Ничего против электроники не имею и понимаю её плюсы, но лично для меня, в то время когда все становиться электронным, велосипед это как дорогие механические швейцарские часы. Я получаю огромное удовольствие именно от механического аспекта велосипеда.

@rodiongub9543

3 жыл бұрын

Дорогие Швейцарские часы ни что по сравнению с Seiko например.

@m0narch860

3 жыл бұрын

@@rodiongub9543 В этом и был смысл сравнения, да механические часы никогда не будут даже близко такими же точными как электронные, но их смысл не в этом, а в эстетике, звуках, принципе работы, сложности механизмов.

@rodiongub9543

3 жыл бұрын

@@m0narch860 Электронка по точности не лучше простой Миоты. А вот кварцевые Seiko это другое дело. Я считаю, что электронка на байке нужна только для гонок. В обычной жизни она и нафиг не нужна. А по поводу дальних поездок, то люди которые это практикуют не берут даже карбо рамы не то, что электронную трансмиссию.

@user-tl2ed7ns2f

3 жыл бұрын

@@m0narch860 механика это отсылка к историческим корням, к истокам велосипедостроения, я тоже за механику в этом плане

@user-wk7ho7md2k

Жыл бұрын

@@m0narch860 короче ни в чем

Запросы в гугле лет через десять: «как перепрошить велосипед?»

@Skat_zx

3 жыл бұрын

Ору! Лучший комет!))

@lexa7690

3 жыл бұрын

Так уже есть.

@user-yd6bf4sp4c

3 жыл бұрын

хихи а что будет так вы полагаете

@MikeTheGuy33

3 жыл бұрын

Уже

@user-qn2cn9vj9h

Жыл бұрын

Было бы круто перед каткой прошивать мтб в шоссе и наоборот)

Перчатки надо было тоже фокс, чтоб бонусы от сета открылись.

Спасибо за обзор. Остается ждать, когда электроника подешевеет настолько, что ее можно будет купить без эпичного батла с жабой )))))

Вкратце: электроника настолько крута, что Козак аж матом гонит пока о ней рассказывает..))

@Technical_Expert

3 жыл бұрын

Просто ему заплатили, вот и выпрыгивает из штанов

5:15 С какой болью, ненавистью и печалью отверстие под тросик смотрит на эту перекидку

@wojciechkaminski8894

3 жыл бұрын

Buahahha

Лайк за видео, ждал подобный обзор!

Очень нравится канал! Спасибо.

Очень круто, красавец. Каждый выбирает вещи по своим доходам.

спасибо за контент, как всегда лучший в снг!

За этим будущее, благодарю за интересное видео!

Спасибо за обзор )

Вещь конечно ничего не сказать, по видео понятно, что он лучше проводного, но цена конечно бросает в пот! у людей велы по 1000$ а тут один переклюк((

@user-ot6gw5yi9c

3 жыл бұрын

У многих по 200 велы)))

@Grincannabis

3 жыл бұрын

@@user-ot6gw5yi9c ну не без этого. Если на дачу или за пивасам может и хватает.

@user-pj1tc7hx8k

3 жыл бұрын

@@user-ot6gw5yi9c у меня за 150 или 11500 руб

@GpewHuk_U

3 жыл бұрын

Гопники и трех окресных городов, будут гонятся)))

@kotmurzik7259

3 жыл бұрын

@@Grincannabis у меня салют на даче. Иногда даже на 30км покатухи на нем езжу

ждем шимано турне на электронике)))

@JohnDir-xw3hf

3 жыл бұрын

Я хочу на гідравліке

@xolis_nrw6849

3 жыл бұрын

@@JohnDir-xw3hf тогда теба к Rotor, у них уже больше года как есть 13-скоростная гидравлика.

@JohnDir-xw3hf

3 жыл бұрын

@@xolis_nrw6849 та оно такое же дурное по цене. Меинстрим где?

@xolis_nrw6849

3 жыл бұрын

@@JohnDir-xw3hf Так ни гидравлика, ни беспроводные группы и не будут мейнстримом. Для широких масс так и останется механика. Вон, у шоссеров red eTap когда выпустили, а до сих пор ни бюджетной группы, ни падения цен. Да и какой смысл в gx/nx axs. У них из коробки люфты в сочленениях ощутимо больше, чем у топовых групп, что неизбежно скажется на качестве переключения.

@JohnDir-xw3hf

3 жыл бұрын

@@xolis_nrw6849 так дисковая гидравлика, а когда-то и сам дерейлер не были мейнстримом, а сейчас...

Спасибо за сравнение!

Круууто

Теперь жду беспроводные тормоза))) чтобы вобще по феншую..😀😀

@andriik6788

3 жыл бұрын

:)) Нет!

Спасибо чувак) Тоже скоро соберу себе электронику. Так и думал, что работает лучше.

Потрясный обзор. Все как всегда на высоте! Интересная инновация, действительно. Будем ждать снижения цен в более доступный сегмент рынка. ПС забавят люди, которые вот когда не к чему придраться, казалось бы все идеально, уже все, блеск, но надо задать этот вопрос ... "в как будет работать в мороз, минус 15, 20" ? )))) да, ска, кто катает в такие морозы ? )))) я в своем городе то не видел таких людей ))) при минус 5 еще ладно, но чуть выше ... всех как ветром сдувает )) Спасибо за обзор!

Спасибо за выпуск 👍 я тоже думал, про интересное время, все направления жизни развиты во все стороны, где этому предел??? Представляешь, через сто лет к примеру будут шуруповерты бесконтактного сверления или перемещаться вместо самолётов по оптоволокну...))))

Хотел такую, когда ее ещё не продавали))) но она дороже моего вела в 3-4раза и это печально. Чуть не забыл, большое просто огромное СПАСИБО за обзор!

Красота! Я пробную поездку делал - кайф. Но цена... станет дешевле со временем. Наверное.

Всем привет.Вопрос не по теме: что можете сказать по поводу велосипедов mongoose(конкретно bootr интересует)?Желательно обоснованная критика,с замечаниями.Озадачен выбором велосипеда сейчас и не могу определиться

Трансмиссия прям шепчет, крутая вещь 😆🤘

Лайк оператору який за тобою біг)))

Козак, было бы прикольно увидеть всё по фен-шую, куртка Fox, штаны Fox, ещё бы кепку Fox, перчатки Fox, и амортизаторы тоже Fox:-)

Да конечно бомба, чё там говорить 🚴‍♂️👍

Спасибо за сравнительный тест, электроника шустрее.

Вечір в хату)) ЛАЙК авансом відео ТОП

по поводу мультинабора.. я эту проблему для себя решил использованием комбинации задпер х01 и шифтер хх1, вот шифтером можно сбрасывать-набрасывать хоть весь диапазон разом. Но... за стоимость групсета на электронике однозначно предпочту Ролофф, но я не гонщик, я жиробайкер.

на стойке, все таки если присмотреться, то электроника пару раз заикнулась)))

@GpewHuk_U

3 жыл бұрын

Так это она еще "с коробки". Интересно было бы посмотреть обзор после пары тысячь км...

@sereganeo1058

3 жыл бұрын

Думаю она столько не проживет :) при таком использовании

Обзор хорошый) Чувак наверно задолбался бегать за тобой при сьемке переключения трансмисии)

Здорова а будет обзор Gt zaskar?

В спорте данная вещь разумеется будет лучше механиквещьи, лучшая отзывчивость, настройка и тд. Цены разумеется будут космос, так что это дело реальных профи и просто любителей-богатеев. Что касается обычных людей, то данная технология не имеет профита, кроме как понтов. Мало того, что это дорого, так она еще и заставит человека очень бережно относиться. Падения бывают, можно сломать и все, пора красить новые седые волосы. Да и аккумы ограничивают тех же путешественников. В общем в спорте это реально дельно, для обычного потребителя ненужная вещь.

я думаю что ещё эра гидравлики будет, rotor 13 speed groupset переключатель гидравлический, нужно такой попробовать, электро, гидро и трос думаю будет существовать паралельно ещё долго.

Хочу на дорого. Кстати в младшей серии уже появился sram электро

Вот только интересно, что делать, когда натяжение ослабнет. Судя по отзывам и тестам от пинка это имеет место быть.

Имхо -плацебо это все,механика ничуть не хуже переключает,и так же идет нагрузка на цепь при резком подъеме.Единственный выигрыш -не надо тросики -рубашки тянуть.А если аккум резко сядет (и запасного нет)-ты без переключателя остался

Ребята из sram вас услышали - теперь этих электронных перекидок больше. Цена различная.

очень актуальна эта тема особенно для скота (подвесы) у них из-за их особенной трехпозиционной подвески, куча просто тросиков. Ездишь как електрик, все провода на тебе со всего города собрал их .Мне кажется, если скот соберет новые модели велов своих 2023 и поставит електронную трансмисию на них, будет пушка гонка вообще . Оч хочется попробовать елек.трансмисию , но оч дорого

Может электроника будет по чётче, но я все равно больше доверяю механике чисто потому, что я ее если что смогу сам починить, я имею в виду не расстройством переклюка, а именно о поломке тьфу-тьфу-тьфу

Цена за такой девайся, более чем нормальная, технологии всегда были дорогими! Я бы хотел себе такую. И цена оправдывает на все 💯

система реально классная, теперь у конкурентов от шимано скоро выйдет электронная система

Решено́. Все! Остаюсь на механике.

Осталось тормоза сделать электронные и ваще агонь

Зделай видос про педали соотношение цена-качество

лет через 10 - роботвелик берет тебя за шкирку со словами:Идем кататься !))) Вещь интересная без сомнений! Интересно её обслуживание и ресурс, и самое главное безопасность

Проедься на axs под линиями лэп, как будет работать?

Тема нормальная

axs штука классная, но дорогая. И меня смущает этот поганый не работающий и не настраевымый тайп3

Ждём ЭУР на МТБ!

DI2 наше все!

Как долго держит аккамулятор?

Димас, поставил бы себе "аксес" тормоза, без гидролиний по той же логике что и перекидка. ручка и калипера на батарейках с сервоприводами ?)

Ждём когда цена станет доступна лет 5 и берём!

Козак, Shimano патентует электроную трансмиссию без проводов, дропер, и электронный амортизатор, что думаешь на этот счёт?

@KozakTV

3 жыл бұрын

Будет интересно)

К слову сказать. автомат Томпсона была та еще глючная хрень)))

Ждем электронные тормоза, че уж греха таить)

@AlexanderNovikov

3 жыл бұрын

электронных тормозов скорее всего не будет в целях безопасности.

На очереди электронная гидравлика :)

За электроникой будущее, надеюсь она подешевеют)))

@xolis_nrw6849

3 жыл бұрын

Это очень маловероятно. Тот же 11-скоростной eTap Red спустя годы все еще стоит свои 500+ евро. Да и внедрение AXS в бюджетные линейки не имеет практического смысла. Как ни крути, а группы, начиная с GX и ниже, не обеспечивают точности переключения топовых компонентов.

чотко виглядає без тросіків)))

Я понял, что электронная перекидка мне пока не нужна !спасибо !

Это вроде как хотел весту покупать, но тесла как-бы лучше, возьму теслу.

Козак попробуй втулки И9 зацеп в 0,52 градуса такой же наркотик как пневмоподсидел, когда пробуешь уже даже не смотришь на велосипеды где этого нет, тем более на трейловом байке где часто едешь то вниз то вверх. Про звук промолчу профайлы Семенюка сами всё скажут.

@user-lz8vm6qt9d

3 жыл бұрын

Что за втулки, дай ссылку либо точное название, спасибо.

@xolis_nrw6849

3 жыл бұрын

@@user-lz8vm6qt9d industry nine hydra.

Дароу

Такой скромный парень. Название видосов: я пониуюсь, купил крутую штуку, сравниваю крутую штуку с менее крутой штукой.

Привет, а что за очки у тебя?

@KozakTV

3 жыл бұрын

Привет лови kozakshop.com.ua/ochki-julbo-rush-blanc-3-cf-vert/

Интересно как он будет себя чувствовать спустя пару сезонов. Мой деор три сезона агрессивного катания четко переключал, а в четвертом уже чувствуется что четкость хромать стала. Хотя возможно это просто износ звезд)

@user-jg6if1yb9v

3 жыл бұрын

А также может уже нужно поменять тросики

@vladimirs7198

5 ай бұрын

Скорее, износ цепи!

хз, конечно. если у переклюка такая же муфта как и в том же GX, то очень странное вложение в обновку. на моём переклюке она прожила 9 месяцев. перестала работать. и она не ремонтируется, никак, вообще. а для меня, например, отсутствие расколбаса цепи важное преимущество.

Проверь пожалуйста время от одного аккумулятора (и дай знать в своих пабликах). От штыря ты тоже кайфанешь. Это как на авто коробка автомат, все плюются, но покатавшись, обратно не садятся. Эти перчатки на лето жаркое норм или есть что-то полегче (не нашёл видоса с чисто летними перчатками )

@KozakTV

3 жыл бұрын

такие себе взял для лайта cutt.ly/6zrZEvT

@DiAleksandr

3 жыл бұрын

@@KozakTV спецом убивал прошлый сезон перчатки с липучками. )))

Было бы дешевле уровня GX, очень хотел бы себе такую.

@EpicEvolution

3 жыл бұрын

Вроде есть upgrade kit, че-то такое

У меня такой стоит уже 2 года. В рамках грязевой гонки AXS уничтожает механику в пух и прах. В -20 работает хорошо, аккумулятор так же от холода не страдает. А самый главный + в том, что не надо мучатся с внутренней проводкой рубашки через раму и петух не гнётся, даже при падениях.

@specdemotrek

3 жыл бұрын

де звязок між когутом падіннями і ахс ? типу те що ахс складається при ударі ? пффф

@user-yd6bf4sp4c

3 жыл бұрын

а что за велосипед у тебя ?

@mikhailnoshchenko8364

3 жыл бұрын

@@user-yd6bf4sp4c S works stumpjumper HT

Салют есть один вопрос заказал себе Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 625 Nyon - 625 Wh - 2021 - 27,5 Zoll - Fully Понимаю что таких велосипедов в Украине нет но всё таки что думаешь?

@KozakTV

3 жыл бұрын

богатый байк)

Нет спору, что электроника-это збс (хотя ровно в тот момент, как прошивка пройдет криво мата будет))) .разница в цене катастрофическая-как ни крути. Более того, людей которые покупают x01, xx1 механический-мизер в том числе. Для того самого катальца, которые так, регулярно на выходных катается, это все просто не упало. И только 3 категории людей себе это позволяют, обеспеченные энтузиасты, гонщики (скорее за счет спонсорства), люди зарабатывающие велосипедом.

Младшая группа GX уже вышла

На shimano электрике есть мульсброс и мультинабор.

@KozakTV

3 жыл бұрын

и провод есть

@user-gs2yj6zy9c

3 жыл бұрын

@@KozakTV да там полный пэээ с этими проводами у этих shimano =)

В чём смысл этой недвижимости? Ездить и боятся что сломаешь...? Вместо кайфа будет постоянный стресс...

@user-gb1fw5xx4u

3 жыл бұрын

все зависит от твоих доходов.

@Sashaneoneo999

3 жыл бұрын

@@user-gb1fw5xx4u нужно зарабатывать достаточно много. Это не просто хорошо, а именно много. Хотя каждый сам решает.

@MrGrundelis

3 жыл бұрын

это точьно не для среднезарабатывающих людей 😁.те кто покупает это они непарится если чтото слоиается

Можешь ответить на вопрос. Можно ли зимой в - 20 кататься с воздушной вилкой?

@KozakTV

3 жыл бұрын

не желательно

@GpewHuk_U

3 жыл бұрын

Почему? Если компенсировать сжатие давления на морозе и не вязкую смазку???

@sergwolf192

3 жыл бұрын

@@KozakTV но то есть можно?

@KozakTV

3 жыл бұрын

@@sergwolf192 вы забываете про сальники и пыльники которые на морозе дубеют это уже не вилка и гавно

@kotmurzik7259

3 жыл бұрын

@@KozakTV какая минимальная температура для каток на воздушной вилке?

Один конкретный минус скажу для России - Sram AXS проще и быстрее скрутить с байка, если оставляешь его где-то, а если вор прошаренный то он будет знать что украв просто перекл и манетку можно неплохо навариться. Хотя не знаю как там дела в приложении обстоят, может у каждого комплекта свой идентификатор, типо привязал к одному аккаунту на смартфоне, и с другого смартфона без отвязки от старого аккаунта не использовать

Интересно как она себя поведет после пары пары тысячь не в парковом катании, а в реальной нагрузке, в Карпатах, Крыму и т. д. Очень сомнительно что шестерки серво машинки, после воды, грязи и прочего, будут так же четко работать... Нужен хороший боевой тест! 1 к баксов, это не пирожок...

@reinua

3 жыл бұрын

есть американец Нэйт Хилл, у него уже почти год стоит AXS и он катает в горах. у него каждую пятницу выходит видео с каталкой и все работает...

@GpewHuk_U

3 жыл бұрын

@@reinua Спасибо за инфу, посмотрю 👍

Плохо что их нельзя просто воткнуть тайпси кабель и зарядить от повербанка.

Нужно и тормоза на сервопривод переводить.

цены какие то странные на перекидки, 300 УЕ. моя шимановская 250 грн стоит))))))

Очки классные кинь ссылку?

@KozakTV

3 жыл бұрын

Лови kozakshop.com.ua/ochki-julbo-rush-blanc-3-cf-vert/

@allright983

3 жыл бұрын

@@KozakTV фотохром будет?

@KozakTV

3 жыл бұрын

@@allright983 да ближе к маю поставка

Манетку чуть передвинуть левее... и провернуть чуть вниз!

A pochemu prosto v sram aplikaciji nepomenal nastroiku manetki lepestkov na revers ? Iso zabil pokozatj, agromnij plus kogda idjot udar po axs ok vsegda vstanet na svoju poziciju , a aplotkun mozna virvatj :)

@KozakTV

3 жыл бұрын

Посмотри ролик с распаковкой, там я это все показывал

Интересно, чего это они не сделали двойной сброс... патенты наверно.

Zdelai test SRAM AXS novoi GX

@KozakTV

3 жыл бұрын

как приедет сделаем

Весч!

Главное чтоб этот аком, не глючил как в GoPro, который на небольшом морозе за 5 минут со 100% разряжался до 5%, ведь эти переключатели созданы для гонок в теплое время года и не рассчитаны на мороз

Осталось тормоза беспроводными сделать и это не шутка, реально же

@user-in5tj3rh9c

3 жыл бұрын

Смысл?

@user-vu2ri3ic9v

3 жыл бұрын

Задержка на тормозах более критична, чем на переклюке.

@user-yd6bf4sp4c

3 жыл бұрын

уже немцы прототип изобрели

Про гидравлику забыл?

Жалко оператора))

@Grincannabis

3 жыл бұрын

Будем надеется, что его покормили:))

ещё раз поздравляю. p.s. сам катаю в основном шоссе. в прошлом году неделю тестил механическую ультегру против ди2. так и не смог привыкнуть к электронике. в итоге новый вел взял с ультегрой rx. если б можно было совместить тактильные ощущения от механики с электронным автоматическим передним переключателем - взял бы, не думая ни секунды.

@user-yd6bf4sp4c

3 жыл бұрын

что за велосипед взял ?

@DSPotapov

3 жыл бұрын

@@user-yd6bf4sp4c спеш рубе 2021

@Dmitry_perfokarto

3 жыл бұрын

@@DSPotapov рубэ же нет, на ультегре рх. Точнее ультегру рх уже не выпускают года с 18-19🤔🤔🤔

@DSPotapov

3 жыл бұрын

@@Dmitry_perfokarto поправочка: рубэ нет на ультегре rx с этого года. велосипеды, выпущенные в середине-конце 20’го с модельным 21’м ещё ей комплектовались. и, собственно, именно такой я и взял. и, скажу я вам, работает она лучше, чем grx верхний на гревеле моей супруги :) про ультегру rx на рубе в ютубе можно посмотреть тут 👉 kzread.info/dash/bejne/qGt1mMWuqcy3ibw.html

@Dmitry_perfokarto

3 жыл бұрын

@@DSPotapov значит я ошибся) мне казалось, что ультегру рх после первого года сразу поменяли на grx. У меня sram, мне можно 😅

Ты и тормоза поставишь на электронике?

где Ромка?

Электро тормоза

@JohnDir-xw3hf

3 жыл бұрын

Да с динамкой подзарядки в втулке или солнечной панелью.

Мерида круче выглядит 👍

Да не, то он не матом) то он от восторга)типо зажал Майк В руке и впилил по сути)

чуувааак. пора видеокамеру менять, картинка 2012 года