ДРУЗЬЯ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ПОЧЕМУ КОГДА ЛЮДИ КУПЯТ ДЕШОВИЕ ЗАПЧАСТИ , НЕ ТРЕБУЮТ ГАРАНТИИ, ИЛИ КОГДА РЕМОНТИРУЮТ В БОЛЬШИХ СТО ТОЖЕ НЕ ТРЕБУЮТ ГАРАНТИИ, А КОГДА НАЧИНАЕМ МЫ ПРОСТЫЕ МАСТЕРА РЕМОНТИРОВАТЬ ,НАЧИНАЮТ ЧЕГО-ТО ТРЕБОВАТЬ? Я ЧЕСТНО ГОВОРЯ ВСЕГДА РАБОТАЮ И ОТВЕЧАЮ ЗА СВОЮ РАБОТУ , НО ВСЕМУ ЕСТЬ ПРЕДЕЛ . В ДАННОМ СЛУЧАЕ ВЛАДЕЛЦУ В ЖИВУЮ ПОКАЗАЛ ВСЕ И ОБЪЯСНИЛ ВСЮ СИТУАЦИЮ И ОН ТОЖЕ ПОНЯЛ. СЛАВА БОГУ👍

@user-wr1bj8zh6r

3 жыл бұрын

Тоже выхожу из себя когда подвергают сомнению мой приговор! Но надо признать, таких клиентов единицы, я думаю что их постоянно наёживают, поэтому они такие недоверчивые. Главное чтоб мы,ты, я были в себе уверены, а на мнение таких чудиков-до лампочки!✌

@user-qr2gv7ol8c

3 жыл бұрын

Я так думаю что гарантии не требуют от центров думают там работают спецы а остальные лохи

@alexanderamashukeli8852

3 жыл бұрын

Как диагност с двадцатилетним стажем, хочу дать тебе несколько советов. 1) Никогда не приступай к работе пока не договоришься с клиентом, и не обсудишь проблему( по разговору поймешь что за человек и стоит ли браться). Иначе можно весь день потерять и нечего не заработать. 2) Никогда нельзя бесплатно отпускать клиента за деталью в магазин после удачного 100% диагноза. Клиент может уехать с концами и поменять деталь либо самостоятельно либо в другом сервисе. 3) Нельзя отпускать не расплатившегося клиента за деньгами на машине, даже до ближайшего банкомата. Если же все таки возникла такая необходимость, то смело доставай из багажника запаску, ее всегда можно будет продать если клиент не вернется. 4) Всегда на каждую модель, имей при себе эталонные 100% работающие, датчики такие как ДМРВ, лямбда-зонды, кнок-сенсоры. Эти датчики очень тяжело диагностируются и поэтому их лучше тестировать временной заменной. Можно сделать несколько универсальных ДМРВ и лямбд для быстрой подброски это не сложно, зато будешь на все сто про уверен в своем диагнозе. 5) И запомни самую главную вещь! Работая в сфере диагностики обнаружил очень удивительную ПЕЧАЛЬНУЮ))) вещь, ЧЕМ БОЛЬШЕ ТЫ ЗНАЕШЬ, И ЧЕМ БОЛЬШЕ У ТЕБЯ ОПЫТА. ТЕМ ТЫ МЕНЬШЕ ЗАРАБАТЫВАЕШЬ))))))))

@user-vu6sj6gn2g

3 жыл бұрын

правильно сделал Артур Джан

@engeneer_ru5827

3 жыл бұрын

@@alexanderamashukeli8852 Пункты 2 и 3 - архиверные! Поддерживаю! Конечно, большинство клиентов - нормальные. Но это поганое меньшинство, ужасно портит жизнь.

Чем круче джип, тем жмотистее владелец - древняя народная мудрость. У меня был Крузак, который хотел, чтоб все кнопочки на панели вновь засветились, я наковырял 12 лампочек и отдал владельцу.Когда он вернулся с магазина то сильно негодовал и сказал, что они по 200 р. за штуку и не так уж и темно в салоне))

@_Artur

3 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍

@user-ub5ls8xz5t

3 жыл бұрын

😁😁😁

@OleksandrYatsev

3 жыл бұрын

😁😁😁😁💪

Если бы знать реакцию клиента заранее то можно вообще ничего не говорить и машину отдать.

Как всегда отличное видео! Спасибо большое парни! Удачи в работе! И побольше адекватных клиентов.

Огонь! Спасибо за обзор.

Лайк! Отличная работа,ребята молодцы. Респект.🤝👍👍👍👍👍👍👍

Как всегда, ЛАЙК

Спасибо вам большое за Видео с большим интересом смотрю ваши Видео! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Спасибо за подробное описание, вот ещё бы момент затяжки бы сказали, было вообще супер

ничего необычного, что "новый" датчик не работает вообще. на прошлой неделе - датчик ТОЖ в радиаторе Honda Legend, владелец решил заменить из-за подозрений. итог - новый датчик вообще не рабочий, старый остался на месте, проблема была в проводке. "новый" - не значит что "рабочий"!

Как всегда Лайк.

Весело у вас), хороший коллектив

Все четко. Молодца

Недавно делал Хонду Стэп Вагон - пришла от других мастеров. Меняли два раза ДД, причем первый поставили с разборки - ошибка появилась после первой поездки, второй ДД клиент купил новый дубликат оригинала за 2500 - такая же песня. Когда приехал ко мне, то после диагностики я тоже приговорил ДД. Хорошо клиент понимающий, когда я объяснил что показания ДД за пределами нормы. Купил он оригинал за 10500р., и до сих пор катается счастливый... Качество запчастей с каждым годом все хуже и хуже...

КРАСАУЧЕГ!!!! Всех благ!!!

Молодцы Вы все правильно сделали, Вы диагносты, а не слесаря. А киент должен понимать различее между устранением и определением причины неисправности, хотя отличить они не могут Бисмарка от насморка и Гоголя от Гегеля.

Артур спасибо за труды! Все правильно зделал, красавчик.А за гарантию надо платить!т.е если клиент хочет гарантии,то к цене добавляй стоимость двух датчиков,это и будет стоимость за гарантию.

У меня такой же случай дважды уже делал, после замены датчиков через некоторое время та же ерунда. Не может быть подскажите

Артур помоги пожалуйста, у меня на bmw n52 низкий уровень шума по датчикам детонации, машина не едет , расход большой. Новые датчики купил оригинал не помогло. Что делать? Никак эту ошибку убрать никто не может. Блок управления уже вскрыли проверили, все нормально.

Здравствуйте. Можно ли дубликат поставить. Тайвань.

Ас саламу алейкум Артур благополучие в работе помощника взял я тоже думаю что вот каких вы спецялистов хочу учиником быть

Год назад ремонтировал Камри 30ку мотор такой же. Приехала после одних мастеров. Ошибка по одному датчику. Клиент сказал,что заменили два датчика и проводку (жгут с тремя разъёмами) Оказалось новый датчик не рабочий. И вообще датчики не оригинал а какой то наверное Китай. Самое интересное,что клиент не поверил. Тогда поменял датчики местами и ошибка изменилась. Далее клиент уехал и приехал позже с двумя новыми оригинальными датчиками. После замены все отлично по сей день . В последнее время часто попадаются некачественные запчасти. За последний год так то лямбда то датчик АБС то сервопривод на климат попадается брак.

спасибо

Всё верно, и обязательно фиксатор резьбы, динамометр, а самое главное менять оба датчика детонации потому что близок приход второго. А комплект прокладок коллектора и работа дороговато будет вроде бы как из-за мелочи.

Артур привет! Молодец! Я этой работе уже почти 30 лет отдал поэтому и понимаю! Любо дорого смотреть на твою работу! Так держать ! А хорошим для всех не будешь.,по себе знаю

по моей практике, при замене ДД лучше менять и тот кусочек косы от датчиков до соединительного разъема. Разъемы ДД почти всегда лопаются, потому что в развале блока температура высокая. Пару раз было повреждение проводки именно на этом участке, и замыкание на экран. Коса отдельной запчастью идет, 82219-33030, в магазах есть, не редкость. Стоит 2-2,5К.

красавчик Артур

Артур салам алейкум хорошие видосы лайк по любому у знакомого хонда срв 2 двс К20 делфи клон показывает обрыв датчика детонации позвонил провод норм ошибка удаляется через день опять горит чек, заметил что при подъёме что-то звенит звон похож на пальцы и почему-то приходит мысля что это цепь растянулась завтро выстовлю метки посмотрю, классные видео побольше информации опыта успеха в труде вам ребята здоровья продолжайте в таком же стиле 👍

@rotkiv..v

3 жыл бұрын

звон это и есть детонация в двигателе, поэтому ошибка, по сигналу с датчика фиксируется детонация в двигателе, эбу позднит угол опережения зажигания , но так как детонация не проходит записывается ошибка, не обходимо проверять двс на причину появления детонации, (увеличившаяся степень сжатия например после ремонта гбц, или слишком большого нагара в камере сгорания.., бедная смесь так же приводит к детонации, плохое топливо с низким октановым числом, попробовать поездить на 98,

@user-he7cm8on2b

3 жыл бұрын

@@rotkiv..v спасибо большое за инфу буду грысть гранит всетоки интересно с 2014г как купил знакомый только расходники да масло и проблем не было а сейчас первые весточки👍ещё раз рахмет огромный

Артур красавец👍

Артур, вот вы пользовались осликами, какой все же удобней для автодиагноста micsig ato1004 или mt pro 4.1, понятно платформы разные, как для вас? Удобство и возможности?

@_Artur

3 жыл бұрын

По мне МИКСИГ удобно

Артур на что влияет этот датчик

You are 100% right

Респект

Как всегда Артур жан - красавчик. Была такая история. Менял клиенту проводку на ниве ( после пожара) он купил в магазине новые реле (зажигание, стартер, свет и т.д.) окажались не рабочие. Я его снова послал в магазин. Он принес 10 шт. Из них я выбрал только 4 реле. Остальные хозяйка снова положила на витрину

Все верно Артур ,каждый должен ценить свой труд и другие должны соответственно к этому относиться.

Как похудел,в чем причина со здоровьем?

я считаю если проблема повторилась, надо ехать туда где этот датчик ставили. если мы что то чиним, и появляется проблема и есть подозрение на проблему в автомобиле, мы отправляем к нашему электрику которому мы доверяем и который в свою очередь доверяем нам, и соответственно если проблема в машине, если он ее находит, устраняет, то берет свои деньги за работу, а если не находит, то не берет денег с клиента и отправляет снова к нам, и уже мастер кто делал агрегат/автомобиль разбирается с проблемой.

у камри 3.5 точно такая же проблема, на канале жене иримиа есть ролик, тоже самое, и самое интересное что там владелец тоже купил 2 датчика сразу и один из них сразу неаробочий, причем оригинал

Привет Артур Джан. Полностью с тобой согласен. А кто у тебя за оператора(за камерой) ?

@_Artur

3 жыл бұрын

Привет Игорь 🤝Андрей ,мой помощник , монтаж тоже он делает, как со стороны выглядит? Норм все?

@avtomexanik56

3 жыл бұрын

@@_Artur 👍👍👍👍👍👍

@user-he8pm4wm3v

3 жыл бұрын

@@avtomexanik56 Молодец..видео оператор профи))

Здравствуйте. Есть вопрос на лексус рх 300 лямбда зонд должен ли стоят по номеру? И первый… второй одинаковые по номеру?

@IvanIvanov-ss6ol

3 жыл бұрын

Посмотрите недавние видео у Артура, там он говорит что они одинаковые

@user-wm2jn6nb7q

3 жыл бұрын

Смотрел не нашел такого видео про лямбда зонд лексуса...

4:00 курить в чужом авто, не красиво!

Артур твой напарник как Телохранитель)

Всегда советую брать датчики ори с разборки если конечно клиент непоскупится на новый в оригинале Дубль можно ставить по железу (ито не везде. Здоровье тебе брат от души

@user-ed5ls5md9r

3 жыл бұрын

новые в ори бывают с приколами.....

Привет Артур, очень долго,,,, за это время мог уже поменять оба датчика

Ассаламу алекум Артурджан привет брат какое мадель твоего осцилографа?

@_Artur

3 жыл бұрын

Micsig ATO1104

Артурджан вы правильно всё проверяли и диагноз верный на 99%

Привет Артур от автора канала "гараж автоэлектрика"

грамотно

замена этих датчиков в нашем колхозе стоит не дешево, нужно было самому отремонтить и заработать денег, 10тыр на дороге не валяются, таких клиентов надо рублем учить вот тут уже диагностили эту проблему kzread.info/dash/bejne/oXuAwbeMlaiwZ6w.html&feature=emb_logo и это более правильно

Лайк за рассказ. Только мы, клиенты, порой спрашиваем про гарантию не в обиду настоящему Мастеру. А оттого, что много много жуликоватых развелось сервисменов. Ну вот приедет он менять датчик, обратит внимание на момент затяжки, а слесарь ответит, что не дело клиента указывать как надо затягивать.

@_Artur

3 жыл бұрын

Да есть такое к сожалению.

👍

Согласен, есть такие каторые, тянут трубой шпильку на 8)

👍👍👍

39 Н*м-момент затяжки ДД на этом двигателе

Артур молодец! Фильтровать надо людей.

Молодец не надо терпеть.

где адрес

Динамометрический ключ при криво затянутом больте не поможет.Бывают и такие случаи.

Не расстраивайся. Всех благ вам, ребята.

Был у меня в ремонте nissan , не запускался двигатель , сделал диагностику датчик коленвала , я его снял проверил по сопротивлению он был не исправен, проверил проводку все в норме. Купил новый оригинальный датчик поставил и все ОК . через две недели снова машина не запускается , снова датчик колена :( поехал купил не оригинал так человек ездит уже больше двух лет и никаких проблем , бывает и такое :)

@andryz80

3 жыл бұрын

Тут смотря ещё какой нисан. Некоторые не заводятся из-за датчика распредвала....

очень много раз попадал на пустышки , в руках вроде держиш новый датчик детонации а на самом деле это кусок глины с выводами отлитый форму. а внутри кроме втулки под болт и дипа два вывода ,ничего нет. выводы тоже муляж и ни к чему не подключены. нормальный действительно рабочий датчик детонации сложно найти. и датчик детонации лучше покупать только оригинал.

Разбирал ДД от "Lexus": честно сказать - не представляю, с какой силой его нужно крутить, чтобы сломать. Не суть. Артур, в ДД не катушка, как ты сказал, а, в 99% случаев, - пьезоэлемент. Спишем это на трудности перевода. Стучать молоточком по ДД, для получения осциллограммы - тоже метод, но, согласись, трудно стукнуть в разных труднодоступных местах по двум датчикам с одинаковой силой? Если будет время и желание - попробуй подключить ДД ... к выходу генератора низкой частоты. По крайней мере, на " Лексусе" можно услышать звук от датчика, и даже на слух прикинуть частоту резонанса. Надеюсь, что я понятно объяснил? Не претендую на истину в последней инстанции, но, надеюсь, информация - не бесполезна для тебя.

Всё правильно говоришь. Вердикт есть, обоснование есть. По твоей части всё исправно. Либо датчик косячный, либо слесаря мануал не читали и тянули от балды. Зря ты не хочешь слесарными делами заниматься. Диагност это вершина эволюции авторемонтного дела. Должен уметь всё. Отремонтировал бы "под ключ", взял бы за работу, ткнул носом в косяк. А с кого спросить за косяк, это уже дело владельца.

@user-xe4hc9hj9k

3 жыл бұрын

А Артур и не говорит что не умеет, он сказал что не хочет делать слесарную работу. А судя по (жадности и неадэкватности в поведении клиента) можно предположить, что клиент будет недоволен стоимостью работ(если всё снимать и разбирать) А делать за спасибо слесарную работу( я бы тоже не стал, да и мне тоже подобным не хочется заниматься)

Тоже автоэлектрик диагностика стоит 1000 рублей это компьютерная а сложная 5000 .

Артур стоит такой со связкой штекеров. Щща пихнëм ,говорит! 🤣🤣🤣

Мужики, снимайте сразу бардачок, не мучайтесь там под торпедой

И это правильно

Датчик могли затянуть неплотно))) Есть такие гинекологи, что не снимая коллектора поковырялись. Должен плотно металла касаться.

@lunotarr

3 жыл бұрын

там не подлезть, патрубок аккуратно накрывает датчики

Артур, сколько времени ушло на диагностику?

@_Artur

3 жыл бұрын

Пол дня

Артур! В таких случаях клиент оплачивает работу? Ведь проблема не устранена!

@_Artur

3 жыл бұрын

Это дефектовка , а не устранения проблемы , так как точно также можно дефектовать двигатель на переборку ,но этож не значит что мы должны перебрать двигатель . ЭТО ДИАГНОСТИКА

@rotkiv..v

3 жыл бұрын

работа диагноста выполнена полностью и она должна быть оплачена, а вот уже ремонт машины (устранение проблемы) это совсем другая работа.. диагностика ЭТО не РЕМОНТ!!! это именно нахождение того что нужно починить в каждом конкретном случае.. это как в больнице поставить градусник или взять анализ это ведь еще не лечение, но за анализы же платим

@user-bp8mc9wm2b

3 жыл бұрын

Артур_Диагност Автоэлектрик спасибо за ответ! Сознаю, что вопрос мой был не корректен! Любая работа должна оплачиваться!

@user-bp8mc9wm2b

3 жыл бұрын

Артур_Диагност Автоэлектрик посмотри ещё один хороший канал... kzread.info/dash/bejne/pmRmsLB_orfLpNo.html

@user-hg5tt3hx4c

3 жыл бұрын

@@rotkiv..v электрик должен поставит точный диагноз.поэтому к датчику придёться добираться.Датчики.это его работа

В начале видео даже не понял зачем танцы с осциллографом.99% датчики.В любом случае лезть в развал мотора.А потом понял что клиент неравнодушный.И никакой гарантии на датчики не даю.Только на качество сборки мотора после замены ДД

Я тоже отвечаю за свои вердикты

@alexanderamashukeli8852

3 жыл бұрын

Нельзя быть на 100% процентов уверенным, даже имея многолетний опыт всегда остается доля сомнения. Когда приговариваешь какой либо компонент ты берешь на себя полную ответственность включая стоимость его замены. Все сказанное диагностом может быть впоследствии использованно против него же.

амплитуда сигнала искажена это утечка плохого контакта

А 4 нестабільна работа плахая заводка справа раза 2.0 фсй

Приезжая на диагностику и хотят получить сразу ремонт,общем гнать таких владельцев

Артур, курить в клиентской машине или рядом с ней да так, чтобы дым от сигареты шёл в салон, это плохая идея.

За трудолюбие - лайк! Но Артур, какая еще обмотка может быть у датчика детонации, ты что!? Это же пьезо-элемент!

@_Artur

3 жыл бұрын

Да ошибся , но не кто не пострадал к шастию 👍

@engeneer_ru5827

3 жыл бұрын

Ok! Проблема с этими датчиками на этих моторах широко известна. Слишком уж много исследований было вами проведено. Ну разве, что подстраховаться от опасного клиента. Обычно, АКПП встает на 3-ю передачу (аварийный режим) и подтраивание едва заметное. Дважды я сталкивался.

@alexanderamashukeli8852

3 жыл бұрын

Датчики детонации бывают разные, не только пьезо))) Встречались и с обмоткой, по сути примитивный микрофон.

@engeneer_ru5827

3 жыл бұрын

@@alexanderamashukeli8852 Это интересно. Уточните, на каком авто такие встречались!?

@alexanderamashukeli8852

3 жыл бұрын

@@engeneer_ru5827 На лодочных моторах с моно- впрыском часто встречались.

апер запомни мое име и если надо перевод сразу пиш мне ја переведу и даже помогу разобратца а живу ја в европе и тоже ремонтирују машини но как експерт зовут даже дилери !

С клиентами так и нужно

Разбирать не хочет)?)?) Сначала говорил в цепи проблема, затем сам датчик (бракованный не оригинал). В общем ясно))

ВСЕ ДОЛЖНЫ ЗА СВОИ СЛОВА И ДЕЙСТВИЯ ОТВЕЧАТЬ. Или я не прав? за диагностику клиент платит, а он говорит датчик если уверен пусть отвечает. Потом как другие говорят датчик поменяли а мне говорите кабель виноват был или там ЭБУ поменяли

Это не датчик Он же поменял все два датчика и поставил одинаковые не оригинальные , а ошибка вывалилась опять по первому. Странно каковы шансы что два датчика одной и тоже фирмы и один будет бракованный. Да и с затяжкой датчика тоже мимо поменяли два датчика один затянули как надо другой нет. И опять тот же 1 -й датчик затянули не правильно. Слишком как то ...

Привет коллега✊ как там Андрюшкина бмв? Хоть бы намекнул когда следующий ролик. Двигло менять будете или пока стоит момента ждет. Пролей свет на данную ситуацию😁 а за клиентов не переживай. На всех нервов не хватит. Здоровье важнее. Удачи в работе! Здоровья семье и коллегам👍

@_Artur

3 жыл бұрын

Привет 🤝Скоро будет про БМВ ролик 👍

Эти датчики имеют свойство пьезо.При не оптимальным усилии может показать кривые или неправильные синусоиды.

@alexanderamashukeli8852

3 жыл бұрын

Система прощает разброс плюс минус 20%. Причина может быть и в проводке и в мозгах, слабый сигнал, все-же сигнал и мозги его должны видеть. Но самый верный способ это подмена на заведомо исправный

@user-he8pm4wm3v

3 жыл бұрын

@@alexanderamashukeli8852 Верно.Это один из причин.Может быть дело в управляющем драйвере мозга.Это микротрещины в слоях и дорожках платы и всякое.Но это операция по очереди стоит один из последних.

@alexanderamashukeli8852

3 жыл бұрын

@@user-he8pm4wm3v Поэтому самый верный и надежный способ подключить к проводке эбу исправный датчик и держа его в руке постучать ложкой по корпусу))) Сразу все станет ясно))) Датчик можно использовать практически любой даже от другой марки, на 90% авто они схематически и логически одинаковы

@user-he8pm4wm3v

3 жыл бұрын

@@alexanderamashukeli8852 ))да..он же из категории пьезо элементов.Так и оно и будет реагировать.

@user-he8pm4wm3v

3 жыл бұрын

@@alexanderamashukeli8852 Величина изменение в единицах сигналов будут аналогичны но не оригинальные.Жиненьный способ.Это все я знаю.))

А если канал в эбу?

@lunotarr

3 жыл бұрын

тогда эбу меняешь или ремонтируешь, соответственно. А здесь датчик.

@user-ee3ns2ui1m

3 жыл бұрын

@@lunotarr Артур просто говорит всё проверил и даёт гарантию что это датчик.

@user-hg5tt3hx4c

3 жыл бұрын

@@user-ee3ns2ui1m я смотрел эталонную осциллограмму ДД Совсем не такая.как у Артура

@user-hg5tt3hx4c

3 жыл бұрын

@@user-ee3ns2ui1m Артур не давал гарантию .Гарантия.это когда у тебя датчик в руках и ты проверил обе осциллограммы хорошего и браков датчика

@user-ee3ns2ui1m

3 жыл бұрын

@@user-hg5tt3hx4c пусть будет по твоему 😁👍

Артур. Не обращай внимания на мудаков. Как всегда тебе👍👍👍👍👍

Попал мужик на подделку, ничего удивительного. Ну, или брак (что маловероятно). Щас все больше и больше откровенного дерьма в запчастях идет.

Артур привет из Украины! Ты спрашиваешь людей которые платят за хреновый ремонт или неверную диффектовку на других СТО а потом попадают к тебе, Что им там объясняют, за что такие деньги, если резона ноль, и на запчасти попал, почему не требуют компенсацию?

@alexanderamashukeli8852

3 жыл бұрын

На крупных СТО крупная спина и требовать компенсацию очковато))) Поэтому и бродят по лесам и болотам чтобы до бедолаг до-е-баться)))))

@_Artur

3 жыл бұрын

Привет Дима , люди очень часто пробуют все деньги зря потраченное ,отбыть от последного мастера , правда таких людей все меньше и меньше , будем надеяться что вымерающий вид клиента 😂

@alexanderamashukeli8852

3 жыл бұрын

@@_Artur К сожалению не вымирающий)))) Просто к таким видам подход особый нужен. Нужно на начальной стадии вычислить попытку хитрожопства и обернуть ее против него же)) Самое главное нужно иметь хорошо подвешенный язык, это 90% успеха.

Реакция владельца понятна,ему нужен конечный результат.Мало того многие не понимают ,а за что они собственно платят деньги за диагностику.Для избежания данных ситуаций нужно все доводить до логического конца самим или отправлять к проверенным слесарям.Сумму выставлять за отремонтированный авто с учетом диагностики,вот тогда вопросы отпадут сами собой.

У этих двигателя болезнь этот датчик 4 тый передеча проподает

В ваше практике у вас будет случай, когда по вашей методике ничего не получиться к сожалению. Этот сигнал анализируется по другому .

@lunotarr

3 жыл бұрын

в чем его ошибка?

@rv9os453

3 жыл бұрын

@@lunotarr Я уже забыл , видео не хочу пересматривать и вникать тоже желания нет. Но раз на тот момент я так написал ,значит были оснавания. Про работу этих детчиков и их дефекты я знаю многое, было время потратил на исследование кучу сил ,чтобы разобраться и до истыны докапаться. На самом деле там все просто, но почему-то не видел людей которые раскрыли эту тему доконца и развернуто.

Осцилограф рулят.

Курить в машине клиента !? Солдат! Это залёт!

Это курение в машине клиента?

@user-huiuser193

3 жыл бұрын

Это паяльник дымел

@_Artur

3 жыл бұрын

Нет конечно

@smart_electrics_il

3 жыл бұрын

@@user-huiuser193 ну конечно "паяльник" Вообще не хорошо, а вдруг клиент не курит...

@user-huiuser193

3 жыл бұрын

@@smart_electrics_il полностью с вами согласен.

@user-hk7fi4um3o

3 жыл бұрын

Артур ты прав какой привет такой ответ