LTM 11200 boom disassembly

Пікірлер: 229

  • @Giove83
    @Giove833 жыл бұрын

    Wow the people who designed and engineered this deserve a medal because it is truly mind blowing. It’s just genius level and that’s the truth

  • @Glitch-nr9ct

    @Glitch-nr9ct

    Жыл бұрын

    Couldn't agree more. The entire concept of hydraulics is fascinating let alone what man can achieve with them.

  • @xraylife

    @xraylife

    6 ай бұрын

    White European men designed it - just saying.

  • @Kinky_Wizzard
    @Kinky_Wizzard5 жыл бұрын

    Fantastic piece of engineering, and the best way to start is two blokes and a bit of rope, love it!

  • @user-wl2be8lk6z

    @user-wl2be8lk6z

    3 жыл бұрын

    Вот.это.внедорожник..класс!

  • @greypoet2
    @greypoet22 жыл бұрын

    Good to see a real time disassembly. Tired of the time lapse videos that don't show anything worthwhile. Thank you VERY much.

  • @Alex-uy7pc

    @Alex-uy7pc

    Жыл бұрын

    Germans

  • @lordadamthird
    @lordadamthird7 жыл бұрын

    I like how the top seperates from the bottom half

  • @user-vx3sd9qk3u
    @user-vx3sd9qk3u6 жыл бұрын

    ขอบคุณ ยูทูฟ ทีีทำใหั ใด้พบเห็น สิ่งที่ น่าตื่นตา ตื่นใจ ใด้มีความสุข มาก.

  • @geekdaddy5351
    @geekdaddy53513 жыл бұрын

    I already see the Lego set. So they finally build one for real! Amazing 😆

  • @user-zo5rb4vy8f
    @user-zo5rb4vy8f5 жыл бұрын

    طريقة استعمال القرفة: ملء ملعقة صغيرة من مسحوق القرفة توضع على ملء كوب ماء مغلي ويحرك المزيج ثم يترك لمدة عشر دقائق ثم يشرب بمعدل كوبين إلى ثلاثة أكواب في اليوم.

  • @alexandergrube6437

    @alexandergrube6437

    4 жыл бұрын

    @__ Wow, islamophobic much? Ypu didn't even spell Allah right. Just shut the hell up, enjoy the video and don't bring your beliefs into something completely unrelated.

  • @ndrei1659
    @ndrei16593 жыл бұрын

    Нихуя не понял ,но очень интересно👍

  • @pietvansambeek8821
    @pietvansambeek88216 жыл бұрын

    Geweldig

  • @MarylandConstructionDiecast
    @MarylandConstructionDiecast6 жыл бұрын

    Nice video!

  • @supremeflagship8965
    @supremeflagship89657 жыл бұрын

    Finally a Mobile Crane video without some shitty music... 😊

  • @HuibvanderHart

    @HuibvanderHart

    7 жыл бұрын

    +Supreme Flagship Indeed!

  • @HoangTran-oe4ld

    @HoangTran-oe4ld

    6 жыл бұрын

    Supreme Flagship we cf

  • @marcelomelo8165

    @marcelomelo8165

    3 жыл бұрын

    @@HuibvanderHart hhju6jnv0x0 .ml00p886422

  • @zxbzxbzxb1
    @zxbzxbzxb14 жыл бұрын

    This magnificence hasn't been taxed since May 2019 which makes me a bit sad for reasons I don't really know. Nice vid!

  • @HuibvanderHart

    @HuibvanderHart

    4 жыл бұрын

    Oh? Where is he? Just staying at the mammoet parking place or?

  • @zxbzxbzxb1

    @zxbzxbzxb1

    4 жыл бұрын

    @@HuibvanderHart Not a clue I afraid, that's just what the DVLA say. It could be that it's installed on a building site for a long term project and doesn't need road tax until it's no longer required. More likely there isn't the demand for hiring it, or maybe it needs a major overhaul and isn't available for hire. There are many possibilities!

  • @reventongaming8749
    @reventongaming87493 жыл бұрын

    Just waiting this beast to come in transformers

  • @silverstreak8958

    @silverstreak8958

    3 жыл бұрын

    Metroplex from Cybertron would fit this one.

  • @STEFAN27777
    @STEFAN277774 жыл бұрын

    liebherr builds for every size :D

  • @rudykolner5669
    @rudykolner56695 жыл бұрын

    Goed werk mannen

  • @videonew
    @videonew6 жыл бұрын

    Amazing machine

  • @perlamiseriaccia
    @perlamiseriaccia4 жыл бұрын

    You know you got a big crane when the cab has it's own boom😂

  • @HuibvanderHart

    @HuibvanderHart

    4 жыл бұрын

    Lol, indeed

  • @Ben.aflik163
    @Ben.aflik1635 жыл бұрын

    Работяги полюбасу нескафе пили. И наверное гидробак на нем это железнодорожная цистерна

  • @ranaharry8388
    @ranaharry83885 жыл бұрын

    Have worked with these cranes but Boom dismantling 😎😎 Just WoW

  • @isaccozampieri3164

    @isaccozampieri3164

    4 жыл бұрын

    @Johan Rodrigues because the crane with the boom would exceed the weight limits of any public road. Actually, the carrier alone weighs 108 ton which is the maximum weight allowed for a nine axle crane in most countries.

  • @JrFlexing909
    @JrFlexing9098 жыл бұрын

    Man that is awesome you get to see the crane at work detaching the boom unit from the crane. As well you getting to sit in the cab of one. Nice. How long it take for them to take the boom apart?... You sir had a great front row seat watching them at work. -Thumbs up-

  • @khamgouthangnickey3986

    @khamgouthangnickey3986

    5 жыл бұрын

    good

  • @avdhart3378
    @avdhart33783 жыл бұрын

    Goed bezig paasei! 🥚

  • @HuibvanderHart

    @HuibvanderHart

    3 жыл бұрын

    🤣

  • @mitchell5290

    @mitchell5290

    3 жыл бұрын

    XD

  • @edirfernandesmartinsmartin4052
    @edirfernandesmartinsmartin40525 жыл бұрын

    Curiosidade, which value of a gift you carry not market browse.

  • @lightlevel9176
    @lightlevel91762 жыл бұрын

    It's so cool to see, now i wish i had that crane in my baclyard.

  • @RobertTaylor-vd2mw
    @RobertTaylor-vd2mw5 жыл бұрын

    those tyres are rated 11000Kg x18 pieces, and yet they look like pancakes, they look happier when the top deck is off wonder what it weights all up?? Good vid

  • @mafiagodfather5802

    @mafiagodfather5802

    4 жыл бұрын

    Robert Taylor. the undercarriage without boom weights 108t, this seems like the 52m boom with Y suspension so that would be 77t. There's also a 100m boom with Y suspension available, weighting 100t.

  • @Winchester1979

    @Winchester1979

    4 жыл бұрын

    @@mafiagodfather5802 Don't forget the 202 tons of counterweight and the 40 tons of spreader plates. Plus however many tons their chosen combination of jib and hook for this lift weighed, I haven't actually found any specs for what the jib weighs...

  • @user-eu1sp7ll1v

    @user-eu1sp7ll1v

    4 жыл бұрын

    @@mafiagodfather5802 lpp

  • @simonbertioli4696
    @simonbertioli4696 Жыл бұрын

    That must cost thousands to manufacture and impressive too. And to top it all a cheap aluminium ladder to attach simple ropes to extract what appears to be foot rams.. All in all, it almost top heavy...to even be driven..with those wheels somewhat at their inflation limit.. Great tool ..👍😁

  • @timtim8468

    @timtim8468

    9 ай бұрын

    And no budget to paint the boom's hydraulic power unit matching red.

  • @84wjddmsdud
    @84wjddmsdud4 жыл бұрын

    한국인은 댓글은 내가 최초!! 정말 크고 웅장하네요. 저런걸타고 출퇴근해야 멋있는데:D

  • @joegeorge3889
    @joegeorge38892 жыл бұрын

    Amazing what man can build

  • @fredricful
    @fredricful4 жыл бұрын

    Va med fagverkskran og semitrailer med bommen? Akseltrykk på veien?

  • @May_cat_LaserfiberCNC
    @May_cat_LaserfiberCNC3 жыл бұрын

    Những con quái vật trong transformer là có thật. Quá khủng .

  • @chunyiuluk2907
    @chunyiuluk29075 жыл бұрын

    呢部車如果有埋車牌喺馬路度行就最好呀!

  • @official31shyam73
    @official31shyam736 жыл бұрын

    Wow v nic video

  • @ganjabassdmx253
    @ganjabassdmx2534 жыл бұрын

    Возьмите меня на него работать 🙏

  • @kirill15jsjdjdjjd78

    @kirill15jsjdjdjjd78

    4 жыл бұрын

    Чо пойдешь на кран работать мне нужны крановщики

  • @doc559
    @doc5593 жыл бұрын

    🏆🏆🏆👍🙏 Subscribed Thank you for sharing ❄️⛄🎅🎄

  • @vladimirfil4364
    @vladimirfil43643 жыл бұрын

    Mammoet 💪🏻

  • @user-eu5xr4pr5f
    @user-eu5xr4pr5f5 жыл бұрын

    Нихуя не понял, но было интересно

  • @tcoker6616
    @tcoker66163 жыл бұрын

    Whoever the “Engineer” was that designed this S.O.B. should be put in front of a Firing Squad!

  • @rearspeaker6364

    @rearspeaker6364

    2 жыл бұрын

    yeah, those legs should self-deploy, not be yanked out with some rope!!

  • @Kraber50
    @Kraber503 жыл бұрын

    Der Aufbau wirkt steinzeitlich. Was für eine Asterei um die Stützen in Position zu bringen.

  • @Oli4vn
    @Oli4vn8 жыл бұрын

    Mag deze kraan de weg op? Of moet ie dan op een dieplader?

  • @HuibvanderHart

    @HuibvanderHart

    8 жыл бұрын

    +Oli4vn Op een dieplader is hij niet lichter.. Voor transport over de weg gaat de mast er af. Zoals te zien is in het filmpje. De kraan zonder mast weegt dan rond de 100 ton.

  • @Oli4vn

    @Oli4vn

    8 жыл бұрын

    wow dat is wel heel veel, bedankt

  • @fcodijk

    @fcodijk

    3 жыл бұрын

    Maximaal 12t per as, X9

  • @user-oc2sq8hm8j
    @user-oc2sq8hm8j5 жыл бұрын

    пол дня будут распаковывать а когда работать?

  • @user-ef6bk2tn8g

    @user-ef6bk2tn8g

    4 жыл бұрын

    Распаковка и запаковка оплачены по полной программе.

  • @user-ef6bk2tn8g

    @user-ef6bk2tn8g

    4 жыл бұрын

    Это и есть работа.

  • @user-sv7xc7kq6p

    @user-sv7xc7kq6p

    4 жыл бұрын

    Так оно и есть из за часа работы три дня настройки бывает. Начинается от площвдки и пока всё это железо на себя наллжишь

  • @user-qr2zc3xc7m

    @user-qr2zc3xc7m

    4 жыл бұрын

    Как распакают тогда и будут ещё пол дня

  • @WeisswurstFX
    @WeisswurstFX3 жыл бұрын

    Looks like they do it for the First Time...

  • @richr909
    @richr909 Жыл бұрын

    That Is one machine that I would never want to own. Must be a real nightmare dealing with the fallout when something breaks. Just imagine if the thing breaks the transmission on the way to a big job. The tow bill would probably be $20k alone. Then it would be in the shop for months too. Too expensive to own 2 of them so you would also loose all of the jobs you had booked with it and have a bunch of pissed off customers to deal with as well. You would almost have to team up with another company to have them cover your jobs if your crane is down for repairs. Sounds like a royal pain in the ass having that thing.

  • @robertpalmer3166

    @robertpalmer3166

    Жыл бұрын

    So STFU and don't buy one.

  • @NRC073
    @NRC0735 жыл бұрын

    .....time is money...at the pace they assemble a craine they charge big money

  • @andreashoppe1969
    @andreashoppe19694 жыл бұрын

    Und deshalb gilt: Kranplätze müssen verdichtet sein!

  • @ChannelAlatBerat
    @ChannelAlatBerat2 жыл бұрын

    Nice friend

  • @959dima
    @959dima4 жыл бұрын

    Как наш ИВАНОВЕЦ...14Т.)

  • @MiguelGomez-bw9ss
    @MiguelGomez-bw9ss4 жыл бұрын

    Liebherr es lo mejor

  • @bactran9181
    @bactran91814 жыл бұрын

    a monster

  • @opham4813
    @opham48137 жыл бұрын

    cau nay bao nhieu tan bao jo thi moo sag toi vn

  • @TheWaffertful
    @TheWaffertful4 жыл бұрын

    11:29 truck be like free atlast,so long losers vrooooommmm....😈

  • @mamahmintapulsa6762
    @mamahmintapulsa67625 жыл бұрын

    If you stumble on this and don't want to watch it for 15 minutes, play it on 2x speed, felt much better knowing you only wasted 7.5 minutes

  • @jort281

    @jort281

    4 жыл бұрын

    Don't wanna go to fast, it might kill a man!

  • @beas_espofficial6245

    @beas_espofficial6245

    Жыл бұрын

    @@jort281 nice one

  • @Johnsmith-em3cf
    @Johnsmith-em3cf3 жыл бұрын

    how long does it take to set up

  • @user-tn9yq6vl4t

    @user-tn9yq6vl4t

    Ай бұрын

    1 день два

  • @user-tn9yq6vl4t

    @user-tn9yq6vl4t

    Ай бұрын

    Максимум 1

  • @lefthanddriver
    @lefthanddriver5 жыл бұрын

    Heavy metal....German made🤘🏻

  • @edirfernandesmartinsmartin4052
    @edirfernandesmartinsmartin40526 жыл бұрын

    Curiosidade>>> qual valor de um guindaste desse porte e max ton.?????

  • @GehtDiNixAn

    @GehtDiNixAn

    3 ай бұрын

    Um die 5 Mio € + Sonderausstattung

  • @user-ks8xo7lq8d
    @user-ks8xo7lq8d7 жыл бұрын

    هذا. مال. بين. شيرة. بغداد

  • @wewewetvystudios7103
    @wewewetvystudios71033 жыл бұрын

    Невероятно

  • @quyetnguyen1165
    @quyetnguyen11654 жыл бұрын

    Khối sắt khổng lồ đang đến bãi tập kết trước khi cho vào lò. Trông cũng vui mắt chứ bộ

  • @user-xc6vr5gp6h
    @user-xc6vr5gp6h3 жыл бұрын

    The Germans are great! Doing what few people can do.

  • @PlanetTractor
    @PlanetTractor4 жыл бұрын

    Nice

  • @michaelschmidt2069
    @michaelschmidt20695 жыл бұрын

    nice

  • @lucianoluciano4192
    @lucianoluciano41922 жыл бұрын

    bela maquina

  • @MegaDraadloos
    @MegaDraadloos3 жыл бұрын

    it's a crane, without a crane?

  • @raflinur763
    @raflinur7633 жыл бұрын

    Can't imagine the vehicle transform

  • @edirfernandesmartinsmartin4052
    @edirfernandesmartinsmartin40525 жыл бұрын

    Curiosidade>>> qual valor de um guindaste desse porte e Max tom.?????..(é possível)

  • @HuibvanderHart

    @HuibvanderHart

    5 жыл бұрын

    Heb echt geen idee wat je zegt.

  • @francescocastoro1346
    @francescocastoro13463 жыл бұрын

    Giusto!!!!

  • @railtonribeiro3343
    @railtonribeiro3343 Жыл бұрын

    Máquina tão linda por mais agregado no chão não vale

  • @user-vm8rw5wb6b
    @user-vm8rw5wb6b4 жыл бұрын

    Стрела больше чем кран и кабина гигант

  • @brayton6683
    @brayton66833 жыл бұрын

    The small crane has to help out the big crane

  • @user-uz8sl8bj2w
    @user-uz8sl8bj2w4 жыл бұрын

    Мощ

  • @cleberdalaqua7991
    @cleberdalaqua799111 ай бұрын

    Quantas toneladas ele levanta

  • @lk8222
    @lk82225 жыл бұрын

    😮

  • @sergiowestlopez
    @sergiowestlopez4 жыл бұрын

    Wow q grua más apera. Ya

  • @vladimirprofi3102
    @vladimirprofi31023 жыл бұрын

    Пол дня надо что бы сфотографировать, а потом ещё полдня что бы фотографию отдать

  • @Heri-or9ny

    @Heri-or9ny

    3 жыл бұрын

    Ew kebooo

  • @christophetof1969
    @christophetof19694 жыл бұрын

    Il faut une journée pour commencer à travailler

  • @user-hp9rp6ej2u
    @user-hp9rp6ej2u4 жыл бұрын

    сколько тонн грузоподъёмность?

  • @user-dr7gl3nz3h

    @user-dr7gl3nz3h

    3 жыл бұрын

    1200т.

  • @andersonbicalhodesouza3588
    @andersonbicalhodesouza35884 жыл бұрын

    Até parece uma as de guerra

  • @vlad_kir
    @vlad_kir4 жыл бұрын

    Мамут-баламут

  • @surajmurmu1276
    @surajmurmu12762 жыл бұрын

    How much does it costs?

  • @user-de3fw1ct7m
    @user-de3fw1ct7m3 жыл бұрын

    Мамут это они Курск поднимали

  • @m-power72
    @m-power724 жыл бұрын

    Такой кран хочу взять

  • @vladimirmuratov9471

    @vladimirmuratov9471

    4 жыл бұрын

    Ага 500 лямов б/у стоит

  • @LUIZEXCELMACRO
    @LUIZEXCELMACRO Жыл бұрын

    wow, nice

  • @mitchell5290
    @mitchell52903 жыл бұрын

    Lekkur bezuggg papie

  • @HuibvanderHart

    @HuibvanderHart

    3 жыл бұрын

    Ja man. Pinjo!

  • @robbybiddle9236
    @robbybiddle92364 жыл бұрын

    2:53 why don’t those arms move out on their own?

  • @bachaddict

    @bachaddict

    3 жыл бұрын

    Because they're used so rarely it's not worth adding all the complexity and weight

  • @robbybiddle9236

    @robbybiddle9236

    3 жыл бұрын

    @@bachaddict if they’re so rarely used why have them in the first place? Also the machine looks to have a hydraulic system on it, so why not add a line to them as well?

  • @user-jq2xy9yg6t
    @user-jq2xy9yg6t5 жыл бұрын

    เป็นต่อ

  • @diyoruu7278
    @diyoruu72783 жыл бұрын

    Vayyy jalabbbb

  • @user-rf6pv8uk9x
    @user-rf6pv8uk9x4 жыл бұрын

    Что мне написать

  • @user-xd4gz6zi9r

    @user-xd4gz6zi9r

    3 жыл бұрын

    Визнати рівень. The best. І все.

  • @mohammadsadiq7862
    @mohammadsadiq78624 жыл бұрын

    What is the capacity of this crane

  • @robertbritton656

    @robertbritton656

    4 жыл бұрын

    1,200t

  • @alanparr669
    @alanparr6693 жыл бұрын

    It's not very big is it? and I imagine not too expensive to buy

  • @HuibvanderHart

    @HuibvanderHart

    3 жыл бұрын

    Lol🤣

  • @user-jh1hc3vp6e
    @user-jh1hc3vp6e Жыл бұрын

    이런 이동식 크레인 차량은 실린더로 좌.우 지탱을 하고 있다. 그러나 이런 방식은 강한 바람에 버티기 어렵다. 그렇타고 차체를 키우기도 어렵다. 그런타면 기존 방식대로 실린더로 지탱은 하고 추가로 넘어지지 않도록 주변에 차체를 고정하고 작업을 하는것이 좋다. 그러나 이동형 크레인 이다 보니 매번 타워 크레인 처럼 고정은 어렵다. 단. 이동형 크레인도 어느정도 작업하는 기간은 같은 위치에서 장기간 작업을 한다. 그렇타면 차량의 약 4개 에서 8개 포인트에 안전 후크 걸어주기 위한 봉을 적용하고 이런 봉에 후크를 걸어준후 후크를 와이어와 연결 가까운 아파트 골조의 텝너트 작업이 골조에 되어 있거나 주변 걸어줄만한 가까운 걸이에 걸어 주고 와이어에 탄력을 주어야 고정력이 높아지니까 당겨주는 장치로 적당한 탄력을 주어 고정 적용한다. 그래야 이런 대형 차량 크레인의 안전률을 기존보다 좀더 높이고 작업이 가능하다.

  • @lucianogazaniga5480
    @lucianogazaniga54805 жыл бұрын

    Caraca

  • @hfjfhfjf1268

    @hfjfhfjf1268

    5 жыл бұрын

    Onio

  • @Denis383479256
    @Denis3834792566 жыл бұрын

    рузкие здесь обычным палиспасом здесь бы справились

  • @lbakker110

    @lbakker110

    6 жыл бұрын

    Faber

  • @user-cc6it2mw8k
    @user-cc6it2mw8k3 жыл бұрын

    вам тоже друг его должен?

  • @gaspy75
    @gaspy752 жыл бұрын

    🤩😍🤩

  • @terrycampbell8416
    @terrycampbell84166 жыл бұрын

    ok

  • @user-sc7hc6zn2o
    @user-sc7hc6zn2o5 жыл бұрын

    Видео 23 века

  • @jmdr2291
    @jmdr22913 жыл бұрын

    Wajooo

  • @avdhart3378

    @avdhart3378

    3 жыл бұрын

    Jo bro!

  • @novianti1668
    @novianti16686 жыл бұрын

    abdulsomat

  • @tosch3659
    @tosch36598 жыл бұрын

    Warum Liebherr eine derart umständliche Methode gewählt hat den Ausleger vom Kran zu lösen und zu transportieren????? Gottwald AMK 1000 hat doch gezeigt wie man so etwas einfacher löst.

  • @cicibebe29

    @cicibebe29

    3 жыл бұрын

    Naja, ich will ja nichts sagen aber da saßen bestimmt genug Liebherr-Ingenieure dran und ich möchte erst garnicht wissen wie viel know-how und Arbeitsstunden da rein geflossen sind. Ich denke die werden wissen was die machen und es wird seinen Grund haben.

  • @perlamiseriaccia
    @perlamiseriaccia4 жыл бұрын

    Absolutely love these cranes. But why would you remove that for?

  • @HuibvanderHart

    @HuibvanderHart

    4 жыл бұрын

    It is to heavy for transport on the road.

  • @perlamiseriaccia

    @perlamiseriaccia

    4 жыл бұрын

    @@HuibvanderHart ohhh I see👍🏻

  • @Winchester1979

    @Winchester1979

    4 жыл бұрын

    ​@@perlamiseriaccia To be more specific, in the configuration shown in the video that crane weighed 185 tons with the boom, and 108 tons without it... which is still more than twice as heavy as what you're normally allowed to drive on most European public roads without getting a special permit. And that's just the crane and boom, there's anywhere from 100 to upwards of 400 tons of additional stuff needed to actually lift anything. (between 62 and 202 tons of counterweight alone, plus 40 tons of weight spreaders, plus a hook....and up to 150 tons of lattice mast sections for the top of the boom...)

  • @perlamiseriaccia

    @perlamiseriaccia

    4 жыл бұрын

    @@Winchester1979 these things are absolutely amazing. I drive a 6 axle lorry and the max I can get is 44t 🤣 penauts compared to that.

  • @Winchester1979

    @Winchester1979

    4 жыл бұрын

    ​@@perlamiseriaccia yeah, they're insane. Pretty much every vehicle involved in moving one of these things will be so heavy they'e restricted to 30 mph/50 kph, with an escort to make sure people stay clear. There's a special trailer just for moving that crane boom, and special trailers for handling the counterweight, some of which have seven or eight axles for just the trailer to keep the per axle weight down as they load up sixty to eighty ton of steel blocks on them... This one is (so far) the biggest of the lot, when it comes to wheeled cranes, but then you get to the tracked ones and they get really insane.

  • @MisterMB56
    @MisterMB565 жыл бұрын

    Video is not complete ! Stopped recording this video too early !

  • @HuibvanderHart

    @HuibvanderHart

    5 жыл бұрын

    Yep. My phone had not enough storage!! To bad..

  • @martinstrubbe8715
    @martinstrubbe87154 жыл бұрын

    Er Rolls-Royce Y Ik

Келесі