리비안 원통형 4695 선택

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/ @eng_tv

Пікірлер: 99

  • @user-ry5hz2du5m
    @user-ry5hz2du5m4 ай бұрын

    소중한 강의 감사합니다

  • @user-vzvzvzv7263
    @user-vzvzvzv72634 ай бұрын

    엄청 빠르심👏👏👏

  • @daegunamja_trader
    @daegunamja_trader4 ай бұрын

    감사합니다^^ 😊

  • @user-de3wh6rk5n
    @user-de3wh6rk5n4 ай бұрын

    에셈렙에서 얘기한 전구체없이 만드는 배터리 니켈함양이높으먼돤다던데 맞는말인가요?

  • @hqlee8804
    @hqlee88044 ай бұрын

    삼성 SDI 채택이 유력하겠지요.

  • @tldnjsgksrhtckwtmqslek

    @tldnjsgksrhtckwtmqslek

    4 ай бұрын

    동감합니다. 일단 R1 플랫폼에서 배터리 공급자였던 삼성을 뺄 이유가 없습니다. 리비안이 양산수량이 많았으면 멀티벤더로 가는 것도 생각했겠지만 그러기엔 리비안 생산량/인도량은 아직..

  • @andrewkim4088
    @andrewkim40884 ай бұрын

    안녕하세요? 혹시 연락드리려면 어떻게 하면 될런지요? 관련되어서 여쭙고자 하는게 있어서 송구하고 글을 남깁니다. 감사합니다.

  • @user-nq8pn4oc3o
    @user-nq8pn4oc3o4 ай бұрын

    CATL과 다른 중국 EVE배터리회사에서 리비안 납품 한답니다.

  • @user-th2ug9nh4t
    @user-th2ug9nh4t4 ай бұрын

    댓글에 이런저런 말들이 있지만 결론은 46베터리 생산은 이제 충분히 가능하다는것.

  • @user-zb2ru2dq6n
    @user-zb2ru2dq6n4 ай бұрын

    리비안 신모델이 현대의 이전 포니와 무척 닮았네요~~

  • @ynk2892
    @ynk28924 ай бұрын

    Sdi는 46X 개발 완료 하고 주문자 생산으로 4가지를 내년부터 양산 한다하고, 금양도 샘플 생산 하고 내년부터 양산 하기위한 공장 설립중, Lg도 준비중이라 합니다.

  • @user-tm7ym8gu8i

    @user-tm7ym8gu8i

    4 ай бұрын

    LG엔솔이 24년 8월 양산예정으로 제일 빠릅니다

  • @ryankim7372

    @ryankim7372

    4 ай бұрын

    금양 풀매수 해야겠어요

  • @user-nb3ug7do4y
    @user-nb3ug7do4y4 ай бұрын

    4695가 성공하기 위해 생각보다 많은 시간이 걸릴 것임. 테슬라도 4680 내 놓을때 수율이 안 나와서 계획보다 2년 정도 더 늦어졌는데 단일 양극제를 사용한 4695가 성공하기 위해서는 열효율, 고출력 위한 과열 방식을 어떻게 제어할지, 수명 연장 위한 밧데리성능 문제 등 극복해야 할 난제 극복이 관건이 될 것임. 그럼에도 이런 시도는 앞으로 전기차 시장을 밝게 해줌..가까운 시일에 우리 한국에서 최고의 밧데리 기술이 나오길 기대해봄

  • @myDespotes
    @myDespotes4 ай бұрын

    리비안 대표RJ가 45000달러인데 IR세제혜택 7500불 전액 지원받아서 37500불이라고 직접 말했어요 중국배터리 아니란 뜻

  • @MJ-dh3ok
    @MJ-dh3ok4 ай бұрын

    포니 닮았네요; 리비안 주주로써 신차 발표는 반가운 소식이지만 26년도에 첫 인도라니;; 좌절

  • @user-dx8hy2zq8f
    @user-dx8hy2zq8f4 ай бұрын

    R3입니다

  • @jrunsa1216
    @jrunsa12164 ай бұрын

    4695배터리 lfp 인가요

  • @user-hx2xu3gs5u
    @user-hx2xu3gs5u4 ай бұрын

    중국에서 4695? 아직 알고 있는데!

  • @user-bc7fo6ms1c
    @user-bc7fo6ms1c4 ай бұрын

  • @poseidong100
    @poseidong1004 ай бұрын

    출시가 발표하고 그대로 나오는것 못봤네요 다 시선 끌려는 구라기사가 대부분

  • @ivanhong6136
    @ivanhong61364 ай бұрын

    45000달러? 조금 어렵다ㄱ ㅗ봅니다.. 천하의 테슬라도 처음에는 3천만원 모델3 내놓겠다고 했지만... 안되었죠..

  • @cjk1305
    @cjk13054 ай бұрын

    설마 ㄱㅇ?

  • @user-nm7yf8vu3y
    @user-nm7yf8vu3y4 ай бұрын

    금양~~~^^

  • @ryankim7372

    @ryankim7372

    4 ай бұрын

    금양 추매 해둬야겠어요

  • @user-cz7xe1xg5d
    @user-cz7xe1xg5d4 ай бұрын

    통통한 베터리

  • @nonono5447
    @nonono54474 ай бұрын

    리비안은 삼성 sdi 46파이 사용하고 46파이 cid 독점은 신흥에스이씨 금양 적자회사 현시총 7조 vs 신흥에스이씨 작년 영업이익 431억 현시총 3800억

  • @hanlee1891
    @hanlee18914 ай бұрын

    리비안은 원래 sdi쓴다 금양은 무슨 헛소리 ㅋㅋ

  • @user-ps6gr3tt9f
    @user-ps6gr3tt9f4 ай бұрын

    이미 중국에서 4695 양산하고 있고 BMW 납품까자 했다 금양이 최초인 것 처럼 기사에 넘어가지 마라 금양은 양산 기술도 아직 없다.. 양산 지금 준비해도 3년 후.... 경쟁력 있을 것같냐... 불가능

  • @user-pj7pt1qy8z

    @user-pj7pt1qy8z

    4 ай бұрын

    중국은 미국 유럽 수출 못하지요. Lfp겠지요. 중국배터리에 투자하시면 되겠네요. 저는 한국배터니에 투자했어요.

  • @bravosung

    @bravosung

    4 ай бұрын

    혹시 출처 좀 알 수 있을까요?

  • @tobunjr

    @tobunjr

    4 ай бұрын

    울트라하이니켈 (니켈 97%) 단결정 양극재를 바탕으로 46파이 제품을 양산하느냐가 관건 아닐까요? 중국쪽은 아직 ncm 8.1.1 기술에 머무는걸로 아는데..

  • @baepower7586

    @baepower7586

    4 ай бұрын

    그러면그러려니 하시고 국가산업에 화이팅! 해주시지 댓글이 이게 뭡니까? 예? 우리나라 산업에 힘좀 실어주세요.

  • @user-kc1zf3fp6y

    @user-kc1zf3fp6y

    4 ай бұрын

    반말하는거보니 신빙성이 영 없네

  • @user-hp5zh5ky9t
    @user-hp5zh5ky9t4 ай бұрын

    4695면 금양이 이번에 성공한배터리 아닌가요? 그럼 금양이 리비안과 계약을 했단 얘긴가요?

  • @tubegetube

    @tubegetube

    4 ай бұрын

    개발에 성공한거지 양산에 성공한게 아니기 때문에 아직 금양과계약은 안되지 않을까요 물론 뇌피셜 임 ㅎ

  • @user-hp5zh5ky9t

    @user-hp5zh5ky9t

    4 ай бұрын

    @@tubegetube 리비안이 4695를 선택했다고 하니까 물어보는거예요 그럼 4695 양산에 성공한 기업이 지금 있나요?

  • @user-vc6if4vs5s

    @user-vc6if4vs5s

    4 ай бұрын

    금양 그거 생산하려면 최소 2년은 걸려요

  • @user-vzvzvzv7263

    @user-vzvzvzv7263

    4 ай бұрын

    쉿!

  • @user-pj7pt1qy8z

    @user-pj7pt1qy8z

    4 ай бұрын

    곧 다른기업에서도 성공하지않을까요?

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