буеракам не внушают доверия. А что будет зимой, в дождь, в распутицу? Когда дачник/рыбак/рабочий попадёт не в тепличные условия, а в действительно тяжёлые? Всякое ведь бывает. И пикапы покупают не для того, чтобы свои "вторые 90" красиво возить от дома до торгового центра и обратно. "Японцы" будут ликвиднее при продаже. Но они и изначально дороги

Тойота хайлакс на лопатках 👍👍👍👍 китайцы доказали 👌

4 млн... Скажите что я пропустил?

лучше купить Донфенг Рич.-он хоть лицензионная копия Ниссан Наварра.причем в китае их на одном заводе собирают.

Ну наверное ок за 4,такая махина как никак, учитывая какие сейчас цены

Если выбирать между этим и d max то второе даже если лям добавить двигатель на d max вечный на 3 литра от грузовика

Хороший трактор пойдёт 😂😂😂 но цена 💲 куда науй Раньше Аморок 3 мульта стоил в максимален а тут Буйвол 🦬 китайский 4 мульта … где то кидок чувствуется 🤣🤣🤣

Странное дело. Ютуб удаляет мои комментарии, хотя я никого не оскорбляю. Не ругаюсь и вообще конструктивно и по делу излагаю мысли.))

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Бывает такое. Мы ничего не удаляем.

@Klimov12

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y Знаю. Вопрос не к вам, а Ютубу. Вы молодцы, спасибо за материал.)

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

@@Klimov12 спасибо)

Ошибся товарищ - на Л200 штатно задний привод, а не полный. Перед подключаемый, в зависимости от комплектации либо супер селект, либо из селект.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Ну, скажем так: если стоит супер-селект, то это можно назвать постоянным полным приводом с возможностью при необходимости отключить передок. Про изи селект - да, там парт-тайм.

@vladimirbadashkeev8532

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y согласен, но сказано было "постоянный полный", без каких либо оговорок или комментариев, как вы указали. Согласны?

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

@@vladimirbadashkeev8532 ну, важно чувство меры) невозможно рассказать обо всем)

Для пикапа лучше тяговитый дизель🤘

Сколько в России пикапов, 3% от общей массы авто?

@user-sb1fu1rl9s

Жыл бұрын

скорее 0.3 %

Мицу... Хайлакс... а что, эти тачки можно заказать? Потому и китаец просит за своё корыто по максимуму, что альтернативы то нет!

Ёптить , разница с японцем 10-20% , да на бую я эту кетайсу вертел....разница должна быть процентов 40-50!!!! Самое обидное у них щас конкурентов нету !!!

Кто там говорил про логотип Рено? Вы посмотрите на это))) Эту! )))

4.1 млн не смешите друг мой сейчас из ОАЭ привозят паджеро спорот новые по 3.5 млн ну а если заказать L200 он будет еще дешевле стоить

@redredo495

Жыл бұрын

В kz новый Паджеро Спорт стоит ваще 2,6млн

@user-tb9js6oh2z

11 ай бұрын

Вы видели как в ОАЭ машины делают для импорта?Берут самую бомжкомплектацию,напихивают туда дешевой китайщины,перешивают салон дешевой кожей и продают таким как вы в виде хорошей комплектации по низкой цене😂

@user-qi8gd4tm3y

11 ай бұрын

@@user-tb9js6oh2z Видел в курсе , перетягивают салон в кожу ставят литьё могут фары махнуть на диодные , и что из этого ???? за то это чистый япошка который в сто раз дольше проживет без ремонта чем вот этот китаеза из фольги

Не хайлакс конечно же, но вроде норм 😊

Помню ещё на этом участке бездорожья вы ездили на патриоте, лучше него там никто не проехал, мне кажется что там, что на парковке гипермаркета, для него одно и тоже) Обзор как всегда отличный, спасибо за работу)

Надо ещё дорабатывать машину производителю.

Да уж... В Клубном сервисе разбирали его и показывали че там да как.

Обман уже в заголовке. Поэр не огромный пикап, а средний, соразмерный Л-200 и Хайлаксу. Существенно меньше той-же Тундры. Салон тесный, кузов короткий, двигатель слабый. Единственное, что у китайца сейчас действительно огромное - это неадекватная цена.

Грузовой каркас позволяет любому пикапу передвигаться по Москве

Этот пикап мне понравился!

Можно Ленд Крузер купить бу из Японии. Будет лучше.

Надо взять американцев full size

Сравните новый киа спортеж

Первые грейтволлы стоили 600000 руб и за 5 лет сгнивали насквозь!

Пикапы тема

Как такое можно сравнивать с Тойотой или митсубиси?) да и ценник у него лютый.с параллельного импорта в эти деньги можно настоящую машину купить)

@mike_g2501

Жыл бұрын

С параллельного импорта можно Poer за 2,3 млн привезти из Белоруссии

Я так полагаю когда китайцы уберут последнее слабое звено на рынке между покупателем и производителем салоны-шкуродёрни вот тогда и будем покупать автомобили по реальным ценам. Для тех обслуживания будут единые центры обслуживания. Дай Бог что бы это скорее появилось.

От 4 млн .Китаец. Ппц

@user-do5lq1zn7t

Жыл бұрын

От 5 млн. Японские пикапы это не Ппц ?!

Цена конечно просто пизсец😮😮😮+низкая остаточная стоимость и тд и тп😢и в чем выгода китайца? АХ ДА ДРУГОГО ТО НЕТ НИЧЕГО ОФИЦИАЛЬНОГО🤣

Привет)

@whiteGAA

Жыл бұрын

Привет))

Китайцы многие не ломаются,но гниют,и комфорт,у некоторых сборка путилоидная...это плохо!Снизу уже ржавый,или мне кажется?

все б хорошо, но цены неподъемные .

Главное краш тесты китайцев не показывать в таких обзорах... Китайцы до сих пор из фольги и силумина машины делают

@pavelabrosimov1331

Жыл бұрын

ну не смотрите, а если посмотрите, то увидите что фольга только в голове многих

80000$ за кетайский пикап😆😆😆

Откровенно Г!

у вас амортизатор откручен)))

Поездив пару лет на мазде бт-50 я понял что пикап это ппц как неудобно.

Эй маверик форд снимите!

В штатах пикапы имеют большое распространение в силу налоговых льгот на коммерческий транспорт, к коему пикапы приравниваются.

@stanislavpashencev5354

Жыл бұрын

У нас тоже какие-то льготы были

@user-ml7iy6rz8c

Жыл бұрын

@@stanislavpashencev5354 какие????

@stanislavpashencev5354

Жыл бұрын

@@user-ml7iy6rz8c налоговые . У меня у знакомых были пикапы и они говорили ,что налоги идут как на грузовик

Купите сразу 2 пикапа , чтобы потом брать с него запчасти 😂