Добрый вечер Сергей отлично получилось я свой собрал пока и холодно ездить и аккумуляторов нет.Благодаря вашим подсказкам.Здоровья вам и вашим близким .Привет из Дагестана.

@staser443

6 ай бұрын

Спасибо, и тебе всего наилучшего.

Вот этот хороший вариант!Голь на выдумки сильна! КУПЕЦ.

Приветствую, а что если сделать без всяких подшипников, то есть неподвижный узел. Чтоб он был с регулировкой прижима, к колесу велосипеда. Как думаешь он поведёт себя? хуже чем подвижный?

@staser443

5 ай бұрын

Я уже не однократно в своих видео по этому вопросу объяснял, что фрикцион с фиксированный креплением нуждается в постоянной поддержке давления в шинах велосипеда и при попадании влаги сразу буксует. При всём этом имеет худший накат из за сильно прижатого моторколеса.

@user-uu2uc1fg3f

5 ай бұрын

@@staser443 понял, спасибо что обьяснил

Сергей, привет! Так а что за контроллер на этом велике?

@staser443

6 ай бұрын

Это механическая часть без электроники на заказ без моторколеса. Остальное заказчик поставит со своего электросамоката.

Вообщем отказался от такой фигни простой велик лучше) он садится в самый не подходящий момент да и батарейки пошли конченные то растресет пайка отказывается то тупо колесо влаги набрало гутит замыкает) то греется то просто сгорает это всё денги на ветер, лично моё мнение, всех благ 😉

@staser443

6 ай бұрын

У тебя прям один негатив как я посмотрю. Мнение своё навязывать не буду, но ещё не один из моих заказчиков на маятниковый фрикцион не отзысвлся о нём негативно.

@oleg.v1379

6 ай бұрын

@@staser443 да вот почему и отказался) не серьёзная это весч) пустая трата🤷‍♂️

Бред полный, кто так будит ездить, вы что прикалываетесь? Нет ну ятаких видил "больных", он обычно с антенами спидометрами, поворотниками и умной миной ездят. Одним словом колхоз.