Дикция и речь грамотно. Прям как учителя при СССР

@user-tz4gr1ms9v

4 жыл бұрын

Нынче редкость... Слушаю и наслаждаюсь...

@user-rl3tk4bu6e

4 жыл бұрын

Ушел в бизнес.

ПРОФФЕСИОНАЛЬНО И ПОНЯТНО ----- ВСЕМ ПОКАЗАЛИ КАК НАДО ОБЪЯСНЯТЬ И ПОКАЗЫВАТЬ СПАСИБО!!!

@lexus.777

8 ай бұрын

признателен!

спасибо, единственное видео где реально объясняется как устроена силовая система.

Батя вы молодец , видно что мастер заделал обзор . Пусть вас Бог благословит .

@lexus.777

3 жыл бұрын

Благодарю! И Вам всех благ!

Настоящий Эталон обзора автомобиля . P.S. Главное практический без ,, принципов " и ,, раздвоения личности ". Молодец.

@lexus.777

Ай бұрын

От души, спасибо!

Класс много полезных информаций про будущую машину))))👍👍👍

Приятно видеть обзор от специалиста и профессионала, а не от случайных блогеров и журналисток. Все доходчиво, понятно и наглядно. После такого экскурса возникает желание купить такого Лексуса. Спасибо большое и будем ждать еще обзоров по Тойотам.

Спасибо автору видео, ну очень просто ,понятно, информативно...понятия не имел в этих гибридах тойоты-где что "леежит", и что оно делает... теперь гораздо понятнее стало, придало большую уверенность в гибриде, особенно в исполнении rx и highlander

Спасибо за ответ! Удачи в начинаниях!

Побольше бы таких обзоров, спасибо!

Несколько замечаний: 1. Слабое место подвески 2-го и 3-го поколений RX - амортизаторы и нижние рычаги передней подвески. Родные амортизаторы больше 70 тыс. км не ходят даже по идеально гладким дорогам в теплом климате. Приходится менять по кругу каждые 4 года. При этом никаких внешний признаков износа обычно нет. Нижние рычаги приходится менять каждые 100 тыс. км. (Для смены нужно снимать боковые опоры.) Во втором поколении были еще слабые задние пружины, но в этом RX450h их их заметно усилили. 2. Объем жидкости в коробке RX450 не 6-7 литров, a примерно 4.9. При смене путем слива (drain and refill) потребуется около 4л. Кстати, насчет "уровень проверяется метом перелива" имеются сомнения, хотя данная процедура действительно описана в руководстве по ремонту. Проблема в том, что при первом сливе выливается на 0.2-0.3л больше, чем получается залить. 3. На RX450h быстро забиваются форсунки, из-за чего начинаются пропуски зажигания в цилиндрах. Планетарный редуктор гибридной трансмиссии очень к этому чувствителен - начинает сильно стучать по утрам. Лечится полной заменой форсунок, которые недешевы. Чистка обычно не помогает. 4. По сравнению со вторым поколением в RX третьего поколения просто отвратительное качество материалов. Кожа приходит в негодность за пару лет. Фары сделаны из низкокачественного пластика, и часто покрываются мелкими трещинами изнутри просто от нагрева. Кузовные панели достаточно мягкие, поэтому легко мнутся. Если сравнивать со 2-м поколением, полное ощущение, что была попытка сэкономить на производстве. 5. Подвеска в RX450h - на любителя. Да, она очень комфортная, но управляемость посредственная. Кроме того, данная модель, на мой взгляд, не очень годится для зимы: traction control явно недоработан. 6. Насчет экономичности RX450h. Выигрыш от гибридной силовой установки в данном случае не более 25%. Это далеко не Prius. Что-то серьезно сэкономить тут не получится. 7. Бензиновый двигатель RX450h работает на высоких оборотах, из-за чего очень шумный. Особенно это заметно на моделях первых лет выпуска, особенно 2010-го.

@byvalvtanke7281

4 жыл бұрын

Согласен, 400н очень годный старичок ))) за 2008г в лютом состояние готов вывалить неплохой кэш

@user-wr1bj8zh6r

3 жыл бұрын

3й пункт не понятно. Чем "быстро забиваются форсунки"? В бак с завода грязи накладывают, или трубки топливные ржавеют из нутри?

Огромное спасибо за видео. Очень приятная грамотная речь и полезная информация.

Спасибо за обзор!!!!!

Спасибо за эту обзор Улан-Батор, Монголия

спасибо за отличную информацию ВАМ Здоровья успехов

Прекрасное, информативное и четкое видео, все понятно, спасибо

Обзор супер! Спасибо автору : много исчерпал от вашего видео!

Спасибо большое, обзор просто супер.

По теме. Действительно конструктивно.Спасибо.

Спасибо огромное за ваши труды очень познавательное видео даже скажем очень интересное ещё раз огромное спасибо

Спасибо автору за подробный рассказ

Большое спасибо ! Будем ждать обзоров от Вас.

Спасибо за обзор, все очень понятно даже любителю.

Спасибо большое такое внятное объяснение что спервого просмотра всё понятно по автомобилею. Всё бы так разе сняли. Спасибо!!!!

Спасибо очень познавательно! Не брал потому что думал что в вариаторе ремень. Теперь наверное возьму

спасибо за обзор, наконец подешевели эти инотехнологии и можно их рассматривать для покупки) ваш обзор очень помог)

Спасибо за подробное объяснение нюансов обслуживания данного авто хоть одно нормальное пояснение😌

Здравствуйте спасибо за информацию хочу такую купить теперь точно куплю.

Спасибо большое за всё объяснение это было очень приятно слушать

Очень полезное видео . Спасибо!

Благодарю что сделали етот видео, ясно и подробно. Не плохо было бы купить себя такая тачка🤔

СПС большое за видео!! для нас было оч полезно!!! удачи Вам!

Спасибо,информативно.

спасибо! очень хорошо и понятно все объяснили

видео супер!

Отличный тех. обзор! Спасибо!

Спасибо автору. Внёс ясность при нелёгком выборе брать этот автомобиль или нет

Супер обзор, понравилось конструктивное решение по полному приводу БЕЗ КАРДАНА, ( на хонде достали эти крестовины).

Спасибо что упомянули нашу компанию! так то и электрические рулевые рейки Мастер Гур выполняет

Супер! Супер рассказ! Грамотная речь.

Грамотно все объяснили!!!спасибо

Спасибо очень информативно , у других одна вода в обзорах

Один из лучших технических обзоров.

@lexus.777

2 жыл бұрын

благодарю

That is a good work. I like it too much !

Отличное видео. Как будто на лекции побыл)

Хороший обзор

хороший видос, спасибо, от обзорщиков послабее на этот конкретный кузов

давай ешо ролик у тебя отлично получается молодец.

Очень грамотно, спасибо

Хороший авто! И автор тоже))

Конечно интересно

Большое спасибо за качественный обзор

просто супер... всё ясно и понятно вот кому надо в ю тубе продвигаться..а то многие слопли жуют ничего не понятно.

грамотно, по делу, спасибо!

Молодец мужик

Обзор просто супер 👍👍👍

главное все вовремя менять

Поздновато пишу, но осмотр лучший, у меня Honda Odyssey 3.5 американец реально копия ходовой, так что благодарю наверное буду брать. Такая же ходовая у Honda Pilot, Acura mdx

Спасибо!

Обзор отличный, но хотелось бы ещё услышать про сливную пробку электромотора который отвечает за заводку бензинового мотора

Super.

Спасибо

Очень доходчиво! Хотелось бы увидеть обзор ХАЙЛЕНДЕР ГИБРИД 2 2008г(американский)! По ним вообще информации минимум. Был бы очень благодарен и таких как я очень много!!!

@lexus.777

3 жыл бұрын

таких машин я не видел у нас в регионе)

@MaximumDIYGarage

2 жыл бұрын

Они идентичны по ходовой, моторе и гибридному механизму

Толковый обзор...

Может жидкость надо долить или поменять ? Или проблема в давлении топлива ?

Взял двухгодовалый rx450h с пробегом 30т. На 100т поменял два ступечных подшипника. Но в общем машиой доволен. Юра.г.Кемерово

@user-zk6ti8kt6e

5 жыл бұрын

Привет из Новосибирска)

@user-im4zd9fx9t

4 жыл бұрын

Гоша гоша за сколько купили если не секрет?

@MaximumDIYGarage

2 жыл бұрын

Юра, привет от Новокузнечанина!

@user-yv5ty3sk6m

2 жыл бұрын

Юра так и владеешь этой машиной? Как она?

450h 2009г на 80000км загудел правый передний подшипник ступицы. Заменил оба на KOYO(идет в оригинале

День добрый. Подскажите сколько антифриза нужно при его замене? В инверторе такой же антифриз?

Обзор супер,давно не слышал,а то мямлют хрень да ещё и матерятся

Спасибо за обзор, ох уж эти муки выбора.... Получается что суммарная тяга тачки если тапку в пол почти 700ньютон метров?

Toyota WS идет : в передний электромотор около 4л, в задний - 1,8-2л

У меня именно такая машина имеется и не доставляет никаких хлопот!!!тем более у нас в Крыму тепло!!

@lexus.777

2 жыл бұрын

для юга отличный вариант!

здравствуйте, а защиты снизу мотора у вас тоже не было ? Я купил себе такого, а там пусто внизу...

А ето не вредно что мотор так очень часто включается и выключается??? Особенно в зимой. Спасибо

Хорошие видео! А как насчёт обновления навигации? трудно найти видео где кто-либо обновляет навигацию. какой диск туда надо? или можно без диска это сделать? у нас в германии в тойоте диск обновления навигации стоит 350 евро на рх 450h. и это ёшё только центральная европа, да и вообше мало ремонта на 450-й лексус в ютубе. кто знает как обновить мне навигацию?

Почему то не понятно, по паспорту у лексуса 450Н и тойоты хайлендер гибрид одинаковая силовая установка , но в реальности лексус быстрее , и некоторые сайты говорят что у хайлендера электро мотор передний имеет 230 Нм , почему такая разница?

Доброго дня! Ваши видеоматериалы касательно гибридного Лексуса RX 450 очень красочны, показательны и высокопрофессиональны. И за это огромное Спасибо! Был бы очень признателен если смог бы воспользоваться Вашей рекомендацией по выбору соответствующего автосервиса в Москве для обслуживания Lexus RX 450H III поколение 2011 г. выпуска. С наилучшими пожеланиями, Александр

@lexus.777

3 жыл бұрын

Приветствую! По Москве из знакомых Максим. Посмотрите по поиску Toir. Максим +7 916 198-28-39

@alexmit5966

3 жыл бұрын

Студия техобслуживания Toyota, Lexus. Уфа. Большое спасибо и всяческих Вам благ!

Добрый день! Спасибо за работу, очень информативные и полезные материалыполучаются. Может не совсем в тему но хотел бы у спросить Ваше мнение по поводу автомобиля тойота рав4 в 40 кузове. Проблема с передними амортизаторами, первый комплект был заменён по гарантии на пробеге около 25 тыс. , были стуки при выходе штока. Сейчас же побег 35 потек правый амортизатор! Эксплуатация автомобиля в щадящем режиме) Вопрос можно отделаться заменой только одного правого амортизатора или менять комплект полностью? И может посоветуете хорошие фирмы, помимо оригинала? Спасибо!

@lexus.777

6 жыл бұрын

Руслан Касымов Здравствуйте. Рекомендую устанавливать оригинал в последней модернизации. Проблем по ним минимум при нормальной эксплуатации. Если течет один - поменяйте один, на малом пробеге это не критично.

👍

Спасибо за труд. От куда такие основательные знания по таетам? гибридам? Будем знать у кого можно совета спросить. Лайк всегда! Если будет что-то по кондиционеру( климату) на гибридах, ? Будем признательны

@lexus.777

6 жыл бұрын

пожалуйста! знания растут корнями из обучения) я же дипломированный специалист...работал у официалов ранее, теперь сам по себе... образование также способствует - высшее техническое УГАТУ, специальность двигатели внутреннего сгорания. по климату на гибриде все очень просто - на обогрев зимой задействован бензиновый двигатель, на охлаждение летом электрический компрессор!

@user-in2jn1wb3f

6 жыл бұрын

Теперь понятно

@arturvorobjov4617

6 жыл бұрын

Спасибо за данное видео... Очень информативно и доходчиво, побольше бы таких обзоров на другие популярные авто

@constantine5976

5 жыл бұрын

Кстати насчёт климата я б тоже посмотрел.

@mirik87

4 жыл бұрын

сергей носов Привет , владею Toyota Alphard Hybrid ATH10 2007, проблема с кондиционером

Добрый день спасибо большое вам за видео все очень доходчиво объяснено , у меня такой маленький вопрос если я все правильно понял ( что надо меня масло каждые 40.000 тыс в передней и задней трансмиссия гибрида , и ещё плюс в АКПП тоже надо оринтеровочно через столько ? )

@lexus.777

Жыл бұрын

Добрый! На гибриде спереди один картер трансмиссии.

Здравствуйте! Спасибо за видео - всё очень понятно и доходчиво объясняете, сразу видно что работаете с удовольствием и по призванию. Приятно удивило что Вы из Уфы, какая удача - буду приезжать на обслуживание к земляку! Интересуюсь очень гибридами и в будущем планирую купить авто из Японии под названием Тойота Харриер 2014-2015 г.вып. - у нас в России продаётся его аналог Lexus NX 300h. У меня к Вам вопрос - насколько отличается он по ходовке от представленного Вами авто? И насколько надёжны их 2,5 литровые двигатели (152 л.с.)? Встречал информацию, что японцы сейчас делают двигатели с ресурсом по пробегу 300+ тыс.км.

@lexus.777

6 жыл бұрын

Рафаэль Абдуллин Здравствуйте! Спасибо за отзыв👍 К покупке я бы рекомендовал европейские дилерские машины. С японцами можно влипнуть на проблемы по диагностике, могут различаться протоколы данных и т.д. Я помню, мой друг диагност не брал такие машины в работу, потому как были проблемы с подключением сканера. В остальном, по железу, думаю машины схожи.

Спасибо очень информативно и доходчиво. А замена жидкости в коробке передач (вариаторе), через сколько осуществлять?

@ivanpavlov2458

4 жыл бұрын

40000км!

Спасибо за отличный обзор. я не совсем понял,есть ли в данном авто привычных всем 12вольтовых стартер и генератор?как зимой прогреть с автозапуска например.спасибо.

@lexus.777

6 жыл бұрын

odessamamamia Здравствуйте. Обычного стартера на 12 вольт нет. Есть высоковольтный стартер-генератор, установлен в блоке коробки передач. Работает он от высоковольтной гибридной батареи. Автозапуск реализовать можно, но особого смысла в этом нет.

@odessamamamia

6 жыл бұрын

Получается что и 12вольтового акб тоже нет? Можно ли зимой просто завести авто и сидеть греться при запущенном двигателе и так же летом охлаждатся на заведённом авто?и в таком случае если полностью разрядится высоковольтная батарея то автомобиль ни как не завести,ведь подзарядка с розетки не предусмотренна?гибриды актуальная и интересная тема.думаю снять ответы на похожие вопросы будет интересно всем.спасибо.

@lexus.777

6 жыл бұрын

odessamamamia 12в акб есть, но ее задача включить блоки управления, которые в свою очередь управляют гибридной батареей и всем силовым оборудованием. Гибридную батарейку посадить практически невозможно, т.к. есть система защиты от "дурака". В плане прогрева салона и охлажления все просто. Для прогрева когда нужно заводится обычный бензиновый двинатель, для охлаждения летом электрический кондиционер.

@odessamamamia

6 жыл бұрын

Спасибо огромное.у меня просто обычный бензиновый рх,так как всегда как то боялся гибрида из за того что в случае выхода из строя батареи,он не превратится в обычный бензиновый и переднеприводный автомобиль,а просто никуда не поедет.теперь меньше стал боятся гибридов и возможно даже уже куплю когда то.

@Diego-cd9tq

3 жыл бұрын

Гибрид тем и прекрасен, что можно заглушить машину, выставить температуру климат-контроля и лечь спать. Гибрид ночью сам будет поддерживать температуру в салоне с помощью батареи. А если её заряда на хватает, то бензиновый мотор САМ заведётся, подзарядит батарею и САМ заглохнет. Можно спокойно всю ночь спать в любой мороз (или в любую жару). Умная машина.

Здравствуйте. У меня вопрос! Lexus450h при нажатии на педаль тормоза, где то под капотом идёт звук как будто из тормозного цилиндра, то ли шток с резиновым кольцом- скрипит!!! ПОМОГИТЕ разобраться!!!!! Спасибо!

@lexus.777

8 ай бұрын

здравствуйте! обратитесь к дилеру

Артём добрый день! Подскажи пожалуйста на моторах 2GR FXE установлены гидрокомпенсаторы?

@lexus.777

3 жыл бұрын

Привет! Должны быть гидрики, мотор современный! На 450h 2012 года у меня были гидрокомпенсаторы.

Однако замена для масла раз в 10 тыс. и в коробасе раз в 40 - перебор. 7 и 20 тыс. соответсвенно, если с любовью )

Очень интересно, большое спасибо ! Вопросы: если авто гибрид, значит и коробка и бензиновый двигатель меньше изнашиваются? А сколько циклов на заряд/разряд батареи и гарантийный срок работы?

@Diego-cd9tq

3 жыл бұрын

Тут нет коробки. Вместо неё обычный редуктор. Задний мост на Жигулях, ЗИЛах или КАМАЗах видели? Та же самая конструкция. Шестерёнки в масле катаются - и всё. Ресурс - миллион и больше км

На пять !!!

Каробка передач на гибридах называется планетарная!

Имею такую ​​ошибку P04AB Generator Position Sensor Circuit на lexus rx 450h 2010, проверили уже все разъемы, все сухо, заменили масло в коробке, потому что было черное с перламутровыми кристаллами. Сможете что-нибудь подсказать?

@lexus.777

8 ай бұрын

Это к диагностам

Спасибо. Выбираю между 400 и 450. Расскажите про обслуживание инвертора и батарей.

@lexus.777

5 жыл бұрын

Сложно посоветовать что-то толковое. Как такового, специального обслуживания данные компоненты не требуют. 400h уже все полумертвые...время берет свое.

Шруз заменили ?

Подскажите, нужно ли на гибрид устанавливать прогрев? Я понимаю, что он и так заведется, но, насколько мне известно, запуск ДВС при большом минусе негативно сказывается на его ресурсе.

@lexus.777

5 жыл бұрын

как вариант - можно вебасто поставить. но я не припомню проблем по холодным запускам, ресурс вроде как достаточен!

Сппсибо, мнтересная информация. Подскажмте, а защиту картера можно поставить? И второй ворос, каков срок службы батареи?

@lexus.777

5 жыл бұрын

защиту можно ставить без проблем! по сроку службы нет информации, по тойотовской инфе на весь срок службы автомобиля.

@Diego-cd9tq

3 жыл бұрын

Сейчас батареи научились ремонтировать недорого.

@user-uc9yx7yb1e

3 ай бұрын

​@@Diego-cd9tqесть ролики примеры?

здраствуйте ... а небывает подтеков масла где либо спереди с планетарнной коробки ?... есть какие либо еще подводные камни со временем использования? как с протеками реилингов как на 2 поколении такое бывает или нет ?

@lexus.777

2 жыл бұрын

Все бывает

наконец-то кто-то адекватно расказал про гибрид, а то я смотрю у вас в России все еще криво на них смотрят, когда в Литве их уже полно на дорогах, всегда едешь с 1-3 Приусами )) Скажите, уважаемый автор, а зачем машине акумулятор 12в? )) Еще вопрос - слышал я, что на Lexus LS450h что-то сильно перегревается на реских стартах с места (топка в пол). Что по поводу этого авто? Аналогично? Сил-то много, а выдерживает ли конструкция при ресских стартах? Спасибо

@lexus.777

5 жыл бұрын

На аккумуляторе 12в базовая электросеть сидит, низковольтные реле и т.д.

привет, по вашему мнению можно добавить ceratec в коробках Lexus Toyota hybride?

@lexus.777

2 жыл бұрын

не пробовал. я бы не добавлял.

Интересно, а какой ресурс у этих маторов?

Добрый день, подскажите а по поводу пневмоподвески на данное авто. Пробег 120000 км. Могут ли возникнуть проблемы. Какой ресурс у пневмоподвески рх 450 ?

@evgenius9335

4 жыл бұрын

Там нет пневмоподвески. Прежде чем задавать такие нелепые вопросы, вы хотя бы это видео посмотрели от и до, я уже не говорю про матчасть всего авто.