Allah sağlık sıhhat versin Osman amcamıza, sürprizlere devam ediyor.

Maşallah Anlatılmaz yaşanır Tarifi mümkün değil güzel bir tanıtım olmuş eline emeğine yüreğine sağlık sağlıklı Osman Ustada Sana çok teşekkür ederim Bilgi birikim yaşanmışlık herşeyiyle anlatılmaz yaşanır Allaha emanetsiniz Ali ÜSTAD

Anılar anılar beni yine aldı canlı heyecanlar yine eski muavinlik yıllara daldık eski topkapı tozlu günlere daldık .Ali abi ellerine sağlık

Kaldığımız lojmanlarla Anadolu lisesi 17 km mesafedeydi. Sabah 7-aksam 4.... Bizim lojmanlarda öğrenci için fiş olurdu. Ortaokul ve lise döneminde 7 yıl nerdeyse her gün bindik. Muavini yokken muavinlik yapıp ücret biletlerini ben toplardim be... Yıl 96-2003 arası. Hatta ilk 3 yıl 302 vardı. 2000 yılında meşhur V6 lar geldi. V6 lar 302 ye göre ciddi konforlu idi. Ama 302 ler virajda yana yatışı ve hizlanisi daha keyifliydi.

Son turbo s son üretimi ile otobüs Mersin seyahatin Mersin itimatin ile ilk çıkan V6 bir Ankara Bolu kapışma izlemiştik Ben. De muvinlekte Avrupa 303 otobüs u Mersin express turizm kapismasin 1986 yılın temmuz baslarinda Heydi günler hey şimdi dede olduk

Selam olsun beni çocukluğuma mavinlik yaptığım yıllara götürdün eline emeğine sağlık Ali kardeşim saygılar sevgiler

Osman. Amcamıza. Sağlıklı. Uzunömürlerdiliyorum. Alikardeşime. Başarılarındevamınıdilerim. İzmirden. Selamolsun.

İlk çıkan 302 s ler bunlar.302 motor ve şanzuman üzerine yapıldı.Daha sonra v6 olarak 6 silindir ve 6 vites oldu kapılarda otomatiktir.Vites kolu önce bu şekilde kafadan yatıktı sonra düz bir şekilde yapılmıştır.Çorum Kayseri bayağı yolculuk yapmıştım.Kapı üstlerinde v6 model de hafif kavis bulunur du.

Bu araç 84 değil 83 model olmalı. Turbo S'ler otomatik kapıydı. Bu çarpma kapı modeli sanırım ilk üretilen prototiplerden. O yüzden seri numarası 1 olmalı. Turbo ile güçlendirilmiş O 302 motoru. Güzel video. Teşekkürler.

Evet gerçekten selam olsun o yıllara o zamanki yollarda o zamandaki arabalarla yetiştirdiğimiz işleri şimdi bu modern yollarda bu modern arabalarla yetiştiremiyoruz birde o zaman kimsenin aceleside yoktu şimdi ne bu acele ne bu telaş.

Emeğinize sağlık Ali samangül 👍

Mercedes Türk fabrikası seri nosu 1 olan 302 yi sahiplerinden satın almıştı.eminimki bu otobüsüde fark ettiklerinde değerlendireceklerdir.

Efsane eline yüreğine sağlık Allah a emanet olun Amasya dan selamlar

Maşallah negüzel helal olsun Osman amca

Eline emeğine sağlık kaptanım

SElamün aliyküm abi kolaygelsin hayırlı işlein olsun

Emeğinee sağlik.Osman abi ye selamlar

84 yılında sonra çıkarılan es modeli tutmadı mersedes için kötü bir modeldi daha sonra V 6 çıkarınca işi düzeltti hele V 8 otobüsün kralı şahı oldu peron otobüsü idi

Eski şöförler bi başkaymış abi

Super program olmus

Osman dayı efsane😃

Varol abi 👍

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

👋👋👋👍👍

Abi bnm aracı cekmeyede gel Zonguldak Ereğli adresim 200 lük benzinli doçum var orjinal 6 silindir

turbo es içinde küçük onur mahsun tatlıses küçük ibo eski parçalarını koyacan yola devam

@adamnbiri2274

2 жыл бұрын

Zevksiz😂

Has Müzesi’ndeki araç bu araç mı acaba?

Turbo s 200 300 bin eder.dayıya bak rampada. 302 yle karşılaşmış.içinde saatçi ismet.vs.mevzuyu taşamış gibi oldum

Çocuklum arabası bizde var dı torbu es

Benim Arabamla Aynı Modelmiş Şuan Bindiğim RENO 9 BRODWAY 1984 Model Juliano Valla Tank Nasıl Ayni Öyle 3 Yıldır Biniyoruz inanın Eşşek Niyetine Biniyoruz Arabayı Bozamadık Dağ Tepe Tarla inşaat Her Yerde Kullaniyoruz Fransadan Gelmiş Benim Brodway

Bu araba yapma kasa degil dimi Ali abi orjinal kuru hava kırma direksinyon çarpma kapı

Km iyiymiş

Çarpma kapısı bile var.

Koy perona yola gider öyle yakışıklı