LET'S TRY THE ITALIAN RAILWAY! ITALIAN FLIRT IS LONGER AND MORE COMFORTABLE...

▶️Meghívnál valamire!?
Egy UTASELLÁTÓ RÓLÓRA: www.PayPal.Me/akuhar/350
Egy Start Burgerre: www.PayPal.Me/akuhar/1290
Egy Railjetes Leberkasere: www.PayPal.Me/akuhar/2100
▶️Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165

Пікірлер: 82

  • @gabn92
    @gabn928 күн бұрын

    A legfőbb különbség: a mi Flirtjeink ELŐVÁROSI kivitelűek. Az olaszok valószínűleg regionális kivitelt kértek. A Stadler több lehetőséget kínál. Ha a vevő elővárosit rendel de regionális forgalomra használja az nem a gyártó sara.

  • @viktorhavasi4924

    @viktorhavasi4924

    8 күн бұрын

    Miért az S10-es az elővárosi vonal ami 2 óra út. Szerintem tudták hogy hova vesznek nálunk flirtet és Győr-Budapest az regionális vonal.

  • @bamlizoli

    @bamlizoli

    8 күн бұрын

    Esélyesen nálunk azért lettek elővárosi verziók rendelve, mert arra volt EU-s támogatás.

  • @aron68on_etoro95

    @aron68on_etoro95

    7 күн бұрын

    Lehetett volna kényelmesebb ülésekkel kérni, a GySEV-nél így tettek. Úgy tudom, a MÁV-nál eredetileg kartámasz nélkül kérték, és amikor a GySEV igazgatónője a MÁV-hoz került, intézte a karfákat.

  • @bamlizoli

    @bamlizoli

    7 күн бұрын

    @@aron68on_etoro95 esélyesen a MÁV a lehető legolcsóbban akarta kihozni és ezért lett az ami...

  • @istvantoth9929
    @istvantoth99298 күн бұрын

    Szia Bence! Mindannyian tudjuk, hogy sokunk örömére vonatos és nem történelmi vagy néprajzi csatornát működtetsz. De azért tudnunk kell, hogy ebben a videóban ugyan Olaszországban, de azon belül Dél-Tirolban jártál, amely 1918-ig a Habsburg birodalom része volt alapvetően német anyanyelvű lakossággal. Ennek a területnek az akkori Ausztriától történt elcsatolása hasonlóan ment végbe mint a mi leválasztott területeink elvesztése. Ezért ne csodálkozz, ha mint Székelyföldön magyarul, Dél-Tirolban - főleg a kisebb településeken - mindenki németül beszél. Az 1972 óta autonóm (!) tartomány félmillió lakosának 2/3 része ma is német / osztrák, helyesebben inkább tiroli. További szép napokat! TI Szentendréről.

  • @nekati_rojogo-1

    @nekati_rojogo-1

    5 күн бұрын

    Azt Magyar ázd meg, erre a kommentre hogyan sikerült a 4x db like-ot "összekaparni"?

  • @markodavid85
    @markodavid858 күн бұрын

    Én sokat vonatoztam szerte Európában. Főleg 26 éves koromig amikor eurórégió jegyekkel utaztam. Nagyon szerettem benne a kötetlenséget, szabadságot. További jó utat kívánok! A videóid ezeket a korábbi kalandjaimat idézi. Köszönöm!

  • @belapisti3443
    @belapisti34438 күн бұрын

    Kedves Bence, nem tudom, hogy tisztában van-e ezzel, viszont a Flirt motorvonatok Finnországban is megtalálhatóak a Helsinki pályaudvar, és a Helsinki reptér közti vonalon.

  • @Laceeee126p
    @Laceeee126p8 күн бұрын

    Nagyon sokat voltam Innsbruckban és környékén. Amit ajánlani tudok az Seefeld felé a vonat, piszok szép a táj, az STB villamos Fulpmesig és hazafelé tavaly megcsináltuk, Wörglből megy Salzburgba egy sima személyvonat de nem arra mint a Railjet hanem Zell am See felé a hegyek között. Ez nálam mind kipróbált és nagyon tetszős út.

  • @sipmesterjv86
    @sipmesterjv868 күн бұрын

    Azok a nemzetközis règi szép idők😊 6:30 nál a Brenner autobahn látható. Az olasz A22 es autópálya, ami Brenner től egészen Modena ig húzódik. A teljes hossza 315km. Jó néhányszor végig gurultam rajta furgonnal😊. Ismerek rajta minden kanyart, bokrot. A legkanyargósabb szakasza Brennero tól Bolzano ig tart. A vasútvonal is szinte végig kanyarog az autópálya mellett, illetve a mellette kamyargó SS12 es főútvonal mellett.

  • @lacci20fgg
    @lacci20fgg8 күн бұрын

    Tavaly és azelőtt volt szerencsém elég sokat vonatozni észak és dél olaszban is. Minden esetben magasabb komfort fokozatúak voltak a "sima" vonatok, mint itthon - a kényelmes ülés és légkondi nagyon jól tud esni nyáron. Dél-Tirol elég erősen osztrák ajkú, ha több időt töltesz ott, nem igazán olaszban érzed magad. :)

  • @viktorhavasi4924
    @viktorhavasi49248 күн бұрын

    Szerintem Bence nagyon jók ezek a videóid. Ne hagyd abba.

  • @nekati_rojogo-1

    @nekati_rojogo-1

    5 күн бұрын

    Azért szúrjon be minden másodiknak egy román, vagy mizsei videót is, mert valamiből kell a nyugati videóit finanszírozni is. Jók ezek fricskának. De alapból is élvezetesek, sok infóval. Én az ausztriait szeretem figyelni, mert 2030 már nagyon közeleg és egyre izgalmasabb a verseny... Jah, már nem.

  • @schniemand
    @schniemand8 күн бұрын

    A hazail FLIRT 4 modulos, ez 6 modulos, 32 méterrel hosszabb (kb 106 méter)

  • @miklosrez3032
    @miklosrez30328 күн бұрын

    szüleim a hetvenes években utaztak két hetet olasz circolare túrista bérlettel Észak Olaszországban. Akkoriban annyiban lehetett más a dolog, hogy a vonatok ablakai lehúzható volt. Még hatalmasabb élmény lehetett akkoriban a vonatozás. Én imádom, amikor néha találok lehúzható ablakot.

  • @Nandoka2005
    @Nandoka20058 күн бұрын

    1:43 napi 1 pár railjet van 1 oda 1 visza Velence és Wien hbf között Eurocity ál meg Brennero/Brennerbe ami Munchenbol Olaszország felé megy, vagy jon. Olaszországon belul tobb végallomasa van: Rimini, Bologna, Verona, Velence. Ezt nem rosszbol irom csak Matrei am brennerben éltem 1 évet és sokat jártam Brennerbe

  • @tadeus1234
    @tadeus12348 күн бұрын

    Hat, minimum ilyen 6 egyseges kene a g43, s40, s42-re is, kabarevreggeletenre (de delutan is) a 4 egyseges flirt vonat kozlekedtetese ...sokan lemondtak a vonatrol mert bem egyszer japan metro jelenet jatszodik le reggelente. Ertem a sporolast, de eaz atgondoltan esszel kellene, nem olyan vonaton amelyet hasznalnak es 120km/h kepes robogni meg Bp-belul is

  • @palnagy655
    @palnagy6554 күн бұрын

    Köszönjük ezt a sok érdekes és szép tájakon futó kalandokat! Kitartást, és további jó vonatozást neked!

  • @ferenchorvath89
    @ferenchorvath894 күн бұрын

    Nagyon gyönyörűséges helyen jártál Bence. Szép az egész Brenner hágó és környéke.Köszönjük az élményt Bence.😊

  • @piroskagaspar9739
    @piroskagaspar97397 күн бұрын

    Ismét egy csodahely!

  • @mpulay
    @mpulay8 күн бұрын

    De jó, végre "megkóstolod" az olasz és egyéb vasutakat is... 7:10 nél azt hiszem olyan mozdony húzott minket is, még annó 25 éve, amikor mi is voltunk olaszba nyaralni ... Régi szép gyerekkori emlékek.. 🙏

  • @peterv7902
    @peterv79028 күн бұрын

    Innsbruck: A Stubaitalbahn-t nem próbáltad ki?

  • @zsoltmaros1475
    @zsoltmaros14758 күн бұрын

    Bence szép tájakon jársz. Köszönöm.

  • @ppml2000
    @ppml20008 күн бұрын

    Ez valami 1.o flirt lehet, mert lényegesen hosszabb, ennek ellenére csak 58 hellyel van benne több, mint a miénkben. 😂

  • @MrFrici87
    @MrFrici878 күн бұрын

    És a tipukus olasz fehér sínek😊

  • @MrFrici87
    @MrFrici878 күн бұрын

    Az A 22 brennero pályán meg direkt rozsdásított a szalagkorlát😊

  • @heliostz
    @heliostz8 күн бұрын

    Villachba menj el, vagy Grazba

  • @ViktorChovanecz
    @ViktorChovanecz8 күн бұрын

    7:11-nél egy E652-es villanygép látható. H0-ban nagyon szeretnék egyszer egy ilyen vontatót. :) S az A.C.M.E. gyártja is.

  • @arpadgyulafalvy8102
    @arpadgyulafalvy81028 күн бұрын

    Köszönjük!

  • @jenoborczi7851
    @jenoborczi78518 күн бұрын

    Bence! Azt ugye tudod, hogy ez Dél-Tirol. Itt minden kb. annyira olasz, amennyire te és én együttvéve. Nem véletlen a német nyelv széleskörű használata.

  • @gergelyvarju6679
    @gergelyvarju66798 күн бұрын

    Szerintem a MÁVos Flrt nem csak azért más, mert a miénk elővárosi kivitel, hanem azért is, mert nálunk fontos szempont volt az is, hogy a vandálok kevesebb kárt tudjanak benne tenni. Ez pedig kényelmetlen. Köszönjük meg egyes kedves utastársainknak. Az, hogy elővárosi szerelvénynek időnként vannak regionális feladatai is, az még normális szükségmegoldás, máshol is van. Itthon is lenne logikus. Hiszen pl. nyáron a Balaton partján is sok olyan van aki csak a környék látnivalóit nézi meg, ugyanúgy rövid távolságra utazik, még akkor is, ha a vonat hosszabb utat tenne meg. Van amikor örülök neki, hogy az van. Mert egy vonatútra könnyebb saját ülőpárnát vinni, mint saját légkondit vagy konnektort. A baj az, hogy a vasúton ugyan fontos a hivatásforgalom kiszolgálása, mert abból van sok bevétele közvetlenül a vasútnak, de amíg itthon fontos ágaazatlehet az idegenforgalom, addig szükség lenne az idegenforgalmat kiszolgálni képes szerelvényekre is. Mert ez az ország versenyképességét is befolyásolja. Erre viszont nem sikerült költeni. De azokat is ki kellene szolgálni akik számára az, ha nem autóban ülnek, hanem a vonaton, és így tudnak dolgozni, nem veszik kárba az idejük érték lenne. Mert ez is versenyelőnyt jelenthet a gazdaságnak. A megfelelő szerelvény akár több munkaidőt takaríthat meg, több előnyt is hozhat, mint a nagysebességű vasút, sokkal olcsóbban és erre nagyobb szükség lenne, mint 300-zal menő vonatokra. Erre viszont szintén nem sikerült költeni.

  • @nekati_rojogo-1

    @nekati_rojogo-1

    5 күн бұрын

    Elég furcsa gondolkodás az, hogy aszerint kerüljön kényelmetlen ülés a MÁV-os Flirtbe, hogy a nagyságrendileg 0.2 % esetben kárt szenvedett üléseket olcsóbb legyen helyreállítani. Ha így volt, köszi MÁV. Az előítéletes szemlélet ugyan nem alaptalan a magyar utasok esetében, de ezt európai módon nem a nagyságrendekkel nagyobb, szabályosan utazó tömegek kárára kell betudnia a MÁV-nak. Egyébként "vandálok"-ba - akik mindenhol előfordulnak - gondolom beletartozik az is, aki részegen ráfosik, belehugyozik, vagy egyszerűen csak primitívebb népréteg és öszekeni a kajájával/italával.

  • @nekati_rojogo-1

    @nekati_rojogo-1

    5 күн бұрын

    🍊🍊🍊

  • @user-qq6yx9tv2f
    @user-qq6yx9tv2f8 күн бұрын

    Ne csodálkozz a német nyelven hisz látják rajtad a svábos beütést, kinézetet. Haha.

  • @donatvisyt
    @donatvisyt7 күн бұрын

    Szia Dombóváron selejt púpos és fehér halbi vezérlő. Egy videó megér!

  • @attilakassai1511
    @attilakassai15118 күн бұрын

    szóval Olasz vasúton is van flirt nemcsak máv és Gysev vasúton

  • @juhaszandras8645
    @juhaszandras86458 күн бұрын

    Végre eljutottál Olaszországba is :D. Reméljük Olaszt is felfedezed mint Ausztriát.És mennyivel ment az olasz flirt?

  • @miklosrez3032
    @miklosrez30328 күн бұрын

    Izlandra fölösleges leugorni. Ott nincs is vonat. De Bulgária nagyszerű vasúti élményeket tartogat.

  • @harczymarczy
    @harczymarczy8 күн бұрын

    Úgy tudom, közel háromnegyed rész az a kétharmad...Bolzanótól északra szinte mindenki német/osztrák, az olasz lakosság nagyja Bolzanóban és környékén van, ezen kívül pedig ladin nyelvű kisebbség is él a tartomány délkeleti részében. Sőt a mai Dél-Tiroltól délre Trentino is Ausztria része volt, de már zömmel olasz lakossággal. Ennek székhelye Trento, azaz Trient. Itt kisebbségben él a cimbereknek nevezett német nyelvű népcsoport. Szóval ez a rész kb. csak úgy olasz, mint ahogy Székelyföld "román", bár Bolzano kicsit kivétel, Kolozsvárra hajaz, bár sok német/osztrák él ott is, de a többség olasz a korábbi betelepítések miatt. Viszont a tartomány egészében a német nyelvi közösség aránya növekvőben van az autonómia miatt.

  • @szpsz911
    @szpsz9118 күн бұрын

    Végül milyen sört ittál?

  • @user-gt3by6pj1k

    @user-gt3by6pj1k

    6 күн бұрын

    Kőbányai...

  • @nekati_rojogo-1

    @nekati_rojogo-1

    5 күн бұрын

    Dobozost. Én láttam.

  • @szpsz911

    @szpsz911

    5 күн бұрын

    @@nekati_rojogo-1 kanfasztikus

  • @vojtechvoros1549
    @vojtechvoros15497 күн бұрын

    A ligetfalui villamos építés megnézéséből végül nem lett semmi?

  • 8 күн бұрын

    Nem is véletlen a sok német szó Egy szebb korban egeszen a Garda-tó északi csücskéig a terület hozzánk tartozott A "hozzánk"-ot most úgy értem, hogy a Monarchiához

  • @nekati_rojogo-1

    @nekati_rojogo-1

    5 күн бұрын

    🤣

  • @veghcsabi

    @veghcsabi

    3 күн бұрын

    itthon meg lehet köszönni trianonnak azt, hogy ha szegediként átugrok szerbiába simán boldogulok a magyar nyelvtudásommal. a határvonalak meghúzása csak a térképen néz ki szépen...

  • 3 күн бұрын

    @@veghcsabi Trianonnak azt köszönd meg, hogy ha szegediként Szabadkára át akarsz ugrani, akkor Szerbiába kell menned

  • @veghcsabi

    @veghcsabi

    3 күн бұрын

    és közben megköszönhetem az uniónak hogy ehhez nem kell útlevél, pedig a világháború elött sem kellett. nem vagyok amúgy demográfiai szakértő csak néha feleslegesen gondolkozom. például most az jutott eszembe hogy a legnagyobb területtel rendelkező európai ország az bizony dánia, mert hozzá tartozik grönland (régebben izland is). anglia is igazából több országból áll és azért hívják egyesült királyságnak. itthon szerintem az ilyesmit kevesen tudják, mondhatni gyakorlatilag azt sem tudják hogy hol vannak :)

  • 3 күн бұрын

    @@veghcsabi a magyarság bizony sokat "köszönhet" a nagyhatalmaknak Fossák azok keresztbe', hogy mi állna a magyarok érdekében Azok a nem is részletezném, milyen utódállamok, amiknek konkrétan az ölébe hullottak a bányáink, az erdeink, és még megannyi más, vajon hogy bánnak koszonetképpen az őslakos magyarsággal? Kitelepítéssel, elrománosítással, meg reszlovakizációval, hogy az ukrán nyelvtörvényt mar ne is említsem Ezek után, ha valaki mégegyszer azt meri nekem, mondani, hogy a határok semmit sem számítanak, én pofán vágom

  • @attilaakoskun1902
    @attilaakoskun19025 күн бұрын

    A sínek miért fehérek?:)

  • @FMChannelpage
    @FMChannelpage8 күн бұрын

    Remek helyekre viszel el minket!

  • @nekati_rojogo-1
    @nekati_rojogo-15 күн бұрын

    Ezekkel a környező országbeli tartalmú videóiddal mindig sikerül bevonzani a nyavajgást, miszerint amíg Magyarország rántotthús alakú volt, mennyivel fejlettebb területek voltak a mai Ausztriához tartozó magyarok lakta, Szlovákokiához tartozó stb területek. Tudom, nehéz bizoyos témáról nem szót ejteni, olyanról, mint a nyelvhasználat, de talán ha csak egy mellérendelő mondatrészként (nagyjából ugyet sem vetve rá) egyetlen-egyszer megemlíted, nem menne itt a nacionalista hazugsággyártás, a történelemhamisítás, meg a beteges vágyakozás a rántotthusi után folyamatosan, és akkor erre a kommentre sem lett volna szükség. A kioktató kis történelemtanár-aspiránsok meg mehetnek tettekben cselekedni szeretett országukért.

  • @pasztormiklos3012
    @pasztormiklos30128 күн бұрын

    Vagy Pekingbe

  • @szpsz911

    @szpsz911

    8 күн бұрын

    Gondolom van az a támogatási pénz, amikor akár Új Zélandra is elmegy :)

  • @Dincsike78
    @Dincsike788 күн бұрын

    Szia.Bence .Valójában nem is Olaszországban hanem Dél Tirolban jártál! Bár Olaszorághoz tartozik de korábban Ausztria része volt . Töbségben Német lakkoságal.Autonóm tartomány ! Olyan Mint Székelyföld ahol a többség Magyar. Az Olaszoknak Dual üzemű Flirt motorvonat is van

  • @peterdobai1506

    @peterdobai1506

    7 күн бұрын

    🤣🤣

  • @nekati_rojogo-1

    @nekati_rojogo-1

    5 күн бұрын

    "Tudományos igényű ismeretterjesztő rovatunkat olvashatták".

  • @takacstamas4649
    @takacstamas46498 күн бұрын

    Vipiteno lesz az első vasutas nyugat európai uctam ide vezetett😊Brenner hágon van a határ 1300m azért fázol

  • @miklosrez3032
    @miklosrez30328 күн бұрын

    azért hogy ne csak ódákat zengjünk, átcaplatni raktárépületek közötti keskeny párkányokon, s ez a közösségi mobilitás csúcsa? A lerobbant Tatabánya állomás érzése lengi be a Brennert. Pedig az bezzeg hely.

  • @nekati_rojogo-1

    @nekati_rojogo-1

    5 күн бұрын

    Látod, ilyen ez a romlott nyugat! Én már annak is örülök, hogy ilyen helyeken tipegve egy migráns hátulról nem ku(há)rta meg Bencét.

  • @pasztormiklos3012
    @pasztormiklos30128 күн бұрын

    Miért nem lesz fizetős a csatorna?😮

  • @cobraelflapunk

    @cobraelflapunk

    8 күн бұрын

    mert rengeteg gyerek néz kiktől nem elvárható, hogy fizessenek hiszen még nincs saját keresetük.

  • @dizelgigant_0037

    @dizelgigant_0037

    8 күн бұрын

    Mert nem Amerikában vagyunk (sajnos) ahol mindenki milliomos.

  • @nekati_rojogo-1

    @nekati_rojogo-1

    5 күн бұрын

    @@dizelgigant_0037 Kár, hogy a mondatba foglalt indoklás nem igaz.

  • @nekati_rojogo-1

    @nekati_rojogo-1

    5 күн бұрын

    @@cobraelflapunk Uff. Nem számítottam ilyen áramvonalas válaszra. Kész csoda, hogy M. o.-on még gondolkodnak így emberek... Életkor alapján nem vagyok gyerek, csak nincstelen, úgyhogy köszi! Én like-kal tudom viszonozni. És most visszairatkozok.

  • @dizelgigant_0037

    @dizelgigant_0037

    5 күн бұрын

    @@nekati_rojogo-1 Te hallottál amerikait nyavajogni, hogy nincs pénze? Meghogy Óbán' miatt nyomorgok?

  • @smyle78
    @smyle787 күн бұрын

    nem is tudtam, hogy Bence ekkora alkoholista, hogy minden nap megissza a maga adagját. pedig ehhez még nagyon fiatal.

  • @cobraelflapunk

    @cobraelflapunk

    7 күн бұрын

    ????? Amikor azt mondtam hogy a reggeli az nem az enyém volt...valaki ott hagyta...ez volt a poén... Az edzés óta alig iszok...plàne amig antibiotikumot szedtem két hétig semmit nem is ihattam

  • @smyle78

    @smyle78

    7 күн бұрын

    @@cobraelflapunk akkor bocs. nem jött át a poén. nekem az jött le a videóból, hogy minden nap sörözöl. az üzletbe is sörért mentél.

  • @nbk412

    @nbk412

    7 күн бұрын

    A sört otthagyó előző utas ellenkező irányból, tehát olasz oldalról jött. Mégis osztrák sört (Schwechater) fogyasztott a vonaton?

  • @gaborbarna7068
    @gaborbarna70688 күн бұрын

    Az se baj ha jartal volna tortenelem orara,de a vasuti videoid minősegiek!

  • @Hala_Madrid_5_
    @Hala_Madrid_5_8 күн бұрын

    Nyiregyhazan voltál?

  • @CalculatorWish

    @CalculatorWish

    8 күн бұрын

    😄

  • @ZsoltTuroczi-td3ry
    @ZsoltTuroczi-td3ry8 күн бұрын

    Hallod Bàttya Zuhanyozzzni Azèrt Nem Àrtana Legalàbb 2-3×Hetente!!!

  • @cobraelflapunk

    @cobraelflapunk

    8 күн бұрын

    Mindennap zuhanyoztam

  • @nekati_rojogo-1

    @nekati_rojogo-1

    5 күн бұрын

    Ne Szagolgasd A Monitort. Nézzed.