Проблема не в двигателе и не в системе охлаждения! Проблема в неплотном прилегании фильтра воздушного к корпусу! Из-за чего попадает пыль в двс и в первую очередь в пятый цилиндр, тк он первый на пути воздуха. Избежать можно тупо не покупая не оригинальные фильтры. Работаю в тойоте ОД, давно выяснили в чем дело.

@aguariusheram2191

6 жыл бұрын

если мотор уже капиталили, говорят 100 000можно проехать после нормального ремонта .Так что потом, гильзовать уже неможно?

@jakahama2566

6 жыл бұрын

aguarius heram потом только и гильзовать либо менять блок или Двс в сборе на контрактный. Но с контрактным как повезёт. В 70% не везёт, по опыту.

@aguariusheram2191

6 жыл бұрын

так вы всё знаете про лексусов. Как мотор Lexus IS 250, 2.5 л.? задний привод , подвеску можно поднять на 2цм. ? сделать просвет 15цм. акорды 7 поколение видел не раз , повышеные - где то 17 цм. ненравиться мне это проблема 5 цилиндра ,лутче брать IS 250

@aguariusheram2191

6 жыл бұрын

хотел спросить,после рестаилинга Lexus IS 250 (2010)Г. изминение есть на подвеске? технические даные пишут клиренс подняльса 145 мм.кто то говорил ,подвеска мягьче стало. Какая ваша мнение?

@user-uk4wd4le3u

3 жыл бұрын

Какой фильтр? Хорош эту дичь нести. В диллере работаешь? Еще не уволили?)

Обожаю эту тачку) Лайк! Спасибо за обзор:)

приятно слушать, спасибо за обзор

От души Обзор !!! Все что надо ничего не нужного ! Все что надо

Смотрел с удовольствием спасибо!!!)

Молодец👍 коротко и ясно без всего лишнего👍продолжай в том же духе, тачка крутая, тоже хочу купить лехус gs300😁

Спасибо за позитивное видео👍лайк

Автору за позитив во время съёмок ЛОЙС!

Отличный обзор. Коротко и ясно...

Хороший обзор. Все по делу.

Нормально рассказал. Привет из Томска

Хороший живой обзор!!! Очень нравится эта машина

Спасибо отзыв супер.

Уважаю!!!

Не хотел бы я быть пассажиром по середине.... а то придется ноги раздвигать!

Взял недавно gs300 II поколения, никогда не знал, что машина может быть такой плавной и комфортной, я считаю, что даже в 2016 она не потеряла актуальность и даже в сравнение не идет со многими 10 летними ведрами, не говоря уже о всяких солярисах. И еще странно, что их очень мало ездит по дорогам.

@user-up2ly2jm1o

7 жыл бұрын

Den Nik приезжай в Приморский край , уведешь что их достаточно , хотя до Марка или Чайзера она не дотягивает по количеству

@user-ke5wz8oo4x

7 жыл бұрын

Мне очень нравится второе поколение, имхо более стильное, чем второе. Подвеска реал комфортная? Слышал обратное ((

@vincenzoboletti

7 жыл бұрын

Иван Иванов

@aristocrat_38rus32

7 жыл бұрын

да, и в продаже мало их, и стоят дорого...машина мечта

@Nikden96

7 жыл бұрын

Женя Вавиловн в продаже их действительно мало достойных, я нашел деда у которого машина стояла лет 5 в гараже и сторговался с ним до $4000, машину отполировал, все расходники заменил и выглядит она теперь как новая. 3 владельца, аварий не было, пробег 200 тыс родной (все проверено)

3:08 Авто эксперт ))) Ничего лишнего , молодец , продолжай в том же духе !))

@user-ro5nu7rp3i

Жыл бұрын

Я орал)))

Парни вы молодцы продолжайте в том же духе )))

отличный обзор, отличная тачка

Кабаныч 🐗 тэст прикольный! Ставлю лайк! Молодец...

Хорошая тачка, престиж и надежность.

Макс, рассматриваешь 2-ое поколение к покупке? пыс: Спасибо за обзор ;)

Моя мечта👍👍👍👍

Можно ещё настравать предупреждение о скорости и оборотах тахометра.На сколько хочещ

ремень в багажнике-это шлейф проводов на задние стопари и прочее,а присоска стоит в самом замке багажника,поэтому тянуть за этот ремень не стоит.

Агонь!

Максон что с голосом?И видок как будто от счастья что продал хонду пил неделю)) Лексус классный, раньше о нем мечтал

парни, доброго времени суток. Выбираю ешку себе 211 и всеми правдами и неправдами вышел на ваш канал. За блог по мурзу большое спасибо, теперь выбираю машину не только членом но еще и головой))) пока посмотрел блоги по мерсу наткнулся еще и на гс 300. Обе машины очень нравятся (е320/gs300) и вот собственно вопрос: брать за 500-550 Мерс или покопить еще 100-150 и взять гс-ку. очень важен вопрос комфорта и надежности (про Лексус знаю только про 5й цилиндр) Спасибо. Вам удачи и расширяйтесь)

Возле режима езды спорт зима как сказали что за дырка для кнопки?

КАК НАЗЫВАЕТСЯ ТРЕК С 0:30 ДО 1:00 . Подскажите пожалуйста)

я бы не сказал что почти надежны. это единственная из моих машин которая не ломалась.

Здраствуйте А как поднять линзы ? светят слишком низко

хороший обзор 😉

Хлястики просто огонь 🔥

что сейчас бы взял 300 или теану?что комфортнее?

У самого лексус 2 поколения. 160 кузов. Конечно уже старенький. Но я до сих пор влюблен. Теперь хочу 19 кузов. 3 поколение. Всем советую. Не пожалеете

Недавно приезжал такой лексус колодки поменять и ручник подтянуть. Машина 630тыс. км прошла . Шаровые с завода, наконечники рулевые тоже, походу они только восстанавливались и всё. Салон охуенный. Очень надежная тачка, если в ней 2jz. Я про модель 2002, если что

Gde realjno tot vladelec GS s ubitim dvigatelem ?Gde tvojo video ? sluhatj ljudej kotorije s trudom perekinujt koljosa nu realjno zajebalo .

Супер обзорщик

😄😄😄 багажник на ремешке)))) это шлейф для электрики крышки багажника

@avtozapusk_astana4098

4 жыл бұрын

🤣

GS охуен-я тачила.

Типтроник удобен тк машина в положении Д трогается с 4-ой передачи, в типтронике мне удобно со второй трогаться очень динамично

Бро не ставь большой палец на верхнюю губу,а то не оч хорошо слышно становится,лайк)

хозяину лайк за лёху))знаю кто выбирал..))

Что лучше такой Лексус или мерс 211

Инша Аллах скоро куплю такой 10.год Кыргызстане

@user-ov3hp7zl4w

6 жыл бұрын

за сколько купил?

@MegaSeventy4

6 жыл бұрын

Иншалла машалли аллаху акбар

Лексус gs 2007г или мб е 350 w211 рестайл 2006г

Давно вас смотрю, очень нравится контент. Однако, есть одно замечание: стало мало технических деталей. Не услышал сколько мощности и момента у этого авто, про коробку ничего не услышал. Это конечно, хорошо, если это все не ломается и вроде бы как владельцу даже не нужно знать, что происходит там, по другую сторону руля, но, все-таки - нужно больше подробностей. спасибо

Зачем аккорд продал ?

не верная инфа. в японии нет марки лексус.в японии это тойота целсиор.только на внутреннем рынке японии наворотов гораздо больше. Lexus - подразделение компании Toyota, выпускающее модели класса «люкс» для рынка США и Европы (естественно, с левым рулем). Само слово lexus по своему звучанию сходно со словом «люкс». Именно этим словом и его производными - «люксовый», «автомобиль класса люкс» и так далее - описывается вся история компании. В этом нет ничего удивительного, ибо изначальной целью создания компании Lexus и был выпуск престижных автомобилей, дорогих, роскошных, красивых.

Это кстати не просто для кассет дырка, это дарка для кассет с проводом AUX, что бы телефон подключать к могнитоле. Она так и называется кассета AUX

@user-gp3jk6gx7r

4 жыл бұрын

блииин друг как так можно музыку слушать((( кровь из ушей. У меня у друга есть деньги есть лексус и он эту конченую кассету вставляет и слушает еще басы добавляет в настройках, лично для меня это просто издевательство над ушами

Говорят гильзовка еще хуже будет, плохая теплопередача от алюминия к чугуну.

Я как то раз проехал в таком-почувствовал себя космонавтом.

@_0780

2 жыл бұрын

Прокатишься в gs450h или gs 460. Забудешь все на свете

А может кто нидь сказать трек? На шазам он что то не выходит. А тачка улет, дай бог куплю ее)

Был владельцем GS3 300 2005 года полный привод, 6 лет После 130 000 машина начала поджирать масло, к 200 000 жор достиг литра на 500 км Капиталка 2500 $, делать не стал отдал перекупам. Машина классная, но последние пару лет задолбался за маслом следить (менял через 5000 км). Рейка рулевая не ремонтно-пригодная, стоит 1500$.(бесплатно поменял по отзывной. 5-летку брать рекомендую, 10-летку категорически нет.

@user-ux2sm7lz8g

7 жыл бұрын

Андрей Дикий а вы где жевете? но щас наверно цены на запчасти меньше стоят я хотел взять токую но чето вы мне испортил желания ваше хорошоя машина? правду скажите

@aguariusheram2191

6 жыл бұрын

если мотор уже капиталили, говорят 100 000можно проехать после нормального ремонта .Так что потом, гильзовать уже неможно?

за сколько аккорд продали если не секрет?!

Остановил видео на 6-05 хочу добавить,масло он будет хавать даже если в 5-ом компрессия 12-13 кг/см из-за маслосъемных колпачков,их тоже надо менять ремонт где-то 20-30 тыс и все можно ездить,по поводу плавания оборотов-дело не в промывке дроселя,а в програмироваания акпп,реч идет о перемычке в дигностическом разьёеме ,когда меняют масло в коробке,разжовывать не буду кому надо посмотрят,и третье это вторые лямды они летят из-за катов,а каты из-за маслосьемных колпачков потомучто масло и гарь убивает их как и этилированный бензин

@aguariusheram2191

6 жыл бұрын

если мотор уже капиталили, говорят 100 000можно проехать после нормального ремонта .Так что потом, гильзовать уже неможно?

у него двойные стекла??

скажите какую лучще взять 3 литра или 4.3 ?сильно ли прожорлива 4.3 чем 3 л?кто знает скажите

@user-pc1fx9nb3n

4 жыл бұрын

По городу 300 -(12-15 литров). 430 (15-19). Трасса 300-(6-8). 430-(8-10) !! 430 бери мощный и надежный ( без болячек 5го. Цилиндра)

мне 2ое поколение больше нравится. если марофетить и тюнить. тоже самое про LS ))).

атуенная история про флешку, и музыка потом такая туц туц, красиво короче, четко, информативно

Лоск от дёгтя?)

Сделайте jza80 можно даже атмосферную

А в каком месте на gs300 комп показывает давление в шинах?? Расскажите пжта, я за 100500лет владения gs300 не нашел)). Это шлейф проводки в багажнике, какая присоска на ремне)))))))). Скажу больше братан, эндоскопом только задиры увидешь, самое страшное, что в основном кольцо верхнее на поршне лопается и чудом не задерает горшок. 4 мотора таких валяется. Контракт пришел вот недавно блок отдельно, 5 горшок норм, снимаю поршень с 5ого, кольцо на три части рассыпалось и какая то часть аж боком стояла в канавке))) Жопа полная)). Тачка огонь. Но двигло русская рулетка спору нет).

если мотор уже капиталили, говорят 100 000можно проехать после нормального ремонта .Так что потом, гильзовать уже неможно?

@lastofyear

5 жыл бұрын

aguarius heram проехать можна еще больше, если о5 проблема не повториться. А потом снова гильзи

Почему аккорда продал? Ведь так хвалил, ведь совсем недавно взял.

@gabrialbrothers

7 жыл бұрын

Будет видео с рассказом о продаже аккорда и покупке следующего авто. Там все расскажем.

@user-uf4ez4jf1l

7 жыл бұрын

когда?

@KOROLEK_

7 жыл бұрын

Виталий Печенко 4 месяца прошло уже

@aguariusheram2191

6 жыл бұрын

проблема 5 цилиндра, после ремонта эта проблема исчизает на всегда? хотел взять акорд 7 или 8, но подвеска жосткавата. лексус гс наверника будет мягче ,например пасат б 6. ? не разу на лексусе неехал

Чо за музыка?

а красивая потому что рисовали итальянцы Джуджаро вроде

Проблема с 5 цилиднром только на моторах JR?

@Romanson2000

4 жыл бұрын

Ага JR-FSE))))

@DerGrooz

Жыл бұрын

Судя по всему, кроме объёма 4.5. Там проблемы с 5 цилиндром нет

Почему у Вас звук запаздывае? Смотреть не очень...

Спс

Какой длины у вас слайдер?

@gabrialbrothers

7 жыл бұрын

120 см

У него есть блютуз подключение к телефону слушать музыку

Коктельчик)))

а как же gs350 ???

Не ставили на эту машину узэт. На 430 гс ставили, а сюда - нет.

Зачем ендоскоп? Если есть компресия.

@daminjonnurdinov4761

5 жыл бұрын

Компресия не покажет задиры

@nosovirontoys4751

4 жыл бұрын

Legal Pride она бывает масляная

Лексус жс это авто самый то

Ребята какой лексус лучше брать gs300 или is250

@ukrtopcom

7 жыл бұрын

is250 не надо! он похож на Lancer X ))

@Rare_dadyka

Жыл бұрын

Is топ тачка, бери

Чё та я не вкурю-автопроизводы зачем то втюхивают музыку давно устаревшую и вместо мультимедиа давно можно ставить элементарный планшет, с хорошим цветом. Камеру зв надо ставить по умолчанию, по крайней мере сейчас, это вообще не вопрос!

праворульный аналог это mark X . по запчастям двигателю коробке ходовке

@araarab4928

7 жыл бұрын

По фаршу в салоне икс и рядом не стоял с гс, тогда уж краун аналог

@dmitriykolibaba69

7 жыл бұрын

Ара Араб фарш и в одной модели отличаются. Есть и лексусы попроще.... и иксы бывает нафаршерованны

@araarab4928

7 жыл бұрын

Dmitriy Kolibaba Gs попроще икса? ну ну... Как правило иксы как раз таки пустые по сравнению даже с крауном, не говоря уже про лексуса

@dmitriykolibaba69

7 жыл бұрын

+Ара Араб нет не в сравнении с иксом проще. а попроще есть комплектации в одной модели лексуса. Именно в этой модели ничего нет кроме датчика давления шин

@dmitriykolibaba69

7 жыл бұрын

и задней шторки

Бери 4.3 и проблем не будет.

МАКС! Покатайся на Субару Легаси Spec.B 3.0R с 6сти ступкой от STI. 2006-2009 годов! Сам такой владею, машинка огонь, столько радости и эмоций! Комплектация полный жир, салон кожа-рожа, всё на электрике, ксенон, подогревы всего чкго только можно. Амортизаторы Бильштайн, полный привод как у WRX 45% на перед и 55% на зад, да ещё и с блокировкой заднего дифа! КАЙФ! Как я понял движок(EZ30 - 6сти цилиндровый атмосферник) разрабытвался совместно с порше, и цена на машинку вроде бы приемлимая! Так что найди такую или GT Spec.b, бери на тест и обещаю что радости полные штаны будут!!!

о привет че мерс зделал так и не досмотрел видосы

Классная тачка спору нет, еще за эти деньги можно камри 2006-2008 года взять, что же лучше ?

@azamat5650

7 жыл бұрын

Константин Д по надёжности камрюха лучше будет! А по классу и по качеству лексус!

@ava7ar1988

7 жыл бұрын

за эти деньги ты возьмешь камри 2012г.

@VladimirVVV16

7 жыл бұрын

если с 2.4, то норм, если с 3.5, то нужно смотреть автомат, не выдерживает мощности двигателя.

@ver3b0t

7 жыл бұрын

была камри 2007 года была с 3.5, автомат меняли несколько раз. на 2.5 таких проблем нет.

@kiladze1981

7 жыл бұрын

Сергей Новгородский Camry 3.5 рестайлинговый 2008 года никаких проблем нет уже с коробкой там стоит кондиционер охлаждения

не в ож, проблема!

Бро поменяй кеды. Ты ее зимой на мерсе носил

Чувак. К твоему сведению чтобы ты знал на будущее Лексус это и есть Тойота. В любом лексусе каждая запчасть с маркировкой Toyota. Так что не надо говорить зачем называть лексус тойотой. В лексусе добавили больше фарша отсюда и появился шильдик Лексус. А так это обычная Toyota. Тем более этот лексус сделан на платформе Camry40.

Проблема в наших колхозниках-владельцах и в скрученном пробеге. Машина вообще не виновата.

продам дом 20 соток земли

@user-gi8mt5of3q

4 жыл бұрын

Где

а,что хорошую машину тойотой не назовут?

@DerGrooz

Жыл бұрын

Нет. Только Lexus

Масло меняйте с фильтрами раз в 5000 и не будет проблем с мотором, я вообще лью газпромовское

@DerGrooz

Жыл бұрын

А в смысле? У 4.3 нет проблемы с цилиндрами?

Сам бы после своего о аккорда такой взял...

К сожалению, рассказчик, полный профан - рассказывая про Lexus GS300 третьего поколения. 1) Дырочка под лыжи - смешной. Это сделано для того чтобы можно было положить туда барседку, сумочку и прочую не объемную фигню. Закрыть на ключ, в бардачке нажать кнопку, чтобы багажник не открывался и пойти тусить не переживая за вещи в сумке. 2) Ремень - смешной. Это шлейф проводки, фонари, камера и прочее. До тяжка (присоска) крышки багажника идет с моторчиком на замке крышки багажника. 3) Двигатель - смешной. Проблема 5 цилиндра не из-за перегрева, а из-за абразива. Херовый фильтр, короб не плотный + хомуты. Ресурс за 300 тыщ не проблем. + жмот хозяин плохо следивший за регламентным ТО. 4) Информацию по шинам - не показывает, только через диагностический разъем 5) Омыватель фар - работает только при включенном свете и это кнопка для принудительного его включения. 6) Лексус - скучная машина ))) Лучше на Мерседесе катайся и страдай.

еще бы при таком весе джей зету не быть надежным -почти 250 кило для v6 это пиздец. Имхо у нас в России на него все дрочат, хотя на западе давно нашли альтернативу - 1 uz v8 vvti при весе 170 -190 кг и в двое меньшей цене и компактности, не то что длинная колбоса джейзет, но на него больше бабла надо. Ставят спортивные валы и даже турбуют( пиздец зло получается - тачка идет в букс даже после 140). Можете поискать на ютюбе. Мощь и звук v8 крутящегося до 9 тысяч это нечто. Похоже на звук m5 с v 10

@itsKbICb

7 жыл бұрын

сынок,ты е6нулся? какой v6 джей зет? 1uz vvti турбо? чел,ты болен

@user-up2ly2jm1o

7 жыл бұрын

Сэр Антонио че т я нихуя не понял о чем он вообще

@kantilil3387

7 жыл бұрын

Сэр Антонио колбаса от динозавра ) и весит столько же. по турбовым узетам поищи даже на ютюбе.

@itsKbICb

7 жыл бұрын

Kantilil 33 Ну тогда инфа для эксперта вроде тебя-gr серия это v6, jz серия это рядная 6. UZ НЕ VVTI турбуют, UZ VVTI НЕ ТУРБУЮТ,СТАВЯТ ЧАРДЖЕР. Почему именно,разжовывать не буду,будет желание погуглишь. По весу-JZ весит не больше UZ. Инфа со справочика 1JZ-GTE 2 491 cc - 217kg,1UZ-FE задний привод Celsior катуш. 32 клапана TRC - 3969 cc; 220,00 кг; Как там у вас в школе,цифры проходили уже? Можешь сравнить 217 и 220? . Ну и раз мы говорим о 1gr/2gr-FE /FSE v6 движке,стоящем в данной тачке,то он весит 160/165 кг. И кстати 1uz vvti и 1jz-gte стоят одинаково. А уж то,что тюнинг uz В РАЗЫ дороже jz,знает каждый,кто более-менее в теме. Короче не позорься,перед тем как дрыснуть в комментариях хотябы чутка изучи вопрос

@lexus4647

6 жыл бұрын

Kantilil 33 ты конченный что-ли????

посмотрел про мерина - подписался. Нет про мерина - отписался. Сорри. Возможно вернусь позже.

Что лучше таёта 40.или лехус?

@DerGrooz

Жыл бұрын

Издеваешься такое спрашивать. Lexus

Это же повтор !!!

@gabrialbrothers

7 жыл бұрын

не понял, повтор чего?

@user-mn1vw6no3g

7 жыл бұрын

Этот тест был уже,или я путаю с кемто)))

@gabrialbrothers

7 жыл бұрын

Дмитрий Ильин не был. Был тест предыдущего поколения этой машины.

@user-mn1vw6no3g

7 жыл бұрын

Ок

бизнес клан

смотрю все ваши обзоры. рука у лица - дико не красиво.

@djslow2

7 жыл бұрын

нахуя тогда смотришь?

@user-vm3hy3zr6u

7 жыл бұрын

раньше рот рукой не закрывал.