Más gente sin trabajo, ya somos Nueva Zelanda.

@WCephei77HD

8 ай бұрын

Porque NZ?

Siempre mejorando la vida de las personas estos políticos inmundos!

¿Alguien me podría explicar, pero en serio, cuál es la ventaja de tener "licencia profesional"? Porque, por ejemplo, los colectiveros y taxistas que ostentan dicha licencia manejan como las reverendas huevas. ¿O no?

@LuisGutierrez-uz3qc

8 ай бұрын

La ventaja es para el gobierno y los grupos de taxistas, haciendo que la competencia de las aplicaciones tenga que gastar más dinero para trabajar y haciendo que menos gente preste el servicio o que este sea más caro lo que provoca que la gente ya no vea tanto beneficio en usar la aplicación.

@user-kw6tb7vn6l

8 ай бұрын

La clase a es para taxis, no se si uber podría hacer lo que los taxis si pueden legalmente, que es estar en calles principalmente del centro, que solo son para las micros.

@JuanRojas-fv1uc

8 ай бұрын

Licencia profesional A-2. En chile los colectivos la utilizan. La B no sirve para el próximo año en aplicaciones.

@rodrigo-wx7jy

8 ай бұрын

Saquen la wea flojos qlos jajajaja y paren de llorar. Sirve porque te enseñan algunas cosas que son importantes. Que hayan profesionales que no respetan las reglas de tránsito no quiere decir que saber las reglas no sirva.

@rodrigo-wx7jy

8 ай бұрын

Ejemplo las mujeres también manejan como las reverendas a pesar de que tienen su licencia b y eso no significa que la licencia b no sirva (no todas las mujeres, solo estoy generalizando como el del comentario)

200.000 venezolanos sin pega. Mínimo. Van a tener que hacerlo muy gradual. De lo contrario el caos y los niveles de desempleo se dispararán.

@emiliaverdugo.6913

8 ай бұрын

y es culpa de chile que los bananeros no trabajen en weas permitidas por el estado 🤣🤣🤣

@TheMrhupp

8 ай бұрын

@@emiliaverdugo.6913 No hay trabajo para tanto aweonaje. Las aplicaciones descongestionan algo el campo laboral. Si salen todos los caribeños a buscar pega en trabajos "normales", menos pega pa' los chilenos y sueldos cada día más bajos por exceso de oferta laboral.

@felipeandresestay

8 ай бұрын

Si se van por eso, apoyo el reglamento

@TheMrhupp

8 ай бұрын

@@felipeandresestay Estaría interesante saber que pasa con los chilenos. Cuántos son y como serían afectados con el reglamento. Ellos no se pueden ir. Está bien el tema del reglamento, pero hay que implementarlo gradualmente para darle la oportunidad a la personas de cumplir con él. La situación del pais no está precisamente como para cambiar el auto. Y los cursos de licencia profesional también tienen sus costos. Sin contar con que las horas de espera en los municipios para rendir el dichosos examen son de meses en muchos casos.

@juanpenago5801

8 ай бұрын

​@@TheMrhuppel comentario más sincero y acertado. No solo extranjeros si no parte da la población chilena se verá afectada, ellos dicen que porque afecta a los colectivos, pero vivo en la serena y después de las 7 de la tarde más del 50% de los colectivos desaparecen, sin contar las micros, y el sistema es muy malo hay sectores que siemplemente no hay transporte público. Si no es con auto particular o con aplicación no llegas. 😢

lo que faltaba, ahora vamos a tener que pagar mucho mas hasta por movernos, este gobierno no para de atacar a la gente de trabajo por la rechucha

@Alberto-sh4ud

8 ай бұрын

Y más encima le van a exigir impuestos, ¿Para qué? , pues para que los degenerados se saquen banderas del * enfrente de menores de edad, hacerle homenajes al borracho inútil de Allende, robarla a través de fundaciones, que la gente siga muriendo en los hospitales públicos, que te maten por salir a la calle, etc.

@emiliaverdugo.6913

8 ай бұрын

camina!

@Alberto-sh4ud

8 ай бұрын

@@emiliaverdugo.6913 te irías a pié desde la Pintana a Pudahuel? , o desde Peñaflor a las Condes? 🤦

@gladysgalvez6177

8 ай бұрын

Y que pasa con todos los inmigrantes ilegales que trabajan hasta sin licencia?

@diegovidela498

8 ай бұрын

@@gladysgalvez6177a bueno y entonces por eso tenemos que aumentar el costo de vida

Mientras que el transporte público tiene unidades de más de 30 años y no pasa nada. Vaya incongruencia.

Correcto , eso se hace desde hace años ,vivo en EEUU.y piden cierta cantidad de años en el auto. este año están pidiendo cámaras que graban el viaje por protección de ambos, pasajeros y conductor Se avisa al pasajero que será grabado. No recuerdo si habrá elección de aceptar o no También rige el compartir el viaje por seguridad Si ud envía a su hija en Uber ud puede seguir la ruta que lleva el auto o se desvía. Piden carros más nuevos por seguro de accidente

@silvanasotocorrales9756

8 ай бұрын

En Australia es lo mismo también es obligatorio tener seguro para el auto y pasajeros. No es un problema del gobierno de turno para comenzar a pensar en ser un país desarrollado debemos tener buenos marcos regulatorios y aprender a que un no es un no en chile un no siempre tiene cara de un si y nunca cumplimos las normas y reglas. Uber a nivel mundial está normado el problema que en chile se demoró en hacerlo

@compirotv

8 ай бұрын

Pues al menos en Mexico todo eso ya aplica desde hace años, seguro para carro de app, se puede compartir viaje a terceros para que ellos vigilen la ruta , y se tiene que hacer un curso para poder trabajar en app, y pagar sus respectivos impuestos y hasta el momento todo bien.

@reysilva737

8 ай бұрын

😮😊😮r

@eltiempodedios9479

8 ай бұрын

Mentiras pq yo vivo en EEUU y eso no aplica. En mi humilde opinión creo q el chequeo de los autos es válido pq hay carros nuevos q no pasan ni el chequeo anual.

@aprendeespanolconliliana4490

8 ай бұрын

Eso es lo único que deberían exigir, las cámaras porque si empiezan a fastidiar otra app va a desarrollarse

Y le dan color por 12 años, acá en NZ la antigüedad máxima permitida es 10 años.

@du3151

8 ай бұрын

No compares las economías

@WCephei77HD

8 ай бұрын

@@du3151 es independiente de economías, también es un factor de seguridad para los usuarios, vehículos más nuevos son considerados más fiables, por otro lado, los que sigan adelante con este modelo de negocios serán los más dispuestos y pudientes a invertir, conllevará a más dedicación a su inversión, por ende al cumplimiento de normas que van a seguir surgiendo, cosa que disminuya el crimen también.

En México siempre ha Sido antigüedad máxima de 5 años y obvio licencia y seguro especial para poder trabajar

@uriohana1

8 ай бұрын

Así es. Sobre todo aquí en la cdmx

@thepuppy9518

8 ай бұрын

Nambre no aguantan nada

@douglasaracena19

8 ай бұрын

Porque México es más corrupto que Chile.

No se entiende por qué la exigencia del motor 1,4. Con mi vehículo de 1,0 trabajo muy bien subiendo y bajando los cerros de Valparaíso.

@jhoanlugoluna1580

8 ай бұрын

Lo hacen es para afectarnos a todos

No pueden pedir autos de 1.4 cc a las aplicaciones , si de 1.0 cc hacia arriba , si los taxis cobran el doble y hasta el triple por el mismo viaje es injusto

@sotosalas4403

8 ай бұрын

Esta muy bien ke pidan autos 1'4' cc' y de cierto año así arriba los UBER ' son como los toldos Azules entraron a la guerra con sólo una aplicación y con culkier vehículo y con cero seguridad a los pasajeros y kienes se Ezforsaron por tener sus licencias y cursos Clases A''.los Taxista y Colectivos se los pasaron por la Corneta cualquier pájaro es uber o drive asta con bicicleta 🚲 y sin ser clasista sólo respeto a los ke realmente se esforzaron por poder cumplir los requisitos de un chófer capacitado para tranportar personas 😶😎

NO IMPORTA SI ESTAMOS EN CHILE AUN QUE SEA LEY PODRAN TRABAJAR IGUAL AQUI SE ASE LO QUE QUIERA 😅😂😂

@emiliaverdugo.6913

8 ай бұрын

también es cierto, en este país qliao se permite todo

@hernanbarron9558

8 ай бұрын

Lo que no sabes es que Uber te blockea la cuenta al incumplir alguna de los reglamentos 😂 pregúntale alos mexicanos

En Córdoba Argentina los taxis y remises son oficiales y cada vehículo no puede tener una vida útil mayor a 12 años y ser modelo en curso del año. Tienen un número de chapa q es instransferible

Hola buen día, sres de Mega ... Ya que queden todos los vehículos sin restricciones.... Y veamos cuántos conductores tienen la Licencia de Conducir..!!!!???? La gran mayoría no tienen ni la Licencia de Conducir clase B.. Obvio que no tienen la Licencia Profesional.... Sres De Mega hagan un Reportaje de los conductores de aplicación si poseen la Licencia de Conducir...!!!!????? Con el Reglamento a definir, quedarían más Conductores que Vehículos AFUERA de las Aplicaciones... Espero el Reportaje.. . Saludos

Van a quedar un monton de personas sin trabajo, lo peor de todo es que en los comentarios se ve muchas personas apoyando estas medidas

@hamburmeta3415

8 ай бұрын

No tienen idea como les va a subir el precio del uber si es que encuentran xD quién va a ir a sacar licencia profesional para trabajar los fines de semana o un rato en la tarde?? se pierde todo el espíritu de las apps...

Al final se volverá a como era antes de las app osea habrán piratas presta do servicios ya que el valor se encarecerá, una política pública más nefasta en su aplicación, quisieron equiparar pero que pasa con los autos que circular que solo los afirma la pintura

Hagan lo que hicieron en Alemania en la década de los 90 cuando restringieron la entrada de vehículos al centro, "fueron en masa y dejaron todos los vehículos botados en el centro y se fueron y quedó la mansaca".

@emiliaverdugo.6913

8 ай бұрын

ya gracias. El lunes 8 Am, comenzamos.

La licencia profecional es sólo un nombre nunca a sido eficiente ya que la mayoría de los grandes accidentes son protagonizados por conductores con licencia de conductores profesionales

La cilindrada arriba de 1.4 solo beneficia a algunos empresarios. En el año 1995 hicieron lo mismo, con exigir cilindrada 2.0 hacia arriba para taxis y colectivos, era solo para beneficiar a GM y su cavalier ( Pontiac sunfire) con motores 2.2 , 2.3. 2.4. Fue un fracaso, repuestos muy caros además del aumento del costo de la gasolina. Finalmente modificaron la exigencia para menos o simplemente omitieron al respecto.

@TheMrhupp

8 ай бұрын

Buen dato. No tenía idea que era por esa razón que se veían tantos cavalier en las calles de taxi y colectivos.

@wellingtonabel1983

8 ай бұрын

Corrupción en chile

@pascualrivera8614

8 ай бұрын

Por eso y mucho más vivan las políticas tipo milei 😂 mientras más estado involucrado, más queda la cagada.

@Desgarraador

7 ай бұрын

Re izquierdista

@hanspikypiky2143

6 ай бұрын

Falso no fue para beneficiar a empresarios

La mayoria d los ubers, son extranjeros incluso indocumentado, por lo tanto m parece bien q ordenen el sistema y no las wea al lote como ahora.

@emiliaverdugo.6913

8 ай бұрын

exacto, a regularizar la impunidad de los bananeros extranjeros en Chile.

@evapatriciavejarjaque2889

8 ай бұрын

a mi también me parece bien

@ThatFuckinGame

6 ай бұрын

Esta wea lo único que hará es que no haya uber. No entiende eso. Y de paso. Te va a salir un 0 extra los viajes

Que estupidez, si la persona tiene su auto en buen estado porque cambiarlo, negocio de concesionarios y el estado.

Esas son las Cosas q MILEI DICE Q DEBERIANNDNSER ILEGALES.. EL ESTADO SE METE PARA PONER LEYES Q VAN EN CONTRA DE LA VOLUNTAD POPULAR Y Q NO TIENEN CRITERIO ALGUNO...

Jonathan. 🇨🇱. Aviso. Ráffo.

QUIEREN QUE LES PAGUEMOS LA VENCINA,QUIEREN GANAR ,SIN INVERTIR.

Cual sería el motivo de 1.4cc? Pagar más impuestos al recargar combustible? Alguien me puede explicar esto ?

Si bien hay que aue legislar, deben atenerse a la realidad del país. No pueden exigir como lo hacen en Europa o USA.

Deben ser como taxis y colectivos y era igualdad

Aaaaaaaaah q peeenaaaa😢😢😢😢 casi lloro...😢😢😢 El Ministerio d Tte. Se desgasta en LEGALIZAR ILEGALES. Y a los Conductores Profesionales, nos deja nuevamente fuera de una Normativa Laboral y Derechos q como trabajadores del Transporte Público Menor aún no se REGULA 👏🏻🎊👏🏻🎊la siguen 💩💩💩💩

Luego los requisitos cambiará a qué solo podrán hacer servicio las 4x4 4x2 ... o otras SUV... Ésos sucede en algunos estados de EEUU

@luissuarez7687

7 ай бұрын

Esto se parece más a que habrán 3 dueños en el país y alquilaran a los que ellos autorizaron

Si entra en vigencia lo mínimo que pueden hacer las aplicaciones es subir las tarifas / ganancias para el conductor, ya que ahora las personas se subiran a vehículos con mas consumo de combustible, y con conductores profesionales.

A como van, en el año 2050 entra en vigencia el reglamento y ley. Chile, país penca.

Carajos.. y nadie se preocupa de las tarifas de mierda para el conductor... ? Nadie dice o hace algo con respecto al porcentaje, con el que se está quedando Uber..? 45% .. Mtt déjate de andar quitando autos y anda a fiscalizar a todos esos autos de lujo y su procedencia..

Hacen nuevas poblaciones, sin acceso a movilizacion y ahora no habrá uber. !!!!.

Una jugada que solo un gobierno realizaría todas esas compras de vehículos generarán mucho dinero en impuestos ya sea por compra e importación

Esta bueno eso tienen q pagar los derechos e impuestos Y su licencia q corresponda

En Rusia lo resolvieron de una forma más " políticamente correcto"; sólo los taxis que cumplen todas las normas de Uber pueden usar la plataforma.

@juancabero2746

8 ай бұрын

⁹

Desde que Uber llegó a México esos son los requisitos, me extraña que no los aplique en otros países... Es más aquí los carros no pueden tener una antigüedad mayor a 6 años, deben tener seguro de cobertura amplia el cuál no es barato por ser para uso comercial por decirlo así, licencia de chófer o sea tipo A, pagar el IVA e ISR, estar registrados en Movilidad (la entidad se gobierno encargada del transporte público) donde te cobran por el permiso para que tu carro trabaje en plataformas, cartas de antecedentes penales... Lo cuál agradecemos los usuarios pues nos da seguridad, si así pasan cosas... Sin un control sería peor...

Ay de todo acá en Chile un tipo me fue a buscar ami lugar de trabajo y xq tenía tres bolsos de ropa no me quiso traer ami casa ,me dijo llame un Uber XXL una camioneta muy desagradable el tipo y andaba en un auto grande ..deverian ser fiscalizados algunos no cobran la tarifa que dicen te cobran más es un abuso ..y muchos no tienen ni licencia y el auto sucio en mal olor..somos personas que subimos aún servicio que está disponible y nos llevamos malos ratos ...ya es hora que se pongan las pilas ay muchos circulando sin sus respectivos permisos...

@evapatriciavejarjaque2889

8 ай бұрын

hay unos q no respetan las leyes del tránsito y son atrevidos

@sotosalas4403

8 ай бұрын

Por eso deben cumplir todos los requisitos ya ke cualquier'' Simio''es Uber aki en Chile si ud lo a visto vienen llegando los invitados de Piraña y los esperan con licencia de conducir en mano y muchas municipalidades tienen médicos Extranjeros en los exámenes sicotecnicos kien los controla a esos personajes 🤨

Cómo es posible pedir autos nuevos sin embargo las pistas una desgracia,,, Nuestro País es pobre, un país subdesarrollado, no podemos comparar con los países desarrollo,,, en mi opinión es por intereses creado, porque no arreglan las pistas como en EEUU y países desarrolla

Quizás lo que diga le moleste a algunas personas, creo que las aplicaciones solo benefician al dueño de dichas aplicaciones y más encima trans nacionales, qué no pagan impuesto en el país. Lo más lógico sería que el gobierno abriera el parque vehicular para el ingreso de taxis en forma directa. Esto significa que la persona que tenga un auto qué cumpla las características técnica para taxi solo con el hecho de inscribirlo en el registro de transporte pudiera efectuar este servicio. (El ingreso para ingresar un taxi en forma directa, esta congelado desde el año 1999, solo se permite renovación, es decir sale un de los que esta trabajando y puede incorporar otro) Todo esto a favorecido el transporte informal "piratas". Si esto estuviera abierto podrían incorporarse todos los que hoy en día trabajan con aplicaciones y tendríamos menos conflictos. Dicho lo anterior, se podría mejorar el transporte de taxis incorporando otros modelos de vehículos y no solo sedan.

@s.o.s.1948

8 ай бұрын

Se te olvida al actor más importante....el usuario...los trabajos no existen para que alguien gane ingresos, esa es una consecuencia, existen para dar un servicio. La gente prefiere las aplicaciones, sino ve las cifras

@MGaete

8 ай бұрын

Obviamente el usuario es el factor principal, pero lamentablemente hasta la fecha sigue siendo un servicio informal al margen de la ley. Aunque se diga que pueden hacer seguimiento al conductor y otras tecnologias qué ofrece las aplicaciones como usuario prefiero un servicio qué este normando por las leyes que sean aplicables en materia de transporte en chile y no al sometimiento de estas trans nacionales qué se aprovechan de las personas que se encuentran desempleadas o con ingresos bajos para ofreciendo un trabajo que es peligroso y "No reglamentado aún" .

@s.o.s.1948

8 ай бұрын

@@MGaete normar es justamente lo que se está empezando a hacer. Si dejas la decisión en manos del usuario créeme que se van a preferir las aplicaciones...y muy probablemente incluyendo las nuevas normas. Esa transnacional como dices tú presta un servicio que los usuarios prefieren

pero esto es en otro país, por su asentó, por un momento pensé que era en México.

Pues ojalá realmente fueran 12 años. Aquí en México solamente son 5 años de antigüedad con los vehículos.

@HH-yi4fl

8 ай бұрын

Eres de Guadalajara verdad?

@August.AFBProd

8 ай бұрын

@@HH-yi4fl No, Torreón

@HH-yi4fl

8 ай бұрын

@@August.AFBProd Esq en Guadalajara también amigo la verdad está pésima esa disposición, parece ser q son pocos los estados de la república mexicana q han respetado los 12 años de antigüedad

@August.AFBProd

8 ай бұрын

@@HH-yi4fl Por lo mismo muchos prefieren andar de repartidores en MeLi, porque ahí son 10 años de antigüedad.

@kevinlopc1610

8 ай бұрын

Aquí en Morelos dan de antigüedad hasta 15 años

Porque no dicen en el título a qué país aplica.!!!. En Argentina está vigente hace años

leyes hechas por aquellos q viven del Estado, además hay varios artículos bien duales..incluso sabrán dónde estás aunque ya no estes trabajando.... espías

El transporte de pasajeros deben realizarlo conductores con licencia profesional ya que transportan vidas .

@shmella1994

8 ай бұрын

A veces son mas irresponsables y lo he vivido

@MultiDecimo

8 ай бұрын

A veces

@popinhomon

8 ай бұрын

Hahahahahaha yo hago Uber sin tener licencia profesional y creeme que casi me chocan más de 10 veces puros taxistas que se creen dueños de las calles, tener esa licencia no te asegura que seas mejor conductor

@MultiDecimo

8 ай бұрын

@@popinhomon Hay mucha diferencia entre un Profesional y uno que se cree chofer como usted y más encima irresponsable sin licencia y que de seguro no pasa ninguna prueba !!

Acá en chile esta el chacho tirado hasta con licencia pa manejar carretillas eres Uber

@juanelo493

8 ай бұрын

😂😂😂😂 Carretilla po wn… 😂😂😂😂

Este país se está convirtiendo en todo un negocio, Boris tienes la cagada en el país.

😢querian comunismo ahi tienen a pagar impuesto se a dicho para que empiecen a entender antes de votar 😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Se complican mucho, los que puedan seguir bkn y el que no buscar pega en otra cosa, cuando estas con un trabajo formal si te desviculan que vas hacer, reclamar con reportajes? OJO TAMBIEN MANEJO EN LAS APPS 6 AÑOS

@chingonchingon5024

8 ай бұрын

Claro, como voh teni un auto q cumple los requisitos es re facil hablar w3as.poh ctm

@G1ORG1O89

8 ай бұрын

@@chingonchingon5024 quien te dijo que tengo el auto?

@tacayendo3692

8 ай бұрын

Esa es la actitud!!! 👍

La cilindrada es una estupidez, debe correr la potencia mínima y más importante el torque del motor. Un 1.4 turbo es mas que 2.0 de hace 5 años y si híbrido aún mas.

Junta de firma de todos los chóferes, y recurso de amparo de 2 años para poder cambiar el vehículo. Saludos

Cilindrada 1400? Que estupidez, hay autos 1.1 turbo!

@s.o.s.1948

8 ай бұрын

No será que se busca dimensiones, por seguridad, más que potencia?..será una simplificación con este fin?

Que lindos que son!!! Dejando a la gente sin trabajo...!!! Gente que quiere trabajar!!!

El gobierno no sabe dónde sacar plata, ley Uber, ahora bien, ¿porque no eliminar en impuestos específicos a las gasolinas?

@bassboostedhp6307

Ай бұрын

Pinochet lo implemento y ahi se quedo

DISFRUTEN LO VOTADO 🤬🤬

Por culpa de unos irresponsables pagan los errores quienes trabajan honestamente y responsable

Disfruten 🐟

Estan pagando 1300 por carrera, siendo que el combustible hace rato te deja en negativo, que el gobierno se haga cargo con red de suplir esa falencia en el transporte, para que vamos a hablar de regiones donde el transporte interurbano llega a dar pena si no usas taxi, yo me viro

Miren como se acomodan los q fueron diputado trabajando en empresas q jamas pagaron inpuestos como se acomodan me daria verguenza

En España antes podías poner tu propio vehículo. Hoy día se trabaja a través de empresas VTC donde el vehículo y gastos lo pone la empresa. Lo demás tema antecedentes es igual. Yo creo es bueno que haya un control , ya por seguridad del conductor y los pasajeros. Pero como autónomo en España no se trabaja ya. Almenos que yo sepa. Como autónomo no merece la pena ,son demasiados gastos y pagos de impuestos.

En 🇲🇽 desde que llegó Uber y Didi e incluso Indriver siempre han reglamentado carro mínimo de 5 años de antigüedad + seguro + 4 bolsas de aire en el vehículo como mínimo y desde hace maso menos 2 años pagar IVA e ISR.

@cesarmiguelgudinosalazar2844

8 ай бұрын

Creo que quisiste decir "Máximo" 5 años de antigüedad.

@sigmasis

8 ай бұрын

Así es, y me extraña de Uber porque desde que llegó a México esos eran los requisitos y siguen siendo... Pero veo que en otros países no son tan estrictos...

Dejen trabajar tranquilo los Uber ,la gente no tiene dinero y menos como va el país

Les gustó votar….

Esta bien qué paguen impuestos, generan ingresos paguen impuestos. En México los uber pagan desde Junio 2020 y no dejó de ser negocio. Desde entonces han habido muchos cambios en uber, varias olas de disminución y aumento del número de conductores con lo que sube y baja la calidad de los coches y los tiempos de espera. La mejor época para el usuario fue cuando estaban los perfiles VIP porque siempre eran los mejores conductores, los mejores coches y los tiempos de espera más cortos Ej. en el aeropuerto.

Perdón, pero esta medida soluciona en algo el acoso de conductores a pasajeros?. Es decir, en vehículos más recientes no se acosan ni abusan pasajeros. Que estupidez, o no supieron colocar los temas de la noticia.

Gracias por informar.

Licencia profesional autos no mas a 7 años de antigüedad y papeles limpios del conductor. Que suban las tarifas y que bajen las comisiones

Se le acabó el negocio a las municipalidades

Pero que le sorprende si chile entero sabian que el sr boric lo iba a cambiar todo estaban abisado

Excelente, así salen todos los ilegales, en el amplio sentido de la palabra.

Para un centro laboral a los 40 años uno es anciano. Uber sirve a los turistas. La idea es obligar a las aplicaciones hacerse corresponsable no hacer imposible el servicio. Han pensado cuanto va a subir la tarifa de taxi? Han pensado que van a faltar taxis en hora punta?

@elizabethescobar1443

8 ай бұрын

Pues hay que usar más el transporte público y así estos abusos de estos taxistas tradicionales y los de aplicación, como uber, didi etc.

Es bueno que normen las aplicaciones yo pienso que no es necesario sacar otra licencia pagar curso gastar las dinero que esta escaso las misma licencia B pueden colocar al reverso pagando un monto menos a un curso colocar al reverso servicio remunerado y claro exigir un minimo de 12 años de antiguedad pero la cilindrada tendrian que partir lo minimo 1.0 por el costo al combustible que esta carisimo

Y los weones sinvergüenzas ganan 5 millones en el gobierno y le ponen la pata encima a gente, a los que votaron por ellos 😂😂😂😂

En México son 8 años para Didi y solo 5 años para Uber en antigüedad de los vehículos y en la otra que es indriver creo que ni piden antigüedad. Y lo del tamaño del motor eso sí no está limitado en México, hay carritos de motor 1.2 lt de 72 hp que apenas pueden cargar peso con el a/c prendido pero ahí andan trabajando de Uber El Fiat Mobi y el Renault kwid creo son dos ejemplos, no me acuerdo si el Chevrolet beat también es 1.2 lt el Hyundai Gi10 es de 1.5 creo pero también tiene como 82 hp, el Susuki swift también es 1.2 creo el normal, y así hay algunos que andan de Uber, yo traigo un Ford Figo y es de 4cyl 1.5 lt de Uber y Didi

Gracias, ahora las tarifas serán inaccesibles y dejarán a muchos estudiantes sin trabajo, enserio se pasaron 🙄🙄

Conductor de uber: Más para nosotros xD

Buta me pedí 2 cabify, y las 2 weas eran taxi 🤬 son muy imprudentes y los vehículos sucios con mal olor, al menos uber exige la limpieza de estos...

Hace mas de 8 años que estan las aplicaciones en chile, hace 6 años que estan dando vueltas con la ley, esperaron a que la penetración fuera tan grande que ya es una necesidad... Por fin legislaron y ahora con el reglamento la estan cagando, si esto no se termina de hacer bien terminarán como tantas leyes que en ves de hacer un bien terminaran perjudicando... Ya sabemos como le fue al Transantiago, han pasado años y aun vivimos las consecuencias

Cuál es la razón por la cual no indican el lugar o país de origen de la noticia primeramente. A eso le llamo " mala leche ". El no hacerlo genera confusión.

Que exigan control en los conductores,qué me imagino son el problema, no los vehículos

Dejen trabajar a la gente tranquila, VIVA LA LIBERTAD CARAJOOOOOO!!

Los taxis tradicionales , están todos pintados igual con sus respectivos permisos de la secretaria de vialidad y costaban caros los permisos aparte el vehículo ,al llegar esta nueva forma de operar de estás plataformas , los taxis se devaluaron los permisos y los dueños perdieron millones y eso no piensan los que ofrecen en esta nueva modalidad

@elizabethescobar1443

8 ай бұрын

Pero también los taxis tradicionales es son muy abusivos porque alteran la tarifa para cobrar demás estamos en México el país donde desde el más abajo hasta más arriba roban a lo descarado 😡😡😡

una santa estupidez la verdad, seguro los problemas se acaban si el conductor tiene “licencia profesional”

Porque hacen esto ????Abusadores. !!!!!!

Esta ley favorece a los ricos que tiene recursos para implementar una flota de autos nuevos, sin embargo al pobre que está trabajando un auto usado le será muy difícil renovar el móvil , pero así se gobierna en Chile.

En cuanto a lo de antecedentes penales excelente

@hamburmeta3415

8 ай бұрын

Siempre fue así uber... pide certificado de antecedentes cada 6 meses y autos con 10 años de antiguedad máximo... ahoracon lo de la licencia profesional... todos se van a ver perjudicados.. tanto usuarios como conductores. la oferta se va a ir al suelo, los precios al más allá...

En Argentina son ilegales y cuando hay un accidente el seguro no cubre al pasajero por no estar habilitados y son más caros que los taxis

Es injusto lo de tener por obligacion licencia profecional, ya que los discapacitados tengo entendido no podemos sacarla, por eso solo tengo la b

Excelente todo debe ser legal y sobre todo seguro,

Con Boris todo va a ser mejor...

En Estados Unidos es asi

En Tijuana es del 2016 para arriba

Uno debe creer como persona y como país ojalá en Colombia se de

@fryekcipher

8 ай бұрын

Entonces que le apliquen la misma norma a los taxis y vera como si se quejan con esas chatarras

Pensando más en mí, lo que más me alegra es la antigüedad máxima de 12 años. Cumplo con la cilindrada y la licencia profesional por mi antiguo trabajo en el transporte privado de personal, pero no están las condiciones para renovar el auto porque desde la pandemia nunca más bajaron de precio. Por sentido común, vehículos con cilindrada menor a las de los taxis era una probabilidad alta de quedar afectados. Sobre la "gradualidad", ha pasado demasiado tiempo entre que se discutió la ley, se extendió en la pandemia, luego su promulgación y ahora a la espera de la fecha del reglamento que esta nota no menciona. Lo que también hice fue postular a la gratuidad para estudiar en el instituto, y el otro año ya me toca práctica. Este año, hay plazo hasta el 02 de noviembre para completar el FUAS, asesorarse con la asistente de la municipalidad.

@jaimeleiva6302

8 ай бұрын

Tengo 44 años (para poner en contexto). El 2018 entré a trabajar de Uber y, sabiendo que iban a exigir licencia profesional, pagué el curso y saqué mi licencia A2 y A4. Ese mismo año, tomé la decisión de estudiar, postulé a los beneficios (solo CAE me asignaron desde el segundo año), hoy, desde hace 3 meses, soy un feliz egresado de Ingeniería en Construcción. Hay que buscar alternativas, Uber no pueden tomarlo como un trabajo fijo, solo debe ser paso entre una cosa y otra, más no la única fuente de ingresos a un hogar.

@Desgarraador

8 ай бұрын

Pues lee bien amigo, el auto a inscribir por primera vez debe ser 0 kilometros y solo al comienzo de que empiece a regir la ley van a permitir registrar autos de 7 años de antiguedad, los puedes usar hasta que el auto tenga 12 años de antiguedad, pero eso no quiere decir que puedes empezar a funcionar con un auto de 12 años. Lee Articulo 44 del reglamento y las disposiciones transitorias al final del relamento.

@DarkRogan

7 ай бұрын

​@@DesgarraadorEntonces si ya tengo registrado mi auto año 2014. Podré trabajar con él el próximo año?, hasta el 2026 que ya cumpliría los 12 años cierto?. Solo los autos nuevos inscritos deben tener una antigüedad de max 7? No lo tengo claro 😢

@Desgarraador

7 ай бұрын

@@DarkRogan según el reglamento un auto 2014 no te servirá, al menos no según el borrador. Como aún no publican el reglamento final, todavía no se sabe al 100%, pero si el reglamento es igual al borrador, entonces no te servirá. Tendrás que comprar un 2017. Aún así toca esperar el reglamento final.

@adrianarteaga8195

7 ай бұрын

no confunda primera inscripción con antigüedad máxima de operación , el MTT le pedirá un vehículo no mayor a 7 años de antigüedad en la primera inscripción, y se podrá utilizar como máximo 12 años de antigüedad, por ejemplo si tu vehículo es del año 2017 como minimo ( ya que desde el 2016 para abajo quedan fuera ), podrás inscribirlo, pero no podrá exceder el tiempo máximo de operación, que en este caso seria el 2029

Es una bobada te hacen endeudar por 6 años con cuotas altísimos aparte de eso te descuentan en cda carrera el 35% prácticamente te exclavisan esos 6 años y los otros 6 años a meterle plata en forma a esos carros ya todos molidos Uber en vez de aumentar tus ingresos te destruye

El gob si quería más desempleo lo está logrando si querían más trabajos informal lo está logrando te veo mal chile

Un Tsuru, 12 años. Están en la gloria. En México jamás entraría un Tsuru y no mayor a 6 años de antigüedad.

Señor Presidente, tratan de dejar a cien mil cesantes, y, echarle la culpa a UD. Por su alta investidura, puede postergar la promulgación del reglamento hasta la nueva administración, en base a dar tiempo suficiente para el estudio, discusión y aprobación legislativa, que incluya una forma clara de indemnización o financiamiento, con ayuda del Estado, para evitar una cesantía por causas legales, y no por causas económicas, dejando incolume su prestigio y mandato.

Alguien sabe donde reportar que el conductor de indriver que me asignaron no coincidia con el que se presentó, resultó ser un extranjero colombiano y ni siquiera tiene permiso legal para estar en México, tengan cuidado con ese servicio de indrive al parecer estan usando de manera indevida lls registros de conductores, esto me pasó en ciudad de México.

@YUSTYANDRES

7 ай бұрын

En chile igual, yo creo que en todo lado, no falta el que quiere ponerse la ley de sombrero 👍🏻

Lo peor pagar seguro accidente seguro pasajero pagar IVA revisión cada seis meses la aplicación no da para pagar todo eso