Спасибо большое! Я любитель ЭП20, смотрел на одном дыхании. Мне современные поезда нравятся, ЧС4 и ЧС4Т например я в работе ни разу не видел.

Эп20 крутой электровоз России. Круто снял!!!

@MegaTubetraveller

Жыл бұрын

Только асинхронные приводы надо менять с французских на наши.

Я огромный любитель ЭП2О, снимай ещё.

Спасибо за видео. Очень интересно было Смотреть! Продолжай в том же духе.

0:29 кайфую от этого момента🤤

охрененно снято🔝!)

Здорово снято 👍👍

Эп 20 мощь 💪

Начальные серии конечно красивее ..

Schönes Video 👍👍👍👍

3:20 у ЭП20-068 "бампер" от старого ЭП20

@awlark

11 күн бұрын

21:29 у ЭП20-059 еще негофра, а вся лицевая часть уже новая

ЭП-20 МОЩ!!!!!!! 720 ГДЕТО кВт!!! И на постоянном, и на переменном!! Это первый в истории Электро локомотив!!! такой.Ново-Черкаский завод! И хочу сказать, что самый симпатичный Электро локомотив, это семья ЭП1М!!! Они особенные!! Во первых строение; Скруглённое лицо, назвал так. Во вторых синий цвет! И в 3-х, на крыше размещаются всякие камуникайии... Ну, и элюминаторы!!! Его название можно спутать с Это воще другое. Это электро-котьол!! А путаница эта происходит из-за того, что 1 стать прям стеснения, и без головы! Так вот, я влюбился в ЭП1М!! И так вот,я в первые прочитал как но потом я короче в интернете искал, и не нашел, но зато нашол Электро-котьол этот, и ЭП1М....

@OpPo-pq2wu

Жыл бұрын

Эп10 первый, а его чуть немного поработали и получился эп20

Не эп20 после 65 номера топ, а другие ведра, Эп10 все топ

Через ростов на дону ( москва- севастопаль; спб - симфиропаль; сочи - ижевск; москва- адлер ; краснодар- красноярск красная стрела; гранд экспресс спб московский- ростов на дону - воронеж - волгоград- махачкала- баку)!!!!

а вот кстати хотел спросить эп 20 с рёбрами жёсткости -это в единичном или их несколько штук

А почему они так сильно внешне отличаются? Вроде ЭП-20 и там и там, но 006 и 077 в одном кадре - фары разные, верхняя вообще перевернута и т.п.

@user-bx3jt7gp4i

6 ай бұрын

Кабины сделаны на разных заводах. Одна на Харьковском заводе, вторая на Новочеркасском заводе.

Я херею с людей. Хромает, но все равно лезет перед поездом

@Pilot-ULV

2 жыл бұрын

Не ну а чё, хромать видно надоело 😂

@user-wt5lw8bt7o

Жыл бұрын

Он же останавливался

Очень шумный получился электровоз.

8:37

kzread.info/dash/bejne/lZeHk9dyo9WYmco.htmlsi=Ji-k7h2oTrzSGLxh&t=571 хорошее сопоставление гофры и негофры!

ЭП20 - локомотивы-красавцы

А че ты там написал про сменс пиши что это Alstom.

@Vitaly126

8 ай бұрын

От ЭС1-001 до ЭС1-054 это всё чистокровный SIEMENS модель DESIRO, который собирался концерном Сименс в Германии. А ЭП20 это Российский проект который собирался в России, с некоторыми комплектующими от Французской компании Alstom. Поэтому всё называю своими фактическими именами, как оно должно быть. ЭП20 это же не полностью Alstom, а вот ЭС1 c порядковым номером 012, это полностью SIEMENS.

Блин Ласточку по нормальному убрать в депо не могут!

Этому электровозу просто в край необходимо подобрать приятный на слух сигнал.. Послушайте как сигналит французский ТGV, поймете о чём я говорю.