StaSer 26E 350w36v. Комплект "Деревенский" для переделки в бюджетный электровелосипед.
Ойындар
Просьба ко всем, кому нравятся мои самоделки подписаться на мой канал в Яндекс Дзене
Пdzen.ru/id/6236dfaec16deb5fc5...
Здесь, хоть немного платят в отличие от Ютуб, а видео все такие же.
Подготовка оси для маятникого рычага
dzen.ru/a/ZIc6so24o2AUchqf
Сборка комплекта "Деревенский" для переделки велосипеда в бюджетный электровелосипед.
dzen.ru/a/ZIm2rAwslkmKT0A1
Сборка комплекта "Деревенский" с моторколесом от электросамлката
dzen.ru/a/ZJ2djGKM7RyRO9hy
Комплект "Городской" с моторколесом 8" и углом маятникого рычага 50° и крылом
dzen.ru/a/ZK7oC3cdNS6ijZQv
Базовые технические характеристики с установленным комплектом "Деревенский"
при весе велосипедиста 90 кг. :
Скорость - 15 км в час (данное колесо)
Чаще скорость 17 км в час
Аккумулятор - 4 Ah
Расход энергии (на ровной дороге без помощи педалей) - на 1Ah - 4.5 км.
Расстояние на полной зарядке - 18 км.
"Городской" с увеличиной резиной (20см) скорость 22 км в час. Остальные параметры совпадают.
АВИТО
www.avito.ru/bokino/velosiped...
Пікірлер: 148
Отличное решение! Готовый кит-комплект с минимальными переделками велосипеда👍!
@staser443
10 ай бұрын
dzen.ru/video/watch/64a2a5350801f04506ec69ce
Удобно и велик цел,без переделок.
@staser443
10 ай бұрын
dzen.ru/video/watch/64a2a5350801f04506ec69ce
Молодец мужчина! Всем бы женщинам таких рукодельных мужчин, и уже бы жили без ино_странных преZидентоV и без праVительZтV.
@KOB757
10 ай бұрын
Учиться не желают, но советуют.kzread.info/dash/bejne/mGlpsqSspLzTcaQ.html
Я восхищён! Шедеврально! Вот это идея! Молодец!
@jhgfdfgsdfwef6223
7 ай бұрын
согласен, гениальная идея и реализация. избавляемся от слабого звена - редуктора.
Проще и экономно! Помощь ногам. 👍👍👍
@staser443
11 ай бұрын
Проскальзования нет и покрышки не стираются. До этой конструкции мне тоже не нравился фрикционный привод.
Спасиба автор. Ви уже много чего зделали полезного
Сергей как всегда на высоте 100000000 класс
Parabéns! Gostei muito do seu projeto um dos melhores que já vi
Очень удобный вар., быстросъёмный, что важно. Спасибо за идею!
@staser443
11 ай бұрын
Полный фото отчёт по установке такого комплекта dzen.ru/a/ZIm2rAwslkmKT0A1
@ptizavrinda351
11 ай бұрын
@@staser443 Спасибо, это лучшее, что можно придумать♥️
@staser443
11 ай бұрын
Ещё нет. Последние модели всё лучше и лучше. И сегодня хотел протестировать с колесом от электросамоката 250ватт, но пока дождь идёт. Как дорога подсохнет сниму видос. А пока можешь посмотреть статью в Яндекс Дзене про эту конструкцию dzen.ru/a/ZJ2djGKM7RyRO9hy Она ещё не закончена. Поэтому можно просматривать каждый день. Как правило сейчас в процессе подготовки новой модели я публикую статью и по мере возможности конструирую и дополняю эту статью до выхода видео. Буду рад если подпишешься на мой канал в Дзене. Удачи. Будь здоров.
@ptizavrinda351
11 ай бұрын
@@staser443 Сам принцип реализации идеи - это лучшее, а доработки всегда актуальны) Облегчение и удешевление конструкции, без потери качеств, всегда приветствуется)) ждем новых доработок) Спасибо за ваш труд ♥️
Патент на изобретение делай, иначе Китай начнёт штамповать такие
Спасибо за ссылку. Теперь все понятно.
Браво маэстро! Передний тормоз по моему то же встанет на место, только винт удлинить.
Спасибо за видео
Ну, это ты Кулибин 😊 красавчик, моё уважение!!!
@staser443
10 ай бұрын
dzen.ru/video/watch/64a2a5350801f04506ec69ce
О что это я, эту самоделки пропустил. Ютуб ты жадничаеш на показ хороших идей 👍
@Polezniaskin
28 күн бұрын
Моему велу на трёх шатунах уже четыре годика стукнуло 😊
@staser443
28 күн бұрын
Это самая первая модель, сейчас уже гораздо проще и практичнее делаю.
Все гениальное просто👍👍👍👍😁
@staser443
10 ай бұрын
dzen.ru/video/watch/64a2a5350801f04506ec69ce
Автоприжим гироскутера походу я придумал, причем случайно)
Вижу дичь, ставлю лайк) Всё гениальное просто
Респект 🔨😎👍💥📽️
Нормальный ход 👍
Гениально 🙂🙂🙂🙂👍
очень хорошая идея. удачная
@staser443
10 ай бұрын
dzen.ru/video/watch/64a2a5350801f04506ec69ce
Легендарная Кама)
Толково!
Интересное решение
супер идея.
Отлично получилось! 😊🤝 Хотелось бы знать, как на одной точке сделать крепление. Уже готов бежать в гараж! 😁
@staser443
Жыл бұрын
На одной точке крепление оси моторколёса. Практически сделал, завтра проведу испытания, разберу, покрашу, соберу и сниму видео.
@Boris-pd6xm
Жыл бұрын
А втулка на чём сидит? Та деталь которая приварена к трубе 20×40
@Boris-pd6xm
Жыл бұрын
Она (втулка) в ушки вставляется... Это..
@staser443
Жыл бұрын
Приварил электродом.
@staser443
Жыл бұрын
Кстати, как планировал Испытания новой модели провёл. Завтра покрашу и т. д.
Это все конечно хорошо,только вот в дождливую погоду вся грязь и вода с этого мотор колеса будет на груди и на лице😅😅😅
@staser443
2 ай бұрын
Крыло ставь. Я лично без него езжу. В дождь на машине.
Жаль про свободный ход не сказал,при отпущеном газе.
Сергей молодца!А 30-35км для обдува в жару!?
@staser443
10 ай бұрын
dzen.ru/video/watch/64a2a5350801f04506ec69ce
@staser443
10 ай бұрын
На великах с жёсткой подвеской на грунтовых дорогах 17 км в час - это даже много, а на асфальте конечно же мало. Зато затяжные подъёмы до 20° без проблем. Расход энергии меньше в 1.5 раза от обычного электровелосипеда.
Приветствую! Идея просто отличная! Говорите даже по мокрому не скользит? Надо крыло ставить, брызги от МК очень "удачно" лететь будут.
@staser443
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/naSO0dKMaa-0pNI.html Посмотри, я делал по этому принципу.
@DmitrovskiyAleksandr
Жыл бұрын
@@staser443 Сейчас гляну. Там отпишусь.
@DmitrovskiyAleksandr
Жыл бұрын
@@staser443 Я это уже посмотрел. Понравилось. У них там еще автоматическое сцепление, очень оригинально придумали.
@staser443
Жыл бұрын
Так и у меня автоматическое сцепление. Я по их принципу и делал.
@DmitrovskiyAleksandr
Жыл бұрын
@@staser443 Круто! Меня тоже их идея зацепила, может зимой займусь. Пока на самокате погоняю.
Здравствуйте скажите а права теперь нужны? У меня на колесе 350vat
@staser443
3 ай бұрын
На гироскутерных нет маркировки мощности, а на контроллер можно наклейку на 250w приклеить.
едва ли стоит назвать удачным решение разместить на руле дополнительную тяжесть. Её следовали разместить на раме. Тяжесть в несколько кг на руле ощущение так себе. Удовольствия от езды не добавляет.
@staser443
9 ай бұрын
1 кг на руле вообще не ощущается
Хотелось бы приобрести, комплект но с большим аккумулятором, чтобы на 50 - 70 км хватило.
@staser443
Ай бұрын
Звоните +79202353715 - договоримся
@staser443
Ай бұрын
www.avito.ru/bokino/velosipedy/nabor_dlya_peredelki_v_elektrovelosiped_3150606424?
Скажите пожалуйста а вы втулку велосипедную приварили к профтрубе?
@staser443
3 ай бұрын
dzen.ru/suite/8e1f939e-40f9-4094-9e3e-31f8de2e9f8d?share_to=link
Здравствуйте, скажите пожалуйста,а если поехать по лужам и грязи, данное мотор колесо не будет кидать грязь в лицо?
@staser443
8 ай бұрын
Смотрите следующие видео на моём канале. Там есть ответы на все ваши вопросы. Это самая первая модель маятникового фрикциона. Уже сделал на заказ более 20 шт. и каждая последующая усовершенствуется.
@user-xc1ny6zu8q
8 ай бұрын
@@staser443 да,я уже увидел г образную модель и ваш комментарий насчёт подкрылка, спасибо.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋👋👋
Гениально
@staser443
28 күн бұрын
Это уже "вчерашний день"
@cirkonneon9976
28 күн бұрын
@@staser443 все эволюционирует. Мне как инженеру очень интересно. На прочность я конечно все это не рассчитывал, но мне кажется что она избыточна. И масса конструкции тоже. Хотя ... по сравнению с массой самого мотора, она не так велика. Втулки с подшипниками тоже совершенно необязательно ставить. Но в целом - гениально. Хотя я планирую делать иначе: закрепить к вилке через штатное отверстие для крепления крыла (клещевых тормозов) и вниз пустить две тяги или пружины дверные к хомутам, закрепленным на " рогах" вилки. То есть все наоборот :) Не будет самоприжима. Но и на кочках подпрыгивать не будет. :)
@staser443
28 күн бұрын
@cirkonneon9976 здесь вся "вишенка" в самоприжиме
@cirkonneon9976
28 күн бұрын
@@staser443 верю :) но лично я езжу на рыбалку по таким е... простите, по таким дорогам что это моторколесо будет в полете 90% времени. Поэтому хочу притянуть его вниз чтобы был надёжный прижим. Один вел у меня с нормальным моторколесом. Второй комплект хочу сделать чтобы на любой вел можно было переставить быстро. Жене, сыну, и тд и тп
Идея интересная. Только в толк не возьму как это колесико прижимается при движении вперед. Ну если ездить задом -то понятно.
@staser443
10 ай бұрын
Моторколесо крутится в противоположную сторону, чтобы раскручивать колесо велосипеда вперёд, а маятниковый рычаг даёт возможность вжиматься в покрышку колеса
Можете передат параметри мотора , батарея и контролера. Спасиба заране
@staser443
10 ай бұрын
Мотор 3 кг, магниты 30мм, 5 жил. Аккум 4.4Ah (4Ah реальных) sl.aliexpress.ru/p?key=D8a4ZoC Контроллер 350w 36v sl.aliexpress.ru/p?key=C9a4Zgm
@user-lx6lx2uz7v
8 ай бұрын
@@staser443 .
А можно поставить аккумулятор мощнее ?
@staser443
3 ай бұрын
Конечно. Вопрос цены.
Хочу увидеть как он по луже проедет )) Сам катаюсь на подобном -есть как свои плюсы так и минусы ..
@staser443
11 ай бұрын
Посмотри это видео. Я делал по этому принципу. kzread.info/dash/bejne/naSO0dKMaa-0pNI.html
@11megadevais77
11 ай бұрын
@@staser443 я про грязь .У меня за одну поездку в дождь -совок песка собирается )
@staser443
11 ай бұрын
Ну а в грязь - купи себе трактор
@11megadevais77
11 ай бұрын
@@staser443 А что к трактору грязь не налипает ?
@staser443
11 ай бұрын
Тогда сиди дома и грязь точно не налипнет.
А штатные тормоза, его останавливают?
@staser443
5 ай бұрын
Останавливает если цепь не слетит.
С мототранспортом все, завязали? Теперь только электрика?
@staser443
Жыл бұрын
В арсенале есть, но ни кто не заказывает. Поэтому не рентабельно - нет спроса. Да и лучше привода я пока не придумал.
@TheQwertyuiop1472583
Жыл бұрын
@@staser443 а сами на мото ездите, или знакомые? Или тоже все на электро пересели?
@staser443
Жыл бұрын
Все хорошие аккумы продал, поэтому приходится на рыбалку ездить на мото, но когда придут с Алика опять сяду на электричку
@TheQwertyuiop1472583
Жыл бұрын
@@staser443 В чем по вашему главные преимущества электро перед мото?
@staser443
Жыл бұрын
Надёжность и практичность
покрышка быстрее будет стираться
@staser443
2 ай бұрын
Не стирается покрышка - уже проверено. Стирается на фрикционе с жёстким креплением, а с маятниковым не пробуксоввывает и практически не изнашивается
Всяко лучше чем курить
@TheQwertyuiop1472583
Жыл бұрын
и пить
@user-t320
Жыл бұрын
Пить лучше,я знаю
podnimaetsya li lyuboy podyom?
@staser443
9 ай бұрын
Да.
Как грязь, в лицо летит?
@staser443
Ай бұрын
Нет. Моторколесо поднимается и едешь по грязи на обычном велике.
@psevdonim0505
Ай бұрын
@@staser443 , я вот думаю свой салют тоже оборудовать электродвигателем, только привод сделать ременной и на заднее колесо. Только вот, сложнее получается:)
@staser443
Ай бұрын
@psevdonim0505 ременной привод - это уже вчерашний день. Можешь посмотреть у меня на канале. Был, есть с чем сравнить.
АкБ тоже в сумочке на руле?
@staser443
Жыл бұрын
Ты видео не смотрел, что ли?
Плюсов не вижу, сто пудово буксует ,а мокрая вообще с песочком и грязью. Лишний вес конструкции, сжирает резину покрышки, Чем меньше сочленений тем меньше поломок.. Чем так мудохаться, так лучше заспицевать мотор на колесо, вот это будет самый лучший вариант. А так минусов больше чем плюсов.
@staser443
6 ай бұрын
Да, не спорю, что заспицованный мотор лучше. Но у этой конструкции есть и 3 больших плюса. 1. Цена (меньше в два раза) 2. Энерго экономность (с моторами одинаковой мощности (350w) на одном Ah проезжаю 4.5км, а на спицованном(24") только 3 км. 3. Легко сделать самому. Ну а насчёт проскальзования - у мене на канале есть видео где я специально для таких "Фом неверующих" ездил по лужам и пробуксовки не было. А вот если бы был не маятник, а жёсткое крепление, то букслвало бы со страшной силой.
Разоришься на замене покрышки на переднее колесо
@staser443
9 ай бұрын
Не буксует моторколесо по этой схеме - поэтому и износа нет. Конструкция уже давно эксплуатируется. Лично я уже более 500км проехал на этом kzread.info/dash/bejne/qqOHyMSFdMjKhJM.html
Как заряжать
@staser443
Ай бұрын
Видео не внимательно смотрели. Из сумочки(справа) на руле есть выход 5.5×2.1 под зарядку.
на сколько ватт контролер ?
@staser443
11 ай бұрын
Мотор и контроллер - 350w Магниты 30мм
@lenivec-
11 ай бұрын
@@staser443 спасибо за ответ
На сколько хватает такое
@staser443
2 ай бұрын
Зависит от аккумулятора. На гироскутерном 4Ah хватает на 18 км. с весом 90 кг. 1Ah - 4.5км.
@user-zq1zx5me5b
25 күн бұрын
спасибо за бесплатный ответ.отлично!
СКАЖИТЕ НА СКОЛЬКО КМ ХВАТАЕТ ТАКОЙ МАЛЕНЬКОЙ БАТАРЕИ ГЕРОСКУТЕРА?
@staser443
Жыл бұрын
5 Аh - 15 км
@staser443
Жыл бұрын
Каждый Ah умножай на 3. А в остальном влияют: Вес велосипедиста; Давление в шинах; Дорожное покрытие и условия
@staser443
Жыл бұрын
Это не гироскутерная. А гироскутерной новой с реальными 4.4Ah - на 13 км, а как правило в них реально около 3Ah и хватит примерно на 10 км. Это без помощи педалями.
@staser443
Жыл бұрын
Вчера протестировал с аккумулятором от гироскутера с реальной ёмкостью 3100Ah - хватило на 18 км без педалей по хорошей асфальтовой дороге (во мне 90 кг)
@user-ol4eu3tj8k
Жыл бұрын
@@staser443 Здорово это с подкручиванием педалями или чисто на моторе????
Провод для зарядки идёт прямо с акб или через контроллер?
@staser443
Жыл бұрын
Переходник между соединением контроллера и аккумом с гнездом зарядки.
@user-ry9zb6sn1j
Жыл бұрын
@@staser443 спасибо