*Друзья, напоминаю о базовых правилах приличия, я стараюсь делать контент приличным и без мата, чтобы не стыдно было показать друзьям, родителям, детям, близким и т.д. Любые коменты с матом и оскорблениями, без разницы в чей адрес, модерируются и удаляются, а невежды и кибер бойцы отправляются в БАН НАВСЕГДА!*

@user-it8cb9mk5q

2 жыл бұрын

Добрый день! Меня интересует как насколько надёжный автомобиль, и для сравнения простой бензин 2.5 Is 300h vs hibrid?

@user-pp7sj4rg8j

2 жыл бұрын

Гибрид надёжнее 100%

@user-it8cb9mk5q

2 жыл бұрын

Hibrid benzin ? Вместе

@user-pp7sj4rg8j

2 жыл бұрын

Да

@VaryaRedStone

2 жыл бұрын

Спасибо за чистую речь.

Очень хороший обзор, интересно слушать, смотреть, информации много, давно смотрю на лексус очень нравится. Спасибо за видео и удачи в развитии канала. 😁

👍👍👍. Отличный обзор!

Бомбовый обзор просто!)

Шикарно рассказал про историю, коротко и ясно👍

Отличное видео . Молодец !!

3 раза пересмотрел))) 2 раза до покупки и еще раз после. Кайфую

Хороший обзор. И машинка топчик.

Молодец все грамотно рассказал. Живых да, очень мало машин, а гибрид вообще редкость. Сам на is250 катаю)

Приятно смотреть Ни капли надменного отношения и повеления обзорщиков Спасибо

Крутой обзор. Удачи тебе.

Приветствую Алик! Если будет время, прошу сделать обзоры и тест-драйвы на автомобили Мазда. Интересно узнать твоё мнение об автомобилях Мазда свежего и предыдущего поколений, т.е. с пробегом: Мазда 3, 6, CX-5, CX-9, CX-30.

😂😂😂 Я на заводе, у меня Лехус 2003 года с MarkLevinson - кайф 😎

Спасибо все было очень досконально сказано 👍🏻 браво

@user-pp7sj4rg8j

2 жыл бұрын

Спасибо !!!!)

Хороший обзор!

Не возможно , не согласиться с твоим мнением о лексусе 👍🏻

А как по комфорту? Как шумка в салоне на скорости выше 110????

Новый is ждем)

Добрый день молодой человек, Не стоит скромничать, данная вами информация является очень информативной и полезной для потенциальных покупателей данного автомобиля. Хорошего дня. С уважением,

Спасибо 🔥

По поводу гарантии на гибрид ты не прав. На компоненты гибридной установки, такие как: высоковольтная батарея, управляющий модуль батареи, управляющий модуль гибридной установки, инвертер и конвертер гибридной установки, гарантия предоставляется в течение 5 лет с момента передачи нового автомобиля Lexus первому владельцу, или 100 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.

Супер обзор

на одном дыхании посмотрел от начала до конца. очень понравилась дикция, стиль речи, и донесение мысли до слушателя) а про движку это да: очень хотелось, чтобы такой авто из 5 хотя бы секунд выезжал..

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Да, хочется от такого кузова больше

Сам езжу на такой тачке и она запала мне в душу. Почти все в ней идеально, могу отметить два минуса: 1) вот этот пластик в салоне черный глянец царапется и на вторичке там всегда следы от чьих-то когтей, лучше сделать аквапринт или пленку под карбон заклеить 2) Нет варианта 3.5 гибрид. 2.5 очень экономный в плане топлива и колодок, но мощности понаваливать не хватает. 3.5 будет валить там 306 кобыл, но уже расход топлива и ресурс колодок уменьшаются. Очень жаль что нет 3.5 гибрид как на GS. Все остальное в машине тупо кайф, посадка комфортнейшая, рулежка балдежная, звук шикарный, салон приятен визуально и тактильно, внешне истребитель и надежная.

@aibushokzh5311

Жыл бұрын

не ломается ?

@user-ux6lz4xl9t

Жыл бұрын

Запчасти как дорого?

Отличный обзор!!! Не знал что is сделали гибридами👍, мотор можно было поставить 3.5...👍💪

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

С 2GR мотором есть на внутреннем рынке Японии

Незнаю по поводу места сзади но на месте водителя мне было очень тесно на тест драйве этого авто хотя очень нравится внешний вид

Насчёт суммарной мощности. Часть мощности теряется не из-за проводов же. И теряется она не у электромотора, а у бензинника из-за того что он крутит генератор который судя по всему продолжает заряжать батареи когда валишь, что лично мне не понятно. Просто видимо перед инженерами не стояло задачи максимальной пиковой кратковременной отдачи силовой установки.

Дружище, скажи можно на неё повесить обвес от рестайлинга 2016 - 2020 (lll) ?

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Очень не дёшево выйдет , другие крылья, капот , оптика , расположение радиаторов , даже скос кузова чутка другой

@nurbolotbaiterekov9402

3 жыл бұрын

low.3is инста он поменял перед на рестайл можешь глянуть. Сам езжю на такой, только 200t

Это 140кв. ёмкость ак🔋 🔋 🔋 по проводам мощность тока не теряется! Стоит электромотор вот он уже на 40 или сколько лошадей не важно. Это все расчитанно с завода. РS в скором времени стейджи будут на элекромоторы и их отдачу.

расход топлива видимо зависит от качества бензина, но это не точно, просто живу в германии и на форумах немцы пишут что расход от 4 до 5 ну максимум 5,5 литров по городу при спокойной городской езде и бака хватает на 1400-1500 км , тоисть это очень дофига как по мне, да у нас была еще а5 на 50 литров бак (дизель) и хватало при спокойной езде (но уже комбинировано, по трассе, городу и автобану на 1000-1200 км а ну и обьем 2.0 с мощностью 190 сил

Лексус в порядке как всегда. Алик, посмотри на обзор аккорд 10 может найдешь, тоже адекватная машина в эти деньги, но моложе.

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Если у кого есть в Питере , с удовольствием сниму

Добрый день. Подскажите пожалуйста. На тайоте рав 4 и камри 2021 года. Какая стоит коробка передач на 2 литровом двигателе. Вариатор цепной или вариатор планитарный? Заранее большое спасибо за помощь.

@user-pp7sj4rg8j

Жыл бұрын

Планитарный на гибридах только

@user-tq5ob8un5o

Жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j подскажите пожалуйста. Он не убиваемый, если сравнивать с обычным вариаторам? Хочется лексус is 300 h. Или Рав 2литра на вариаторе. Что всё таки надёжнее? Все машины б.у.

@user-pp7sj4rg8j

Жыл бұрын

Надёжнее на гибриде коробка , она реально бессмертная

@user-tq5ob8un5o

Жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j большое спасибо вам. Подскажите пожалуйста. На чём остановиться тогда, если не гибрид. Камри на автомате, 6 или 8 ступений. Рав 4 на вариаторе или автомате или королла на вариаторе из последних.

@user-pp7sj4rg8j

Жыл бұрын

Я бы с нынешним курсом валют притащил бы с Грузии Гибрида

О!!! Иракли Пирцхалава теперь автообзоры снимает?

спасибо что поставили свою речь без слов ПАРАЗИТОВ 🤭 все спокойно, без понтов и мата 👆👍

@user-pp7sj4rg8j

2 жыл бұрын

Стараемся !)

через полтора года получу права и куплю is первого поколения, норм выбор?

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Если найдёшь живой экземпляр-то конечно отличный выбор

… ещё какой нибудь ниндзя… 😆😆😆💪💪💪👍👍👍

Все ок, вот только багажник забыл показать …

Мне бы подошла такая 💃

@user-pw7sr9tc6s

3 жыл бұрын

Конечно подошла бы) сам уже 4 года езжу, кроме расхода бензина всё норм)

@user-dz1oy3ex3x

3 жыл бұрын

@@user-pw7sr9tc6s а какой у тебя расход?

@remves

3 жыл бұрын

@@user-pw7sr9tc6s да , какой расход ? И какой двигатель?

рассказывает красиво!!!хоть и лексус это несамненно престиж японских технологий!больше нравится Lexus GS

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Я тоже больше от GS кайфую

👍

Вот бы RX450h 13-15 год увидеть

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Я себе купить такой хочу

@MrDee-uj9tz

3 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j ну не удивительно, великолепный аппарат.

xoroshiy obzor

а как с шумкой на них?можно сравнивать с BMW?

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

БМВ все таки по тише будет , шумка не самая сильная сторона

@user-ul5by6bw1m

3 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j хотел уже на Lexus пересесть. Спс за совет

Обзоры шик, машинка супер, но gs 430 был просто бомба 😁

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Продали его, ищу 460 для обзора )

@vvadimful

3 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j Очень интересная машина.Да и обзоров на нее мало.Ждем.430 й конечно надёжен и очень ресурсный мотор, но их мало и 460 свежее, коробка 8 ступка и его надёжность также на уровне, ресурса хватает если не ушатанный экземпляр.

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Редкая тачка

@user-es9zt9cv9g

3 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j следил за его продажей, сам я с Беларуси у нас вообще редкасть такие авто, но довольно быстро продали его, ещё бы пол годика и я бы с привеликой радостью забрал такой 😁😁😁

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Хорошие авто быстро уезжают ))))

Поменял бы хрей ?

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

100%

Видео 🔥 по пунктикам: динамика важна для трассы, а это исключительно городская бричка. Звукоизоляция «для города». Багажник 430 литров - на 100 меньше моего пассата сс, и это при паритете дизайна, его единственное преимущество, хотя для семьи значительное. Японцы достигли совершенства в «переодень Тойоту» - но когда журналисты сравнивают премиальные внедорожники с кроссами там нет лексусов, а все потому, что ничего нового Азия не создаёт. «И так сойдёт» это своего рода философия, но с ней можно в один момент остаться и за бортом автоиндустрии

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Пока Тойота занимает лидирующее место по продажам в мире и имеет самое крупное производство на ведущих рынках страны , за бортом она точно не останется .... когда понадобится создадут - то , что нужно . Как всегда и делали

@Oleggik

3 жыл бұрын

НеВеликолепный я не технолог, но думаю технологии, так не создаются, «когда надо», по быстрому можно только своровать или купить. Это же касается и авторитета. Вообще на Тойоту открывать рот нет смысла, эти ребята могут 100 лет не создавать ничего нового и будут лидерами, в этом их фишка, они как партия консерваторов😂 а вот Лексус в начале 2010ых можно было сравнивать с премиальными марками, что и происходило, но вот сейчас на «старой закваске» мы видим, что это не работающая стратегия в этом сегменте

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Сейчас лексус уступает сильно немецкой премиалке

@Oleggik

2 жыл бұрын

Лёха надежней конечно, потому что древний как динозавр)). А чем это материалы экстерьера, лучше чем у Ауди?

@Oleggik

2 жыл бұрын

@twin scroll turbo B47 это потому что у лехи одна кожа Мамонта на весь модельный ряд, у той же Ауди, в зависимости от кошелька)) но я же поинтересовался материалами экстерьера, это, наверное, железо, оперение, в твоём понимании?

Впервые вижу на is3 вставки под дерево, может владелец поменял

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Нет , это завод

@nurbolotbaiterekov9402

3 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8jааа, наверное специально для гибридов

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Ну для японцев это выглядит дорого

@nurbolotbaiterekov9402

3 жыл бұрын

У меня версия с 2 литрами турбо, там вставки типа под карбон

@nurbolotbaiterekov9402

3 жыл бұрын

На русско язычном ютубе, очень мало обзоров именно на третье поколение этих машин, а вы ещё гибрид нашли, классный обзор

На дачу норм будет

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

К бабушке ездить

Работаю на заводе и езжу на is II😂

Все короче, покупаю Лексус!!!

Два не посредственый впрыск???

Жаль только что двигатель забыли в него положить

@SWG730i

3 жыл бұрын

Зачем ему четвертый двигатель ещё?

Здесь же вариатор????

@user-pp7sj4rg8j

Жыл бұрын

Планетарка , не вариатор

@Killed_Rudi

Жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j я так понял очень надёжный агрегат?

@user-pp7sj4rg8j

Жыл бұрын

У меня 260к пробега без ремонта

@r.m.9178

Жыл бұрын

Krutoy Obzor, Molodech!! Ya toje rabotayu v toyoti V izraile. Kstati, U nas v izraile v avtomobilah maslo v korobke ne menyayut. Ne znayu daje pochimu. To est Orginalnoe maslo s zavoda slujet po 200 i 300K, i korobki ne lomayutsa.

Хорошая экономная машина. Единственное что не понравилось это качество пластика внутри, особенно сзади. Ну и дизайн на любителя

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Внутри - это чистая тойота .

лови подписку

@user-pp7sj4rg8j

2 жыл бұрын

От души

Я первый...

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Прям ниндзя !)

ахах посмотрите на эту переднюю часть фары чуть не блеванул а в целом было бы не плохо если морду по красивее сделали

Мне салон вообще не нравится.(

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Маленький салон у него , не просторный

после GS450h выглядит хуже

только идиот будет менять деревянные вставки на пластиковые с ибэя))

Дорест был красивее

@vitali6816

3 жыл бұрын

Это и есть дорест

дизайн сбоку это уг

Как не нравился этот дизайн так и до сих пор не понимаю. Особенно сегодняшний дизайнерский ход это вообще ужас. Сейчас на Приоре езжу я сам делаю всё что мне хочется в ней что-то разбираю собираю, Хотя ничего не ломается только помпу менял (по гарантии) так же хочу сказать; у моего отца Бэха была 2003.с нуля брал по 2015 ездил последние четыре года я ней ездил, и продали в идеале, просто обслуживание всё это время вовремя. Сейчас он на другой бэшки ,тройка дизельная+ технологичная... и пофиг на Ваши эти лексусы .Так что вся эта ваша заливная рыба типа японцы качественные а немцы нет эта уйня ваша. Я не подписан но и в рекомендации преходящие видео не убираю. Пока смотрю, но мне не нравится всё ж таки предвзятость к японцам. пожалуйста отнестись и к другим по существу- бери тачкина обзор достойные как Аsata Channel тогда и будет что рассказать!!!

@555fk3

3 жыл бұрын

пля тконечно Приора это ж эталон дизайна, а bmw технологичнее. ну ну

@Waldemar3007

Жыл бұрын

Аххаахахах

Лексус гамно, Киа Селтос достойный уровень!

@dmitrijsergeev7387

3 жыл бұрын

Ку ку походу)

@Filonenkoev

3 жыл бұрын

@@dmitrijsergeev7387 я Андрей.

@user-dz5ls3rc5l

3 жыл бұрын

Скажи что ты угорнул😀

@Waldemar3007

Жыл бұрын

Ахвххахаа ну и ляпнул