Efsane O302 ile olan hatıralarınızı duymak isteriz... ;)

@slippinjimmy1693

6 жыл бұрын

Sekizsilindir okuldan kaçıp akşama kadar yorulduktan sonra arka tekerleğin üstündeki koltukta uyuduğum uykuları özlüyorum. O motor sesi ninni gibi geliyordu çok severim sesini.

@karub0641

6 жыл бұрын

Ben küçükken babamın ankarada görev yaptığı senelerde askeri birliğine gitmiştik bu araçlarla o zamanlar rengi siyah tamponları sarıydı benim için yeri özeldir o302 lerin......

@musty_f

6 жыл бұрын

1995-1999 yılları arasında TKİ lojman ve işci taşımacılığı O302 ve O303'lerle yapılıyordu .ilk okul yıllarımda hergün 20 km gidiş 20 km geliş yapardık ve o 22:30 da bahsettiğiniz sıcak havalarda arka koltuğa geçer o sesi dinlerdim o yıllara geri döndüm videoyu kocaman bir gülümsemeyle izledim teşekkürler :)

@aslanbaba9892

6 жыл бұрын

bizde 1973 avrupa yani panaromik yan camlı olan model vardı. yanlız sonradan otomarsan kasaya çevrilmisti frenleri otomarsana göre havalı idi ve bağaj kapakları kısaydı...

@mehmetguner1412

6 жыл бұрын

Özellikle 90lı yıllarda uzun yolculuklar da hep 0302 lerde duman altı vaziyette yolculuk yapıyorduk çünkü sigara içmek serbestti maalesef sigara dumanını solumak zorunda kalırdık

Yan komşumuz Ekrem Abinin Aracı olarak bilirim bu Modeli. 1999 depreminde Kapilarini açmış bütün mahalleli sabaha kadar içinde sabahlamıştık, Allah uzun ömürler versin..

13:05 - 14:02 aradığınız kısım 😍

Şu kanal çoğu "otomobil" kanalından daha otomobil kanalıdır

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler, gururlandırdınız bizi :)

2009 - 2010 yılına kadar Ankara EGO şehiriçi hatlarında tek tük mevcutlardı. Modern otobüsleri istemez, her sabah akşam doğa ederdim "167" hattında, altın saatli, bağrı açık şöför amca takviyeli kırmızı O302'si ile gelsin diye. 90'lı yıllarda, cadde üstünde 4.kat olmasına rağmen, babaannemin evinde olduğumu hissettiren şeylerden biriydi bunların motor sesi. Ellerinize sağlık sekizsilindir ekibi...

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

izmirde eshotta bunlardan vardı 3 kapılı O302lerden sonra T modelleri geldi . Allahın soğuğunda motorun sesini duymak için camı açardık "yolcular da "ay oğlum kapatsana şu camı bu soğukta " derlerdi. Napalım aşk işte

Çocukluğuma döndüm gerçekten.Emeğinize sağlık.81 doğumluyum ve O302 binmek için Ikarusları es geçerdim :) İnanılmaz keyifli bir alt takımı vardır ve torku çok keyiflidir.Ve İzmir Büyükşehir Belediyesinde 90 sonlarında Volvolar vardı inanılmaz keyifli otobüslerdir onlarda.

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

Memlekete giderken hep sol en arka koltuktan cam kenarından biletimi alırım. Çünkü orada " sevgilisiyle telefonda kavga eden olmaz/ horlayan olmaz / taşı toprağı soran anlatan olmaz. En arkada bana huzur veren turbonun basınç sesi , çekilen retarderin sürtünme sesi, ışıklarda beklerken ki rolanti sesi paha biçilemez. Bunların yanında baskıdan çıkan sesleri ve vites geçişlerini daha iyi duyduğum ve hissedebildigim için kaptanın nasıl birisi olduğunu anlarım :) Arka cam kenarı bi yaşam tarzıdır :) vesselam çok güzel olmuş emeğinize sağlık :)

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

@mrcfrt5027

6 жыл бұрын

mustafa arici turbo yok bunda

@tunahanuzuncakmak8940

6 жыл бұрын

roterdarda yok galiba varmi yoksa ?

okul servisi olarak 7 yıl bindim bu otobüse,arka koltuk için hemen hergün kavga etmişliğim vardır.25 yıl geçmişe gittim sayenizde.teşekkür ederim.selametle...

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Rica ederiz, bizler de az kavga etmedik :)

Birde egsoz kokusu gelseydi videodan tam olurdu 😃 bunların o egsoz kokusuna bayılıyorum

şoförlügü bunlarda ögrendim en son bendede 1967 avrupa 302 vardı keşke satmasaydım hala özlüyorum 302den aldıgım zevki travegodan alamadım

abi ne otobüs ya. bildigin kendine has bir karizması var makinanın. iyi ki senin gibi insanlar var. çok severim 302 yi. çizgileri sesi konsol koltuklar mükemmel. fabrikatör olsam hiç olmasa dışını zerre dokunmadan degistirmeden aynı kasaya sıfır otobüs üretirim. 32 yaşındayım. buca-montro, ulus Gölbaşı arası az binmedik. cocuklukta bilemedik değerini. ikaruslarla bunlar vardı

Çok küçük yaştan beri kara,hava,deniz araçları belgeselleri ve tanıtımları izliyorum.Bu adamın bambaşka etkileyici bi sunumu var 😄 Teknik boyutunu tarihi boyutunu geçtim her videoda Türk insanının bu araçlara taktığı lakaplara kadar tam halk dilinden tanıtıyor.

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

1985 senesinde ağır vasıta ehliyetimi bu otobüslerde almıştım, çok zevkli bir kullanıma sahip efsane araçlar.

Bu videoda göremediğim, önemli olduğunu düşündüğüm bir ayrıntı: 302'lerde teker üstüne gelen koltuklarda yolcular dizleri yukarı kalkık oturmak zorunda kalırdı. Ön ve arkada toplam 8 koltuk bu şekildeydi. Sanıyorum 302S'lerden itibaren kasanın yükselmesiyle tüm koltukların tabanı düz hale geldi.

Gelde şimdi yeni otobüse bin arkadaş ya,belediye otobüsü olmasına rağmen şunun güzelliğine bak ya ! Öldüm öldüm öldüm ben o sese ya,mest ediyor beni !!! Şu otobüsteki konfor,işçilik,kalite,sağlamlık şimdi ki kaç tane otobüste var Allah aşkına !!! 😍😍😍

Lise yıllarım üniversite yıllarım güzel gençliğim 302 ile ne güzel günler yaşadım.

Rahmetli dedemin lakabı Almanya’da arkadaşlarıyla otururken herkes hayalindeki arabayı söylemiş dedem de espirisine bende 302 alacam demiş lakabı o günden sonra 302 demişler

Odtü'de halen ring olarak kullanılıyo, otobüs yokuşlarda ağlamaya başlıyo :)

otobüsü gördüğümde nefes almakta zorlanıyorum nasıl bir hatıra bıraktıysa :D

Kumaş koltukların ısıtıvı görevi görmesi ve deri koltukların gevşeticiliği. Ve mükemmel ses.

Adana Mersin arasında çalışan T:O:K araçlarının tümü O 302 idi. Harika araçlardı. Fakültedeyken Tarsus'tan Adana'ya yıllarca bu araçlarla gittik. Beni yıllar ötesine götürdünüz. Teşekkür ederim.

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Rica ederiz

@metehanturkyilmaz5707

6 жыл бұрын

mehmet refet tarsus , O Tokların efsane kaptanları da vardı. 30-35 sene geçti üstünden, maalesef isim cisim hatırlayamıyorum...

Çocukluğumun otobüsüdür O 302 ...birçok firmayla Türkiye'nin birçok yerine yolculuk etmişizdir...kendine has bir sesi vardı motorunun..şoför mahallinde farklı ışıklandırmalar da olurdu (mor,kırmızı...)...bazı modellerin yan camları üstten kesik olurdu ve sıcak havalarda açılırdı(doğal klima)...İzmir-Malatya arası 18 saat civarı sürerdi ...En havalı 0 302 Varan firmasınınkiydi , onların biletleri de pahalı olurdu.

vay bee yıllar önce şehir içi otobüsü olarak kullanılırken binerdik ne kadar güzel bir otobüsmüş hiç şekline şemaline bakmamışız.

Harikaydı kardeşim... 70 li yıllara çocukluğuma götürdün beni , çok teşekkürler ederim sana...Ruhu olan bir araçtı, otogara gidip saatlerce gelen giden O 302 leri izlerdim...😞

36 yaşındayım çocukluğuma döndüm çok keyifli bir video olmuş elinize sağlık

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

Şoför yaşayan efsane tıpkı dedem gibi

hey gidi be çocukluğuma döndüm ellerinize sağlık... aynı hisleri paylaşıyoruz tercüman oldunuz sağolun tekrardan

Dedemde vardı bu efsaneden... Servisi bitirip eve döndüğü zamanı kapının önünde beklerdim. Sokağın başına geldiğinde hep dururdu orda koşarak gider dizine otururdum beraber park ederdik. Her gün bu olayı aynı heyecanla beklerdim eve gelince de eşe dosta ben olmadam nasıl park edicek bu otobüsü diye anlatırdım herkese. Sabahları da aynı şekilde işe giderken yanında iner o kırmızı düğmeye basıp çalıştırmaya inerdim. Bu testi görünce de çok duygulandım teşekkür ederiz böyle videolar izlettiğiniz için.

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Rica ederiz

Abi 19 yaşında olmama rağmen o retro havayı çok iyi hissettim dedem bu 302 lerden çok bahsederdi eline koluna sağlık ☺️👍🏻

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

@mustafaozcan7301

6 жыл бұрын

Aynn la gardaş😍

Resmen Ankara’da geçen çocukluğuma döndüm . Bu O 302’ler Askeri personel ve lojmanda link aracıydı , genelde önde oturmaya çalışırdım ki vites geçişlerini ve direksiyonunu görebiliyim . Harika bir video, güzel bir nostalji oldu benim için 😊👍😘

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

Emeğinize sağlık.Nostaljinin dibini yaşattınız.Çocukluğuma döndüm cidden ağzımda turbo sakız tadı belirdi.Bu otobüsle yol hiç bitmesin isterdim.Bu sesin yerini bence de hiçbirşey tutamaz...

82/86 yılları arasında ünv.okurken 4 yıl ve her ay adana-ankara yaptım bunlarla.öz adana,lüks adana,çukurova... seyahat firmalarıyla.bu videodaki şehiriçi servis otobüsü.şehirlerarası modelleri daha başkaydı.en son 302s çıktı ve bunların pabucu dama atıldı.en sevdiğim yönü motor sesiydi.molalarda arkada egzos sesi dinleyerek sigara içerdim.ancak v8 303 ler de vardı bu ara ve v8 lerin motor sesi çok daha efsaneydi.teşekkürler geçmişe yolculuk yaptırdığınız için.

Vayy...be, gözlerim doldu. Çocukluğum, gençliğim gözlerimin önünden geçti...Yıl 1981, Pendik-Kadıköy 16 Hat numaralı otobüs😢😢İlk duraktan bindiğimizde Arka 5li yan cam kenarları favori yerlerimizdi..buralar kapılmışsa, arka kapının hemen önündeki koltuk-cam kenarı. Hey gidi günler heyy..Daha sanki dünmüş gibi. Teşekkürler, emeğinize sağlık..başarılar dilerim, . Bu otobüsün bir benzerini Show Radyo Programcısı Sayın Nihat Sırdar da şahsına toplatıp, yeniletiyor, sanırım..Bursa'da. Otobüs trafiğe çıkınca onunlada bir çekim yaparsanız süper olur!!!

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

Bizim belediye otobüsleri hep bunlardandı. Otobüse bindikten sonra hareket etmeden oturmalıydın. Yoksa düşme tehlikesi geçirebilirdin :) Ön tarafta olduğumda hep şoförün pedallara basmasına vites değiştirmesine bakardım. En arkada oturmak da zevkliydi tabi. O fren sesi, ara gazlar.. Tam anlamıyla efsane bir otobüs. Test için teşekkürler.

aracı görür görmez midem bulanmaya başlıyor. az kusmadık bu araçlarda

çok iyi bir video olmuş küçükken okula giderken bindiğimiz durağa girince de kaptan orta kapı diye bağırdığımız zamanları hatırlıyorum duygulandırdı

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

@cemilkaraman7379

6 жыл бұрын

Hacı arabada orta kapı yok

Çocukluğum aklıma geldi; videoyu görünce baya bi mutlu oldum :))

Erbaa Belediyesi'nin bayram arefeleri mezarlık seferi yapan 2 tane 302'si vardı, binince nereye gidiyor olduğumu unuturdum... Arka kapı daima açık, akustik 6 silindir sesinin hazzını bu videoda hatırlamak özel bir nostalji oldu. Otobüsün içinde bu hazdan mahrum seyahat edenlere üzülürdüm... Dört dörtlük hazırlanılmış videoya, detaylar özenle sunulmuş, 5. viteste stop ayrı bir güldürdü beni. Baştan sona büyük bir keyifle izledim. Ellerinize sağlık.

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

@pusula5014

6 жыл бұрын

hemşehrim ben de Erbaalıyım ve şuan Erbaadayım

@mehmetsahin3519

6 жыл бұрын

O otobus suan tasovada hurdalık takilerden bitanesi heralde 😂

83 doğumluyum çocukluğumun efsanesi Rahmetli babamın koşturduğu otobüs☺rengi bile aynı

21 yıl bilfiil kullandım hatıralarım saymakla bitmez.O302 Mercedes gerçek bir efsanedir.

Sizin gibi efsane arabalar çeken başka bir kanal yok herkes takmış sıfır araçlara exotic araçlara siz ise efsane herkesin bir tarafına dokunan araçları çekiyorsunuz ellerinize sağlık

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

inceleme efsane olmuş...herkesin bi anısı var bu araçla benim anımda üsküdar-anadolu kavağı seferleri...Genelde bu otobüslerle yapılırdı ve Anadolu kavağı rampalarında hararet yapar yolda kalırdı..

O302 çocukluğumun efsane otobüsü. Onun o sesine bayılıyorum.

özlemişiz 302 yi..yeni nesillere belki anlamsız gelebilir ama bu otobüsün asıl özelliği onunla yaşanılan hatıralardır..

Üstad emeklerine sağlık, hele o arka kapı açılınca gelen ses beni benden aldı. Eskiden otobüs şöförleri yolcuları bitirince arka kapı açık giderlerdi o sesi duyabilmek için bir ömür bu otobüslerle geçti malum yaş 43...Allah izin verirse ölmeden bu otobüsten bir tane alıp zevkine bineceğim.

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler, umarız hayalleriniz gerçek olur :)

vay be okul yıllarında durakta bekleyip en arka köşeyi kapmaya çalışırdık sarıyer levent arası uyuklayarak yolculuk ederdik anılaaar anılaaarrr şimdi gözümde canlandılar teşekkürler

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Rica ederiz

Lise yıllarında evden okula gitmek için sıklıkla tercih ettiğim bir otobüstü tam bir efsane Ethem bey o yıllara görürdünüz bizi teşekkür ederim

Konya da stadyuma giden servis aracı idi bu otobüs. O zamanlar 8-9 yaşındayım arka koltuğa oturma yarışı yapardık . Hatta o arka tarafa 10-12 çocuk sıkışırdık. Kalkış sesi aragaz sesi beni benden alır . Durduk yerde şöförle muhabbet edesin gelir yanındaki yolcu ile muhabbet edesin gelir . O üstteki havalandırma kapakları açardık bir tarafı açık bir tarafı kapalı olacak şekilde . Şimdiki otobüslerde yok genişlik , yok rahat camlı ortam . Türk toplumuna yeniden bu şekilde devasa camları olan otobüsler lazım .

Bu aracı uzun yıllar TBMM de kullanmış birisi olarak keşke video çekilmeden önce haberim olsaydı, bu araçla ilgili anılarımızı da videoda paylaşırdık. Bu araç TBMM de uzun yıllar personel servisi olarak hizmet vermiştir.

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Merhaba, aynen dediğiniz gibi keşke haberleşme şansımız olsaydı. Bir önceki videoda araç görünüyordu aslında, 25 izleyicimiz O302'yi de çeker misiniz diye dönüş yaptı. Keşke size de denk gelseymiş video, ama en azından sabitlenmiş mesajımıza anılarınızı yazabilirsiniz. Bu şekilde bir mesaj bölümü açtık.

@erdemdortkol2107

6 жыл бұрын

Sekizsilindir Anlıyorum sizi, o da benim eksikliğim demekki. O kısmını kaçırmışız. Yine de çok teşekkür ediyorum.

@eightcylinder

6 жыл бұрын

Ne demek rica ederiz, bir gün kısmet olursa yine de anılarınızı yüz yüze dinlemek isteriz sizi :)

ayak düğmesi değil motor freni, Eski dizellerde stop yoktur. Direksiyonun altında mandalı yukarı çekerseniz gaz çubuğunu terse hareket ettirerek pompaya giden mazotu keser araç stop eder. Genelde 302lerde o mandal da çalışmaz o yüzden gaz pedalını yukarı doğru çekerseniz araç yine stop eder. Güzel bi subap ayarı olsaydı zil sesi gibi bi ses de verirdi o zaman gerçekten bayılırsınız. çok güzel paylaşım beni çocukluğuma geri götürdünüz teşekkür ederim.

@eightcylinder

6 жыл бұрын

Rica ederiz, ayak freni konusunda bize bilgi araç sahibi tarafından verildi. Bazı takipçilerimiz de sizin gibi bu konuya değinmişler. Dediğiniz gibi motor freni olarak kullanılıyor ancak aracı stop etmek için de onu kullanırlarmış. Hatta ilginç bir şekilde aracı kullanan kaptanımız gaz pedalının yukarı kaldırılıp stop edilmesinden bahsetmedi maalesef :) Katkılarınız için teşekkür ederiz.

@remziotegen6331

6 жыл бұрын

Sekizsilindir tabi stop ederken de basılırdı. Keşke orda olabilseydim gönlümün pası silindi. Tekrar teşekkürler

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Rica ederiz. Sizin gibi aracı iyi bilen kişilerle çekim sırasında bilgi alışverişinde blunabilsek farklı bilgiler de sunabilirdik şüphesiz.

@recbymurat

6 жыл бұрын

Askerde unimoglarida gaz pedalini yukari kaldirip stop ederdik benzer sekilde calisiyor sanirim.

@recepakkaya5964

6 жыл бұрын

Remzi ötegen bizimde 302 vardı halk otobüsü 1983 model büyük çekmece yenibosna arası babamla beraber çalışıyorduk motor freninne stop pedalı deyince düzel teyim dedim ama siz konuya el atmışsınız

Az bunların kahrı çektik muavinli Yaş 16 şimdi yaş 58 hey günler hey

Hey gidi hey! çocukluğumda çok uzun yol yaptım. lise dönemlerinde staj yaptığım fabrikanın servisiydi. o kısacık yol hiç bitmesin derdik. bi çoğumumuzun ilk göz ağrısı...

Mercedes arabadan ziyade bi tarihtir bnce. Test icinde tesekurler.

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Rica ederiz

Vay vay vay hay Allah razı olsun böyle testlere devam edin lütfen. Prenses ve Maraton bekliyoruz efendim saygılar teşekkürler.

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Rica ederiz, çeşitli araçlar yolda ;)

Küçükken sesini her duyduğumda irkilirdim, çok ürkütücü ve heybetli sesleri var. Hala nadiren gördüğüm oluyor sesleri muhteşem, HARAHARAHARRAHARRA

Marş sesi yıllar öncesinde kalmış unuttuğum bir korkuyu canlandırdı; ne zaman bu marş sesini duysam otobüsü kaçıracağım, okulda kalacağım ertesi güne kadar da sınıfta yatıp kalkacağım türünden çocuksu kuruntular yapardım.

Çok güzeldi çocukluğuma gittim herkes motor sesinden dolayı öne giderken ben motor sesi için arkaya gidenlerdendim :)

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

Bu kadar özel bir aracı hatırlattığınız için teşekkürler

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Rica ederiz

vay beee ! 1995-2000 yılları arasında 10 yaşıma kadar memlekete hep bunlarla giderdik kırmızı renkli çubuk otobuslerı.aydınlıkevler durağından binerdik, çok güzel günlerdi o günler. içinde sigara içen dayılar olurdu.şimdi yaş 28 oldu kendı aracım var pasat , bu otobüsle yaptığım yolculukdan aldığım keyfi alamıyorum özel aracımla. sanırım dünyadaki en değerli şey ZAMAN.

EFSANE çok güzel sesi vardır bu 0302 nin hiç bir konforlu otobüs bu zevki veremiyor eskiden biner bir fiil arka koltuğa geçerdim hey gidi günler.

Üstad harikasınız ya. Gözlerim doldu yemin ederim. Bir yandan da ağzım kulaklarımda gülüyorum. Enteresan duygular. Yalnız sesini birkaç sekans dışında tam alamadım. Arka kapı açıldığında bi geldi bir de sağ arkada yürürken alınan sesler tam 302 ruhunu yansıtmış. Motor kapağı açıkken o ses gelmemiş nedense. Sanki öten bişeyler var içerde. Demek ki videoyla bir yere kadar. Neyse bu model kuru hava frenli imdat freninin olması da ondan. Eski krikolu kurmalılar hava yardımlı hidrolik frendi. Sol ayağınızla bastığınız minik buton motor freni. Sadece stop edecek kadar akışı kesmez normalde. Ayrı bir set-up la stop butonu haline getiriliyorsa bilmiyorum. Bu otobüsler gaz pedalını geriye çekerek stop edilir. Stop de değil istobedilir :D Hatta direksiyon şaftının pedal alanından geçen kısmında bir küçük mandal yardımıyla da edilir. Debriyaj tekmeleme otobüs 4, 3 ve 2. viteste iken devrin düştüğü yerlerde takviye düğmesinin çekilmesinden sonra yapılırdı. Amca biraz daha ritüelli yapıyor. Tekmelemenin sebebi araç ivme kaybetmeden takviyenin sisteme girmesini sağlamaktır. Takviye dişlisinin diferansiyel de olduğunu duymuştum. Doğru mu yanlış mı ya da başka araçlarda nasıl bilmiyorum. 2+takviye kalkılır 302 yle raconu budur. 302 ruhdur. Şoförler buz üstünde değme abs sistemlerine taş çıkaracak performansı olduğunu söylerler. Buz adam diyenlerde var. Tekrar teşekkürler. Harikasınız. TBMM nin bir de 303 ü vardı hala çalışıyormu bilmiyorum. Taurus AVM nin orada görüp koşarak yanına gittim. Şoför otobüsü çalıştırmama gaz vermeme ve arkada oturup sesini dinlememe izin verdi. Gözlerimdeki heves ve heyecan adamı mutlu etmişti. Ama benim kadar mutlu olduğunu sanmıyorum. :)

@osmanaydogan2026

6 жыл бұрын

Soyadaşım güzel yazmışsın :) Etem bey de yolcu olarak çok güzel detaylar verdi. 15 16 yaşlarımdayken mahallemizde şoförlük yapan biri sayesinde birkaç değişik 302 sürme şansım olmuştu. Küçük buton egzoz freni. Ben çalışanına denk gelmedim. Ayrıca, el freni çalışanına da denk gelmedim :) Alt kısımdaki "istop" butonu da çalışmaz. Son çare gaz pedalını ayağının ucuyla çekersin baktın o da çalışmadı beşe tak debriyajı bırak. İki takviyeyle kalkmak en doğrusuydu. Dik bir rampa değilse birinci vitesi zaten hiç kullanmazsın. El freni kurmalıysa iki kere kur karlı yokuşu çıkarsın derlerdi. Ben o zamanlar çocuk yaştaydım. Yanımdakilere rolanti sesi ne kadar güzel değil mi ya derdim boş gözlerle bana bakarlardı. Ne ruhsuzlarmış. :) Teşekkürler.

@mehmetomeracar6562

6 жыл бұрын

Bazı takviye sistemleri diferansiyelde olurdu izlerken benim de gözümden yaş geldi artık araç kullanmak ne kadar basit bir hale gelmiş o eski usül şoförler ne hissediyorlar acaba bu video için çok teşekkür ederim

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Rica ederiz

@sevdamustafaokat

6 жыл бұрын

Hocam 302'lerin motorunun aldığı son geliştirmeler sebebiyle o efsane ses kayboldu. Eğer yine KZread'da 302 sesi diye aratırsanız ilk sırada çıkan 24 saniyelik bir video var. İşte gerçek 302 sesi orada. :)

@huseyintemel7695

6 жыл бұрын

Selim Aydoğan üşenmedinmi ben okumadım bile

Antalya’da bu otobüsün terkedilmiş hali var. Ama bu otobüsler benim çok hoşuma gidiyor. Bunun gibi bir tane daha mercedesin otobüsü var motorun sesini sevdiğim 304 o da. Test harika olmuş.

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

Çok güzel bir tanıtım videosu olmuş. O 302 nin ruhunu hem hissediyorsunuz hem de hissettiriyorsunuz. Çocukluk ve Gençlik yıllarıma götürdünüz beni. Teşekkürlerimi sunuyorum. Dr. U. S. - Tekirdağ

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Rica ederiz, memnuniyet duyduk :)

Çocukluğumuzun otobüsü ,gerek şehir içi gerekse şehirler arası yolculuklar da az seyahat etmedik zaten geçen videoda gördüğümde keşke 0302 mercedes otobüsü de çekseniz demiştim

Taşıtlar ile ilgili video çeken kanallar arasında farklı bir yerdesiniz, tebrikler. Bu kadar güzel içerik çıkarmayın bittikten sonra aynı kaliteyi ararken boşluğa düşüyorum.

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler, göğsümüzü kabarttınız :)

Yaşadığım şehirde belediye otobüsü idi ayrıca babam ilk çıktığı zamanlar şehirler arası kullanmıştı bunu ilk fırsatta babama izleteceğim bu makina ile çok anısı vardır kışın donan kaloriferi, freni, uzun yolculuklarda ikinci şöförün arka camın önüne yatması dönemine göre akıcılığı benim bu makine olan anım babam ile galeriden araba almaya giderken beni arkaya oturtup bunun burada sesini dinleye dinleye gideceksin demişti cidden harika bir sesi var ayrıca bu model olduğuna tam emin olamasamda gerçek kesit dizisinin helva cinayeti bölümünde bu güzellik kendine has sesi ile 8-9 kere kadrajdan geçiyor :)

yaşım 24 ve 302*302T lere Isparta halk otobüsleri sayesinde baya bi binmiştik :) 302T nin V6 sesi efsaneydi

Bu kanalın abone sayısı en az 500 bin olmalı çok özel videolar paylaşiyorsunuz sizi tebrik ederim sayenizde nostalji yaşiyoruz çok da güzel bilgi verici profesyonel hazirlaniyor bu paylaşımlar emeginize sağlık..

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

Ford 1210 kamyon bedford kamyon ikarus otobüs bunlar artık görünmüyor bunlara da bir el atsanız :)

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Merhaba, denk gelirse neden olmasın :)

@ibrahimyazc2664

6 жыл бұрын

Ford D1210 kesinlikle çekin

Mazi kalbimizde yara değil huzur dolu anılarla canlandı sayenizde. Akabinde 80'lerin meşhur O302S, O303 ve Man (Süperman-Turbo) videoları da gelirse değmeyin keyfimize... 👍🏻

@sabricagdasaydn3782

6 жыл бұрын

Bu arada o dönemlerde şehirler arası otobüslerin üzerindeki Sütrak ve Konvekta havalandırma sistemleri de ayrı bir hava katıyordu bu araçlara... 👍🏻

Yollar gidişine,insanlar sesine hasta dedikleri bu olsa gerek...! 😍😍😍

Nihayet be çok teşekürler hocam nerdeyse 1 ay önce siz bi qarajı gezerken otomobilleri gösterirken eski otomobilleri ben oraya Otobüs videosu da gelirse sevinirm yazmışdım sizde not alındı yasmışdınız nihayet geldi teşekürler. Ben şahsen otobüsü sevdiyim için daha çok otobüs videosu isterim. Saygılar hocam

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Rica ederiz

Ülkemize iz bırakan Yüreklerde yer edinmiş araçları tanıtmanız bizi mutlu ediyor. Daha fazla ticari testleri bekleriz.👍😊 Ford Transit mark 2 önerimdir.

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Memnun olduk, not alalım isteğinizi :)

rahmetli dayım halk otobüsü şoforüydü, az binmedim 80lerin ortasında,sonunda ,denize götürürdü yazları bununla bizi,rengi ,koltuk dizilimleri, videodakiyle birebir aynı, hey gidi günler..

Şunun sesi ve o koltuklarının rahatlığı başka araçta yok

Efsanelere devam 👍👍👍👍

Kel abim varsa videoda herturlu izlerim onun gibi güzel anlatan adam yok youtubede :)

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

@huseynkrloglu4518

6 жыл бұрын

Kim Jong kardeşim yanlış anlama ama bir insana şakada olsa kel demen doğru deyil aynı duruma bizde düşebiliriz yani kel kalabiliriz sağolsun anlıyışlı bir kardeşime demişsin lütfen yanlış anlama kardeşim

@clgnjack

6 жыл бұрын

ergenliğin verdiği şeydir büyük ihtimal de bi daha yazmaz herhal :)

@batuhanozhan2742

6 жыл бұрын

Huseyın Kırlıoglu adam kel değil galiba kökü duruyo

En pinti otobüstür.. 8lt yağla çalışır bakımsız.eşşek niyetiyle binilir yolda kalmaz.. efsane...

Vay be çocukluğuma gittim bi an. Hele o yoldayken gaza ilk dokunuşlar anında çıkan motor sesi. İlkokuldan liseye kadar O 302 lere belki her gün bindim, senelerdir yüzünü görmediğim eski dostu burada bir kez daha görmek iyi geldi :) Bir de körüklü MAN vardı, onu da incelersiniz artık bir gün :)

302 nin ciğerden gelen sesini özlemişiz :) Emeğinize sağlık. 302 leri nostaljik yolculuk yapmak isteyenler için şehirlerarası seferlere koysalar keşke.

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler, gerçekten de güzel bir öneri yapmışsınız bu arada.

abi böyle mükemmel arabaları bize bir kez daha hatırlattığın için teşekkür ederiz.

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Rica ederiz.

ETEM ABİ SENİ DİNLEYİNCE VE İZLEYİNCE RAHATLIYORUM SIKINTILARIMDAN UZAKLAŞIYORUM VE HATTA O NOSTALJİK VİDEOLAR BENİ ESKİ ZAMANLARA GÖTÜRÜP ÇOK FARKLI DUYGULAR YARATIYOR İÇİMDE İYİ Kİ VARSIN ÇOK SELAMLAR.

Adam işinin hakkını veriyo helal olsun

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

Çok keyif aldım izlerken 👏

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

rampa çıkarken verilen ara gazı çok hoşuma giderdi hiç unutmam sesi hala kulağımda

Sen var ya, çok yaşa be! 90'larda ve erken 2000'lerde Balıkesir'de bu otobüslerin (bazılarının el freni videoda da dediğin gibi kurmalıydı) kırmızıları vardı hep. Lafı açılmışken, o zamanlar Huzurevi bölgesine giden 21 ve yoğunluk sebebiyle yanına ek olarak açılan 21-a hatlarını kullanmış olan herkese sevgilerimi yolluyorum, kim bilir belki içlerinden bir tanesi bu yorumu okur. Çok duygulandım, çok teşekkür ederim bu güzel video için.

Bir önceki w201 2.3 video da kenarda duruyordu bu otobüs aklımdan geçti dedim bir dahakine inceleyecek bunu kesin diye

Abi sen mukemmel bi insansin ya bu otobus videolarinin devami olsun lutfen o 403ude tanitirsan cok guzel olur 😂😂

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler, 403 araştırıyoruz :)

ben 13,11,1980 liyim çok köye gittik sivasa 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 yıllarında okullar yaz tatiline girdiğinde babam bizi postalardı köye benim favorilerimin arasında 0 0302 0 403 mercedes otobüs birde s 320 long s 500 long s 600 long siyah mercedes makam araçlarıdır bunlar efsane hiç eskimeyecekler benim gözümde hep yeni kalacaklar 0 403 mercedes otobüsler aynı dedesi 0 302 mercedes otobüs gibi çok güzel travegoyu falan saymıyorum herkese iyi seyirler he birde o sesi ben hiç unutmam traktör sesinin kalın sesini düşünün aynen öyle 0 302 mercedes otobüsler gerçekten efsaneydi yine bir efsaney bir efsaney şarkısı gibi

Efsaneler Ölmez Şekil Değişir

Çok güzeldi. Bizi geçmişe götürdü. Teşekkürler. İlgiyle izliyoruz. Ancak takviye ve motor freni konusu biraz es geçildi. Zaten aracı kullanan şoför takviye kullanmayı bilmiyor. Ayrıca bozuk olan motor freni ki bu aracın asıl efsane sesi motor frenidir. Basıldığında cüzzz diye bir ses çıkarır. Bu konu biraz daha incelense harika olur. Ellerinize emeğinize sağlık.

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler. Katkınız için biz teşekkür ederiz. Stop etme konusunda bize bu şekilde bilgi verildi. Sizin de dediğiniz gibi rampa aşağı test etmek isterdik gerçekten de :)

yine çok güzel video. tebrikler. koltukların tutacak yerlerini görünce duygulandım. çocukken rahmetli anneannemle aydın izmir arası az gitmedik. sular o zamanlar cam şişedeydi.

İlkokul da tanıdık Efsaneyi.Üniversite ye basladigimizda emekliye ayrılmışlardı.En arkaya otururduk,içerisi tıklım tıklım.önlerde oturma şansı bulamazdık yaşımız küçük olduğu için.günün son seferiyse uçmaya ramak kalırdı.kaptanın kafası iyiyse efsane şaha kalkardı..güzel günlerdi...

Abi hergun boyle seriden video koysan hic canimiz sıkılmaz yinede, valla supersin

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler, çok isterdik ancak inanın çekmek de kurgulamak da oldukça zorluyor :)

@yavuz7248

6 жыл бұрын

kardeş inan 27 dakikalık videoda günlerce sürmüş bir emek vardır. hadi birşeyler çekelim diyince olmuyor bu işler

@fenerbahcecumhuriyeti8035

6 жыл бұрын

Alıştı gönül ama bitti ömür evet biliyorum kardes yani cok begendigimizi soylemek istemistim. Kolay bir is degil mutlaka

Mümkünse 0303 ve 304 eski maraton otobüs eski man belediye otobüsü tanıtır saniz harika olur bu tür otobüs hatta eski Fort man Volvo bmc kamyonda olur çok güzel video elinize sağlık bu tür video için her zaman vakit bulup izlerim

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler, çeşitli araçlar yolda ;)

Bu modelin hastasıyım çocukluğumdan beri ve gördüğün en net ve iyi tanıtım videosu olmuş

Bu takviye aslında ekstra bir dişliden ibaret. Şanzımanın dışında (belki kuyrukta) bir dişli var, onu devreye alıp çıkarıyor o butonla. Dişliyi itip çeken bir dc motor ve vida var. Butonla dişliyi ileri sürer veya geriye çeker. Bu sayede takviye dişlisi ileriye gidince başka bir dişliyi kavrar ve her iki vitesin arasında bir adet buçuk vites üretir. Önce buton geriye çekilir, dişli ileri gider yani devreye girer, sonra çift debriyaj yapılır, sonra vites boşa alınıp yeniden çıkılan vitese geri girilir. Misalen 2. viteste tork yetmemeye başlar, 1'e geçince de lüzumsuz şekilde devir yükselecektir, o zaman buton geriye çekilir, vites boşa alınır, sonra yine çift debriyaj ve 2'ye yeniden atılır. Bu durumda 2+takviye olur, yani 1 yerine 1.5 gibi bir orantı çıkar. Sonra devir yerini bulunca yeniden buton ileri doğru basılır, vites boşa alınıp geri 2'ye atılır. Ya da bazı şoförler yolcu az ve eğim iniş gibi olunca takviyedeyken 3'e atarlardı. O zaman da 3.5 gibi olurdu. 1+takviye ile de 0,5 gibi daha yüksek bi orantı elde edilir. Otobüs tam dolu ve rampa ise takviye ile kalkılır. Yoksa debriyaj sıyırır veya yanar. Hey gidi günler... Şanzıman 6 ileri ise takviye ile 12 vites olur, 9 ileri DAF çekiciler vardı, onlar da18 vites olurdu takviye ile. Sonra 18 vites mountain bike'lar çıktı 90'larda, benim bisikletim de 18 vites deyince şoförler inanmazdı, hadi canım bisikletin 18 vitesi mi olur derler, kafaları karışırdı.

Ses demişken, ses kralı efsane 1210 Ford kamyon incelemesi de bekliyoruz...

Ethem abi her zamanki gibi muhteşemsin azizim :) abi 0 403 u de muhakkak bekliyoruz abi 403 de çok efsane otobüs abi o da hatırlı makina.

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler, 403'ü de not aldık :)

@gammauniv.1252

6 жыл бұрын

Sekizsilindir 302s 303 303 europa 304