Linia kolejowa в Друю и узкоколейка на Нарочь | Белорусские тупики - Витебская область, ч. 1

Продолжаем цикл "Белорусские железнодорожные тупики / Белорусские тупики" в блоге Вячеслава Федоренкова «Взгляд с холма». Это первая часть пятого выпуска в этой мини-серии. На сей раз в центре внимания - Витебская область.
Вы можете поддержать наш проект на Патреоне по ссылке / bydobry
В этом сюжете - Linia kolejowa в Друю и узкоколейка на Нарочь, Болеслав Богушевский, заброшенные железнодорожные пути и др. интересные истории.
В центре внимания очередного выпуска серии «Белорусские железнодорожные тупики» - вероятно, самая ёмкая в плане темы Витебская область. Настолько ёмкая, что «тупиковые истории» Витебщины даже потребовали двух отдельных выпусков.
В этом, первом выпуске, мы узнаем:
▪️ Как поживает очередная свежеразрезанная постсоветской границей линия Крулевщина (Беларусь) - Пабраде (Литва).
▪️ Подивимся факту, что когда-то на курорт Нарочи можно было приехать на поезде - была построена узкоколейка тна Нарочь.
▪️ Вспомним необычные дизель-поезда, еще относительно недавно прибывавшие одновременно сразу в две страны.
▪️ Увидим, как трепетно в провинциальных Лынтупах относятся к железнодорожной истории этих краев.
▪️ Узнаем, что с начала 1990-х и до начала 2000-х Лынтупы были международным железнодорожным переходом, через который курсировали не только пригородные, но и поезда дальнего следования Витебск - Вильнюс. Ныне ветка разорвана границей, а на литовском участке и вовсе разобрана
▪️ Узнаем, что при Польше в межвоенный период была построена почти 90-километровая дорога Воропаево - Друя, упирающаяся в берег Западной Двины. На противоположном берегу - Латвия и поселок Пиедруя.
---
Витебская область: Лынтупы, Linia kolejowa в Друю, белорусские железнодорожные тупики / Белорусские тупики, история железных дорог Беларуси.
Интересные истории о Беларуси и просто интересные истории в видеоблоге Вячеслава Федоренкова «Взгляд с холма» на канале Место притяжения. Беларусь, Добры канал
Подписывайтесь на нас на нашем сайте, в социальных сетях и в Telegram:
► bydobry.com/
► / bydobry
bydobry
► / bydobry
► t.me/bydobryby
- - -
Канал "Место притяжения. Беларусь" - это проект Доброго канала из Минска.
Добры канал - это площадка, которая объединяет независимых авторов и их помощников, ценящих честную журналистику и желающих внести свой вклад в будущее нашей страны.
На Добром канале будет всё: подкасты, статьи, видео - вы обязательно найдёте что-то интересное для себя. Над этим проектом работают прекрасные журналисты, которые по разным причинам ушли с радио и телевидения и хотят освоить новые площадки, новые подходы, все те, кто ищет нового зрителя и новую возможность роста для себя.
Linia kolejowa в Друю и узкоколейка на Нарочь | Белорусские тупики - Витебская область, ч. 1 - Вячеслав Федоренков, Взгляд с холма на канале Место притяжения. Беларусь, Добры канал
#ДобрыКанал #МестоПритяженияБеларусь #ВзглядСхолма #ВячеславФедоренков #железнаядорога #железнодорожныйтранспорт #удивительныеистории #интересныефакты #удивительныефакты #беларусь

Пікірлер: 15

  • @user-mp8qd2qe4u
    @user-mp8qd2qe4u2 жыл бұрын

    *Подписывайтесь на наш добрый канал "Место притяжения. Беларусь"* и вы не пропустите ни одной удивительной истории о Беларуси от Вячеслава Федоренкова в видеоблоге "Взгляд с холма". Поддержите видео лайками! *Задавайте свои вопросы в комментариях.* Возможно, у вас есть свои истории о Беларуси или о её городах, местечках, людях. Пишите о них в комментариях, и мы обязательно расскажем о них в наших выпусках.

  • @user-fj6rf2zw6r
    @user-fj6rf2zw6r2 жыл бұрын

    Спасибо Вячеславу за рассказ о белорусских тупиках!! Символично весьма!

  • @user-mk7ps4zm9w
    @user-mk7ps4zm9w2 жыл бұрын

    Спокойная,грамотная, корректная подача материала. Очень интересно и познавательно, лайк и огромное спасибо Вячеславу!)

  • @slavafedorenkov5603

    @slavafedorenkov5603

    2 жыл бұрын

    К вашим услугам. Заходите на наш канал, постараемся держать планку :)

  • @user-tq6oh4cj2j
    @user-tq6oh4cj2j Жыл бұрын

    Помню.как в 1979'летом мы через Друю приехали ,собрались.в поход.на байдарках по Браславским озерам))

  • @user-zr5sd8ed6w
    @user-zr5sd8ed6w2 жыл бұрын

    Познавательно!

  • @KuzhkoPanda
    @KuzhkoPanda2 жыл бұрын

    В Лынтупах на вокзале есть музей ЖД. Надо было у кассирши попросить открыть. При входе в тамбуре дверь слева.

  • @ljudmilat8821
    @ljudmilat88216 ай бұрын

    пожалуиста сделаите обзор Лынтуп

  • @user-kp8pb7pz7k
    @user-kp8pb7pz7k2 жыл бұрын

    Приезжайте в Свислочь и увидите целую станцию с ручными " стрелками"

  • @slavafedorenkov5603

    @slavafedorenkov5603

    2 жыл бұрын

    Да, они есть, я в курсе, просто на главных станционных путях - большая редкость в Беларуси. Особенно на станции, где как-никак курсируют какие-никакие пассажирские поезда :) Но вообще тепло и лампово :)

  • @user-tq6oh4cj2j
    @user-tq6oh4cj2j Жыл бұрын

    Живу в Видзах, часто езжу через Опсу в Браслав или Друю. Историю этой дороги знаю от сторожилов.

  • @user-tq6oh4cj2j
    @user-tq6oh4cj2j Жыл бұрын

    Крулевщизна)))

  • @user-ql4fx9iq6v
    @user-ql4fx9iq6v2 жыл бұрын

    Там Тверские вагоны...

  • @user-ot9ld9pp9v
    @user-ot9ld9pp9v Жыл бұрын

    А че это с Друи ничего не идет?

  • @user-kz3yc2xd3u

    @user-kz3yc2xd3u

    2 ай бұрын

    Сейчас только "по приказу" идут прицепные из Витебска.

Келесі