звук ЭП20, из открытого окна первого двухэтажного вагона kzread.info/dash/bejne/ZZ2BztSTZc_dhNY.html

Когда ЭП20 разгоняется, создаётся ощущение что он спустился с небес на землю, потому что он так прекрасно звучит.

@user-ww3nd6dp6u

2 жыл бұрын

Послушай как разгоняется 2эв120

@Vitaly126

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/ZZ2BztSTZc_dhNY.html

@leksejregent

Жыл бұрын

Послушай, как летит Су-57:)

@larintar

Жыл бұрын

Французская техника, однако. Потому и звучит красиво.

@killr69

Ай бұрын

ну,таков алгоритм работы управляемого асинхронного привода alstom/siemens.У Siemens Taurus интересней.Собсно даже ЭР2И занятно звучит,но там другой привод и звук от него по иным причинам

МОЩЬ! Машинистам огромное уважение ,управлять такой громадиной .........

@quixzy01

Жыл бұрын

Ага, машинистам грузовых вообще огромный респект, да вообще всем кто связан с ЖД огроменный респект

Звук стука колес первого вагона отдельный вид искусства

Так еще и выглядит классно))

@user-iu2nr6fo7q

3 жыл бұрын

Да он хорош, только наши конструкторы после 50ой машины стали делать уродливую маску кабины

@ganster1416

3 жыл бұрын

@@user-iu2nr6fo7q не после 53 нормальная маска, но вот с 68 это уродство, ибо гофры и эп20 это не совместимые вещи.

@Pudj777

2 ай бұрын

​@@ganster1416 не знаю мне с гофрами как то больше нравятся

5:26, ехать разогнался...

@staydaycraft

2 жыл бұрын

Асинхронные ТЭД дают о себе знать.

Прикольная машина и звучание у нее прикольное)👍

Присмотритесь, у каждого электровоза разные мордочки. Есть злые,есть добрые.

@Vitaly126

3 жыл бұрын

Ищите в ютубе, Электровоз 2ЭС7 Чёрный Гранит (11201-001 Black Granite) Вот у него реально злая морда.

@velesoid

3 жыл бұрын

Всегда видел лица в кабинах поездов

4:22 нельзя перебегать перед поездом особенно при его разгоне

@RusRail-zd58

Жыл бұрын

Да придурки!

@andrewmurruvyov4359

Жыл бұрын

На тяжелом танке можно

@Tambovhcanin

10 ай бұрын

Я согласен а вдруг подскользнешся и упадёшь

@USSR_TOP20233

10 ай бұрын

Так и люди теряют свою жизнь

Beautiful sound!

ВСЕМ ОГРОМНЫЕ ПРИВЕТИЩЕ от САНЬКИ 14 ЛЕТ ( это САНЬКА электронка ) из города Геленджика и от меня просто Сани из станицы Ленинградской. В 2016 году зимой бывал, в кабине и вообще далее в электровозе ЭП20-024, по станции Ростов-Главный ( г. Ростов-на-Дону ). Очень понравилось размещение оборудования и проходу локомотивной бригады по центру электровоза , а не то что в старых ВЛ80, ВЛ10, новых ЭП1, ЭП1М. Хотя старпёры ВЛки для меня более УВАЖАЕМЫЕ. ведь В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ОНИ СОЗДАВАЛИСЬ НА ЗА ЗАВОДЕ ГДЕ РАБОТАЛА моя РОДСТВЕНИЦА Светлана контролёром ОТК СНАЧАЛА В КУЗОВНОМ ЦЕХЕ ПОТОМ В ТЕЛЕЖЕЧНОМ . Это Нововочеркасский ( г. Новочеркасск. Ростовская обл ) электровозостроительный завод. А так как сам по своему бывший работник РЖД а сейчас батрачу на Ленинградский комбикормовый завод ( ВООБЩЕЕ ,ПСИНА , НЕБО И ЗЕМЛЯ ) На желелезяке монтёром пути ( ВСЁ СЛОМАЛ ЭТОТ ВИРУСНЯК. Просто из-за отмены автобусов стало очень сложно добираться из из г. Тимашевка до ст. Ленинградской. До Каневской, Староминской-Тимашевской электроном или любым поездом, а дальше до Ленинградской только пешком, попутчики просто боялись брать пассажиров) батрачить 10 лет было и в 100000000 и то интереснее и лучше.

ЭП20 красавчики вообще. Отправляются, как летят.

Это Топ!информатор до мурашек !

Да мощность скорость и сила силовых агрегатов а также всех моторов которые стоят в этих сегодняшних локомотивов да это мощь по сравнению с тем что было раньше дизеля имели всё будет 400 сейчас они 750, в 800 лошадиных сил имеют 0 некоторые силовые агрегаты сейчас достигают 1.000 лошадиных сил для того чтобы можно было передвигаться именно по горам именно где там необходимо это возрастает скорость века возрастает скорость ну и соответственно возрастает всё неизменным остаётся только то что этим управляет человек

Интересно посмотреть👍

Он мне очень напоминает по звуку разгон Siemens velaro

Хмммммм... Напоминает звуки немецкого Сапсана "ICE"? Вам тоже так кажется?

@Danial.2407

2 жыл бұрын

Да ))у скоростных электровозов практически у всех такой звук разгона))

@adrianpolak2134

2 жыл бұрын

Нет, не напоминает. У тягового подвижного состава Сименс повышение частоты тяговых преобразователей плавное, а у Альстома - ступенчатое.

@TheDarkPupseg.

2 жыл бұрын

@@adrianpolak2134 альстом,Сименс все компании ес а вот различия да соглашусь) но альстом ООООЧЕЕЕНЬ похожи

@vadimav1

Жыл бұрын

У Сапсана 1 плавно разгоняющааяся нота

Круто

Он помоему построен по похожей схеме от компании SIEMENS (Германия) только русской версии (похожие звуки на электровозе Siemens Taurus br 182)

@user-jb5yz1vc2d

3 жыл бұрын

Он построен совместно французским Альстомом, а звуки такие у всех асинхронных электродвигателей

@suinnytodd

2 жыл бұрын

У тауруса есть одно отличие он исполняет до ре ми фа со ля си до

Грех не любить ЭП20!

@alexberger190

11 ай бұрын

За что его "любить"?

спасибо, пригодится :)

Напоминает звук R160

4:22 шуганул бегунов и оператора)

Эх старый ноомс информатоа😊😊😊

Частотник поёт!!!

@Vitaly126

2 жыл бұрын

Можно по подробнее? Ноты при разгоне этот частотник издаёт? Что за частотник, и как он работает? Спасибо.

@user-dq6nf9vv1i

2 жыл бұрын

@@Vitaly126 частотник изменяет частоту вращения и крутящего момента электродвигателя

@user-dq6nf9vv1i

2 жыл бұрын

@@Vitaly126 такие звуки при разгоне издаёт двигатель но работающий на определенных частотах которые регулирует частотник

Прекраснейший звук, это вам не ЧС4Т.

@Vitaly126

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/ZZ2BztSTZc_dhNY.html

@alpha_17_from_SW

2 жыл бұрын

Я смотрю, ты ярый "хейтер" Теремка? Везде его помоями поливаешь.

@staydaycraft

2 жыл бұрын

@@alpha_17_from_SW это моё право. Все же поливают ЭП1М просто так, потому что это ведро, а почему, объяснить никто не может. Мне синий электровоз подарил намного больше приятных воспоминаний, чем тот бесформенный кирпич, дизайн которого похож на КТМ-5.

Напоминает звук немецких электровозов

@r0m4rs

Жыл бұрын

Вы думаете он русский?)

Будто взяли звук разгона Эгэ2тв и понизили тон звука.

Получше чем эп1м будет

@quixzy01

Жыл бұрын

В разы лучше

первая станция это скорее всего Ростов-на-Дону)

Звук очень похож на немецкого BR 146

@staydaycraft

2 жыл бұрын

Потому это альстом (франция)

@Vitaly126

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/ZZ2BztSTZc_dhNY.html

Похоже на разгон ласточки мне кажется что у эп 20 некоторые детали импортные

Олимпия вперед

Я не железнодорожник, объясните. Почему электровозы постоянного тока отправляются с двумя токоприёмниками, а потом опускают один? Хотя иногда видел переменников с двумя поднятыми токоприёмниками

@ivanz1545

3 жыл бұрын

Режим работы такой. При трогании с места - самый высокий ток потребления у двигателей. Если этот ток потреблять от контактной сети через один поднятый пантограф - в этом месте контактный провод может пережечь, так как вся мощность пойдет через одну точку. Поэтому делят пути втекания тока поровну между двумя задействованными приемниками, в этом случае не будет одной точки контакта через которую ломанется вся мощность и создаст там пережог. Далее, когда с места тронулис, уже не нужны такие дикие мощности и можно снова перейти на один пантограф.

@user-od6hs1nf7d

2 жыл бұрын

@@ivanz1545 а почему при движении электровоза используется пантограф, который находится сзади кабины, которая находится в рабочем состоянии? т.е пантограф поднят над кабиной не рабочем состоянии (задней кабины)

@ivanz1545

2 жыл бұрын

@@user-od6hs1nf7d если в ходе движения произойдет поломка пантографа, то его обломки полетят назад по ходу движения. Соответственно, если сломался задний пантограф, то его куски улетят на крышу вагонов, где ничего нет. В качестве резерва будет поднят передний и можно продолжить движение. А если сломался передний, то его обломки перепахают все крышевое оборудование электровоза и после такого уже так просто не уедешь - предстоит ремонт.

@quixzy01

Жыл бұрын

Потому что можно сжечь так контактный провод если на одном пантографе

@user-sh4gd9jz6n

Жыл бұрын

Плотность тока снижается

Что это за вой? Ещё у Siemens Desiro HC такое заметил. Он реально воет, когда разгоняется.

@Vitaly126

2 жыл бұрын

Как мне сказали, это поёт частотный преобразователь, ток поёт. Типо частота тока меняется, из за этого такие ноты или как вы выразились вой.

Да а раньше чс4т тянули поезда 🙂

@Vitaly126

3 жыл бұрын

Дааааа помню помню. Где бы сейчас встретить чс4т, и возможно ли вообще его встретить. Может уже всё списали и на металл порезали.

@easylemon3247

2 жыл бұрын

@@Vitaly126 ещё остались в тч-8 спб, даже рабочие, сам недавно видел на вокзале

@quixzy01

Жыл бұрын

Чс7, чс2к также, одни они были на казанске

@user-qh9dc2fi3i

6 ай бұрын

На станции Галич вроде есть. Пригородные поезда возит

Мимо по утрам на нашей станции проезжает на Нижний Новгород, "стрижа" тащит. Вопрос - а чего он так ревёт, аж метров за 300 слышно? Вентиляторы?

@staydaycraft

2 жыл бұрын

Конечно вентиляторы, сколько там мощи, охлаждать надо.

@Vitaly126

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/ZZ2BztSTZc_dhNY.html

ВСЕМ ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ ! ОТ САНЬКА 14-ЛЕТ ( г. Геленджик ) и от меня просто Сани из станицы Ленинградской ( тоже Кубань ) В ЭП20-024 один раз бывал по ст. Ростов-Главный в кабине этого ,, монтсрика, ( Ростов-на-Дону, работал тогда от ПЧ-25 станция Староминская, монтёром пути, до 2020 года, хренова короновирусятина ( Пришлось уволиться ИЗ-ЗА НЕЁ .А батрачил уже в городе Тимашевске тоже монтёром пути но только в уже в ПМС-51 Путевая машинная станция )..Вот из ПМС Из-за неё пришлось уволиться с жд. Так как от станицы Каневской или Староминской перестали ходить автобусы. ). Так потом это событие выискивал по сайтам .. Список моделей--TtrainPix, Фотогалерея ,, Паровоз ИЗ ,, Фотоэнцеклопедия жд транспорта и другие жд сайты и странички.

Иволга только электровоз

Это наверное тиристоры в паре с двигателем так звучат. Но неуверен

@user-qh9dc2fi3i

6 ай бұрын

Этот звук от двигателя, двигатель так свистит из-за преобразователя частоты,

@user-qh9dc2fi3i

6 ай бұрын

Там стоят асинхронные двигатели, а они всегда свистят из-за ШИМ частоты

Когда ЭП-20 берёт в набор то, читай в Комментариях

5:04 я украл этот фрагмент, чтобы создать трек🙏🙏

01:40, на каком вокзале снято?

@MoscowTransportLover

Жыл бұрын

@@user-fd3bo1dv1r А разве в Екатеринбурге ездиют Эп20? Что то я не очень уверен

@MoscowTransportLover

Жыл бұрын

@@user-fd3bo1dv1r Понятно

@RusRail-zd58

Жыл бұрын

Екатеринбург-пассажирский

@RusRail-zd58

Жыл бұрын

@@MoscowTransportLover Да

@RusRail-zd58

Жыл бұрын

@@MoscowTransportLover ЭП20 он по постоянному и переменному току.

Дуэтом - тиристорноасинхронная симфония!! Исполняют, к сожалению, французы!! Бл!!. Мы не умеем!!

@Vitaly126

Жыл бұрын

Также как и Сапсаны с Ласточками. Создавали Немцы (SIEMENS). А наши лишь клички придумали, и раскрасили в дизайн ржд.