Не уподобляйтесь этим недоблоггерам. "Убийцы Феррари". Ещё б тётку с сисяндрами на заставке влепили. Вы ж годный контент лепите.

@AutoTRENDY

5 жыл бұрын

Последний годный контент с Роадраннером набрал аж 7000 просмотров. Я уже не знаю стоит ли мучатся и заморачиваться, пытаясь сделать что-то хорошее. А кроме того, чисто с технической точки зрения, этот видос я считаю своим лучшим на сегодняшний день.

@doubleghost4103

5 жыл бұрын

Но NSX в то время и правда был лучше.

@doubleghost4103

5 жыл бұрын

@@AutoTRENDY Контент хороший, просто время нужно и, может быть, чуток рекламы. Я слышал много раз от тех, кто раскручивался с нуля, что так оно всё и происходит. Так что отчаиваться не стоит. Но и заставлять себя, пожалуй, тоже.

@user-nx1ll7pj5o

5 жыл бұрын

@@AutoTRENDY Согласен с предыдущим оратором. Терпеть не могу ни одну ни другого, но пример показателен. "Супер песни" Бузовой популярны не из-за своего "качества", просто в рекламу ввалено уйма баблища. А второй- Соболев -засветился на ТВ и рванул с ~ 700к до 3 лямов.

@ABC-ox1bt

5 жыл бұрын

@@AutoTRENDY Он худший, но ты ахиренный блогер, так что не скатывайся и будь собой.

Эх были же времена когда ,,автомобили делались инженерами с бензином в крови а не маркетологами с баксами в глазах" ©BMI RUSSIA

@nismogtrtunderbulls1235

5 жыл бұрын

Za supru

@vpp8773

4 жыл бұрын

100%

@user-xp3ih4nu7p

4 жыл бұрын

Помним, скорбим

@awapsie

4 жыл бұрын

@@nismogtrtunderbulls1235 тогдга за NSX!

@user-xn4jm8dr7l

3 жыл бұрын

За эпоху

Шедевры японского автопрома и легенды на все времена .МАЗДА И ХОНДА ЭТО НЕЧТО красотища.

@toretto8502

Жыл бұрын

Это точно

@user-kg1fy1jc3j

11 ай бұрын

Ниссан и Тойота лучше

@antonklimenko2955

7 ай бұрын

Мазда и Ниссан ведра и по сей день

японцы после прошивки могут и больше иметь лошадок, просто в то время в Японии был запрет на превышение 280 лошадей, почему об этом мало кто говорит.....

@Paragon337

5 жыл бұрын

Runime это был не запрет, а так называемое джентльменское соглашение между фирмами не производить автомобили свыше 280 сил

@runime_sty

5 жыл бұрын

если быть предельно точным то и то, и другое

@harlequ1n182

5 жыл бұрын

@@runime_sty Запрет xD Если бы это было запретом, а не соглашением, его бы не нарушили в один прекрасный момент.

@user-cg5jv7bl6n

5 жыл бұрын

Да есть такое вопрос экологичности. Они об этом уже давно думают.

@parz_val

4 жыл бұрын

@@Paragon337 но, зачастую, мастерская, которая могла прокачать твой авто на +200/300сил стояла навпротив автосаалона :)

Супра до сих пор шикарно смотрится. Просто лапочка

@user-hv6gd7vl4c

5 жыл бұрын

Да они все щяс бомба не тока супра

@igorfaun7688

5 жыл бұрын

"Supra" и в 70 кузове шикарно смотрелась, да и 7 M-GEU нельзя назвать слабеньким!

@user-sr4ri8fq8b

5 жыл бұрын

Да памятник надо супре поставить. И марку 2 самураю 😀👍

@igorfaun7688

5 жыл бұрын

@@user-sr4ri8fq8b На счет "самурая" не знаю, но "черностойке" точно можно поставить памятник!

@user-eq1wi7cj3k

5 жыл бұрын

Мне 300zx больше нравится, чем жирдяйка бабосупра

Jdm культура, 8bit, видео приставки, спасибо японским инженерам, что подарили нам счастливое детство;)

Как по мне ,90-е это были самые лучшие года, в том числе и в автомобилестроении.

@user-nj1eb3sy4n

5 жыл бұрын

Ну, если ты жил не в только что развалившемся СССР. Или был ребенком, и не заметил как охуенно твоим родителям в эти самые лучшие года. Хотя, конечно, и были исключения.

@lifeinstyle5959

5 жыл бұрын

Да и музыка была охуительная

@yokhxma8957

5 жыл бұрын

но не в россии

@user-we3xl6qm3z

5 жыл бұрын

Только не в автовазе🤣

@Konstantin_Postizhev

5 жыл бұрын

ага, особенно в снг.

*У вас тоже мурашки по коже идут, лишь от названия этих машин?)*

@user-eq2wt1xz4d

3 жыл бұрын

Ар екс

@mirai753

2 жыл бұрын

Mazda, люблю mazda

@musicsparty886

Жыл бұрын

Нет, попробуй просто скупатся!

@user-lm9fd2ll8k

Жыл бұрын

БМВ 💪

@dorozhkin82

Жыл бұрын

Никаких. Тупо цифры и буквы. Чего тут интересного?

Великолепные автомобили! Спасибо за показ! Спасибо японским автомобилестроителям!

Сразу вспоминается первая часть "Форсаж"...)))))

Автомобили, представленные на видео это лишь малый краешек огромной культуры в Японии к которому мы прикоснулись благодаря автору! И пусть автомобили(не поворачивается язык их так обозвать) не такие дорогие, но сделаны были качественно и с большим энтузиазмом, а сколько было тюн.прототипов на их базе это вообще тема бесконечная! Так что спасибо вам что хоть на видео я могу увидеть эти легенды!

У меня есть 1997 Mitsubishi 3000GT VR-4 я обсолютно влюблен в это авто :)

Vse Mashini klassnie, no NSX eto prosto shedevr. ❤ Japan Cars

да гонял в Grand turismo на них всех😁

вообще то годзилой был скай р32

@user-rm1ky2eq9z

5 жыл бұрын

Согласен

@footballrussiatv3647

5 жыл бұрын

Александр Таиров не 32 а 33 вообще-то

@user-tf7so6pj1u

5 жыл бұрын

@@footballrussiatv3647 вообще то 32

@user-qp1rb7zp5p

5 жыл бұрын

Football Russia TV 89 году 32 Скай стал Годзилла!

@sanzharyoutube7797

5 жыл бұрын

Всё они Годзиллы

Один из 2 моих любимых каналов про Автоистории. Автору благодарность за труд и огромное уважение.

Супра топ, обожаю эту тачку! Дичайший потенциал и превосходнейший внешний вид! Она реально красива и по сей день

@user-kr2hx7zo2l

Жыл бұрын

1 jz потенциал, вот шедевр, в какую железяку не поставь обязательно легендой станет

Видео отличное! Живу в Приморье, как будто в начале 90-х побывал, ностальгия. Автору спасибо!

Здесть ток HONDA NSX топ супер кар, АТМО. делал все эти турбо вместе с Ферари

@Max_Da_G

5 жыл бұрын

na pryamoy? Nebilo takogo. Na treke da, ona povoroti prohodila kak prikleenaya, no so starta na pryamoy ona ne bila bistreyhey.

@iamironman8124

5 жыл бұрын

@@Max_Da_G нсх для трека и сделана, причем тут заезды по прямой?

@iamironman8124

5 жыл бұрын

@@jonjones4809 да ладно? обоснуешь может, или просто балабол?

@iamironman8124

5 жыл бұрын

@@jonjones4809 недалекий ты, действительно, лучше не буду позориться, ведя диалог с таким персонажем ;)

@iamironman8124

5 жыл бұрын

@@jonjones4809 относительно тебя, действительно далёкий)

Другу с Владика пригонял ГТО турбовую году в 2008,после брал кататься по городу,и я вам скажу это НЕЧТО!!! Там даже задний спойлер приподнимался после 80 км. Супра тоже была,но ГТО это фантастика я вам скажу...

А где вот скай?? Суба, эво??? Ты забыл сказать что супру часто в драге юзают, и что стандартный блок можно раскачать почти до 1к лс) А так, годно, лукас оформил!

@AutoTRENDY

5 жыл бұрын

Да про любую из них можно долго рассказывать)

@Anton_Miller

5 жыл бұрын

@@AutoTRENDY Все очень шикарно, видос топ, а будет про них выпуски? Скай, Эво, или WRX Субару?

@AutoTRENDY

5 жыл бұрын

@@Anton_Miller Я не знаю. Честно скажу. Посмотрим на результаты этого видео.

@Dmitriy_Sobolev

5 жыл бұрын

едва ли их можно включить в топ 5

@AlbertAuto

5 жыл бұрын

Стандартная супра нихрена не едет толком и сильно мягкая для спорт состязаний

Во-первых, суперкар здесь только один - это "NSX". Остальные - спорт-кары. Во-вторых, у "Супры" не БИтурбированный мотор, а ТВИНтурбированный. Это принципиально разные системы. Так же были с завода и версии с одной большой турбиной.

@salvijaforever

5 жыл бұрын

у супры не было 1 турбины. оа была лишь н 1джее с ввти.

@user-eq1wi7cj3k

5 жыл бұрын

@@salvijaforever где ты увидел про одну турбину? Он написал твинтурбо!

@salvijaforever

5 жыл бұрын

Глаз открой и читай до конца. (С одной большой турбиной).

@Anti_Drifter

5 жыл бұрын

Супра в 70м кузове была с одной турбиной на 7м, а 80ки если турбо то твин турбо, также не понятно откуда инфа о мощности 320лс и ограничении скорости в 250км. У варианта для Америки было 330 сил, для Японии 280лс (турбины отличаются у этих версий и не только). Ограничение на внутреннем рынке Японии 180км, версия с левым рулём на 6ти ступой механике по заявлению производителя была способна разгонятся до 280км/ч, и разгон до ста 5,1с скорее всего у 330сильной версии.

@vnv_dx37

5 жыл бұрын

И супра вобше спортивное купе

Это видео Просматриваю уже в пятидесятый раз, а то и больше, мне очень нравится, жду таких же выпусков)

Отличный контент! Уже около 30 видосов твоих посмотрел за неделю, и не могу остановится. Всем твоим видео сразу лайк ставлю. Спасибо за труды, очень интересно смотреть!

Забыли о GT-R, EVO, WRX STI

@TheWarSpirit

Жыл бұрын

Скай R34 это уже конец 90-х... а евик и стиха из другой лиги. эти ребята только вдвоем)

@VeDbMAK_25

Жыл бұрын

@@TheWarSpirit какая разница, начало или конец 90-х, годы же 90-ые...

Митсубиси 3000GT и сейчас очень круто выглядит!

@AMG454PRO

4 жыл бұрын

Они все до сих пор круто выглядят, и будут продолжать круто выглядеть хоть даже 30 лет спустя. Жалею что продал свой 1993 300zx twin turbo....

@user-fg1kz1iy7v

4 жыл бұрын

@@AMG454PRO ха лох

Ох Братан, мне так нравится твоя подача, благодарю за удовольствие.

Крутой видос! Спасибо ребята за креатив! Смотреть приятно!!!!!!!!!Эти тачки наша история...

Мой выбор HONDA NSX, TOYOTA SUPRA. А автору удачи и много подписчиков, лайк поставил!

Молодец,видео сделаны на отлично!!!!так держать!!!ждем новых выпусков

Не полный список, я считаю. Нет Ская, Эвика, Субы.

@mr.muscle9373

3 жыл бұрын

Сивика нехватает тоже, да и марка с чайзером

@neptoon1496

3 жыл бұрын

С вами соглашуси и забили nissan 180sx 240sx, honda integra.

@ruderalis8445

3 жыл бұрын

Целика тоже пушка, нодо феры ей было далеко... В те года в целике было 250 л.с. А у итальянцев 300 л.с.

@maxpayne8382

3 жыл бұрын

На треке в 90ые с NSX не смог бы потягаться ни феррари и ни один из выше представленных японцев - тем более как раз суперкар в ролике один - это как раз NSX

@Sistema-Strannik

3 жыл бұрын

В любом случае, это мало что меняет. Потому что, как ты говоришь, "Эвики", "Субики" и прочие "Скаики" по факту являлись только спортивными или ралийными машинами, а не суперкарами. "Феррари" же находилась и находится на территории именно суперкаров. Как и "Бугатти", "Ламборгини" и т.д. Если приделать к "Эволюшну" двигатель от самолёта и он поедет быстрее "Бугатти", то от такого "мегатюнинга" "Эволюшн" не делается суперкаром.

Очень информативно( хотя эту информацию и так все знают) но все равно очень круто, лайк

Просто супер, автору спасибо :) Для меня они досих пор лучше новых, они как старые фильмы. Делались душой и практичным разумом. И не странно что некоторые из них, по это время королевы дрифта в умелых руках! И маленькая просьба, можно название треков с видео? Буду премного благодарен!

@AutoTRENDY

5 жыл бұрын

Музыка в порядке появления в видео: Eyes of Glory By Aakash Gandhi Destructoid By MK2 Actin Up By MK2 Dub Zap By Gunnar Olsen The End Is Near By Gunnar Olsen

@MPushY

5 жыл бұрын

@@AutoTRENDY Огромное спасибо ;)

ЛЕГЕНДАРНЫЕ БЕССМЕРТНЫЕ "САМУРАИ" !!! Спасибо! Очень понравился ролик!!!!!👍

Я человек простой, вижу любую из показанных тачек - ставлю лайк!

Очень хорошое видео, автору огромный лайк. Продолжай делать видео, очень годный контент

Видео топ🤘 Звук моторов этого времени Музыка для души

Господи - как они божественно прекрасны😤

Чётенько,коротко,зрелищно. Ностальгичненько...Спасибо!!!

Видосы, как всегда... Высший сорт! Палец вверх! Однозначно)

Мне понравилась фраза:.. нервно поглядывая в зеркало заднего вида, ожидали увидеть быстро приближающиеся машины от...

Прекрасные автомобили!!! зверюги сука!!!вот было время.сам Я фанат бэхи, и все жизнь катаюсь на BMW.но один раз в жизни, взял у друга Мазду RX7 прокатиться,вот она рвала!Я вклеивался в сиденья, мать моя родная!а у него и турбина стояла по больше какая та.не помню уже.но за 270лошд.было ,ох что эта тачка вытворяла.Я был в шоке!таким японским тачкам РИСПЕКТ и уважуха без базара! За обзор сто лайков! молодец братуха!!!сильный канал!!! спасибо.

Обожаю это видео в сотый раз его смотрю!

Выпуск крутой, но есть только один GTO - Эйкити Онидзука, классный руководитель класса 3-4! :D

То чувство когда автоваз застрял в 1920 годах, и досихпор производит эти машины

@user-fg1kz1iy7v

4 жыл бұрын

Кал

@andrewpark651

3 жыл бұрын

Он НИГДЕ НЕ ЗАСТРЯЛ. ..... Я так его и НЕ ВИДЕЛ ВОВСЕ... пока не приехал в маскве-Храссиввый..... А ЗДЕСЬ ЭТОГО КАЛЛА.... так что это вы, тут , батенька, в НЁМ подзастряли, НЕ В ОБИДУ БУДЬ ОНО;)))) Никто на ДВ находясь в Трезвом Уме и При Памяти ваз Машиной НЕ НАЗОВЁТ... скорее это первый слог от ВаЗ-зелин....

Тачки 90х актуальны в 2019!!!!

@user-cn4xh1wl4y

3 жыл бұрын

В 2021 тоже)

@user-lc4sj6um3s

Жыл бұрын

В 2022 тоже

Эпоха лучших автомобилей в мире...конец 80х начало 90х..выходят три мои самые любимые машины...Ferrari F40, Honda NSX, Mazda RX7.

Здоров дружище. И как я не видел этого видео раньше... Есть неточности в данном видео,но о них уже ниже написано... А так всё отлично. У самого Скай был... Когда уже про Сафарь... А вообще из этих машин,ездил на супре,rx7,скала и 350z. Привет с Сахалина 🖐️

@user-te8mi3zh8h

Жыл бұрын

Старший брат водил скай р 34 субу энпреза wrc досих пор помню офигенные машины

Ставь лайкосик если сразу полез смотреть цены на эти легенды)))

Как владелец 3000 gt, подпишусь под каждым словом.

@0mitas

3 жыл бұрын

как владелец 300zx то же подпишусь

@SuperSlant

2 жыл бұрын

А ты в курсе, что дизайн 3000GT разрабатывался с участием итальянского ателье Pininfarina?

Классный выпуск!!! Шрифт в японском стиле очень круто! 👍

Ахринеть....вы реально произносите вот так ☝🏻название этих легенд🙉на середине перестал смотреть, чуть кровь из ушей не пошла.....с да , рассказывать о японских легендах даже не зная их «трушного» названия, это мощно 👍🏻

Классное видео,есть паря ляпов но не суть :-) Знал все это давно,да были раньше времена,эпоха Ренесанс в автостроении,не то что сейчас :-) Раньше шедевральные машины делали инженеры для людей,а сейчас делают маркетологи для свиней.Раньше машины ходили и могли радовать не одно поколение от отца к сыну и внукам, а сейчас у них искусственно сниженный жизненный цикл в 3-5 лет :-) Побольше подписчиков!И успеха каналу) Все кто умничает по поводу ляпов автора слишком - ехайте накуй господа!Пишите письма Володе и Димону в таком духе :-)

Ну во-первых суперкар вижу только 1 - NSX другой супер кар - его вечный конкурент это Nissan Skyline GTR - но его в списке нет - и его как раз называли годзилой а не Супру

@user-re5zw3rj6k

Жыл бұрын

Хоть кто-то ему написал об этом

Всем доброго времени суток. Хороший ролик о знаковых машинах японского автопрома конца 80-х и начала 90-х. Все представленные машины хороши , но Honda NSX это мега шедевр , машина опередившая свое время лет на 15. Отдельное внимание , что доводил ее до совершенства Айртон Сенна, многократный чемпион мира формулы -1. И ещё один момент , почитав коментарии , хонду с тойотой сравнивать никак нельзя. Это АБСОЛЮТНО РАЗНЫЕ МАШИНЫ ВО ВСЕХ НАПРАВЛЕНИЯХ. Знаю из личного владения данными марками авто. Всем хондоводам респект. Всем ровных дорог. Берегите себя и близких. Honda NSX the best.💪💪💪

Из списка любил только три, NSX и SUPRA и фаер леди, владел ниссаном в 33 кузове купе турбо и до сих пор жалею о продаже, а купить сейчас хорошего манеток не хватает да и приоритеты уже жизнь по другому расставила, эх молодость

Мою душу терзает несправедливость. Почему какой-нибудь Автотайм уже обладает целым лямом подписонов, хотя в его видосах по сути есть только голос, улучшенный программами и видеоряд, обычно даже не совпадающий с тем, о чем говорится в ролике. При этом ваш канал, с приятным голосом (явно лучше чем у автотайма), с классным монтажом и огромными усилиями в попытке постоянно улучшать контент, обзавёлся всего одиннадцатью тысячами субскрайберов?

@AutoTRENDY

5 жыл бұрын

А вы комментарии почитайте. Многим пох*й на всё, что вы перечислили. И на монтаж пох*й и все мои попытки:(( Главное - найти до чего докопаться. Извините за мой французский.)) Спасибо всем, кто меня поддерживает. Видосы будут только такие.

Самые КРАСИВЫЕ тачки..... НИЧЕГО ЛИШНЕГО.....СКОРОСТЬ/КРАСОТА/НАДЁЖНОСТЬ....это шедевры.. я ТОГДА НЕ ПОНИМАЛ, что вожу из Японии НЕПОВТОРИМЫЕ ВЕЩИ... хотя мысль закрадывалась порой, любуясь совершенством форм, выложенных на палубе, а как же БУДЕТ ДАЛЬШЕ??? КАК ЖЕ ЕЩЁ лучше то????? Оказалось НИКАК....на эти раздутые, Безликие , словно беременные ков...м шарабаны глаза б не смотрели... впрочем, нас всех сейчас ХОТЯТ УСЕКНОВИТЬ как вид... так что ...какая разница;)))))

Сразу вспомнил Need for speed underground 2))) Шикарные машины))) Хотел бы даже сейчас иметь у себя в гараже каждую из них)))

@user-sl1zq6vx7o

5 жыл бұрын

Да какие проблемы, дром в помощь 😉

@dmitriydmitrov8639

5 жыл бұрын

@@user-sl1zq6vx7o дорого. Их восстанавливать надо

Легенды моей юности, на всех катался кроме NSX, у нас на дальнем востоке эти зверюги частенько попадплись, сам являлся владельцем 2 марка из серии " марк был хорошим")))

А где ниссан скайлайн р34?

Не пойму, что произошло с японским автоп? Их что, кто то заставил перестать выпускать и совершенствовать легендарные авто?

@cooldanceaction

5 жыл бұрын

asl75 Это правильный вопрос. Именно так и произошло, пацаны договорились, что спортивные тачки будут делать только в Америке и Европе. Остальным разрешено делать кривые жоповозки))

@asl75

5 жыл бұрын

@@cooldanceaction насчет европы соглашусь частично:тут только немцы ещё более менее дизайн держат, одни спортивные купэшки чего стоят,сам на CLK270cupe, а остальные делают кривой, уродливый хлам

@cooldanceaction

5 жыл бұрын

asl75 , тут имеется в виду явление в целом. Или я не прав? Кроме уродливого Гтр35 и концептуальной новой супры - из Японии ничего не вышло за последние 10 лет, как минимум.

@asl75

5 жыл бұрын

@@cooldanceaction хотя, я слышал, для себя японцы делают хорошие?а у друга тойота корола, 10 летка,европ сборки. Такое гавно уродство и не надежная. Мда.. прошло безвозвратно время Сканлайнов, Марков и т. д😔😩

@user-gh7hl7dw6y

4 жыл бұрын

@@cooldanceaction А как же новая NSX? Тоже топовая машина, может многим суперкарам составить конкуренцию. P.S. вкусы у всех разные, но как по мне 35 гтр достаточно симпатичный

До сих пор эти модели заставляют сердце биться сильнее и сильнее

А где-то в дали на Японских серпантинах стоит R34 GTR и смотрит на своих подчинённых из этого списка. Кстати в стоковых гонках на Тсукубе ни один из списка не смог сделать стокового ар 34 ви спэк. Включая Эво и СтИ. 💪

Вы не забывайте что в Японии было ограничение в 280 сил, поэтому их машины были такой мощности. А по факту они выдерживали до 500-600 сил на родных деталях.

@user-hg9dz7xv4w

5 ай бұрын

И кто им мешал на экспорт делать 400 сил, а себе 280? Наверное не держали они такую мощность, чтобы отбегать хотя бы гарантию!

Ну вот, сутки в поездке, приезжаю, а тут вторая больная тема- авто 90-х. Честно скажу- сам владею passat b4 vr6 2.8 1995 г.в. Старенькая машинка, но в ней есть ещё та харизма! Знающие люди поймут. Автор молодца! Спасибо большое, для нас олдскульных - The best, very cool!

Приветствую, рассказ был интересен но как то поверхностно интереснее когда рассказываете о какой-то одной модели..а так смахивает как бы обо всём и не очем )) был у меня в 2001г. toyota supra MA70 1990г. с двс 7E-GTE, 232л.с но это зубило 🔥... Удачи, жду новый роликов!!!

все здорово конечно, на высоте, красавчик и палец вверх, но где эво субарик, скай и 180 или 200сх ниссан???

Toyota Supra forever ❤️

Девка с Феррари понравилась) Лайк за это!!

Автостопил как то, и остановилась чёрная GTO... Я думал из его ковша не встану. Втопил знатно, а такчка досихпор перед глазами всплывает))))

это неописуемо шикарное видео!

Карл блять Где годзилла она всех рвала в кузовных чемпионатах. Даже правила изменили запретив полный привод, хоть как то противостоять с этим монстром.

@LightPalladin

5 жыл бұрын

ну надо заметить в Америке тоже правила изменили запретив полньій привод после победьі аудио кватро у них...

@userresuuserresu-jt5vc

4 жыл бұрын

у кольцевой заводской от серийной только очертания и некоторые детали.

@stepan777

2 жыл бұрын

@@userresuuserresu-jt5vc некоторые детали это двигатель с коробкой?) Подвеска ясное дело другая, но ведь в спец.сериях можно было и трековую купить. Ну кузов да, очевидно не стоковый, кроме фар, фонарей и ещё каких-нибудь мелочей

私たちの車やオートバイは、レースの世界で最高です。

Добрый вечер всем. Кто нибудь знает, от чего свистит или скрипит во время перегазовки черная Супра в начале ролика, где появляется надпись ТОП 5? Помогите пожалуйста.

Отличный канал. Машины просто легенды. Японцы и американцы ТОП!

То что немцы делают сейчас японцы высрали в 90-е 😂😂😆

Supra FOREVER!!!

лайк!!! очень достойная альтернатива Альберту у которого канал "Любитель авто" огонь в общем, продолжай радовать! :)

Это супер фильм! Спасибо

Прокатить бы эту тёлку на NSX. Некер ей у Ferrari тереться;)

Супра и NSX, авто, которые обогнали свое время лет эдак на двадцать...)

@Nokia_Forever

4 жыл бұрын

Интересно, а АвтоВАЗ на сколько 😞. На 100-200 лет?)

@nissbaru

Жыл бұрын

Ну Супра вообще не обогнала по сути, обычный спорткар тех времён и не более. Заслуга максимум двигателя 2JZ

Лучший канал про автомобилей и мало так подписчиков

Оргазм для ушей и глаз.Комок в горле от эмоций японского автопрома.О боги......

Если бы ты знал и владел информацией, японцы все то впереди европейцев! Чего стоит 2jz gte раздувают до 2500 лс.

@Max_Da_G

5 жыл бұрын

Na standartnoy shatunno-proshnevoy maksimum 550-600 loshadey. Dalshe ne derzhat. Esli tolkat 2500 loshadey to vo pervih eto TOLKO na dragsterah. Vo vtorih tam blok tsilindrov zapolnyayut suhim tsementom. Takoy dvizhik rabotaet na nitrometane snizkoy temperaturoy sgoraniya i rabotaet takoy dvizhok 3-4 minuti maksimum, a potom ostivat.

@user-vf7ub4dh9u

5 жыл бұрын

@@Max_Da_G во первых джей держит 700-720 на сток поршневой во вторых 2500 лс на джее вполне реально и не с нитрометаном но там от джея только блок

@user-gb1ts5gk4o

5 жыл бұрын

@@user-vf7ub4dh9u орнул 😂, с каким ресурсом ты получишь 700кобыл?

@iamironman8124

5 жыл бұрын

@@user-gb1ts5gk4o на джее при 700 силах ресурс не особо то и хромает;)

@user-gb1ts5gk4o

5 жыл бұрын

@@iamironman8124 ты наверное не один десяток таких отстроил, с минимумом вложений?

Как он произносит названия,господи за что?

Лукос, подписка, комент! Не сдавайся

Спасибо за видео

Что он несёт? Не было mmc gto с приводом на передние колеса.

@slava1380

5 жыл бұрын

Была переднеприводная.не знаешь не пизди.

mr2 sw20 turbo нало в список. Не даром у них была кличка феррари для бедных

Японский стиль уникален

Про япов тоже отлично ,лайк , только вот по моему на Ниссане 300 Z , шестерки все же рыбные были .

@user-eq1wi7cj3k

5 жыл бұрын

V-образный VG30dett

Думаешь нет в Японии конкурентов феррари Gtr конкурент всем, хоть веирону

@harlequ1n182

5 жыл бұрын

Смешно (нет)

@Ros_Gross

4 жыл бұрын

@@user-ff2vr1co7q Кёнингсэг догонит и перегонит, и даже догонять не придется, потому что со старта Вейрон будет курить бамбук!

@user-js3ui1vu4w

4 жыл бұрын

@@Ros_Gross Ну кёнигсег может и догонит, но причём здесь япoшки?

@Ros_Gross

4 жыл бұрын

@@user-js3ui1vu4w хз друг че я написал)))

Время не прошло. Nissan GTR, Lexus LFA, Honda NSX до сих заставляют весь мир дышать пылью)))

@arturspipins7385

5 жыл бұрын

У меня несколько спортивных машин , в том числе Mitsubishi 3000 gt. первого поколения. Один его дизаин заставляет нервно дышать современных конкурентов современных производителей современной продукции для современных потребителей данной категории.

@SuperSlant

5 жыл бұрын

Только весь мир об этом не знает.

@slava1380

5 жыл бұрын

Смотри не задохнись

Видео супер . не слушай всякий бред . за видос уважаю.

Главный японский суперкар - Lexus LFA, но не гтр. Гтр вообще классифицируется как спорткар, а не суперкар. Видео топовое, лайк поставил

ГДЕ GTR ????!!!!

@AutoTRENDY

5 жыл бұрын

Nissan GT-R - суперкар, выпускаемый компанией Nissan Motor. Представлен в качестве серийной модели на Токийском автосалоне 24 октября 2007 года. Последняя цифра ни о чем не говорит?

@user-om3qn4kr4b

5 жыл бұрын

@@AutoTRENDY Он наверно имел ввиду скай в кузове р32 - р34

@AutoTRENDY

5 жыл бұрын

Наверное. Но написано-то GTR! Какой вопрос - такой ответ.

@Cooperyan95

5 жыл бұрын

@@AutoTRENDY гт-р это серия авто, которая изначально была модификаций для скайлайна и позже переехала, как отдельный авто

@Markov045

5 жыл бұрын

сгнил

Спасибо за такую работу🧡не обращай внимание на плохие отзывы, хейтеры всегда были у всех великих людей, они тоже нужны для 🔥 всем угодить не получится, тебе удачи!

Золотое время👍😎

@leeder3484

5 жыл бұрын

Особенно шестидесятые.

@Jacq_Le_Goff

5 жыл бұрын

@@leeder3484 с 60х только америка😍 япы мимо,а вот форд таллабега или галакси фаст бэк вот это даааа👍

@leeder3484

5 жыл бұрын

@@Jacq_Le_Goff Почему только Америка? А Феррари и Ламборджини, которые сегодня стоят миллионы долларов? Ferrari 250 GTO, самый дорогой в мире автомобиль, был построен в 60-е.

Лайк,супер выпуск☝️👍👏