런데도 오늘 엔솔 주가 떨어졌다~~ㅋㅋㅋ 이러니 국장을.떠나지

@PsychoWatchDog

Күн бұрын

르노에 팔아야되는데 르노가 방할거 같으니 당연히 떨어질 듯

@user-gz4ip4bs8w

Күн бұрын

금투세 민주당 도둑놈들

확실히 인정하고 돈 냄새맡으면 빠르고 유연하게 전략수정하는 것이 우리가 일본 반도체 및 가전기업들 세계시장에서 제낀 이유 중 하나지. 베터리기술력은 SK,삼성보다 LG가 더 좋은데 훨씬 더 유연해.

LG잘했네

47프로?말도안되는소리하네

세계 최초로 이름도 아이패드인 아이패드를 만들어 놀고도 자신이 무엇을 만들었는지 몰랐던 LG ㅠㅠ LG에게 필요한 건 기술보다는 메타인지와 홍보

주가는 왜이래?

@KkK-px8zd

15 сағат бұрын

보르노가 삽질했어요

보르노?

중국 전기자동차제조사들의 해외 공장현황(2023년 기준) 1 . 태국 - BYD,창청,네자,창안,상하이,아이온. 2 . 베트남 - BYD,우링(베트남 TMT모터사와 합작) 3 . 캄보디아 - 상하이(캄보디아 헹 디벨로프모터사와 합작) 4 .인도네시아 - BYD,상하이,체리,우링 5 .말레이시아 - 지리,체리,창청 6 . 우즈벡스탄 - BYD 7 .러시아 - 창청,체리,뻬이징 8 .파키스탄 - 창청,상하이 9 . 이란 - 체리 10 . 이집트 - 체리,지리 11 . 불가리아 - 창청 12 . 튀니지 - 창청. 13 . 헝가리 - BYD 14 . 멕시코 - 체리,뻬이징,장준 15 . 에콰도르 - 창청,장준 16 . 베네수엘라 - 체리,유퉁,둥펑 17 . 브라질 - BYD,체리,창청. 18 . 아르헨티나 - 체리 19 . 벨라루스 - 지리.

60만원 언제가냐 ㅋ ㅋ 증권사는. 우리나라 기업을 깔아뭉개고 중국 찬양하고

중국에서 거절해서 따낸건데 뉴스를 왜 이따구로 쓰냐 ...

중국은 엘지엔솔 배터리 특허 못피해 그래서 싼거 만든거구

가장 큰 문제는 LFP는 재활용 가치가 떨어져서 친환경과 거리가 멀다는 점.

@user-ze3ij9rf6p

13 сағат бұрын

재활용률 30%......오히려 환경파괴..NCM배터리 재활용률 92.8%

우리나라 대한민국 LG엔솔루션 연구원님들 고생이많습니다 힘내세요 아자빠샤아자빠샤 화이팅 항상 응원합니다 👍✌️🙏

국장은 개관들 놀이터...뒷배 금감원...불법공매도 잡을 의지도 잡아도 솜방망이...

이거는 엘지엔솔이 파는제품중 옵션일뿐이다. lfp는 너무 겨울때 충전속도가 에바임.

@focus-on4023

9 сағат бұрын

너 전기차 타본적 없지?

보르노자동차???

앞으로 공매도세력들 작살날거다.

엘쥐 화웨이는?

미래 글로벌 전기자동차(초소형전기자동차포함)용 밧데리시장 점유율 (예상 ) 2024 - 2029 년 ---- LFP = 70 % , 삼원계(NCM) = 20 % , 전고체 = 5 % , 기타 = 5 %. 2030 - 2034 년 ---- LFP = 50 % , 삼원계(NCM) = 15 % , 전고체 = 15 % ,기타 = 20 %. 2035 - 2039 년 ---- LFP = 40 % , 삼원계(NCM) = 10 % , 전고체 = 20 % ,기타 = 30 % 2040 - 2044 년 ---- LFP = 30 % , 삼원계(NCM) = 5 % , 전고체 = 25 % ,기타 = 40 % 2045 - 2049 년 ---- LFP = 20 % , 삼원계(NCM) = 0 % , 전고체 = 30 % ,기타 = 50 % 2050 - 2054 년 ---- LFP = 15 % , 삼원계(NCM) = 0 % , 전고체 = 30 % ,기타 = 55 %. 2055 - 2059 년 ---- LFP = 15 % , 삼원계(NCM) = 0 % , 전고체 = 30 % ,기타 = 55 %. 2060 - 2064 년 ---- LFP = 10 % , 삼원계(NCM) = 0 % , 전고체 = 15 % ,기타 = 75 %.

규모의 경제 안되면 망한다. 삼성이 일본 반도체 넘을때 쓰던 방법이다. 한국기업들도 중국의 저가 기술을 규모의 경제 무시하지 말아야...ㅎㅎ

오토기어 쇠교수님이 절대 LFP 쓰지 말랬는데 ㅠㅠ

Ev3에 lfp가 들어간다고??? 보도를 이따구로하니...ㅉㅉ

그래 대세는 LFP 야 전기차도 싸야 팔리지

크 LG

중국 묻엇네

어쩝니까 여자 한명이 여러명 밥그릇을 작살을 내버렸네?

그럼뭐해.... ...주가는 개판 ㅋ,오늘 테슬라 봐 전년동기대비 인도량 줄었지만 예상치 상회 이걸로 9% 끌어 올리는거... 조선장은 뭔가 문제가 있는겨... 개스피 헬스닥 온도차도 그렇고...

저가 기술

르노가 엘지 엔솔까지 같이 죽여머릴듯

여러가지로 ~장난스넙다😮

르노? 손가락?

한국경제 설레발은 거의 국가대표 수준아듯~~🎉🎉🎉

훙기는 왜 중공산배터리 쓰냐~~~~ㅋ

하필 르노여.

Byebye Korea❤❤❤

lfp가 그렇게 드라마틱하게 저렴한건 아닌데. 코발트 가격도 내렸고..

Lfp가 안전하다고? 기자야 알고 방송좀 해라 ㅉㅉ

@user-mk4ub2en4g

2 күн бұрын

님이 어디에서 속으셨습니다.

@jaji3768

2 күн бұрын

Lfp가 삼원계보다 안전한 건 맞음. 뭐만 만들면 다 터지는 중국이 lfp를 많이 쓰니까 느낌상 위험해보이는 것 뿐임

@enael9098

2 күн бұрын

이런사람때문에 기자해먹기도 힘들겠어

@mathadmission1742

2 күн бұрын

안전하다는 건 건물에서 에너지 저장용으로 사용할 때 말하는 겁니다. 저가 전기차 오토바이에서 화재 많이 납니다.

@enael9098

Күн бұрын

@@mathadmission1742 저가 교통수단에서 화재가 많이 나는게 배터리 때문인지 충전 프로그램 문제인지 밝혀졌나요? 배터리만 두고 단순 실험했을때 화재발생율이 현저히 차이가 나는데 이건 어떻게 생각하시나요?

인건비 감당할수 있겠냐? ㅋㅋㅋ 치킨게임하다 자멸한다에 한표 던진다.

@user-hd5jt2jz7o

Күн бұрын

그래서 연구는 국내서 생산은 폴란드 유렵중심에서 생산하는거지 국내서생산해바야 인건비감당안되고 수당더내라고 파업한다 난리게고 그래서 삼성 현대 굴지기업모두 해외이전하는거고 하기야 좋은일!

😂😂😂😂😂😂

LFP가 후진이고 중국을 까더만 결국은 LFP를 생산하네..ㅋㅋㅋ...루노는 중국지리 싱유엘자동차입니다..그릴만 바꿧음.

@user-mj5qe8nd2w

2 күн бұрын

정확하게는 르노코리아 그랜드콜레오스

@johnbillon7757

2 күн бұрын

중국이 지금 LFP 배터리 마진율 제로에 근접했다. 아무리 팔아도 돈이 안남아. 저가로 시장을 장악한 후 배터리 값을 올려받는 전형적인 중국식 시장 장악법을 쓴는데, 엘지가 LFP를 생산하며 이 방법이 허사가 된거지. 중국은 LFP 마진 제로에서 탈출이 불가능해서 영원히 돈도 못남기다가 망하는 거지. LG는 LFP 마진은 못 남기기만, NCM에서 이윤을 남기니 계속 시장을 확장하는 거고. LFP는 가격을 올리면 사실상 효율을 포함해서 NCM에 대해 경쟁력을 상실하기 때문에 영원히 가격을 올려도 문제가 된다.

@TessKwontess

2 күн бұрын

@@user-mj5qe8nd2w 공구기어 교수님은 중국 lfp는 쓰레기라는데 lg가 생산하면 금쪽이라 하시겠지

@user-xv9vq4ut2i

2 күн бұрын

한국에서 중국자동차 안팔리니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 르노로 판갈이만해서 로노에 겁나게 투자하더니...... 시동걸면 드릉드릉 소리나는 보르노 자동차됐고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ ㅈ망한 보르노

@user-qo8gy6ex7n

2 күн бұрын

@@user-xv9vq4ut2i 결국중국차가 르노 폴스타로 둔장해서 한국시장들어오죠..그러나 일반소비자는 그게 중국차인지 모릅니다.한국에서도 중국차가 달리는 모습을 종종볼수 있을것입니다..중국차를 누가사라고 하면서 중국차를 산지도 모르고 다니는 한국인들이 나타나게 됩니다.

LFP 로 나간다면 LG엔솔 프리미엄도 없어져야 할듯 중국 LFP에 가격 경쟁력에 국내는 감당 안될듯

@houb_-pc9ox

Күн бұрын

프리미엄 ㅋㅋ 배터리사중에서 지금까지 제일 폭발 사고 많이 낸게 엘쥐다

중국 기술 카피했네

@rocketm5045

Күн бұрын

기술 난이도 낮은 LFP를 카피? 에너지 밀도 낮아 취급안하다가 저가 시장까지 장악하려 만드는 건데

@user-gz4ip4bs8w

Күн бұрын

ㅋㅋ 진작에 lfp기술 갖고 있었고, 싸구려라 처박아둔거 다시 꺼낸것 뿐이야 사람들 수준이 아직 싼거만 쳐 찾으니까 멍청아 모르면 가만히라도 있어라 가마니야

@houb_-pc9ox

Күн бұрын

​@@rocketm5045LFP특허에 걸려 여태 못만든게 코리아다 좀 세상 나와봐

@houb_-pc9ox

Күн бұрын

​@@user-gz4ip4bs8w기술 좋아하네 기술 조옷도 없어 LFP특허기간 지날때까지 엄두도 못낸거다

@user-uc4bc8ix4i

12 сағат бұрын

​@@rocketm5045lfp 기술은 중국이 더 뛰어난게 현실인데 기술 난이도 낮다느니 할껀 아님.

입맛에 맞추는것일뿐 불나서 많이 뒤지면 ncm찾을듯

@houb_-pc9ox

Күн бұрын

모지리야 폭팔은 NCM이 더 심하다

진즉 LFP(인산철베터리)가 향후 20년은 지배한다고 많은 전문가들이 얘기했잖아 . 쓸데없이 "리튬이온"에 관심깆다가 이제사 . . . 너무 늦었어 . . .

보르노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중국에서도 안팔리는 차잖아 뭔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어이가없네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

그동안 뭔 배짱으로 리튬만 고집해온건가? 이건 경영자의 커다란 판단착오다. 반드시 경영진이 책임을 져야 한다.

@geoquestprime9447

2 күн бұрын

LFP 배터리가 그리 좋으면, 당신 차에 넣던가.. 나는 Nickel 함량 90% 이상인 High Nickel NCM, NCMA 배터리 들어간 전기차 아니면 안산다..

@user-lx5ql5zh5y

2 күн бұрын

사업을 해본적이 없으니 저런 마인드가 나오는거다. 알바 뛰냐? 오늘도 편의점 컵라면으로 저녁 먹었냐?

@Username-kt5sd

2 күн бұрын

lfp도 리튬이다. 잘 모르면 그냥 가만히 있으소

@user-lx5ql5zh5y

2 күн бұрын

오 그러세요? ㅈ문가 세요? 웃기는구만..

아직도 뉴스에서 전기차 띄우냐 많이 파는것도 중하지만 안전이 먼저 죽고 싶으면 전기차타시요 엥커양반

싼게 최고인데 비싼것 만들어 세계최고라하고 불이나나고

LFP 절대 화재에 안전하지 않습니다. 안전하다는 건 건물에서 사용할 때 얘기 입니다. 자동차 오토바이에서 불 많이 납니다. 오늘도 제주도 오토바이에서 불났습니다.

문제는 한국 배터리와 전기차 기업들이 수십조~백수십조원 투자한 게 완공도 되기 전에 트럼프가 전기차, 태양광, 풍력에너지 등을 전면 중단하겠다고 하잖아요. 결국 원전과 수소에너지로 가겠다고 180도 바꾼다는 건데. . . 반도체는 A.I와 로봇 등과 함께 지속적으로 가겠지만, 바아든 정권에서 추진했던 다른 정책들에 선제적으로 투자한 한국은 힘들어진 건 맞네요. 미국이 자국에 엄청난 차새대 에너지나 전기차 공장들 지어서 일자리 해소하면서 날로 먹는 수법이었네요

@JuanCarlos-dz7wc

2 күн бұрын

구라좀 까지마라 트럼프 전기차 중단한다고 한 적 없다

@johnbillon7757

2 күн бұрын

님이 틀렸음. 정확히는 트럼프는 전기차 자체를 문제 삼은 게 아니라, 전기차 충전시스템을 문제삼은 것임. 이것 때문에 일론이 테슬라 충전 담당 부서 전부 해고해 버린 거고. 충전시스템을 기름차 주유소 개념으로 운영을 하는 것에 대해 트럼프가 지적한 것이지 전기차 자체를 문제삼은 건 아님. 그리고 트럼프가 중단한다고 전기차가 시장에서 완전히 사라지는 것도 아니고, 꾸준히 사는 사람은 사고 있음. 수소에너지는 운반과 저장이 너무 어려워서 확산이 어려움. 원전도 장기적으로는 큰 의미없음. 수소/원전이 확산될 2035년이면 핵융합 시험 발전이 시작되고 40년대가 되면 핵융합 발전소가 상용화되며 장기적으로 수소/원전 쓸모없게 됨. 날로 먹는 수법은 님이 지금 날로 댓글질하는 것임.

@jamesy9279

2 күн бұрын

님이 틀렸음 문재앙이 탈원전 할 때, 원전의 장점이나 유효성, 필요성에 문제를 삼은 게 아니라 어떤 빙다리같은 픽션영화 한 편 ㅊ보고 가싱의 위험에 대해 국민들과 상의나 관련부처의 협의도 없이 하루아침에 세계 최상위권의 원전기술력과 시설을 악마화하며 없애려고 했죠. 그 결과 문재인 강점기 5년동안 원전기술자들은 해외로 나기고 다음 세대의 원전기술과 교육의 시스템까지 붕괴시킨 거 몰라요? 트럼프가 아직 선거도 치르지 않은 상태에서 전세계가 전기차와 태양광, 풍력, 2차전지, 리튬으로 무역전쟁, 경제전쟁를 치르고 있음에도 불구하고, 뜬금포 전기차의 어떤 부분을 특정해서 전면 백지화 한디고 한 것은... 전지차, 리튬배터리, 태양광을 에너지 핵심정책에서 빼버린다는 얘깁니다. 분명히 전기차 관련해서 전세계가 수십조~수백조원의 이해득실이 얼키고 설켜있는 것을 알고 있는데도 그렇게 강력하게 전기차 배제에ㅡ대해 발표를 한 것은 절대적으로 한국은 큰일났다는 겁니다. ㅋㅋㅋ

@Loveteeth

2 күн бұрын

​@@johnbillon7757 핵융합 발전소 . 2035년 시험운전? 2040년 상용화? 어디서 에디슨,아인쉬타인 나왔냐? 2060년 시험운전 2070년 상용화 가능