У меня на одном трещина до половины, уже шесть лет так езжу ничего не варил, вожу перегруз

На чулке трещина 99%ушла под кронштейн. Смотри внимательно, если будет сопливить нужно кронштейн срезать и варить полностью. Иначе вода будет в редукторе. А на эти кронштейны вырезал из уголка толстого и варил. Ходят лет 10уже

@39rus60

4 ай бұрын

Озадачил))) гляну завтра что можно сделать. Ну ухо пока точно не срежу) может зампжу пока.ну масло менял воды не видно было.

@user-uj1bg5yr7k

4 ай бұрын

Главное воды нет

@user-ys5ex8uu2f

4 ай бұрын

​@@39rus60срочно меняй этот краб. Причину найди, так просто так не должно быть по сушеству

@user-ys5ex8uu2f

4 ай бұрын

Опять я каждый день вожу груз за пределы 2 раза чем положено. Я некогда не не видел как у тебя. Я 01 11 1958 года. Больше моей професии не было

@user-zq9xj7rr9c

4 ай бұрын

​@@user-ys5ex8uu2fа я 01 11 1998,вот так совпадение

Попробуй электроды LB. ☝️

Поможет только замена, сварка не надолго

Сварка на этих штанах не будет ходить рядом треснет! Смотри замки нижней телеги то что к штанам соединяет! Иначе болты будут отпускаться, (по-этому и рвёт рога штанов) Пластины на чулках делай лодочкой! А лучше сваркой наплавить ((Иначе коренной лист будет крысть снизу, кроями твоей наварки!

У меня тоже лопнул чулок по сварке,варил потом опять лопнул,потомучто трещина была и под кранштеином ресорры,я вообще редуктор снял под него тоже трещина ушла и кранштеин срезал ,все пропилил и заварил электродом LB ходит норм лес вожу...

@39rus60

4 ай бұрын

Ну посмотрю как будет.

Привет, кронштейны однозначно нужно замена, а у чулок вариться только нужно начало трещины найти, она может начинаться от редуктора, и до колёс. Нужно полностью если лопнуло заварить, и будет счастье

@39rus60

4 ай бұрын

Привет! Даже боюсь представить как их менять 😅 буду надеяться на лучшее)

@vasso6532

4 ай бұрын

@@39rus60 у меня так на одном трещина есть, я дырку просверлил, где она заканчивается, и 3 года ездию норм.

@39rus60

4 ай бұрын

@@vasso6532 тоже думал про это. Ну пока решил так. Может случится чудо))) тут просто гайки ослабли что ось держут и я никак не мог их подтянуть. Сейчас вроде все сделал может и нормально будет.

Кронштейн меняй,сварка не надолго ,

Привет..Эти большие гайки на балансире пришлось четыре раза откручивать и закручивать....весёлое занятие..После четвёртого раза когда ось сломал, терпению пришёл конец..Машину поменял...

@39rus60

4 ай бұрын

Нормальный выход из ситуации 😅 тоже откручивал эти гайки. Это были конечно муки ещё те....

Здарова ! Молодчик! Так держать а то совсем забросил канал.🎉

@39rus60

4 ай бұрын

Да давненько ничего не снимал) ну пока время есть наверстаю)

Привет на последнем кадре видео справа от кронштейна на раме не трещина? Я менял кронштейн.Проверь ось балансиров не откручена ли.

@39rus60

4 ай бұрын

Да была откручена не так давно м года 1.5 назад только смог нормально все затянуть. С гайками ох как помучался.... трещины уже давно ещё как машину купил наверно. Обычно нормально не подлезть было так подваривал время от времени. В этот раз заморочился силнее. Думаю походит.

@39rus60

4 ай бұрын

Рама слава богу целая) там ржавчина отваливается уже просто. Надо покрасить в этом году как потеплеет.

Какими электродами варишь?

@39rus60

4 ай бұрын

Полуавтоматом варил порошковой проволокой. А наваривал местами простыми электрода есаб.

Чулок конструктивная не долка , такая же беда

Будет ходить у меня уже лет 7 ходит камазик по металом и ходит

Кронштейн только замена, варка это времянка

Я первый раз вижу, но я не хочу тебя ругат. Это уже колхоз. Это нзывается крабы, но сначала делай ревизию на раме, почему. Твоя не знала когда ты хочешь писать или ты простудился, потом вызывать врача или соседа