Во дела ,Эминем ушел из рэпа и стал снимать обзоры тачек

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

😅👌

@user-os3gj5dr5n

2 жыл бұрын

еще на русском

Здравствуйте. Чем IS 250 отличается от ES 250?

Чётко и по делу!Лайк и подписка.

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Спасибо 🙏

Хороший, интересный обзор. Молодец 👍🏻

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

😎🙏🙏🙏

Отличный обзор, грамотная речь и просто приятно смотреть) Продолжайте в том же духе, у Вас отлично получается, но я бы хотел посоветовать, наверное это глупо звучит, подумать над концовкой обзора, на мой взгляд слишком резко это происходит. И сделай что-то в виде съёмки внешнего вида, под какую нибудь музыку с постепенным затиханием. Но это лишь моё мнение по поводу просматриваемого контента и прислушиваться к нему или нет это решать Вам. С меня лайк и подписка)

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Спасибо большое 🙏🙏🙏 поддержка на старте очень важна

Владею данным авто уже лет 5... Прошел огонь и воду, плавал в болоте,преодалял северные зимники, возил кирпичи(Бут), возил навоз, мусор и даже ссаные матрасы... нагружал в багажник примерно 250кг... 230к пробег, 08 год. Тачка неубиваемая если сам не убьешь об дерево или столб.

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Машина хорошая ✌️

@aliakbari8797

10 ай бұрын

Меня мучит одир вопрос . После 350 тысач км пробега мотор тоже придётся выкидиват ??? Говорят что как и у мерс выпуск выше 2010-х после 350тысяч придётся цеп ещё что то менят ?

@user-ud3fq9it8k

10 ай бұрын

@@aliakbari8797 4грфсе цепь не слышал чтоб меняли... Движок дешовый старый выкинул новый поставил! В чом проблема? Ты смотрел сколько они стоят? Даже сейчас в 23 году они дешевые за 50к можно найти с минимальным пробегом по япии

Отличный тест-драйв 👍

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Спасибо 🙏

Нормально делаешь Жек))) isка крутая. у Маиса на полном приводе она.

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Ого на полном🔥

Хоть один адекватно рассказал про этот автомобиль, красавчик, зачёт👍

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Спасибо за такой коммент. Это мотивирует снимать ещё.😉

А характеристики Рэйсов))дисков подскажите на этой ISке, себе думаю такие брать

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

18 радиус зад 10,5j ,перед 9,5

А что за винтовая подвеска, сколько стоит и какие ощущения от езды на такой подвеске? На него Токико идёт, только это дорого очень стоит. Рассказал бы, что он оптику поменял и что с выхлопом! Удачи, 👍 молодец, информацию передаёшь хорошо.))👌

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Спасибо за поддержку. Винтовые, это регулировка механическая, ручная по высоте и жёсткости. Бренд не помню точно. Можно брать бэушные под ребилд, думаю около 40к получится. Новые думаю от 60к. Я любитель ниже и жёстче. А так каждому своё

Гонка-пушка 😂 помоему при первом переключении коробки в драйв было подергивание, да и если присмотреться машина жрет масло.

а как же проверка номера двигателя в гаи? мне кажется 2gr надо вписывать, а это уже 50к налог, свыше 100к мотор(да да 2gr в два раза дороже, если не больше) надо перекидывать проводку эбу и т.п., так что не так все там просто

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

В каком то году было конкретное постановление по поводу правил замены двигателей, там стало всё более проще. Основным номером для учета все равно остаётся вин на кузове. А двигатели внешне практически одинаковые, ставя через знакомство можно спокойно и не заметить)) а так дело каждого. Кто-то умудряется в таз классику и от японца двигло поставить)))

Как раз ищу такой вариант а на какую сумму можно расчитывать чтоб найти живой?:)

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

я бы больше отталкивался от вашего бюджета. можно и за 500 взять мертвый, но он еще будет катать) а можно и заряженную комплектацию, думаю дороже 1млн выйдет. еще важен год, комплектация, пробег, состояние.

What is the wheels offset and Tyre sizes ?

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

18 радиус зад 10,5j ,перед 9,5

@Alishx1

3 жыл бұрын

@@JOHN-qk5nr он спрашивает вылет (ET) диска и размер резины.

Думаю брать или нет... Американец,05 год,4гр фсе. Сейчас катаюсь на 1 поколении,xe10.

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Если живой и цена хорошая, то конечно брать

Действительно ооочень надежный автомобиль.

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Согласен. И красивый

@ruslanstus6987

3 жыл бұрын

Хотел такой тоже 🏎но остановился на мазда 6 gh luxsuri 2.5 MT

@gen4ikenjoy255

2 жыл бұрын

@@ruslanstus6987 соболезную, Лексус сила 💪

Сними обзор Лексус is250 2013-2016 года , думаю будет интересно .

@JOHN-qk5nr

2 жыл бұрын

кстати да. вид там уже космический)

@user-mt5fp1wj6t

2 жыл бұрын

@@JOHN-qk5nr ЖДУ ОБЗОРА ТОЛЬКО ЧЕСТНЫЙ .

Lexus is250 есть на миханике вот только их редко найти 😎✊

@JOHN-qk5nr

Жыл бұрын

✊✊✊

Есть 2х дверный и кабриолет?

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Двухдверный кабриолет) складываемая крыша металлическая

Beautiful

красивый

Супер дизайн кузова, заложен на десятилетия вперёд.

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Согласен

Дымит, масло нормально подьедает

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Не без косяков)

@ckraga

3 жыл бұрын

@@JOHN-qk5nr но блин тачка круть. Как думаете до 700 сейчас есть шанс купить???

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

@@ckraga думаю да...

Двигатель как у меня на Иксе!

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

🔥🔥🔥

@user-ht3mh1cs1p

3 жыл бұрын

На него и ходовая подходит от икса

Что скажеш про ис 220 дизель?

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Даже не знаю. Вариант конечно интересный. 177лс это и налог меньше и дизель экономичнее. И тяга на низах мне больше нравится дизеля, чем бензина. Но есть одно НО. Слишком мало обьявлений( цены завышены поэтому. И при контрактном двигателе если что случится искать будет тяжелее и думаю дороже. Наверное я бы не рисковал. Редкий случай если уверен в том что состояние продают отличное, можно подумать конечно над покупкой.

@erikdekter2384

3 жыл бұрын

Держись подальше от 220. Единственный плохой двигатель от Toyota. Японцы избавились от его.

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

@@erikdekter2384 тут есть коммент что хозяин кайфует на дизеле этом

У меня чёрная IS250 (208 ЛС) с бежевым салоном и механической коробкой.

@Danik2111

8 ай бұрын

Что скажешь по поводу механики? Стоит покупать или лучше автомат?

@germanikus7278

8 ай бұрын

@@Danik2111 Это уже на любителя, хочешь чтоб ходила без проблем, бери механику.

@JOHN-qk5nr

4 ай бұрын

🤙

@germanikus7278

4 ай бұрын

@@Danik2111 механика💪🏻

Долго выбирал между таким is250 2006 года и ct200h 2012 года… По деньгам они у нас в ровень. В итоге взял CT200h… Ибо налог и расход в плюс гибрида, хотя IS веселей тачка.

@JOHN-qk5nr

2 жыл бұрын

Такая разница по годам и схожесть в цене?

@romandulce999

2 жыл бұрын

@@JOHN-qk5nr Да. IS классом выше будет… :) Ну по крайней мере у нас в Молдавии так.

"Можете купить 2gr...никаких проблем не будет с постановкой на учет..."- всмысле не будет?? а то, что серия двигателя сверяется при постановке забыли упомянуть?

@JOHN-qk5nr

Жыл бұрын

Вы не вписывали ни разу В ПТС новый двигатель? Или если двигатель стуканул тачка полностью в утиль?)

@life-rt2lj

9 ай бұрын

Уже проще с этим, модель двигателя нужна такая же и все

Более того, тяжело что то другое взять после ISки... Все не то, даже новые ISки не такие прикольные по материалам (ну как все машины, чем новее тем качество хуже). А самое главное кожа, моему лехе уже 10 лет, кожа очень мягкая, как и сами сидухи, ты садишся как "в облако". В другие машины когда садишся - как на табуретку по сравнению с моей) А полный привод просто топ зимой! Для меня минус один - расход) В городе 14-16, зимой 17-19 на AWD с прогревами. По трассе 7-8 при езде 120-130 с обгонами.

@teo6172

3 жыл бұрын

кстати подвеска все же жестковата, я пересел с поло и скажу так что кишки на мелких неровностях начало трясти там где поло хавал без проблем, но я грешу на низки профиль конечно и высокое давление в шинах, забавный кстати факт - руль крутится тяжеловато, приходится качать 2.6 АТ чтобы было более менее норм, 2.4 на месте руль еле крутится одной рукой)

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Ну подвеска на любителя. Мне такое кайф. Я любую машину ниже и жёстче делаю. А по поводу расхода тут без вариантов, тем более V6 да ещё и полный привод. Выход один. Дизель и только задний)))

@teo6172

3 жыл бұрын

@@JOHN-qk5nr Я когда в столице покупал машину, пару дней там еще был - то подвеска там кайф, все сильно от дороги зависит. Когда уже в свой город приехал, там ощутил красоту дорог)) Расход как есть, но я не жалею) За кайф от вождения я готов доплатить за бензин)

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Про это согласен. Был такой опыт про дороги

180 тыс. Проехала подвеска оригинал ещё , владею пять лет ,купил 3 летнюю , Эстония ) 2012 года , вот сидуха сзади не опускается это косяк , купил дачу и машину жалко продавать.

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

В таком то состоянии конечно жалко

@RussiaRuslan

2 жыл бұрын

Бери следующий кузов. Там сидушка полностью раскладывается. Я пересел на ф спорт - огонь! Вообще все косяки убрали. Мегатачка

Как думаете,сколько нужно зарабатывать чтобы было логично покупать это авто?

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Вопрос с подвохом? Сам авто этот вы наверное не считаете логичным?)

@jamiepetie228

3 жыл бұрын

@@JOHN-qk5nrда нет,просто молод и глуп) Спрашиваю,т.к. интересно ибо сам не живу в России.

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Все зависит от приоритетов в жизни. Кто на одежду брендовую сливает все деньги, кто на гаджеты новые, кто на развлечение ночные клубы, а кто на автомобиль. Поэтому все индивидуально.

@user-ud3fq9it8k

3 жыл бұрын

@@JOHN-qk5nr владею машиной 5 лет, по мне в обслуге не больше Соляриса. Главное изначально ведро не купить.

Видел на механике с тряпкой 2.5

@JOHN-qk5nr

2 жыл бұрын

Бывает и такое)

У них двигателя тоже jz ?

@JOHN-qk5nr

2 жыл бұрын

Нет

что за выхлоп?

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Вроде hks

@ilyakrasnogir1210

3 жыл бұрын

@@JOHN-qk5nr сколько стоит такой поставить?

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

@@ilyakrasnogir1210 это все индивидуально. И материал и работа у всех по разному. Можно просто конечные банки. Это самый дешёвый вариант, думаю около 10к. Можно и всю магистраль от двигателя, там уже более 50к

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

@@ilyakrasnogir1210 в этом варианте автомобиля, он от предыдущего хозяина

Очень важный момент в этом кузове это наличие отличных механических трансмиссий RA62 и RA63

@donvanetti4270

9 ай бұрын

Можно подробней?

@ibragima2396

9 ай бұрын

@@donvanetti4270 Что именно интересует?

@JOHN-qk5nr

4 ай бұрын

🤙

Бери себе кабрик 250с у меня такой)

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Это не обоснованно дорого)

А на лепестках не смогли бы ощутить раздувания двигателя?)

@JOHN-qk5nr

2 жыл бұрын

Вы считаете что автомат, пусть даже в ручном режиме даст те же ощущения и динамику как старая добрая механика?)

@valentinozz8685

2 жыл бұрын

​@@JOHN-qk5nr ну Финик 70-й увереннее попер)

@JOHN-qk5nr

2 жыл бұрын

@@valentinozz8685 есть такое)))

Братан,у меня "Монако Блау( синий)" я на каком коне?😂

@JOHN-qk5nr

4 ай бұрын

На синем 😅

@LejandroLV

4 ай бұрын

@@JOHN-qk5nr Так в тех паспорте написано🤷‍♂️ Германия жеж))

«Надо быть слепым человеком, чтобы отказаться от..... того.... что.... он красив» вот Вася

Масло жрет потому что кольца легли менять надо .Вот и все небольшая проблема.У тойоты всегда с кольцами проблемы.

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Жор может быть начиная от плохих свечей, заканчивая полной капиталкой двигателя. Так по фото диагноз и не поставить)

Автор не прав, задний привод и городская машина? Чегоооооо? Это лютый sport car

Почему обзорщики забывают про is 500???

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Потому что многие удивляются даже про 350)))

@vladrevanchenko8384

3 жыл бұрын

@@JOHN-qk5nr ну и пускай удивляются, есть же все таки такие)

Ежджу на дизеле тачка огонь

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Какой пробег? Все без проблем?

@evgenpogarik2641

Ай бұрын

Как дизель? Хочу взять сейчас. Но переживаю за форсунки, что скажете?

Почём? Беру)

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Продано 😉

Пффф 2.5, я сделал полный свап на 1ur 4.6 вот эта пушка пока ещё нет такого в пост советском пространстве, is F я за щеку даю

@JOHN-qk5nr

3 ай бұрын

Поздравляю. Но всегда есть кто мощнее может за щеку дать) дело времени)

@user-rj6vl3xg5d

3 ай бұрын

@@JOHN-qk5nr прошло 2года пока ещё ненашлось

Убица БМВ согласен, но рядом с мерсом она не стоит. Машина не плохая, но мерс лучше.

@JOHN-qk5nr

2 жыл бұрын

Субъективное мнение

Что можно сказать про этот автомобиль. То что хозик колхозник , ну нельзя на леху ставить китайские диски и варить самопальный выхлоп.

Обзор хороший но блин, Не НУЖНО говорить всем что не нужно её обслуживать! Так и убили все иски! Нету делег на обслуживание лексуса не покупайте лексус! Купите приору, если её даже убивать то получится дешевле!

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Я для адекватных записываю обзоры))) я думаю всем должно быть понятно что все стандартные процедуры по пробегу и по ТО нужно делать всегда на 100% и качественно. Если это все выполнять, то эта машина не капризная и будет служить верой и правдой. Не все так машины могут))) порой даже качественное ТО не спасает некоторые марки авто) разваливаются на ходу)

Тачка отличная, но на обзоре колхозный is на китайских дисках, стремных китайских вландах

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

На вкус и цвет...

@user-wh8lf7bo5r

Жыл бұрын

@@JOHN-qk5nr а что за диски подскажите пожалуйста

Сизый дымок пошёл 🤔масло любит？

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Без этого никуда)

Им уже по 15 лет🤣попробуй найди живой

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Есть такое дело

@magarezkiy2656

2 жыл бұрын

Япония

Есть немного, похож на Eminem

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Ну не знаю

Откуда is 300 ???

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

3.0 л, 228 л.с. 3GR-FE Рынок сбыта: ОАЭ

@user-i777

3 жыл бұрын

@@JOHN-qk5nr Ок, ясно 👍

Не ИС, а Ай Эс

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Это да...

25 000 - 30 000Р 🤷‍♂ ТАК А ЕЩЕ ЗА РАБОТУ СКОЛЬКО ОТВАЛИТЬ НАДО БУДЕТ 🤭 ПРО ЭТО НЕ КТО НЕ ГОВОРИТ 🤭😆

@JOHN-qk5nr

2 жыл бұрын

А в других машинах за работу не надо отдавать? Это хотя бы более фиксированная цифра, в отличии от цен на запчасти разных авто.

Это конечно не Веста спорт за миллион, ну в целом мотора хватит (Это сарказм!, Ненадо писать что я даун!)

@JOHN-qk5nr

2 жыл бұрын

😉🤪

Лексус крутая тачка

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Да👍👍👍

Тряпка ))) ну ты стрельнул

на Афоню похож

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Возможно)

@Zrb1te

3 жыл бұрын

@@JOHN-qk5nr а так молодец, продолжай в том же духе!

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

@@Zrb1te спасибо)

ИС 😂

Штаны у бомжа отнял, афтар?

@JOHN-qk5nr

2 жыл бұрын

Бывает и такое

Авто из 90😂

Слишком долгое начало

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Ок. Спасибо за коммент

Он не брутальный, унисекс тачка.

Какой он убийца? Вы в салоне посидите, почувствуйте атмосферу 80-х Это корола больше, чем конкурент немцам. Такие заголовки пишут те, кто на немцах не ездил

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

Любое мнение имеет место быть 😉

А дымит потому , что это старая и ушатанная тачка . И ничего в ней такого нет , кроме старого металла . И не надо говорить , что это вечный кузов . Усталость металла ни кто не отменял . И японская тачка никогда не будет по комфорту опережать мерса или бмв .

@JOHN-qk5nr

3 жыл бұрын

По количеству геморроя тоже не будет опережать) а я думаю это главное при выборе старой машины)

307 л с

@JOHN-qk5nr

4 ай бұрын

Где?)