Решил воспользоваться Автоспотом для прохождения ТО. Один дилер не позвонил, второй выкатил цену выше автоспота. Но зато завалили рекламой казино и покупкой авто. Это сборщик контактов для спама.

@alexdiver9809

7 күн бұрын

ИМХО это все давно знают. Многие бЛОХеры даже отказались от рекламы этого шлака, хотя раньше пихали в каждое видео.

@user-ix1gj2hq2y

6 күн бұрын

Добро пожаловать в реальность

@user-eo4rj9mg1v

6 күн бұрын

😅

@ballaball

6 күн бұрын

записываюсь на ТО через автоспот - реально дешевле. Остальные опции не пробовал

@Kno_oxviIIe

6 күн бұрын

@@ballaball Только следите за тем какие зч ставит дилер. Мне при записи через автоспот на плановое ТО (гарантийное авто) поставили самые дешевые аналоги (например фильтр салона АМД, хотя по накладной оригинал)

Кузовщики оценят этот прекрасный гранёный дизайн

@user-zs2oz5hm4e

7 күн бұрын

Будь аккуратнее

@rrt2564

7 күн бұрын

@@user-zs2oz5hm4e чë?

@YurneroJug

7 күн бұрын

Лишь бы ниче не делать

@rrt2564

7 күн бұрын

@@YurneroJug а ты попробуй сам, потом напишешь свои ощущения. А то с дивана всё легко и быстро делается

@YurneroJug

7 күн бұрын

@@rrt2564 а тебе если не нравится - ты уволься, я тебя не заставляю страдать и плакать потом

Создалось впечатление, что в этом автомобиле явно сделан упор на дизайн, а не на его ездовые характеристики. Спасибо за тест.

@user-dk4wq4tg6o

Күн бұрын

Весь Китай это дизайн в первую очередь и технологии , а качество потом, это же и так ясно

Отличный обзор! Спасибо, Александр!!!

дворника нет, головной свет внизу, полки нет, защиты двигателя нет, подогрева руля и лобаша нет - кулрей лучше

@user-yt9sd6zm7b

7 күн бұрын

Ты спецификацию моделей читал..ваня

@asd_1179

6 күн бұрын

Только лобаша есть)

@alexkosarev8559

6 күн бұрын

Тупой робот, невнятное управление, шум, весит как бегемот, что то около 1.8 т. Продолжаем перечислять положительные качества гага

@user-kp1lz3ed7j

5 күн бұрын

Зачем подогрев руля нужен?

@Mitia_Perm

5 күн бұрын

За 2🍋 будет жить 😁

Александр, спасибо за обзор!

Оперативно! Смотрим!

Очень живые обзоры у вас, спасибо, подписался!

Отличный канал! Ведущий топ! Тачка не зашла. Ждем тестов с другими авто!!!

@alexandr_tychinin

7 күн бұрын

Спасибо!

@_nomak_3789

6 күн бұрын

​@@alexandr_tychinin я смотрю ты только на похвалу отвечаешь, печалька 😅

@alexandr_tychinin

6 күн бұрын

​@@_nomak_3789 на что не ответил?

Есть два гранда на рынке. Джолион и кулрей. Кому нужна универсальная машина для семьи - джолион, кому поазартнее - кулрей. Обе показывают себя хорошо в наших условиях. Джолион так и вовсе кажется кирзовым сапогом, прям как та же крета, которая ушла. Оцинкованный, не гниет, робот неубиваемый.

@iantifragile

6 күн бұрын

😂 робот неубиваемый

@beamngcars6498

6 күн бұрын

Только крета стоила в 2 раза дешевле

@alexkosarev8559

6 күн бұрын

Гранта на рынке лишь одна😂

@user-kc5lk3rf6l

6 күн бұрын

согласен, мне лично кулрей очень нравится, особенно обновлённый, он прям топчик

@IlvirAkhmetov

6 күн бұрын

​@@user-kc5lk3rf6lда кулрей явно лучше Джолиона. У Сослана этих Джолионов знаешь сколько приходят на ремонт😂

Спасибо за тест-драйв!

Александр, спасибо большое за обзор. Как всегда очень полезно и информативно.

@alexandr_tychinin

7 күн бұрын

Спасибо!

Посмотрев обзор становиться ясно одно - сам ведущий обзора "работает" лучше, чем робот на данном авто. За 19 мин. дано информации больше, чем многие ведущие в обычном режиме и за 40 мин. не дают.

@alexandr_tychinin

6 күн бұрын

)))

Отлично! Только подумал, а уже обзор от компетентного специалиста.

@alexandr_tychinin

6 күн бұрын

Спасибо!

Как всегда подробный и информативный обзор!👍! Спасибо!

@alexandr_tychinin

6 күн бұрын

Спасибо!

Спасибо за подробный тест и характеристики разгона ) У самого кулрей этот по салону поинтересней но печально что не сделали упор на хорошие настройки мотора , коробки и подвески

ждем новых сравнительных тестов

Сразу лайк! 👍

Вижу Александра - ставлю лайк авансом ❤

@alexandr_tychinin

6 күн бұрын

Спасибо!)

Симпатичная машинка, будем надеяться, что с рестайлингом все косяки исправят, и она станет достойным конкурентом на рынке

Спасибо за честный обзор! Машина выглядит красиво.

@alexandr_tychinin

6 күн бұрын

Спасибо!

Александр, привет из с. Воскресенское👋, которое мелькало в кадрах, жаль только начало и середина села. Наш дом не попал в кадр🙁 А машинка ожидаемо...

@alexandr_tychinin

6 күн бұрын

Добрый день!) Хорошо там у вас!)

По моему скромному мнению прожажи ГАК в России " гакнулись"....

@alexdiver9809

7 күн бұрын

Сегодня проходя мимо кирпичного хруща лицезрел припаркованный GAC GS8. Мелькнула мысль что владелец лучше бы хату нормальную купил чем это ведро с болтами.

@user-wg6ws7nc6g

6 күн бұрын

@@alexdiver9809 а почему ведро с болтами? Вы уже поездили? Или владели? Знаете инженерные решения? Знаете статистику по поломкам на лично опыте? Лично у вас с таким автомобилем были проблемы? Если нет, то весь ваш комментарий бабий треп

@user-bw9gc7vi6x

3 күн бұрын

@@user-wg6ws7nc6gтрубки кондея выходят из строя у многих и как бы всем срать, меняют по 2 месяца

Спасибо🤝

А ведь хотел идти покупать, спасибо за честный обзор!

Примерно так эту машину охарактеризовали на тесте в Китае. Красивое ведро 😂😂😂 Спасибо охладим стороной это чудо 😂

Саша,ооогормное спасибо за обзор,два дня назад в нём сидел,присматривался!!!!!!!🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍

@alexandr_tychinin

7 күн бұрын

Спасибо!)

у меня был кулрей 3 года. в стоке бесили паузы у робота - ты нажимаешь, а он просыпается через 1 секунду, частично нажимаешь газ и он в два этапа переключает. В целом, очень похоже на то как Александр описал Гак. Решилось все прошивкой мотора до 180-200лс - вот тогда мотор прибавил момента на всех оборотах и коробка перестала путаться в передачах и даже на повышенной передаче момента хватало для уверенного разгона. Отзыв на газ стал адекватным и прогнозируемым. Думаю если этот Гак чипануть, то будет похожий результат.

Подождём, когда выпустят с МКПП-6 и настроят под наш рынок. Спасибо, Александр, было интересно!

@alexandr_tychinin

6 күн бұрын

Спасибо!

@alexshoneya

5 күн бұрын

и барабаны с кассетной магнитолой поставят

Дизайн интересный. Но "странных" решений слишком много. Не взлетит, думаю.

В дизайн Гак умеет, а вот все остальное выглядит как компромисс - отсутствие обогрева руля и задних сидений, контроля слепых зон, нормальной русификации хоть в какой-нибудь комплектации, тупой робот, особо не едущий мотор, посредственная управляемость - в совокупности с ценой в 2,5 миллиона это делает его абсолютно неконкурентоспособным, Гак с такой политикой даже маленький кусок рынка завоевать не сможет.

@user-kp1lz3ed7j

5 күн бұрын

Народ покупает гаки. Все больше и больше. Выбора особо нет

@warenik1909

5 күн бұрын

@@user-kp1lz3ed7j за 2,5 миллиона выбор огромный, это в диапазоне от 1 до 2 млн выбора нет, там только Лада, крайне странный Ливан и дешман корыто Чанган Алсвин

познакомились))) спасибо))) давай следующую, эту помойку проехали мимо)))

Автор, а где же обещанный большой тест средне размерных вседорожников? Вместо него очередной мелкий китаец, который скоро окажется в каршеринге и такси.

@user-bw9gc7vi6x

3 күн бұрын

Гак гс8?

Александр, можно пожалуйста обзор в вашем исполнении на Чанган UNI-T

@alexandr_tychinin

7 күн бұрын

Планируем

Хотел прокатиться. ОД в РНД уже несколько недель готовит авто для тест драйва.

Регионы уже на 5-ку начинаются? 7-ка уже закончилась в области?

Вообщем Кулрею и Белджи эта тачка Точно не конкурент....

@user-rz5lc4bj1f

7 күн бұрын

Типо гаг 3 херня? Не могу понять! Жду ответа

@user-we3zk4wx8g

7 күн бұрын

@Volnnyiэто тебе таксисты на кулреях с пробегами 100к+ сказали?

@Serega-kf9bq

7 күн бұрын

Cs 55 plus в сто раз лучше кулрея древнего 🎉😅

@YurneroJug

7 күн бұрын

@Volnnyiразваливаются не у любителей чипа ли?

@user-rm1tw6ve2x

7 күн бұрын

​@@Serega-kf9bq, не смущает, что они разных классов?

Александр, спасибо за обзор! Машина в лучших китайских традициях сделана от дизайна. Непонятно ещё насколько прямо представлен GAC в России?! Кто и как будет оказывать гарантию кроме параллельных импортеров, простите, перекупов.

Вроде хорошая машинка, но конкуренты получше будут! 😊

Жду Geely Emgrand.Интересно,что скажете.Желательно в комплектиции " комфорт " с АКПП.

@user-hf8kz3fs2u

6 күн бұрын

Оч хороший авто, как и любой у джили

@a.v.9561

5 күн бұрын

​@@user-hf8kz3fs2uчто хорошего? технологии Вольво? согласно которым машина спустит с вас последние штаны на обслуживание

Лучший автомобильный Ютуб канал

@user-fg6rq9xd1n

6 күн бұрын

Самый😂?

@user-ji2hk4lr9n

6 күн бұрын

@@user-fg6rq9xd1n да, намного лучше кривляющихся Кульдяевых и Воротниковых!

@alexandr_tychinin

6 күн бұрын

Спасибо!)

А будет в ближайшее время тест JAC JS6 или новый Geely Atlas?

@alexandr_tychinin

6 күн бұрын

Атлас будет, но чуть позже

@user-oc9of5fw7j

6 күн бұрын

Спасибо 🎉

Читая коменты понял что идеальная машина должна иметь задний "дворник".

Ну внешка топовая. А в салоне очень инородно выглядят ручки открывания дверей.

Коробка там вроде как Schaeffler Automotive всем известная марка LUK

4:46 на этом все расходимся …

Внешность отличная, в остальном время покажет.

Кулрей лучше будет) Но за обзор лайк)

Это хит продаж, если цена будет как у лады гранты!

Здраствуйте а кто не будь заметил на видео что у него капает с низу в роёне рейки

@vovak4717

6 күн бұрын

С кондиционера конденсат течет....

Здравствуйте, скажите пожалуйста когда у нас будут официально продаваться электрички? Москвич и эволют невсчет)

@KiselMaster

7 күн бұрын

В этом году должна Омода Е5 продаваться, но точных сроков не знаю

@SJEY_channel

6 күн бұрын

@@KiselMaster по цене тоже неизвестно?

@KiselMaster

3 күн бұрын

@@SJEY_channel вроде не было инфо

Разве омода с5 не конкурент? По мне, уж лучше её 4вд. Александр, спасибо за обзор. Всё по делу, как всегда.

@alexandr_tychinin

7 күн бұрын

Спасибо! Ну С5 4вд будет дороже заметно.

@user-mt4ol4jf8u

7 күн бұрын

Омода это вообще не машина. Помойное ведро на колёсах.

@Zlobus_Infinitus

6 күн бұрын

Это та Омода, у которой задняя балка отваливается? 😂

@user-gt8pg3rt6y

6 күн бұрын

@@user-mt4ol4jf8uа что с ней не так?

Нет подогрева руля, нет подогрева лобового, нет задней полки, зато есть алмазик на рычаге переключения и панорама 😂

Кулрею беспокоиться не о чем, а также Джолиону и Тигго 4.

Цает красивый!

может r-line как раз с такими настройками кпп и рулёжки жаль, что не везут. Внешка прям чисто Европейская, есть в этой внешности своя Харизма, как у Французов

@JTq0re

7 күн бұрын

Как по мне - азиатчиной сильно отдает. Как и та же омода. Чисто европейская внешность - БГ Х50. Даже рестовый кулёк, несмотря на более дерзкую внешку, стал более азиатским.

Я в Москве видел авто с центральным выхлопом

зачем на ровном месте без повода портить себе репутацию, втирая очевидную дичь про "коробку своей разработки" ? Ну нет у китайцев своих разработок. Они её либо как есть поставили чью-то, либо чуть изменили, но в целом она всё равно является разработкой иного производителя агрегатов, например, Borgwarner и Getrag. Машинка явно делалась "на основе кулрея", немножко старого, но больше нового. Интерьер, компоновка, даже силуэт кузова, несмотря на рубленые грани, маскирующие эту линию силуэта. И это хорошо, потому новый кулёк вышел ну очень. Хорошо, что спойлер не торчит, образуя ступеьку, снег будет счищать удобнее сильно, чем с кулька. Но зато ручки идиотские, не для наших условий, кто бы что ни говорил, они всё равно дадут о себе знать. Но как я посмотрю комплектация гака явно уступает кулреевской. Зато дешевле. Он по сути стоит примерно как дорестовый кулёк, а тут уже очень интересное сравнение будет, т.к. цена одна, функционал и дизайн будут бороться меж собой. Новый кулёк, в отрыве от цены, всё же лучше гака.

Благодарю за обзор ! Что касаемо авто... заднего дворника нет, защиты днища- нет, коробка - робот... мдаа...

Оцыновка есть?

Это будет провал по продажам, наверное). Но есть опасения, что люди будут вестись на яркую внешность данного авто которая, справедливости ради, получилась хороша

Да Тойоту chr подсмотрели по дизайну.

Хорошая машина для семьи кайф

Не первый раз замечаю, что ролики очень темные. Может что-то подкрутить или камеру сменить?

@alexandr_tychinin

6 күн бұрын

Этот ролик чуть потемнее, да) под мостом снимали) Спасибо за замечание

Люблю граненный стиль, поэтому этот ГАК кажется потрясным!

@user-ys9ty9jp4m

6 күн бұрын

Не стиль а стакан

Высокая степень сжатия это Отто, миллер совсем другая история, если я не ошибаюсь....

Хетч без заднего стеклоочистителя это жуть. Гонщики на ларгусах и газелях оценят конечно, но те кто привык в заднее стекло смотреть пройдут мимо

@prometejv3254

7 күн бұрын

ну не настолько всё плохо, хотя конечно обидно. Другое дело, что за ту же цену белджи сильно проигрывает по дизайну снаружи и внутри.

@user-kv3vx9uc5h

6 күн бұрын

Смотрю через заднее стекло. Ларгус. Нормальный обзор.

@prometejv3254

6 күн бұрын

@@user-kv3vx9uc5h это летом. Так все могут. А ты попробуй зимой.

@leonsheer5551

6 күн бұрын

Там сверху козырек "спойлера", а снизу под стеклом складка, которая, возможно, не дает лететь грязи на стекло. Только тест покажет, вдруг там дворник не сильно нужен.

@Klimov12

6 күн бұрын

Вопрос привычки. У Меня хэтч без камеры заднего вида, без парктроников и без дворника (так получилось). Сейчас моя девушка учится водить, ей 32 года, вроде проблем не имеет (или я о них не знаю). А тут и камера и парктроники, а вот дворника нет - жуть. Ну да, ну да. :)

Вопрос как и любому китайцу, это что будет с обслуживанием и запчастями. Теже кулреи давно в рф, производят в белорусии, хавалы тоже уже локализованы. А это все темные лошадки, до первых проблем

👍👍👍

Открыл июньский номер журнала "За Рулем ". В нём Александр Виноградов пишет, что "под защитой двигателя всего 145 мм".

@alexandr_tychinin

6 күн бұрын

На нашей машине защиты не было. Под подрамником получилось 18,5 см.

@Sandy_757

6 күн бұрын

@@alexandr_tychinin Да я верю, Александр, с давних пор с удовольствием смотрю Ваши обзоры!

Сделайте про новый чанган 35 и 55, пожалуйста🎉

Разгон, быстрее будет только в режими спорт+. В спорт+ преднастройки робот+двигателя меняются.

Уже владею этой машиной (комплектация R), взял кстати после кулрея дореста. Что могу сказать, так это подвеска намного лучше, едет интереснее!) Внешний вид как по мне просто бомба. Напрягло конечно отсутствие зашиты картера, но решил заказом композитной (уже поставил). Единственный серьезный минус для меня плохая обработка днища, решил православным пуш салом) Катаюсь и кайфую, взгляды машина собирает огромное количество)

@user-bw9gc7vi6x

3 күн бұрын

Почему не аризо 8?

@user-tb7de1mn3p

2 күн бұрын

​@@user-bw9gc7vi6x Мне седаны не нравятся (дело вкусовщины конечно). Да и у каждого второго либо арризо, либо тиго7, а мне не нравится как у всех) Хотел изначально кулрей речи, но остановился на gs3 и не пожалел)

Александр, вы угораете, какой хот хетч, который вас стабой мимо поворота тащит? А если это будет встречка и там будет машина?

@alexandr_tychinin

6 күн бұрын

так я же сказал, что это может быть получится, если китайцы очень постараются))

Высокая степень сжатия означает,что при непосредственном впрыске топливо,испаряясь в цилиндре,уменьшает объём и температуру смеси.

@user-ww9so6oh4j

7 күн бұрын

Если не ошибаюсь, высокая степень сжатия подразумевает повышенные требования к октановому числу бензина (особенно в жару).

@MrXeronius

7 күн бұрын

@@user-ww9so6oh4jнихрена это не означает. Тебе цифры эти пишут, что бы ты мог точить лясы с друзьями скуфами во дворе стоя у жигуля убитого. Степень сжатия там только геометрическая.

@daddyandy9591

7 күн бұрын

@@user-ww9so6oh4j ,это само собой.

@user-kv3vx9uc5h

6 күн бұрын

@@MrXeronius вот это сумничал. А какая ещё должна быть? Кибернетическая?

@user-bk1ci3pi9j

6 күн бұрын

@@user-kv3vx9uc5h Фактическая, с учетом турбины.

Муж прям уже не может дождаться, когда же его ласточку привезут) Оч многие из знакомых ездят на гаках и полностью довольны машиной.

Расход топлива ⁉️

сделайте обзор на чанган юни-т

@alexandr_tychinin

6 күн бұрын

Планируем!

@user-OlegZ

6 күн бұрын

​@@alexandr_tychininочень ждём юни т

Сколько у китайцев машин,хрен запомнишь.до этого моделей 20 было Киа ,Хендай,Фольксваген,Рено,шкода и Лада по 3- 5 моделей популярных.А сейчас в одних Чери черт ногу сломает.А бюджетных вообще нет,одна Гранта.

@alexshoneya

5 күн бұрын

не запоминай. езди спокойно на своей 2105

Сделай тест в своём стиле подробном леопард 5 ,янг ванга и лотуса с зикром, очень интересно!

@user-mt4ol4jf8u

7 күн бұрын

Зачем, ты же все равно не купишь

@_nomak_3789

7 күн бұрын

@@user-mt4ol4jf8u откуда знаешь что не куплю это раз , не пиши тупые коменты это два, а хотя нет если написал значит тупой уже по факту это три , ты че все что смотришь покупаешь что ли это четыре ,

@user-mt4ol4jf8u

6 күн бұрын

@@_nomak_3789 да очевидно же, что ты в драных носках на диване сидишь)

@_nomak_3789

6 күн бұрын

@@user-mt4ol4jf8u очевидно что ты камшот делаешь, и дома черт только коменты строчишь с полным ртом говна

клиренс 145 это что за кроссовер?

Если уж брать по габаритам как внутреннего пространства и внешних габаритах он больше кулрея омоды и чуть больше нисан кашкай. Даже 18 колëсо выглядит не такими большими

Авто на 4.41 м - это на 10 см длинее, чем Чери Тигго 4 ( 4.31м) и на 9 см короче чем Чери Тигго 7 (4.50 м). По цене этот ГАК уже ближе к Чери Тигго 7 про макс. Поэтому покупатель в этом авто будет платить все-таки за новый "граненый" дизайн, а не за "техничку". Поэтому это авто конкурент скорее Омода С5 и Жетур Дашинг (который бывает на 1.6 литра), который уже в длину 4м59см и мощностью в 197 л/с. Но мне лично из всех эти "компактных малышей" больше всего нравиться Jaecoo J7 на 4.5 метра и ДВС 1.6 л на 186 л/с причем бывает на 4wd, но там уже ценник "кусачий" - почти как на новый Атлас,а это уже другой класс кроссоверов.

@user-bw9gc7vi6x

3 күн бұрын

Не проще аризо за 2.6млн в нал взять и не париться?

пойду октавию куплю))

@ivan_balizkiy

7 күн бұрын

Где ж её взять хорошую

@user-fg6rq9xd1n

6 күн бұрын

​@@ivan_balizkiyиз Китая привезти

Я так понял это не максималка, так как только в максималке есть спорт плюс в котором и будет 7.7 с.

Не так давно два GAC GS8 сгорели на ходу... Я бы не стал связываться с таким производителем в принципе. Одну горелую тачку якобы уже проверили и производитель заявил что его вины нет, горело что-то постороннее, якобы от контакта с катализатором.

@user-ns4fd2qe9v

6 күн бұрын

Когда европейцы и японцы горели, не смущало?

@alexshoneya

5 күн бұрын

да не связывайся, конечно. оставайся на своей 2106 - надега

Ну так се автомобиль, ваннкют что не конкурент он Кулрею😅😅😅😊😊😊

@user-kc5lk3rf6l

6 күн бұрын

вообще не конкурент, тут даже обсуждать нечего) гаку до Geely как до луны и обратно)

Джолиону нет конкурентов, посмотрите сколько их на дороге.статистика продаж говорит сама за себя.

@user-ze4gw2jz2n

6 күн бұрын

АвтоВАЗ тоже лидер продаж,но это не значит он качественный

@DieHard2902

6 күн бұрын

@@user-ze4gw2jz2nджолион действительно доказывает, что это качественный продукт. Таксисты по 200+ ездят. Роботы, движки без проблем. И, наверно, лучшая электроника среди китайцев по надежности и отсутствию ошибок/глюков. Да, динамика так себе, но все же в совокупности он весьма цельный

@user-kc5lk3rf6l

6 күн бұрын

ну дык кулрей от джили тоже продаётся пачками, и на дорогах их просто огромное количество, такси, каршеринг, просто владельцы

@nkz1386

6 күн бұрын

​@@user-ze4gw2jz2n за свои деньги автоваз вполне норм. А так понятно дело, что в переделах 2-3 млн будет веста, хавал джолион, омода с5, джили кулрей (включая белджи), ддили эмгранд. До 2 млн гранта только + искра появится. Что люди берут активно, на то и стоит смотреть. А все эти непонятные гаки, на них даже запчасти х найдёшь

@a.v.9561

5 күн бұрын

джолион хлам, в Китае провалился, машина мертвая, вообще не едет

Китайцы улучшаются непрерывно, с помощью нас подопытных кроликов....

ни при каких раскладах этот гак не будет лучше кулрея, это факт. кулёк во всем круче ,и технически и качество в разы выше

Форма как гранёный стакан

Китайские роботы часто этим грешат, у них роботы с двумя сцеплениями, по сути сомкнул и разомкнул, а они задумчивые очень

@DieHard2902

6 күн бұрын

У дсг по вашему одно? 😂

Вот стояли появлять объективные обозоры на gs3, а не это "порвёт рынок", "убийца кулрея" и тд 😁. Вот бы ещё не постеснялись коленки попачкать и реальный клиренс замерить

Кстати, смотрел невнимательно, или цену так и не озвучили? Сколько стоит сие великолепие? Где-то под 3 🍋 ?

@user-yt9sd6zm7b

7 күн бұрын

Гугл знаешь..

@alexandr_tychinin

7 күн бұрын

2.3-2.65 млн

@user-oc9of5fw7j

6 күн бұрын

Примерно как джолион, в комплектации Элит

@JTq0re

6 күн бұрын

@@user-yt9sd6zm7b нафиг тогда обзор смотреть, если все можно загуглить? Обычно в обзорах называют цены (хотя бы на момент съёмки). Это машина оказалась не настолько интересной, что бы по ней ещё и гуглить отдельно. Показалось, что цену не назвали.

@user-gt8pg3rt6y

6 күн бұрын

Цена нормальная, супруге можно рассмотреть

8.9 и по цене аризо, меньше ее, багажника, что в гаке нет, что в аризо, только аризо едет 7 с копейками с 186лс

лойс=)

Просто все уже наелись китайщиной, а если бы их было мало, то наверное их больше ценили. Просто нажрались

Гак в своём репертуаре, машина во всём плоха

Вот честно на хер он не нужен, не конкурент это точно, месяц назад в салоне был Гак, посидел в таком, вот за 3 с лишним млн рублей не впе, а лил от слова совсем, в Кулрей всё гораздо приятнее и качественнее сделано, да и стоят они дешевле и отзывы есть

А что толку от сайта автоспот, всё равно диллер может занизить цену, приедешь а там совсем другое, ведь отзывов о салоне там нет

@Autospot_official

3 күн бұрын

Добрый день! Благодарим за отзыв! Все цены, представленные на нашем сайте, передаются нашими партнерами. Указаны они , с учетом всех скидок (кредит + трейд-ин) . И мы тщательно следим, чтобы эти цены по факту подтверждались.