РАДЗИВИЛЛОВСКАЯ МАГИСТРАЛЬ и загадочная станция Шестёровка | Могилевская область. Белорусские тупики
Продолжаем цикл "Белорусские железнодорожные тупики / Белорусские тупики" в блоге Вячеслава Федоренкова «Взгляд с холма». Это четвёртый выпуск в этой мини-серии. На сей раз в центре внимания - Могилевская область.
В этом сюжете - РАДЗИВИЛЛОВСКАЯ МАГИСТРАЛЬ и загадочная станция Шестёровка, род Радзивиллов, заброшенные железнодорожные пути и др. интересные истории. О чём в выпуске:
▪️ почему неприметная на первый взгляд ветка Верейцы - Гродзянка имеет право претендовать на звание железнодорожной сокровищницы Беларуси. Она прямо связана с родом Радзивиллов. Конкретно - это Николай Вацлав Радзивилл и его жена Магдалена. Это по их инициативе и на их средства была возведена ветка Верейцы - Гродзянка к их имению для оживления лесозаготовительного бизнеса. На этой ветке до сих пор регулярно курсирует единственный в Беларуси и очень редкий на постсоветском пространстве в целом грузопассажирский поезд Осиповичи - Гродзянка.
▪️ Как поживает ныне де-факто тупиковая станция на границе с Россией и почему за ней печальное общенациональное первенство.
▪️ В чем загадочность заброшенной (официально - законсервированной) линии Кричев (Беларусь) - Рославль (Россия) и загадочная Шестёровка. Как она может быть связана с событиями в Украине в 2014-м.
---
Могилевская область: станция Шестёровка, ветка Верейцы - Гродзянка, белорусские железнодорожные тупики / Белорусские тупики, история железных дорог Беларуси.
-
Интересные истории о Беларуси и просто интересные истории в видеоблоге Вячеслава Федоренкова «Взгляд с холма» на канале Место притяжения. Беларусь, Добры канал
Подписывайтесь на нас на нашем сайте, в социальных сетях и в Telegram:
► bydobry.com/
► / bydobry
► bydobry
► / bydobry
► t.me/bydobryby
- - -
Канал "Место притяжения. Беларусь" - это проект Доброго канала из Минска.
Добры канал - это площадка, которая объединяет независимых авторов и их помощников, ценящих честную журналистику и желающих внести свой вклад в будущее нашей страны.
На Добром канале будет всё: подкасты, статьи, видео - вы обязательно найдёте что-то интересное для себя. Над этим проектом работают прекрасные журналисты, которые по разным причинам ушли с радио и телевидения и хотят освоить новые площадки, новые подходы, все те, кто ищет нового зрителя и новую возможность роста для себя.
РАДЗИВИЛЛОВСКАЯ МАГИСТРАЛЬ и загадочная станция Шестёровка | Могилевская область. Белорусские тупики - Вячеслав Федоренков, Взгляд с холма на канале Место притяжения. Беларусь, Добры канал
#ДобрыКанал #МестоПритяженияБеларусь #ВзглядСхолма #ВячеславФедоренков #железнаядорога #железнодорожныйтранспорт #удивительныеистории #интересныефакты #удивительныефакты #беларусь
Пікірлер: 19
*Подписывайтесь на наш добрый канал "Место притяжения. Беларусь"* и вы не пропустите ни одной удивительной истории о Беларуси от Вячеслава Федоренкова в видеоблоге "Взгляд с холма". Поддержите видео лайками! *Задавайте свои вопросы в комментариях.* Возможно, у вас есть свои истории о Беларуси или о её городах, местечках, людях. Пишите о них в комментариях, и мы обязательно расскажем о них в наших выпусках.
Классный канал!
Спасибо!
Спасибо,Вячеслав!!!!Вы как и впрочем "Уникум"!!!!
Очень актуальная тема!!! І Интересный состав!!!
Очень хорошо! Вот и то видео, которое Вы невольно анонсировали прошлый раз в нашей переписке.
Как много тупиков и как мало прямых путей )
Интересно особенно про Радзивилов!
И загадочный остановочный пункт Лепель-Транзитный.
Дед супруги был всю войну начальником станции Верейцы собирал данные о движении поездов, а бабушка ,взяв в охапку 3 дочери малолетние,в Гродзянку донесения носила, пешком.....
@slavafedorenkov5603
2 жыл бұрын
В очередной раз сожалею, что такие интересные факты узнаю только после выхода сюжета
@user-zr5sd8ed6w
2 жыл бұрын
@@slavafedorenkov5603 Есть повод продолжить)
То, что на некогда заброшенных путях обновились шпалы и балласт, не факт, что это связано именно с намерением возобновления пассажирского трафика. Вполне возможно, что это связано с возрождением БЖРК. Их то ведь вполне устаивают тихие заброшенные малонаселённые места и отсутствие контактного провода. А вот ЖД полотно, им требуется полностью исправное. Где-то постоянно маневрировать и прятаться им надо. Заодно, в случае обострения обстановки в Калининградской области, чем больше ЖД путей между Россией и Беларусью будет в исправном состоянии, тем надёжнее. Для массовой переброски техники и личного состава, чем больше в наличие вариантов, тем лучше. Да и Украину тоже не стоит сбрасывать со счетов. С учётом всех политических разногласий.
@slavafedorenkov5603
2 жыл бұрын
С чего вы решили, что в случае какого-то обострения белорусы будут сателлитами Кремля? ;)
@user-Ded-Rarited
2 жыл бұрын
@@slavafedorenkov5603 А куда мы денемся с подводной лодки? Беларусь, это вечная русская военная база, армейский плацдарм и буферная зона. Она исторически истоптана солдатскими сапогами вдоль, поперёк и по диагонали. Судьба такая.
@slavafedorenkov5603
2 жыл бұрын
Как много текста.... А на вопрос так и не ответили: "Хто вам сказал этих глупостей"? :) Куда мы денемся? А куда мы делись в 2008-м, когда Дима-айфонный попер на Грузию? А в 2014-м, когда Вова-тобоксный наезжал на Украину... С чего вдруг сейчас белорусам проникнуться идеей "умирать за Россию"?
@slavafedorenkov5603
2 жыл бұрын
@@user-Ded-Rarited И за "ВЕЧНАЯ РУССКАЯ ВОЕННАЯ база" я бы тоже дико поспорил бы Как минимум - в части "вечности". Тут вы мне напоминатете апологетов "Тысячелетнего рейха". Они тоже считали, что это "вечно" :)))
@user-Ded-Rarited
2 жыл бұрын
@@slavafedorenkov5603 Вот тут я абсолютно с вами согласен. Вечно не бывает. Особенно сейчас, когда у нас всё вымирает, куда ни копни. Аэродромы заброшены, пусковые установки демонтированы и переплавлены на БМЗ, на местах войсковых частей руины, новых агрогордков в тридцать раз меньше, чем было колхозов и совхозов, бывшие заводы не выпускают продукцию, сотни деревень исчезли... В общем, перспективы, отнюдь не патриотические. Надо либо развивать всё заново, либо ждать у моря погоды, когда кто-то более толковый придёт и возьмётся за дело по настоящему.