Tosi mielenkiintoinen video, kiitos! Sun sisältö on ehdottomasti tuben kiinnostavinta eikä vähiten siksi, että reagoit nopeasti näihin tilanteisiin ja tuotat hyvin ajankohtaista sisältöä. Tänään luin parikin juttua seisovien koneiden säilytyksestä ja samassa yhteydessä oli puhetta myös lentäjien ammattitaidon ylläpidosta tässä tilanteessa. Miten korona on vaikuttanut sinuun lentäjänä? Olet mahtava😎

Hieno ja mielenkiintoisesti toteutettu video, kiitos taas kovasti!

Mukavaa katseltavaa ja kuunneltavaa. Vaikka koronatoimiin liittyykin, niin vievät ajatukset välillä muuhun. Kiitos

Kiitos taas hyvästä videosta, Mietin eilen, että milloin uusi video ilmestyy, oli kiva katsoa, kiva!

Paras ja mielenkiintoinen video jälleen kerran!😍❤👍😊✈🛫🛬💺 Kerroit asian hyvin ja selkeästi!😍❤👍😊✈🛫🛬💺 Tämä video antoi piristystä tuleviin viikkoihin!😍❤👍😊✈🛫🛬💺 Seuraavaa videota odotellessa!😍❤👍😊✈🛫🛬💺

Tapsalla 60k tilaajaa! Kohti 100k pikku hiljaa! :) Loistavaa!

Vaikuttaako Korona sun työhön millään tavalla, esimerkiksi ootko normaalisti töissä? Ja lennätkö vielä saman verran ihmisiä mitä ennen Koronaa?

@0000jani0000

4 жыл бұрын

V33t1 joo tapio lensi just pihalle töistä kuten kaikki cityjetin työn tekijät kun firma kaatui

@samsan1254

4 жыл бұрын

@@0000jani0000 tarkennus: cityjet meni yrityssaneeraukseen, ja cityjet oy (suomen ja ruotsin toiminnot) ajettiin alas.

Asiallista ja asiapitoista settiä taas. Tänks!

Jos se matkustamo olisi suunniteltu muunnettavaksi, se olisi nopea ja edullinen muuttaa. Jos tilanne vaatisi, voisi osan paikoista varata rahdille.

Ois kiva soittaa sulle puhelimitse kun meillä on koulussa tehtävä että haaveesta ammattiin ja olen kiinnostunut lentämisestä ja tarvitsisin tietoa työstä😇

Mielenkiintoista - kuten sun videot aina!

Tapio, kasittaakseni rapakon sillakin puolella on tallainen mielenkiintoinen seikka noissa matkustajakoneiden rahtilennoissa. Niilla lennoilla on edelleen matkustamohenkilokunta, eli niita ei lenneta pelkan ohjaamomiehiston voimalla. Matkustamossa ei ole automaattista palontorjuntaa, jonka takia sinne tarvitaan se minimihenkilokunta mita matkustajalennoillakin olisi.

@Tapioonthemove

4 жыл бұрын

Totta. Hyvä pointti 👍👍 En ole perehtynyt asiaan sen tarkemmin kun aihe ei itseä koske, mutta oletan että ainakin laajarunkolennoilla missä on 6-7 lentäjää, hoituu matkustamorahdin valvonta "levossa" olevien ohjaajien toimesta. Mutta tämä on vain minun valistunut arvaus.

Kiitos oli erittäin hyvä jakso 👍

Mitenkäs sulle käy, kun Suomen Cityjet meni nurin? Hyvä video jälleen!

Hyvä ja mielenkiintoinen video👍

Taattua laatua!💪

kyllä, näin minäkin sen osittain "visioin" mielessäni... Kanadalaisen lentoyhtiön toiminta saattaa olla nerokas henkireikä itse yhtiölle, riippuen paljonko rahtia saa tilalle matkustamomuunnoksen kera.. kiinnikkeet taas lastille edellyttää kiinteitä pisteitä itse runkoon, joten toivottavasti koneen suunnittelu on antanut myöten tältäkin osin,,.

Mainitsit videossa business jetit. Olisiko business jet -liiketoiminnasta aiheeksi uuteen videoon? Eli esim. kuinka iso lentoliiketoiminnan haara se on, ketkä sinne hakeutuvat lentämään, millaisia koneet ovat lentää, onko se kannattavaa liiketoimintaa ja mitkä sen kehitysnäkymät ovat?

Kautta maailman sivu on rahtia kuljetettu matkustajakoneitten ruumissa ja kun BIG F aloitti DC-8 lla operaatiot JFKhon olivat ne mix koneita. PAX plus cargo.

Mitenkän kotiutus menee jos jollain on luottotiedot mennyt? Elikkä kotiutuslentojen hinnat pyörii melkein 2k luokkaa. Kehotetaan ottaa lainaa pankilta mutta mites jos oot luottotiedoton? Jätetäänkö sinut sinne vai onko tähän jotain ratkasuja. Ps. Asuminen myös maksaa joten miten tässä toimitaan? Kiitos videoistas ja teet hienoa hommaa.

@Tapioonthemove

4 жыл бұрын

Sitten pitää saada maksusitoumus joltain toiselta henkilöltä, yleensä se on lähisukulainen joka maksaa viulut.

@jyrde78

4 жыл бұрын

Ei ne aina ole näköjään 2K€ luokassa. Mun lähiomainen tuli Afrikasta Tukholmaan yhteispohjoismaisella evakuointilennolla. Sen kustannukset oli todella inhimilliset, kahden ihmisen matka yhteensä 5100 SEK, taitaa olla hiukan alle 500€.

Eilen illalla ja reilu tunti sitten mietin, milloin tulee uusi video. Vastasit ajatuksiini nopeasti. :) Kiitos videosta ja tsemppiä!

@aritero3558

4 жыл бұрын

Samaa minäkin mietin.

Tiedätkö onko ns. second officeriksi eli toiseksi perämieheksi vaikeaa päästä? Ilmeisesti ne lentää pitkillä matkoilla aputehtävissä ja myöhemmin siitä voi ylentyä first officeriksi eli perämieheksi🤔

@Tapioonthemove

4 жыл бұрын

Second officer ja first officer tehtäviin on samat kriteerit. Molemmat ovat suomeksi perämiehiä ja heidän työtehtävät ovat täysin samoja.

Roikkuuko monkey aina oikealla? Jep. Selkeitä videoita teet. Iso kiitos!

Mietin sitä vaihtoehtoa, että koneet joista on penkit poistettu menee "100t"-huoltoon operaation jälkeen. Eikös silloinkin penkit poisteta?

@Tapioonthemove

4 жыл бұрын

Jos menevät niin silloinhan on laivaston käyttöä optimoitu hienosti.

Mikä toi sun intro biisin nimi on

Kuinka tiukat pääsykriteerit yksityisiin lentokouluihin on? Toi finnairin/valtion on aika tiukka

@Tapioonthemove

4 жыл бұрын

Joihinkin lentokouluihin voi olla helpompi päästä sisään kuin toisiin, mutta pääsyvaatimukset lentoyhtiöihin on samaa luokkaa. Eli on tapauksia että on päässyt kaupalliseen lentokouluun muttei ikinä ole työllistynyt lentäjäksi minnekään.

Mä oikeesti rakastan näitä videoita mä vaan katon näitä että voi kehittyä ja tulla lentäjäksi

Koskeeko lentäjien tauotus määräykset ohjaamossa myös rahtilentoja?

@Tapioonthemove

4 жыл бұрын

Kyllä koskee

Kauanko hakuprosessi lentokouluun kokonaisuutena kestää, siis jos pääsee loppuun asti? Voisit muuten puhua jollakin videolla ilmailulukioista.

@Tapioonthemove

4 жыл бұрын

Hakuprosessi kesti omalla kohdallani noin 8 kuukautta

Mitä kameraa sä käytät?

@Tapioonthemove

4 жыл бұрын

Canon 6D Mark ii

Ihan kiva video mutta unohdit mainita että ne mutakuonot pääsee ihan ilmaiseksi suomeen!

Moro tapio oli pakko katso mitä , tietoa tosta airfrance koneesta löyty, mitä oli ammuttu ja löysin koneen rekkarin F-GZCK ja löytyi myös videon pätkä kzread.info/dash/bejne/YphtrMh9nrrWmKg.html

1

Tapio onko CityJet Konkursissa?

@Tapioonthemove

4 жыл бұрын

Aiheesta lisää sunnuntaina

@kelekkaukkeli

4 жыл бұрын

Täällä nälkäisenä jo valmiiksi linjoilla odotellaan 😊

Kiinnostavaa asiaa.

Onko sun työnantaja hakeutunut konkurssiin

@lepu40

4 жыл бұрын

Jos on niin miten sä saat pidettyä kaikki lentämiseen liittyvät luvat voimassa

@Tapioonthemove

4 жыл бұрын

Aiheesta lisää sunnuntaina

ONKO LENTOKONEISSA LEIKKAUS SALI KUN PUHUT OPEROINISTA

@Tapioonthemove

4 жыл бұрын

Ei ole. Lentoliikenteessä on normaalia puhua operaatioista ja operaattoreista. Kyseessä ei ole pelkkä lääketieteellinen termi.

Hähä nyt on lentopoika työtön luuseri niinku mä