[리뷰].2023 아우디 A8 L 60 TFSI 콰트로 / 오토뷰 로드테스트
Автокөліктер мен көлік құралдары
오토뷰 스폰서 가입
/ @autoview2009
★ 오토뷰 시승기는?
오토뷰는 다양한 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 고민하며 차를 구입하는 소비자 분들을 위한 콘텐트를 만듭니다. 업력 20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 현업 연구원 분들의 다양한 현장 조언을 바탕으로... 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합한 컨텐트를 지향합니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
Пікірлер: 654
"국산 경쟁 모델로 제네시스 g90이 있죠 차량의 셋업 특히 주행 부분에서는 비교 대상이 아닙니다 승차감도 지금 월등히 A8쪽이 좋아요" 그냥 팩트를 꽂아버리네요ㅋㅋ
@user-be9hg3os4r
4 ай бұрын
아버지 차로 g90보다 승차감 특히뒷자리 편안함은 어떤가요? 뒷자리 안락성은 g90이 승이겠죠?
@DerSpeziell
3 ай бұрын
@@user-be9hg3os4r비교시승해봐야 알겠지만 60L은 그럴 기회도 없고 자국 대통령이 타는걸 보니 믿고사도 될것 같네요
@jackbauer808
Ай бұрын
@@user-be9hg3os4rA8이 낫습니다ㅎ 한번 시승해보셔요. 동일 에어서스라도 차이 많이 나요. 아버님차는 아버님이 선택하셔야겠죠? ㅎ
아우디의 모던하면서 심플하지만 세련된 디자인 너무 취향입니다.
아우디가 제네시스보다 아래에 있다고 "착각"하는 소비자에서 빵터졌습니다ㅎㅎ
@user-hr4cw9cg4r
7 ай бұрын
국뽕에 찌든 망상장애 환자들 gv80이 컬리넌 레인지로버도 제꼈다고 믿음 ㅇㅇ
@IlIIIlllllllIIlllllIllIIlllIll
7 ай бұрын
아우디가 한국에서 인식이 안좋지만 글로벌적으로 제네시스는 비교불가 대상이죠 제네시스는 국내에서만 인기가 있고 해외에선 좃망했죠
@JJ-bq9gj
7 ай бұрын
북미 애들 그냥 차알못이니 무시하고 고급차 시장의 안방이라는 유럽 판매량만 봐도 아우디가 제네시스 압살 하는 수준이죠. 제네시스는 유럽에서 일년에 1300대 팔려서 한 번 철수 했다가 고급차 이미지 굳히기엔 유럽시장에서의 선전이 필수라 재진출 했죠.
@Sam_mm_mm
7 ай бұрын
아우디가 제네시스보다 구린데........
@IlIIIlllllllIIlllllIllIIlllIll
7 ай бұрын
@@Sam_mm_mm 뭔소리하노 제네시스는 국내에서만 잘 팔리고 아우디는 국내에서만 안팔리지만 글로벌 판매량 따지면 제네시스는 인지도도 그렇고 비비지도 못해요 제네시스 해외 판매량 처참합니다
g90이 미친가격이지 ㅋㅋㅋ
@user-hr4cw9cg4r
7 ай бұрын
그니까 해외는 커녕 국내서도 안팔리는거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@SK_RAISON
7 ай бұрын
조선의 홍치 ㅋㅋㅋㅋ
@homanhan2261
2 ай бұрын
G90 타는 사람들! 아무리 돈이 많아도 남의 눈치 보며 살아야 하는 사람들의 비애죠!
@user-hv4vt9dc4m
Ай бұрын
내수용ㅋㅋ
장거리는 정말 편합니다! 15년전에 A8 6.0. .그리고 그시절 rs6 이렇게 타본 결과 고속 주행은 그시절 정말 흠잡을데가 없다는 느낌을 많이 받았죠 !
아우디의 승차감은 진짜 좋다...장거리를 다녀도 피곤하지않고 노면이 좋은도로를 타는순간 진짜 미끄러지듯이 간다는말이 뭔지느끼게됨 근데 그게 세단이 아니곷에스유비도 그렇다는것..기술력의 차이는 고작실내화려함과 잔기술옵션으로 갈리지않음
풀알루미늄 차체에 카이엔, 파나메라 터보에 들어가는 V8 4.0 엔진까지 들어가는 정말 좋은 차, 디스플레이에 화려함으로 쳐발라야 한국에서는 팔리는데 그렇지 못해서 안팔리는 A8 ㅠㅠ
@sol2242
7 ай бұрын
그냥 벤비에 밀려서 안팔리는거지.. 아우디매니아 말곤 S클7실두고 A8을 살 이유가..
@ssom_day
7 ай бұрын
벤츠,비엠보다 무조건 싸야 팔리는 아우디죠 같은 가격이면 아우디 사는사람 없음
@Yes_you_
7 ай бұрын
글로벌로 봐도 A8이 G90보다 덜팔림
@Yes_you_
7 ай бұрын
일단 프리미엄급 럭셔리급에 '가성비'가 붙으면 ㅈ되는거임. 소비자층이 없어지는거 ㅋㅋㅋ 진짜 가성비 좋은차 사는 사람은 훨씬 싸고 부품도 많아서 정비도 용이한 대중차를 살테고 가성비는 고려자체를 안하는 사람들은 과시하는게 목표라서 안 삼 아우디는 디젤게이트를 시작으로, 전반적인 품질관리도 안하고 미션 터져나가도 나 몰라라 할 때부터 이미 삐그덕거리기 시작했고, 홍보도 뭐도 아무것도 안하니 제네시스보다도 안팔리지.. 솔직히 말해서 카푸어말곤 아우디 누가 탐? 가성비좋게 독삼사라고 자기위로 할 수 있으니까 타는거지 ㅋㅋㅋ
@user-ys9zr9hg4t
7 ай бұрын
대형세단사는사람들이 돈이 없는것도 아니고 s클 7실놔두고 엔진 가성비가 좋니 뭐니 하면서 a8 고를 필요가 없으니
페리전 60tfsi 운용중입니다. 고속안정성 및 승차감은 물론 액티브 에어서스 덕분에 방지턱 삭제를 경험 할 수 있습니다ㅎㅎ
@JJPark_88
7 ай бұрын
근데 리어 모니터는 정말 쓸 일 없어요... 2년전에 개선형(?) 리어모니터로 변경됬는데 이전 리어모니터는 모니터 안에 자체 배터리가 탑제되어서 탈부착 가능한 태블릿 기능이 있었는데 현행 모니터는 내장배터리가 없어 탈거하면 바로 전원 out.. 기능이라고는 넷플릭스 하나 추가됬는데 와이파이 테더링 방법 및 업데이트 방식이 너무 복잡해서 무용지물입니다ㅠ
@JJPark_88
7 ай бұрын
액티브 에어서스는 벤츠의 W222 매직바디컨트롤과 비슷합니다. 밤에는 방지턱 인식이 안되 기능 작동이 안하긴 하는데 기본 서스펜션 승차감이 좋아서 딱히 불편한건 없어요
@user-zk6sf1ns4z
6 ай бұрын
뒷바퀴 각도 조절되나요?
@JJPark_88
6 ай бұрын
@@user-zk6sf1ns4z 5도 조향됩니다
@user-zk6sf1ns4z
6 ай бұрын
답변감사합니다 막히지않는 시내, 고속도로 연비는 어떤가요?
직관적이고 진솔한 리뷰가 항상 좋아서 8년? 전부터 꾸준하게 리뷰를 보고 있습니다. 덕분에 많은 차들도 알게 됐구요. 무엇보다 신차나 중고차를 선택함에 있어. 아주 좋은 정보를 주시기에 많은 분들이 도움 받았을거라 봅니다. 늘 건강하시길^^
@autoview2009
7 ай бұрын
오랜 시간 응원에 감사드립니다. 앞으로도 잘 부탁드려요!
타봤는데 60tfsi는 액티브 에어서스 달려서 55보다 확실히 승차감 좋아요ㅎ 잘 달리고 편한데 다만 풀체인지 앞둔차라 저평가 되는 부분이 있죠
영상 잘 봤습니다. 영상속과 같은 모델을 일땜에 자주타서 승차감 부분 정말 만족스럽게 느끼고 있는데요. 혹시 A8 60TFSI와 벤츠 S580급 승차감만 비교한다면 어느쪽이 더 낫다고 볼수있을까요? 승차감 좋다고 하는 S580은 타본적이 없어서 궁금하네요
벤츠 s타다가 열흘전에 A8 60 TFSI 출고했습니다. 2가지 이유로 넘어왔는데 v8엔진 감성과 60 에 있는 엑티브 에어서스펜션때문에 선택했는데 후회없습니다. 매일 방지턱 나오면 신세계를 경험합니다. 방지턱 순삭!ㅎ v8엔진은 그렁그렁한 중저음을 기대했는데 생각보다 너~무 조용하고 부드럽기만해서 개인적으로 기대했던 엔진감성하고는 너무 한없이 조용하고 부드러워서 조금 아쉽네요. 차라리 시승해봤던 A8 55 TFSI가 엔진소리 감성은 좀더 괜찮았던것 같아요. 그냥 이건 개취입니다. A8 60은 시승차도 없어서 시승도 안하고 구매했네요.
@ygkim4255
7 ай бұрын
60 이 55 보다 더 조용하나보네요? 왠지 모르게 오토뷰에서 s8 리뷰하면 뭐라고 평가할지 궁금해지네요.
@Black.1942
6 ай бұрын
하차감은 어떠신지요? 다들 a6으로 오해하나요?
@DerSpeziell
3 ай бұрын
@@Black.1942생각보다 엄청 커보여서 그런것 같지는 않네요
@user-ug6wg3yg2q
3 ай бұрын
@@Black.1942라이트 그릴 뒷모습 다 달라요 a4 a6 나 햇갈리지 a8은 라이트도 이어져있고 전혀 차폭 전장부터 압도적으로 차이남
@user-ju7sf3uf5j
3 ай бұрын
승차감은 벤츠S보다 더 좋은가요?
아우디를 개줫으로 보는건 우리나라뿐임...유럽에선 벤츠 아우디 비엠순으로 많이 팔렸구만 판매대수도 벤츠랑 별반차이 없고 오히려 벤츠는 택시로 많이 팔려서 그거 빼면 우디가 제일 많이 팔은거죠...
흉기는 가격만 독3사 동급이고 다 부족함
@user-hr4cw9cg4r
7 ай бұрын
개팩트
60은 도로상황읽고 자동으로 감쇄력등 조절해주는 에어서스가 들어가있는걸로 알고 있습니다. 그래서 50tdi 및 55tfsi보다 좀더 좋다고하던데 맞는지요?ㅎㅎ
@ericclapton723
7 ай бұрын
액티브 서스는 넘사입니다
독일의전용 차량이 a8베이스로 아는데, 굳이 벤비아 3사에서 누구 편 들어줄 이유가 없는 독일입장에서 골랐으면 최소한 나쁜 차는 아니라는 거겠죠. 한국시장은 유난한 벤츠사랑 쏠림덕분에 7시리즈도 a8도 가성비(?)가 확 올라왔으니 구매자입장에선 땡큐 아니겠어요?
@minkijang6050
7 ай бұрын
s클래스도 엔트리트림은 그냥 엠블럼 사는거죠.740i로 오길 잘한듯 60tfsi 도 계약은 했는데 출시이후 한참 출고가안돼 취소했는데 아쉽네요
2022년 글로벌판매량보면 아우디 161만대 제네시스 22만대죠.(국내 판매절반임).. 제네시스도 나름 국산차로써 유지보수도 좋고 좋은차라고 생각합니다. 그치만 아우디가 성능은 더 좋죠 ~ ~
@user-hr4cw9cg4r
7 ай бұрын
유럽 누적 판매량 홍치 보다 딸리는 흉기 제네시스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아우디는 편안함에 중점을 둔 좋은 차량 같습니다. 디젤게이트 이후 이미지 회복을 위한 마케팅 노력과 과거 악명 높은 서비스 평을 타계하기 위한 부분을 좀 더 보완 했으면 합니다. 개인적으로는 아우디 서비스 대응이 테크니션 마다 차이가 매우 큰 듯 합니다.
아무래도 R&D 투자비의 차이가 있겠죠 지금 현대그룹은 전기차에 대부분의 개발비를 쓰고 있는 걸로 알려져 있으니 이런 쪽의 셋업 노하우는 상대적으로 발전이 더딜 수밖에 없을 겁니다 심지어 전기차와 내연차의 서스펜션 셋업은 완전히 다르다고까지 하죠 그래도 국산차 프리미엄에 관용차로 타려면 대안이 없으니 제네시스도 잘 팔리죠 그런데 가격이 점점 비싸지는 느낌이 드는 것도사실입니다
@nihaoersansu8906
5 ай бұрын
?? 전기차 개발에 쏠려있는건 아우디도 마찬가지입니다... 아우디 신차가 안나오고 계속 부분변경만 되고 있는 이유도 지금 아우디가 전기차, 자율주행차만 포커싱하고 있어서 그래요. 차라리 G90이 최신 차량이고, A8은 나온지 제법 된 차입니다. 사실 둘이 비교하면 억울한건 아우디죠 ㅋㅋ 더 오래된 모델인데...
인트로 음악이 너무 좋아서 그런데 혹시 알려주실 수 있나요?
진짜 멋진 세단이네요
A7 신차출고하고 1년만에 2000만원감가되고 팔아서 아우디만보면 눈물을 흘리지만..😢 차자체로만보면 너무 좋았던 브랜드
@srv13245
7 ай бұрын
@@kkkkkk-uv4nt그 당시 출시하자마자 9천주고사서 1년간5000km도 타고 헤이딜러에 젤 많이쳐준 7200정도에 팔았으니.. 취등록포함하면 손해가 대충 2천이상이구나했던 기억이나네요. 당시에 cls샀었다면 감가가 그정도는 아니었을거같아요^^;
@user-ys9zr9hg4t
7 ай бұрын
결국 벤츠로 가는게 할인없으니 그나마 감가방어가 잘됨 아니면 렉서스같은게 감가방어 지림
@ziky6431
7 ай бұрын
수입차 감가 생각하면 포르쉐 타야죠..2억짜리 카이엔 터보 사서 3년 타고 1억5천에 팔았으니..근데 차 기다리는 동안 스트레스 받았던 거 생각하면...ㅠ
@dyk497
7 ай бұрын
감가 생각하면 벤츠,볼보,렉서스,포르쉐임
@user-eu8re1sw1u
7 ай бұрын
포르쉐는 감가방어 좋은데 벤츠는 케바케임 cls나 요상한차들은 감가 후드러 맞아요ㅋㅋㅋㅋ
뭔가 검은색 말쑥한 수트입은듯한 느낌입니다 차가 엄청 착하게 생겼어요
제네시스의 가격책정이 얼마나 오만한지 잘 느껴지네요😂
@user-hr4cw9cg4r
7 ай бұрын
Sm6보다 구린 g90이 1억인거면 미친거다 서울 집값보다 더 거품임
@uhhytfffffddssthgffrrdh
7 ай бұрын
솔직히 G90의 홈그라운드고 S넘사 선호국이라 어쩔수 없긴한데 ㅎㅎ 7시리즈와 A8이 이렇게 홀대받고 할인이빠이인 나라는 한국밖에 없을겨 ㅎㅎ
@highereven8592
7 ай бұрын
@@uhhytfffffddssthgffrrdh 똘똘이들에겐 겁나 좋은 기회 꼴통들에겐 나쁜기회 내돈으로 차 안사는 정부직책이나 대기업 임원에겐 그냥 그저 그런
@user-ld5kr9wj7v
7 ай бұрын
@@uhhytfffffddssthgffrrdha8은 북미에서도 홀대입니다 ㅎㅎ 그나마 a6는 북미에서 팔리는데 a8은 2022년도기준 8배가 더많이 g90이 팔렸습니다. 북미도 s클과 렉서스 ls가 아직 많이 팔리는 나라라..
@Staroneu96
7 ай бұрын
@@user-ld5kr9wj7v 그 g90 국내 비율이 몇프로인지 아세요? 해외 토픽에서도 소개됬던건데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ/
아무리 G90L이 마이바흐급 전장이라지만, V8 4.0 TFSI + 액티브 서스펜션 들어간 아우디 A8이면 G90L을 4천씩이나 더 받네요 ㄷㄷ
@user-hr4cw9cg4r
7 ай бұрын
Sm6 vs g90 이렇게 비교해야 밸런스가 맞고 a8을 g90에 들이미는거부터 아우디 씹굴욕
@user-bm1bg2ul1c
7 ай бұрын
@@user-hr4cw9cg4r뽕 맞앗나? 댓글 마다 SM6 씨부려낫네? 약 처묵고 뒵자라
@M_I_N_J_A_E_
7 ай бұрын
뭐래
@kfx3907
7 ай бұрын
@@user-hr4cw9cg4r이건 뭔 개소리냐?
@prededor874
7 ай бұрын
@@user-hr4cw9cg4r 염병도 정도껏해야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
믿고보는 오토뷰 김기태형님 수고가 많으십니다👏👏👏
싸다구~~^^좋습니다!
다음엔 S8 시승기도 부탁드립니다!^^
ㅋㅋㅋ 제네실수보다 4천이나싸다니 현기가 대단하네여 얼마나 남겨먹는거징 ㅎㅎㅎ
@osteomyelit
7 ай бұрын
신경꺼 ㅋㅋㅋㅋㅋ 어차피 못사면서 ㅋㅋㅋ 안팔려서 20프로 후려친 가격으로 비교하는 뚜벅이능지 보니 수능 8등급이누
@memorialsky1418
7 ай бұрын
@@osteomyelit 현기빠 어서오고~
@Yes_you_
7 ай бұрын
ㅋㅋㅋ꼬우면 정비망 현대처럼 꼼꼼히 깔고 정비성 용이하게 하고 수리비 싸게만들던가 ㅋㅋㅋㅋ 소비자가 외면해서 제발 사주십쇼~하며 할인한 금액을 가지고 비교하놐ㅋㅋㅋ
@user-vy4ix8bk6h
7 ай бұрын
@@osteomyelit아반떼md오너의 성욕부산물어서오고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ov2ky6nq8n
7 ай бұрын
@@Yes_you_ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그럼 뭐하노 ㅋㅋㅋ 결함투성이에 기술력은 아우디의 반도 안되는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내차 나왓구나~ 55지만 60은 더 좋것지 덩어리 큰차지만 코너링과 고속주행이 장난이없음 S8이랑 국내에 수입안되는 w12 65? 진짜 궁금.
아주 오래전에 스마트폰이 없던시절 컴으로 봤던 채널?? 당시는 사이트였는데..꾸준히 시승영상을 제작하시는군 정말 대단합니다
오토뷰는 신뢰죠👍
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아우디가 제네시스보다 아래 있다고 착각하는 소비자에게는 비추천한다는 말이 너무 웃기네요!!ㅋㅋㅋㅋ
@user-hr4cw9cg4r
7 ай бұрын
국뽕 = 바퀴벌레 ㅇㅇ
@sm8quattro336
7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zn6iy1li8u
7 ай бұрын
@@LNSWERㅋㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋㅋ
@Black.1942
7 ай бұрын
@@LNSWER일단 그쪽 말리부 시동부터 끄고 얘기해보십쇼
@user-hr4cw9cg4r
7 ай бұрын
@@LNSWER 지능적 현기 안티
기함급 부터는 그냥 취향 차이라 생각함
@bot-lh8vv
7 ай бұрын
ㄹㅇ ㅋㅋ
@paulkimchi967
7 ай бұрын
그래도 돈 생각안하는사람은 벤츠타는듯. 7시리즈 관심도없다가 할인할때 판매량만봐도 알수있음.
@Black.1942
6 ай бұрын
@@paulkimchi967돈 생각 안하는 사람들이 a8 7시리즈 사지
선팅 색깔 이쁜데 정보좀 알 수 있을까요~
아우디 세단은 뭔가 풀체인지에 대한 느낌 보단 연식변경 페이스리프트만 하나? 그런 느낌이네요.
매트릭스 헤드램프는 진짜 좋은데!
스페인에 거주하고 있습니다 여기온 3년동안 제네시스 G80,G90 단 한대도 본적이 없습니다 합리적인 유럽사람들이 왜 제네시스를 사지 않는 걸까요?? 답은 이미 나와 있다고 봅니다
@-lknperformance2276
7 ай бұрын
유럽 전국에 매장 4개밖에 없는데 뭐... 제네시스가 설령 진짜로 독삼사보다 좋다고 한들 아직은 어떻게 판매량 기대함? 나도 제네시스 좋아하지만 다른 나라까지 가서 사고 싶진 않다 ㅋㅋㅋㅋ
@user-hr4cw9cg4r
7 ай бұрын
@@-lknperformance2276 느그 흉기차 차가 쓰레기니까 유럽에 매장이 4개인거지 띨빡아 ㅋㅋㅋㅋ 차가 독삼사보다 좋으면 잘팔리지 왜 한국 아니면 아무도 안사겠냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 국뽕에 빠져갖고 멍청해서 정상적인 생각을 못하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 유럽에서 홍치>>>제네시스 인게 팩트
@JJ-bq9gj
7 ай бұрын
@@-lknperformance2276그거 일년에 꼴랑 1300대 팔려서 철수 했다가 다시 진출 해서 그런거임.
엇! 익숙한 분이 재등장한 느낌이네요! 앞으로 서킷도 다시 가시는 건가요!!
아우디 헤드라이트는 그냥 넘사벽. 아우디 살때 와이프가 처음에는 왜 벤츠나 비엠이 아니냐고 했었는데 밤에 와이프가 타면 앞 시야가 뻥 뚫리고 환한 느낌에 감탄합니다. 에어서스도 출렁거리지 않고 부드러우면서 탄탄히 잡아주는 느낌이 좋아요.
오토뷰 리뷰 디테일이 한국 자동차 리뷰 유투버 원탑이네 적외선 카메라 대단합니다 알아도 보통 안하는데 근데 제네시스는 이기기 힘들지 않을까 싶네요 가격도 높은 이유가 있고
크~
A8은 라이다가 있나요? A7은 라인 유지도 잘 못하고 끼어드는 차량을 너무 늦게 인식하는데 a8은 잘되나봐요?
전 독일 메르켈 총리가 타던 차가 A8이고 현 영국 리시 수낵 총리가 타는 차가 A8 입니다
S8L 도 액티브 에어서스 들어가있나여!?
60 tfsi 면 V8 가솔린인데 카이엔gts,벤테이가 rs급 인데 g90보다 싸다구? 프리뷰 에어서스만 봐도 승차감 ,출력 비교대상이 아님
자격지심 개쩌는 애들의 아우디 비하 댓글이 보이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 니들에겐 벤츠는 짱츠고 비엠은 불엠이고 아우디는 개우디지? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hr4cw9cg4r
7 ай бұрын
국뽕 머저리들 그런거 모름 구글 검색 몇번만 해봐도 흉기차 수준을 알텐데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 흉기빠 신천지급 종교집단들 진짜 제네시스가 독삼사는 걍 쳐바르는줄 알고있음
@user-op2hd2rp4o
7 ай бұрын
제네시스 흉기 비하댓글밖에 안보이는데요 ㅋㅋ
이 모델 페리 전 전기형 데뷔년도가 2017년? 쯤인걸 생각하면 6년이 지나도 크게 촌스럽지 않은걸 보면 당시엔 참 좋은 차 였는데... 빨리 풀체인지 되면 좋겠네요.
ㅋㅋㅋㅋ 비추천 소비자란에 "아우디가 제네시스보다 아래있다고 착갈하는 소비자" 너무 명치 쎄게 때리는 거 아닌가용??? ㅋㅋㅋㅋ
@autoview2009
6 ай бұрын
의외로 많습니다. 특히 20~30대 분들.
벌써 아우디 탄다고 까는 인간들 있네요.ㅋㅋ 영상올린지 5분인데.
@user-op2kq7hh7b
7 ай бұрын
못배워서 그럼 ㅋㅋ
@ycyang9901
7 ай бұрын
우물안개구리들이라 ㅋㅋ
@memorialsky1418
7 ай бұрын
현기빠들 영업나옴 ㅋㅋㅋ
피디님 오늘도 감사드립니다 앞 유리가 보랏빛 도는 건 무슨 기능인지 항상 궁금해서 여쭤봅니다
@asmlssamyhynx
7 ай бұрын
S클에도 저런 유리인데, 아마 생고뱅유리회사의 컬러 초고급 기능성유리일겁니다. 모델S에도 들어가요~
@user-zn7kl6sg7s
7 ай бұрын
@@asmlssamyhynx네네 ㅎㅎㅎ에스에도 사용하더라고요! 항상 궁금했는데 감사합니다
@seokmani
7 ай бұрын
아우디는 어쿠스틱 글레이징 이라고 합니다 ㅎㅎ
@autoview2009
7 ай бұрын
그건 차량의 기능이 아니라 저희가 촬영한 렌즈 필터 때문입니다. CPL 필터를 사용하면 그렇게 보랏빛으로 보일 때가 있거든요. 참고로 어쿠스틱 글라스는 차음 효과를 위한 것으로 색상에는 영향을 주지 않습니다.
@dolparimoonform
Ай бұрын
클라이메이트 옵션 유리가 적외선 필터링을 하기 위해 금속성분이 들어가고 저런색의 반사효과가 생깁니다 q8도 저렇고요 열차단 옵션이 들어간 유리란 소리
아우디는 대충봐도 아우디 아이덴티티 👍
그래도 자동차 껍질, 옵션만 리뷰하는 유투버들 보다는 믿을수 있는 오토뷰! 사실 예전 에쿠스VI리무진도 1억이 넘었는데....;;; 그때 가격보고 방탄유리가 있는줄알았음 ㅎㅎ
제네시스는 아직 겉만 번지르르한차.. 편의옵션이나 가격경쟁력이라도 없으면 누가사줍니까.. 그나마 그거라도 잇어야 팔리지..
롱휠베이스는 기업회장님 의전용차로 널직한 단독주택에나 적당할 것 같네요 차가 너무 커요. 아파트 주차장에는 V8 가솔린 전장 5미터인 숏휠베이스로 하고 가격은 1억1천만원정도로 나오면 상품성이 괜찮을 거 같네요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제목 최고
나쁘지않은데 S-CLASS와 7-SERIES에도 밀리니까 빛을 제대로 못보는 경우가 허다해서 안타까움.
@user-hr4cw9cg4r
7 ай бұрын
S랑 7에 밀리는거지 a8도 좋은차임
@user-mx8zt8jx6s
7 ай бұрын
그쵸 무엇보다 최근에 a8만 풀체인지가 안되었죠.. ㅠ a8도 어서 풀체인지되었으면 좋겠네요.
@LNSWER
7 ай бұрын
G90한테도 밀림ㅋ
@Black.1942
7 ай бұрын
@@LNSWERㅇㅈㄹㅋㅋㅋㅋ g90은 a4랑 비벼라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hr4cw9cg4r
7 ай бұрын
@@LNSWER g90은 sm6랑 맞짱떠도 지던데? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차 너무 멋지네요👍👍 Bmw G12 7시리즈 vs 아우디 a8 어떤게 더 좋아 보이세요??
@user-de4ok4cl5u
5 күн бұрын
g12바디 740ld 타고 있는데 a8L 50tdi가 더 좋을거 같아요 ㅎㅎ😊👍
G90이랑 비교글이 많은데 승차감은 비슷할진 몰라도 안정감은 A8 압승임
@user-hr4cw9cg4r
7 ай бұрын
뭔 승차감이 비슷함? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ g90 에어서스도 노면 다 읽고간다 개쓰레기임
@prededor874
7 ай бұрын
@@user-hr4cw9cg4r 원석아 왜 계정 바꿈 그 예전에 해외 리뷰어 헨들샷으로 까오잡던 계정 어디로감 ㅋㅋㅋ 원석아 면허증은 있긴하지?
@user-hr4cw9cg4r
7 ай бұрын
@@prededor874 넘어매 쌉청년
제목만봐도 알겠습니당.😂
55TFSI 모델 고민 하다가 X5 40i 샀는데 진짜 승차감이 와 이가격에 이런 승차감... 이란 말이 나올정도로 좋더라구여ㅠㅠㅠ (사정때문에 SUV 샀습니다)
우와... 트랙(?), 시험연구소에서 전인호 기자님 썬글라스끼고 운전하네요 ㅎㅎㅎ 이젠 다른 차로 시승차를 촬영한 장면도 보이고...... 오토뷰는 항상 멋져요 ㅎㅎ 영화 트랜스포터를 보면서 한때는 가장 이상적인 대형세단이라고 생각했는데...... 역시나 아직도 아우디만의 매력이 있는듯 합니다. 겨울철 안전운전하세요 ㅎㅎㅎ. 이젠 호반에서 가속감있는 모습 보기 힘들어서 아쉽네요.... 한때 그 길을 달려보면서 형님과 오토뷰 관계자들이 참 무모한, 재미있는, 도로통제가 힘든 곳에서 양질의 컨텐츠를 뽑아내어서 존경스러웠네요 ㅎㅎㅎ 김선웅기자님은 퇴사하셨네요. 모토그래프에서 리뷰하네요 ㅠㅠ
G90은 v8단종되지 않았나요??
PD님의 식재료 비유. 크으으👍👍
벤스 w222 mbc 모델도 그렇고 아우디 d5 액티브에어서스도 그렇고 꼭 작동할때 그 불쾌한 작동음 ( 뿌국! , 시이이잉) 개선이 안되나보네요 예민하면 진짜 스트레스 받는건데..... 김피디님도 아마 이소리를 들으신거같네요
쥐 구공 L에는 없는 v8을 누리면서 아우토유니온 전매특허인 기계식 콰트로를 쓰면서 4짝 전부 올웨더 끼우고 비포장 산길 들어가는 멋짐 파킹브레이크 눌러서 4바퀴 다 미끌어트리는 랠리카 기질또한 높겠네요
디자인, 고급갑, 도로에 흔하지 않음, 가성비 이 차를 구매하지 않을 이유가 없음
@aegis-
7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Jiolv
7 ай бұрын
k9 의문의 1승
@Ohan0
7 ай бұрын
@@Jiolv K9의 경쟁상대는 제네시스죠
@user-hr4cw9cg4r
7 ай бұрын
@@Jiolv국뽕식 날조
@Jiolv
7 ай бұрын
지능 문제.
독일총리 영귀총리 의전용차량임 a8 60tfsi 롱바디 풀체인지시급 2017년 출시 왜지금나오는 플래그쉽모델과 가격비교자체가웃김
아무리 아우디가 한풀 꺽엿다한들 A8을 G90밑으로 보는 사람이있을까여??ㅎㅎ
21:51 브레이크 성능은 노코멘트군요
740i 시승도 좀 부탁드립니다.
현기 탈바엔 폭스 아우디 탄다. 왜? 타보면 안다. 차는 이렇게 만드는거구나~~
돈없으면 수입차 타야지 어디 현기 프리미엄을....
@ygkim4255
7 ай бұрын
ㅋㅋㅋ
13:25 와…쿠라키 마이라니 이게 얼마만에 보는 이름 ㅋㅋ
멋있긴하다
제네시스는 겉껍데기+실내만 그럴싸하게 화려한 차 인걸로,,(물론 범퍼,실내 등등도 독일차 따라하긴 햇지만 ㅋㅋ)
신형이 기대되는 차량
승차감은 정말 좋은거같네요, 하지만 언제나 느끼는거지만 아우디 실내인포테인먼트는 정말 다음세대에서는 바뀌어야할 것 같습니다, 이전 BMW 사골 실내와 이젠 쌍벽, 아우디 플래그십 꿈을꿔봅니다, 그돈씨의 대표주자
@user-me7fb8cr1t
7 ай бұрын
내년에 전동화모델 풀체인지요
24:16 제네시스 오타..ㅠ
여전한 반팔시승기ㅜㅠ
뒷좌석 엉덩이부분이 s나 7에비해 짧아서 불편하던데요
핸들링을 느끼실때 곡선을 위주로 도는데, 속도가 어떻게 되나요?
암만 아우디 위상이 예전만 못하다곤해도 제네시스가 비빌 브랜드는 아닌데.. 제네시스는 마케팅으로 성공한 브랜드지 차로 성공한 브랜드가 아님
기자님 2018년식 s500에서도 기계음 징징 하는 소리납니다.
제네시스 덕분에 아우디가 할인도 많고 가성비 좋은 합리적인 차가 됐음 ㅎㅎ
아우디는 벤츠나 BMW처럼 브랜드 특유의 이미지는 없지만, 다방면으로 평균이상의 성능, 만족감을 보여주는 것 같네요.
@user-oe2un9yh1m
7 ай бұрын
특유의 이미지가 없다뇨..ㅡㅡㅋ
@PANDOROTHY89
7 ай бұрын
@@user-oe2un9yh1m 부정적인 뜻은 아닙니다..^^; 딱 떠오르는 게 없다는 의미로 썼어요.
@GhostCastlePC
7 ай бұрын
딱 떠오르는건 없긴함. 가장 독일다운 느낌정도?
@user-ni4bd9hr7j
7 ай бұрын
아우디하면 콰트로 그냥 생각나는데 이미지가 없다니 ..
@hwk5779
7 ай бұрын
@@user-ni4bd9hr7j그건 아우디고 A8 이미지가없는건 맞지않나요....?
아우디 타고 싶네요 8....
이젠 단종됐지만... 재규어 xj 리뷰도 궁금하네요😢
@user-jh2lw7tg3q
7 ай бұрын
ㅇㅈ xj리뷰해달라... 내차임ㅋㅋ
실내가 일단 타사대비 한두세대는 뒤쳐져 있네요
60은 정말정말 좋아요~~^^ 아우디 코리아가 밥말아 먹었죠~~
@kvagavs87
7 ай бұрын
본질은 훌륭하나 뒤에 코리아만 붙으면 개판ㅋ
아우디가 a8 만 2017년 데뷔하고 아직 페리한번하고 신형 안나옴 7시리즈 g90 s클래스 전부 신형나옴.... 빨리 a8도 신형 나왔으면 좋겠다 ~ ~ ~
@user-ye9dd6qd3g
7 ай бұрын
그러게요 근데 그런차가 G90보다 훨씬 좋다니 참 ㅎㅎ
@user-ye9dd6qd3g
7 ай бұрын
@@Black.1942 제가 그렇게 적었습니다..
@DerSpeziell
3 ай бұрын
@@user-ye9dd6qd3g엔진이나 새로 개발하던가 해야지 피스톤 보어가 90 넘어가서 연소시간차 벌어져 효율 개떨어짐
국내기업이라 잘되었으면 하는 심정이 대다수 국민이 있지만... 너무 얇미운 기업.. 남한테는 다주고 나한테만 안주는..뭐 랑 같은 기분
메르켈 독일총리 의전차
우파인가 좌파인가 하는분이 A8 버리고 G90 사라고 하던데.....
@Black.1942
7 ай бұрын
그사람 원래 아우디 싫어해요
유독 아우디는 한국에서만 저평가된 모델입니다 타보면 정말 이차가 정말 안정감을준다느낌이들어요!! ...렉서스까지의 그 느낌까지는 아니지만 !! 저 평가된 이유는 한국은 럭셔리를 좋아하는 국가이고 하나는 아코가 운영을 못하기에 .. 그렇게된거같아요 !!
@hihisongsong6866
7 ай бұрын
폭바 스캔들 이후 이미지 망이죠 뭐.
@user-gj5vm5ny3t
7 ай бұрын
@@hihisongsong6866
@user-ld5kr9wj7v
7 ай бұрын
일단 아우디는 현재 북미에서도 죽쑤고 있어요. 2022기준 g90이랑 a8이랑 판매대수가 8배이상 g90이 높아요.. 가격도 g90이 더비싼데도.. 디젤게이트이후 머 특별한게 없고. 정비성 최악이라는 이유에서 자가정비가 어렵다는이유로 북미에서도 거이 안팔리긴하더군요.
@gagki
7 ай бұрын
@@user-ld5kr9wj7v 8배 헛솔 그만 윗 댓글에서 다른 사람들이 다 반박함
@user-gj5vm5ny3t
7 ай бұрын
@@user-ld5kr9wj7v 현대기아를 응원하긴하지만 ... 아무리그래도 아닌건아닙니다;;; 판매대수 8배이상;;;;그건아니라고생각해요 @_@
9:26 오늘도 고통받는 팰리세이드...
풀체인지 사야함
현대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미쳐 돌아간 게 이제야 느껴지는지??? 주위에 아우디 보다 낫다는 분(애)들이 늘어나는데 현대 진짜 마케팅 하나는 잘했다 실력도 같이 잘했으면 하는데
차는 정말 좋은데…
공기압 경고등 뜬 채로 테스트된건가요?
@autoview2009
7 ай бұрын
규정 공기압에 맞취 낮추다 보니.. 초기 충진량이 많았어요.
@user-qm4kq7xu7k
7 ай бұрын
답변 감사합니다. 이유가 궁금했습니다.