vokoleso.ru - Выбрать диски или шины с доставкой в Ваш город

бля 2 часа ночи, хрен усну, походу надо сходить глянуть как у меня стоят. Даже не задумывался об этом.

Профессионал стаж 50 лет .вчера пере обул свою машину и сного разрыв мозга, хотя понимаю, что стоят шины правильно, но протектор смотрит в разные стороны и это меня убивает.

@vadimvadimov953

2 жыл бұрын

Я тоже попал на такие колёса ладно посмотрел видео хотел уже ехать крушить, молотить

@user-hj2vj7kr4i

Жыл бұрын

Тоже хочется правую шину развернуть на диске

@user-ru1cz2cr5x

Жыл бұрын

Нарезка протектора в разные стороны убивает, да +1

@nickyu287

6 ай бұрын

Все у тебя нормально. Просто это шины убийцы. И ты на них попал. Молодеж этого не понимает, а нам тоже уже мозги зас.....ли.

@KonstantinKostello777

Ай бұрын

Верно, это Плохо☝️🤔🤕

Следуя их логике, можно и кроссовки на одну ногу продавать, объяснять это высокотехнологичным инженерным решением

@VoKoleso

Жыл бұрын

Самое интересное, что у профи - в Формуле 1, асимметричные шины смотрят иначе, вот: 220900.selcdn.ru/vokoleso/f1wet.jpg

@prostinka

8 ай бұрын

​@@VoKolesoстранно как-то)

Интересный вопрос из всего я понял то , что подозревал!!!! Что сразу были правые и левые , однако из маркетинговых соображений стали выпускать только одну сторону. Тем самым риски потери финансов от невостребованных шин переложили на риски безопасности потребителя. А вся остальная бодяга за резонанс и др. придумана в качестве отмазки!!!! Очередная теория заговора глобальных производителей шин.

@firewatch6032

5 жыл бұрын

Эх... до чего же дошли. Что вот такую нам втюляют бодягу. И надо ещё было так всё провернуть, чтобы народ думал, что резину можно ставить и на левую и на правую сторону. Хотя как ни крути, а резина только на одну сторону. Хоть есть эти надписи "инсайд", "аутсайд". Надписи даже нанесены у всех покрышек одинаково, если и смотреть на рисунок протектора.

@firewatch6032

5 жыл бұрын

А выходит то что производится покрышка из одной матрицы (или как там её). И фигачат, фигачат...

@Stalniks

3 жыл бұрын

@@wild6822 Это как с направленным рисунком на литых дисках.

@user-jc8fr4iv2v

3 жыл бұрын

100% Ваша правда, я бы эту хрень, на авто не поставил..

@user-ny3sz7eu3l

3 жыл бұрын

Не переживайте это самые высокотехнологичные шины сегодня, независимо от того, как Вы их поставите.

Автор не правильно понял ответ горячей линии, поясню, после того как появилась большая пересортица на складах, производители решили забить на направленность рисунка отказаться от левых и правых и разрешили ставить рисунок в любую сторону, лишь бы совпадала внутренняя и внешняя сторона, потому что внешняя сторона жёстче внутренней, это и есть главное преимущество асимметричной резины. 4:00 - 4:04 они не решили разработать асимметричные, асимметричные были до этого, просто они были с рисунком в одну сторону, но этого можно было добиться лишь выпустив левые и правые и после огромной пересортицы пришлось пойти на хитрость(официально разрешить косяк с рисунком)

Я голову сломал ))) спасибо большое За разъяснения ,но мне кажется ,что должны быть левые и правые с асимметрией и направленностью

@user-uw8cb8gm1g

11 ай бұрын

Я тоже мосавтошине мозги е..ал ,пока не посмотрел видео,заказал у ни Nexnen N'fera su1 и там боковые лепестки, получается, смотрят,один вниз другой вверх,хотя на наклейке протектор вверх боковой всегда должен смотреть вверх,вот и спутало меня

@Vezun-vp6io

2 ай бұрын

совершенно правильно

По моему нас обманывают производители шин с целью уменьшить свои издержки

@VoKoleso

4 жыл бұрын

Ничего нельзя исключать)

@killsoundpro

4 жыл бұрын

@@VoKoleso у меня ещё ассиметрия 2 левых и 2 правых.

Спасибо за видео! Теперь точно никогда не возьму асиммеричные покрышки, т.к. в очредной раз убелился как нас наёбывают маркетологи...

@user-rb2sv3hg1n

4 жыл бұрын

Тоже купил

@user-rb2sv3hg1n

4 жыл бұрын

Еду и думаю про них постоянно

@sunaq158

2 жыл бұрын

Bridgestone Blizzak Revo GZ - зимние, ассиметричный рисунок. Шины отличные! Нареканий нет. Стояли на Subaru Outback. Снег, морозы до - 40, гололед...

@user-tm7qt8li2r

Жыл бұрын

@@sunaq158 Тоже на таких 9 зим отъездил Уже третий комплект катать начал. Очень доволен. Про асимметрию мои тараканы со мной не говорили...

@user-bu1hj3id9x

7 ай бұрын

Блин тоже попал😮

Направленный симметричный рисунок отлично справляется со всеми задачами. Хорошие симметричные шины намного тише какой-нибудь камы евро 219. А отвод воды в разные стороны способствует изменению курсовой устойчивости автомобиля, ведь это же самый настоящий водомёт, а вода - это сила, особенно на высокой скорости. В управлении должна быть только симметрия, не конкретно в каждом отдельном колесе, а именно левая часть автомобиля должна быть симметрична правой, это очевидно для каждого мало-мальски грамотного технаря. Представьте что торможение на одной стороне будет слабее, это недопустимо! К тому же у производителей была изначально правильная задумка, о чем они сами сообщают. Теперь задумайтесь для чего им это было нужно? Догадались? Правильно), чтобы левую шину невозможно было поменять на правую. Выгода! Однако, пересортица все испортила) Вы спросите почему же до сих пор продают только правые шины, если они не совсем безопасны? Да потому что на умеренных скоростях разница не будет ощутима! Многие годами их катают и всё отлично! А в развитых странах, там где разрабатывают эти шины, очень редкий водитель осмелится нарушить пдд. Я не гонщик, но я выбираю симметрию. И да, покажите мне реальный гоночный автомобиль с асимметричными только левыми либо только правыми шинами, тогда я поменяю своё мнение.

@VoKoleso

3 жыл бұрын

Мнение менять не придёться)

Не правильно установил зимние колеса, ибо менял ночью. Отъездил зиму и заехал в сервис заменить масло и тут смотрю а у меня левое заднее и правое переднее надо поменять местами. Короче всё это фигня с рисунками, главное что бы колеса были КРУГЛЫЕ 😂😂😂😂

@sergeymmc2185

4 жыл бұрын

Главное чтобы зимой в шинах воздух был зимний

Левые и правые шины были только у компании Нокиан когда-то давно, а на Тойо лево/право обозначают сторону шины, что просто по сути заменяет стрелку rotation.

@i_am_taganrog201

5 жыл бұрын

Абсолютно правильно.

Правильно делали когда разделяли правые и левые. А сейчас получается решили не заморачиваться и впаривают всем однобокие. Рисунок протектора правильно работает только в одном направлении. Грубо говоря слева шины будут эффективно отводить воду, а справа будет аквапланирование.

@VoKoleso

5 жыл бұрын

Нет)!

@user-bm4rq5rq4f

5 жыл бұрын

мой опыт: летние - только ассиметрия, зимние только направленный рисунок.

@Bull1777

5 жыл бұрын

@@VoKoleso Ну всё, ставим шины с одной стороны задом наперед, и шума меньше, так как в противофазе, и воду отводить лучше будут)))

@VoKoleso

5 жыл бұрын

Ставим только в соответствии заводским маркировкам.)

@i_am_taganrog201

5 жыл бұрын

вы представляете, если делать левые и правые покрышки, какой это геморрой в производстве, сортировке, продажи, и на шиномонтаже?

Блин надо же в поздний час смотреть это, так хочется проверить свои недавно поставил

Особенно понравилось (решили разработать) 😁 тоесть написать надписи и особо не заморачиваясь продавать. Может на обычной лехковушке даже износ будет одинаковый и нечего страшного не произойдёт с узлами ходовой так как нет блокировки. А вот какой износ будет на авто с блокировкой колёс, в тяжёлых условиях при частой пробуксовке?

@user-sj4lp8lf5x

Жыл бұрын

В дрифте все так и так сгорит) сейчас кстати поставил на Краун с блокировкой Посмотрим сколько проживут

Сам купил такие шины и сижу до позднего вечера в этих ваших интернетах) Хорошо хоть завтра выходной. Сперва сам офигел, когда увидел, что протектор смотрит в разные стороны, весь вечер с друзьями никак не могли понять в чем дело)))) Потом почитал комментарии под видео про массонские заговоры, как уснуть не могут, как хотели поехать разбираться за 4 правые шины))) в общем, поржал от души) Ну раз люди ездят на такой, значит все норм, но на всякий случай написал производителю своей резины - может у меня все таки должна быть правая и левая) Автору всех благ, теперь я тоже могу спать спокойнее)))) Предполагаю, к началу зимнего сезона комментов на счет такого вида резины будет побольше - еще разок потом зайду почитать))) Мне почему-то так смешно, я представляю все эти лица (в том числе и мое) когда люди увидели эту разную направленность протектора на одной оси, остановите мой смех))) P.S. Вот я глазастый - все друзья пойдут завтра в гаражи смотреть какой у них протектор))) Походу спать они сегодня не будут)))

@user-oj5kr4ix1f

Жыл бұрын

Думаю, что ничего не случится до определённых скоростей даже если поставить в другую сторону вращения колёса с конкретной направленностью движения -- например, симетричные колёса с протектором "ёлочка" (в теории, они даже должны меньше со старта пробуксовывать). Так что разные направления водоотвода в ассиметричных шинах по сравнению с этим -- сущий пустяк! ))

@yozzzhik2499

Жыл бұрын

@@user-oj5kr4ix1f ну вроде ездят люди) значит все норм) но когда впервые это видишь - это конечно непередаваемые ощущения))) Но все же, скорее это маркетинг, чем правильно решение

@VoKoleso

Жыл бұрын

рад быть полезным)

@yuriimun3483

Жыл бұрын

😂😂😂😂 у меня сегодня была такая же беда , голову ломал думал меня натянули 🤣🤣🤣🤣 поэтому-то и зашел сюда , дай гляну хоть в чем дело . Автор Красава всех благ . Буду ставить , хорошо посмотрел ато я уже собрался возвращать шины 🤦🤦🤦😅👍👍👍

Здравствуйте! Есть ли информация - у каких шин при движении шум будет сильнее: - у ассиметричных ненаправленных шин, у которых есть только маркировка inside/outside; - у ассиметричных ненаправленных шин, у которых кроме маркировки inside/outside также есть дополнительная маркировка - left/right (левое/правое колесо)? Заранее спасибо!

@VoKoleso

3 жыл бұрын

Добрый день. В 2020 году я не встречал, что бы шины были Left/Right реально, а не просто надписи, которые при асимметричности шин, ничего не значат, т.к. при установке, в соответствии с outside/inside - left/right просто встанут, как надо. Так на Тойо, например. Поэтому если надо, можете просто написать модель шин и размер, а я посмотрю по справочнику её шумность.

Чистый воды удешевление то есть маркетинг, вопреки изначально заложенной кинетики..

Почитал комментарии и понял, все считают что это маркетинговый ход производителей что бы избежать залежей на складе. Тогда у меня вопрос. Зачем? Производитель мог бы сделать симметричные шины и не париться за залежи на складах. Но шины ассиметричные и эти два фактора отвода воды и шума имеют место быть. Логично подумав, сделано это не просто так. Еще раз повторяюсь. производитель мог бы сделать симметричные шины и не париться.

Друг подскажи. А если две етих маркировки нахерачены с одной и с другой стороны вместе. (АСИМЕТРИЯ) шины "КАМА" .заранее благодарен.

@VoKoleso

4 жыл бұрын

Привет! Просто значит, что шина асимметичная.

Спасибо! У меня такие же колеса , я шиномонтажника замучал вопросами. Теперь все ясно!

@Artem_ER169

5 жыл бұрын

такая же фигня_) теперь разобрался_)

@YurySamusenko

3 жыл бұрын

В пункте 5.5 ПДД указано, что установка шин с разной резиной на одну ось автотранспорта запрещена. Закон действует с 2010 года и действителен до сегодняшнего дня. Удачи вам, и очень жаль что вы так относитесь безопасности других, ладно бы сами если вам так нравится убились.

@user-id9ir8rx3t

3 жыл бұрын

@@YurySamusenko это вы мне написали? У меня все колёса одинаковые.

@YurySamusenko

3 жыл бұрын

@@user-id9ir8rx3t Ну вообще то любителям ставить разные, А учитывая что вы этой болезнью не страдаете то естественно не вам.

Спасибо за обзор!👋👍🏻

Спасибо большое за это видео , а то мозг взорвался пол часа ходил вокруг машины

@VoKoleso

2 жыл бұрын

рад быть полезным)

Сегодня меняли резину на сто . Поставили мне резину заводской балансировкой (жёлтой точкой) наружу. Ни ротации ни обозначения вн или нар там тоже нету. Подскажите есть ли тогда разница как ставить. Резина Ахиллес Винтер 101

@VoKoleso

4 жыл бұрын

Мы Ахиллесом не занимаемся, но вроде бы они симметричные, поэтому разницы нет. А жёлтую точку нужно совмещать с вентилем.

Огромное спасибо за инфу.

Журнал "За рулём" проводил исследования: брал самый успешный направленный рисунок 205 ширины и он планировал сильнее самого неудачного русунка 175 ширины.

@VoKoleso

3 жыл бұрын

ЗР и исследования для меня несовместимые вещи)

@user-up9ti9qp8x

2 жыл бұрын

Ну так ведь ширина разная...

Скажите пожалуйста поставил шины бриджстоун екопия 150(росия),надписей по направлению нет.Как их ставить?Точки жолтые наружу стоят.По рисунку одна сторона протектора идёт как бы вверх вторая вниз.

@VoKoleso

3 жыл бұрын

шина симметричная - как бы Вы ее не поставили, будет правильно.

Спасибо за разъяснение!!!

Деиствительно спасибо я тоже голову ломал что мне продали 4 шины левые😁

@VoKoleso

3 жыл бұрын

Рад быть полезным)

@user-cl9xi3oe1r

2 жыл бұрын

Такая же фигня. Причём только на 2 сезон понял после весеннего шиномонтажа. Подумал , пару не моих колёс отдали с хранения )))

Т.е. колёса с ассиметричными шинами, где указана только маркировка outside/inside, можно устанавливать в любом направлении вращения ? Я правильно понял? Ибо маркировку ротации на своих Нокиа SZ2 я не увидел.

@mikman7219

8 ай бұрын

Правильно. По-другому и не получится.

Я к тому, что как бы там не было, елочка рисунок присутствует в шинах в том или ином виде. И если елочка с одной стороны смотрит как надо, а с другой обратно, та ну. Так не работает

У меня ещё не было машины и я только собираюсь брать. У меня такой вопрос. Есть ли отличие задних шин от передних? Если да, то какая и как определять какое колесо куда ставить.

@VoKoleso

4 жыл бұрын

Шины нужно ставить исключительно в соответствии с маркировками, указанными на боковинах - Rotation (Вращение), Inside/Outside (Внешн./Внутр.), у редких шин есть маркировки Left/Right, но сейчас, они то же не отличаются и фактически это те же Outside/Inside. Отличий передних от задних нет, если это не автомобиль с разноширокими колёсами - Мерс, БМВ и некоторые другие.

@angelbleat

4 жыл бұрын

@@VoKoleso хорошо. Понял. Спасибо большое.

Я так и не понял. Если они надеты правильно (аутсайд снаружи) то пофиг ставить налево или направо??

@VoKoleso

3 жыл бұрын

Да, главное, что бы inside смотрело внутрь, а outside наружу.

ну блин самое правое колесо, черт возьми, под себя же все гребет, ну? вот если бы оно было симметирично третьему (слева направо), вот было бы красиво...

А как правильно тусовать асимметричные шины по сезону? Для равномерного износа. Куда передние, а куда задние?

@VoKoleso

4 жыл бұрын

Так же как и обычно - передние назад, задние вперёд. Право-лево не важно.

@GameZXaker

4 жыл бұрын

@@VoKoleso То бишь, это как с направленным рисунком? А разве не как с простым рисунком? Передние назад, задние крест-накрест (по диагонали, левое заднее на переднее правое, заднее правое на переднее левое)

@VoKoleso

4 жыл бұрын

@@GameZXaker на мой взгляд, менять правые и левые - занятие бессмысленное, а для направленных шин и невозможное, если с диска не снимать. Передние с задними менять достаточно.

@GameZXaker

4 жыл бұрын

@@VoKoleso Понятно. Значит, асимметричные шины тусуются как направленные. Буду знать. Благодарю.

Почему тесты никто не показывает вода или снег ассемитричных шин, если есть то неполные. Один видел то заканчивалось заносом или срабатывал ABS, но почему так происходило тему в роликах никто не раскрывая и даже делали вид что это нормально. Так как получается одна покрышка выгоняет воду наружу а другая в внутрь, что на большой скорости грозит заносом. Я всегда стараюсь брать направленные, так как у них лучше отвод воды или слякоти, снега для зимних.

Здравствуйте А у меня был вопрос А нельзя ли поменять направление ассиметричные шины левый правый местами и будет ли при этом движение в зимнее время затруднительным для автомобиля.?

@VoKoleso

5 ай бұрын

Не очень понял как - если левое колесо перекинуть направо, то будет то же самое. Смотреть шина будет так же. Если левое поставить Outside наружу, а правое Inside наружу, как некоторые делают, то думаю, что в обычной городской езде, Вы ничего не заметите.

Спасибо за разъяснения. Всё понял, но на всякий случай спрошу ещё раз - если на асимметричной(!) шине нет ни стрелки ротации, ни надписей outside-inside (как раз как у меня), то её абсолютно без разницы как ставить? И ещё такой вопрос - о какой симметрии идёт речь? На левой паре очевидна осевая симметрия, но ротация допустима только в одном направлении. Верно? Я это к тому, что есть такие рисунки, которые при перевороте шины около вертикальной оси на 180 градусов не меняются, т.е. у таких симметрия центральная.

@VoKoleso

3 жыл бұрын

Я запутался)) Давайте проще - шины делятся на направленные, асимметричные и симметричные. Иногда они имеют свои особенности - например, на Формуле 1 асимметричные шины имеют стороны, в гражданском автомобильном мире такого уже не встретишь, даже Тойо, которые пишут иногда стороны, по факту являются обычными асимметричными шинами, т.к. пишут стороны шины, а не сторону автомобиля. Всё остальное - фантазии.))

@konstantinivanov968

3 жыл бұрын

@@VoKoleso Понятно, но когда видишь асимметричные шины с надписями outside, insidе так хочется присвоить им звание "левых" или "правых". А получается что они ненапрвленные, ставь хоть слева, хоть справа, лишь бы outside наружу смотрел.

@VoKoleso

3 жыл бұрын

@@konstantinivanov968 да, именно так

@user-zq9ks8ib9r

3 жыл бұрын

@@VoKoleso Простите, Вы видимо, немного запамятовали))), у ТОYO обозначение "левая", "правая" присутствует на НАПРАВЛЕННЫХ шинах, вероятно - для тупых шиномонтажников))). А насчет асимметричных - скопирую свою версию, которую изложил раньше. Интересно Ваше мнение, после обдумывания изложенного. ...Сколько разных мнений о причинах однобокой направленности протектора в асимметричных шинах! А мне кажется, что все значительно проще - посмотрите внимательно на протектор и спрогнозируйте траекторию, по которой вода будет вылетать из-под шины. Вода практически всегда будет улетать НАПРАВО, то есть на обочину. Кстати, из-под ненаправленных точно также - направо. И вот моя версия такого решения - это огромнейшая помощь в очистке дорожного полотна от воды и снежной кашицы. При большом количестве машин, проезжающих одна за другой - это реально большое подспорье дорожникам. Да и для самих автомобилистов плюс - дорога чище. Если что - это чисто моя версия, нигде не находил такого объяснения. Кстати, в странах с левосторонним движением асимметричные шины выбрасывают воду НАЛЕВО, что является подтверждением моей теории.

@VoKoleso

3 жыл бұрын

@@user-zq9ks8ib9r так себе теория, честно говоря)

Тупо в целях экономии так решили. Интересно бы потестить этот гиславед 200. Уверен будут различные показатели по сцеплению левых и правых колес. Сам на них катаюсь, по шуму супер, на скорости в каше машина уверенно идёт (возможно заслуга авто), но в снегу и на льду часто буксует.

Спасибо братан, сижу в 12 ночи и не могу сообразить почему рисунки противоположно направлены, думал утром буду звонить чтобы поменяли шины, ошиблись и доставили все 4 шины одной стороны

Ассиметричная убого смотриться...это как два ботинка и оба правых)))

Разный рисунок должен быть на разных сторонах или перед одно направление - зад другое. на одной стороне авто?

@VoKoleso

Жыл бұрын

Если шина асимметричная, устанавливается в соответствии с маркировками внутренней и внешней стороны INSIDE/OUTSIDE

Колеса с правильно установленными на диск асимметричными шинами можно переставлять на автомобиле? Аутсайд и инсайд, насколько я понимаю, будут соблюдаться. Спасибо.

@VoKoleso

4 жыл бұрын

Если маркировки в итоге стоят правильно, то всё в норме.

@user-ms2oh3fr8i

4 жыл бұрын

@@VoKoleso , спасибо, но тогда левое колесо может стать правым, с соблюдением правильности установки именно на диск.

@user-ms2oh3fr8i

4 жыл бұрын

@@whatislove2124 , направленные, конечно, не перевернешь...

@user-ms2oh3fr8i

4 жыл бұрын

@@whatislove2124 ,вот здесь уже надо "голову включать"))

Как поставить шины формула энерджи 175-65 r-14, там тоже асимитричные шины.

@VoKoleso

3 жыл бұрын

В соответствии с маркировками Inside (внутренняя сторона) и Outside (внешняя)

@user-wr4yy6xi7t

3 жыл бұрын

@@VoKoleso понял, спасибо.

@user-www7777

3 жыл бұрын

Я тоже купил таких шин 2 шт. После монтажа думал что они обе левые

все просто, сделайте тест таких шин на аквапланирование, и сразу станет понятно, будет ли разница. Я уверен что будет, и шины с неправильно расположенными канавками будут хуже

@user-lb8jl7zi8b

2 жыл бұрын

Всё хорошо и в дождь и в снег виатти Брина

@SuperDiwanS

2 жыл бұрын

@@user-lb8jl7zi8b подтверждаю. на виатти брина все хорошо. Но классно было на уже потерявших шипы 5и летних dunlop ice touch. 120 км/ч по трассе (с разделительным отбойником) через кашу и перемёты, газ в пол. Только снег из под колес на уровне стекол летел то справа, то слева. Ну и машина с классной подвеской - элантра 2006г. Пёрла прямо, уверенно. Главное было газ не отпускать и руль держать. Незабываемое ощущение)

А если нет надписи outside и inside ?

@VoKoleso

5 жыл бұрын

Надо смотреть на конкретную модель шин, т.к. надпись может быть не inside, например, а производитель решил отличиться и написать, что-то типа Internal, или шина вовсе симметричная и на ней ничего не будет написано.

Так вот это кто брызгается на мою машинку... )

Левая шина выводит влагу наружу , правая гонит влагу под себя . Вот и риск аквапланированию и снос в одну сторону при резком торможении . А так же эстетическое удовлетворение

@caxa1679

8 ай бұрын

Чтоб под себя не гнала ставь наружу надписью outside

@caxa1679

8 ай бұрын

Едмнственная разница левый протетор назад выодит влагу правая вперед

@caxa1679

Ай бұрын

invisibleman-jz2sg а как она будет внутрь брызгать если вторая половина рисунка сплошная кольцами т.е. нет ручейков внутрь?

выбираю между двух: Cordiant Winter Drive 195/65 R15 91T зимняя Cordiant Winter Drive 2 195/65 R15 95T зимняя Что посоветуешь для нашего Питера?

@VoKoleso

Жыл бұрын

Если только между этих - берите ту, которая свежее и дешевле. В этом порядке приоритетности)

@user-ki9km8kv1g

Жыл бұрын

у меня винтер дриве 2 в такой же размерности на лёгком логане, и перед и зад сносит-заносит на скромных скоростях да же на чищенном асфальте, на ушатанной шиповке без шипов 175 82т - каеф, если авто лёгкое я бы не брал эту ширину и огромный индекс нагрузки(да же при двух барах куй промнёшь, никакой амортизации, минус попа и ходовка)

Спасибо, Кэп!

4:20 Но шина справа на картинке будет закидывать Воду под Днище☝️☝️☝️

Как понял самое главное чтоб было внешне написанно outside,и что рисунок левого колеса смотрит в одну сторону ,а справа в другое сторону то это нормально?)

@VoKoleso

2 жыл бұрын

Ну да)

@user-ny3sz7eu3l

2 жыл бұрын

Если у Вас четыре колеса и два из них при бортировке развернуть в другую сторону, то при последующей установке всегда нужно будет смотреть, что теперь есть два левых колеса и два правых. А если ставите outside наружу (я так не устанавливал), то все четыре колеса ненаправленные и их можно менять на любую ось и по осям разницы не будет никакой (не будет левых и правых все одинаковые).

Писец,a я сегодня голову ломал’не сходится рисунок хоть убей ,а оказывается вот оно

@Artem_ER169

5 жыл бұрын

такая же фигня_) теперь разобрался_)

@viktor.bikov.6820

5 жыл бұрын

Хорошо посмотрел,а то поставил бы не правильно,но стрёмно как то не когда бы не купил асимметричный протектор с новой тачкой шли.

Давным давно рекомендовалось менять шины по кругу чтоб износ был максимально одинаков возможно именно эти шины в чем-то даже по лучше тоже сидел голову ломал думаю ну не мог немец купить 3 комплекта шин и все либо левые либо правые🤔😁😁😁

Честно,был очень удивлен,когда друг в гараже сказал,что мне продали 4левые покрышки после 3х дней с момента переобувки,Вернулся на шиномонтаж -нет всё правильно.Короче в салоне тишина очень порадовала,прямо очень!!!!!!при въезде в большую лужу ни о каком аквапланировании речи вообще нет.Лада калина универсал,резина кама365 она же 241,На сколько хватит-покажет время.Всем ни гвоздя,ни жезла!

@user-tc4ne4qq3c

Жыл бұрын

...Лада калина... белая? ))

@user-oe3lm1eo5m

Жыл бұрын

Клина 200 идёт,а белая 200 и ещё чуть чуть))))

Я считаю что не правильно "как же так задумали инжинеры. Рисунок для отводы воды грязи или снега в большерство случае воды этот не правильный рисунок будет забирать под колесо втду нежели чем его из под колесо отталкивать

на левой - канавки сверху вниз, а на правой снизу вверх. Это правильно?

@user-su3nt1kw8b

5 күн бұрын

😂

На одной стороне автомобиля KiA Ceed, я видел и INSIDE-переднее колесо, Qutside- заднее колесо)))

@VoKoleso

3 жыл бұрын

Да я каждый день вижу, когда иду по улице шины смонтированные неправильно. А тут, ещё мне человек глаза открыл, что некоторые ставят специально, направленные зимние шины наоборот. Типа, лучше гребут...

@shina-ray

3 жыл бұрын

@@VoKoleso Раньше не было асимметричного протектора, автомобилистом было проще) Скоро привыкнут люди и ВСЕ будет хорошо! INSIDE - внутренняя сторона колеса, Qutside - внешняя сторона колеса,

4 плюс - их перекидывать (одетые на диски) можно на любое колесо! а направленные только перед-зад :)

А если оутсайд поставить во внутрь авто не поедет???

@VoKoleso

4 жыл бұрын

Это для вертикального взлёта конфигурация.

@konstantintut249

4 жыл бұрын

Интересно на самом деле. У меня износ внешней стороны( на четырёх колёс ) больше чем с внутренней. Вот думаю перебортировать чтобы дольше походили, или так докатать? Колеса Данлоп инсайд/аутсайд

У Меня Кордиант Винтер драйв асимметричный рисунок, с лева один рисунок,а с права другой рисунок. Но гребёт хорошо, любой перемет

Спасибо,пролил свет,а то голову ломал что за фигня такая!!!!!

производитель может впаривать что угодно. В ПДД в п.5 чётко сказано на одну ось шины с разным рисунком протектора ставить нельзя. В ГАИ есть техническая служба, хотелось бы услышить их мнение о такой установке колёс.

@VoKoleso

5 жыл бұрын

Сказано чётко, но рисунок ведь один, а не разный. Плюс ко всему - шины сертифицированы для использования в РФ, значит всё ок._)

@i_am_taganrog201

5 жыл бұрын

откуда вы беретесь???

@user-ue2vt3sn7g

5 жыл бұрын

Рисунок то одинаковый.

Столкнулся ещё с проблемой при монтаже дисков на шину, шина направленная и если ставить на авто согласно надписи rotation, то получается у двух шин точки жёлтая и красная оказываются с обратной стороны диска, ни там где сосок. Вот и на новой резине где в таком случае ставить сосок, если точки с другой стороны оказываются? Получается 2 колеса нормально, а два нет 🤷🏻‍♂️

Спасибо большое Вам 👍✋

@VoKoleso

3 жыл бұрын

Рад быть полезным)

У меня когда-то были шины континенталь, контакт Конти викинг очень хорошие шины, хорошо держали дорогу перемёты. Очень был доволен. Да, они были липучками. Лично моё мнение, конечно, если бы они оставались правые и левые!!!

Подскажите пожалуйста Matador MP 44 Elite 3 одеты Outside наружу. То есть можно ставить как хочешь-перед, зад, лево, право- всё равно?

@VoKoleso

3 жыл бұрын

Да, самое главное, что бы Outside был снаружи

@user-ig1tv1xq4k

3 жыл бұрын

@@VoKoleso благодарочка

Спасибо успокоил а я думал купил две левых.

@VoKoleso

3 жыл бұрын

Пишите, если будут вопросы_)

где то видел ролик , что постепенно компании уходят от асимметричных шин .

Первый раз купил зимнюю резину ассеметричную, ставил сам на машину. Мой мозг закипел, как я только их не крутил, переставлял с одной стороны на другую, с передней оси на заднюю, а рисунок протектора все ровно в разные стороны. Думал может на шиномантаже не правильно поставили шины. А оно оказывается так и должно быть 🤣

У меня нет на шинах этих обозначений и как из ставить?

@VoKoleso

3 жыл бұрын

Какая модель шин?

@user-sh4oq8xe4s

3 жыл бұрын

@@VoKoleso виатти боско н/т 225/55/18

@VoKoleso

3 жыл бұрын

@@user-sh4oq8xe4s сейчас рядом ее нет, но по фото похожа на симметричную. Если это так - то разницы, как монтировать - нет.

@user-sh4oq8xe4s

3 жыл бұрын

@@VoKoleso спасибо успокоили меня

Не понятно... Осталось очень много правых шин, ну и что с ними делать? Продавать😁👍 А как же аквапланирование?

Спасибо 🙂

@VoKoleso

4 жыл бұрын

пишите, если будут вопросы.

Теперь одинаковы как правая и левая палочка ТВИКСа, а одна жина едет задом наперед и ламели работают так же через одно место

Переживать не стоит, просто не покупать такие шины 🛞 . Производитель если беспокоиться на остатки в складках, а не за безопасность покупателя.

чувааак я тебя люблю,сегодня заметил такую канитель на шинах,матадор МР 47 хектора 3,и уже спать спокойно не мог,думал что в магазине ошиблись и у шин есть не только внешняя и внутренняя сторона но ещё и право-лево))Пошёл баюшки))))

А поменял колёса на такие,пол дня ходил аху......шый,пока не посмотрел ваше видео, спасибо

Четко, быстро и ясно! Чувак огромное спасибо 👍👍👍 красавчик!

@VoKoleso

3 жыл бұрын

Спасибо большое за хороший отзыв)!

Аквапланирование конечно будет разным, но ведь и в лужах не равномерная глубина.

@mikman7219

8 ай бұрын

Это ведь легко проверить. Странно, что никакой автожурнал этим не озаботился. Есть подозрение, что если бы это было хоть небольшой проблемой, то информация об этом где-то промелькнула бы.

Все таки это неправильно. Ассиметричные шины это хорошо и имеет смысл, но они должны иметь одинаковый рисунок в сторону вращения, т.е должны быть левые и правые. Иначе, сопротивление воде, снегу, внешним факторам разные! Возьмем судно или самолет: у них есть нос и корма, перевернем кормой и силовую установку естественно перевернем, что б тяга такая же была. И что?) кормой также будет лететь как и носом?)

@mikman7219

8 ай бұрын

Зимние шины почти все направленные, кроме тех, которые со спортивным уклоном. Для снега и бездорожья важнее проходимость, а для сухой дороги - управляемость.

Лично моё мнение!Рисунок на колесе(вспомните трактора и к примеру ЗиЛ-131)должен с пятна контакта выкидывать воду и грязь,а не загребать .Так что очередная байка заводов(типа как попало ставь) обычный Бред.Всё сделано-чтобы не заморачиваться.Ведь на этих покрышках просматривается виртуальная направленная ёлочка.А может просто при установке не обращать внимание на стороны,может просто ебашут одну сторону?Просто ставить по направлению ёлочки?Так будет правильнее

Хз, поставил такие шины и тянуть начало вправо. Ни один сход развал не помог. Кое-как вернул и взял нормальные

@VoKoleso

4 жыл бұрын

Учитывая, что сотни миллионов автомобилей используют асимметричные шины, я уверен, что дело не в самих шинах.

@RomManFilm

4 жыл бұрын

@@VoKoleso но теперь все нормально. Причем повторно не пришлось схождение делать. Может брак был. Так как резина далеко не дорогая

Молодец, спасибо

Думал подшипник загудел по правой стороне,а это резина так гудит,задняя норм,неслышно,а перед сильно по трассе слышно.Всё из-за рисунка. P.S.стоят Viatti brina nordico

У меня стегодня на yokohama ig60 так же😅

большое спасибо

Сегодня как раз ставил на свою машину подобные шины. Они были уже на дисках. Сначала долго искал стрелку rotation. Мозг вскипел. Оказывается там этой стрелки нет. Но есть надписи outside и inside

Нихрена, зимнее заднее одно установил с обратным направлением. Попробовал тормозить юзом, машину тянет в ту сторону где неправильно, т.к правильное направление всегда должно быть. И этим ассиметричным я не верю что-то

Для перфекционистов это финиш! Я никогда бы не купил такое! При том, что у меня в 2001г была дождевая нокиан с жёстким наружным бортом и длинными водоотводящими канавками именно внутрь. Были именно правые и левые рисунки! Для глаза - просто оргазм! А брызги выбрасывали как далеко!

@mikman7219

8 ай бұрын

На летних шинах практически никакого рисунка нет. Продольные канавки и немного поперечных по краям. Поэтому даже не заметно, что шины крутятся в разных направлениях. Зимние и всесезонные - другое дело. Но ведь зимних асимметричных почти не бывает. Я б, наверное, тоже не взял зимние асимметричные.

По рисунку это левое на правой стороне оно очищаться не будет наоборот будет грести в нутрь.

Только не давно доказывал в Лада центре, что у меня не правильные рисунки полная асимметрия !) Они мне в ответ сами не знали об этом говорят !))))

Спасибо!!!😊

Там, на сколько знаю, ещё и разная жёсткость боковин.

@VoKoleso

5 жыл бұрын

Этого не замечал, вряд-ли.

@user-ue2vt3sn7g

5 жыл бұрын

@@VoKoleso к слову. Брал в 13 году Мишлен Энерджи сейвер. В этом году погнул 2 диска. Резина цела. Пугали что и года не отходит. Мол мягкая .

@i_am_taganrog201

5 жыл бұрын

В указанном типе резины внутренняя сторона более мягкая, чем наружная. Это позволяет правильно распределить нагрузку при вхождении автомобиля в поворот: большая часть нагрузки приходится на внешнюю часть изделия. Шашечки протектора с внешней стороны покрышки более крупные, чем с внутренней стороны. Такая конструкция протекторного слоя позволяет обеспечить лучший отвод жидкости от пятна сцепления колес с покрытием дороги. Риск возникновения аквапланирования при этом уменьшается, облегчается управление транспортным средством.

@VoKoleso

5 жыл бұрын

Спасибо за дополнение.

Данлоп АТ 5 (265/70/16) ,все шины на одну сторону , если смотришь спереди ,-разное направление блоков внешних и внутренних на противоположных колёсах и естественно канавок, в лужу на скорости не заезжайте ! Опасно машину уносит на одну сторону и брызги на капот и лобовое с одной стороны .

отборная трава у инженеров , крутящаяся в другом направлении покрышка издает шум или больше или меньше но никакой разницы и тем более противофазы не будет и в помине. вылезает и еще один прикол , у шины разное сопротивление при вращении с таким рисунком одну она легче идет ,а в другую рисунок полу елка начинает сопротивляться , представим такое, что левая сторона катится без сопротивления , а правая немного подтормаживает, а мы знаем к чему это может привести.... оденьте одну сторону авто направленной резиной как положено а вторую сторону та же резина на на выворот . ..... маркетинг сэкономить на производственном оборудовании и впарить фичу как преимущество. азотом их еще накачивать надо чтоб водила почувствовал себя полным л....м .

Помог. Спасибо

@VoKoleso

3 жыл бұрын

Рад быть полезным!)

ой выручил спасибо

Моё мнеие таково, если верить надписям "outside" и "inside" производителя на боковинах шин, то надписи на самой крайней правой шине соответсют рисунку протектора и этот рисунок протектора соответствует левой шине. Направление шашачек в ту же сторону что и у левых двух других шин. И если взять шину которая стоит левее ( третья, если считать слева направо) самой правой и повернуть её вокруг вертикальной оси, то эта шина так же станет (для установки на левую сторону автомобиля) рисунком протектора как самая правая (то есть четвёртая по счёту если считать слева направо) , но надписи "outside" и " inside"уже на ней будут противоречить друг другу. Если поставить зеркало между третьей и четвёртой шин лицевой стороной к четвертой шине и размером во всё ширину шины и посмотреть в зеркало мы увидим рисунок протектора для установки на правую сторону автомобиля. А так перед нами две шины для установки на левую сторону автомобиля.

@VoKoleso

2 жыл бұрын

Интересная теория, но - нет)

@andreyka6072

Жыл бұрын

Шта?🤔

@user-gq1tv1wj1t

8 ай бұрын

Ну и абракадабра!

В общем короче обманывают))) По идее надо что бы рисунок был одинаков на прав и на оев стороне А это просто фишка производителей. Я счетаю что это лажа по уму😉🤷‍♂️

@user-ri2cc9yq3l

4 жыл бұрын

Я тоже в запаре был,но лето отъездил на Матадоре, ничего хуевого не отметил,сейчас снял,износ одинаков. По теории не правильно,но практика говорит,что всё нормально.

Сейчас на рынке кроме виатти,я больше и не видел подобных шин,именно зимние,видать кто то задешево впарил им этот протектор,но ведь здесь не просто ассиметрика-где разный рисунок от центра,но и имеется направленность,но судя по всему сопротивление качению,видать минимально при разном направлении,нелогичность все равно есть

@VoKoleso

6 ай бұрын

Полно подобных моделей. Только то, что первое приходит на ум - Gislaved Soft Frost 200, Hifly Win-Turi 212, Matador MP92, Sailun Ice Blazer Arctic, Bridgestone Blizzak VRX

@user-fm9hu7qr1p

6 ай бұрын

@@VoKoleso В местных магазах это и близко нет,впрочем как и маркетплейсах,но поискать можно и не такое найти