"Так себе этот Lexus" - сказал я, сидя в трамвае.

@Warsmith_Honsou

4 жыл бұрын

От того, что ты сидишь в трамвае, Лексус лучше не стал...

@yaroslav.k

4 жыл бұрын

@@Warsmith_Honsou , всё же сидя в трамвае говорить, что Лексус "так себе" - это тупой анахронизм, не??

@Warsmith_Honsou

4 жыл бұрын

@@yaroslav.k Причем тут анахронизм? Если вы считаете, что он не имеет права о чем то судить, пока не получит личный опыт по отношению к объекту критики, то вы ошибаетесь. Практически все наше суждение о чем либо, получено от сторонних источников, будь то интернет, тв, или банально книга.

@erondondondineron1337

4 жыл бұрын

@@yaroslav.k а я скажу, что со стороны виднее

@renatakhmadullin

4 жыл бұрын

"Так себе,этот трамвай"-сказал я,сидя на попе...

Даг де Муро - это единственный в мире даг, которому не нравится LX570.

@realfootball338

4 жыл бұрын

Да потому что он Лучше порша мерса и БМВ.... я срать хотел на компьютер в салоне - у меня ноутбук есть. И примочки двигателя - чтоб ломаться было чему. Главное что колеса держатся на деталях которые весят больше меня. и их тупо никогда не разобьешь

@user-bu5sg2xz9t

4 жыл бұрын

@@realfootball338 Ох уж эти сектанты свидетели тойоты и пресвятого лексуса.) Хотя по твоим же словам все встает на свои места, при покупке тойоты или лексуса хозяин всегда говорит, что ни чего не ломалось, но вот при сверки номеров агрегатов почему то всегда расходятся с ПТС, а так как ПТС у таких авто обычно дубликат и в этой бибике побывало больше 6-10 владельцев за 3-4 года и каждый ни чего не делал, весь прикол в том что машина не пробегает 100т км после чего и начинаются приключения с ремонтами, ну и санки сами по себе медленные с большим расходом.)) Так чем лексус лучше бмв или мерса, конским расходом начиная от 25 л в городе при овощ езде ( пару раз доходило и 35 л летом, зимой 30-40л постоянно, кстати чтоб увидеть летом на х5 до 250 кобыл 20-25л расход нужно постараться давить тапку в пол)), может космической стоимостью запчастей (они в 5-6 раз дороже чем на пресловутые бмв и мерседес), а может нравятся машины проститутки так как ПТС обычно дубликат у 4-5 годовалой с пробегом до 70т км может быть от 6 и более владельцев. Все просто, ни каждый их может содержать, а с таким расходом топлива машины у владельцев проезжают от 5 т км до 20т км дороговато, если что в нем сломалось по мелочи то все машину сразу на продажу, я тебе ниже цены кину на расходники.))

@user-bu5sg2xz9t

4 жыл бұрын

@@realfootball338 "И примочки двигателя - чтоб ломаться было чему. Главное что колеса держатся на деталях которые весят больше меня. и их тупо никогда не разобьешь " Ну что за дебилизм, еще как есть чему ломаться.)) Только по хадовке к пробегу в 100-120т км к замене; рулевая рейка стоимость 60т-80т р, гидроаккумуляторы один стоит 15т-20т р, самая мякотка передние рычаги верхний 15-20т р нижний 20-30т р, кулак 25-35т р ( то есть, это только одна сторона 80-100 и того на 160-200 выкатит ну и + 4 саленблока) салентблок за шт 4-5т р, датчики положения кузова ломаются постоянно не чуть не уступая европейским собратьям (за два года 2 раза менял после зимы), только они стоят по 13т-15т р за штуку новые (за 5-6т р продают Б\У как новые оригинал на европу), тормозные диски менят на любого производителя 10-12т р колодки 5-6тр родные стоят не меньше просто расходник и рассчитаны на бабульку ездящую 20 км по городу. Ну я так перечислил хадовку, фирменные болячки,) в европейце такого же класса можно 2-3 раза за такие деньги все хадовку тряхнуть и тд,))) если не оригинал ставить то на 4-5 раз хватит.) По поводу двигателя ну если ездить на бмв или мерсе в режиме овощ и менять масла каждые 10-15 т как в лексусе следить за помпой тд то и они смогут не иметь владельцу мозг.) ( помпа на 570 это фирменная болезнь кто то ее до 100т поменяет 3-4 раза, а кто то и 1 на 100т км, про/срав момент можно и угробить двигатель, ее цена тоже ровна космическому кораблю 10-15т р оригинал, не асин не лункс и прочие аналоги стоящие по 4-8т р, а оригинал).

@user-bu5sg2xz9t

4 жыл бұрын

@@AaxXxeE54 Дороговата бричка, чтоб в ней на природу ехать (особенно хадовка). Про конкретно эту бричку 570 там форсунки и тнвд (бенз) только попробуй в нее залить мочу, моторист сделает твой день в 200-500т р (да в эти движки так же ставят чугунные гильзы, как и в немецкие), ты сравниваешь те старые машины 90х и начало 2000 годов где был чугунный блок с инжектором, разочарую, их уже не делают. По поводу что в Сибири только на япах ездят, нет, я живу в Сибири и япов здесь не так уж много, да на Дальнем их много, но они в большинстве своем шершавых и мохнатых годов.)

@user-bu5sg2xz9t

4 жыл бұрын

@@AaxXxeE54 А рядышком живем,) Кемерово, у нас их уже давно на много меньше стало(корейцев дофига). Подвеска у них по регламенту в 100-120т км, это не брак, по поводу живучести помпы кому как повезет "фирменная болезнь).) Эх если бы богатые люди разбрасывались деньгами, то все 7-8 ТО (это каждые 10т км к офикам на ТО итого 250-300т р без учета запчастей) были бы пройдены.)

У нас в КЗ ссуться от этого Лексуса, от тойоты камри еще больше. У нас конченная тойота камри 2002 года стоит дороже чем кореец с салона! Совсем уже ебанулись К нам камри дороже любых человеческих ценностей. Камри это идол Камри это отец и сын и святой дух Камри это вся твоя жизнь А если это 35-ка 3-х литровая бар гой это ващпе пиздец считается. Я у одного спросил таксиста -Брат а какая у тебя мечта? Думал ответит, дом, семья... А тут мне камри Черная на черном 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Ебать капать Я чуть не ОРНУЛ в окно!!!

@r.jonson9634

4 жыл бұрын

та же тема и на сев. Кавказе

@Murattazgaliev

4 жыл бұрын

Признак отсталых стран и стада, его населющего

@TheTatarnikov1984

4 жыл бұрын

так кореец это ведро . Тойота вещь .

@TuvsenTuvsen

4 жыл бұрын

😂😂😂😂 Лучше хонду

@user-kr7ny7ys6c

4 жыл бұрын

Honda 220 бес жуз жетпыс алдым десен болды гой

Ты по любому знаешь что видео начнётся со слово This!!! 😂

@TAFLI.

4 жыл бұрын

Is

@user-vq4yh5ug4f

4 жыл бұрын

Sparta!

@ivanostanin6651

4 жыл бұрын

ну или Today! )

@mrrenat999

4 жыл бұрын

😂😂😂😂и это бесит!!!

@user-ul2rc4gm8s

4 жыл бұрын

@@mrrenat999 Скорее прикольно😁👍

В этот раз Даг не стал позорить никого из дилеров и не сказал, где "одолжил этот LX570"...

@grammabot

4 жыл бұрын

...и просто опозорил себя, своими надуманными претензиями к этому атомобилю.

@asulbekkairbaev8250

4 жыл бұрын

@@grammabot притензия чисто по делу! ЛХ по сравнению с конкурентами просто древний динозавр

@PLAN_BANAN

4 жыл бұрын

@@asulbekkairbaev8250 в этом и кроется его кайф. Есть люди, кто любят вот такие, до боли честные автомобили. Х5 многим нахрен не нужен

@waldemarzimmermann9323

4 жыл бұрын

@@PLAN_BANAN , ну так возьми себе уазик, который реально до боли честный, а мне и на Х5 е70 вполне себе не плохо, по качеству отделки салона и кайфу от вождения ни один лехус рядом не стоял

@antonchigura8092

4 жыл бұрын

Asulbek Kairbaev с приоры виднее

самое любимое "разочарование" СНГэшных буржуев, ченушей, силовиков и бандюков

@nomad_freeman91

4 жыл бұрын

Базаришь ёпта...

@MaydenoV

4 жыл бұрын

весьма верно сказано!

@user-uu4bh2lo8k

4 жыл бұрын

Это все одни и те же люди)

@moon.trance

4 жыл бұрын

Странно, что ты поставил буржуев в один ряд со всяким мусором. Представители буржуазии зарабатывают свои деньги законно, не воруя и убивая, а создавая добавочную стоимость.

@user-uu4bh2lo8k

4 жыл бұрын

@@moon.trance написано же "снгэшных буржуев". Поэтому не странно ни разу

Даг: эта решётка - заключительная; больше она вряд ли станет Лексус: подержи моё пиво

@user-uz8up2kr5g

4 жыл бұрын

ахахах. найм

@user-qu3hs2kl4u

4 жыл бұрын

БМВ: шел бы ты отсюда щегол

@crashsuperps

4 жыл бұрын

Бмв : смотри как я могу

@VlasovMarkII

4 жыл бұрын

Решотка ему не нравится) Да у него самого ебало на Бульдозер похоже! Норм решотка ,классная большая

@kagann2

2 жыл бұрын

Что вы знаете о большой решетке? *Концерн BMW

Lexus LX570 не едет, не рулится, не ломается. Жрёт много, проходит везде, едет как на пуховой перине, продаётся за хорошие деньги за 10 минут.

@Igor-tip

4 жыл бұрын

Андрей Сергеевич ни отнять ни прибавить. Тойота - Машины для тех, кто не любит Машины.

@oikaklmn

4 жыл бұрын

Если у тебя его угонят, а они оооочень угоняемые, то продавать будет нечего.

@misexggf

4 жыл бұрын

@@oikaklmn есть шанс купить свой любимый авто ещё раз.

@TuvsenTuvsen

4 жыл бұрын

Едут хорошо) по крайней мере предыдущий кузов

@oikaklmn

4 жыл бұрын

@@TuvsenTuvsen Капитан дальнего плавания?

Господа! Актуальные для России цены на Lexus LX570 можно посмотреть по ссылке autoru.me/J6fbZ 01:20 ошибка в переводе: мощность двигателя 380 лс.

Да уж, прям разочарование... Наши соседи купили себе такой и аж светятся от разочарования.

@goldenblack6224

4 жыл бұрын

Для соседей

@erondondondineron1337

4 жыл бұрын

Дураков много, не переживай. А так, да, переплатили за tlc200, который в свою очередь тоже оверпрайс

@kurlyk_777

4 жыл бұрын

Русские походу. Всегда радуются любому говну

@Zvezd83

4 жыл бұрын

Нет, твой батя

@mikimause3340

4 жыл бұрын

Для колхозников

языки - английский РУССКИЙ и арабский!!!! Это единственные места где лёха продаётся- я проорал в голос!!!!!

@Mama-tn3kh

4 жыл бұрын

Имелось ввиду, где они продаются лучше всего

@ilveranta571

4 жыл бұрын

@@zigzag8882 1) надо знать где заливать. Нормальные тоже есть 2) ну хоть цены не как в России)

@nikitapooj

4 жыл бұрын

@@ilveranta571 я ваще ору, у нас в омске 92й стоит 41.15, а в казахстане с нашего же онпз бенз стоит в рублях в районе 29 рублей, ахуенно просто

@Nail1987

4 жыл бұрын

@@nikitapooj у вас со скрепами бензик.

@nikitapooj

4 жыл бұрын

@@Nail1987 именно

280 лс....? ниче не перепутали?) мож хотя б 380?

@russiandoug

4 жыл бұрын

да, 380

@LeiCoCo

4 жыл бұрын

Doug DeMuro Русская Версия 381*

@89lis161

4 жыл бұрын

386 по моему было, а сейчас почти 370

@user-qb8xq2zl4c

4 жыл бұрын

Евгений Хопрянинов , а я и думаю ,хули так мало???)))

@alonzonchik

4 жыл бұрын

На 18:47 он говорит это

Любимый автомобиль СНГ-шных "бандитов" наравне с Крузаком и Геликом * тонировка, черный цвет, блатной номерок уже как обыденность для таких автомобилей у нас.

@CarsFromStreets

4 жыл бұрын

@@user-os4rv4ft5k неликвидный автомобиль у нас.

@CarsFromStreets

4 жыл бұрын

@@clarenceboddicker. а я думал все поймут, ну ладно

@sweetdream7816

4 жыл бұрын

@@clarenceboddicker. потомучто бандиты без скобок уже давно легализовались и их возят водители на приличных европейских машинах типа мерседес-майбах или рендж ровер лонг, а на двухсотках и 570 ездят или очень прагматичные граждане с хорошим достатком гденить за уралом да в сельской местности или обычное приблатненное жлобьё корчащее из себя мамкиных бандосов на "бальшом чорном жыпе"

@Cooperyan95

4 жыл бұрын

Ну как бы LX и GX = Land Cruiser

@mikimause3340

4 жыл бұрын

В нашем регионе колхозники на таких гоняют

Конечно эта машина не очень хороша в цивилизованных странах, но она очень хороша в наших говнах и направлениях.

@kurlyk_777

4 жыл бұрын

Да. У нас в основном такие покупают.

@user-ez5zd4yt6s

4 жыл бұрын

@@kurlyk_777 Особенно в Сибири

@Ozu92

4 жыл бұрын

то, что 570 выглядит как внедорожник не означает, что она внедорожник. Очередной паркетник мимикрирующий по что-то большее.

@user-qc2ib8bt2p

4 жыл бұрын

@@kurlyk_777 особенно в Казахстане

@JustGafur

4 жыл бұрын

Просто у нас нет такого выбора, как в США. У них есть выбор, поэтому крузаки и лехусы там никто не покупает, крузак так вообще с рынка уходит.

"Решотка вам не нравится???!! То вы ещё новые БМВ не видели" 🤣🤣🤣🤣😂

Последний настоящий люксовый внедорожник(

@doubleghost4103

4 жыл бұрын

А как же УАЗ?

@user-ln4ch2ny7o

3 жыл бұрын

Хм... В корне не согласен.

учитывая как ломаются Рэйндж Роверы, то LX неплохой выбор, да и самого Крузака салон куда отстойнее P.S. 570 выглядит не так плохо как это видит Даг

@just_T4U

4 жыл бұрын

Рейнджы в натуре куски говна разваливаются с салона, не могу понят от куда берутся покупатели этого высера

@askold044

4 жыл бұрын

Он выглядит еще хуже, чем это видит Даг. В принципе, все японцы стремные.

@13LowBS

4 жыл бұрын

@@askold044 а что красивое?) Немцы? Одна морда на всех машинах всех поколений всех моделей?

@just_T4U

4 жыл бұрын

@@askold044 Прадо новый очень даже ниче

@kurlyk_777

4 жыл бұрын

@@just_T4U из России в основном

Обзор Lexus LX570 от Дага. Это то что все мы ждали!

Рамный внедорожник с панорамной крышей. 🤦‍♂️ Такого не может быть. P.S. Лексус 570 лучший автомобиль , надёжность и комфорт

8:00 тоже поставил на паузу чтобы прочитать ?)

@rks_14rus

4 жыл бұрын

Да))

@user-xd3tv9wy4p

4 жыл бұрын

Меня одного волнует, что инженеры в этой машине не удосужились пустить 2 отдельных трубки для работы холодильника отдельно от климата. ..с..ка, машина за 99к. зелени.

@dogmat

4 жыл бұрын

@@user-xd3tv9wy4p в холодильник идут фреоновые трубки. Только как он может работать отдельно от климата? Не работает климат не циркулирует фреон соответственно не работает холодильник

@user-xd3tv9wy4p

4 жыл бұрын

@@dogmat Да, ты думаешь или знаешь точно? И почему его расположили в таком месте? По ближе к климату, тоже не догадываешься??😂

@dogmat

4 жыл бұрын

@@user-xd3tv9wy4p кого расположили поближе к климату? А трубки с фреоном выходят из пола под водительским сиденьем и потом идут в заднюю часть салона.

И расход там 25 по городу а трасса 18 это личный опыт)

@anushervonsharipov1159

4 жыл бұрын

В СНГ да 25 но в Европе и в Америке на много меньше.Это из-за качества топлива.

@saniaericsson

4 жыл бұрын

@@anushervonsharipov1159 Возможно!

@joetherunner2062

4 жыл бұрын

25 по городу.Да ну нах.Я лучше на маршрутке поезжу!

@MikeMDR

4 жыл бұрын

Дорестайл вообще спокойно под 50 в городе жрал...

@andreycap5702

4 жыл бұрын

Александр Я у меня на дизеле в городе 17-18)

А что плохого в давлении запаски ? Или лучше удивиться посреди пустыни что у тебя нет запаски ? Или зимой между комсомольском и николаевском например? Я лично как то охерел раз от новости что у меня запаска спустилась. Дело было в январе между Хабаровском и облучье в 4 часа ночи при температуре -45 а при этом у меня начала замерзать саляра и двигатель начал грохнуть .

@ViLLYVoNKa888

4 жыл бұрын

Привет из Многовершинного)

@lunoxodtopolm9085

4 жыл бұрын

Привет из лидоги

@user-qb8xq2zl4c

4 жыл бұрын

Привет из Сочи,мужики!!!;) P.S. X7 лучше и технологичеее. По сравнению с иксом - LX570 советский УАЗик...

@Igor-tip

4 жыл бұрын

Роман Слепченко собственно я ненавижу Лексус. Но нефтяники за ухтой снисходительно смотрят на все не японское там

@Nail1987

4 жыл бұрын

@@user-qb8xq2zl4c все эти технологичные машины для города. А Леху не жалко на плато и каньоны с рыбалкой загнать.

Не знаю, чем ему не нравится его внешность, но он сам по себе просто суперкосмический, и дизайн салона это топ. Лучший лексус в истории!

Да он не современный,он устарел морально,но его любят не за тач скрин. Мотор рама,не разрезной мост и надежность,вот его сильные стороны.Езжу второй год,до лх570 был лк200 что тоже самое.Сажусь в ауди или рейнж и не буду спорить что они технологичнее,управляемость на высоте,электроника сказка и вообще машины ввше уровня и комфорта....Но лексус лх570 на любителя,фаната этой марки и человека знающего зачем он ему.Свой лх570 не променяю ни на рейндж не на мерседес😀.Мнение сугубо личное прошу отнестись с пониманием.А так если подумать все люди разные и каждый выбирает для себя то что ему по душе!

@user-qz5kp3kp2s

4 жыл бұрын

Хорошо сказал! Каждый выбирает сам, но не только по душе, а и по кошельку)

@mamedov1956

4 жыл бұрын

проблема в том что весь профицит от его надёжности с лихвой съедает конский расход топлива, вот и вся надежность, получается у вас он ломается при каждой заправке по чуть чуть)), что касается дизельной версии так там и надежности нет, по крайней мере движка, ну не может авто жрать 25 литров минимум по городу) еще лет 5 и они никому не нужны будут, а цена будет не выше 30 тыс даже если пробег 20 тыс

@user-vm4fz9mv5c

4 жыл бұрын

@@mamedov1956 14 по городу в спокойном стиле.А бензин у нас не дорогой.На дизеле 700000км прошел и все ок.Но как я и говорил ,у каждого свои предпочтения.

@AndreyTsukanov

4 жыл бұрын

@@user-vm4fz9mv5c если не секрет, где вы живете? и зачем вам рама?

@Mihail_Batkovich

4 жыл бұрын

Ahmed Mamedov... насмотрятся видосиков от всяких Пярдеев с сомнительными историями авто и потом уверовают, что дизель у Тойоты ненадежный. А вот у меня Крузак, дизельный рестайл 16г. проехал уже 165т.км и проблем нет. Нехрен чиповать движки, обслуживать как попало и гонять до усёру, а потом кидать предъявы Тойоте, что движок сдох

Круз и 570 и 2 машины которые можно купить и знать точно что в любое время года ты сядеш и он заведется и поедет куда угодно и привезет обратно

@user-yi1rr5py8v

4 жыл бұрын

Джони Смит при этом 90% этих авто большую часть своей жизни катаются по городу. На счет куда угодно это врят ли тк его просто жалко. Жалко гонять его по лесу тк зацарапаешь весь его блестящий кузов, жалко лезть в гавно тк полюбому че нибудь закоцаешь. Поэтому это бессмысленная машина для большинства людей

@user-os2vs5jn5g

4 жыл бұрын

@@user-yi1rr5py8v согласен насчет 570 у меня его нет и небыло ниразу а круз сеичас есть 16года, 20тыс руб покрываеш пленкои и в путь , никаких проблем небудет он нихера не цепляет приехал помыл он опять как новыи

@user-yi1rr5py8v

4 жыл бұрын

Джони Смит 20 тыс покрыть крузака пленкой?) где вы такие цены на пленку и работу видели) такой фантазер))

@Aguewaa

4 жыл бұрын

Mitya V есть такие, недоумок. Дешёвые просто

@user-yi1rr5py8v

4 жыл бұрын

PETYA GRIGORIEVV только недоумок поклеит такую шляпу на крузака за несколько лимонов)

Согласны с Дагом - подумали все комментаторы слезая на своей остановке

Эту машину в основном покупают люди которым за 50 (судя по статистике). Им не нужны напичканные технологией машины

@leeyang9756

4 жыл бұрын

Khantore Kz 921 мне 25, у меня в комплектации Superior и друзья и знакомые катаются на тлк 200 и 570. Про возраст загнул конечно😂

@user-on7yd7bb2m

4 жыл бұрын

мажоры 😎 у меня в 25 даже мопеда нету 😂😂😂

@leeyang9756

4 жыл бұрын

Николай всё у тебя будет, главное желание дружище, я тут Гелика продал G63 AMG 17 года и приобрёл 19 года G63 это просто небо и земля, немцы постарались респект им!

@romancho8975

4 жыл бұрын

​@@user-on7yd7bb2m, да ладно я вот себе на самокат только через год накоплю:)))

@user-kg9kq9di6u

3 жыл бұрын

Совершенно верно

Классика двойных стандартов) раньше его что-то особо не смущала конская цена, спорный дизайн, такой себе комфорт, расход топлива и дата выпуска Мерседес G-класс (с 1979 по 2017г.), а вот Лексус бомбанул)))

Кого вообще заботит расход топлива, если есть 100 штук на такую тачку? И то, что она при должном уходе, а ещё и в мягком климате США, прослужит 500-600-700 тысяч без замены двигателя и коробки. Такие тачки берут обычно надолго, а не чтобы быстренько сдать в трейд-ин. Таких людей, конечно, становится всё меньше, но они есть. Не любят что-то сильно менять в своей жизни.

@user-xn4fv1yc7i

4 жыл бұрын

В мягком климате США или Европы с их бензином практически любая машина проходит 500-600-700, даже БМВ. Эти тачки так сыпятся только в странах третьего мира от наших ГСМ и отличного обслуживания

@earth3029

4 жыл бұрын

Ну лютый расход + налог + наверняка дорогое обслуживание + изначальная цена в 100к уже не кажется таким заманчивым

@user-xn4fv1yc7i

4 жыл бұрын

Ну вот так и получилось, что Лексус из претендентов в топ люксовых авто в США стал повозкой для дикарей в СНГ и арабских странах. А модель GS как конкурент Е класса на грани снятия с производства, а его брат Марк Х уже все. IS только продается в штатах из-за дешевизны относительно 3 БМВ и С-класса. ЕS вообще конкурент форд таурус. Японский мерседес резко стал японским опелем. Sit tibi Terra levis, Lexus

@Innervizionman

4 жыл бұрын

Американцев заботит. Не цена бензина, а экология. меньше есть - меньше выбросов. А так у них бензин дешево стоит.

@user-xn4fv1yc7i

4 жыл бұрын

@@Innervizionman ну по факту 23-25р у них бенз

Такое ощущение что скоро аналоговые приборки скоро сделают уделом роллсов и бентли...Специально выводят их и массмаркета...имхо естес

@forza7037

4 жыл бұрын

Не поверишь но аналоговые стоят дороже по себестоимости, а эти дисплеи стоят 50$ оптом из китая. Но они их впихивают как "опция" за доплату

@welkrip

4 жыл бұрын

Очевидно многим нравится когда можно убрать тахометр, и наблюдать карту прямо перед собой. Огромный плюс конечно в кастомизации. Хотя я бы предпочёл механику. И как говорил Даг, они не стареют со временем.

@skiffpower777

4 жыл бұрын

@@forza7037 50$? Они значительно дешевле. Там нечему столько стоить.

Передумал что то покупать эту машину! Лучше буду ездить на маршрутке

Мечта казаха

@user-st9xj7rq9h

4 жыл бұрын

Я казах и моя мечта это lincoln navigator,Cadillac Escalade,jeep grand Cherokee

@goldenblack6224

4 жыл бұрын

@@user-st9xj7rq9h поздравляю

@michael_murphy

4 жыл бұрын

@@user-st9xj7rq9h Трекхок

@user-lm3ws9go3y

4 жыл бұрын

Талап Абишев Неправильный казах какой то

@user-cp9tw3eh1h

3 жыл бұрын

Я казах моя мечта БМВ

даг в своей калифорнии не знает что такое полгода зимы и как классно в нашем климате иметь тяжелый внедорожник.

Да всё верно, он переоценён. Хорошо быть вторым владельцем этого пепелаца, когда он станет стоить 2 или 3 ляма, вместо 6 изначальных.

@user-cv5ev6km8f

4 жыл бұрын

Роман Калугин тебе уже стукнет лет 50 когда он столько будет стоить на вторичке

@romanq3027

4 жыл бұрын

@@user-cv5ev6km8f когда мне будет 60, эти лексусы будут стоять в музеях.

@Mihail_Batkovich

4 жыл бұрын

Роман Калугин...а вот совсем не факт, что второму и последующим владельцам достанется авто в хорошем состоянии. Многие же уверены, что Тойота/Лексус мега надёжны и особо обслуживать их не надо, поэтому к реальному пробегу 150-200т.км(на приборке конечно будут светиться скрученные, скромные 70-100т.км) тачка может быть в очень плачевном техническом состоянии

@romanq3027

4 жыл бұрын

@@Mihail_Batkovich ну существует диагностика, вообще-то🤔 компрессию замерить, в цилиндр зондом заглянуть, на вибростенде ходовочку тряхануть, к сканеру подключить. К тому же не думаю что у них пробеги поголовно крутят, как у нас.

@karlfridrih3098

4 жыл бұрын

а как же пропержение?

Хотел спросить не по теме конечно, но куда пропала озвучка hoovies Garage?

Спасибо за перевод. Респект

Даг прав но зря разозлил японца теперь 2021 году ждите летающии лексус

@egornemiroff9320

4 жыл бұрын

На базе БМВ х10,или какой у них там сейчас...

@Jerry_Levon

4 жыл бұрын

Люди в черном намекнули)

По надёжности нет равных внедорожников в СНГ! А остальное дело вкусовшины! По мне так отличная машина и хорошо, что у меня она есть!)

@stason8303

4 жыл бұрын

Плохо что у меня нет.

@user-st9xj7rq9h

4 жыл бұрын

Мы с тобой мечтатели

@user-kw1rz1cn2x

4 жыл бұрын

Шо крадун?)

Ты не видел bmw 7 морду

@artemnn2000

4 жыл бұрын

Он делал на неё обзор

@user-co5zc5pd6o

4 жыл бұрын

По сравнению с этим г БМВ ещё цветочки

@artemnn2000

4 жыл бұрын

Мне что одному нравятся большие радиаторы X7 и LX570?

@user-oc5uh2py4p

4 жыл бұрын

Да норм морда у х 7

@Nail1987

4 жыл бұрын

@@user-oc5uh2py4p не у икса, а у семерки биэмдаблю. Академик отлично постебался над решеткой)))

такое ощущение, что тойота просто не может сделать новый LC и идет путем жигулей, делая рестайлинг за рестайлингом

@Slow_mo_bro

4 жыл бұрын

Andrey Ponomarev зачем им что то менять, даже эти модели у официалов разбираются как пирожки, ща насытят, потом бахнут!

Я в нем уже успел разочароватся полгода назад и продать потеряв около 15к $ за 10тыс.км а Даг только делает обзор на него) И жрет эта хреновина не 18 на 100км а 23л/100км средний расход по борту...так же как и на ТЛС200 тут стоит сранный VVTi. Другое дело I Force 5.7 на Секвое. П.С. Везёт де американцам, жалуются на цену в 95к$.

@jasonmartin1851

4 жыл бұрын

СОГЛАСЕН С ТОБОЙ👍👍👍

@ameyury7129

4 жыл бұрын

Согласен, рил дерьмо. Хотел продать его, но чет решил на нем мусор вывозить, но мусора было много, и купил еще 2

@alexandrvasilev7486

4 жыл бұрын

Я такие разговоры в маршрутке слышал, на какой остановке выходите а ?

@Speedphoto_ee

4 жыл бұрын

Качество бенза в РФ - говно. Вот вам и разница в расходе. Плюс многие ещё прогревают 🤦🏼‍♂️

@Dead-hv2sw

4 жыл бұрын

Ну тогда i force видимо все 15 на 100 должен потреблять выходит по городу. В принципе не в этом суть знаете, просто японский ЛАКШЕРИ далеко позади от европейского... в особенности от АНГЛИЙСКОГО. Есть с чем сравнивать и просто все самое видное,все самое юзабельное на Лехусах - стремное и хлипкое что очь разочаровывает. Слов нет ход на пневме на 570 нормальный, но с другой стороны из за этой сранной подвески которая и 10тыков не выехала - я и спихнул это дерьмо. До нее проездил на RR Vogue 4.4 tdi порядка 350 тыс км за 5 с небольшим лет и полёт просто охуеннейший был, не считая слезавшей краски с решетки и багажника. Технически - просто пушка была.

Тормоза еще бы меньше поставили или совсем бы убрали чего уж. Флагман бля, с тормозами от велосипеда.

@lacoste1849

4 жыл бұрын

А тебе надо карбонокерамику на 410 мм как в Урусе или Q7?

@vladimirpah4643

4 жыл бұрын

Да и Крузак тоже с такими же тормозами

@user-ly5iz9ce6v

4 жыл бұрын

В последнем рейсталинге диаметр передних дисков стал больше ( поставили с тундры). У меня тундра с керамическими тормозами 8 суппортовыми и она все равно не тормозит )). Производительность вакуумного насоса мала

@artjur1274

3 жыл бұрын

ты дурак? тормоза у него отличные, но ощущается как говняные. По факту всё круче чем ты ожидаешь

Насчёт приборов спорно. Лично меня раздражают экраны. Приборы больше нравятся. А что касается мультимедиа, то согласен, давно уже все перешли на управление пальцами, да же Subaru у которой магнитола жуткий отстой, но с сенсорным экраном.

Сделай видио про LEXUS LX 570 SUPERIOR

Надо было взять на обзор Black vision, superio, trd 2019

Там 381 лошадинная сила !😉 (в Американской версии, которая на обзоре у Дага) В самом начале видео было озвучено (около 280-ти); далее ошибка была исправлена Огромное спасибо за перевод!

Сколько тысяч долларов стоит надёжность?

Хорошо что посмотрел обзор Дага. А то уже собирался купить себе эту тачку. Ладно пойду доедать дошик...

Го обзор на тойота прадо 2019

@user-ni4nf9ok7o

4 жыл бұрын

Еще на тойоту секвойю 2020 TRD pro и на тойоту тундру 2020 TRD pro

Мне решётка тоже не понравилась что-то

1. Не понравилась решетка - на вкус и цвет товарища нет. 2. Не понравилось что на приборке старые механические индикаторы - что самое интересное люди устали уже от слишком большого количества дисплеев и сейчас даже намечается обратная тенденция - люди выбирают механические индикаторы. Но Дагу нужны свистелки-перделки. 3. Расход 18 по горду 13 по трассе - ох как ужасно, такой же расход у моего Fortuner с рядной бензиновой четверкой обьемом 2,7 литра. И такой же расход у большинства американских авто с V8. Типичный американский авто каддилак эскалейд - 16 расход по трассе пусть не изображает пиздуницкого. А еще мне нравится постоянное сравнение с рейнджем. Поставь на LX570 силовые бампера и большие колеса - это будет готовый вездеход. А рейндж - это рейндж. Машина для асфальта и понтов.

У Дага появилось видео про Jaguar XJ220, переведите пожалуйста

Мне показалось что ты сказал 5702019 года

Теперь интересно что Даг скажет про Infinity QX80.

@user-wi4jh6sy3h

4 жыл бұрын

Я думаю всю правду Больше, прожорливей, комфортней (наверно) но не надёжней и проходимей

@mr.grunvald3634

4 жыл бұрын

Вообще похуй.

@varfalamey4000

4 жыл бұрын

Сергей Литвинов он по-русски скажет «купил ниссан ебись с ним сам»

@user-wi4jh6sy3h

4 жыл бұрын

@@varfalamey4000 если в ниссане выключить радио, можно услышать как он гниёт

@varfalamey4000

4 жыл бұрын

Александр Простой 😆😆👍

Он говорит,что другие производители начали круто делать,так Лексус этот тач начал делать в 2012,когда никто ещё не делал и другие просто усовершенствовали,сейчас во многих новых моделях уже нету этого джойстика

В америке стоит 95 тысяч долларов, где можно за месяц заработать в среднем 3к баксов, а у нас в Казахстане стоит 120 тысяч долларов при зп в среднем 450 долларов(по факту 250-300$)

@microsoft2786

4 жыл бұрын

В России больше 7 лям. По факту чуть за три должна была стоить.

Честный независимый,не зазомбированный взгляд,знатно поджигает пердаки японофилов

@user-uz8up2kr5g

4 жыл бұрын

и мамкиных воров в законе, для клгл и сделана эта безвкусная бричка

@kurlyk_777

4 жыл бұрын

И СНГшников, которые любят такое покупать

@amgwit8799

4 жыл бұрын

я знатно раскрикался

5, 7 литра и 540 крутяги 🤣🤣🤣🤣 ! Где то там в середине 90 х остался

15:42 Задние сидение ударило По экрану на спинке 🤣 есть запасные ?

25:58 охуенный полноразмерный люксовый внедорожник на втором месте

@erlich1155

4 жыл бұрын

Крузак машина на века. Гелик и Ренджик и Диско единственные его конкурентов в классе. Меня дико бомбят ,когда люди говорят что это уже не внедорожник. Я недавно ездил к родне там грунтовку размыла речка,а потом она засохла , от дороги остались холмики высотой по 15 см , замедлился камеры в рубил и абсолютно мягко и спокойно проехал 60иетров дорожного беспредела.

@dogmat

4 жыл бұрын

@@erlich1155 на втором месте если что седан лексус лс

@user-nf5zv4lk3n

4 жыл бұрын

@@dogmat та не, вот ерлан недавно к родне ехал, так там грунтовку размыло, а потом он как камеры включил...

@dogmat

4 жыл бұрын

@@user-nf5zv4lk3n и абсолютно мягко и спокойно проехал 60 метров дорожного беспредела... Вставай Ерлан ты обосрался..

@IgorK1

4 жыл бұрын

@@user-nf5zv4lk3n клоун очередной, который только в гта ехать может или в маршрутке камеру на телефоне включать

Преимущество Лексус 570 в надёжности и проходимости в сравнении с конкурентами. А то , что говорит Даг мелочи, на которые возможно обращают внимание только зажравшиеся янки

@kenanhajiyev22

Жыл бұрын

Согласен,эту машину покупают те,которым наплевать на рендж ровер,который ломается каждый километр

Свистелки перделки это хорошо, пока движка не отрыгнет...

2.32 он сказал про ссылку на авто ру? )) а где же любимый блогерами автоспот???

Странный у Дага подход давать очки! Бывает, что весь выпуск то и дело нахваливает машину, а в конце 5 или 6 баллов максимум даёт, а тут весь видос парафинил лехус и в конце по 8-9 баллов начислил..... несрастуха!

@karlfridrih3098

4 жыл бұрын

чтоб общий рейтинг не понизить, не поймут его журналы и все такое.

если он так к лексарю придирается, мне страшно представить, что будет если ему ладу весту на обзор дать)))

Еду в трамвае и сочувствую людям в новом лексусе 570))) он слишком старый для таких денег (с) правильные слова.

давай обзор на новый GLS

спасибо за перевод)

Да сейчас все тойоты и лехусы это очень устаревшие динозавры. У них только приус новый хоть как-то на современную машину похож. Остальное всё сделано на технологиях 2000х годов, а ведь уже скоро 2020е наступят, ало тойота, очнитесь. Но всё-таки, дизайн Даг чёто слишком сильно засрал. Да, это не красивая машина, но она и не уродливая. И эта решетка всяко лучше, чем у бмв х7. И уж в целом лх намного лучше, чем крузак выглядит.

@dominicflorov2752

4 жыл бұрын

У Лэнд Крузера нет пластиковых вставок под задними фонарями, поэтому Тойота лучше по дизайну.

пиздец, нашина почти за 100 косарей и имеет фейковую обшивку приборки, по крайней мере верхней её части, на 13:00 хорошо видно

Классное видео!Лайк и подписка!😎👍

1:19 выдает 280 л.с.? Ты че, с дуба рухнул, 380 не хочешь?

Рассказывал про Фаэтон - "О, прикольно, давление в запаске, кто ещё будет так заморачиваться" Тут блин давление в запаске - это перебор.

Всегда удивляло, как автор канала смог уговорить Дага рекламировать авто ру

@karlfridrih3098

4 жыл бұрын

автор базарит свое американское, а переводчик чирикает про авто ру.

Даешь перевод ягуар икс джей 220.

Мне б такое разочаиование😂ps. Знал бы он про реальное отношение к этому зверю в России. ☝🏼

@oikaklmn

4 жыл бұрын

Даже если бы знал, то не поверил. Не укладывается в американскойй голове как можно боготворить железку.

@siniyden

4 жыл бұрын

а какое отношение ? У меня например такое же . Жирное , валкое , устаревшее убогое дерьмо как и любая тойота

@user-kg9kq9di6u

3 жыл бұрын

@@siniyden устаревшее дерьмо, которое будет ездить дольше раза в 3, чем технологичный немец

@siniyden

3 жыл бұрын

@@user-kg9kq9di6u звучит как : вот моя тёща, нудная, мерзкая баба, зато живет в 3 раза дольше чем твоя

@user-kg9kq9di6u

3 жыл бұрын

@@siniyden клишированное, но забавное сравнение! Только при чем тут это? Я просто говорю его конкретный плюс! Его берут люди, которым не по кайфу в сто торчать, а технологичность большинству владельцев этого авто по боку

Лексус берут в том числе из-за того, что он такой кондовый. Мне крайне нравится мерс глс, но когда мерс ты отремонтируешь несколько раз, у лексуса будут только расходники

@siniyden

4 жыл бұрын

когда купишь себе такой - узнаешь много нового

10:01 Дизайн прицела напоминает прицел из передачи Любовь с первого взгляда из 90-х 😂

@ganjaph

2 жыл бұрын

Точно))

На этой тачке ездят люди «предпенсионного» возраста, которые между прочим сами этот возраст и повысили, чтобы не казаться старыми. А «среднее статистическая молодёжь» выбирают такие марки как Порш, тесла, лада.

@dominicflorov2752

4 жыл бұрын

Порше, а не Порш!

Ну не знаю не знаю что он засрал его внешность! По мне так просто пушка ! И решетка бомбезная! Очень красивый особенно в белом цвете, а если ещё обвесы поставить то вообще бомба !

@doubleghost4103

4 жыл бұрын

А ещё низкий профиль поставить, чтобы уж точно по грязи не ездил. И покупаешь офигенно прочную конструкцию, чтобы по городу в обвесе катать. Дикари и клоуны. :)

@nickmackena2397

4 жыл бұрын

Александр слушай ты такой умник смотрю ! Если ты покупаешь рамный внедорожник , это не значит что на нем нужно гонять по грязюке и в лесу ! Каждый сам покупает технику для своих целей . Если я захочу погонять по грязи я возьму себе ниву , въебу туда здоровые шины и выхлоп на крышу , и буду носиться. Но не на тачке которая стоит 6 млн , уж точно. Это тоже самое чтобы ты сказал что на шашлыке в костюме BOSS поехать . У каждого свои причуды! И да , я бы поставил туда низкий профиль и пиздатые катки!

@doubleghost4103

4 жыл бұрын

@@nickmackena2397 Ну, причуды, конечно, у каждого свои, да. Некоторые вообще говно жрут, копрофилами зовутся. А вот делать из внедорожника асфальтовую машину - это идиотизм. Хотя у нас люди спойлеры к Жигулям прикручивают. Примерно одна степень глупости, просто на Жигулях это дешевле.

@nickmackena2397

4 жыл бұрын

Александр у тебя есть своё мнение , у меня есть своё . Я живу в Москве , и мне эти покатушки по лесу нахер не нужны) а когда хочется берём у друга багги и катим в лес , вот это да кайф. А царапать Машину за 6 млн как то не особо хочется . Как то так !

А мне решётка нравится

Основная претензия он древний он много ест. Что навигатор покажет на бездорожье по сравнению с лексусом? После этого и надо их сравнивать. Надежность главный критерий качества любой вещи, которую можно купить за деньги. Минус в цене.

@user-nb2iy9dr5z

4 жыл бұрын

Ну вот для наших дорог, альтернативы я реально не вижу. Ямы реально не замечает

@alexsis8980

4 жыл бұрын

у них существует лизинг авто, из за этого машины становятся красивым хламом

@siniyden

4 жыл бұрын

Надежность главный критерий качества любой вещи, Чушь , карьерные самосвалы к примеру надежные . Что никак не характеризует качества , с которым они изготовлены . Как и кирзовые тойоты с унылым пластиком салона , кирзовой кожей и позорной мультимедиа

А ренж тоже на раме?

Вооо комментаторы тут жгут))) половина ни ездила никогда на LX 570 и обсирают его, как и тот же Гелик. Гелик есть Гелик, когда сидишь за рулем так и просится давить в тапку, в LX наоборот ездить хочется медленно и вальяжно.

Не знаю, мне внешка всех последних лексусов очень нравится

@r35p3ct00

4 жыл бұрын

RX, NX - бомба, ничего похожего на рынке нет, если только мазда немного.

Идите вы все нафиг! Руки прочь от механических приборов!

@AndreyTsukanov

4 жыл бұрын

а что в них хорошего?

@denvvv187

4 жыл бұрын

@@AndreyTsukanov В них все хорошее. Это приборы а не слепая херня. Тот кто ездит за рулем прекрасно это знает.

@AndreyTsukanov

4 жыл бұрын

@@denvvv187 ну вот у меня в комбинации приборов спидометр/тахометр и экран между ними. И АКПП! Вобщем, за 3 года, я наверное ни разу не смотрел на механические приборы, только на экранчик, где циферками скорость написана.

@denvvv187

4 жыл бұрын

@@AndreyTsukanov И что. А я смотрел. Это показатель чего?

@AndreyTsukanov

4 жыл бұрын

@@denvvv187 например показатель того, что вы не вписываетесь в целевую группу "покупатель автомобиля", т.к. идет повсеместный отказ от механических приборов и замены их виртуальными, на планшетах.

1:15 - ошибка в переводе или ошибка Дага - у этого Лексуса 383 лошадиных силы, мотор один на рынке США, в крузаке на 381 лошадь такой же мотор В этом видео сказано, что этот мотор выдает "где то около 280 лошадиных сил" (с)

Лучше джойстиком управлять (ремоут тач), чем потом оттирать отпечатки пальцев с экрана. Японцы не дураки. У меня на RX такое же управление и никаких проблем. Во-первых рука лежит внизу на джойстике, так удобнее. Во вторых меню сделано так что целится особо не нужно, курсор при перемещении сам встает в область по направлению где есть функция. Просто вначале непривычно по аналогии с компьютерной мышью, ведь там нужно самому довести курсор мыши до цели, поэтому по-первости перескакиваешь дальше чем нужно, но когда раберешься, то это даже удобно и можно спокойно боковым зрением контролировать этот процесс. Про навигатор и щипки это тоже не удобно на ходу делать, да и зачем, когда есть управление голосом.

Да ладно, приборка выглядит лучше, чем на Жигулях.

@artemnn2000

4 жыл бұрын

Нашли с чем сравнивать

@shpilivili1294

4 жыл бұрын

Жигуль не стоит 90 000 баксов 😁

Даг я с тобой не соглашусь))) Леха охуенен в любом виде !!!!

@mihaelisaev

4 жыл бұрын

Хорошего парня Лехой не назовут 😁

@Brabus_AMG

4 жыл бұрын

@@mihaelisaev этот Леха исключение)))за такие деньги этот аппарат очень хорош

@Brabus_AMG

4 жыл бұрын

@@mihaelisaev я топлю за японцев т.к не ездил на новых европейцах, только на пробежных, и впечатление у меня о них сложилось не очень ! Но это скорее всего из за того что сравнить не с чем)

@NedoHI-FI_Sevostyanov

4 жыл бұрын

@@mihaelisaev вот щас обидно было

@alexsis8980

4 жыл бұрын

Из-за американцев, которым лень поднять сиденья руками, следующий крузак будет паркетником с еще сложной электроникой, потеряв проходимость и излишний запас прочности( А японцы очень прогибаются под американцев, судя по языковым настройкам этого лексуса. Лизинг (аренда) авто на 3 года с гарантией как в америке просто экономически побуждает производителей отказаться от создания долговечных машин. Или все таки японцы вспомнят о существовании других стран, где вынужденно и/или осознанно выбирают долговечность и прочность по максимуму вместо того чтоб менять тачки с запланированным устареванием каждые 3 года на более новые и трендовые.

Если смотреть обзор Дагом LX сразу после Тойоты LC, то появляется когнитивный диссонанс: тойоту он нахваливает как в последний раз (она стоит 85к), а LX он хает последними словами (цена 90k). Мне одному это кажется странным?!

@user-ni4nf9ok7o

3 жыл бұрын

+1

когда на свифт перевод?

@russiandoug

4 жыл бұрын

Скоро

По сравнению с новыми GLS или X7, этот Лексус динозавр из 90-х...

@kurlyk_777

4 жыл бұрын

@@Nick_SP из 2010

@khantore8850

4 жыл бұрын

Так в странах снг технологичность не так важна

@dominicflorov2752

4 жыл бұрын

@@Nick_SP Сайон в Штатах только был.

Архаичный и дорогой. Линкольн или Мерседес или прочие дорогие авто более технологичны и дизайн у них лучше

@VESTA-CB-CROSS

4 жыл бұрын

Даа...технологичны и одновременно ломучие ведра. Пусть будет архаичным но надежность важнее современных приблуд!!!

@alexsis8980

4 жыл бұрын

Линкольн и Мерседес с полностью электро креслами 3 ряда- заложники маркетинга. Потому что избалованным жителям америки, видите ли уже лень сложить сиденья 3 ряда своими руками. Им не нужен внедорожник, потому что всю страну закатали в ровный асфальт, так что SUV можно без рамы и мостов делать для них. Дабы не потерять и отпугнуть американских клиентов, а для этого надо подлизываться, постоянно подстраиваться, дойдя до абсурда, быть в тренде и хорошо выглядеть. А что там с запасом прочности и долговечностью? так им сдать машину обратно дилеру через 3 года по истечении срока лизинга, а к тому времени может еще что то модное выйдет?

@user-ln4ch2ny7o

3 жыл бұрын

@@alexsis8980 лексус и тойота старое и архаичное говно. Не едущие бегемоты с ебучим интерьером. Прошлый век.

@user-kg9kq9di6u

3 жыл бұрын

@@user-ln4ch2ny7o зато не сломается в нужный момент как немецкое говнище, зато красивое

LX очень напоминает смартфоны нокия N серии, где собраны технологии из какой-то альтернативной вселенной, которая опережает нашу, но при этом как-то зависла в 2006-2008 годах.

Давай обзор на глс

1:25,может 380 л.с?

@russiandoug

4 жыл бұрын

да

@erlich1155

4 жыл бұрын

12 л.с на такой массе не имеет разницы )))

@Bober070

4 жыл бұрын

@@erlich1155 он сказал 280)

@erlich1155

4 жыл бұрын

@@Bober070 оговорился нааерн )))

Это всё просто называется надёжность! А что он не очень современный и не похож на сотовый телефон не особо волнует.

Спасибо за видио👍👍👍

1.20 Че за хрень,какие 280 сил???